（精選）2021年3月城軌電動(dòng)列車司機(jī)（15號(hào)線DKZ31型）新證模擬試題及答案卷20

1、2021年3月城軌電動(dòng)列車司機(jī)（15號(hào)線DKZ31型）新證模擬試題及答案卷202021年3月城軌電動(dòng)列車司機(jī)（15號(hào)線DKZ31型）新證模擬試題及答案卷202021年城軌電動(dòng)列車司機(jī)（15號(hào)線DKZ31型）模擬試題及答案1、（判斷題）試運(yùn)營(yíng)期滿，設(shè)備、設(shè)施保持正常穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，可以投入正式運(yùn)營(yíng)的，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在投入正式運(yùn)營(yíng)30日前向國(guó)家交通行政管理部門備案。正確答案：錯(cuò)誤2、（判斷題）列車遇霧、暴風(fēng)、雨、雪、沙塵等惡劣天氣并瞭望困難時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)將情況匯報(bào)行調(diào)，適當(dāng)鳴笛，降低運(yùn)行速度，必要時(shí)進(jìn)行停車確認(rèn)，嚴(yán)禁臆測(cè)行車。正確答案：正確3、（判斷題）發(fā)生電氣設(shè)備火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，用二氧化碳、

2、干粉等滅火器滅火。正確答案：正確4、（判斷題）當(dāng)列車發(fā)生爆炸（恐怖襲擊）事件時(shí)，司機(jī)應(yīng)按以下原則進(jìn)行處置：（）。司機(jī)應(yīng)立即匯報(bào)行調(diào)當(dāng)列車在區(qū)間發(fā)生爆炸（恐怖襲擊）時(shí)，司機(jī)應(yīng)盡可能將列車運(yùn)行到前方站列車在車站發(fā)生爆炸（恐怖襲擊）時(shí)，司機(jī)應(yīng)迅速打開站臺(tái)側(cè)所有車門，并對(duì)乘客用進(jìn)行廣播宣傳，通知所有乘客下車列車在區(qū)間爆炸（恐怖襲擊）時(shí)，應(yīng)立即要求停電，情況緊急時(shí)可采取強(qiáng)行停電措施；確認(rèn)接觸軌已停電，保持列車制動(dòng)狀態(tài)，并利用廣播穩(wěn)定乘客情緒根據(jù)行調(diào)命令，按疏散預(yù)案對(duì)乘客進(jìn)行疏散正確答案：錯(cuò)誤5、（判斷題）列車推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，在前端司機(jī)室應(yīng)有司機(jī)負(fù)責(zé)指揮。正確答案：正確6、（判斷題）城市軌道交通與鐵路運(yùn)輸?shù)囊?/p>

3、個(gè)很大的區(qū)別在于采用右側(cè)行車制，所以不論列車運(yùn)行線路是在正線還是在車輛段，地面信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)置于列車運(yùn)行方向的右側(cè)，與駕駛員的駕駛位置相同，便于瞭望和確認(rèn)信號(hào)。正確答案：正確7、（判斷題）城市軌道交通系統(tǒng)中直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為（）。正確答案：錯(cuò)誤8、（判斷題）固定閉塞信號(hào)系統(tǒng)的列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)地面設(shè)備向車載設(shè)備發(fā)送速度編碼信息，車載設(shè)備根據(jù)所接收到的信息，確定目標(biāo)速度、運(yùn)行速度，實(shí)現(xiàn)速度級(jí)控車模式。正確答案：正確9、（判斷題）信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方叫（）。正確答案：錯(cuò)誤10、（判斷題）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法規(guī)定，從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。正確答案：正確

4、11、（判斷題）地面信號(hào)是設(shè)置在線路附近，為線路維修人員提供信息的信號(hào)。正確答案：錯(cuò)誤12、（判斷題）警沖標(biāo)設(shè)于兩會(huì)合線路間距離為4m的中間。線間距離不足4m時(shí)，設(shè)在兩線路中心線最大間距的起點(diǎn)處。正確答案：正確13、（判斷題）按照信號(hào)的接收效果，可以將其分為（）。正確答案：錯(cuò)誤14、（判斷題）當(dāng)需要進(jìn)行區(qū)間疏散乘客時(shí)，司機(jī)應(yīng)按下列原則進(jìn)行處置：（）。列車迫停于區(qū)間時(shí)，司機(jī)應(yīng)將列車盡可能停于平直線路上，利用列車廣播穩(wěn)定乘客情緒迫停于區(qū)間的列車需區(qū)間疏散乘客時(shí)，在得到行調(diào)命令后，須確認(rèn)接觸軌已停電及疏散方向，配合搶險(xiǎn)工作人員按行調(diào)命令組織乘客疏散疏散過程中，要不間斷地利用列車廣播對(duì)乘客進(jìn)行宣傳疏散

5、完畢后匯報(bào)行調(diào)，聽候行調(diào)進(jìn)一步指示正確答案：錯(cuò)誤15、（判斷題）列車荷載通過車輪傳遞到鋼軌，然后通過軌枕、道砟等傳遞到路基。正確答案：正確16、（判斷題）聯(lián)鎖的基本條件是（）。進(jìn)路上各區(qū)段空閑時(shí)才能開放信號(hào)進(jìn)路上有關(guān)道岔在規(guī)定位置才能開放信號(hào)敵對(duì)信號(hào)為關(guān)閉時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開放信號(hào)開放后，其防護(hù)的進(jìn)路上的有關(guān)道岔必須被鎖閉在規(guī)定位置，才能轉(zhuǎn)換正確答案：錯(cuò)誤17、（單選題）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得（）對(duì)事故的依法調(diào)查處理。A 阻撓和妨礙B 阻撓和干涉C 妨礙和干涉D 阻止和妨礙正確答案：B18、（判斷題）引導(dǎo)城市軌道交通列車沿固定的路線行駛，這是各類城市軌道交通系

6、統(tǒng)軌道結(jié)構(gòu)共有的功能。正確答案：正確19、（判斷題）移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)地面設(shè)備與車載設(shè)備保持連續(xù)雙向通信，監(jiān)控管轄范圍內(nèi)列車位置。前方列車向地面設(shè)備發(fā)送其標(biāo)識(shí)、位置、方向和速度等信息，地面設(shè)備通過實(shí)時(shí)計(jì)算向后續(xù)列車發(fā)送移動(dòng)授權(quán)信息，控制列車安全運(yùn)行間隔和運(yùn)行速度，實(shí)現(xiàn)速度速度控車模式。正確答案：錯(cuò)誤20、（判斷題）站前折返方式的缺點(diǎn)也是很明顯的，首先，到達(dá)列車和出發(fā)列車存在敵對(duì)進(jìn)路，安全上得不到保證。其次，列車進(jìn)出站都要經(jīng)過道岔區(qū)段，列車運(yùn)行速度受到限制，且影響到列車運(yùn)行的平穩(wěn)，乘客感覺不舒服；在大客流情況下，乘客上下車秩序比較混亂。最后，列車在折返過程中，會(huì)占用區(qū)間，影響到后續(xù)列車的閉塞，為避

7、免到發(fā)列車進(jìn)路交叉，只能在到發(fā)列車作業(yè)時(shí)間上錯(cuò)開，這樣對(duì)終點(diǎn)站或折返站的折返能力或線路的通過能力都有影響。正確答案：正確21、（判斷題）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，但在生產(chǎn)任務(wù)重時(shí)，從業(yè)人員可以先上崗，后培訓(xùn)。正確答案：錯(cuò)誤22、（判斷題）城市軌道交通車輛運(yùn)行依靠軌道來導(dǎo)向，引導(dǎo)列車沿鋼軌延伸方向行駛。正確答案：正確23、（判斷題）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應(yīng)急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。正確答案：正確24、（判斷題）城市軌道交通線路上只有在中間個(gè)別車站、始發(fā)站和終點(diǎn)站才具有折返能力。正確答案：正確25、（判斷題）下列軌旁指示標(biāo)志中，屬于線路標(biāo)志的是（）。正確答案：錯(cuò)誤26、（判斷題）站后折返是指列車在終點(diǎn)站或中間站采用站后折返方式，采用平行進(jìn)路，可以有效地避免到達(dá)列車和出發(fā)列車的干擾。正確答案：正確27、（單選題）北京市安全生產(chǎn)條例規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員和從業(yè)人員每年接受的在崗安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí)。A 7B 8C 9D 10正確答案：B28、（判斷題）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)發(fā)生事故時(shí)，