臨近既有線(xiàn)施工安全防護(hù)措施

1、 臨近既有線(xiàn)施工安全防護(hù)措施1 臨近既有線(xiàn)施工范圍1.1 臨近既有線(xiàn)施工范圍是指影響既有線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車(chē)安全的各種施工。1.2 在新建、增建線(xiàn)路的施工中，主要包括在安全區(qū)域內(nèi)的爆破作業(yè)、在緊鄰既有線(xiàn)的一切影響既有路基、橋、隧、涵穩(wěn)定的作業(yè)，以及站場(chǎng)改造、新線(xiàn)引入、電氣化改造、跨越、穿越線(xiàn)路、鋪架橋梁等施工作業(yè)及臨時(shí)工程。2 臨近既有線(xiàn)施工前的安全準(zhǔn)備工作2.1 施工調(diào)查：施工前施工單位會(huì)同監(jiān)理、設(shè)備管理單位一起，共同對(duì)既有線(xiàn)地上、地下既有設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查、建立臺(tái)帳，留下必要的影像資料，共同確認(rèn)既有設(shè)備現(xiàn)狀（含缺陷）。2.2 地上、地下既有設(shè)施（電桿及其拉線(xiàn)、信號(hào)機(jī)、地下線(xiàn)纜等）

2、的防護(hù) 2.2.1采用“先遷移后施工原則”，凡在施工區(qū)域的地上、地下既有設(shè)施，必須會(huì)同監(jiān)理、設(shè)備管理單位（包括相關(guān)電務(wù)段、通訊段，供電段、車(chē)務(wù)段、工務(wù)段、機(jī)務(wù)段，下同）共同確定方案，將既有設(shè)備拆遷至施工區(qū)以外，再施工。對(duì)個(gè)別暫不需遷改的，必須采取確保安全的并經(jīng)設(shè)備管理單位書(shū)面同意的加固防護(hù)措施，明顯標(biāo)識(shí)，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后，再施工。2.2.2對(duì)既有地上、地下設(shè)施調(diào)查后、會(huì)同監(jiān)理、設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)交接詳細(xì)位置、注意事項(xiàng)；對(duì)地下線(xiàn)纜等設(shè)施人工挖探溝槽探明其確切位置，明顯標(biāo)識(shí)。2.2.3對(duì)沿線(xiàn)跨越施工區(qū)的電線(xiàn)及拉線(xiàn)等，車(chē)輛在其下（旁）通行、作業(yè)的必須滿(mǎn)足其保護(hù)的凈尺寸要求，并大于1.5m。2.2.4凡是影

3、響行車(chē)安全、設(shè)備穩(wěn)定的施工，必須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的方案，先做好加固、防護(hù)和排水疏導(dǎo)工作，動(dòng)工前72小時(shí)通知設(shè)備管理單位到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參與、監(jiān)控、配合。2.3 根據(jù)施工組織配備足夠的旁站監(jiān)理、施工負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)人員。2.3.1各施工地段（點(diǎn)）施工中必須有施工負(fù)責(zé)人、安全人員在現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)控施工質(zhì)量、安全。無(wú)帶工、監(jiān)管人員，嚴(yán)禁施工。2.3.2在作業(yè)前施工負(fù)責(zé)人、安全員組織全體參與作業(yè)人員，就當(dāng)日工作安全注意事項(xiàng)交底并記錄。發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員精神狀異常，停止其作業(yè)、撤離現(xiàn)場(chǎng)。2.3.3凡是妨礙行車(chē)及人身安全的施工，必須在開(kāi)工前設(shè)置“三位一體”（駐站、工地、施工）防護(hù)，經(jīng)施工（作業(yè)）負(fù)責(zé)人確認(rèn)后，方可開(kāi)工。施工

4、負(fù)責(zé)人指派的防護(hù)人員必須由職工擔(dān)任且責(zé)任心強(qiáng)、具有較強(qiáng)安全知識(shí)、熟悉防護(hù)辦法、身體健康、經(jīng)過(guò)成都鐵路局培訓(xùn)考試合格的職工擔(dān)任。 2.3.4各類(lèi)參建人員（監(jiān)理、施工負(fù)責(zé)人、工地防護(hù)、駐站聯(lián)絡(luò)員）必須按規(guī)定佩戴相應(yīng)的標(biāo)志牌。2.3.5工地防護(hù)應(yīng)按規(guī)定帶齊防護(hù)備品（報(bào)警器或喇叭、通話(huà)記錄本、信號(hào)旗（燈）、對(duì)講機(jī)、崗位合格證、響墩、火炬等）。2.3.6駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)按規(guī)定帶齊防護(hù)備品（通話(huà)記錄本、對(duì)講機(jī)、崗位合格證）。2.3.7駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人必須密切聯(lián)系，工地防護(hù)與駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)每 35分鐘通一次話(huà)，并作好記錄，提早掌握列車(chē)車(chē)輛動(dòng)態(tài)和徑路、采取對(duì)應(yīng)避車(chē)方法。工地防護(hù)人員著裝醒目，所站位

5、置必須在與機(jī)車(chē)通視條件良好；檢查既有線(xiàn)上有無(wú)人員和障礙物，及時(shí)在來(lái)車(chē)前提前清道，有撞車(chē)危險(xiǎn)時(shí)，先停車(chē)、后清道。2.4 人員培訓(xùn)：監(jiān)理及各類(lèi)管理人員必須分類(lèi)進(jìn)行崗前培訓(xùn)、持證上崗；特殊工種須經(jīng)培訓(xùn)合格、持證上崗；培訓(xùn)有記錄、臺(tái)帳。2.5 安全交底：每個(gè)項(xiàng)目施工前，須由項(xiàng)目部（或監(jiān)理站）根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織（方案），逐層進(jìn)行安全技術(shù)交底至現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員（或旁站監(jiān)理）；每個(gè)作業(yè)班組每天工作前，必須對(duì)當(dāng)天作業(yè)的安全要求進(jìn)行交底，并將交底內(nèi)容記錄備查。2.6 進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)對(duì)機(jī)具、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，檢修，保證其性能良好和正常使用。2.7 落實(shí)通訊聯(lián)絡(luò)方式、備齊防護(hù)設(shè)備。2.8 編制應(yīng)急預(yù)案，提前演練，做好應(yīng)急

6、搶險(xiǎn)必須的材料、工具、機(jī)械的儲(chǔ)備，以對(duì)應(yīng)突發(fā)事件。3 臨近既有線(xiàn)施工全封閉、全隔離措施施工現(xiàn)場(chǎng)凡平行或高于既有線(xiàn)，需將施工場(chǎng)所與既有線(xiàn)采用排架進(jìn)行封閉隔離，低于既有線(xiàn)的須進(jìn)行全封閉處理。 3.1 既有線(xiàn)防護(hù)柵欄（綠色金屬網(wǎng)片）封閉管理規(guī)定3.1.1施工中始終保持既有線(xiàn)鐵路運(yùn)行環(huán)境處于完全封閉運(yùn)行的管理狀態(tài)。土石方開(kāi)挖等須破壞防護(hù)柵欄封閉的，必須按照“先防護(hù)后施工”的原則，先在既有線(xiàn)路肩外側(cè)（不得在路肩以?xún)?nèi)）設(shè)新的封閉防護(hù)柵欄，形成新的既有線(xiàn)封閉運(yùn)行管理狀態(tài)，然后再進(jìn)行土石方開(kāi)挖等施工。原有封閉狀態(tài)被破壞、改遷的區(qū)段的封閉管理由施工單位負(fù)責(zé)。3.1.2需要遷移（拆除）既有防護(hù)柵欄、破壞既有封閉狀

7、態(tài)時(shí)：將計(jì)劃報(bào)建指（公司）、工務(wù)段審批后實(shí)施；采用不低于原標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)柵欄形成新的封閉柵欄，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格，形成書(shū)面的驗(yàn)收資料，同時(shí)將新的封閉網(wǎng)的影像資料報(bào)公司備案，再遷移（拆除）原有既有線(xiàn)防護(hù)柵欄，經(jīng)檢查能確保既有線(xiàn)安全后方可進(jìn)行施工作業(yè)。3.1.3遷移既有線(xiàn)防護(hù)柵欄不得侵入既有線(xiàn)路肩，遷移后的防護(hù)柵欄必須整潔、牢固、封閉、安全，施工所設(shè)防護(hù)排架不得代替既有線(xiàn)防護(hù)柵欄。3.2 應(yīng)急通道的設(shè)置管理施工單位要加強(qiáng)施工地段防護(hù)柵欄等既有設(shè)施防護(hù)管理，如因施工需要確需在既有線(xiàn)防護(hù)柵欄適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置應(yīng)急通道（地勢(shì)平緩、進(jìn)出暢通的地段開(kāi)口），必須書(shū)面征得公安和工務(wù)部門(mén)的同意，按規(guī)定簽訂管護(hù)協(xié)議，落實(shí)管護(hù)責(zé)任

8、。應(yīng)急通道在正常施工情況時(shí)上鎖處于封閉狀態(tài)，并設(shè)置專(zhuān)人進(jìn)行看護(hù)、保管鑰匙。當(dāng)施工出現(xiàn)緊急情況等需從應(yīng)急通道進(jìn)入既有線(xiàn)防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行處理時(shí)，嚴(yán)格按照既有線(xiàn)施工防護(hù)辦法辦理，確保既有線(xiàn)行車(chē)和路內(nèi)、外人員人身安全。3.3 防護(hù)排架的搭設(shè)凡對(duì)既有線(xiàn)帶來(lái)安全隱患的施工，必須設(shè)置防護(hù)排架，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉、隔離，以防落石、物件上道、影響既有線(xiàn)行車(chē)。土石方開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)施工方案采取“先防護(hù)，后施工”的原則，邊坡土石方從高處開(kāi)始開(kāi)挖，防護(hù)排架搭設(shè)也必須從高處設(shè)置，隨著路塹開(kāi)挖面下降，將排架逐步降低至水溝外側(cè)。土石方開(kāi)挖須設(shè)兩排排架防護(hù)，一排在作業(yè)面附近、一排在既有線(xiàn)水溝外側(cè)。3.3.1防護(hù)排架采用鋼管骨架，鋼架

9、立桿間距不大于2m，橫桿間距不大于1.5m，搭設(shè)高度大于2.8m；排架立桿錨入地下根據(jù)邊坡高度、坡率、巖層情況確定，且土質(zhì)時(shí)不小于0.5m，石質(zhì)不小于0.2m，用砼或50#砌體加固基礎(chǔ)；排架內(nèi)側(cè)豎向密布竹排架。用斜撐、拉線(xiàn)（錨于邊坡上）固定排架，斜撐盡量設(shè)在線(xiàn)路側(cè)、間距小于2m，拉線(xiàn)上下兩排錯(cuò)位布置，上下間距小于1 .5m，左右間距2m，用緊線(xiàn)器拉緊。必要時(shí)作業(yè)側(cè)設(shè)斜撐。3.3.2當(dāng)施工區(qū)域標(biāo)高低于既有線(xiàn)路肩03m時(shí)：防護(hù)排架采用單排、單層，排架內(nèi)側(cè)豎向密布竹排架，用斜撐、拉線(xiàn)固定排架。3.3.3當(dāng)施工區(qū)域標(biāo)高高于既有線(xiàn)路肩時(shí)：防護(hù)排架搭設(shè)采用雙排鋼管架，一排在作業(yè)面附近、一排在既有線(xiàn)水溝外側(cè)

10、。排架可采用雙層竹排架，內(nèi)外層間距約0.6m。3.3.4當(dāng)進(jìn)行拆除施工時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用多排鋼排架，除在既有線(xiàn)水溝外側(cè)設(shè)雙層排架外，須在作業(yè)面設(shè)施工腳手架，平面及既有線(xiàn)側(cè)密布竹排架，防止落石上道。3.3.5當(dāng)施工區(qū)域標(biāo)高在既有路肩下3m以上時(shí)，可以不搭設(shè)防護(hù)排架，采取全封閉措施即可，但施工現(xiàn)場(chǎng)使用有伸縮、旋轉(zhuǎn)臂的施工機(jī)具（塔吊、起重吊車(chē)、裝載機(jī)等）的情況除外。3.3.6當(dāng)防護(hù)排架內(nèi)堆積土石時(shí)，須及時(shí)清除，防護(hù)排架不能作為長(zhǎng)期支擋設(shè)施使用。條件許可時(shí)，可在防護(hù)排架前挖一道緩沖溝，落下的土石可先經(jīng)溝槽緩沖、降低風(fēng)險(xiǎn)。3.4 封鎖、慢行施工的隔離：在既有線(xiàn)路肩以?xún)?nèi)作業(yè)時(shí)，將施工區(qū)域與既有線(xiàn)用防

11、護(hù)柵欄隔離并與既有線(xiàn)防護(hù)柵欄連接，同時(shí)施工區(qū)域與外界采用防護(hù)柵欄隔離。 4 臨近既有線(xiàn)施工便道安全防護(hù)措施4.1 施工便道高差與既有線(xiàn)路肩高差小于1.5米時(shí)，必須設(shè)置防撞墩或防撞樁。防撞墩用標(biāo)號(hào)50號(hào)以上的砌體或C15以上的混凝土墩，地面尺寸不小于長(zhǎng)1m、寬0.5m、高1.5m，地下埋深0.5m以上且平面尺寸較地面大，兩墩間距1m；或采用防撞樁（可用鋼軌、80鋼管等材料），地面尺寸高于1m、地下埋深1m以上，間距1m，兩樁之間使用線(xiàn)材連接；防撞墩和防撞樁均必須用油漆涂刷成黃黑相間的顏色。4.2 施工便道高差與既有線(xiàn)路肩高差大于1.5米及以上時(shí)，可不設(shè)防撞設(shè)施。但按照“既有線(xiàn)的全封閉、全隔離、全

12、防護(hù)”的要求隔離。4.2.1施工便道在上跨其它通道(公路、人行道、鐵路等)時(shí)，必須在便道兩側(cè)搭設(shè)防護(hù)排架、防拋密網(wǎng)，以防落物傷人、車(chē)。4.2.2既有線(xiàn)旁的施工便道寬度不小于3.5m, 彎道處加寬。每400m內(nèi)設(shè)置會(huì)車(chē)點(diǎn)，瞭望條件差的地段適當(dāng)增加會(huì)車(chē)點(diǎn)。4.2.3施工便道在靠既有線(xiàn)一側(cè)必須設(shè)施防護(hù)排架。4.2.4施工便道設(shè)置在既有線(xiàn)路上方時(shí)，除了設(shè)置防護(hù)排架，必須設(shè)置防傾覆墩、或隔離土坎（高度大于1米）。4.2.5施工便道應(yīng)經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，保障車(chē)輛行駛平順、暢通、安全。5 臨近既有線(xiàn)施工過(guò)程中的安全措施5.1 作業(yè)人員在臨近既有線(xiàn)施工時(shí)相關(guān)要求5.1.1非作業(yè)人員，一律不得進(jìn)入既有線(xiàn)防護(hù)柵欄內(nèi)。5.1

13、.2當(dāng)施工影響既有線(xiàn)設(shè)備的使用或?qū)扔芯€(xiàn)設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí)，作業(yè)人員只準(zhǔn)在封鎖時(shí)間進(jìn)入既有線(xiàn)防護(hù)柵欄，其余時(shí)間一律不得進(jìn)入既有線(xiàn)防護(hù)柵欄內(nèi)。5.1.3作業(yè)人員在封鎖時(shí)間進(jìn)入既有線(xiàn)防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行檢查時(shí)： 5.1.3.1必須穿戴黃背心等規(guī)定的防護(hù)服裝，帶白或蘭色安全帽，正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品（具），施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員、安全員等應(yīng)佩戴標(biāo)志，任何人嚴(yán)禁在線(xiàn)路上接打手機(jī)。5.1.3.2檢查地段防護(hù)長(zhǎng)度超過(guò) 100 米時(shí)，應(yīng)增派工地防護(hù)，隨著施工地段的延長(zhǎng)，以此類(lèi)推增派防護(hù)人員的。在了望條件不良地段，加設(shè)防護(hù)人員。5.1.4作業(yè)人員避讓列車(chē)安全管理規(guī)定如下：5.1.4.1必須在路肩行走；通過(guò)橋梁、道口或橫越線(xiàn)路

14、時(shí)，應(yīng)做到“一停、二看、三通過(guò)”，嚴(yán)禁來(lái)車(chē)時(shí)搶越，橋梁上應(yīng)在避車(chē)臺(tái)避車(chē)，通過(guò)隧道時(shí)，應(yīng)注意觀察和傾聽(tīng)列車(chē)動(dòng)向，預(yù)先了解避車(chē)洞位置，來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)在避車(chē)洞避車(chē)。站內(nèi)行走必須上道時(shí)，應(yīng)在其前后設(shè)專(zhuān)人防護(hù)。進(jìn)路信號(hào)辨認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車(chē)。5.1.4.2在區(qū)間或站內(nèi)正線(xiàn)作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在距離列車(chē)本線(xiàn)不少于 2000 米，鄰線(xiàn)不少于1000 米提前下道避車(chē)；在慢行條件下（V45km/h）可距離本線(xiàn)列車(chē) 500米提前下道避車(chē)。5.1.4.3道岔區(qū)段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置駐站和工地防護(hù)，鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)和列車(chē)進(jìn)站或通過(guò)時(shí)，必須下道避車(chē)，并撤至道岔外方避讓車(chē)。調(diào)車(chē)繁忙的車(chē)站，相鄰線(xiàn)調(diào)車(chē)時(shí)，應(yīng)下道避車(chē)。避讓車(chē)確有困難地段，施

15、工負(fù)責(zé)人應(yīng)在作業(yè)開(kāi)始前選好避讓車(chē)地點(diǎn)，通報(bào)全體作業(yè)人員，提前作好準(zhǔn)備。5.1.4.4下道避車(chē)時(shí)，機(jī)具、材料不得放置在道床范圍以?xún)?nèi)。兩線(xiàn)間線(xiàn)間距不足 6米，嚴(yán)禁停留人員和放置機(jī)具、材料。機(jī)具檢修不得在線(xiàn)路上進(jìn)行，必須下道檢修。檢修過(guò)程中，必須設(shè)置專(zhuān)人防護(hù)。5.1.4.5施工過(guò)程中，人員、機(jī)具等物品嚴(yán)禁進(jìn)入和擺放在兩線(xiàn)間，人員嚴(yán)禁穿越鄰線(xiàn)以及在鄰線(xiàn)線(xiàn)路上行走；因特殊情況，確需進(jìn)入或穿越鄰線(xiàn)時(shí)，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，并通報(bào)防護(hù)人員，但不得越出防護(hù)區(qū)域。5.1.4.6作業(yè)人員下道避車(chē)時(shí)必須站在路肩及以外，面向來(lái)車(chē)方面，防止列車(chē)車(chē)門(mén)或墜落物及繩索傷人。5.1.4.7群體作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人和全體施工人員必

16、須加強(qiáng)施工過(guò)程中的勞動(dòng)安全管理。要把確保勞動(dòng)人身安全放在一切工作的首位，切實(shí)加強(qiáng)勞動(dòng)安全“三控”（自控、互控、他控）、“兩互”（互包、互保）工作。5.2 施工機(jī)具在臨近既有線(xiàn)作業(yè)時(shí)相關(guān)要求5.2.1機(jī)具設(shè)備一律不得進(jìn)入既有線(xiàn)防護(hù)柵欄內(nèi)。5.2.2臨近既有線(xiàn)機(jī)具作業(yè)安全要求：5.2.2.1臨近既有線(xiàn)作業(yè)時(shí)，大型機(jī)具必須采取“一人一機(jī)”進(jìn)行防護(hù)。5.2.2.2施工地段在既有路肩標(biāo)高以上或施工對(duì)既有線(xiàn)有影響地段，既有線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)，大型機(jī)具必須停止作業(yè)。5.2.2.3與既有線(xiàn)隔山、隔河的、在既有路肩標(biāo)高以下施工地段或施工對(duì)既有線(xiàn)沒(méi)有影響地段，既有線(xiàn)來(lái)車(chē)可不受停止作業(yè)的限制。5.2.2.4臨近既有線(xiàn)的路基填

17、筑施工時(shí)，靠近既有線(xiàn)路肩2.5m范圍內(nèi)不得使用大型施工機(jī)具施工，使用小型施工機(jī)具施工或人力施工。5.2.2.5臨近既有線(xiàn)側(cè)設(shè)置安全警戒線(xiàn)，警戒線(xiàn)距路肩2.5米以上杜絕機(jī)具侵入警戒線(xiàn)內(nèi)。5.3 土石方開(kāi)挖防護(hù)及土石方爆破的安全要求5.3.1 開(kāi)挖高邊坡土石方，在靠既有線(xiàn)側(cè)預(yù)留高于2米高的縱向隔墻，并始終保持該隔墻高度，進(jìn)行拉槽開(kāi)挖。隔墻拆除采用非爆破開(kāi)挖，保證隔墻石碴不掉入既有線(xiàn)。5.3.2臨近既有線(xiàn)土石方爆破施工防護(hù)要求臨近既有線(xiàn)土石方爆破施工作業(yè)時(shí)，場(chǎng)地周邊用竹排架設(shè)置安全防護(hù)架，高度2.8米，只能采取松動(dòng)爆破，爆破區(qū)域必須進(jìn)行覆蓋，防止飛石；如發(fā)現(xiàn)巖體不穩(wěn)定時(shí)，影響行車(chē)安全須增加使用主動(dòng)防

18、護(hù)柵欄提前加固，確保施工及行車(chē)安全。5.3.3臨近既有線(xiàn)土石方爆破施工條件爆破施工在裝藥前，由施工單位現(xiàn)場(chǎng)爆破員、工程技術(shù)人員、安全員、防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人和監(jiān)理單位監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查，是否按照經(jīng)過(guò)成都鐵路局審批的施工組織設(shè)計(jì)組織施工、防護(hù)、是否按照爆破方案進(jìn)行布孔和裝藥，并在“臨近既有線(xiàn)土石爆破檢查確認(rèn)表”（見(jiàn)附表）上簽字，全部確認(rèn)完畢后現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人方可發(fā)出起爆命令。5.4安全區(qū)域內(nèi)的爆破作業(yè)、穿越線(xiàn)路開(kāi)挖既有路基，除上報(bào)計(jì)劃審批外，通知設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位人員到現(xiàn)場(chǎng)配合、監(jiān)控，在有駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員、安全檢查員的管理下，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，再登記請(qǐng)點(diǎn)封鎖實(shí)施。5.5新線(xiàn)引入、撥接、跨線(xiàn)鋪

19、架、拆除跨線(xiàn)的人行通道、水渠等切斷線(xiàn)路，中斷行車(chē)的施工，施工前要做好周密細(xì)致的調(diào)查、測(cè)量、準(zhǔn)備工作。落實(shí)施工安全措施，施工結(jié)束，要全面檢查線(xiàn)路設(shè)備，不達(dá)放行列車(chē)條件，不得開(kāi)通線(xiàn)路放行列車(chē)。5.6 因施工損壞的防洪、排水設(shè)施、必須立即修復(fù)，堵塞的填溝、側(cè)溝、涵洞，立即疏通，雨中、雨后要派人巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。5.7 緊鄰既有線(xiàn)隧道的隧道內(nèi)爆破作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行控爆規(guī)定，爆破前、后應(yīng)會(huì)同工務(wù)人員對(duì)既有線(xiàn)隧道進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)停止爆破，查找分析原因，采取有效措施處理。5.8 在臨近既有線(xiàn)施工場(chǎng)地臨時(shí)堆放的材料，遠(yuǎn)離既有線(xiàn)，不得侵入既有線(xiàn)防護(hù)柵欄內(nèi)，各類(lèi)物資應(yīng)按品種、規(guī)格堆碼整齊、穩(wěn)妥，不得亂堆

20、亂放和超高堆放。金屬、木材及構(gòu)配件等的底部應(yīng)按規(guī)定加設(shè)墊塊，易于滑滾的材料堆放必須捆綁牢固，高度不得超過(guò)2m；片石堆放高度不得超過(guò)1m，條石、塊石堆放高度不得超過(guò)1.5m，磚塊堆放高度不得超過(guò)2m，并應(yīng)平直堆放，互相壓疊；用人工堆放袋裝材料時(shí)，其高度不得超過(guò)1.5m；堆放鋼板及鋼桿件時(shí)，其高度不得超過(guò)1m，每層應(yīng)用墊木隔開(kāi)；遮蓋材料必須使用帆布，并固定牢固，避免被風(fēng)卷入既有線(xiàn)防護(hù)柵欄內(nèi)，影響既有線(xiàn)行車(chē)安全。5.9 監(jiān)理單位在每個(gè)臨近既有線(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置旁站監(jiān)理，旁站監(jiān)理未到場(chǎng)時(shí)，施工單位必須暫停施工；旁站監(jiān)理必須做好自身的安全防護(hù)，配戴齊全防護(hù)用品。5.10 臨近既有線(xiàn)地段的施工，工地安全員

21、、班組長(zhǎng)要加強(qiáng)所轄內(nèi)的施工安全檢查，收工時(shí)施工（工地）負(fù)責(zé)人要全段面檢查，確認(rèn)材料堆碼整齊穩(wěn)固，覆蓋帆布固定牢固，現(xiàn)場(chǎng)與既有線(xiàn)的封閉完整，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)處理。6 臨近既有線(xiàn)施工不得有以下行為：6.1 施工計(jì)劃未經(jīng)審批，擅自動(dòng)工；6.2 未簽訂施工安全協(xié)議書(shū)，擅自動(dòng)工；6.3 施工組織設(shè)計(jì)（含施工安全措施）未經(jīng)審批，施工組織設(shè)計(jì)、施工安全措施無(wú)針對(duì)性、漏項(xiàng)；沒(méi)有制定可靠的安全應(yīng)急措施施工；6.4 未組織召開(kāi)施工協(xié)調(diào)會(huì)；有關(guān)單位未參加施工協(xié)調(diào)會(huì)；三級(jí)施工由車(chē)務(wù)站段組織召開(kāi)施工協(xié)調(diào)會(huì)，書(shū)面（或電子文檔）通知各參會(huì)單位并確認(rèn)接收部門(mén)或接收人，接到通知后各單位應(yīng)無(wú)條件指派具備資質(zhì)或級(jí)別的人員參會(huì)；6.5 不登記要點(diǎn)擅自施工，超量、超范圍施工；只要是有可能造成土石方上道或機(jī)械上道、侵限或200米范圍的路基爆破施工作業(yè)等直接危