隧道滲漏等質(zhì)量缺陷處理方案

1、隧道質(zhì)量缺陷整治方案一、編制依據(jù)1. 鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則（TG/GW103-2010）；2. 高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則（TG/GW114-2011）；3. 鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性修補(bǔ)及防護(hù)（TB/T3228-2010）；4. 混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50367-2006）；5. 高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB 107532010）；6. 高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010241號(hào)）；7. 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-2002；8. 鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10417-2003;J287-2005)；9. 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路隧道工程施工技術(shù)指南

2、(TZ214-2006)；10. 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)(鐵建(2005)161號(hào))；11. 中國(guó)鐵路總公司開(kāi)展鐵路隧道、路基工程質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)整治的通知（鐵總辦函201311號(hào)）；12. 成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)CMLZQ-5標(biāo)隧道設(shè)計(jì)圖及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等。二、工程概況隧道施工里程為DK173+260DK179+730，長(zhǎng)6470m（含站DK175+998DK176+941，長(zhǎng)943m）。隧道地處成都平原區(qū)，地形平坦開(kāi)闊，地面高程488494m，相對(duì)高差26m。地表水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)侵蝕性，地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)侵蝕性。隧道主體結(jié)構(gòu)為直墻拱形結(jié)構(gòu)，襯砌采用C35鋼筋砼，抗?jié)B等級(jí)不低于P10；

3、隧道底板厚度1.0m2.0m，側(cè)墻0.8m2.2m，拱頂0.75m1.6m，隧道拱頂埋深約2m13m, 大部分段落覆土厚度58m。隧道采用明挖順作法施工，主體結(jié)構(gòu)施工分拱墻連做（即放坡來(lái)開(kāi)挖），拱墻分做（即上部放坡、下部直立開(kāi)挖）兩種方式。三、目前隧道存在的質(zhì)量缺陷問(wèn)題通過(guò)采取無(wú)損地質(zhì)雷達(dá)掃描、襯砌敲擊手檢、現(xiàn)場(chǎng)觀察排查等方式對(duì)隧道進(jìn)行了全面的、細(xì)致的檢查。并經(jīng)認(rèn)真分析梳理出目前隧道存在的質(zhì)量缺陷主要有： （1）隧道滲漏水仍存在近20處，除了邊墻4處外，其余均在底板處滲漏水，部分在無(wú)砟軌道板底部滲漏。（2）工務(wù)段手檢檢查，發(fā)現(xiàn)隧道拱部和邊墻存在混凝土不密實(shí)、露筋、裂紋、掉塊（治水壓漿造成）等質(zhì)

4、量缺陷。（3）消防水溝在變形縫處存在開(kāi)裂現(xiàn)象。四、缺陷整治組織機(jī)構(gòu)為保證隧道缺陷整治工作順利實(shí)施，成立“成綿樂(lè)鐵路工程指揮部隧道缺陷整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，組成人員如下：組 長(zhǎng)：XXXX 副組長(zhǎng)：XXXX成 員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX。領(lǐng)導(dǎo)小組組織和領(lǐng)導(dǎo)隧道缺陷整治及管理工作、技術(shù)支持和指導(dǎo)實(shí)施工作。成立4個(gè)缺陷整治班組，負(fù)責(zé)缺陷整治作業(yè)的實(shí)施。除隧道滲漏治理專(zhuān)業(yè)班組5人外，其他班組人數(shù)不少于30人。五、隧道質(zhì)量缺陷整治的處理方案（一）混凝土襯砌滲漏水的處理方案針對(duì)隧道滲漏情況，我標(biāo)段編制了“隧道滲漏治理專(zhuān)項(xiàng)方案”，于2011年5月14日和2012年5月23日進(jìn)行了兩次專(zhuān)家

5、評(píng)審，并按該方案進(jìn)行處理。2014年4月27日組織專(zhuān)家對(duì)我標(biāo)段“明挖隧道滲漏治理方案”進(jìn)行再次評(píng)審，專(zhuān)家針對(duì)變形縫滲漏治理提出應(yīng)采取堵排結(jié)合，拱部及道床底采取封堵措施、邊墻及道床兩側(cè)采取引排措施，并且注漿順序應(yīng)從拱頂向兩側(cè)進(jìn)行。設(shè)計(jì)院?jiǎn)挝挥?014年6月16日下發(fā)設(shè)計(jì)聯(lián)系單，目前我單位正按該方案進(jìn)行滲漏治理。1. 隧道變形縫拱部及道床板底部滲漏水處理方法（1）隧道拱部變形縫封堵措施先將拱部變形縫分為三個(gè)注漿區(qū)段（兩個(gè)拱腳、拱頂），分別在兩個(gè)拱腳及拱頂埋入注漿管（含閥門(mén)），鉆孔深度需打孔至襯砌結(jié)構(gòu)背后，形成阻斷水源節(jié)點(diǎn)；采用強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5MPa的硫鋁酸鹽水泥配制漿液，回填注漿先兩頭向中間

6、，由拱腳向拱頂注漿；采用分級(jí)注漿，注漿壓力要比靜水壓力大0.5-1.5MPa；最后封閉引水孔。（2）道床板底變形縫封堵措施對(duì)道床板底部變形縫滲漏，在道床板兩側(cè)鉆孔埋入孔徑為14mm的注漿針頭，注漿針頭間距30cm布置，分級(jí)注入EAA高滲透親水性固結(jié)環(huán)氧材料，注漿壓力不大于0.5Mpa，注漿結(jié)束48小時(shí)且漿液凝固后，打磨外露注漿嘴，保證道床板面的平順。鉆孔：在軌道板兩側(cè)采用1.1m鉆桿進(jìn)行鉆孔，鉆孔深度不小于1m（斜長(zhǎng)），成孔角度與隧道底板成約30夾角，埋設(shè)注漿孔徑為14mm的針頭、注漿針頭間距30cm布置，不得打穿止水帶。在軌道板上鉆設(shè)14mm、間距60cm的注漿效果觀察孔。注漿：注漿材料使用

7、EAA補(bǔ)強(qiáng)防滲材料，其配比為環(huán)氧：固化劑：促進(jìn)劑=10:1:0.6。材料必須現(xiàn)場(chǎng)配置，隨配隨用。注漿壓力為0.5Mpa。通過(guò)軌道板中間的開(kāi)孔，觀察滲漏點(diǎn)注漿是否飽滿(mǎn)。施工示意圖如下：軌道板下滲漏治理施工示意圖2. 側(cè)墻變形縫引排措施對(duì)有滲漏的側(cè)墻（起拱線(xiàn)以下）變形縫，在現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上不再進(jìn)行注漿封堵處理，而采取埋設(shè)排水盲管引排措施。（1）鑿縫：沿直邊墻變形縫切倒梯形槽，槽寬5cm，深5cm，切槽時(shí)避免損傷變形縫周邊混凝土。（2）清切槽完畢用高壓風(fēng)、水清洗槽身，埋設(shè)直徑3cm圓形中空排水盲管，盲管沿側(cè)墻延伸至電纜槽蓋板底部后，在電纜槽底部?jī)?nèi)橫向鑿槽（寬5cm，深5cm），埋設(shè)直徑5cmPVC圓管將

8、盲管中的水引入消防溝槽中。（3）表面封縫：側(cè)墻盲管埋設(shè)后，用纖釘（端部設(shè)2cm長(zhǎng)直彎鉤）每20cm對(duì)稱(chēng)釘牢，纖釘上設(shè)置鋼絲網(wǎng)，再采用聚硫密封膠封縫，確保變形縫處滲漏水沿盲管引排至消防溝槽。盲管與PVC管連接處、PVC管轉(zhuǎn)彎處采用彎頭連接。3. 施工縫及結(jié)構(gòu)裂紋滲漏水治理方案施工縫或結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂紋導(dǎo)致滲漏水狀況，與上述的混凝土表面一般滲漏的治理工藝、步驟基本相同，在施工縫裂紋部位沿縫鑿槽，清洗干凈，漏水較大部位埋設(shè)引水管，把縫內(nèi)主要漏水引出縫外，對(duì)較小的滲漏水用快凝材料封堵，其余縫槽用埋管、注入EAA高滲透親水性固結(jié)環(huán)氧材料封堵治理。對(duì)出現(xiàn)反復(fù)的施工縫，內(nèi)部通過(guò)注漿填充施工縫及周邊不密實(shí)的砼改善砼

9、內(nèi)部密實(shí)度，注漿深度不宜小于襯砌厚度的1/3；外部在襯砌內(nèi)施工縫兩側(cè)各40cm寬度范圍涂刷水泥基滲透結(jié)晶型界面劑改善砼表層密實(shí)度。其流程圖如下：施工縫滲漏治理流程圖4. 變形縫處隧道底板鉆孔引水減壓措施從目前情況判斷，隧道內(nèi)的滲漏水主要是地下水突破全包防水材料進(jìn)入襯砌與全包防水材料之間的水（主要集中于變形縫處），其特點(diǎn)是水量小、水壓大。為保證拱部不滲漏、道床板底不滲漏，采取在變形縫緊臨的消防溝槽內(nèi)、道床間底板、道床與消防溝槽間底板（共5處）上鉆孔引水，以降底水壓。鉆孔設(shè)置于變形縫兩側(cè)，每處鉆兩個(gè)斜孔，鉆孔與變形縫相交，孔徑14mm，孔垂直深度不深于隧道底板頂面以下40cm。5. 排水通道設(shè)置通

10、過(guò)上述堵排結(jié)合措施后，可能有少量水需排放至消防泵井，利用消防溝槽、道床間隧道底板頂面、道床與消防溝槽間隧道底板頂面（共5處）作為通道排水，其中兩處消防溝槽為暗排，其余為明排。6. 隧道出入口U型槽側(cè)墻及道床底滲漏水也按此方案治理。（二）隧道結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量缺陷整改處理方案隧道結(jié)構(gòu)混凝土存在的主要問(wèn)題是：拱部和邊墻存在混凝土露筋、空響、不密實(shí)、裂紋、掉塊（治水引起）等質(zhì)量缺陷。1. 缺陷整改處理材料（1）環(huán)氧砂漿材料準(zhǔn)備根據(jù)施工配合比和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要配備相應(yīng)數(shù)量的材料，其中施工配合比為環(huán)氧樹(shù)脂：固化劑：砂：水泥： 1300： 260：1250：750（重量比）。環(huán)氧砂漿中砂的質(zhì)量要求，先將骨料放入鐵

11、鍋中炒干或烘干，使其不含水。砂漿一次配制不超過(guò)2.5kg為宜，配制環(huán)氧砂漿時(shí)，先在容器內(nèi)放一定數(shù)量的環(huán)氧樹(shù)脂，當(dāng)樹(shù)脂稠度較大時(shí)，宜加熱至40左右，然后加入稀釋劑攪勻后，再加入固化劑，充分?jǐn)嚢?，最后加入砂子、再攪拌均勻，配好的環(huán)氧砂漿應(yīng)在40分鐘內(nèi)用完。（2）CGM灌漿料新型水泥基灌漿材料，是以高強(qiáng)度材料為骨料，以水泥作為結(jié)合劑，輔以高流態(tài)，微膨脹，防離析等物質(zhì)，經(jīng)一定工藝加工而成的干混砂漿。在現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)只需添加規(guī)定量的水?dāng)嚢杈鶆蚣纯墒┕?，?jiǎn)便、快捷，早強(qiáng)、高強(qiáng)，不腐蝕鋼筋，抗油滲，耐久性好。選用于邊墻尺寸大于50cm的孔洞修補(bǔ)。（3）阻銹劑外露鋼筋浮銹用鐵刷清理完成后，噴氨基類(lèi)噴涂型阻銹劑，阻

12、銹劑技術(shù)指標(biāo)滿(mǎn)足混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50367-2006）P19。（4）水泥水泥采用P.O42.5級(jí)。適量白水泥，用于修補(bǔ)材料調(diào)色。2. 漏筋問(wèn)題的處理方案和施工方法對(duì)表面漏筋沖洗干凈后，用環(huán)氧砂漿將漏筋部位抹平壓實(shí)，如漏筋較深，有滲水處應(yīng)先治水，治理無(wú)滲水后將薄弱混凝土和突出的顆粒鑿去，鑿深在鋼筋內(nèi)側(cè)至少5cm，洗刷干凈后，噴阻銹劑，用環(huán)氧砂漿料填塞嚴(yán)實(shí)。側(cè)墻部位如鑿除面積較大，采用8cm8cm鋼筋網(wǎng)格（8鋼筋）與主筋焊接，然后再用CGM灌漿料封堵。3. 蜂窩的處理方案和施工方法把松散的混凝土清除，直到露出堅(jiān)硬的混凝土；把四周修整規(guī)則，鑿除的深度大致一樣；對(duì)小蜂窩，沖洗干凈后，用環(huán)

13、氧砂漿壓實(shí)抹平，較大蜂窩，先鑿去松動(dòng)石子沖洗干凈，鑿深在鋼筋內(nèi)側(cè)至少5cm，洗刷干凈后，噴阻銹劑，用環(huán)氧砂漿料填塞嚴(yán)實(shí)，外粘貼薄膜并認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。拱頂或較深的蜂窩如清除困難，可埋壓漿管、排氣管，封閉后進(jìn)行環(huán)氧壓漿處理。4. 一般地段孔洞的處理方案和施工方法有滲水處應(yīng)先治水，治理無(wú)滲水后或無(wú)滲水的孔洞，鑿去松動(dòng)石子，鑿深在鋼筋內(nèi)側(cè)至少5cm，洗刷鋼筋干凈后，用強(qiáng)風(fēng)吹干凈，噴阻銹劑，用環(huán)氧砂漿料填塞嚴(yán)實(shí)。拱腰和拱腳處，采用環(huán)氧砂漿封堵，環(huán)氧砂漿封堵凝結(jié)前用小鋼筋搗固，必要時(shí)加扎絲連接木模和襯砌鋼筋，養(yǎng)護(hù)完成后拆除木模，扎絲連根截?cái)?，并用環(huán)氧封口，防止出現(xiàn)銹蝕通道。5. 拱頂孔洞的處理方案和施工方法（1

14、）處理方案和施工方法優(yōu)先采用注環(huán)氧材料處理，如已鑿開(kāi)，采用植錨栓關(guān)不銹鋼模處理。空洞縱橫向間距植錨固螺栓，螺栓采用德國(guó)慧魚(yú)品牌直徑16mm，螺栓桿長(zhǎng)195mm。螺栓孔最大設(shè)置間距50cm，排列盡量規(guī)則，便于模型上鉆孔，鉆孔直徑20mm；鉆孔深度以絲桿外露4cm為準(zhǔn)，如鉆孔處不密實(shí)，通知現(xiàn)場(chǎng)人員核實(shí)后調(diào)整位置；雙螺母，墊片采用兩層不銹鋼或鋁墊片，緊貼不銹鋼模板的墊片直徑不小于5cm。對(duì)大于5cm保護(hù)層的孔洞，設(shè)置直徑8mm的鋼筋網(wǎng)片，鋼筋間距8cm，網(wǎng)片保護(hù)層25mm，鋼筋網(wǎng)片與襯砌主筋采用U型筋焊接。鑿去松動(dòng)石子用強(qiáng)風(fēng)吹干凈，鋼絲刷鋼筋干凈后，噴阻銹劑。并在處理面上涂滿(mǎn)環(huán)氧樹(shù)脂。在最高點(diǎn)和最深

15、處埋設(shè)排氣管和注漿管。模型采用1mm厚不銹鋼板，根據(jù)實(shí)際孔洞大小放樣，最好采用硬紙1:1放樣，包括螺栓孔位?；⌒挝恢每蛇m當(dāng)設(shè)置兩處條形孔，鋼板四周扭緊螺母后必須與襯砌混凝土內(nèi)表面密貼，密貼處采用環(huán)氧粘貼密實(shí)。螺栓和不銹鋼板為導(dǎo)電體，與接觸網(wǎng)帶電體間距至少30cm以上。模型內(nèi)采用環(huán)氧樹(shù)脂加固化劑，比例同環(huán)氧砂漿。注漿管間距按1m，注漿順序一般由上往下注漿并觀察排氣管和高處注漿管有無(wú)漿漿液流出。注漿壓力0.30.5MPa。頂部注漿管漿液流出后半小時(shí)，為了保證漿液充滿(mǎn)，在注漿后約半小時(shí)可以對(duì)每個(gè)注漿嘴再次補(bǔ)注漿。（2）慧魚(yú)錨固螺栓施工工藝鉆孔根據(jù)產(chǎn)品要求孔深、孔徑垂直鉆孔，保證鉆孔深度、鉆孔直徑的準(zhǔn)

16、確。清灰利用鋼絲刷將孔內(nèi)壁的疏松混凝土碎屑刷掉，然后用氣筒將孔內(nèi)的浮灰及碎屑吹出來(lái)。此程序非常重要，直接影響化學(xué)螺栓的承載力，所以規(guī)定不少于3次，即保證3刷3吹。安裝螺栓將安裝工具安裝到鉆機(jī)上，調(diào)到錘擊旋轉(zhuǎn)檔位，利用安裝工具（每個(gè)螺桿包裝盒內(nèi)都有一個(gè)黑色的安裝頭，可以將安裝頭焊接在鉆頭上等方法，將安裝頭固定在鉆機(jī)上），將安裝頭夾在螺桿后部的六角頭上面，開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)將螺桿旋轉(zhuǎn)插入孔中，錨栓的螺桿安裝到孔底，同時(shí)在洞口有少量膠體溢出，如果沒(méi)有膠體溢出，繼續(xù)利用安裝工具旋轉(zhuǎn)螺桿，直到有少量膠體溢出；每個(gè)螺桿上面都有安裝標(biāo)志線(xiàn)，但是如果孔偏深，不要將錨栓安裝到標(biāo)志線(xiàn)就停，一定要保證將螺桿安裝到孔底。將安裝

17、工具輕輕與螺桿分離。根據(jù)樣本上面提供的時(shí)間等待膠體凝固，在膠體凝固時(shí)間內(nèi)嚴(yán)禁觸動(dòng)螺桿。基材溫度-500+10+10+20+20以上固化時(shí)間240分鐘45分鐘20分鐘10分鐘（3）施工注意事項(xiàng)鉆孔時(shí)須保證鉆機(jī)、鉆頭與基材表面垂直。保證孔徑與孔深尺寸準(zhǔn)確，垂直孔或水平孔其偏差應(yīng)小于2。鉆孔應(yīng)避開(kāi)鋼筋。鉆孔時(shí)，如果鉆機(jī)突然停止或鉆頭不前進(jìn)時(shí)，應(yīng)立即停止鉆孔，檢查是否碰到內(nèi)部鋼筋。對(duì)于失敗孔，應(yīng)填滿(mǎn)化學(xué)粘結(jié)劑，另重新選擇位置鉆孔。為避免遇到鋼筋和保證孔位的精確，在鉆孔前進(jìn)行鋼筋探測(cè)確定鋼筋的位置。鉆孔過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)夾渣層、空腔、透水等現(xiàn)象，立即停止安裝錨栓，上報(bào)有關(guān)管理人員，等待處理。朝天安裝

18、，為防止膠體流淌，使用慧魚(yú)公司特別配送的安裝卡子，放進(jìn)膠管后，將卡子固定在孔口，然后沖擊旋轉(zhuǎn)插入螺桿。參照固化時(shí)間表，嚴(yán)格遵守安裝時(shí)間和固化時(shí)間，待膠體完全固化后方可承載，固化期間嚴(yán)禁擾動(dòng)，以防錨固失效。螺桿插入孔內(nèi)的部分要保持干燥，清潔，無(wú)嚴(yán)重銹蝕。化學(xué)膠管應(yīng)存放于陰涼、干燥的地方，長(zhǎng)期存放溫度應(yīng)為5+25。在高溫情況下施工一定要注意膠管的溫度。高溫情況下利用水為膠管降溫、避免日光直接照射膠管和螺桿，避開(kāi)高溫時(shí)段施工、儲(chǔ)存膠體的房間注意降溫等；注意化學(xué)樹(shù)脂不要接觸眼睛。如果孔壁潮濕，不影響安裝，但固化時(shí)間按固化時(shí)間表中所列時(shí)間要求加倍延長(zhǎng)。如在原設(shè)計(jì)位置安裝錨栓受阻礙，需變位，報(bào)管理人員后調(diào)

19、整。6. 邊墻修飾用水泥砂漿處空響問(wèn)題的處理方案及施工方法在發(fā)現(xiàn)空響的位置，將修飾用的水泥砂漿鑿除，并對(duì)砂漿與老混凝土的接觸面進(jìn)行打磨，對(duì)局部漏筋的，在混凝土漏筋處，用砂輪打磨，把生銹鋼筋銹漬打磨干凈，保持混凝土面平順，并用清水沖刷干凈，待吹風(fēng)機(jī)吹干后涂刷環(huán)氧樹(shù)脂防銹漆，涂刷根據(jù)修復(fù)深度分層進(jìn)行，直至將露筋部位涂刷覆蓋完畢為止。7. 混凝土灌注層間縫和結(jié)構(gòu)縫錯(cuò)臺(tái)、掉塊處理方案和施工方法施工縫處砼產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)有掉塊隱患部位或修飾不當(dāng)部位，首先標(biāo)注處理范圍，將突出的混凝土或松散的混凝土塊鑿除，凸出面較大部位用電錘鑿除隱患部位，再用磨光機(jī)進(jìn)行打磨處理，磨出新鮮結(jié)實(shí)的砼面。凸出面較小部位，采用手砂輪對(duì)不實(shí)

20、邊進(jìn)行切割，在用手砂輪進(jìn)行磨光處理。處理原則：必須達(dá)到牢固砼表面，不得損傷結(jié)構(gòu)鋼筋，確保砼保護(hù)層厚度。8. 結(jié)構(gòu)裂紋的處理方案和施工方法（1）寬度大于0.2mm的裂紋處理方案和施工方法裂紋寬度大于0.2mm的裂紋采用襯砌裂紋灌漿法進(jìn)行灌漿處理。裂紋調(diào)查：對(duì)于潮濕的基層，先用抹布擦干表面積水，對(duì)于干燥的基層，清理裂紋干凈表面灰塵直至完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面；并用粉筆做好標(biāo)示。鉆孔：沿裂紋左右兩側(cè)按照間距約0.5m進(jìn)行鉆孔，鉆孔距離裂紋5-15cm位置，鉆孔控制好鉆孔角度，確保孔縫相交。清洗：用空壓機(jī)向灌漿嘴內(nèi)吹風(fēng)，將縫內(nèi)細(xì)小粉塵吹洗干凈，并可以觀察裂縫的情況。埋設(shè)灌漿針頭：埋設(shè)灌漿針頭并緊固，保證

21、針頭的橡膠部分及孔壁在未使用前干燥，否則緊固時(shí)容易打滑。灌漿：灌漿應(yīng)從下向上進(jìn)行，當(dāng)漿液從裂縫處冒出即可停止。如注漿后發(fā)現(xiàn)裂縫仍有延伸，應(yīng)在該處補(bǔ)孔，重新注漿。拆嘴：灌漿完畢，確認(rèn)環(huán)氧樹(shù)脂完全固化即可去掉或敲掉外露的灌漿嘴。清理干凈已固化的溢漏出的灌漿液。處理完畢后，應(yīng)對(duì)打孔處封堵，用砂磨機(jī)對(duì)裂縫周邊打磨平整。（2）寬度小于0.2mm的裂紋采用襯砌裂縫表面處理方法裂紋寬度W0.2mm采用AB-6型環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行表面封閉處理的方法。該材料是低溫、常溫、加溫條件下固化的環(huán)氧樹(shù)脂AB膠，粘度適中流平性好、自然消泡、耐黃變性能佳、表面光亮無(wú)水波紋、透光率超過(guò)95%、抗?jié)駳?、固化速度快等功能。使用方法：?/p>

22、A、B組份需按3：1配比標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確稱(chēng)量，并且順時(shí)針充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，?duì)裂紋進(jìn)行表面涂刷封閉處理。9. 消防水溝變形縫處開(kāi)裂問(wèn)題的處理方案和施工方法（1）在開(kāi)裂水溝處用直尺沿著變形縫位置畫(huà)2條豎線(xiàn)，豎線(xiàn)間距3cm。（2）用混凝土切割機(jī)沿著豎線(xiàn)將電纜槽壁切下。（3）用刷子將切割面清理干凈，背后立模板，將模板固定牢固即可。（4）用聚硫密封膠將縫隙填充滿(mǎn)，填充過(guò)程中每填10cm高，用木板封面，防止聚硫密封膠流出。10. 調(diào)配顏色 缺陷處理工作完成后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用混凝土漆或白水泥等材料對(duì)處理后的結(jié)構(gòu)進(jìn)行表面處理，確保色差和外觀與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。六、機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)作業(yè)工藝要求，配備相應(yīng)的機(jī)具，具體設(shè)備配

23、置如下表：施工機(jī)械配置表序號(hào)名 稱(chēng)單位數(shù)量備 注1電 鉆臺(tái)42扳 手把83電錘把84便攜式照明燈個(gè)85手持式角磨機(jī)臺(tái)66鋼絲刷把18棉紗若干7環(huán)氧注漿機(jī)臺(tái)28電焊機(jī)臺(tái)2七、總體進(jìn)度計(jì)劃總進(jìn)度計(jì)劃20天，2014年7月20日前完成所有問(wèn)題的整改。八、質(zhì)量控制措施1. 做好技術(shù)交底，由技術(shù)人員向施工及現(xiàn)場(chǎng)管理人員詳細(xì)講解缺陷的處理方法，讓每個(gè)施工人員都做到心中有數(shù)。2. 對(duì)每種缺陷先選取1-2處進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，獲得較好的處理方法和效果后再全面展開(kāi)。3. 對(duì)每處裂縫處理完后用放大鏡進(jìn)行檢查，如有問(wèn)題對(duì)該條裂縫重新處理直至達(dá)到要求。4. 對(duì)不密實(shí)、空響混凝土處理完后，采用錘擊的方法檢查，必要時(shí)鉆孔檢查

24、，但不能破壞防排水板，如未填充密實(shí)再鉆孔補(bǔ)注漿。5. 掉塊隱患部位處理完成后，要對(duì)處理理部位進(jìn)行細(xì)部驗(yàn)收，并填寫(xiě)簽認(rèn)驗(yàn)收合格記錄。6. 現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)處理過(guò)程全程監(jiān)管，確保每處缺陷處理到位。九、安全保證措施1. 安全保證措施成立隧道缺陷整治安全管理小組，在缺陷整治過(guò)程中，定人定崗值班作業(yè)，狠抓安全管理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際配置安全員2名，對(duì)隧道缺陷處理進(jìn)行跟班作業(yè)，尤其缺陷處理臺(tái)車(chē)跟班，對(duì)高空安全作業(yè)防護(hù)措施到位。2. 施工腳手架安全腳手架在施工時(shí)，支撐必須設(shè)置前后斜撐或纜風(fēng)繩，以穩(wěn)定腳手架，搭設(shè)完成由安全員對(duì)腳手架進(jìn)行安全檢查，以確保施工安全。拆除的腳手架不得放置在侵限部位。3. 工程線(xiàn)施工安全管理（1）執(zhí)行施工及線(xiàn)路封閉要點(diǎn)，積極與調(diào)度中心聯(lián)系確定列車(chē)運(yùn)行時(shí)間；（2）做好線(xiàn)路標(biāo)識(shí)牌設(shè)置，施工牌、減速標(biāo)志、限速標(biāo)志要在施工中必須正確使用；（3）施工區(qū)間設(shè)置防護(hù)員，配備完善防護(hù)用具，做好瞭望與溝通，有列車(chē)經(jīng)過(guò)及告知安全員；（4）安全員要檢查腳手架距離，以水溝邊墻做參照，確保不侵限。（5）嚴(yán)格遵守鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理的規(guī)定所有參與缺陷整治的相關(guān)人員都需要進(jìn)行安全培訓(xùn)。提前辦理施工要點(diǎn)所需要的各種手續(xù)，取得施工許可證后方可開(kāi)始施工。嚴(yán)格按照要點(diǎn)范圍內(nèi)作業(yè)施工，提前準(zhǔn)備好施工機(jī)具、材料，腳手架