新能源汽車維護(hù)-項(xiàng)目七 新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)認(rèn)知與維護(hù)

新能源汽車維護(hù)項(xiàng)目七新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)【案例1】1.事故概況周先生買了一輛新能源汽車剛開了沒多久，由于自己最近換了一個(gè)工作且工作的地點(diǎn)離家特別近，所以他買的車就一直放在停車場好幾個(gè)月沒開過，公司在節(jié)假日放了幾天假，他想開車出去旅游幾天，但是由于長時(shí)間沒有使用車輛，同時(shí)也沒有定期的保養(yǎng)，周先生使用車輛時(shí)打開空調(diào)，空調(diào)不制冷、打開暖風(fēng)不制熱、空調(diào)還有異味。2.原因分析周先生的車載空調(diào)不制冷、打開暖風(fēng)不制熱、空調(diào)還有異味，可能是制冷系統(tǒng)各連接部位發(fā)生制冷劑泄漏，或者是橡膠軟管發(fā)生磨損、老化或裂紋，以及空調(diào)濾芯長時(shí)間沒換等原因造成的。情景導(dǎo)入【案例2】1.事故概況李先生由于工作的原因，每天大部分的時(shí)間都是在車上度過的，因此不管是非常冷的冬天還是非常熱的夏天，空調(diào)對于他來說都是必需品，但是最近發(fā)現(xiàn)車上的空調(diào)不僅吹出來的風(fēng)很小，而且感覺一點(diǎn)都不涼爽。2.原因分析空調(diào)吹出來的風(fēng)不僅小，而且不涼爽的原因主要有鼓風(fēng)機(jī)有故障問題、冷凝器、蒸發(fā)箱堵塞等。同時(shí)汽車空調(diào)濾芯過臟，也容易導(dǎo)致空調(diào)出風(fēng)受阻，只有部分空氣能送到車?yán)锩?，使人感覺到出風(fēng)量變小。情景導(dǎo)入

汽車空調(diào)作為現(xiàn)在汽車的重要部件，其好壞影響著駕駛者、乘客的駕駛舒適性，而舒適得駕駛環(huán)境有助于減少駕駛者的疲勞。本節(jié)任務(wù)主要介紹空調(diào)的工作原理。任務(wù)一新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標(biāo)

在目前汽車的生產(chǎn)過程中，空調(diào)系統(tǒng)成為汽車的一項(xiàng)重要評判標(biāo)準(zhǔn)。汽車空調(diào)的功能現(xiàn)主要表現(xiàn)為；控制車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度、空氣流動(dòng)等，使其調(diào)整在最佳的范圍內(nèi)，為乘客提供良好的駕駛環(huán)境，減少旅途疲勞，為駕駛員安全駕駛起到重要的作用。

無論是新能源汽車還是傳統(tǒng)的燃油汽車，空調(diào)的最初目的是為了控制車廂內(nèi)的溫度。在冬天新能源汽車通過空調(diào)加熱系統(tǒng)提高車內(nèi)溫度，溫度的升高主要通過發(fā)熱導(dǎo)體把電能轉(zhuǎn)換為熱能。在夏季通過制冷系統(tǒng)來降低車內(nèi)溫度，溫度降低主要是利用壓縮機(jī)將一種特殊的氣體（媒介）壓縮成液體，當(dāng)液體蒸發(fā)成氣體時(shí)吸熱，從而降低了車廂溫度。

空調(diào)系統(tǒng)控制車廂內(nèi)的濕度。因?yàn)榭諝鉂穸葘θ梭w有很大的影響，當(dāng)濕度過高時(shí)會(huì)導(dǎo)致人體萎靡不振，沒有精神，影響駕駛員的安全操作。當(dāng)濕度過低，會(huì)導(dǎo)致空氣太干燥，人可能會(huì)呼吸不順暢，一般我們應(yīng)該把空氣的濕度控制在40~60%間最為合適?？照{(diào)利用其制冷裝置降溫除去空氣中的水分，再由采暖裝置裝置升溫減少空氣中的相對濕度。知識準(zhǔn)備一、空調(diào)凈化系統(tǒng)工作原理空調(diào)系統(tǒng)能夠凈化車廂內(nèi)空氣。由于汽車空間小，當(dāng)車內(nèi)成員密度過大時(shí)，車內(nèi)的二氧化碳密度就會(huì)增加，人很容易出現(xiàn)缺氧的情況，同時(shí)現(xiàn)在環(huán)境的污染，道路上的粉塵的增加，使得車廂內(nèi)空氣質(zhì)量降低，影響人們的呼吸系統(tǒng)，因此空調(diào)必須具備補(bǔ)充車外新鮮空氣、過濾和凈化車內(nèi)空氣的功能?？照{(diào)的空氣凈化系統(tǒng)由空氣處理單元、送回排風(fēng)管、風(fēng)管附件、終端過濾組成。其作用是為了得到清潔的空氣，過濾掉空氣中的塵埃、異味，同時(shí)起到一定的殺菌作用。知識準(zhǔn)備二、空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣流速，空氣的流動(dòng)對人體的散熱影響非常的大，在夏季車內(nèi)空氣流動(dòng)加大有利人體散熱降溫，在冬季空氣流速的降低有利于人體保溫，同時(shí)也有利于車內(nèi)空氣的更新以及循環(huán)。因此空調(diào)控制車內(nèi)的流速是非常重要的?？照{(diào)系統(tǒng)還具有除霜除霧功能，在比較寒冷的天氣中由于車內(nèi)外溫度差的原因，會(huì)導(dǎo)致前擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)水霧甚至是霜，通過調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度，達(dá)到減少溫差來達(dá)到除霜以及除霧的效果。知識準(zhǔn)備三、空調(diào)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)

新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)主要由空調(diào)體、空調(diào)管路、電動(dòng)壓縮機(jī)、冷凝器、空調(diào)控制面板及相關(guān)的傳感器組成。新能源空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的燃油電動(dòng)汽車類似，主要由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)組成。對于新能源電動(dòng)汽車來講，所有部件的能源均來自于動(dòng)力電池，而傳統(tǒng)燃油汽車壓縮機(jī)的能源來自發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的能源，冷天的暖風(fēng)可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。由此來看新能源電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油汽車的空調(diào)系統(tǒng)存在一定差異。

知識準(zhǔn)備知識準(zhǔn)備四、制冷系統(tǒng)工作原理

制冷系統(tǒng)主要由蒸發(fā)器、空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液罐、膨脹閥、高低壓管路等組成。純電動(dòng)汽車空調(diào)制冷原理:開啟空調(diào)制冷功能后，整車控制器向壓縮機(jī)控制器發(fā)出指令，通過壓縮機(jī)控制器來驅(qū)動(dòng)電動(dòng)壓縮機(jī)工作，電動(dòng)壓縮機(jī)驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán):壓縮機(jī)將制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體，高溫高壓的制冷劑氣體經(jīng)高壓管路流入冷凝器，在冷凝器風(fēng)扇的作用下散熱、降溫，冷凝成中溫高壓的液態(tài)制冷劑:中溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)高壓管路進(jìn)入儲(chǔ)液干燥器內(nèi)，經(jīng)過干燥、過濾后流經(jīng)膨脹閥，在節(jié)流作用下變成低溫低壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸熱，吸收車內(nèi)空氣的熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風(fēng)，產(chǎn)生制冷效果。

知識準(zhǔn)備五、供暖系統(tǒng)工作原理

供暖系統(tǒng)由熱源（熱媒制備）、熱循環(huán)系統(tǒng)（管網(wǎng)或熱媒輸送）以及散熱裝置組成。純電動(dòng)汽車空調(diào)制熱原理:打開熱風(fēng)旋鈕，動(dòng)力電池開始向裝在蒸發(fā)器箱的加熱裝置供電，送風(fēng)風(fēng)扇把車廂內(nèi)的冷空氣吸入蒸發(fā)器，加熱裝置加熱進(jìn)入蒸發(fā)器的空氣，受熱升溫后的空氣被送風(fēng)風(fēng)扇送至空調(diào)出風(fēng)口，產(chǎn)生制熱效果。

知識準(zhǔn)備一、空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)（1）定期清潔冷凝器（2）為保持車內(nèi)空氣清潔，需要定期清潔空調(diào)系統(tǒng)的空氣濾清器濾芯（3）定期檢查空調(diào)系統(tǒng)高、低壓管道接頭和連接螺栓、螺釘是否松動(dòng)，是否與周圍零部件相互摩擦，橡膠管路是否老化，進(jìn)出葉子板處的隔震膠墊是否脫落或損壞。（4）長期不使用空調(diào)制冷系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)每隔半個(gè)月啟動(dòng)一次空調(diào)壓縮機(jī)，每次十分鐘左右，這樣可以使冷凍油隨著制冷劑循環(huán)，運(yùn)行至空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的各個(gè)部位，對系統(tǒng)管路中各密封膠圈、空調(diào)壓縮機(jī)軸封部件進(jìn)行潤滑，避免潤滑不到位而導(dǎo)致密封不良和制冷劑泄露。提升技能二、空調(diào)系統(tǒng)典型案例眾泰E200新能源汽車空調(diào)不制熱（1）故障現(xiàn)象

一輛

2017款眾泰E200新能源汽車，行駛里程8500km。駕駛?cè)朔从?，該車在開啟暖風(fēng)后吹出來的是自然風(fēng)。（2）故障診斷

維修人

員接車檢查后確認(rèn)駕駛?cè)怂枋龅墓收犀F(xiàn)象確實(shí)存在。連接原廠診斷設(shè)備檢測車輛，未發(fā)現(xiàn)故障碼。產(chǎn)生故障的原因有：加熱器或其線路故障;混合模式風(fēng)門電動(dòng)機(jī)故障;暖風(fēng)散熱器內(nèi)部故障。因該車行駛里程比較短，加熱器出現(xiàn)故障的可能性不大，對加熱器的線路進(jìn)行檢測，有12V供電電壓，說明線路正常。檢查混合模式風(fēng)門電動(dòng)機(jī)，也能正常工作。由此懷疑很可能是散熱器內(nèi)部出現(xiàn)故障。散熱器位于儀表臺下方，所以必須先拆下儀表臺，檢查散熱器時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于混合風(fēng)門的轉(zhuǎn)軸斷裂導(dǎo)致了風(fēng)門無法打開移動(dòng)，所以也就沒有了暖風(fēng)。（3）故障排除

更換新的混合風(fēng)門后，暖風(fēng)恢復(fù)正常，故障排除。提升技能

空調(diào)的作用是把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度、空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳的范圍內(nèi)，減少人們的疲勞。汽車空調(diào)系統(tǒng)的日常維修有利于延長空調(diào)裝置的使用壽命。

空調(diào)的特定維護(hù)需要通過專業(yè)的工作人員進(jìn)行。目前通常采用儀器直接對車輛進(jìn)行檢測故障，快速的解決問題。任務(wù)小結(jié)1.填空題（1）空調(diào)的作用是_______，_______，_______，_______。（2）空調(diào)的維護(hù)分為_______，_______。（3）空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由_______，_______，_______。（4）空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作過程包括______,_______，_______，_______。2.問答題（1）簡述空調(diào)的制熱原理。（2）簡述空調(diào)日常維護(hù)的意義。（3）簡述空調(diào)凈化系統(tǒng)采用過濾式的工作原理。知識鞏固

空調(diào)系統(tǒng)由許多的部件組成，每個(gè)部件有不同的功能。本節(jié)任務(wù)主要是了解組成部件的作用以及怎么維護(hù)。任務(wù)二新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標(biāo)

空調(diào)系統(tǒng)分日常的維護(hù)與定期的維護(hù)。日常的維護(hù)是駕駛員或一般的維修人員進(jìn)行，此時(shí)發(fā)現(xiàn)問題早，能及時(shí)處理，這有利于延長空調(diào)裝置的使用壽命。為了保證空調(diào)無故障運(yùn)行，需要定期對系統(tǒng)各主要零件進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，主要包括壓縮機(jī)、冷凝器、散熱器、蒸發(fā)器等。在空調(diào)維修時(shí)，為了能準(zhǔn)確的判斷故障位置、高效的排除故障，應(yīng)該按照科學(xué)的步驟進(jìn)行故障的診斷排除，即“先分析，后進(jìn)行；先簡單，后復(fù)雜；先外部，后內(nèi)部；先電器，后機(jī)械。一般常見的有直觀診斷法和儀器診斷法。直觀診斷法即人工診斷法或經(jīng)驗(yàn)診斷法，即在對空調(diào)的診斷中，通過人的感官對空調(diào)故障診斷同時(shí)結(jié)合個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)找到故障點(diǎn)并進(jìn)行深入的分析和準(zhǔn)確的判斷。知識準(zhǔn)備一、維修空調(diào)系統(tǒng)工具的使用

汽車空調(diào)在具體的修理過程中，離不開檢漏、抽真空、充注制冷劑、加注冷凍潤滑油等基本操作。汽車在維修以及安裝中常用的檢測工具有歧管壓力計(jì)、檢漏設(shè)備、制冷劑注入閥、真空泵等維修工具。（1）通用工具，即普通的維修工具，主要有各種扳手、各種螺釘工具、各種鉆頭。（2）常用的設(shè)備，有萬用表、電絡(luò)鐵、噴燈、電焊設(shè)備以及手電鉆。（3）專用的成套維修工具，主要指維修汽車制冷系統(tǒng)時(shí)需要的專用工具，即歧管壓力計(jì)、漏氣檢測儀、制冷劑管固定架、備用儲(chǔ)氣瓶等。這些設(shè)備都裝在工具箱內(nèi)，便于攜帶，有利于空調(diào)的快速維修工作。知識準(zhǔn)備（4）專用工具，即維修空調(diào)時(shí)專用的工具，如切換器，如圖7-13所示，用于切割制冷管，切出的管口整齊光滑，易于脹管。彎管器如圖7-14所示，用于對管進(jìn)行彎曲。由于管路空間以及車輛結(jié)構(gòu)問題需要對管路進(jìn)行彎曲。（5）檢漏設(shè)備，包括鹵素檢測燈、染料檢漏器、熒光檢漏儀、電子檢漏儀、超聲波檢漏儀等。其中鹵素檢漏燈只用于R12、R22等鹵素制冷劑的檢漏，對于不含氯離子的制冷劑無效果。電子檢漏儀對常用的制冷劑也存在適用性的問題。鹵素?zé)魴z測燈是一種丙烷燃燒噴燈，如圖7-15所示。知識準(zhǔn)備（6）歧管壓力計(jì)，如圖7-16所示，其與制冷系統(tǒng)相接，可進(jìn)行抽真空、加注制冷劑及檢查和判斷制冷系統(tǒng)的工作狀態(tài)和故障狀態(tài)等。歧管壓力計(jì)由高壓表、低壓表、低壓手動(dòng)閥、閥體以及高壓接頭、低壓接頭、制冷劑抽空接頭組成。工作時(shí)高、低壓接頭分別通過軟管與壓縮機(jī)相連接，中間的接頭與真空泵或制冷劑鋼瓶相連接。（7）真空泵，如圖7-17所示，其用于制冷系統(tǒng)抽真空，排除系統(tǒng)內(nèi)部的空氣、水分。（8）制冷劑罐注入閥。當(dāng)向制冷系統(tǒng)加注制冷劑時(shí)，可將注入閥裝在制冷劑罐上，方便制冷劑的加入。知識準(zhǔn)備二、空調(diào)壓縮機(jī)維護(hù)

空調(diào)系統(tǒng)大多數(shù)運(yùn)動(dòng)件都在壓縮機(jī)上，因此壓縮機(jī)的檢修量最大。一般壓縮機(jī)常見的故障有卡住、泄露、運(yùn)轉(zhuǎn)不良、異響等。知識準(zhǔn)備1.卡住

2.泄露3.運(yùn)轉(zhuǎn)不良4.異響三、冷凝器維護(hù)

冷凝器一般會(huì)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，主要在冷凝器進(jìn)、出口處出現(xiàn)泄露，可能是密封圈老化導(dǎo)致泄露，此時(shí)需要緊固或更換密封圈，如果冷凝器本身泄露，則需要拆下來進(jìn)行維修。（1）使用專用的冷媒回收加注設(shè)備如圖7-19所示，將制冷劑回收、抽真空、凈化和加注；（2）拆下蓄電池負(fù)極接頭；（3）拆下散熱風(fēng)扇電源插頭，然后拆下散熱風(fēng)扇；（4）拆下散熱器進(jìn)水管和出水管，使用干凈的棉紗塞住，以免冷卻液流出，也可以先用容器收集冷卻液，等散熱器安裝完畢再注入；知識準(zhǔn)備（5）拆下散熱器；（6）拆下C管（冷凝器到儲(chǔ)液罐干燥管路），拆下后封口，防止異物進(jìn)入；（7）拆下D管（壓縮機(jī)到冷凝器的管路），拆下后封口，防止異物進(jìn)入；（8）拆下冷凝器。如果是表面臟污而造成冷凝器的散熱片被堵，則可以使用水直接清洗，如圖7-20所示。知識準(zhǔn)備四、蒸發(fā)器維護(hù)

蒸發(fā)器的檢修主要有：蒸發(fā)器表面是否油積垢、損壞、泄露、管路是否干凈等。（1）檢測蒸發(fā)器表面是否油積垢，若有應(yīng)使用軟毛刷和清水進(jìn)行清洗（不要使用高壓水和硬毛刷，避免對吸熱片損傷）。（2）檢測蒸發(fā)器泄露，在蒸發(fā)器中加入熒光劑，啟動(dòng)車輛，打開空調(diào)系統(tǒng)檢查蒸發(fā)箱附近是否有熒光劑露出，若有則需要專業(yè)的修理人員對泄露處進(jìn)行焊補(bǔ)。知識準(zhǔn)備五、膨脹閥維護(hù)膨脹閥常見的故障是發(fā)生堵塞、閥口關(guān)閉不嚴(yán)、濾網(wǎng)堵塞及感溫包或焊接處發(fā)生泄露。（

）將膨脹閥取下，若過濾網(wǎng)中有異物則應(yīng)及時(shí)取下清洗；2.膨脹閥，閥口關(guān)閉不嚴(yán)，可能是內(nèi)部彈簧變形或斷裂，需要及時(shí)更換。六、儲(chǔ)液干燥器維護(hù)儲(chǔ)液干燥器常見的故障是濾芯被異物堵塞、吸水飽和導(dǎo)致制冷劑流通不暢，影響空調(diào)的制冷性能。1.用手觸摸儲(chǔ)液干燥器的進(jìn)出管路，若進(jìn)口溫度較高而出氣管溫度接近大氣溫度，通過視窗看不到或很少有制冷劑流動(dòng)，則有可能是濾網(wǎng)堵塞或干燥劑堵住出口；2.檢測儲(chǔ)液干燥器各連接處是否有油污，視窗口有無裂紋。知識準(zhǔn)備七、空調(diào)制冷劑的回收、充注、凈化1.制冷劑回收，圖7-21為汽車常用的制冷劑。2.制冷劑充注要求3.制冷劑充注流程制冷劑的凈化，對回收的空調(diào)制冷劑進(jìn)行凈化再回收利用，減少制冷劑對空氣的污染。生產(chǎn)制冷劑要消耗大量的水、電、媒等物質(zhì)，對制冷劑的凈化回收利用是對資源的節(jié)約。知識準(zhǔn)備汽車空調(diào)系統(tǒng)部件的定期保養(yǎng)（1）空調(diào)壓縮機(jī)一般每隔三年進(jìn)行定期保養(yǎng)，主要檢查進(jìn)、排氣壓力是否正常，各緊固件是否松動(dòng)，軸封處是否漏氣等。（2）冷凝器及冷卻風(fēng)扇一般每年進(jìn)行定期保養(yǎng)，主要工作有:保證冷凝器表面清潔，無異常情況，去除雜質(zhì)、灰塵;用尖嘴鉗調(diào)整和修復(fù)冷凝器散熱片;用制冷劑檢漏儀檢查制冷劑是否泄露;目測冷凝器表面防銹涂料是否脫落，若有脫落應(yīng)重新涂刷，以防銹穿泄漏制冷劑;檢查冷凝器冷卻風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的電刷磨損是否嚴(yán)重。（3）儲(chǔ)液干燥器一般每隔三年左右更換一次。如果在使用過程中因操作不當(dāng)使水分進(jìn)入空調(diào)管路以及拆開空調(diào)管路進(jìn)行檢修后，應(yīng)及時(shí)更換儲(chǔ)