平板車運(yùn)輸管理制度

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號(hào)： 平板車運(yùn)輸管理制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_平板車運(yùn)輸管理制度溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項(xiàng)管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對(duì)具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動(dòng)的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。本文檔可

2、根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。 平板車運(yùn)輸管理制度為規(guī)范平板車的運(yùn)輸管理, 確保平板車運(yùn)輸物料及設(shè)備的安全, 特對(duì)物料運(yùn)輸用平板車做以下管理規(guī)定:一、平板車運(yùn)輸時(shí)要根據(jù)運(yùn)輸重量選用平板車, 平板車輪、軸、銷必須完好, 閉鎖有效, 機(jī)電工區(qū)井口把鉤工對(duì)下井平板車運(yùn)輸設(shè)備及物料嚴(yán)格把關(guān), 對(duì)于不合格平板車及封車不合格的物料車, 嚴(yán)禁下井并匯報(bào)調(diào)度室。二、鋼管、軌道等超長(zhǎng)物料要采用專用平板車（花欄車）運(yùn)輸, 運(yùn)輸物件重心要合適, 不得偏離平板車中心, 分別用在平板車前、中、后用3道15.5鋼絲繩固定牢靠, 聯(lián)接點(diǎn)不少于3個(gè)繩卡。三、錨桿、錨網(wǎng)等材料運(yùn)輸時(shí), 每車在前、后用兩道12.5鋼絲繩封牢, 每處

3、聯(lián)接點(diǎn)不少于3個(gè)繩卡。四、開關(guān)、絞車（僅包括11.4KW、25KW絞車）等小型設(shè)備運(yùn)輸時(shí), 用兩道12.5鋼絲繩呈”封牢, 每處聯(lián)接點(diǎn)不少于3個(gè)繩卡固定；或用手拉葫蘆進(jìn)行封車, 其小鏈必須用鐵絲扎緊, 以防手拉葫蘆松勁。五、運(yùn)輸溜頭、溜槽、皮帶機(jī)頭、移變、泵箱等較大、較重物件時(shí), 重心要在平板車中心上, 用3道15.5的鋼絲繩封牢, 每處聯(lián)接點(diǎn)的固定不少于3個(gè)繩卡?；蛴檬掷J進(jìn)行封車, 其小鏈必須用鐵絲扎緊, 以防手拉葫蘆松勁。六、運(yùn)輸皮帶等超高物件時(shí), 須在皮帶兩端用木料掩住皮帶, 防止皮帶滾動(dòng), 用15.5鋼絲繩呈”封牢, 并在皮帶中心用一道15.5鋼絲繩封牢, 每處聯(lián)接點(diǎn)的固定不少于3個(gè)繩卡。七、所有平板車運(yùn)輸時(shí), 鉤頭與插銷使用標(biāo)準(zhǔn)插銷連接并閉鎖完好, 堅(jiān)持使用保險(xiǎn)繩, 封車用的鋼絲繩質(zhì)量符合煤礦安全規(guī)程的要求。八、平板車運(yùn)輸物料及設(shè)備時(shí), 不準(zhǔn)用鐵絲封車。九、具備螺栓固定條件的物件及設(shè)備運(yùn)輸時(shí), 必須采用螺栓與平板車固定, 固定螺栓規(guī)格不低于M16, 固定螺栓數(shù)量不少于4條。十、運(yùn)輸綜采支架、采煤機(jī)等大件時(shí)須制定專門的安全技術(shù)措施, 按措施進(jìn)行運(yùn)輸。十一、違反上述封車規(guī)定