【交通運輸】車輛安全與日常維護(hù)管理制度

1、車輛安全與日常維護(hù)管理制度、車輛出門三檢制度為進(jìn)一步落實國務(wù)院危險化學(xué)品安全管理條例，加強危險品運輸安全監(jiān) 督管理工作，細(xì)化管理措施，保證公司車輛每次出行的安全，保證駕駛員、押運 員的人身安全，真正做到 安全第一，預(yù)防為主”。特制定車輛出門三檢制度。本制度適用于公司車輛出門檢查。（一）、檢查內(nèi)容1、人員資格證檢查：檢查從業(yè)人員上崗資格證狀況。2、車輛檢查：檢查車輛罐槽的閥門、罐體，以及是否做到專罐專用；檢查 車輛狀況。3、設(shè)備檢查：檢查車載消防安全設(shè)備；檢查危險品安全警示燈、危險品掛 牌；檢查GPS運行設(shè)備狀況。（二）、檢查要求1、檢查駕駛員駕駛證、危運證，押運員上崗操作證。證件不齊不得上崗。

2、2、檢查閥門是否有泄漏、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象，大蓋、罐體是否完好。如發(fā)現(xiàn) 有上述問題，立即停止使用，送修，經(jīng)安全科檢驗合格后方可使用。同時做到專 罐專用，嚴(yán)禁混罐裝載。3、每輛車配備一只滅火器（罐車兩只），如發(fā)現(xiàn)使用過期或無壓力的滅火 器具，應(yīng)立即向安全科申請調(diào)換。不得損害、擅自挪用消防器具。車輛必須配備 靜電導(dǎo)鏈（掛車、罐車必須配有二次接地）。4、車頂須有安全警示三角燈，并保證夜間行駛能夠點亮，車輛前后各掛危 險品掛牌一塊。裝載過固體危險化學(xué)品的車輛必須認(rèn)真檢查車內(nèi)是否有殘余危險 品，確保下次裝載、運輸?shù)陌踩?、駕駛員自覺檢查車輛的制動、輪胎、大燈是否完好。6、車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)運行是否正常，檢

3、查對講機能否進(jìn)行通話，以及監(jiān)控 數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。（三）、門檢要求1、駕駛員、押運員嚴(yán)格按照檢查要求在出車前進(jìn)行自檢，并且登記簽名， 在出門前由檢驗員蓋章認(rèn)可后準(zhǔn)予出行。如有出早車的，應(yīng)前一天晚上就做好三 檢工作，由安全員事先蓋章認(rèn)可。2、門檢工作由安全科和調(diào)度室共同完成，安全科和調(diào)度各派兩名人員輪流 做好檢驗工作，并且蓋章確認(rèn)。3、門檢人員要有具備高度的安全責(zé)任感，不得包庇駕駛員，隨意放行。附加說明:車輛出門三檢表隨車放置。保持表格的整潔完好，此表月底上交安全科,更換新表，作為安全考核依據(jù)。如發(fā)現(xiàn)未做檢查，擅自出車，發(fā)現(xiàn)一次罰款 100，第二次作待崗處理。二、車輛管理1、建立健全部車輛的技術(shù)檔案

4、，并進(jìn)行有效保存。2、運輸車輛每年進(jìn)行一次靜電釋放測試，不達(dá)標(biāo)的立即組織整改。3、公司安全科每月不少于30%的車輛抽檢，內(nèi)容包括制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、 燈光系統(tǒng)等，并將檢查結(jié)果記錄臺帳。4、設(shè)備管理責(zé)任到人，汽車原則按一定期限固定司機進(jìn)行駕駛，責(zé)任人做 好日常維護(hù)保養(yǎng)，定期由安全部門組織評定設(shè)備的保養(yǎng)情況和質(zhì)量。5、車輛要根據(jù)噸位的大小、使用年限、車況等因素核定百公里油耗和年維修保養(yǎng)費，列入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。6、公司車輛未經(jīng)調(diào)度許可，不得私自他用，自接業(yè)務(wù)必須征得公司調(diào)度同 意，否則作違章處罰。7、危險品運輸車輛，嚴(yán)格執(zhí)行國家對化學(xué)危險品管理的相關(guān)法令法規(guī)及作 業(yè)規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。三、車輛調(diào)度及

5、業(yè)務(wù)管理1、調(diào)度員要及時掌握各運輸車輛的車況，一旦發(fā)現(xiàn)有安全隱患，應(yīng)立即責(zé) 令其修理，不得將帶病車輛調(diào)度上路。2、調(diào)度員要熟悉化學(xué)危險品的基本理化性能，掌握其運輸?shù)幕疽?，?載貨物必須考慮安全性和合理性，確保運輸過程的絕對安全。3、嚴(yán)格執(zhí)行化學(xué)危險品安全管理條例，領(lǐng)會、掌握交通法令法規(guī)，引 導(dǎo)和糾正駕駛員的不良行為，提高全體駕駛員的安全行車意識，共同維護(hù)道路運 輸安全。4、嚴(yán)肅調(diào)度令，無特殊原因，駕駛員不得拒絕出車調(diào)度令，一旦有以下行 為的調(diào)度員有權(quán)作出停車10至15天、調(diào)崗、停職等處罰決定：違反公司紀(jì)律,損害公司形象；以個人利益為重，故意挑剔、刁難、拖拉者；拒絕調(diào)度令，影響 公司正常出車

6、；坑害他人，損害客戶利益；發(fā)生重大交通事故，影響公司利益。5、日常調(diào)度力求公平、合理、并根據(jù)駕駛員的體質(zhì)狀況，科學(xué)、靈活調(diào)配, 避免駕駛員駕開疲勞車。6、遵守化學(xué)危險品管理規(guī)定，嚴(yán)禁化學(xué)危險品超載、超速行駛，一旦發(fā)現(xiàn) 上述現(xiàn)象，調(diào)度員要及時予以制止。7、對進(jìn)行長途化學(xué)危險品運輸，要選調(diào)性能良好的車輛，并選派技能過硬、 責(zé)任性強的駕駛員，必要時配備二名駕駛員，保證運輸途中的絕對安全。&建立調(diào)度日記臺帳，每日及時登記當(dāng)日出車情況，同時醞釀次日的調(diào)度 計劃。9、總調(diào)度室負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)的管理，建立業(yè)務(wù)臺帳，每筆委托運輸業(yè)務(wù)要及 時進(jìn)行登記和輸入電腦，并按用車時間先后，合理調(diào)配車輛。10、每筆業(yè)務(wù)

7、的運送，手續(xù)要完備，各類票據(jù)保存完整，運送完畢后相關(guān)憑 證要及時送交委托運輸單位。11、因我方原因，在運輸途中，發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失，將由我方負(fù)責(zé)賠償。同時對 發(fā)生損失的原因及時進(jìn)行分析和追究。12、調(diào)度室核算員在每月25日前完成各駕駛員當(dāng)月的營運產(chǎn)值，并以調(diào)度 員進(jìn)行核對，無誤后編制匯總表，報公司領(lǐng)導(dǎo)審閱。13、當(dāng)月完成的運輸業(yè)務(wù)由核算員與委托部門進(jìn)行核對確認(rèn)，并在當(dāng)月開具 運輸發(fā)票，進(jìn)入當(dāng)月運輸產(chǎn)值。四、車輛維修管理（一）、基本原則以公司利益為重，危險貨物運輸車輛維修遵循定點維修原則，到有危險貨物 運輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)維修。做到駕駛員、調(diào)度室、維修三位一體，以快速、 保質(zhì)完成各項任務(wù)，保證公司車

8、輛最大限度的運營。（二）、計劃維修1、編制公司車輛年度三保計劃表，分別報送調(diào)度室、安全科，三保的車輛 由業(yè)務(wù)經(jīng)理具體安排時間，并通知汽修廠。當(dāng)月進(jìn)入二保的車輛，由公司安排。2、汽修廠對當(dāng)月進(jìn)入保養(yǎng)車輛，必須提前對車輛進(jìn)行跟蹤了解，以便提前 做好增添相關(guān)配件的采購，縮短保養(yǎng)時間，提高公司車輛的出勤率。3、保養(yǎng)車輛首先由調(diào)度室填寫通知單，汽修廠根據(jù)通知內(nèi)容和駕駛員的詳 述，確定維修項目，排定維修進(jìn)度計劃，如果時間超過通知單的要求時間，汽修 廠必須提前通知總調(diào)度，以便提前對車輛進(jìn)行調(diào)整。4、車輛保養(yǎng)時間，駕駛員必須隨車，每天到汽修廠上班，以便及時和維修 工溝通。（三）、日常維修1、由調(diào)度室開具車輛維

9、修通知，駕駛員持通知單將車輛送汽修廠。2、汽修廠接到通知單后，馬上聽取駕駛員自述，作好記錄，并對車輛進(jìn)行 檢查，根據(jù)檢查結(jié)果，制定維修方案，如果維修時間超出調(diào)度室要求時間，應(yīng)與 調(diào)度室及時溝通，但是原則上由汽修廠內(nèi)部調(diào)整，縮短維修時間，滿足公司的用 車需要。3、對車輛進(jìn)行檢查，維修時，需更換零配件必須由駕駛員本人在車輛維修 單上簽名確認(rèn)。（四）、緊急搶修1、緊急搶修車輛在運輸途中突然出現(xiàn)的故障，緊急出動搶修車輛和人員前 往故障現(xiàn)場的修理。2、編制緊急搶修方案，掌握判斷準(zhǔn)確，到場迅速，修理及時的原則。做到分 工明確，責(zé)任到人。3、緊急搶修以公司調(diào)度室為信號令，不得隨意出車，否則視違規(guī)處理。4、編制常規(guī)故障周知卡，發(fā)給各駕駛員，明確那些一般故障應(yīng)由本人自己 排除，以降低搶修出車頻率。5、根據(jù)各車輛易出故障的頻率，適當(dāng)為車輛配置低價，易損零配件，并指 導(dǎo)駕駛員的常規(guī)修理方法。6、制定緊急搶修計費標(biāo)準(zhǔn)，報公司審核同意，緊急搶修次數(shù)、費用列入駕 駛員經(jīng)濟(jì)考核。7、每月將所有車輛的維修情況列表匯總，（注明車號、姓名、常規(guī)維修保養(yǎng)次數(shù)、日常維修次數(shù)、應(yīng)急搶修的搶修次數(shù)，休息費等）。分送公 司經(jīng)理、調(diào)度室，安全科。五、關(guān)于輪胎管理辦法1、輪胎考核規(guī)定外胎爆裂按進(jìn)價折舊由主車駕駛員承擔(dān)： 外胎爆裂按進(jìn)價折舊由車主駕駛員 承擔(dān)：1-2個月40% 3-4個月30