變壓器故障診斷常識(shí)及方法

1、電力變壓器常見(jiàn)故障分析及處理一、常見(jiàn)故障分析1、內(nèi)部聲音異常正常運(yùn)行的變壓器，會(huì)發(fā)出均勻的電磁交流聲，在變壓器運(yùn)行不正常時(shí)，有 時(shí)會(huì)出現(xiàn)聲音異?；蚵曇舨痪鶆颉Ｔ斐稍摤F(xiàn)象的主要原因：變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)， 內(nèi)部會(huì)發(fā)出很沉重的聲音，在內(nèi)部零件發(fā)生松動(dòng)的情況下，會(huì)有不均勻的強(qiáng)烈噪 聲發(fā)出。假如未夾緊鐵芯最外層硅鋼片，則會(huì)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)，發(fā)出噪音。此 外，變壓器發(fā)出異響還有可能是由于變壓器頂蓋螺絲松動(dòng)所致。變壓器內(nèi)部過(guò)電壓時(shí)，會(huì)導(dǎo)致鐵芯接地線斷路，或一二次繞組對(duì)外殼閃絡(luò)， 在外殼及鐵芯感應(yīng)出高電壓，使變壓器內(nèi)部發(fā)出噪音。假如變壓器內(nèi)部發(fā)生擊穿 或者接觸不良，會(huì)由于放電而發(fā)出吱吱的聲音。 若發(fā)生短路或接

2、地，將有較大的 短路電流出現(xiàn)在變壓器繞組中，使其發(fā)出大且異常的聲音。若設(shè)備有可能產(chǎn)生諧 波，或?qū)⒋笕萘康挠秒娫O(shè)備接在變壓器負(fù)載上， 則易產(chǎn)生較大的啟動(dòng)電流會(huì)使變 壓器發(fā)出異常噪音。2、瓦斯保護(hù)故障一種情況是發(fā)生了瓦斯保護(hù)信號(hào)動(dòng)作。 瓦斯保護(hù)其動(dòng)作靈敏可靠，變壓器內(nèi) 部大部分故障都可被瓦斯保護(hù)有效監(jiān)視。在瓦斯保護(hù)信號(hào)動(dòng)作發(fā)生后，即可恢復(fù) 到正常音響信號(hào)，對(duì)變壓器的運(yùn)行情況嚴(yán)密監(jiān)視。一般來(lái)講，有幾種原因可以引起瓦斯保護(hù)動(dòng)作： 一是在變壓器進(jìn)行濾油或加 油時(shí)，沒(méi)有及時(shí)排出帶入變壓器內(nèi)部的空氣， 變壓器運(yùn)行時(shí)油溫升高，逐漸排出 內(nèi)部空氣，引發(fā)瓦斯保護(hù)動(dòng)作；二是變壓器發(fā)生穿越性短路，或者由于內(nèi)部故障 產(chǎn)

3、生氣體而引發(fā)瓦斯保護(hù)動(dòng)作。當(dāng)發(fā)生瓦斯保護(hù)信號(hào)動(dòng)作時(shí)，若檢查中未發(fā)現(xiàn)異常，就要立刻對(duì)瓦斯繼電器 中的氣體進(jìn)行收集，并分析試驗(yàn)。 假如氣體不燃燒且無(wú)色無(wú)味，則可認(rèn)為變壓器 內(nèi)部被空氣侵入，這種情況下，變壓器是正常運(yùn)行的，只需立即將瓦斯繼電器中 的氣體放出即可，同時(shí)注意觀察信號(hào)動(dòng)作時(shí)間間隔是否越來(lái)越長(zhǎng)， 直至不久消失。 假如氣體是可燃的，則可證明變壓器發(fā)生了內(nèi)部故障，應(yīng)將變壓器立刻停止運(yùn)行， 并進(jìn)行電氣試驗(yàn)，查找事故原因，送去檢修。另一種情況是發(fā)生了瓦斯保護(hù)動(dòng)作與跳閘。發(fā)生此情況的原因有以下幾種： 首先是有嚴(yán)重故障發(fā)生在變壓器內(nèi)部；此外還有保護(hù)裝置二次回路發(fā)生了故障； 假如變壓器是大修后或者新近安裝

4、投入運(yùn)行的， 有可能因?yàn)樽儔浩饔椭泻械目?氣過(guò)快分離而造成保護(hù)動(dòng)作與跳閘；還有一種原因是由于變壓器內(nèi)的油位下降速 度過(guò)快而引起。在發(fā)生瓦斯保護(hù)動(dòng)作與跳閘后，值班人員應(yīng)立即解除工作變壓器， 對(duì)其外部實(shí)施檢查。檢查其防爆門(mén)是否完整、是否有絕緣油噴濺現(xiàn)象、外殼是否 鼓起、油位是否正常等。然后分析收集的氣體，對(duì)變壓器內(nèi)部故障的性質(zhì)進(jìn)行鑒 定，檢修完畢，并經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可再次投運(yùn)。3、自動(dòng)跳閘故障發(fā)生自動(dòng)跳閘故障時(shí)，應(yīng)進(jìn)行外部檢查，查明保護(hù)動(dòng)作情況。假如在檢查之 后，確認(rèn)是由于人員誤動(dòng)作或者外部故障， 而不是內(nèi)部故障引起的，則可越過(guò)內(nèi) 部檢查步驟，直接投入送電。假如發(fā)生的是差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，就應(yīng)徹底、全

5、部檢查 保護(hù)范圍內(nèi)的設(shè)備。還應(yīng)注意的是， 變壓器起火燃燒也是極其危險(xiǎn)的事故， 變壓 器內(nèi)含有的不少物質(zhì)都具有可燃性， 不及時(shí)處理可能導(dǎo)致火災(zāi)擴(kuò)大，甚至發(fā)生爆 炸。以下一些因素可能導(dǎo)致變壓器著火：由于內(nèi)部故障致使變壓器散熱器或外殼 破裂，變壓器油燃燒著溢出；在油枕的壓力下，變壓器油流出并在變壓器頂蓋上 燃燒；變壓器套管的閃絡(luò)和破損等。這類事故發(fā)生時(shí)，變壓器會(huì)發(fā)生保護(hù)動(dòng)作， 斷路器會(huì)斷開(kāi)。若斷路器因故未斷開(kāi)，則需立即手動(dòng)來(lái)完成，停止冷卻設(shè)備，拉 開(kāi)電源的隔離開(kāi)關(guān)，撲救火情。變壓器滅火應(yīng)用泡沫式滅火器， 火勢(shì)緊急時(shí)也可 用砂子滅火。4、繞組故障繞組故障主要包括接頭開(kāi)焊、斷線、相間短路、繞組接地、匝問(wèn)

6、短路等等。以下幾點(diǎn)原因引發(fā)了這些故障：（1）變壓器在檢修或制造時(shí)，損害了局部絕 緣，留下了后遺癥；（2）變壓器在運(yùn)行中因長(zhǎng)期過(guò)載或散熱不良，有雜物落入繞 組內(nèi)，使溫度長(zhǎng)期過(guò)高，導(dǎo)致絕緣老化；（3）壓制不緊，制造工藝不良，變壓器 機(jī)械強(qiáng)度無(wú)法經(jīng)受短路沖擊，使絕緣損壞，繞組變形；（4）由于繞組受潮而導(dǎo)致絕緣膨脹堵塞油道，致使變壓器局部過(guò)熱；（5）絕緣油與空氣接觸面積過(guò)大，或 因混入水分而劣化，升高了油的酸價(jià)， 油面太低或者絕緣水平下降，使得繞組暴 露于空氣中，沒(méi)能盡快處理。變壓器繞組直流電阻的檢測(cè)是一項(xiàng)較為方便而有效的考核繞組縱絕緣和電 流回路連接狀況的試驗(yàn)，它能夠反映繞組匝間短路、繞組斷股、分接

7、開(kāi)關(guān)接觸狀態(tài)以及導(dǎo)線電阻的差異和接頭接觸不良等缺陷故障，也是判斷各相繞組直流電阻 是否平衡、調(diào)壓開(kāi)關(guān)檔位是否正確的有效手段。繞組直流測(cè)電阻，需用大容量蓄電池或穩(wěn)流源通大電流測(cè)量。假如發(fā)生匝問(wèn)短路，則表現(xiàn)為各相直流電阻不平衡，電源側(cè)電流略有增大，變壓器過(guò)熱油溫增高，有時(shí)還發(fā)生油中有不停的冒泡聲。匝間短路輕微時(shí)，可引起瓦斯保護(hù)動(dòng)作，而嚴(yán)重的匝問(wèn)短路則可造成電源側(cè)的過(guò)流保護(hù)或者差動(dòng)保護(hù)動(dòng) 作。因?yàn)楦鼑?yán)重的相間短路或單相接地等故障繞組常常會(huì)因匝間短路而引起，匝問(wèn)短路發(fā)生時(shí)，應(yīng)盡快處理。5、油位過(guò)高或過(guò)低變壓器油位過(guò)低，假如油位低于變壓器上蓋，可能導(dǎo)致瓦斯保護(hù)誤動(dòng)作，嚴(yán) 重時(shí)，甚至?xí)棺儔浩骶€圈或引線油

8、面露出，引發(fā)絕緣擊穿事故。油位過(guò)高，則 易引起溢油。產(chǎn)生油位過(guò)低的主要原因：溫度過(guò)低、檢修變壓器放油之后沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)油， 長(zhǎng)期漏油、滲油等。有多種因素影響變壓器油位的變化，如殼體滲油、冷卻裝置 運(yùn)行狀況變化、周?chē)h(huán)境變化以及負(fù)荷變化等。正常運(yùn)行時(shí)，變壓器油位應(yīng)在油位計(jì)的1/31/4之間。除漏油外，油位下 降或上升主要取決于油溫下降或上升。 變壓器油的體積直接受油溫變化影響， 導(dǎo) 致油標(biāo)的油面升降，所以，在裝油時(shí)，一定要結(jié)合當(dāng)?shù)貧鉁剡x擇注油的合適高度。 環(huán)境因素的變化與負(fù)荷的變化都是影響變壓器油溫的主要因素。6、導(dǎo)電回路和調(diào)壓開(kāi)關(guān)故障導(dǎo)電回路故障主要是引線接觸不良，線圈導(dǎo)線接頭焊接差以及虛焊等原因

9、引起。接頭連接不好，將引起發(fā)熱甚至燒斷，嚴(yán)重影響變壓器的正常運(yùn)行和電網(wǎng)的 安全供電；變壓器的引出端頭都是銅制的， 在屋外和潮濕的場(chǎng)所中，不能將鋁導(dǎo) 體用螺栓與銅端頭連接。當(dāng)銅與鋁的接觸面間滲入含有溶解鹽的水分， 即電解液 在電耦的作用下，鋁被強(qiáng)烈電腐蝕， 觸頭很快遭到破壞，以致發(fā)熱甚至可能造成 重大事故。調(diào)壓開(kāi)關(guān)故障主要是由于調(diào)壓開(kāi)關(guān)主觸頭沒(méi)有到位，調(diào)壓開(kāi)關(guān)抽頭引線松 動(dòng)，調(diào)壓開(kāi)關(guān)觸頭燒毛，調(diào)壓開(kāi)關(guān)觸頭接觸壓力不夠；有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)中切換開(kāi)關(guān) 接觸不良，切換開(kāi)關(guān)觸頭燒毛，過(guò)渡電阻短線等引起的。二、變壓器常見(jiàn)事故的處理1、變壓器自行跳閘后的處理為了變壓器的安全運(yùn)行及操作，變壓器高、中、低壓各側(cè)都裝有

10、斷路器，同 時(shí)還裝設(shè)了必要的繼電保護(hù)裝置。 當(dāng)變壓器的斷路器自動(dòng)跳閘后，運(yùn)行人員應(yīng)立 即清楚、準(zhǔn)確地向值班調(diào)度員報(bào)告情況；不應(yīng)慌亂、匆忙或未經(jīng)慎重考慮即行處 理。待情況清晰后，要迅速詳細(xì)向調(diào)度員匯報(bào)事故發(fā)生的時(shí)間及現(xiàn)象、跳閘斷路器的名稱、編號(hào)、繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置的動(dòng)作情況及表針擺動(dòng)、頻率、電壓、潮 流的變化等。并在值班調(diào)度員的指揮下沉著、迅速、準(zhǔn)確地進(jìn)行處理。（1）為加速處理事故，限制事故的發(fā)展，消除事故的根源，并解除對(duì)人身和設(shè) 備安全的威脅，應(yīng)進(jìn)行下列操作：1）將直接對(duì)人員生命有威脅的設(shè)備停電；2）將已損壞的設(shè)備隔離；3）運(yùn)行中的設(shè)備有受損傷的威脅時(shí)，應(yīng)停用或隔離4）站用電氣設(shè)備事故恢復(fù)電源

11、；5）電壓互感器保險(xiǎn)熔斷或二次開(kāi)關(guān)掉閘時(shí)，將有關(guān)保護(hù)停用；6）現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程中明確規(guī)定的操作，可無(wú)須等待值班調(diào)度員命令，變電站當(dāng)值運(yùn) 行人員可自行處理，但事后必須立即向值班調(diào)度員匯報(bào)。（2）改變運(yùn)行方式使供電恢復(fù)正常，并查明變壓器自動(dòng)跳閘的原因。1）如有備用變壓器，應(yīng)立即將其投入，以恢復(fù)向用戶供電，然后再查明故障 變壓器的跳閘原因。2）如無(wú)備用變壓器，則只有盡快根據(jù)掉牌指示，查明何種保護(hù)動(dòng)作。在查明變壓器跳閘原因的同時(shí)，應(yīng)檢查有無(wú)明顯的異?，F(xiàn)象，如有無(wú)外部短 路、線路故障、過(guò)負(fù)荷、明顯的火光、怪聲、噴油等。如確實(shí)證明變壓器兩側(cè)斷 路器跳閘不是由于內(nèi)部故障引起，而是由于過(guò)負(fù)荷、外部短路、或保護(hù)裝置二次

12、回路誤動(dòng)造成，則變壓器可不經(jīng)外部檢查重新投入運(yùn)行。如果不能確定變壓器跳閘是由于上述外部原因造成的，則必須對(duì)變壓器進(jìn)行內(nèi)部檢查。主要應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻、 直流電阻的檢查。經(jīng)檢查判斷變壓器無(wú)內(nèi)部故 障時(shí)，應(yīng)將瓦斯保護(hù)投入到跳閘位置，將變壓器重新合閘、整個(gè)過(guò)程，應(yīng)慎重行 事。如經(jīng)絕緣電阻、直流電阻檢查判斷變壓器有內(nèi)部故障， 則需對(duì)變壓器進(jìn)行吊 芯檢查。2、變壓器氣體保護(hù)動(dòng)作后的處理變壓器運(yùn)行中如發(fā)生局部發(fā)熱，在很多情況下，沒(méi)有表現(xiàn)為電氣方面的異常， 而首先表現(xiàn)出的是油氣分解的異常， 即油在局部高溫作用下分解為氣體， 逐漸集 聚在變壓器頂蓋上端及瓦斯繼電器內(nèi)。區(qū)別氣體產(chǎn)；生的速度和產(chǎn)氣量的大小， 實(shí)際上是

13、區(qū)別過(guò)熱故障的大小。（1） 輕瓦斯動(dòng)作后的處理。輕瓦斯動(dòng)作發(fā)出信號(hào)后，首先應(yīng)停止音響信號(hào)， 并檢查瓦斯繼電器內(nèi)氣體的多少，判明原因。1）非變壓器故障原因。如：空氣侵入變壓器內(nèi)（濾油后）；油位降低到氣體繼 電器以下（浮子式氣體繼電器）或油位急劇降低（擋板式氣體繼電器）；瓦斯保護(hù)二 次回路故障（如氣體繼電器接線盒進(jìn)水、端子排或二次電纜短路等）。如確定為外 部原因引起的動(dòng)作，則恢復(fù)信號(hào)后，變壓器可繼續(xù)運(yùn)行。2）主變壓器故障原因。如果不能確定是由于外部原因引起瓦斯信號(hào)動(dòng)作，同時(shí)又未發(fā)現(xiàn)其他異常，則應(yīng)將瓦斯保護(hù)投入跳閘回路，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)變壓器的監(jiān)護(hù)， 認(rèn)真觀察其發(fā)展變化。（2） 重瓦斯保護(hù)動(dòng)作后的處理：運(yùn)

14、行中的變壓器發(fā)生瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘，或 者瓦斯信號(hào)和瓦斯跳閘同時(shí)動(dòng)作，則首先考慮該變壓器有內(nèi)部故障的可能。 對(duì)這 種變壓器的處理應(yīng)十分謹(jǐn)慎。故障變壓器內(nèi)產(chǎn)生的氣體是由于變壓器內(nèi)不同部位判明瓦斯繼電器內(nèi)氣體 的性質(zhì)、氣體集聚的數(shù)量及速度程度是至關(guān)重要的。不同的過(guò)熱形式造成的。因此，對(duì)判斷變壓器故障的性質(zhì)及嚴(yán)重程度是至關(guān)重要的。1）集聚的氣體是五色無(wú)臭且不可燃的，則瓦斯動(dòng)作的原因是因油中分離出來(lái) 的空氣引起的，此時(shí)可判定為屬于非變壓器故障原因，變壓器可繼續(xù)運(yùn)行；，2）氣體是可燃的，則有極大可能是變壓器內(nèi)部故障所致。對(duì)這類變壓器，在 未經(jīng)檢查并試驗(yàn)合格前，不允許投入運(yùn)行：變壓器瓦斯保護(hù)動(dòng)作是一種內(nèi)部事

15、故的前兆，或本身就是一次內(nèi)部事故。因此，對(duì)這類變壓器的強(qiáng)送、試送、監(jiān)督運(yùn)行，都應(yīng)特別小心，事故原因未查明前 不得強(qiáng)送。3、變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后的處理差動(dòng)保護(hù)是為了保證變壓器的安全可靠的運(yùn)行，即當(dāng)變壓器本身發(fā)生電氣方面的故障（如層間、匝問(wèn)短路）時(shí)盡快地將其退出運(yùn)行，從而減少事故情況下變壓 器損壞的程度。規(guī)程規(guī)定，對(duì)容量較大的變壓器，如并列運(yùn)行的6300kV做以上、 單獨(dú)運(yùn)行的10000kV被以上的變壓器，要設(shè)置差動(dòng)保護(hù)裝置。與瓦斯保護(hù)相同之 處是這兩種保護(hù)動(dòng)作都比較靈敏、迅速，都是保護(hù)變壓器本身的主要保護(hù)。 與瓦斯保護(hù)不同之處在于瓦斯保護(hù)主要是反映變壓器內(nèi)部過(guò)熱引起油氣分離的故障， 而差動(dòng)保護(hù)則

16、是反映變壓器內(nèi)部（差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)）電氣方面的故障。差動(dòng)保護(hù)動(dòng) 作，則變壓器兩側(cè)（三繞組變壓器則是三側(cè)）的斷路器同時(shí)跳閘。（1）運(yùn)行中的變壓器，如果差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作引起斷路器跳閘，運(yùn)行人員應(yīng)采取 如下措施：1）首先拉開(kāi)變壓器各側(cè)閘刀，對(duì)變壓器本體進(jìn)行認(rèn)真檢查，如油溫、油色、 防爆玻璃、瓷套管等，確定是否有明顯異常。2）對(duì)變壓器差動(dòng)保護(hù)區(qū)范圍的所有一次設(shè)備進(jìn)行檢查， 即變壓器高壓側(cè)及低 壓側(cè)斷路器之間的所有設(shè)備、引線、 鋁母線等，以便發(fā)現(xiàn)在差動(dòng)保護(hù)區(qū)內(nèi)有無(wú)異 常。3）對(duì)變壓器差動(dòng)保護(hù)回路進(jìn)行檢查，看有無(wú)短路、擊穿以及有人誤碰等情況。4）對(duì)變壓器進(jìn)行外部測(cè)量，以判斷變壓器內(nèi)部有無(wú)故障。測(cè)量項(xiàng)目主要是搖

17、測(cè)絕緣電阻。(2)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后的處理。1)經(jīng)過(guò)上述步驟檢查后，如確實(shí)判斷差動(dòng)保護(hù)是由于外部原因，如保護(hù)誤碰、 穿越性故障引起誤動(dòng)作等，則該變壓器可在重瓦斯保護(hù)投跳閘位置情況下試投。2)如不能判斷為外部原因時(shí)，則應(yīng)對(duì)變壓器進(jìn)行更進(jìn)一步的測(cè)量分析， 如測(cè) 量直流電阻、進(jìn)行油的簡(jiǎn)化分析、 或油的色譜分析等，以確定故障性質(zhì)及差動(dòng)保 護(hù)動(dòng)作的原因。3)如果發(fā)現(xiàn)有內(nèi)部故障的特征，則須進(jìn)行吊芯檢查。4)當(dāng)重瓦斯保護(hù)與差動(dòng)保護(hù)同時(shí)動(dòng)作開(kāi)關(guān)跳閘， 應(yīng)立即向調(diào)度員匯報(bào)，不得 強(qiáng)送。5)對(duì)差動(dòng)保護(hù)回路進(jìn)行檢查，防止誤動(dòng)引起跳閘的可能。除上述變壓器兩種保護(hù)外還有定時(shí)限過(guò)電流保護(hù)、零序保護(hù)等。當(dāng)主變壓器由于定時(shí)限過(guò)電

18、流保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)， 首先應(yīng)解除音響，然后詳細(xì) 檢查有無(wú)越級(jí)跳閘的可能，即檢查各出線開(kāi)關(guān)保護(hù)裝置的動(dòng)作情況， 各信號(hào)繼電 器有無(wú)掉牌，各操作機(jī)構(gòu)有無(wú)卡死等現(xiàn)象。如查明是因某一出線故障引起的越級(jí) 跳閘，則應(yīng)拉開(kāi)出線開(kāi)關(guān)，將變壓器投入運(yùn)行，并恢復(fù)向其余各線路送電；如果 查不出是否越級(jí)跳閘，則應(yīng)將所有出線開(kāi)關(guān)全部拉開(kāi)，并檢查主變壓器其他側(cè)母 線及本體有無(wú)異常情況，若查不出明顯的故障，則變壓器可以空載試投送一次， 運(yùn)行正常后再逐路恢復(fù)送電。當(dāng)在送某一路出線開(kāi)關(guān)時(shí)，又出現(xiàn)越級(jí)跳主變壓器 開(kāi)關(guān)，則應(yīng)將其停用，恢復(fù)主變壓器和其余出線的供電。若檢查中發(fā)現(xiàn)某側(cè)母線 有明顯故障征象，而主變壓器本體無(wú)明顯故障，則可切

19、除故障母線后再試合閘送 電，若檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)主變壓器本體有明顯的故障征兆時(shí)，不允許合閘送電；應(yīng)匯報(bào)上級(jí)聽(tīng)候處理。當(dāng)零序保護(hù)動(dòng)作時(shí)， 一般是系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障而引起的， 事 故發(fā)生后，立即匯報(bào)調(diào)度聽(tīng)候處理。4、變壓器著火事故處理變壓器著火，應(yīng)首先斷開(kāi)電源，停用冷卻器，迅速使用滅火裝置。若油溢在 變壓器頂蓋上面著火，則應(yīng)打開(kāi)下部油門(mén)放油至適當(dāng)油位； 若是變壓器內(nèi)部故障 而引起著火，則不能放油，以防變壓器發(fā)生嚴(yán)重爆炸的可能。一旦變壓器故障導(dǎo) 致著火事故，后果將十分嚴(yán)重，因此要高度警惕，作好各種情況下的事故預(yù)想， 提高應(yīng)付緊急狀態(tài)和突發(fā)事故下解決問(wèn)題的應(yīng)變技能，將事故的影響降低到最小 的范圍。(1)變壓器油著火的條件和特性絕緣油是石油分儲(chǔ)時(shí)的產(chǎn)物，主要成分是烷族和環(huán)烷族碳?xì)浠衔铩?用于電 氣設(shè)備的絕緣油的閃點(diǎn)不得低于135C,所以正常使用時(shí)不存在自燃及火燒的危 險(xiǎn)性。因此，如果電氣故障發(fā)生在油浸部位，因電弧在油中不接觸空氣，不會(huì)立 即成為火焰，電弧能量完全為油所吸收， 一部分熱量使油溫升高，一部分熱量使 油分子分解，產(chǎn)生乙烘、乙烯等可燃性氣體，此氣體亦吸收電弧能量而體積膨脹， 因受外殼所限制，使壓