安全管理十大定律及消防知識學習

1、安全管理知識學習安全管理工作中的“十大定律”一、帕累托定律。 帕累托定律又稱 80/20 法則，其原理是在投入與產出、努力與收獲、原因 與結果之間存在著一種不平衡的關系，往往是關鍵的少數決定著事件發(fā)展態(tài)勢。在安全工作中， 企業(yè)應辨識和評價危險源， 按 ABC法分類控制， 來匹配相應的安全投入； 強化班組長的安全意識 和安全技能，每層級按 80/20 原則來進行重點管理與控制；對易發(fā)生事故的 20%人群進行重點管 理，規(guī)范其作業(yè)行為，提高其安全素質；對少數設備與環(huán)境的不安全狀態(tài)進行重點治理，以提高 整體設備與環(huán)境的運行狀態(tài)；充分發(fā)揮管理的能動性，運用統(tǒng)計規(guī)律找準事故發(fā)生的主要原因， 采取相應的糾

2、正與預防措施來改善整體安全工作狀態(tài)； 在考核時應本著 80/20 法則來配置責權利 的關系；控制關鍵的少數可以取得事半功倍的管理效能。二、酒與污水定律。 酒與污水定律是指一杯酒倒進一桶污水，得到的是一桶污水； 如若把一 標污水倒進一桶酒中， 得到的還是一桶污水。 在企業(yè)安全工作中， 往往存在極少數的“三違” （ 違 章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律 ） 人員，這部分人員會起到連鎖性的示范效應，進而直接影響 到其它人員的作業(yè)行為， 弱化了安全管理方案和措施的有效落實， 具有很大的破壞力； 對這部分 人員實行亮牌警告制 （ 亮黃牌或亮紅牌 ）若效果仍然不明顯便應及時將其解雇； 以提高安全管理工 作在

3、各層面的執(zhí)行能力； 同時， 企業(yè)各層級管理者應注重自身的素質培養(yǎng)， 為員工做正面的示范 作用，在潛移默化中提高安全管理工作的質量。三、木桶定律。 木桶定律是指一只木桶能裝多少水，不是取決于最長的那塊木板，而是取決 于最短的那塊木板。 由此演繹出弱項管理的概念， 在安全管理工作也應實施弱項管理， 識別影響 安全工作的主要原因或薄弱環(huán)節(jié)， 集中優(yōu)勢資源加以改進， 對企業(yè)發(fā)生的事故案例進行剖析， 舉 一反三從中吸取經驗和教訓； 同時，應對間接事故安案例進行分析， 從中找出安全工作中存在的 差距和問題，及時進行糾正與整改；當然，在改進的過程中又會出現新的短板或弱項，對此應本 著持續(xù)改進的管理思想，來使

4、企業(yè)的安全管理水平呈現出螺旋式上升的良好態(tài)勢。四、蝴蝶效應定律。 蝴蝶效應定律是指微小的起因加之相應因素的相互作用， 極易產成巨大 的和復雜的現象， 也就是說一個微小的事件容易連鎖造成極大的事故。 在安全管理工作中企業(yè)應 注重細節(jié)管理， 建立健全動態(tài)跟蹤與考核管理體系， 在領導重視、 全員參與的基礎上真正務實地 做到防微杜漸，將事故消除在萌芽狀態(tài)之中，將危險源控制在能量受控狀態(tài)；安全工作無小事， 有時一次人身傷亡事故在進行原因分析時， 往往是由于一時的疏漏造成的事故， 企業(yè)應樹立安全 工作無小事， 安全管理應該小題大做的管理理念， 從抓細節(jié)入手進而以點帶面來提升企業(yè)的整體 安全管理水平。五、熱

5、爐定律。 熱爐定律是指當人要用手去碰燒熱的火爐時，就會受到“燙”的處罰；每個 企業(yè)在進行安全管理工作時都有相應的規(guī)程和規(guī)章制度， 任何人觸犯了這些條款都應受到相應的 懲戒和處罰。企業(yè)首先應完善安全管理方面的有關文件，其次本著做所寫的原則嚴格予以實施， 再次應對實施效果進行全方位評價， 熱爐定律應先警告后立即處罰， 制度條款面前人人平等、 不 搞特殊化的原則來保證員工現場作業(yè)規(guī)范化和標準化，進而減少事故的發(fā)生。六、250 定律。 250定律是指一個人的影響面大致為 250人，人的影響行為是相互的； 對此， 在安全管理工作中， 應抓好正反兩面的典型， 充分運用輿論宣傳工具來進行宣傳與貫徹， 諸如開

6、 展流血與流淚的現場安全教育， 以一個人的直接經驗與教訓來教育更多群體， 來達到以點帶面的 管理成效。七、5S活動定律。 5S是指整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)， 5S活動的對象是現場的環(huán)境， 它是對現場作業(yè)環(huán)境進行全局、 綜合的考慮， 并制定真心實意可行的計劃與措施， 以便達到規(guī)范 化管理的目的。 事故致因理論認為事故的發(fā)生是由于人的不安全行為、 物的不安全狀態(tài)和管理因 素相互作用而引發(fā)的小概率事件， 現場作業(yè)環(huán)境有時也是誘發(fā)事故的主要因素； 為此，企業(yè)應按 照 5S 管理定律對現場作業(yè)環(huán)境進行規(guī)范管理，消除現場作業(yè)環(huán)境的危險源，以減少職業(yè)傷害， 降低職業(yè)傷害損失。八、水壩定律。 筑建水壩意在

7、阻攔和儲存河川的水， 因為必須保持必要的蓄水量才可以適應 季節(jié)或氣候的變化； 企業(yè)應建立這種調節(jié)和運行機制， 確保企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。 企業(yè)在安全管理 工作中， 應營造良好的安全管理氛圍， 建立和完善相應的安全管理制度， 并強化安全過程動態(tài)監(jiān) 督與考核， 對危險源進行不定期辨識和評價， 以期達成控制事故的目的； 安全管理應推進細節(jié)化 管理，通過管理人員細致的工作來預測和預防事故； 同時，企業(yè)各層級管理者應對安全工作給予 足夠的重視，在全員廣泛參與基礎上，達到人人管安全、人人學安全、人人會安全的管理環(huán)境， 達到固安全之基而根繁葉茂的管理績效。九、骨牌定律。 骨牌定律是指事故的發(fā)生都是各因素相互作用

8、的連鎖反應， 若中止其中的一個骨牌，事故便能得到有效的抑制。在進行管理工作時，應預測分析危險源的危害性，確定控制 危險源的方案和措施， 動態(tài)地進行跟蹤管理， 其中以控制人的不安全行為和提高人的安全意識是 投入相對節(jié)省的途徑， 企業(yè)應不定期組織各種形式的安全培訓工作， 開展多種形式的安全教育活 動，并以取得的效果進行評價分析，進而來提高企業(yè)安全工作整體目標的兌現。十、螺旋定律。 螺旋定律是指企業(yè)的安全管理工作應象螺旋一樣不斷地提升檔次和水平。 本 著持續(xù)改進的管理思想，不斷對存在的顯在和潛在危險源進行有效控制，從人、機、料、法、環(huán) 等方面不斷進行事故的預知和預防工作， 廣泛開展全員性的安全合理化

9、建議活動， 充分動作獎懲 機制對安全工作進行激勵或約束， 使安全管理工作呈現出螺旋式上升的良好態(tài)勢， 兌現企業(yè)的安 全承諾，減少人身傷害事故給企業(yè)帶來的不良損失。交通安全知識學習倒車注意事項1 、倒車前要明白車位能否夠寬，當然要有開門的寬度， 至少停車后每邊留有 50cm的寬度。2 、倒車時要留意提早打輪控制車位（防止常時間打滿輪， 對助力系統(tǒng)不好），倒車時不用四處觀看來確定車的位置。首 先看車尾的右角會不會碰到右側的障礙，其次看保證左側車尾 一角與左側障礙物的距離在 5080cm（依據車位寬度而定）。3 、留意車身將要變正后，立刻將輪回正，用兩側反光鏡看車身能否擺正。4 、假設有一邊是馬路涯

10、，可將反光鏡向下調，使之可以看到后輪，不要擦到馬路涯，且停 車時車身與馬路涯應盡量平行。5、以上是左側先入的倒車方式，右側先入則方向相反。停車入庫，是許多剛從駕校出來的 同伴的一大死穴： 他們不明白， 自己在“小路考”時耍得挺溜的技術怎么就玩不轉了常常是 前后左右險象環(huán)生，手忙腳亂半天車依舊停得七歪八斜。車輛變速換擋技巧1、注意車速。首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的 原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來， 在減擋前“收 油門把車速先降下來。在換擋時，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時按照“踩 （離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很

11、輕松地增加擋位減擋時，按照“踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會兒，然后 再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。在這里還要注意一點，在加減擋后都應在未抬起離合器時，踩一點油門，然后慢抬離合器，在離合器壓盤結合的一瞬間， 踩住離合器不動， 等車速穩(wěn)定后再松開離合器， 這樣就能避免車輛 “突突”猛“串”，或是磨損離合器片。2、掌握好換檔時機。換檔要及時、正確、平穩(wěn)和迅速。汽車起步時，一般用低速檔 （ 一檔） 起步。起步后，只要道 路條件許可，應迅速及時逐級換入高速檔。一般地說，

12、高速檔比低速檔要省油。所以起步后，應 及時升檔，不要拖檔行駛。不得在坡路或車速降低時， 使用高速檔勉強行駛； 也不準許使用較低速檔， 在路況好的條件 下長時間行駛。一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔， 只能在一些極特殊的情況下， 比如，冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須借助汽車發(fā)動機制動時才用。在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換檔。 上坡換檔，技術要熟練，動作配合應協調，以免發(fā)生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不 進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時可越級換檔（ 如五檔換到三檔，四檔換到二檔等 ） 。下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在

13、平路上換檔操作相同， 但動作要快， 空檔只要一帶而過， 不可停留。否則，由于下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入 檔位。一旦出現掛錯檔或掛不進檔時，應選擇正確檔位快速補加空油后重新掛入。3、控制好油門和離合器踏板。 換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位，使 齒輪完 全嚙合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。加檔的關鍵，在于加檔前提高 車速。油門要“穩(wěn)加”、“快抬”。由一檔起步后即可加入二檔，不要“沖 車”；二檔加三檔 時，輕輕踏下油門即可加三檔，在以后的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量 加速。加檔時，

14、第二次松抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。 在中速檔以下加檔過程中， 當換入 高一級檔位后，離合器踏板松抬至半聯動位置時，要稍停再慢抬起，使發(fā)動機動力平穩(wěn)遞，避免 車輛發(fā)生“前沖”、“抖動”現象；中速檔換入高速檔后，離合器踏板松抬的速度應適當加快。使用兩腳離合器換檔。 盡管汽車都有了同步器， 但是采用兩腳離合器換檔法， 對于延長機件 的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬 起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔；然后抬起離合器踏板再立即踏下，將變 速桿移到高一級檔位，然后在抬起離合器的同時，平穩(wěn)地踏下油門，提高車速。減檔時，應采用 兩腳離

15、合器加一腳空油的辦法減檔。4 、使用兩腳離合器換檔。 盡管汽車都有了同步器，但是采用兩腳離合器換檔法，對于延長機件的使用壽命是有利的。 加檔時，仍然堅持先加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合 器踏板，迅速將變速桿移至空檔；然后抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位， 然后在抬起離合器的同時，平穩(wěn)地踏下油門，提高車速。減檔時，應采用兩腳離合器加一腳空油 的辦法減檔。5、“空油”技巧。汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速 桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，并稍加一點“空油”。然后，再一次踏下離合器 踏板，并

16、將變速桿掛入低一級檔位。最后，迅速放松離合器踏板至半聯動位置，再一邊松開離合 器踏板一邊平穩(wěn)地踏下加速踏板，使汽車繼續(xù)前進。減檔加空油的原則是：車速快“空油”大，車速慢“空油”小；發(fā)動機低速“空油”大，高 速“空油”??；平路“空油”大，上坡“空油”小。避免疲勞駕車，切忌酒后駕車，節(jié)日駕車留心七大安全隱患節(jié)假日駕車所存在的安全隱患主要有：疲勞駕車、酒后或醉酒駕車、藥后駕車、疏忽大意等 等。因此，相關專家給廣大駕駛員以下提醒：第一，切忌疲勞駕駛。 節(jié)日期間，有些駕駛員無節(jié)制的 貪圖玩樂，休息時間很難保證，在駕車時便容易精力渙散， 出現倦意，從而直接影響到行車安全。專家提醒駕駛員要合 理安排好各項活

17、動，保證休息時間，防止疲勞過度。第二，過好“美酒關”。 俗話說：“無酒不成宴?！惫?jié) 日期間，親朋好友相聚，免不了把盞相邀，這確屬人之常情。在這種情況下，駕駛員要時刻保持清醒頭腦，若任務在身，就必須做到滴酒不沾；沒有出車任務 也要量力而行，不可酗酒無度，一醉方休。駕駛員一旦飲酒，就千萬別摸方向盤。第三，注意路面情況，避免疏忽大意。 節(jié)日期間，個別人行進在街道、公路上，大腦皮層仍 然沉浸在節(jié)日的歡樂氣氛中，他們注意力分散，極易違反交通法規(guī)，駕駛員倘若稍有疏忽，車禍 就不可避免。另外，在節(jié)日期間，動搖西晃、跌跌撞撞的的醉酒人也較平常增多，對他們更應該 特別“關照”。第四，出車前不要長時間看電視。 節(jié)

18、日期間，各家電視臺紛紛推出綜藝節(jié)目，精彩的節(jié)目很 容易吸引眼球。然而，駕車前長時間看電視，易發(fā)生車禍。科學家曾做過實驗，他們請來一組駕 駛員，讓他們在看電視前開車，并指定行駛路線，結果這組駕駛員都能準確無誤的到達目的地。 隨后，讓他們看 4 小時電視，再按照原來的路線行駛，結果有 9%的駕駛員莫名奇妙地走錯了路 線， 20%駕駛員認錯了燈光信號。實踐證明，長時間看電視的駕駛員普遍感到疲乏，神經系統(tǒng)和 感覺器官疲勞也在加大，而連續(xù)看 4-5 小時，其危害相當于喝幾盅白酒。第五，服藥后盡量不要上路。 節(jié)日期間因忙于各種應酬，很多人易疲勞，抵抗力下降，而疾 病也會乘虛而入。醫(yī)學實驗證明，服用一片安眠

19、藥，即可造成一段時間內的注意力分散，測距能 力減弱，顏色分辨能力下降，甚至出現頭腦不清、困倦無力、影響視力等現象；服用某些抗生素 6 能引起前庭障礙和視力減弱，有的會使人頭暈、嘔吐、失去平衡；止咳、鎮(zhèn)痛片等往往含有可卡 因和其他麻醉劑。這些藥品都會直接影響駕車者的情緒，造成駕駛員思想混亂、注意力分散、情 緒急躁，遇到意外情況，往往手足無措，容易引發(fā)交通事故。第六，不要空腹駕駛。 節(jié)日期間，文化娛樂活動自然不少， 許多人往往因玩心太重廢寢忘食， 有的人甚至通宵達旦。因此提醒駕車員，早晨醒來，最好先進早餐再開車。因為人到早上已有 10 小時未進食，腹中空空，血糖較低，如再不吃早餐，血糖水平更低，一

20、旦低于700mg/100ml，就會出冷汗、頭昏、眼花、無力、記憶力下降、反應遲鈍。第七，新手切忌急速開車。 一些“本本族”駕駛員到了節(jié)假日，就約上三五知己，借車上路 過把車癮。由于平時遠離方向盤，駕駛技術和經驗均顯稚嫩，遇到緊急情況便手足無措，因此建 議新手上路還是要嚴格控制車速， 這樣在遇到突發(fā)事件時也能及時做出反應， 另外，新手上路最 好旁邊有老駕駛員陪駕，這樣不僅可以提高車技，也能提高“安全指數”。消防安全知識學習滅火器的放置有講究滅火器是撲滅火災的“尖兵”，而非接受監(jiān)督檢查的“儀 仗隊”，滅火器更不是“花瓶”想放到哪里就放到哪里，有關 法律法規(guī)和設計標準，也對滅火器擺放位置是有明確規(guī)定

21、的。化學泡沫滅火器在存放時，不可靠近有高溫的地方，以防 碳酸氫鈉分解出二氧化碳而失效，嚴冬季節(jié)要采取保暖措施，以防冰凍。并應經常疏通噴嘴，使之保持暢通。最佳存放溫度為 4-5 ；二氧化碳滅火器應放置 在明顯、 取用方便的地方， 不可放在采暖或加熱設備附近和陽光強烈照射的地方， 存放溫度不要超過55；干粉式滅火器，平時應放置在干燥通風的地方，防止干粉受潮變質，還要避免日光曝 曬和強輻射熱，以防失效，存放環(huán)境溫度在 -10 至55之間因此一定要做好滅火器的放置工作， 否則輕者縮短滅火器的使用壽命、 降低使用性能， 重者 使滅火器失去效用、貽誤滅火戰(zhàn)機消防基本常識問答1、能不能用銅絲和鐵絲代替保險絲，為什么？ 答：不能。因為鐵絲和銅絲熔點較高，當線路短路或達到最大負荷時，鐵絲、銅絲不能及時 熔斷，不但達不到“保險”作用，反而會把隱患掩蓋起來，導致電線和設備過熱而燃燒。2、發(fā)生火災時能乘坐電梯逃生嗎？答：不能。3、如何報火警“ 119”？ 答：應準確地講清起火單位、所在地區(qū)、街道、門牌號碼、起 火部位燃燒物是什么、 人員情況， 火勢大小，報警人姓名， 電話等。4、為什么不能用塑料桶裝汽油？