10.1在流體中運動-2020-2021學(xué)年八年級物理下冊高頻易錯必刷題匯編（教科版）

10.1在流體中運動高頻易錯必刷題一、選擇題（共14小題，每小題只有一個選項符合題意）1．（2020?連云港）下列關(guān)于壓力和壓強的說法正確的是（）A．重力大的物體產(chǎn)生的壓力也大 B．大氣對處于其中的物體都有壓強 C．流體的流速越大，流體的壓強越大 D．相同深度的液體對容器底部產(chǎn)生的壓強相同解：A、物體重力越大，產(chǎn)生的壓力不一定越大，只有水平面上的物體，產(chǎn)生的壓力等于其重力；故A錯誤；B、大氣受重力并且具有流動性，因此會對處于其中的物體產(chǎn)生壓強，這個壓強叫做大氣壓強，故B正確；C、流體的流速越大，則流體的壓強越小，故C錯誤；D、相同深度的液體對容器底部產(chǎn)生的壓強的大小與液體的密度有關(guān)，液體密度不同，產(chǎn)生的壓強不同，故D錯誤。答案：B。2．（2020?北海）如圖所示的現(xiàn)象中，利用流體壓強與流速關(guān)系的是（）A．簡易噴霧器噴霧 B．茶壺倒水 C．紙片托水 D．吸管吸飲料解：A、簡易噴霧器噴霧，當(dāng)向水平的管中吹氣時，豎直管上方的空氣流速大、壓強小，水在大氣壓的作用下被壓上來，能夠說明流體壓強與流速的關(guān)系，故A符合題意。B、茶壺底部相通，水靜止后液面相平，這是應(yīng)用了連通器的原理，故B不合題意。C、圖中紙片受到水對它向下的壓強和外界大氣壓對它向上的壓強，大氣壓強大于水對紙片向下的壓強，所以紙片不會掉下來。利用的是大氣壓，故C不合題意。D、用吸管吸飲料時，嘴內(nèi)的壓強小于外界大氣壓，飲料在大氣壓的作用下被壓入到嘴中，是利用大氣壓的作用，故D不合題意。答案：A。3．（2020?鞍山）以下關(guān)于力學(xué)現(xiàn)象的分析中不正確的是（）A．飛機的機翼上凸下平，是利用流體壓強與流速的關(guān)系來獲得升力的 B．輪船通過船閘從下游開到上游，船閘是利用連通器原理工作的 C．?dāng)r河大壩上窄下寬是由于液體壓強隨深度的增加而減小 D．堵住茶壺蓋的小孔，水不容易被倒出是由于大氣壓強的作用解：A、飛機機翼設(shè)計成流線型，上方空氣流速大、壓強小，下方空氣流速小、壓強大，則機翼受到向上的壓強差，即產(chǎn)生了向上的升力。故A正確；B、船閘的上游閥門打開時，上游和閘室構(gòu)成連通器，下游閥門打開時，下游和閘室構(gòu)成連通器；所以，船閘是利用連通器原理工作的。故B正確；C、攔河大壩上窄下寬是由于液體壓強隨深度的增加而增加，故C錯誤；D、堵住茶壺蓋的小孔，當(dāng)壺內(nèi)的水流出部分后，壺內(nèi)氣壓減小，小于外界大氣壓，大氣壓壓著里面的水不易流出來。茶壺的蓋上留一小孔，使內(nèi)外氣壓相等，水才容易倒出來，故D正確。本題選錯誤的；答案：C。4．（2020?濰坊）如圖所示，一圓形水管左粗右細，a、b為粗管和細管中同一水平面上的點，水管中有一氣泡，隨水向右快速運動，氣泡經(jīng)過a、b兩點時體積大小的比較，以下分析正確的是（）A．a(chǎn)點時大 B．b點時大 C．一樣大 D．均有可能解：由于圓形水管左粗右細，當(dāng)水經(jīng)過a、b兩點時，b點的流速大，壓強小，所以氣泡經(jīng)過b點時的體積大于a點時體積，故B正確、ACD錯誤。答案：B。5．（2020?仙桃）以下選項中，沒有利用“流體壓強與流速的關(guān)系”的是（）A．賽車尾部安裝氣流偏導(dǎo)器B．氣墊船船體脫離水面行駛 C．飛機的機翼設(shè)計成流線型D．高鐵站站臺上劃定安全線解：A、賽車尾部安裝的氣流偏導(dǎo)器，它的底部是弧形，這相當(dāng)于倒置的飛機機翼。賽車行駛時，流過氣流偏導(dǎo)器上方的氣流速度小于下方氣流速度，因此在其上下表面產(chǎn)生壓強差，形成對氣流偏導(dǎo)器向下的壓力，能使車輪更好地抓緊地面，利用了流體壓強和流速的關(guān)系。故A不合題意；B、氣墊船脫離水面行駛，是通過使得接觸面彼此分離的方法減小摩擦力，沒有利用流體壓強和流速的關(guān)系。故B符合題意；C、由于飛機的機翼設(shè)計成流線型，所以空氣通過機翼上表面的流速大，通過下表面的流速較?。灰驗闄C翼上方的空氣流速大，壓強較小；機翼下方的空氣流速小，壓強大，所以機翼受到一個向上的壓強差，從而形成向上的升力。利用了流體壓強和流速的關(guān)系。故C不合題意；D、人離高速列車比較近時，高速列車的速度很大，人和高速列車的之間的空氣流動速度很大，壓強小，人外側(cè)的壓強不變，人受到外側(cè)壓強大于人內(nèi)側(cè)受到的壓強，人在較大的壓強差作用下很容易被壓向列車，發(fā)生交通事故，所以高鐵站站臺上劃定安全線，利用了流體壓強和流速的關(guān)系。故D不合題意。答案：B。6．（2020?東營）近期交警部門加大對電動車安裝遮陽傘的檢查拆除力度，遮陽傘雖能遮擋陽光，但存在安全隱患，當(dāng)電動車快速行駛時，如圖所示，下列說法正確的是（）A．遮陽傘上邊空氣流速小，壓強小，傘面被向下壓 B．遮陽傘下邊空氣流速大，壓強小，傘面被向上吸 C．遮陽傘上邊空氣流速大，壓強大，傘面被向下壓 D．遮陽傘下邊空氣流速小，壓強大，傘面被向上吸解：傘面“上凸下平”，當(dāng)電動車快速行駛時，傘上方空氣流速大，壓強小；傘下方空氣流速小，壓強大，傘就受到一個向上的壓強、壓力差，使傘面向上吸；故D正確。答案：D。7．（2020?廣東）如圖所示，不能用流體壓強與流速的關(guān)系來解釋的是（）A．如圖所示向兩張紙中間吹氣，紙張向中間靠攏 B．如圖所示用吸管吸飲料 C．如圖所示向B管吹氣，A管中的水面上升 D．如圖所示飛機產(chǎn)生升力的原因解：A、對著兩張紙的中間吹氣，兩張紙中間的空氣流速變大，壓強變小，小于紙外側(cè)的大氣壓，產(chǎn)生了一個向內(nèi)的壓強差，將紙壓向中間，故A不符合題意。B、用吸管吸飲料是利用了大氣壓的作用，不能揭示流體壓強與流速的關(guān)系。故B符合題意。C、往B管中吹氣，吸管A上方空氣的流速增大，壓強減小，A管中液體受到向上的壓強大于向下的壓強，在這個管內(nèi)外產(chǎn)生壓強差的作用下，液面上升。故C不符合題意。D、相等的時間內(nèi)，空氣經(jīng)過機翼上面的路程大于下面的路程，機翼上面的空氣流速大于下面的流速，機翼上面的壓強小于下面的壓強，出現(xiàn)壓強差，出現(xiàn)了壓力差，這個壓力差就是機翼向上的升力；能用流體壓強與流速的關(guān)系來解釋。故D不符合題意。答案：B。8．（2020?無錫）如圖所示，把長約20cm的飲料吸管從中部剪開（但不要徹底剪斷）并彎折過來，將其中一段吸管a插在盛水的燒杯中，從另一段吸管b的管口用力吹氣，水將從a管的管口噴出，且呈霧狀，這是因為吹氣時（）A．a(chǎn)管上端附近氣體的壓強變大 B．a(chǎn)管上端附近氣體的壓強變小 C．燒杯中水面上氣體的壓強變大 D．燒杯中水面上氣體的壓強變小解：往B管中輕輕吹氣，可以看到a管中的水面上升，原因是：往b管中吹氣，吸管a上方空氣的流速增大，壓強減小，a管中液體受到向上的壓強大于向下的壓強，所以a管水上升后從管口噴出；燒杯中水面上氣體的壓強是不變，故B正確、ACD錯誤。答案：B。9．（2020?蘇州）小明采用“向漏斗口吹氣，觀察乒乓球狀態(tài)”的方法來探究流速對流體壓強的影響。以下方案不合理的是（）A．豎直向上吹氣 B．水平向右吹氣 C．豎直向下吹氣 D．斜向下吹氣解：A、不吹氣時，乒乓球受到的重力和支持力是平衡力，乒乓球處于靜止狀態(tài)；豎直向上吹氣時，乒乓球底部空氣流速大壓強小，乒乓球上面流速小壓強大，產(chǎn)生向下的壓力，乒乓球受豎直向下的重力，乒乓球還受到支持力作用，這三個力是平衡力，乒乓球也處于靜止狀態(tài)，所以豎直向上吹氣沒有改變乒乓球的運動狀態(tài)，不能很好的探究流體流速對流體壓強的影響，故選項正確。B、不吹氣時，乒乓球由于重力作用會滾下來，水平向右吹氣時，乒乓球左側(cè)空氣流速大壓強小，乒乓球右側(cè)空氣流速小壓強大，產(chǎn)生向左的壓力，乒乓球保持靜止狀態(tài)，所以水平向右吹氣改變了乒乓球的運動狀態(tài)，可以探究流速對流體壓強的影響，故選項錯誤。C、不吹氣時，乒乓球由于重力作用會滾下落，豎直向下吹氣時，乒乓球上方空氣流速大壓強小，乒乓球下方空氣流速小壓強大，產(chǎn)生向上的壓力，乒乓球保持靜止狀態(tài)，所以豎直向下吹氣改變了乒乓球的運動狀態(tài)，可以探究流速對流體壓強的影響，故選項錯誤。D、不吹氣時，乒乓球由于重力作用會滾下來，斜向下吹氣時，乒乓球右上方空氣流速大壓強小，乒乓球左下方空氣流速小壓強大，產(chǎn)生向右上方的壓力，乒乓球保持靜止狀態(tài)，所以斜向下吹氣改變了乒乓球的運動狀態(tài)，可以探究流速對流體壓強的影響，故選項錯誤。答案：A。10．（2020?溫州）興趣小組用如圖裝置研究壓強與流速的關(guān)系，將吹風(fēng)機對準豎管上端管口向下吹風(fēng)，在三個水平玻璃管的右端口處同時釋放相同規(guī)格的乒乓球，某時刻乒乓球處于如圖所示的位置。下列說法合理的是（）A．乒乓球運動是因受到豎管氣流的吸引力 B．裝置中三個水平玻璃管的橫截面積不同 C．三個水平玻璃管的左端口處壓強不相同 D．該裝置可以測量豎管中各處的壓強大小解：由圖中實驗裝置可知，將吹風(fēng)機對準豎管上端管口向下吹風(fēng)，由于豎管口越來越粗，所以風(fēng)的流動速度越來越慢，即最上端的空氣流速快、水平玻璃管左端開口處壓強小，最下端的空氣流速慢、水平玻璃管左端開口處壓強大。三個乒乓球右側(cè)的空氣流速慢，壓強大，產(chǎn)生向左的壓強差，且壓強差由上至下依次減小，三個乒乓球在壓強差的作用下會向左運動，所以會產(chǎn)生三個乒乓球向左運動的位置不同的現(xiàn)象。故只有選項C說法正確。答案：C。11．（2020?自貢）如圖所示，一輛轎車在平直公路上高速行駛時，其上、下表面相比較（）A．轎車上表面空氣流速小壓強大 B．轎車上表面空氣流速大壓強小 C．轎車下表面空氣流速小壓強小 D．轎車下表面空氣流速大壓強大解：行駛在高速公路上的轎車，轎車上方的空氣流速大于下方的空氣流速；轎車上表面空氣流速大、壓強小，故B正確，ACD錯誤。答案：B。12．（2019?常州）中國南極泰山站采用輕質(zhì)材料裝配而成，為避免被南極強橫風(fēng)吹得移位，其獨特的支架懸空形狀發(fā)揮了作用。泰山站的懸空形狀接近于下列圖（）A．B．C．D．解：A、“上平下凸”，橫風(fēng)吹過該結(jié)構(gòu)時，其上方氣體流速小，壓強大；下方流速大，壓強小，使其受到向下的壓強、壓力差，從而避免被南極強橫風(fēng)吹得移位，故A符合題意；B、房子設(shè)計成圖B所示的圓頂，風(fēng)刮過屋頂，屋頂上方的空氣流動速度大，壓強小；屋內(nèi)空氣流動速度小，壓強大，屋頂受到向上的壓強大于向下的壓強，受到的向上的壓力大于向下的壓力，產(chǎn)生一個向上的壓力差，不能避免被南極強橫風(fēng)吹得移位，故B不符合題意；C、房子設(shè)計成圖C所示的圓頂，盡管容易清除積雪，但屋頂受到向上的壓強等于向下的壓強，受到的向上的壓力等于向下的壓力，不能避免被南極強橫風(fēng)吹得移位，故C不符合題意，D、圖中上下表面水平，屋頂受到向上的壓強等于向下的壓強，受到的向上的壓力等于向下的壓力，不能避免被南極強橫風(fēng)吹得移位，故D不符合題意，答案：A。13．（2019?赤峰）如圖所示，草原犬鼠的洞穴有兩個洞口，A口在平地上，B口在凸起的小土包上。當(dāng)微風(fēng)從左向右掠過地面的時候，就會有氣流在洞穴內(nèi)流動，讓悶熱的洞穴變成涼爽的“空調(diào)房”。洞穴內(nèi)能形成氣流，是因為B口上方比A口上方（）A．風(fēng)速大，氣壓大B．風(fēng)速大，氣壓小C．風(fēng)速小，氣壓大D．風(fēng)速小，氣壓小解：A口在平地上，B口在凸起的小土包上，在相同時間內(nèi)空氣通過A的路程短，通過B的路程長，則通過A口上方的風(fēng)速小，通過B口上方的風(fēng)速大，則A處的氣壓大，B處的氣壓小，所以空氣從A口進入洞穴，從B口流出，洞穴內(nèi)能通風(fēng)換氣。答案：B。14．（2019?煙臺）如圖所示，小紅手撐雨傘走在路上，一陣大風(fēng)吹來，傘面被“吸”，將發(fā)生嚴重變形。下列判斷推理及其解釋，正確的是（）A．傘面被向下“吸”，傘上方的空氣流速小于下方B．傘面被向下“吸”，傘上方的空氣流速大于下方 C．傘面被向上“吸”，傘上方的空氣流速大于下方D．傘面被向上“吸”，傘上方的空氣流速小于下方解：由圖知，相同時間內(nèi)，空氣通過傘上方的路程大于傘下方的路程，所以傘上方的空氣流速大于下方。根據(jù)流體的流速越大、壓強越小，傘下方的壓強大于上方的壓強，傘在向上壓強差的作用下被吸向上方。答案：C。二、填空題15．（2020?安徽）如圖所示，把紙條放在嘴邊，用力沿紙條上方向前吹氣，會發(fā)現(xiàn)紙條向上飄動。這是因為紙條上方氣體流速大，氣體壓強小，從而推動紙條向上運動。解：如圖所示，把一紙條靠近嘴邊，在紙條的上方沿水平方向吹氣時，紙條上方的空氣流速大，壓強??；紙條下方的空氣流速小，壓強大，在空氣壓強差的作用下，紙條會向上偏移。答案：紙條上方氣體流速大，氣體壓強小。16．（2020?江西）如圖所示，是河水中的漩渦。漩渦邊沿水的流速相對中心處的流速較慢，壓強較大，從而形成壓力差，導(dǎo)致周邊物體易被“吸入”漩渦。（嚴禁學(xué)生私自下河游泳）解：漩渦邊沿水的流速相對中心處的流速較慢，壓強較大，而漩渦中心處水的流速較快，壓強較小，形成一個向旋渦中心的壓力差，從而導(dǎo)致周邊物體易被“吸入”漩渦。答案：慢；大。17．（2020?泰州）吉利集團最先試驗成功能飛的汽車，其兩側(cè)的裝置類似飛機機翼（如圖），展開后，當(dāng)汽車高速行駛時，機翼上方的空氣流速大于（選填“大于”、“等于”或“小于”）下方的空氣流速，機翼受到向上的壓強大于（選填內(nèi)容同上）向下的壓強，使汽車能夠起飛。解：機翼上方的空氣流速比機翼下方的流速快，因此機翼上方氣體壓強小于機翼下方氣體壓強，即機翼受到向上的壓強大于向下的壓強，從而產(chǎn)生了升力，使汽車能夠起飛。答案：大于；大于。18．（2020?鄂州）如圖，三節(jié)直徑不同的塑料管A、B、C連接在一起，然后與抽氣機相通。當(dāng)抽氣機抽氣時，在同一時間內(nèi)，通過三個管子的氣體總量是相同的，所以細管內(nèi)氣體的流速一定比粗管內(nèi)氣體的流速快。將三個氣體壓強傳感器分別放入管內(nèi)，將傳感器與計算機相連，從計算機上就可以讀出A（選填“A”、“B”或“C”）管氣體的壓強值最大。解：（1）在同一時間內(nèi)，細管內(nèi)氣體的流速一定比粗管內(nèi)氣體的流速快，通過三個管子的氣體總量才能相同；（2）由圖可知，A、B、C三個位置中，A處最粗，C處最細，當(dāng)氣流流過時，A處的氣體流速最慢，壓強最大。答案：快；A。三、實驗探究題19．（2018?徐州）閱讀短文，回答文后的問題。浮子流量計氣體的流量一般指單位時間內(nèi)流過通氣管道的氣體體積，流量等于氣體的流速和通道橫截面積的乘積。生活生產(chǎn)中經(jīng)常要對氣體的流量進行控制，例如醫(yī)院給病人輸氧時，用閥門控制氧氣瓶輸出氧氣的流量，在管道中接入流量計，可以反映流量的大小。浮子流量計是一種常用的流量計。其結(jié)構(gòu)如圖所示，一個上粗下細的錐形管，管內(nèi)倒放著一個鋁制的圓錐體浮子。工作時，氣體從錐形管下端流入，向上沖擊浮子，然后流過圓錐體浮子底面與錐形管之間的環(huán)形空隙，從上端流出。如果浮子受到氣流的沖力大，就會向上移動，環(huán)形空隙加大，氣體流速變小，對浮子的沖力就會變小，這樣浮子最終穩(wěn)定在某一位置，這個位置的高低就反映了氣體流量的大小。（1）浮子流量計使用時，錐形管應(yīng)處于B；A．水平方向B．豎直方向C．斜向上D．斜向下（2）浮子所受氣體浮力很小，可以忽略。當(dāng)浮子穩(wěn)定在某一位置時，氣流對浮子的沖力和浮子重力的關(guān)系是二力平衡。（3）對于某個制成的浮子流量計，浮子和錐形管之間的環(huán)形空隙的面積和浮子高度成正比，比例系數(shù)為k1；氣流對浮子的沖力和流速成正比，比例系數(shù)為k2；浮子的質(zhì)量為m。當(dāng)浮子穩(wěn)定在高度h時，氣體流量Q的表達式為Q＝。（4）浮子流量計能反映的最大流量是有限的，如果要讓這個浮子流量計能反映更大的流量，請你提出一條可行的改進措施：用密度更大的材料制作浮子。解：（1）浮子流量計工作時，氣體從錐形管下端流入，向上沖擊浮子，浮子在沖力和重力的作用下，最終穩(wěn)定在某一位置，處于靜止狀態(tài)，受到重力和沖力一對平衡力，平衡力大小相等，方向相反，因為重力在豎直方向上，所以浮子流量計使用時，錐形管應(yīng)處于豎直方向，故B正確；故選B。（2）當(dāng)浮子穩(wěn)定在某一位置時，處于靜止狀態(tài)，受重力和沖力一對平衡力的作用，平衡力大小相等，即F沖＝G；（3）根據(jù)“流量等于氣體的流速和通道橫截面積的乘積”得：Q＝vS﹣﹣﹣﹣﹣﹣①；根據(jù)“浮子和錐形管之間的環(huán)形空隙的面積和浮子高度成正比，比例系數(shù)為k1”得：S＝k1h﹣﹣﹣﹣﹣﹣②；根據(jù)“氣流對浮子的沖力和流速成正比，比例系數(shù)為k2”得：F＝k2v﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣③當(dāng)浮子的質(zhì)量為m，浮子穩(wěn)定在高度h時：F＝G＝mg﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣④聯(lián)立①②③④得：Q＝；（4）根據(jù)（3）得關(guān)系式得，要想使浮子流量計能反映更大的流量，需要增大浮子得重力，故需要用用密度更大的材料制作浮子。答案：（1）B；（2）二力平衡；（3）；（4）用密度更大的材料制作浮子。20．（2019?溫州）飛機在空中飛行時都有一定的迎角（機翼軸線與水平氣流