FZKT-Ⅲ型六層透明仿真教學(xué)電梯模型(共5頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上FZKT-型六層透明仿真教學(xué)電梯模型一、概 述透明仿真教學(xué)電梯是為了配合大中專(zhuān)院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門(mén)等有關(guān)電梯專(zhuān)業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)課程實(shí)驗(yàn)演示，使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專(zhuān)業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過(guò)深入探索研究，精心設(shè)計(jì)的。 本電梯是根據(jù)最常見(jiàn)的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機(jī)材料制成，其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時(shí)，電梯的運(yùn)行過(guò)程，以及每個(gè)動(dòng)作都十分明了，且可以反復(fù)實(shí)際動(dòng)手操

2、作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原理，達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來(lái)的不安全，無(wú)法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過(guò)程等種種實(shí)際問(wèn)題。電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器 (PLC) 實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速(VVVF) 驅(qū)動(dòng)，其硬件構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。 具有自動(dòng)平層、自動(dòng)開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號(hào)、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。 此外，透明仿真教學(xué)電梯的軟硬件均采用開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，院校也可以利用此套裝置進(jìn)行二

3、次開(kāi)發(fā)研究。如：1. 群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯)；2. 并聯(lián)控制電梯(2-3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián)，進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕)；3.集選控制電梯；4. 信號(hào)控制電梯，等等。二、電梯的基本結(jié)構(gòu)：1、機(jī)房部分：包括曳引機(jī)、限速器、電磁制動(dòng)器；2、控制柜部分：總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、 接線板等設(shè)備；3、井道部分：包括導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開(kāi)關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等；4、廳門(mén)部分：包括廳門(mén)、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等；5、轎廂部分：包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等。機(jī) 房 部 分電 氣

4、部 分轎廂轎門(mén)結(jié)構(gòu)凸輪式限速器廳 門(mén) 雙楔漸進(jìn)式安全鉗三、電梯的基本功能A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng) 當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因）。這時(shí)，限速器就會(huì)緊急制動(dòng)，通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。B. 轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置 緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)（極限開(kāi)關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。C. 門(mén)安全觸板保護(hù)裝置在轎廂門(mén)的邊沿上，裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中，安

5、全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)，通過(guò)與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門(mén)上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使門(mén)重新打開(kāi)，避免事故發(fā)生。D. 上、下限位開(kāi)關(guān)：在電梯井道的上、下端部安裝此開(kāi)關(guān)，并且安裝在上、下極限開(kāi)關(guān)之內(nèi)，起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機(jī)自動(dòng)停止，不在工作，跟上、下極限開(kāi)關(guān)區(qū)分在于此開(kāi)關(guān)不會(huì)掉電。E、廳門(mén)自動(dòng)閉合裝置電梯層門(mén)的開(kāi)與關(guān)，是通過(guò)裝在轎門(mén)上的門(mén)刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門(mén)都裝有一把門(mén)鎖。層門(mén)關(guān)閉后，門(mén)鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。F層門(mén)連鎖開(kāi)關(guān)：當(dāng)所有層的門(mén)都關(guān)閉時(shí)，電梯可以升降，若有一層的層門(mén)開(kāi)著，電梯即不能運(yùn)行。G. 終端極限開(kāi)關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)在電梯井

6、道的頂層及底層裝有終端極限開(kāi)關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。六層透明仿真教學(xué)電梯配置清單(三菱) 序號(hào)名 稱(chēng)單位數(shù)量備 注1電梯井道臺(tái)12三菱FX2N64MR型可編程控制器套1安裝在電氣控制板上3VFNC1S2004PW型變頻器只1安裝在電氣控制板上4到層提示電鈴個(gè)1安裝在電氣控制板上5曳引電動(dòng)機(jī)臺(tái)1安裝在電梯架頂部6蝸輪減速器（15 ：1）臺(tái)1安裝在電梯架頂部7連軸器只1安裝在電梯架頂部8電磁制動(dòng)器只1安裝在電梯架頂部9曳引輪只1安裝在電梯架頂部10導(dǎo)向輪只2安裝在電梯架頂部11限速器只1安裝在電梯架頂部12旋轉(zhuǎn)編碼器

7、只1安裝在電梯架頂部13導(dǎo)軌條4安裝在井道上14對(duì)重裝置個(gè)1安裝在導(dǎo)軌上15重塊塊3工具箱內(nèi)16彈簧緩沖器只2安裝在電梯底座坑里17綱絲索根5安裝在井道中18限速器鋼索張緊裝置（重塊）個(gè)1安裝在電梯底座上19超載裝置套1安裝在轎廂頂部20隨行電纜條1安裝在井道中21永磁感應(yīng)器只1安裝在井道中22樓層召喚盒塊6安裝在各樓層外部23轎廂內(nèi)操縱盒塊1安裝在電梯底座外部24樓層顯示屏個(gè)7安裝在各樓層及底座外部25層門(mén)機(jī)構(gòu)扇6安裝在各樓層外部26轎廂只1安裝在導(dǎo)軌上27安全鉗對(duì)2安裝在轎廂架底部28導(dǎo)靴只2安裝在轎廂架頂部29門(mén)機(jī)裝置套1安裝在轎廂上30照明燈只1安裝在轎廂一側(cè)31風(fēng)扇只1安裝在轎廂背部

8、32電氣控制板塊1安裝在電梯架一側(cè)33報(bào)警蜂鳴器只1安裝在電氣控制板上34DC 12V電源板塊1安裝在電氣控制板上35交流接觸器只1安裝在電氣控制板上36漏電脫扣器只1安裝在電氣控制板上37接線板塊1安裝在電氣控制板上38極限開(kāi)關(guān)（上、下）只4安裝在井道上、下部39內(nèi)六角扳手（M2、M3、M5、M6）、只各1只工具包內(nèi)40活扳手150mm把1工具包內(nèi)41軸用擋圈鉗 6#只1工具包內(nèi)42尖嘴鉗只1工具包內(nèi)43十字螺絲刀3、6只2工具包內(nèi)44一字螺絲刀3、6只2工具包內(nèi)45502膠水瓶1工具包內(nèi)46常用螺釘枚若干工具包內(nèi)47微動(dòng)開(kāi)關(guān)只4只工具包內(nèi)48毛巾?xiàng)l1工具包內(nèi)49三菱FX2N使用手冊(cè)冊(cè)1工具包內(nèi)50VFNC1S