2022屆安徽省合肥市一六八中學(xué)物理高一下期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2021-2022學(xué)年高一下物理期末模擬試卷注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、(本題9分)一輛小汽車駛上圓弧半徑為90m的拱橋。當(dāng)汽車經(jīng)過橋頂時恰好對橋沒有壓力而騰空，g=10m/s2，則此時汽車的速度大小為（）A．90m/s B．30m/s C．10m/s D．3m/s2、(本題9分)2018年5月9日，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射的高分五號衛(wèi)星，填補(bǔ)了國產(chǎn)衛(wèi)星無法有效探測區(qū)域大氣污染氣體的空白。之前發(fā)射的高分四號是世界首顆地球靜止軌道高分辨率成像遙感衛(wèi)星。高分五號衛(wèi)星運(yùn)行在平均軌道高度705km的近地軌道上，而高分四號則運(yùn)行在距地約36000km的地球同步軌道上。高分四號與高分五號相比A．速度更大B．周期更大C．加速度更大D．角速度更大3、(本題9分)一輛小汽車，分別以相同的速率經(jīng)過半徑相同的拱形路面的最高點(diǎn)和凹形路面的最低點(diǎn)．車對拱形路面頂部的壓力大小為N1，車對凹形路面底部的壓力大小為N2，則N1與N2的大小關(guān)系是（）A．N1>N2B．N1=N2C．N1<N2D．無法判斷4、(本題9分)2011年11月，“神舟8號”飛船與“天宮1號”目標(biāo)飛行器在太空實(shí)現(xiàn)兩次交會對接，開啟了中國空間站的新紀(jì)元．在對接前的某段時間內(nèi)，若“神舟8號”和“天宮1號”分別處在不同的圓形軌道上逆時針運(yùn)行，如圖所示．下列說法正確的是A．“天宮一號”的運(yùn)行速率大于“神舟八號”的運(yùn)行速率B．“天宮一號”的運(yùn)行周期小于“神舟八號”的運(yùn)行周期C．“天宮一號”的向心加速度大于“神舟八號”的向心加速度D．“神舟八號”適當(dāng)加速有可能與“天宮一號”實(shí)現(xiàn)對接5、地球的兩顆人造衛(wèi)星A和B，它們的軌道近似為圓。已知A的周期約為12小時，B的周期約為16小時，則兩顆衛(wèi)星相比（）A．A距地球表面較遠(yuǎn) B．A的角速度較小C．A的線速度較小 D．A的向心加速度較大6、(本題9分)如圖，把一個帶電小球A固定在光滑的水平絕緣桌面上，在桌面的另一處放置帶電小球B．現(xiàn)給B一個沿垂直AB方向的速度v0，下列說法中正確的是()A．若A、B為異性電荷，B球一定做圓周運(yùn)動B．若A、B為異性電荷，B球可能做勻變速曲線運(yùn)動C．若A、B為同性電荷，B球一定做遠(yuǎn)離A的變加速曲線運(yùn)動D．若A、B為同性電荷，B球的動能一定會減小7、(本題9分)一蹦極運(yùn)動員身系彈性蹦極繩從水面上方的高臺下落，到最低點(diǎn)時距水面還有數(shù)米距離。假定空氣阻力可忽略，運(yùn)動員可視為質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（）A．蹦極繩繃緊后的下落過程中，繩對運(yùn)動員的彈力方向一直向上B．在到達(dá)最低點(diǎn)之前，運(yùn)動員的重力勢能一直增大C．在到達(dá)最低點(diǎn)之前，合外力對運(yùn)動員先做正功后做負(fù)功D．蹦極過程中運(yùn)動員的機(jī)械能守恒8、(本題9分)關(guān)于第一宇宙速度，下面說法正確的是：A．它是使衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小速度B．它是近地圓形軌道上人造地球衛(wèi)星的運(yùn)行速度C．它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度D．它是衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行時在近地點(diǎn)的速度9、(本題9分)衛(wèi)星在A點(diǎn)從圓形軌道I進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示，關(guān)于衛(wèi)星的運(yùn)動，下列說法中正確的是（）A．衛(wèi)星在圓形軌道I上過A點(diǎn)時減速可能進(jìn)入橢圓軌道ⅡB．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于在軌道I上經(jīng)過A的速度C．在軌道Ⅱ上運(yùn)動的周期小于在軌道I上運(yùn)動的周期D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道I上經(jīng)過A的加速度10、以下說法正確的是A．在導(dǎo)體中有電流通過時，電子定向移動速率即是電場傳導(dǎo)速率B．鉛蓄電池的電動勢為2V，它表示的物理意義是電路中每通過1C的電荷，電源把2J的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能C．根據(jù)電場強(qiáng)度的定義式可知，電場中某點(diǎn)的電場強(qiáng)度與試探電荷所帶的電荷量成反比D．根據(jù)電勢差可知，帶電荷量為1C的正電荷，從A點(diǎn)移動到B點(diǎn)克服電場力做功為1J，則A、B兩點(diǎn)間的電勢差為11、(本題9分)某同學(xué)將質(zhì)量為m的一礦泉水瓶（可看成質(zhì)點(diǎn)）豎直向上拋出，水瓶以5g4A．上升過程中水瓶的動能改變量為54B．上升過程中水瓶的機(jī)械能減少了54C．水瓶落回地面時動能大小為14D．水瓶上升過程克服重力做功的平均功率大于下落過程重力的平均功率12、2022年第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動會將在中國舉行，跳臺滑雪是其中最具觀賞性的項目之一。跳臺滑雪賽道可簡化為助滑道、著陸坡、停止區(qū)三部分，如圖所示。一次比賽中，質(zhì)量m的運(yùn)動員從A處由靜止下滑，運(yùn)動到B處后水平飛出，落在了著陸坡末端的C點(diǎn)，滑入停止區(qū)后，在與C等高的D處速度減為零。已知B、C之間的高度差為h，著陸坡的傾角為θ，重力加速度為g。只考慮運(yùn)動員在停止區(qū)受到的阻力，不計其他能量損失。由以上信息可以求出（）A．運(yùn)動員在空中飛行的時間B．A、B之間的高度差C．運(yùn)動員在停止區(qū)運(yùn)動過程中阻力的大小D．C、D兩點(diǎn)之間的水平距離二、實(shí)驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）(本題9分)隨著航天技術(shù)的發(fā)展，許多實(shí)驗可以搬到太空中進(jìn)行。飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動時，無法用天平稱量物體的質(zhì)量。假設(shè)某宇航員在這種環(huán)境下設(shè)計了如圖所示裝置（圖中O為光滑的小孔）來間接測量物體的質(zhì)量：給待測物體一個初速度，使它在桌面上做勻速圓周運(yùn)動。設(shè)飛船中帶有基本的測量工具。(1)物體與桌面間的摩擦力可以忽略不計，原因是_____。(2)實(shí)驗時需要測量的物理量是彈簧秤示數(shù)F、圓周運(yùn)動的周期T和___。(3)待測物體質(zhì)量的表達(dá)式為___。14、（10分）(本題9分)某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗裝置驗證機(jī)械能守恒定律。實(shí)驗所用的電源為學(xué)生電源，可以提供輸出電壓為6V的交流電和直流電，交流電的頻率為重錘從高處由靜止開始下落，重錘拖著的紙帶上打出一系列的點(diǎn)，對紙帶上的點(diǎn)測量并分析，即可驗證機(jī)械能守恒定律。他進(jìn)行了下面幾個操作步驟：A.按照圖示的裝置安裝器件；B.將打點(diǎn)計時器接到電源的“直流輸出”上；C.用天平測出重錘的質(zhì)量；D.先接通電源，后釋放紙帶，打出一條紙帶；E.測量紙帶上某些點(diǎn)間的距離；F.根據(jù)測量的結(jié)果計算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動能。其中沒有必要進(jìn)行的步驟是______，操作不當(dāng)?shù)牟襟E是______。這位同學(xué)進(jìn)行正確測量后挑選出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶進(jìn)行測量分析，如圖乙所示。其中0點(diǎn)為起始點(diǎn)，A、B、C、D、E、F為六個計數(shù)點(diǎn)。根據(jù)紙帶上的測量數(shù)據(jù)，當(dāng)打B點(diǎn)時重錘的速度為______。保留3位有效數(shù)字他繼續(xù)根據(jù)紙帶算出各點(diǎn)的速度v，量出下落距離h，并以為縱軸、以h為橫軸畫出的圖象，應(yīng)是圖丙中的______。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）(本題9分)如圖所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m=1.2kg的小滑塊靜止在水平軌道上的A點(diǎn)，在水平向右的恒定拉力F=4N的作用下，從A點(diǎn)開始做勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)其滑行到AB的中點(diǎn)時撤去拉力，滑塊繼續(xù)運(yùn)動到B點(diǎn)后進(jìn)入半徑為R=1.3m且內(nèi)壁光滑的豎直固定圓軌道，在圓軌道上運(yùn)行一周后從B處的出口（未畫出，且入口和出口稍稍錯開）出來后向C點(diǎn)滑動，C點(diǎn)的右邊是一個“陷阱”，D點(diǎn)是平臺邊緣上的點(diǎn)，C、D兩點(diǎn)的高度差為h=1.2m，水平距離為x=1.6m。已知滑塊運(yùn)動到圓軌道的最高點(diǎn)時對軌道的壓力大小剛好為滑塊重力的3倍，水平軌道BC的長度為l2=2.1m，小滑塊與水平軌道AB、BC間的動摩擦因數(shù)均為=1．5，重力加速度g=11m/s2。(1)求水平軌道AB的長度l1；(2)試通過計算判斷小滑塊能否到達(dá)“陷阱”右側(cè)的D點(diǎn)；(3)若在AB段水平拉力F作用的范圍可變，要達(dá)到小滑塊在運(yùn)動過程中，既不脫離豎直圓軌道，又不落入C、D間的“陷阱”的目的，試求水平拉力F作用的距離范圍。16、（12分）(本題9分)如圖所示，一質(zhì)量為m=1kg的小球從A點(diǎn)沿光滑斜面軌道由靜止滑下，不計通過B點(diǎn)時的能量損失，然后依次滑入兩個相同的圓形軌道內(nèi)側(cè)，其軌道半徑R=10cm，小球恰能通過第二個圓形軌道的最高點(diǎn)，小球離開圓形軌道后可繼續(xù)向E點(diǎn)運(yùn)動，E點(diǎn)右側(cè)有一壕溝，E、F兩點(diǎn)的豎直高度d=0.8m，水平距離x=1.1m，水平軌道CD長為L1=1m，DE長為L1=3m．軌道除CD和DE部分粗糙外，其余均光滑，小球與CD和DE間的動摩擦因數(shù)μ=0.1，重力加速度g=10m/s1．求：（1）小球通過第二個圓形軌道的最高點(diǎn)時的速度；（1）小球通過第一個圓軌道最高點(diǎn)時對軌道的壓力的大小；（3）若小球既能通過圓形軌道的最高點(diǎn)，又不掉進(jìn)壕溝，求小球從A點(diǎn)釋放時的高度的范圍是多少？17、（12分）(本題9分)國產(chǎn)大飛機(jī)C919是中華民族復(fù)興路上又一大國重器，C919某次測試中在平直跑道上由靜止開始勻加速滑行，經(jīng)t=20s達(dá)到最大速度vm=288km/h，取g=10m/s2，求：(1)C919加速滑行時的加速度大小a。(2)C919在跑道上加速滑行的距離x。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】

汽車經(jīng)過橋頂時受力分析，如圖所示：車對橋恰好沒有壓力而騰空，根據(jù)牛頓第三定律知橋?qū)嚨闹С至榱?，即N=0即汽車做圓周運(yùn)動的向心力完全由其自身的重力提供，有：F=G=m解得：v=A.90m/s與計算結(jié)果不相符；故A項不合題意.B.30m/s與計算結(jié)果相符；故B項符合題意.C.10m/s與計算結(jié)果不相符；故C項不合題意.D.3m/s與計算結(jié)果不相符；故D項不合題意.2、B【解析】A：據(jù)GMmr2B：據(jù)GMmr2C：據(jù)GMmr2D：據(jù)GMmr2點(diǎn)睛：可借助“越高越慢”得軌道半徑大的衛(wèi)星線速度、角速度較小，周期較大。3、C【解析】試題分析：汽車在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，靠徑向的合力提供向心力，結(jié)合牛頓第二定律分析求解．汽車在凸形路面的最高點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律得，則，在凹形路面的最低點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律得，解得，故，C正確．4、D【解析】對應(yīng)同一中心天體，軌道半徑越大，線速度角速度向心加速度都越小，而周期會越大，所以ABC，“神舟八號”適當(dāng)加速會離心進(jìn)入“天宮一號”軌道，所以可能實(shí)現(xiàn)對接D對5、D【解析】

A.由萬有引力提供向心力，則有：可得：，可知周期大的軌道半徑大，則有的軌道半徑小于的軌道半徑，所以距地球表面較遠(yuǎn)，故選項A不符合題意；B.根據(jù)可知周期大的角速度小，則有的角速度較小，故選項B不符合題意；C.由萬有引力提供向心力，則有：可得：，可知軌道半徑大的線速度小，則有的線速度大于的線速度，故選項C不符合題意；D.由萬有引力提供向心力，則有：可得：，可知軌道半徑大的向心加速度小，則有的向心加速度大于的向心加速度，故選項D符合題意；6、C【解析】試題分析：若A、B為異種電荷，A、B之間的庫侖力為吸引力，當(dāng)A、B之間的庫侖力恰好等于向心力的時候，B球就繞著A球做勻速圓周運(yùn)動，當(dāng)A、B之間的庫侖力不等于向心力的時候，B球就做曲線運(yùn)動，它們之間的庫侖力會變化，所以做的是變加速曲線運(yùn)動，故A和B錯誤；若A、B為同種電荷，A、B之間的庫侖力為排斥力，并且力的方向和速度的方向不再一條直線上，所以B球一定做曲線運(yùn)動，由于A、B之間的距離越來越大，它們之間的庫侖力也就越來越小，所以B球的加速度在減小，而速度在增大，它做的是變加速曲線運(yùn)動，C正確，D錯誤，本題選C．考點(diǎn)：力和電結(jié)合下的曲線運(yùn)動．【名師點(diǎn)睛】本題分A、B為同種電荷和異種電荷兩種情況來討論，當(dāng)為同種電荷時，B球要遠(yuǎn)離A球，當(dāng)為異種電荷的時候，根據(jù)庫侖力和向心力的大小關(guān)系來分別討論可能的運(yùn)動情況．當(dāng)A、B為異種電荷的時候，當(dāng)庫侖力恰好等于向心力的時候，B球就繞著A球做勻速圓周運(yùn)動；當(dāng)庫侖力大于向心力的時候，B球做向心運(yùn)動；當(dāng)庫侖力小于向心力的時候，B球做離心運(yùn)動．7、AC【解析】

A．蹦極繩繃緊后的下落過程中，由于繩處于伸長狀態(tài)，對運(yùn)動員的彈力方向一直向上，A正確；B．在到達(dá)最低點(diǎn)之前，運(yùn)動員運(yùn)動方向一直向下，重力勢能一直減小，B錯誤；C．在到達(dá)最低點(diǎn)之前，運(yùn)動員的動能先增加，后減小，根據(jù)動能定理，合外力對運(yùn)動員先做正功后做負(fù)功，C正確；D．蹦極過程中由于繩對運(yùn)動員做負(fù)功，運(yùn)動員的機(jī)械能減小，D錯誤。故選AC。8、AB【解析】

ABC.第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度，也是地球上發(fā)射衛(wèi)星的最小速度，根據(jù)可得：，近地衛(wèi)星軌道半徑最小，環(huán)繞速度最大，AB正確C錯誤．D.在近地軌道進(jìn)入橢圓軌道，需要點(diǎn)火加速離心，所以衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行時在近地點(diǎn)的速度可能大于第一宇宙速度，D錯誤．9、AC【解析】從低軌進(jìn)入高軌需要加速，從高軌進(jìn)入低軌需要減速，故A正確；由萬有引力定律可知：飛船在A點(diǎn)時，在軌道Ⅰ、Ⅱ上受到的萬有引力相同；飛船在軌道Ⅰ做圓周運(yùn)動，在軌道Ⅱ做向心運(yùn)動，故在軌道Ⅰ時需要的向心力大于在軌道Ⅱ時，即在軌道II上的A的速度小于在軌道I上A的速度，故B錯誤；軌道Ⅰ可看成長半軸、短半軸相等的橢圓，故軌道Ⅰ的長半軸大于軌道Ⅱ的長半軸，那么，由開普勒第三定律可知：在軌道II上運(yùn)動的周期小于在軌道I上運(yùn)動的周期，故C正確；飛船只受萬有引力作用，故飛船在A處受到的合外力不變，那么，在軌道II上經(jīng)過A的加速度等于在軌道I上經(jīng)過A的加速度，故D錯誤．故選AC．10、BD【解析】

A．導(dǎo)體中有電流通過時，電子定向移動速率的數(shù)量級為，電場傳導(dǎo)速率為光速．故A項錯誤．B．據(jù)知，鉛蓄電池的電動勢為2V，它表示的物理意義是電路中每通過1C的電荷，電源把2J的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能．故B項正確．C．是電場強(qiáng)度的定義式，電場中某點(diǎn)的電場強(qiáng)度與試探電荷所帶的電荷量無關(guān)．故C項錯誤．D．帶電荷量為1C的正電荷，從A點(diǎn)移動到B點(diǎn)克服電場力做功為1J，則A、B兩點(diǎn)間的電勢差．故D項正確．11、AD【解析】

考查功能關(guān)系、功率計算，根據(jù)相關(guān)規(guī)律計算可得?！驹斀狻扛鶕?jù)牛頓第二定律可得F=ma=由動能定理可得，W=FS=上升過程中水瓶的動能改變量為54故A符合題意。由f+mg=5可得f=14阻力做負(fù)功，機(jī)械能減少，W上升過程中水瓶的機(jī)械能減少了14C．從最高點(diǎn)到時最低點(diǎn)，由動能定理可得mgH-水瓶落回地面時動能大小為34D．上升過程中加速大于下降過程中加速度，上升過程用時較少，上升、下降過程中重力做功大小相等，由P=W可得水瓶上升過程克服重力做功的平均功率大于下落過程重力的平均功率故D符合題意。【點(diǎn)睛】理解功能關(guān)系，動能變化只取決于合外力做功，合外力做正功（負(fù)功），動能增大（減?。瑱C(jī)械能變化取決于除重力和系統(tǒng)內(nèi)彈力以外的力做功，該力做正功（負(fù)功），機(jī)械能增加（減?。?2、AB【解析】

A.設(shè)運(yùn)動員在空中飛行的時間為t，根據(jù)平拋運(yùn)動的規(guī)律，y=h=gt2，解得：，故A正確；B.水平方向x=vt，由幾何關(guān)系可得，=tanθ，代入數(shù)據(jù)解得，從A到B由動能定理得：mghAB=mv2，hAB=，故B正確；C.設(shè)到C的速度為vC，從B到C的過程由動能定理得：mgh=mvC2-mv2，可求得到C的速度vC，從C到D的過程由動能定理得：-W克f=-fx=0-mvC2，則由于x未知，則不能求解運(yùn)動員在停止區(qū)運(yùn)動過程中阻力的大小，故C錯誤；D.運(yùn)動員在C、D兩點(diǎn)之間做變速曲線運(yùn)動，兩點(diǎn)之間的水平距離無法求解，故D錯誤。二、實(shí)驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、物體與接觸面間沒有壓力，摩擦力為零圓周運(yùn)動的半徑R【解析】

(1)[1]太空中物體處于完全失重狀態(tài)，則與接觸面間幾乎沒有壓力，摩擦力幾乎為零。(2)[2]實(shí)驗時需要測量的物理量是彈簧秤示數(shù)F、圓周運(yùn)動的周期T和物體做圓周運(yùn)動的半徑R。(3)[3]由向心力公式可知則可得待測物體質(zhì)量的表達(dá)式14、CB1.84C【解析】

（1）將打點(diǎn)計時器接到電源的“交流輸出”上，故B錯誤，操作不當(dāng)；因為我們是比較mgh、的大小關(guān)系，故m可約去比較，不需要用天平，故C沒有必要．（2）勻變速直線運(yùn)動中中間時刻的瞬時速度等于該過程中的平均速度，由此可以求出B點(diǎn)的速度大小為：；（3）他繼續(xù)根據(jù)紙帶算出各點(diǎn)的速度v，量出下落距離h，并以為縱軸、以h為橫軸畫出的圖象，根據(jù)，所以應(yīng)是圖中的C．三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)2.4m(2)不能(3)【解析】

(1)設(shè)小滑塊運(yùn)動到豎直圓軌道最高點(diǎn)時的速度大小為，則有從點(diǎn)運(yùn)動到最高點(diǎn)的過程中，設(shè)小滑塊到達(dá)點(diǎn)時的速度大小為，由機(jī)械能守恒定律有代入數(shù)據(jù)解得小滑塊由到的過程中，由動能定理可得代入數(shù)據(jù)可解得。(2)設(shè)小滑塊到達(dá)點(diǎn)時的速度大小為，則由動能定理可得代入數(shù)據(jù)解得設(shè)小滑塊下落所需要的時間為，則有解得故小滑塊在水平方向上運(yùn)動的距離為故小滑塊將落入“陷阱”中，不能運(yùn)動到點(diǎn)。(3)由題意可知，若要滑塊既不脫離圓軌道，又不掉進(jìn)“陷阱”，則需要分三種情況進(jìn)行討論：①當(dāng)滑塊剛好能夠到達(dá)與圓心等高的點(diǎn)時，設(shè)恒力作用的距離為，則由動能定理可得：代入數(shù)據(jù)可解得故當(dāng)恒力作用的距離滿足時符合條件。②當(dāng)滑塊剛好能經(jīng)過圓軌道的最高點(diǎn)時，設(shè)滑塊經(jīng)過最高點(diǎn)時的速度大小為，則有設(shè)此時恒力作用的距離為，則有代入數(shù)據(jù)可解得當(dāng)滑塊剛好運(yùn)動到點(diǎn)時速度為零，設(shè)此時恒力作用的距離為，則有代入數(shù)據(jù)可解得故當(dāng)恒力作用的距離滿足時符合條件。③當(dāng)滑塊剛好能夠越過“陷阱