車輛電工(中級工)題庫復習題答案

1、車輛電工 ( 中級工 ) 題庫復習題答案一、判斷題（正確的請在括號內打“”，錯誤的請在括號內打 “”每題 2分，共 300分）1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. 61. 62

2、. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80. 81. 82. 83. 84. 85. 86. 87. 88. 89. 90. 91. 92. 93. 94. 95. 96. 97. 98. 99. 100. 101. 102. 103. 104. 105. 106. 107. 108. 109. 110. 111. 112. 113. 114. 115. 116. 117. 118. 119. 120. 121. 122. 123. 124. 125. 126. 127. 128. 129.

3、130. 131. 132. 133. 134. 135. 136. 137. 138. 139. 140. 141. 142. 143. 144. 145. 146. 147. 148. 149. 150. 151 。 152。 153。 154。 155 。 156 。 157 。158 159 。160。二、選擇題（請將正確答案的代號填入括號內，每題2分，共 300分）1.a 2.b 3.c 4.d5.c 6.b 7.c 8.b 9.b 10.a 11.b 12.c 13.b 14.d 15.a16.b 17.c 18.b 19.b 20.a 21.b 22.b 23.c 24.d 25

4、.a26.b 27.c 28.c 29.b 30.a 31.b 32.d 33.c 34.c 35.d36.d 37.c 38.d 39.a 40.b 41.a 42.c 43.a 44.b 45.c46.c 47.b 48.d 49.a 50.c 51.a 52.c 53.a 54.a 55.b56.a 57.c 58.b 59.c 60.d 61.a 62.a 63.b 64.c 65.d66.c 67.a 68.b 69.a 70.b 71.c 72.b 73.d 74.b 75.c76.d 77.c 78.a 79.d 80.a 81.b 82.b 83.a 84.c 85.d86.a

5、 87.b 88.d 89.a 90.c 91.b 92.d 93.c 94.a 95.d96.b 97.b 98.c 99.b 100.c 101.c 102.d 103.b 104.a 105.d106.b 107.d 108.c 109.c 110.d 111.d 112.b 113.c 114.c115.d 116.d 117.b 118.b 119.c 120.a 121.b 122.b 123.c124.a 125.b 126.a 127.b 128.b 129.a 130.b 131.b 132.c133.a 134.b 135.c 136.b 137.c 138.c 139.a

6、 140.d 141.c142.b 143.c 144.a 145.d 146.b 147.c 148.c 149.d 150.c151、 c 152 、d 153 、d 154 、a 155 、 d 156 、b 157 、b 158 、b 159 、 c160、 a三、填空題（請將正確答案填在橫線空白處，每題2分，共 300分）1. 人2. 保證程度3. “tb”4. “gb/t”5. “tb/t”6. 安全性7. 酸8. 堿9. 用電設備10.3 個月11. 插銷12. 短路13. 有心跳14. 有呼吸15. 法律16. 基本法規(guī)17. 標準18. “tb”19. “kt”20. 絕緣試

7、驗21. 電氣和電子22. “gb”23. 交流電路24. 三相四線制25. 黃、綠、紅26. 黃綠相間27. 相線與相線28. 相線與零線29.330.30 31. 熔斷器32. 初相角33. 同相34. 反相35. 超前36.1/337.338. 有效值39. 三角形40. 星形41. 功率因數(shù)42. 有功功率43. 性質44. 電磁感應45. 自感46. 互感47. 同名端48. 反串49. 順串50. 互感51. 渦流52. 磁路歐姆定律53. 毫安表54. 垂直放置55. 直流和交流56.1.557. 受力轉動58. 待測導線59. 比率表60.500v或1000v61.1000v或

8、 2500v62. 表面漏電63.120r/min64. “l(fā)”65. 電功率66. 電源端67. 耐熱68.120 69. 白紗帶70. 絕緣膠管71. 夾布膠管72. 絕緣導線73. 氯磺化聚乙烯線74.+60 75.+55 76. 鐵磁77. 磁化性78. 軟磁79. 硅鋼片80. 碳鋼81. 鐵淦氧82. 電刷83. 單獨供電84. 廣播配線85. 車上配線86. 交- 直流87. 雙線制88.4889. 5動 3拖90. 應急電源91. 安全操作規(guī)定92. 假負載93. tp94. 轉向架中心線95. 中96. 防松標記97. mc2 298. 鋼結構99. 絕緣狀況100. 分開布

9、線101. 混合供電102. 集中供電103. 單獨供電104. 萬用表105.0.0008 106.25107.220108. 逆變器109. 用屏蔽熱縮套管110. 屏蔽層111. 內部導線112. 熱風槍113. 輪軸114.j 3和j5115. 自動調整116.j 5117. 主整流器118. 雙繞組119. 電壓調整120. 負載121. 制冷122. 集中式123.1124. 多125. 反聯(lián)鎖126. 鼠籠式127. 星形 - 三角形128. 延邊三角形129. 電動機130. 設備點131. 熱繼電器132. 空氣133. 有無縮針134. 刮刀135.2m136. 氫氧化鉀1

10、37.30138. 傳導體139. 大于140. 密度141. 分級定電流142. 電表測量法143. 化學能144. 電能145. 電化學146. 氧化 - 還原147. 氧化148. 還原149. 電子轉移150. 電解質151 立即更換152保持線束平行、避免交叉153扎帶槍154 準確155 5156 30mm157扎帶槍158網(wǎng)絡線159拖地160毛刺四、簡答題（每題 10分，共 590分）1. 正弦交流電通常有四種表示形式。(1) 解析式：即用一個數(shù)學式表達，如 u12sin(100 t+30 )(v) 。(2 分 )(2) 波形圖：即用圖形來表示交流量隨時間變化的規(guī)律。 (1 分

11、)(3) 矢量圖：即用旋轉矢量來表達。 (1 分)(4) 符號法：是用復數(shù)來表示交流電。 (1 分 )2.(1) 如果兩個同頻率正弦交流電的初相角相同，就叫它們同相；(1.5 分)(2) 若初相角相差 180，就叫它們反相； (1.5 分)(3) 若初相角既不相同又不相差 180，則初相角大的正弦交流電為超前量，反之為滯后量。 (2 分)3.(1) 在純電阻交流電路中阻抗等于電阻r；(1 分 )(2) 電流與電壓頻率相同； (1 分)(3) 電流與電壓的相位相同； (1 分)(4) 電流與電壓的數(shù)量關系為 i rur/r。(2 分)4.(1) 感抗 xl l2 fl ；(1 分)(2) 電流與

12、電壓頻率相同； (1 分)(3) 電流滯后電壓 90； (1 分 )(4) 電流與電壓的數(shù)量關系為 i lul/x l。(2 分 )5.(1) 容抗 xc 1/ c=1/2 fc；(1 分)(2) 電流與電壓頻率相同； (1 分)(3) 電流超前電壓 90； (1 分 )(4) 電流與電壓的數(shù)量關系為 i cuc/x c。(2 分 )6. 無功功率是反映電感或電容在交流電路中與電源間能量交換的規(guī)模，“無功 ”的含義是 “交換 ”而不是消耗，它是相對“有功 ”而言的，決不能理解為 “無用 ”。 (3 分) 事實上，無功功率在生產(chǎn)實踐中占有很重要的地位。具有電感性質的變壓器、電動機等設備都是靠電磁

13、轉換工作的，因此，若沒有無功功率，這些設備就無法工作。(2 分 )7. 交流電路兩端的電壓與電流有效值的乘積，叫視在功率，以s表示，其計算公式為 s ui。(2 分) 視在功率也稱表觀功率，它表示電源提供的總功率，即表示交流電源的容量大小。 (2 分) 視在功率的單位是伏安 (va) 或千伏安 (kva) 。(1 分)8. 提高電路的功率因數(shù)通常采用以下兩種方法： (1) 并聯(lián)補償法：即在感性電路兩端并聯(lián)一個適當?shù)碾娙萜鳎?(2.5 分 )(2) 提高自然功率因數(shù)：即合理選用電動機，不要用大容量的電動機帶動小功率負載， 盡量不讓電動機、 電焊機等感性負載空載運行。 (2.5分 )9.(1)對稱

14、三相負載作星形聯(lián)接時，線電流等于相電流，即i 線 i 相 。(2.5分)(2) 對稱三相負載作三角形聯(lián)接時，線電流與相電流的數(shù)量關系為i 線3 i相，相位關系為：線電流總是滯后與之對應的相電流30。 (2.5分)10. 三相對稱負載不論是作星形聯(lián)接還是作三角形聯(lián)接，(2 分 ) 其總有功功率均可由下式求出： p3 u i線cos (3 分)線11. 由于 i 線 3i y線，(2 分) 所以負載作三角形聯(lián)接時的功率為作星形聯(lián)接時的3倍，即 p x 3py(3 分)12. 中線的作用在于：(1) 它能保證三相負載成為三個互不影響的獨立電路； (2 分 )(2) 當負載不對稱時，也能保證各相負載的

15、電壓對稱，使負載能正常工作；(1.5 分)(3) 當電路發(fā)生故障可縮小故障的影響范圍。 (1.5 分)13. 三相四線制中線可保證三相負載成為三個互不影響的獨立電路，(2 分) 各相負載電壓等于電源相電壓。一旦中線斷開，各相電壓就不再相等了，相電壓升高的相中的電器會被燒毀，所以在三相四線制的中線上不允許安裝熔斷器和開關。(3 分)14.(1) 在rlc串聯(lián)電路中， 當xlxc時，0，電流與電壓同相位， 電路呈純電阻性，電路中的電流最大，其值為i u/r。這種電路稱串聯(lián)諧振電路；(2.5 分)(2) 其物理意義是電感線圈中的磁場能量與電容中的電場能量是相互補償?shù)?，即線圈中的磁場能量增大時，電容中

16、的電場能量便減小，反之也如此，它們與電源不發(fā)生能量交換。 (2.5 分)15.(1) 三相對稱負載作三角形聯(lián)接時， 負載的相電壓就是電源線電壓， 即u相 u線 ；(1.5 分)(2) 三相對稱負載作星形聯(lián)接時，電源線電壓為負載相電壓的3 倍，即 u線 3 uy相 ；(1.5 分)(3) 所以， u相 3 uy相，也就是負載作三角形聯(lián)接時相電壓是作星形聯(lián)接時的相電壓的 / 倍。 (2 分)16. 三相負載接到三相電源中，應作形還是y形聯(lián)接，要根據(jù)三相負載的額定電壓而定。(1)若各相負載的額定電壓等于電源的線電壓，則應作形聯(lián)接；(2.5 分 )(2)若各相負載的額定電壓是電源線電壓的 1/ 3 ，

17、則應作 y形聯(lián)接。 (2.5 分)17.(1) 若電動機銘牌上的電壓寫380v時，表明電動機每相定子繞組的額定電壓是380v，則應接成形； (2 分)(2) 若銘牌上的電壓寫 380v/220v，接法寫 y/ 時，就表明電動機每相定子繞組的額定電壓是 220v。所以，當電源電壓為 380v時，定子繞組應接成 y形；當電源電壓為 220v時，定子繞組應接成形。 (3 分)18.(1) 若誤將作 y形聯(lián)接的負載接成形，就會因過壓而燒壞負載；(2 分)(2) 若誤將作形聯(lián)接的負載接成 y形，則會因工作電壓不足而使負載不能正常工作。例如，誤把應作形聯(lián)接的三相電動機接成 y形，就會因工作電壓不足，在額定

18、負載時因起動轉矩較小而不能起動發(fā)生堵轉現(xiàn)象，也會燒壞電動機 ( 降壓起動例外 ) 。(3 分 )19.(1) 在具有鐵心的線圈中通以交流電時，鐵心內就有交變磁通通過，因而在鐵心內部必然產(chǎn)生感生電流，且自成閉合回路，形成狀如水中旋渦的渦流。(2 分)(2) 渦流的利用：利用渦流產(chǎn)生高溫熔煉金屬；或對金屬進行熱處理；電度表鋁盤的轉動及電磁測量儀表的制動也是利用渦流工作的。 (1.5 分)(3) 渦流的危害：渦流消耗電能，使電機、電器設備效率降低；使鐵心發(fā)熱；且渦流有去磁作用，會削弱原有磁場。 (1.5 分)20.(1) 交變電流在導線內趨于導線表面流動的現(xiàn)象叫趨膚效應。(1.5 分 )(2) 不利

19、方面：高頻電流通過導線時，其中心幾乎無電流，實際上就減少了導線的有效截面、使電阻增加，這對傳輸高頻電流是不利的，所以在高頻電路中常采用空心導線以節(jié)省有色金屬，有時則用多股絞合導線以增大表面減小電阻。(2 分 )(3) 有利一面：利用趨膚效應的影響，通常為增加鋼制工件表面硬度，可采用高頻淬火的加工方法。 (1.5 分)21.(1) 磁體和電流周圍存在的磁力作用的空間稱為磁場。磁場是一種特殊的物質，具有力和能的特性。 (2 分)(2) 磁力線是為了形象地描述磁場強度和方向而引入的假想線。磁力線是互不相交的閉合曲線，在磁體外部由 n極指向 s極，在磁體內部由 s極指向 n極； (1.5 分)(3)

20、磁力線上任意一點的切線方向，就是該點的磁場方向。電流產(chǎn)生的磁場方向可用右手螺旋定則來判斷。 (1.5 分)22. 當導體相對于磁場運動而切割磁力線或線圈中的磁通發(fā)生變化時，在導體或線圈中都會產(chǎn)生電動勢；若導體或線圈是閉合電路的一部分，則導體或線圈中將會產(chǎn)生電流。我們把變動磁場在導體中引起電動勢的現(xiàn)象稱為電磁感應。(2.5 分) 由電磁感應引起的電動勢叫做感生電動勢；由感生電動勢引起的電流叫感生電流。(2.5 分 )23.(1) 楞次定律的基本內容是：感生電流產(chǎn)生的磁場總是阻礙原磁場的變化，也就是說，當線圈中的磁通要增加時，感生電流就要產(chǎn)生一個磁場去阻礙它增加；當線圈中的磁通要減少時，感生電流所

21、產(chǎn)生的磁場將阻礙它減少。 (3 分 )(2) 在實際應用中，常用楞次定律來判斷感生電動勢的方向。(2 分 )24.(1) 法拉弟電磁感應定律的內容是：線圈中感生電動勢的大小與線圈中磁通的變化率成正比，即 e=| / t|(3 分 )(2) 在實際應用中常用法拉弟電磁感應定律來計算感生電動勢的大小。(2 分)25.(1) 由于流過線圈本身的電流發(fā)生變化，而引起的電磁感應現(xiàn)象叫自感；(2.5 分)(2) 自感系數(shù)是衡量線圈產(chǎn)生自感磁通本領大小的物理量。線圈中每通過單位電流所產(chǎn)生的自感磁通數(shù)稱做自感系數(shù)，簡稱電感，用字母l表示，單位為亨 (h) 。(2.5 分)26.(1) 由于一個線圈中電流發(fā)生變

22、化，而在相鄰的另一線圈中引起電磁感應的現(xiàn)象叫互感。 (2.5 分)(2) 互感系數(shù)在數(shù)值上等于單位時間內一個線圈中電流變化la 時，在另一線圈中引起感生電動勢的量值，互感系數(shù)用字母m表示，單位也是亨 (h) 。(2.5 分)27.(1) 當導體相對于磁場運動而切割磁力線時，導體中產(chǎn)生感生電動勢的方向可用右手定則來判斷。 (2 分)(2) 右手定則：平伸右手，拇指與其余四指垂直，讓磁力線垂直穿入手心，拇指指向導體運動的方向，其余四指的指向就是感生電動勢的方向。 (3 分 )28.(1) 磁路中的磁通與磁通勢成正比， 與磁阻成反比，這和電路中的歐姆定律很相似，稱為磁路歐姆定律。其數(shù)學式為 ni/r

23、 m；(2.5 分)(2) 磁路歐姆定律通常不能用來進行磁路計算，但在分析電機、電器的工作情況時，常用到磁路歐姆定律的概念。 (2.5 分)29. 當電流分別由兩個互感線圈的某一線端同時流入或流出時，如果兩線端感生電動勢的極性始終保持一致， 則這兩個端點叫同名端， 反之叫異名端。一般用符號 “”表示。 (5 分)30.(1) 兩線圈串聯(lián)時，若將它們的異名端相聯(lián)叫 “順串 ”；若將兩線圈的同名端相聯(lián)則為 “反串 ”。 (3 分)(2) “順串 ”可以提高電感量， “反串 ”時磁通相互抵消， 整個線圈無電感， 成為無感電阻。(2 分)31. 電工指示儀表按其作用原理，可分為磁電系、電磁系、電動系、

24、感應系、整流系、熱電系、電子系等幾類。(5 分)32.(1) 磁電系儀表的優(yōu)點是：準確度、靈敏度高，刻度均勻、消耗功率小。其缺點是過載能力低，只能測量直流，不能測量交流。(2.5 分 )(2) 電磁系儀表的優(yōu)點是：結構簡單、成本低、過載能力強，即可用于直流又可用于交流。其缺點是儀表本身磁場較弱，讀數(shù)可受外界磁場的影響。(2.5 分 )33. 絕緣材料按極限溫度可劃分為七個耐熱等級，(1.5 分)這七個耐熱等級及其極限溫度如下：每等級 0.5 分34. 決定導線截面大小的因素有以下幾個方面：(1) 發(fā)熱條件； (2 分)(2) 導線的機械強度； (1.5 分)(3) 導線的電壓損失。 (1.5

25、分)35.(1) 車下布線采用穿線鋼管和分線盒型式。(1 分)(2) 車下直流正負干線共管穿線或分管穿線。 (1 分 )(3) 鋼管內電線不得有接頭。 (1 分)(4) 自車下鋼管引出的電線需套夾布橡膠管， 鋼管與橡膠管過渡處應用帆布包扎。 (1 分 )(5) 主干線、支線連接均采用分線盒內接線柱接線型式。 (1 分)36. 車輛單獨供電有以下三種類型：(1) 采用蓄電池組供電； (1.5 分)(2) 采用由車軸通過皮帶或萬向軸傳動，驅動發(fā)電機與蓄電池并聯(lián)供電；(2 分)(3) 采用小型柴油發(fā)電機組供電。 (1.5 分)37. 單獨供電的特點是：(1) 發(fā)電功率較小，一般為 135kw；(2

26、分)(2) 車輛可以隨意摘掛和編組； (1 分 )(3) 供電裝置的主機不占有車內有效空間； (1 分)(4) 全列車輸電干線通過車端電連接器貫通，并連接成統(tǒng)一電網(wǎng)，因此局部故障不影響列車用電。 (1 分 )38. 列車集中供電有以下兩種型式：(1)由列車中的發(fā)電車柴油發(fā)電機組供電，供電電壓一般為線電壓400v，相電壓 220v，三相、 50hz，通過車端連接器向連掛的客車二路送電。 (2.5 分 )(2)電化區(qū)段，由接觸網(wǎng)通過電力機車主變壓器供電，接觸網(wǎng)電壓為單相、工頻25kv，經(jīng)電力機車主變壓器變換為單相、工頻2 1500v后輸送給連掛客車的輸電干線。(2.5分 )39. 混合供電方式有下

27、列幾種：(1) 車輛照明與通風機由軸驅式發(fā)電機與蓄電池組并聯(lián)供電，而車上的采暖電熱元件則由電氣化鐵道的接觸網(wǎng)供電，這種供電方式適用于電氣化區(qū)段的普通客車；(2.5 分 )(2) 列車或車組正常運用時由柴油發(fā)電機組供電，而當列車或車組空載或停站時由軸驅發(fā)電機與蓄電池組并聯(lián)供電，目前與非空調客車連掛時的空調軟臥客車以及機械冷藏列車中宿營車采用這種供電方式。 (2.5 分)40. 列車柴油機組主要由下列設備組成：(1) 柴油機及其附屬設備；勵磁調壓裝置； (1 分)(3) 柴油機和發(fā)電機間的聯(lián)軸器及公共支架；電裝置。 (2 分)(1 分 )(2)(1 分)(4)發(fā)電機及輸電和配41.(1) 對于集中

28、供電的空調客車，主要采用1fc5、1fc6系列 300kw無刷三相交流同步發(fā)電機。 (2.5 分)(2) 對于獨立供電的空調客車，主要采用t2s系列 24kw、30kw交流同步發(fā)電機以及l(fā)fc6系列 30kw無刷三相交流同步發(fā)電機。(2.5分)42. 1.根據(jù)圖紙和工藝文件、領取料和所用工具。2.把左右跳線支架組裝好提到車上。3.拉好安全繩，把25kv 吊到車頂。4.現(xiàn)車配鉆、把跳線支架固定好。5.把大線連接到支架上，然后從一個方向把大線用夾子固定好。6.從一側把不同的螺絲用不同的扭矩扳手緊固。7.緊固后打好放松標記。 (2.5 分 )44.(1) 制冷劑是在制冷設備中完成制冷循環(huán)的工作介質，

29、也叫工質，在制冷循環(huán)中，借助制冷劑的狀態(tài)變化來進行熱量的轉移。常見的制冷劑有氨和氟利昂系列制冷劑。(2.5 分)(2) 空調客車主要采用氟利昂22(r22) 作為空調機制冷劑。 (2.5 分 )45. 制冷循環(huán)系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、干燥過濾器、毛細管、氣液分離器、蒸發(fā)器及配管等部件組成。 (5 分)46.(1) 溫度控制器是對室溫及其溫度波動范圍進行控制的電路開關，用來控制壓縮機的開停。 (2.5 分 )(2) 目前客車空調機組廣泛采用電子式溫度控制器，如e5ax-daa型電子式溫度控制器。 (2.5 分 )47. 集中供電的空調客車大多采用電加熱的方式進行空氣預熱( 采暖 ) 。(2.5 分

30、 ) 在單元集中式空調機組內設置有電加熱管，可與客車車廂內安裝的電加熱器配合使用。(2.5分 )48. 若熔斷器的額定電流與空氣開關熱脫扣器整定電流相同，在短路電流范圍內，當電流稍許超過瞬時短路脫扣器的脫扣電流時，空氣開關比熔斷器的響應來得更快；(2.5分 ) 但在電流較強范圍內，熔斷器則比空氣開關切斷得更快。(2.5 分)49. 空氣開關與熔斷器配合使用時，一般由熔斷器作為后備保護，(1 分) 即選擇交接電流為空氣開關的額定短路通斷能力的80%， (2.5 分 ) 當短路電流大于交接電流時，應由熔斷器動作。 (1.5 分)50. 熱繼電器的整定試驗： (1) 將其接在大電流變壓器的次級，利用

31、接在初級的自耦變壓器調整電流； (2 分)(2) 在環(huán)溫 205的條件下，熱繼電器通以 1.05i e，待發(fā)熱穩(wěn)定后立即將電流提升到 1.2i e，經(jīng) 23min后旋動凸輪使熱繼電器動作，該刻度即為熱繼電器所要求的整定電流值。 (3 分 )51.(1) 夏季應按通風機、冷凝器排風扇、制冷壓縮機與廢氣排風扇的先后順序動作；(2.5 分)(2) 冬季應按通風機、電預熱器、廢氣排風扇的順序動作。(2.5 分)52. 客車空調裝置所設保護電器及其功能如下：(1) 過電壓繼電器：過電壓時，停止空調機運轉。 (1 分)(2) 欠電壓繼電器：欠電壓時，停止空調機運轉。 (1 分)(3) 風壓力開關：通風機無

32、風時，停止壓縮機工作。 (1 分)(4) 過熱保護器：電熱器發(fā)生過熱時，停止電熱器工作。 (1 分)(5) 溫度熔絲：電熱器發(fā)生超過熱時，停止電熱器工作。 (0.5 分)(6) 壓力開關：壓縮機壓力異常時，壓力開關動作，停止壓縮機起動。(0.5 分)53. 客車空調機組主線路設有以下保護：(1) 溫度保護； (0.5 分)(2) 壓力保護； (0.5 分)(3) 低溫通風機熱保護； (0.5 分)(4) 冷凝電機熱保護； (0.5 分 )(5) 壓縮機過流保護； (1 分)(6) 主線路短路保護； (1 分)(7) 短路保護。 (1 分 )54. 客車的空氣調節(jié)，就是把經(jīng)過一定處理之后的空氣，

33、以一定方式送入室內，使室內空氣的溫度、相對濕度、氣流速度和潔凈度等控制在適當范圍內的專門技術。(5 分 )55. 客車空氣調節(jié)裝置由：(1) 通風系統(tǒng)； (1 分)(2)空氣冷卻系統(tǒng)；(1 分 )(3)空氣加熱系統(tǒng)； (1 分)(4)空氣加濕系統(tǒng)；(1 分)(5)自動控制系統(tǒng)等五個基本部分組成。(1 分 )56.(1)軸溫監(jiān)測與報警裝置應具有對八個軸箱溫度自動巡回檢測和定點顯示軸溫的功能；定點檢測后應在一定時間內能自行轉換為自動巡回檢測。發(fā)生問題時，能固定在報警軸位上自動發(fā)出持續(xù)的聲、光報警信號。(2.5分)(2) 當某一軸(2.5 分 )57.(1) 軸溫傳感器應具有防水和防潮性能，浸入水中

34、 72h，絕緣電阻值應保持在 1m 以上； (2.5 分)(2) 軸溫傳感器的引出線與外殼的絕緣電阻值應大于或等于 1m。(2.5分 )58. 主從式客車軸溫集中監(jiān)測報警裝置主要由通訊介質、主機、從機以及傳感器四個部分組成。 (5 分 )59.a 點為缺水保護探點； (1 分)b 點為低水位自動工作探點；(1 分 )c 點為滿水位停止工作探點； (1 分)d 點為無進水保護探點。 (2 分)60、crh5 型動車組幾動幾拖，動車叫什么拖車叫什么？答： 5 動 3 拖動 mc2 m2s m2 mh mc1 拖 t2 tp tpb61、車內電器件安裝所需要工具答：電器柜安裝用鉆孔工裝、吊帶、液壓升

35、降機、電鉆、扳手、扭矩扳手、個人成套保護設備、鉆頭、擴孔器、絲錐、卷尺62、內部線束六部操作法簡述答：分、穿、布、配、查、檢63、布線時注意事項？答：1.避免電線拖地 2.不要踩電線 3.不要讓電線與鋒利面接觸 4.避免重物落在線上 5.注意彎曲半徑不要過大 6.使用正確的工具緊和剪扎帶64、車上連接器組裝注意事項？答：九芯連接器的屏蔽一定要用鐵扎帶固定牢固、結實，不允許有松動。65、crh5 型動車組車電壓分幾種，分別是多少伏？答：高壓中壓 低壓電壓超過 400vac或 600vdc ，則評定為高壓電壓在 50vac至 600vdc 之間或在 25vac至 400vac之間，則評定為中壓。電

36、壓低于 50vac 或在 25vac 則評定為低壓66、crh5 型動車組哪些位置必須接地？答：電壓高于 50vdc 和 25vac的所有設備必須與車架地線相連接。即使這些設備未與電氣系統(tǒng)相連，必須利用金屬機械連接將金屬件與車架地線相連，如果無法做到這一點，可采用特別的編織線來完成（鐵路車輛上不得存在浮動的金屬物質） 。67、什么樣的螺栓需要打防松標記，什么樣不需要打防松標記？答：小于等于 m8 且沒有緊固力矩要求的緊固件可以不打防松標記。除以上緊固件以外都需要打防松標記。68、crh5 型動車組有多少節(jié)車廂每節(jié)都是多長？答：共 8 節(jié) mc1 mc2 長 27600mmm2s m2 mh t

37、2 tp tpb 長 25000mm69、如何區(qū)分一位側二位側？答：站在一位端，面向二位端，左手為一位側，右手為二位側。敘述70、1：1 下料作業(yè)步驟答： 1.查看下料列表2.查看線軸標識和規(guī)格3.線號，線束標簽方法的正確使用4.根據(jù)下料列表給的尺寸下料5.查看電纜外觀是否有損壞6.檢查線束根數(shù)和線徑有無錯誤7.對所有線束進行校線，確保無線號穿錯情況發(fā)生8.查看線束困扎是否美觀五、綜合題（每題 10分，共 280分）1. 解： (1) 選用準確度為 1.5 級，量限為 30v的電壓表，其最大絕對誤差為： m k% am 1.5%30 0.45(v)測量 20v電壓時的相對誤差為：r 0.45/

38、20 0.0225 2.2%(5分 )(2) 選用準確度為 0.5 級，量限為 150v的電壓表，其最大絕對誤差為： k% a 0.5%150 0.75(v)mm測量 20v電壓時的相對誤差為：r 0.75/20 0.0375 3.8%(5分 )可見，若片面追求儀表準確度等級而不注意量限是否合適，則測量誤差可能反而會大一些。2. 解： (1) 對稱三相負載接成星形時u相 u線 /3 380/ 3 =220(v)i 線 i 相 u相/r 220/10 22(a)(5 分 )(2) 對稱三相負載接成三角形時u相 u線 380(v)i 相 u線 /r380/10=38(a)i 線3 i 相 3 38

39、 66(a)(5 分 )3. 解： (1) 求線電流p3 u線i 線cosi線 p/3 u cos5.5/3 380 0.80 10.45(a)(5分)線(2) 求相電流在三角形聯(lián)接中： i 線3 i 相，i 相 i 線 / 3 6.03(a)(5 分 )4. 解：負載作 y形聯(lián)接時z r相2x 相2 628210( )y相uu線/3 380/ 3220(v)y相則 i y線 i y相=uy相 /z 相220/10 22(a)又 cos r相/z 相 0.6所以 py 3uy相i y相 cos3220220.6 8.7(kw)(5 分)5. 解：負載作形聯(lián)接時z r相2x 相2 6282 10

40、( )相因 u相 u線 380(v)則 i 相 =u相 /z 相 380/10 38(a)i 線 3 i 相 3 3866(a)所以 p3u相 i 相 cos338038 0.6 2.6(kw)(5 分)6. 解：根據(jù) i st /i e3/4+ph/4p e則ph4pe(i st /i e-3/4) ，ph 4 13(4-3/4)ph169(kva)故直接起動時，電源容量至少為169kva。公式正確得 5分，計算正確得 5分。7. 解：因 n(1-s)n 1，(3 分 ) 而 n160f/p(2 分)所以 n(1-50%) 6050/3 0.95 1000950(r/min)(5分)8. 解

41、： (1) 因s(n 1-n)/n ， n160f/p ，而 p1則 s (60 50-2960)/60 5040/3000 1.3%(2) 因 me9550pe/n e則 me955055/2960 177.5(n m)(10分 )9. 解：因 pei eue。(5 分 )故 i epe/ ue75000/0.9 120 694.4(a)(5 分 )10. 解： (1) 輸入功率：p人 iu110 14015.4(kw)(4 分 )(2) 電動機效率： =p出/p 入100%13/15.4 100%84%(4分 )(3) 損失的電功率： p p入 -p出 15.4-13 2.4(kw)(2

42、分 )11. 解：每個軸箱測試時間為t30/8 3.75(s)(5分)振蕩頻率為f 1/t 1/3.75 0.266(hz)(5 分)12. 解： (1) 負載兩端直流平均電壓：uz1.35u線 1.35 4459.4(v)(4 分 )(2) 每只二極管流過的電流：i vi 總/3 120/3 40(a)(3 分)(3) 二極管承受的反向電壓峰值：uvfm2 u線 1.42 4462.5(v)(3分)13. 解： (1) 負載電壓：ufz 2.34u22.34 100234(v)(6 分 )負載電流：i fz ufz /rfz 234/5 46.8(a)(2) 二極管電流：i vi fz /3

43、 46.8/3 15.6(a)(4 分)14.98 型應急電源應急控制系統(tǒng)應具有以下功能：(1) 整流器工作正常時，由它輸出的 48v直流電供給所有有關負載，并切斷電池向應急負載供電。 (2.5 分)(2) 整流器突然斷電時，自動恢復電池向應急負載供電。 (2.5 分)(3) 為保護電池，其電壓達 (44 1)v時應切斷向外供電。 (2.5 分)(4) 電池電壓過高亦應切斷向外供電。 (2.5 分)15.(1) 過濾器：對進入爐內的水進行過濾和磁化。(2 分)(2) 進水浮球閥：在正常情況下進水浮球閥將自動地關閉和開通水路，使沸騰的水位保持規(guī)定高度，它是爐子的關鍵部件。 (2 分)(3) 缺水

44、保護器：由于簧管和帶磁環(huán)的小浮球組成。當爐子缺少冷水時，小浮球下落，使磁環(huán)與干簧管對齊，從而使干簧管繼電器動作，切斷電源，停止加熱。(2 分)(4) 滿水保護器。 (2 分)由浮球和微動開關組成，當儲水腔滿水位時，浮球浮起，使微動開關動作，切斷電源，停止加熱；其組成與缺水保護器相同，均使用于簧管，當儲水腔水位至滿水位時，浮球浮起，使干簧管繼電器動作，切斷電源，停止加熱。(5) 電熱管：開水爐的加熱元件。(2 分)16. 使用萬用表一般應注意以下幾點：(1) 紅表筆應插入 “+”號插孔內，黑表筆應插入 “-”號的插孔內。 (2 分 )(2) 使用前應調零。 (2 分)(3) 使用時，應先選擇被測

45、物理量的擋位，再選擇量程擋位，選擇量程范圍應盡可能使指針指在滿刻度的 2/3 附近，以使讀數(shù)精確。 (2 分 )(4) 不得用電阻擋直接測量微安表頭、檢流計、標準電池等儀表、儀器的內阻及帶電電阻。 (2 分 )(5) 萬用表使用完畢，應將旋鈕放置在交流電壓的最高擋或空擋的位置上，以防電池漏電。 (2 分 )17. 使用兆歐表測量絕緣電阻時，一般注意以下幾點：(1) 應使用儀表專用測量線，或選用絕緣強度較高的兩根單芯多股軟線，不應選用絞型絕緣軟線或平行線。 (2 分 )(2) 測量前，被測物必須切斷電源和負載，并進行放電，測量后也應放電。(2 分 )(3) 測量電容性設備的絕緣電阻時，應在取得穩(wěn)定讀數(shù)后，先取下測試線，再停止搖動搖把，以防反向充電損壞搖表。 (2 分)(4) 測量過程中，如指針指向 “0”位，表明被測絕緣已失效，應立即停止測試， 防止燒壞搖表。 (2 分)(