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1、管理規(guī)范示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-698編號:_市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底道路部分審核:_時間:_單位:_市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底道路部分用戶指南:該管理規(guī)范資料適用于管理中,為使規(guī)則公開化,讓所有人保持集體的協(xié)調(diào),維護(hù)集體的利益,從而充分發(fā)揮團(tuán)體的力量,實現(xiàn)管理有法可依,內(nèi)部運行有規(guī)則保障。可通過修改使用,也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底道路部分工程名稱部位名稱:道路工程工序名稱:穩(wěn)定層交底日期交底單位交底人接收單位:道路施工班組接收人交底內(nèi)容:1.本工程穩(wěn)定層施工厚度: 車行道的路面基層由下至上包括

2、15cm厚的4%水泥石屑穩(wěn)定粒料層、35cm厚 的6%水泥石屑穩(wěn)定層,自行車道的路面基層為15cm厚的6%水泥石屑穩(wěn)定層;人行道的路面結(jié)構(gòu)由下至上為15cm厚的6%水泥石屑穩(wěn)定層、2cm厚1:3水泥砂漿及彩色水泥砼方磚30×30×5cm。2.施工測量:施工前對路基按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。之后,恢復(fù)中線,直線段每1020m設(shè)一樁,平曲線段每1015m,并在兩側(cè)路面邊緣外0.30.5m處設(shè)指示樁,在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層(或基底層)邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。3.備料:根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度,計算各路段的干燥集料數(shù)量。根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及所用

3、車輛的噸位,計算各種材料每車料的數(shù)量。也可根據(jù)各種集料所占的比例及其松干密度,計算每種集料的松鋪厚度,以控制集料施工配合比,而對結(jié)合料(水泥)仍以每袋的攤鋪面積來控制劑量。各種材料的規(guī)格型號為:(1)水泥:采用32.5普通硅酸鹽水泥。(2)石屑集料:壓碎值不小于30%,一般松干容重15001600kg/m3,細(xì)度模數(shù)為3.33.5。(3)拌和用水應(yīng)采用清潔飲用水。4.拌和:采用現(xiàn)場集中進(jìn)行集中拌和。拌和時要注意:在正式拌制混合料之前,必須先調(diào)試所用的設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時,應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。拌和中適時測定含水量,含水量應(yīng)比最佳含水量大0.51

4、.0%,如含水量大于最佳時,應(yīng)進(jìn)行自然蒸發(fā),使含水量達(dá)到最佳值。若含水量小于最佳值,應(yīng)補充灑水進(jìn)行拌和。一般在攤鋪灑水時,用水量應(yīng)稍大些,這樣可避免二次拌和造成的浪費。應(yīng)盡快將拌成的混合料運到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)覆蓋,減少水分的損失。在雨季施工時,應(yīng)采取措施,保護(hù)集料,防止雨淋。實際采用的水泥劑量,應(yīng)比室內(nèi)試驗室確認(rèn)的劑量多0.51.0%。拌和機(jī)和攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)互相匹配,減少攤鋪機(jī)待料的情況。5.攤鋪和碾壓:A.水泥穩(wěn)定石屑基層施工應(yīng)用專門制造的攤鋪機(jī)鋪設(shè)。B.采用12噸以上壓路機(jī)碾壓時,每層壓實厚度不應(yīng)超過15cm。用1215噸三輪壓路機(jī)碾壓時,每層壓實厚度不應(yīng)超過20cm。當(dāng)分層攤

5、鋪碾壓時,每層壓實厚度不應(yīng)小于10cm。C.壓實應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,即先邊后中;平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓,直到達(dá)到按重型擊實試驗法確定要求壓實度98%。D.水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)全寬度一次攤鋪,若攤鋪寬度不夠,應(yīng)用兩臺攤鋪機(jī)前后錯開攤鋪,保證前后鋪料搭接在水泥初凝前碾壓成一整體。E.碾壓過程中,如有“彈簧”、“松散”、“起皮”現(xiàn)象,應(yīng)及時翻開重新拌和。在碾壓結(jié)束之前,用平地機(jī)再終平一次,使其縱向順適,路拱和超高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,必須將局部超高部分刮除并掃出路外。6.接縫和調(diào)頭處的處理:A.同日施工的兩工作段的銜接處,應(yīng)采用搭接。前一

6、段拌合整型后,留58m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時,前段留下的未壓部分,應(yīng)再加水泥重新拌和,并與后一段一起碾壓。B.經(jīng)過拌和、整型的水泥穩(wěn)定土,應(yīng)在實驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓 。C. 應(yīng)注意每天最后一段工作縫的處理。工作縫和調(diào)頭處可按下述方法處理:a.在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土末端,沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬約30cm的槽,直挖到下承層頂面。此槽應(yīng)與路的中型線垂直,靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面,并放兩根與壓實厚度等厚,長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。b.用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。c.第二天,鄰接作業(yè)段拌和后除去方木,用混合料回填??拷侥疚茨馨韬偷囊恍《?,應(yīng)人工進(jìn)行補充拌和。整平時,接逢處的

7、水泥穩(wěn)定土應(yīng)較已完成斷面高出約5cm,以形成一個平順的接縫。d.如拌和機(jī)械或其他機(jī)械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定土層上調(diào)頭,應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭作業(yè)段。一般可在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約810m長的穩(wěn)定土層上,先覆蓋一張厚塑料布或油氈紙,然后鋪上10cm厚的土、砂或沙礫。e.整平后,用平地機(jī)將塑料布上的大部分土除去(注意勿刮破塑料布),然后人工除去余下的土,并收起塑料布。在新混合料碾壓過程中,應(yīng)將接縫修整平順。7.縱縫的處理:A.水泥穩(wěn)定層的施工應(yīng)避免縱向接縫,在必須分兩幅施工時,縱逢必須垂直相接,不應(yīng)斜接??v逢應(yīng)按下述方法處理:B.在前一幅施工時,在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐,方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同;C. 混合料拌和結(jié)束后,靠近支撐木(或板)的一部分,應(yīng)人工進(jìn)行補充拌和,然后整型和壓實;D.養(yǎng)生結(jié)束后,在鋪筑另一幅前,拆除支撐木(或板);E.第二幅混合料拌和結(jié)束后,靠近第一幅的部分,應(yīng)人工進(jìn)行補充拌和,然后整型和碾壓。8.養(yǎng)生:碾壓完成后,立即進(jìn)行養(yǎng)生,在其上覆蓋硬紙皮,灑上適量的水,重視保濕,以免水分蒸發(fā)。養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生期間,應(yīng)嚴(yán)格控制車輛通行。9.質(zhì)量檢驗:水泥穩(wěn)定石屑在攤鋪未壓實前應(yīng)每天取樣一次

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