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文檔簡介

1、車庫回頂施工方案12020 年 4 月 19 日文檔僅供參考目 錄一、編制依據(jù). 錯誤 ! 未定義書簽。二、工程概況. 錯誤 ! 未定義書簽。三、地下室回頂設(shè)計. 錯誤 ! 未定義書簽。四、施工準(zhǔn)備. 錯誤 ! 未定義書簽。五、施工方法. 錯誤 ! 未定義書簽。六、安全文明施工. 錯誤 ! 未定義書簽。七、計算書. 錯誤 ! 未定義書簽。八、附件 . 錯誤 ! 未定義書簽。22020 年 4 月 19 日文檔僅供參考i4#車庫回頂施工方案一、編制依據(jù)序號編制依據(jù)編號合生北方馬駒橋商業(yè)金融等項目i 區(qū)1#商務(wù)樓等九項1 施工圖紙2北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程dbj01 62-3建筑工程高處安全

2、技術(shù)規(guī)程jgj 80-914 建筑施工腳手架實用手冊5建筑施工計算手冊中國建筑工業(yè)出版社1999 年第二版6建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計規(guī)范gb50009-二、工程概況北京合生馬駒橋項目i 區(qū)(包括i1#i9#)位于北京市通州區(qū)馬駒橋,總建筑面積204778.12 平米。建筑物 0.000 27.40m,場地平均地面標(biāo)高約為25.50m,相當(dāng)于 0.000以下 1.90m。其中 i4#車庫為框架結(jié)構(gòu),地下兩層。地下二層底板面標(biāo)高為-11.000m ,底板厚400mm ;地下二層頂板面標(biāo)高為-6.100m ,板厚250mm ;地下一層頂板標(biāo)高為-0.900m ,板厚 250mm 。i4#車庫設(shè)計荷載:部位樓

3、梯上人屋面不上人屋面人防頂板行車通道地下一層頂板活載活荷載( kn/3.52.00.52.02010)三、地下室回頂設(shè)計1、回頂加固原因說明1)、因現(xiàn)場北側(cè)進(jìn)行h 區(qū)市政道路的施工,i 區(qū)現(xiàn)場北側(cè)臨時施工道路已被取消,i1#、 i2#樓材料水平向運輸困難,混凝土澆32020 年 4 月 19 日文檔僅供參考筑困難。2)、 i1#、 i2#樓北側(cè)的鋼筋加工場需拆除,主體結(jié)構(gòu)施工材料無處儲存。以上因素將對i1#、i2#樓進(jìn)度造成嚴(yán)重影響,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,由甲方、監(jiān)理提出可由i4#地庫頂板運輸、儲存i1#、 i2#樓主體及裝修所需材料,特編制此方案對地下室頂板上設(shè)置臨時施工道路及材料堆場的區(qū)域進(jìn)行

4、腳手架回頂加固措施以滿足施工要求。并對后期拆除地庫上的2#、 5#塔吊時上吊車區(qū)域及i1#、 i2#樓之間的回填土施工時運土車行走區(qū)域也一次性加固到位。根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計規(guī)范(gb50009- )相關(guān)內(nèi)容并根據(jù)圖紙說明,得出加固荷載設(shè)計值荷載,并經(jīng)過對混凝土結(jié)構(gòu)受力性能分析,進(jìn)行各工況下加固處理措施,并提出現(xiàn)場注意事項,從而保證現(xiàn)場的安全施工。2、加固原則為承受混凝土運輸車、鋼筋材料堆放、運土車、吊車等荷載,在鋼筋材料堆放區(qū)及行車路線底部均采用48 3.5mm( 計算采用 483mm) 碗口式鋼管腳手架進(jìn)行回頂。受力方式:現(xiàn)場經(jīng)過鋪設(shè)鋼板將過車、材料堆放等集中荷載轉(zhuǎn)變?yōu)榫己奢d,由鋼管架體及

5、原樓板設(shè)計活荷載抵消。搭設(shè)形式:1)板:縱、橫向間距均為600mm ,步距為1200mm。2)梁:主梁下設(shè)3 根鋼管立桿支撐,次梁下設(shè)2 根鋼管立桿42020 年 4 月 19 日文檔僅供參考支撐,立桿橫向間距為600mm 。3)主次梁交接位置:采用4 根鋼管立桿回頂。4)為將集中荷載轉(zhuǎn)化為均布荷載,在鋼筋原材料堆放區(qū)及行車通道上滿鋪2cm 厚鋼板,鋼板與地下室頂板之間要清理干凈。5) 塔吊卸載時吊車??课恢脩?yīng)為柱或梁的區(qū)域,避免停靠在板中。6)本回頂方式適用于以下情況:序號名稱重量備注1自卸式運土車裝載土后重40t、樓間回填土1#2#2混凝土運輸車35t限制裝載混凝土12m33吊車38.5t

6、50 噸吊車用于卸塔吊4吊車30t25 噸吊車用于鋼筋卸載均布荷載小于 6kn/ 5材料堆放區(qū)/(即在鋪設(shè)鋼板條件下可每 100 堆放材料 60t)四、施工準(zhǔn)備1、現(xiàn)場準(zhǔn)備施工前,對i4#地庫地下一層和地下二層的照明設(shè)備進(jìn)行安裝和檢查,并清理地下一、二層頂板和地上行車路線上的雜物和積水,對使用的材料、器具進(jìn)行檢查,存在安全隱患的應(yīng)及時進(jìn)行更換,材料在現(xiàn)場要堆放有序。2、技術(shù)準(zhǔn)備回頂施工之前,由技術(shù)部對管理人員進(jìn)行技術(shù)交底,由施工工長對現(xiàn)場所有施工操作人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底,力求細(xì)部做52020 年 4 月 19 日文檔僅供參考法人人心中有數(shù),由生產(chǎn)經(jīng)理組織各部門驗收,合格后方可投入使用。現(xiàn)場安

7、全員和施工員要做好現(xiàn)場巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時和技術(shù)部門進(jìn)行溝通,現(xiàn)場的管理人員和施工人員要牢記安全、技術(shù)操作規(guī)程。3、材料和機具準(zhǔn)備:( 1)碗扣鋼管( 483.5mm )采用表面應(yīng)平直光滑,不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道、開焊、銹蝕以及彎曲變形現(xiàn)象,端面平整,表面須進(jìn)行防銹處理并嚴(yán)禁打孔,采用可鍛鑄鐵,不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷、貼合面應(yīng)平整。( 2)扣件(直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件)采用可鍛造鑄鐵制作,不得有裂紋、氣孔,不得有縮松、砂眼或其它影響使用的鑄造缺陷;扣件與鋼管的貼合面必須嚴(yán)格整形,保證與鋼管扣緊時接觸良好;扣件活動部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動,旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙不得小于 1mm ,當(dāng)扣件夾緊鋼管時開口處的最小距離不得小于5mm ;扣件表面須涂刷防銹漆;螺栓不得滑絲。( 3)其它材料: 250mm 寬, 50mm 厚木腳手板, 9090mm木方、底座、綁絲、 u 托、鋼板 20mm 厚、安全帶等,均應(yīng)符合

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