CRH動車組維修制度（優(yōu)質(zhì)課件）

1、,CRH動車組維修制度,一、動車組技術(shù)概要 二、動車組維修修制 三、動車組運(yùn)用檢修,1,優(yōu)選課件,一、動車組技術(shù)概要,2,優(yōu)選課件,中國鐵路高速動車組,中國鐵路高速動車組是時速200公里及以上，動力分散形式的電動車組。 中國鐵路高速動車組簡稱CRH。CRH是英文CHINA RAILWAY HIGH-SPEED的簡稱。,3,優(yōu)選課件,動車組編號,動車組的型號和編號構(gòu)成 CRH X X X X X,型號系列代碼，以一位大寫拉丁字母表示。,制造序列代碼，以三位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。,技術(shù)序列代碼，以一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。,中國高速鐵路動車組簡稱。,4,優(yōu)選課件,動車組的型號和編號構(gòu)成（示例） CRH 2 0

2、 1 0 A,運(yùn)行時速200公里、8輛編組、座車。,制造順序第10列。,四方股份動車組。,中國高速鐵路動車組,5,優(yōu)選課件,動車組中車輛的車種和編號構(gòu)成 X X X X X X X X,編組順位代碼，以兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，由1位頭車至2位頭車的代碼為01、02、0300。,制造序列代碼，同動車組。,技術(shù)序列代碼，同動車組。,車種代碼，以兩位大定拉丁字母表示。,6,優(yōu)選課件,動車組編組中的車種代碼 車種代碼是漢語拼音縮寫，分別為：一等座車ZY，二等座車ZE，軟臥車RW，硬臥車YW，餐車（含酒吧車）CA，二等座車/餐車ZEC，餐車臥車合造車CW。,7,優(yōu)選課件,各型動車組技術(shù)序列代碼 BSP動車組

3、定為“1”，四方股份動車組定為“2”，唐山工廠動車組定為“3”，長客股份動車組定為“5”。,8,優(yōu)選課件,各型動車組的制造序列代碼 按不同的技術(shù)序列單獨編排，順序由001999依次排列。,9,優(yōu)選課件,各型動車組的型號系列代碼 按動車組的速度等級、車種確定。 A運(yùn)行速度200公里、8輛編組、座車。 B運(yùn)行速度275公里、8輛編組、座車。 C運(yùn)行速度300公里、8輛編組、座車。,10,優(yōu)選課件,動車組編組順位代碼 以兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，位置排列編號自首車起從“01”開始順序排列，尾車的排列編號為“00”。,11,優(yōu)選課件,動車組中車輛的車種和編號構(gòu)成（示例） ZE 2 010 00,尾車。,制造

4、順序第10列。,四方股份動車組。,二等座車。,12,優(yōu)選課件,原型車概要,BSP公司通過公司內(nèi)部技術(shù)轉(zhuǎn)移，引進(jìn)了龐巴迪公司的REGINA型動車組。,最高運(yùn)營時速200公里； 在北歐地區(qū)使用廣泛，運(yùn)營數(shù)量大，技術(shù)成熟； 理想的中短途客運(yùn)和城際交通用車。,13,優(yōu)選課件,四方股份引進(jìn)日本川崎重工的E2-1000型動車組。,設(shè)計時速315公里，運(yùn)營時速275公里； 代表日本新干線最先進(jìn)的動車組技術(shù)；,14,優(yōu)選課件,長客股份引進(jìn)法國阿爾斯通公司SM3型動車組,設(shè)計時速220公里； 技術(shù)成熟、是歐洲廣泛使用的Pendolino系列列車之一； 適合高寒地區(qū)使用。,15,優(yōu)選課件,唐山工廠引進(jìn)德國西門子公

5、司ICE350型動車組（VELARO-E）,設(shè)計時速350公里，運(yùn)營時速350公里； 代表西門子最先進(jìn)的動車組技術(shù)；,16,優(yōu)選課件,主要技術(shù)參數(shù),CRH1型動車組 運(yùn)營時速：200km/h 牽引功率：5300kW 列車編組：每列8輛固定編組，5輛動車，3 輛拖車。 列車定員：668人。其中：一等座車144人， 二等座車524人。,17,優(yōu)選課件,車體結(jié)構(gòu)：不銹鋼筒形結(jié)構(gòu) 制動距離： 平直道上緊急制動時，初速200km/h，小于2000m；初速160km/h，小于1400m。 軸重：小于16噸 動車組總長：214000mm 適應(yīng)站臺高度：8001250mm,18,優(yōu)選課件,車體最大長度:頭車2

6、6950mm 中間車26600mm 車體最大寬度：3331mm 車體最大高度：4040mm 受電弓位置：2號車和7號車,19,優(yōu)選課件,CRH2型動車組（時速200km/h） 運(yùn)營時速：200km/h 牽引功率：4800kW 列車編組：每列8輛固定編組，4輛動車，4 輛拖車。 列車定員：610人。其中：一等座車51人， 二等座車559人。,20,優(yōu)選課件,車體結(jié)構(gòu)：鋁合金筒形結(jié)構(gòu) 制動距離： 平直道上緊急制動時，初速200km/h，小于2000m；初速160km/h，小于1400m。 軸重：小于14噸 動車組總長：201400 mm 適應(yīng)站臺高度：11001250mm,21,優(yōu)選課件,車體最大

7、長度:頭車25700mm 中間車25000mm 車體最大寬度：3380mm 車體最大高度：3700mm 受電弓位置：4號車和6號車,22,優(yōu)選課件,CRH2型動車組（時速300km/h） 運(yùn)營時速：300km/h 牽引功率：7200kW 列車編組：每列8輛固定編組，6輛動車，2 輛拖車。 其它主要技術(shù)參數(shù)與時速200公里動車組一致。,23,優(yōu)選課件,CRH3型動車組 運(yùn)營時速：300km/h 牽引功率：8800kW 列車編組：每列8輛固定編組，4輛動車，4 輛拖車。 列車定員：600人。其中：一等座車72人， 二等座車528人。,24,優(yōu)選課件,車體結(jié)構(gòu)：鋁合金筒形結(jié)構(gòu) 制動距離： 平直道上緊

8、急制動時，初速300km/h，小于3700m；初速200km/h，小于2000m；初速160km/h，小于1400m。 軸重：小于17噸 動車組總長：200670 mm 適應(yīng)站臺高度：11001250mm,25,優(yōu)選課件,車體最大長度:頭車25520mm 中間車24175mm 車體最大寬度：3265mm 車體最大高度：3890mm 受電弓位置：2號車和7號車,26,優(yōu)選課件,CRH5型動車組 運(yùn)營時速：200km/h 牽引功率：5500kW 列車編組：每列8輛固定編組，5輛動車，3 輛拖車。 列車定員：622人。其中：一等座車60人， 二等座車562人。,27,優(yōu)選課件,車體結(jié)構(gòu)：鋁合金筒形結(jié)

9、構(gòu) 制動距離： 平直道上緊急制動時，初速200km/h，小于2000m；初速160km/h，小于1400m。 軸重：小于17噸 動車組總長：211500 mm 適應(yīng)站臺高度：5001250mm,28,優(yōu)選課件,車體最大長度:頭車27600mm 中間車25000mm 車體最大寬度：3200mm 車體最大高度：4270mm 受電弓位置：3號車和6號車,29,優(yōu)選課件,二、動車組修程修制,30,優(yōu)選課件,CRH1型動車組,31,優(yōu)選課件,檢修等級對應(yīng)關(guān)系,32,優(yōu)選課件,CRH1型動車組檢修周期循環(huán)圖,一級修,二級修,三級修,四級修,隔次三級修,五級修,每次入庫 或48小時,120萬公里,15天,2

10、40萬公里,360萬公里,480萬公里,33,優(yōu)選課件,運(yùn)用專項修,車軸探傷：每運(yùn)行20萬公里進(jìn)行一次。 踏面修形：每運(yùn)行20萬公里進(jìn)行一次。 軸承拆檢：每60萬公里進(jìn)行一次。 油壓減振器更換：每60萬公里進(jìn)行一次。 受電弓測試：每4個月進(jìn)行一次。 牽引電機(jī)軸承潤滑：每20萬公里進(jìn)行一次。 空氣壓縮機(jī)潤滑：每12個月進(jìn)行一次。 濾網(wǎng)清洗：每12個月/20萬公里進(jìn)行一次。,34,優(yōu)選課件,CRH2型動車組,35,優(yōu)選課件,檢修等級對應(yīng)關(guān)系,36,優(yōu)選課件,一級修,二級修,三級修,四級修,隔次三級修,五級修,每次入庫,45萬公里,3萬公里,90萬公里,135萬公里,180萬公里,CRH2型動車組檢

11、修周期循環(huán)圖,37,優(yōu)選課件,牽引電機(jī)和齒輪箱潤滑：運(yùn)行30萬公里進(jìn)行一次。 車軸探傷：每運(yùn)行3萬公里（部已修改為6萬公里）進(jìn)行一次。 踏面修形：每運(yùn)行20-25萬公里進(jìn)行一次。 各濾網(wǎng)清洗：每7天進(jìn)行一次（我段根據(jù)夏、冬調(diào)整不同濾網(wǎng)周期）。,運(yùn)用專項修,38,優(yōu)選課件,CRH3型動車組,39,優(yōu)選課件,CRH3型動車組檢修周期循環(huán)圖,一級修,二級修,三級修,四級修,隔次三級修,五級修,每次入庫,120萬公里,2萬公里,240萬公里,360萬公里,480萬公里,40,優(yōu)選課件,CRH5型動車組,41,優(yōu)選課件,檢修等級對應(yīng)關(guān)系,42,優(yōu)選課件,CRH5型動車組檢修周期循環(huán)圖,一級修,二級修,三

12、級修,四級修,隔次三級修,五級修,每次入庫,120萬公里,6萬公里,240萬公里,360萬公里,480萬公里,43,優(yōu)選課件,運(yùn)用專項修,受電弓檢測：每運(yùn)行6萬公里進(jìn)行一次。 車軸探傷：每運(yùn)行18萬公里進(jìn)行一次。 踏面修形：每運(yùn)行36萬公里進(jìn)行一次。 齒輪箱潤滑：每運(yùn)行18萬公里進(jìn)行一次。 萬向軸拆解潤滑：每運(yùn)行60萬公里進(jìn)行一次。,44,優(yōu)選課件,第三部分、動車組運(yùn)用檢修,一、動車組運(yùn)用基本要求 二、動車組檢修完善,45,優(yōu)選課件,一、動車組運(yùn)用基本要求,1、一二級檢修基本流程框架,入庫,踏面診斷,外皮清洗,一級檢修,存放,出庫,二級檢修,專項修,外皮清洗吸污作業(yè),46,優(yōu)選課件,2、運(yùn)用要

13、求,CRH系列動車組可在既有線路的指定區(qū)段及新建的客運(yùn)專線上以200km/h及以上速度級正常運(yùn)行。 單列動車組為固定編組，運(yùn)用狀態(tài)下不得解編；兩列同型動車組可重聯(lián)運(yùn)行。 超過檢修周期的動車組嚴(yán)禁上線運(yùn)行。,47,優(yōu)選課件,動車組禁止與其它列車混編，禁止加掛各型機(jī)車車輛（無火回送時除外）。 動車組禁止通過駝峰，調(diào)車時禁止溜放。 嚴(yán)格控制動車組超員，超員率不得超過20%。,48,優(yōu)選課件,動車組1號和0號車均設(shè)有駕駛室，可在兩端操縱駕駛。 動車組在始發(fā)、終到、通過站不安排客列檢進(jìn)行技術(shù)作業(yè)。,49,優(yōu)選課件,3、限速運(yùn)行條件,當(dāng)CRH2型動車組牽引系統(tǒng)故障，切除2025%牽引動力時，可保持200km/h速度運(yùn)行；切除4050%牽引動力時，限速160km/h運(yùn)行。 當(dāng)CRH5型動車組牽引系統(tǒng)故障，切除60%牽引動力時，可保持200km/h速度運(yùn)行。 當(dāng)動車組制動系統(tǒng)故障，切除25%制動力時，限速160km/h運(yùn)行；切除50%制動力時，限速120km/h運(yùn)行。 軸承溫度超過規(guī)定值時，立即停車請求處理。,50,優(yōu)選課件,當(dāng)空氣彈簧故障時，限速160km/h運(yùn)行。 車窗玻璃破損導(dǎo)致車廂密封失效時，限速160km/h運(yùn)行。 動車組發(fā)生其它故障不能保證運(yùn)行安全時，立即停車請求處理。 CRH2型動車組通過站臺高度1.1m及以上線路時，限速70km/h運(yùn)行。,51,優(yōu)選課件,4、動車組重聯(lián)與摘解,