壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)步驟

1、2、往復(fù)式壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)步驟(1)準(zhǔn)備與檢查工作1、操作人員必須對(duì)壓縮機(jī)流程、操作比較熟練，且佩帶好勞保及防爆工具。2、操作人員對(duì)機(jī)組及周?chē)F(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真檢查清理，要求主機(jī)及附屬設(shè)備整潔，零、附件齊全完好，壓力表手閥微開(kāi)，周?chē)F(xiàn)場(chǎng)無(wú)雜物。3、 內(nèi)操檢查DCS遠(yuǎn)傳儀表、聯(lián)鎖系統(tǒng)是否有異常，如有異常即使聯(lián)系儀表處理。檢查 2、 儀表風(fēng)、循環(huán)水壓力是否正常，如不正常與調(diào)度聯(lián)系協(xié)調(diào)解決。開(kāi)機(jī)前 通知電氣將用電設(shè)備 送電。4、外 操檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)：1)、檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力表，溫度計(jì)等就地指示儀表應(yīng)齊全完好。2)、檢查機(jī)身油池潤(rùn)滑油情況，油質(zhì)應(yīng)清澈明亮，無(wú)明顯雜質(zhì)，無(wú)乳化現(xiàn)象，如不合格應(yīng)更換新油， 油位應(yīng)控制在稍高于油

2、看窗的1/2-2/3處(以確保運(yùn)轉(zhuǎn)后的 油位正常)。若 冬季油溫低于 27E 時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)電加熱器，至 45 C 時(shí)加熱器自動(dòng)停 止。3)、檢查高壓電機(jī)前后徑向軸承潤(rùn)滑油情況， 油質(zhì)不合格應(yīng)更換新油， 油位應(yīng)控 制在 稍高于油看窗的 1/2-2/3 處，以上看窗為準(zhǔn)。4)、 檢查輔助油泵完好待用。5)、以上確認(rèn)無(wú)誤后將潤(rùn)滑油系統(tǒng)流程改通。5、 外 操檢查冷卻水系統(tǒng)：1)、檢查冷卻水系統(tǒng)壓力表，溫度計(jì)等就地指示儀表應(yīng)齊全完好。2)、水箱水質(zhì)應(yīng)清澈透明，不發(fā)黑不發(fā)黃，不合格應(yīng)將水放凈，補(bǔ)充新水置換。3)、水箱液位應(yīng)控制在 60%-80%之間(首次進(jìn)水管路系統(tǒng)補(bǔ)水運(yùn)行一段時(shí)間后，若水箱液位下降，應(yīng)補(bǔ)水

3、至正常操作液位)。冬季水箱水溫應(yīng)不低于46C，如果低于 46C 應(yīng)稍開(kāi)水箱電加熱器將水溫升至 46C (以防止水溫過(guò)低造成對(duì)汽缸壁 的沖擊)。4)、冷卻水泵軸承箱油質(zhì)正常，油位在1/2-2/3 處。5)、檢查主輔水泵完好待用。6)、以上確認(rèn)無(wú)誤后將循環(huán)冷卻水系統(tǒng)流程改通， 打開(kāi)主管放空排水， 若水質(zhì)清 澈無(wú)雜 物，關(guān)閉放空閥，再將氣缸、填料進(jìn)出水閥打開(kāi)；并將壓縮機(jī)冷卻器循環(huán) 水系統(tǒng)投用。6、外操檢查主機(jī)系統(tǒng)：1) 、外操檢查壓縮機(jī)卸荷器在 0%檔位。2）、檢查系統(tǒng)流程是否暢通，閥門(mén)開(kāi)關(guān)位置是否正確。3）、投用壓縮機(jī)入口分液罐頂安全閥、一級(jí)出口安全閥。4）、以上步驟進(jìn)行完后壓縮機(jī)崗位操作人員、

4、班長(zhǎng)逐級(jí)復(fù)查一遍， 確認(rèn)無(wú)誤后方 可進(jìn)行 下一步操作。（2）啟動(dòng)輔助系統(tǒng)1 ）、投用潤(rùn)滑油系統(tǒng)外操與內(nèi)操聯(lián)系啟動(dòng)輔油泵開(kāi)關(guān)， 同時(shí)班長(zhǎng)在二層通過(guò)回油閥調(diào)整油壓， 將 油壓控 制在之間，外操根據(jù)油溫將油冷器投用， 通過(guò)油冷器進(jìn)水閥將油溫控制在 27? 45C 之間。 （機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行后，油溫將逐步上升，外操根據(jù)油溫再次調(diào)節(jié) 油冷器，并控制在 27? 45C 之間），觀察油站運(yùn)行狀態(tài)，無(wú)異常后進(jìn)行下一步操作。2） 、投用冷卻水系統(tǒng)外操將兩臺(tái)泵灌泵盤(pán)車(chē)， 然后啟動(dòng)主泵電機(jī)， 將軟化水供水總管壓力控制在 之間， 同時(shí)班長(zhǎng)在二層調(diào)節(jié)汽缸冷卻水給水壓力控制在左右。 隨后外操將輔泵開(kāi) 關(guān)打至自動(dòng)檔位； 同時(shí)

5、根據(jù)氣缸及填料溫度調(diào)節(jié) 板式空冷器 ，控制冷卻水進(jìn)氣缸 溫度在 45C 左右，冷卻水進(jìn) 填料溫度在 35E 左右，并觀察水站運(yùn)行情況，無(wú)異 常后進(jìn)行下步操作。3） 、N2 置換外操將置換 N2 閥打開(kāi)給壓縮機(jī)緩慢沖壓至，關(guān)閉置換 N2 閥，將壓縮機(jī)出口 安全閥付 線打開(kāi)緩慢將壓力泄至，置換兩 道三遍，通知化驗(yàn)室做壓縮機(jī)機(jī)體內(nèi)氣 體氧含量分析，確 認(rèn)氣體氧含量 w %（如氧含量 %，重復(fù)上述操作，直至氣體 氧含量 w %4） 、投用氮封、漏氣回收、污油，隔離氣去低壓瓦斯系統(tǒng)5） 、切液外操將入口分液罐底部排污付線閥微開(kāi)切液，聽(tīng)到過(guò)氣后關(guān)閉切液閥。6） 、以上步驟進(jìn)行完后主操、班長(zhǎng)逐級(jí)復(fù)查一遍，確

6、認(rèn)無(wú)誤后準(zhǔn)備啟機(jī)。（3）機(jī)組啟動(dòng)1）、盤(pán)車(chē)外操啟動(dòng)電動(dòng)盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)， 盤(pán)車(chē) 5 分鐘，外操與內(nèi)操聯(lián)系停盤(pán)車(chē)電機(jī)并將盤(pán)車(chē) 器脫離 至本位。3）、內(nèi)操確認(rèn)壓縮機(jī)具備開(kāi)機(jī)條件，并將連鎖復(fù)位。4）、啟動(dòng)主電機(jī)外操啟動(dòng)主電機(jī)按鈕，并檢查機(jī)組各輔助系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，確認(rèn)正常后進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)行。5）、空負(fù)荷運(yùn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)十分鐘后，內(nèi)操觀察曲軸各點(diǎn)溫度是否超溫，外操檢查確認(rèn)壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位聲音、振動(dòng)、溫度、油壓等是否正常，管線有無(wú)震動(dòng)。6）、帶負(fù)荷運(yùn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，經(jīng)班長(zhǎng)、主操確認(rèn)后外操加負(fù)荷。機(jī)組加載至 25%負(fù)荷 運(yùn)行，若 氣缸排氣溫度正常，根據(jù)工藝需求，應(yīng)逐步加載至 50%、75%直至 100% 負(fù)荷

7、運(yùn)行。外操在加負(fù)荷升壓過(guò)程中要特別注意檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況， 電流、振動(dòng)、 流量、 排氣壓力等是否正常，內(nèi)操加強(qiáng)監(jiān)盤(pán)，調(diào)整操作。機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行后， 隨著壓縮機(jī)出口壓力的升高， 做好壓縮機(jī)本體的氣密和 記錄工 作，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即采取措施降低負(fù)荷或停機(jī)處理（4）機(jī)組運(yùn)行時(shí)的檢查與維護(hù)1）、注意機(jī)身油位高度，須保持在規(guī)定范圍內(nèi)，以上面視鏡為準(zhǔn)保持在1/22/3 處。2）、經(jīng)常檢查儀表所示的各壓力及溫度值，其值應(yīng)符合壓縮機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。 3）、經(jīng)常注意傾聽(tīng)機(jī)組工作的聲音，以及系統(tǒng)的工作情況。;4）、電機(jī)的各點(diǎn)溫度和主機(jī)曲軸各點(diǎn)溫度值應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。5）、在冬季，壓縮機(jī)停機(jī)后，應(yīng)做好防凍防凝工作。6

8、）、壓縮機(jī)的開(kāi)停車(chē)應(yīng)在卸載后進(jìn)行，尤其是開(kāi)車(chē)，必須在零負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行，開(kāi)車(chē)后的2）、外操緩慢開(kāi)壓縮機(jī)入口閥升壓，當(dāng)機(jī)體壓力與入口平衡后， 再將出口閥緩慢 打開(kāi)。加負(fù)荷應(yīng)緩慢進(jìn)行。7）、經(jīng)常檢查分液罐的液位，防止液位超高。我公司新氫壓縮機(jī) K101A 由沈陽(yáng)氣體壓縮機(jī)股份有限公司制造，結(jié)構(gòu)形式為 D 型對(duì)動(dòng)平衡 型、4 列 3 級(jí)壓縮、氣缸水冷有油潤(rùn)滑、壓力循環(huán)潤(rùn)滑、電機(jī)驅(qū)動(dòng)，各列氣缸水平布置分布 在曲軸兩側(cè)。 以下為中 石化操作規(guī)程。 看到最后一句你就明白了。 壓縮機(jī)都有回路或返回付 線，操作正常不會(huì)超壓，不必非 得先開(kāi)出口。如果介質(zhì)為液體不可壓縮，必須先開(kāi)出口。壓縮機(jī)正常開(kāi)機(jī)步驟（氫氣工況）

9、a?通知調(diào)度，必須確保氮?dú)?、氫氣連續(xù)供給。b.通知電工、儀表、鉗工到場(chǎng)。c?通知車(chē)間值班人員到場(chǎng)。d.開(kāi)車(chē)前水、風(fēng)、電、汽供給符合開(kāi)車(chē)要求。a. 油位檢查，即機(jī)身油池、注油箱、電動(dòng)機(jī)軸承箱油位符合要求、油標(biāo)清晰。b. 液位檢查，即級(jí)間各分液罐、水箱液位清晰符合要求。c. 壓縮機(jī)組填料函充低壓氮保護(hù)，所有腔體排污閥打開(kāi)。d. 控制盤(pán)送電，畫(huà)面調(diào)用正常，試燈和音響正常。e. 各儀表齊全好用。a. 投用循環(huán)水系統(tǒng)的所有閥門(mén)、冷卻器，通過(guò)玻璃看窗，檢查各冷卻點(diǎn)水的流通符合要求。b. 投用軟化水系統(tǒng)的冷卻器、過(guò)濾器 ，改好流程。c. 主泵盤(pán)車(chē) 2? 3 圈，啟動(dòng)水泵，置輔助冷卻水泵為自動(dòng)狀態(tài)（控制盤(pán)及現(xiàn)

10、場(chǎng)的所有開(kāi)關(guān)處 于“合”位 置），投用壓縮機(jī)缸套，填料函冷卻水閉路循環(huán)系統(tǒng)，通過(guò)玻璃看窗，檢查缸套和 填料函冷卻水的流通 符合要求。d. 調(diào)整好水泵出口壓力在 Mpa ，水箱水溫在 46C左右。a. 檢查、確認(rèn)潤(rùn)滑油輔助油泵及軸頭泵流程無(wú)誤，將輔助油泵聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)置于手動(dòng)位置，準(zhǔn)備啟動(dòng)輔助油泵。b. 輔助油泵盤(pán)車(chē) 2? 3 圈，啟動(dòng)輔助油泵，確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)泄漏，油運(yùn)正常，總管供油壓力在以上。a. 當(dāng)潤(rùn)滑油壓力隆至?xí)r，報(bào)警及輔油泵自啟 ;b. 當(dāng)潤(rùn)滑油壓力降至?xí)r，聯(lián)鎖三取二停車(chē)；c. 當(dāng)潤(rùn)滑油壓力升至?xí)r，輔油泵自停。a. 當(dāng)軟化水壓力隆至?xí)r，報(bào)警及輔水泵自啟 ;b. 當(dāng)軟化水壓力升至?xí)r，輔助水泵自停。a

11、. 將輔油泵的聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)調(diào)至手動(dòng)位置 ;b. 啟動(dòng)輔油泵，至油壓正常；c. 將聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)調(diào)至自動(dòng)位置；d. 油壓高于，輔油泵自停；e?油壓低于時(shí)，報(bào)警，輔油泵自啟；f.將聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)調(diào)至手動(dòng)位置；g?按鈕停潤(rùn)滑油輔泵，油壓低于時(shí)，聯(lián)鎖停車(chē)并報(bào)警。a ?將兩臺(tái)水泵的聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)調(diào)至手動(dòng)位置；b.啟動(dòng)兩臺(tái)水泵，至水壓正常；c ?將輔助水泵聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)調(diào)至自動(dòng)位置；d. 水壓高于，輔助水泵自停；e. 調(diào)節(jié)泵后回水箱閥門(mén)，當(dāng)水壓低于時(shí)，報(bào)警，輔助水泵自啟f.將輔助水泵聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)調(diào)至手動(dòng)位置；g. 重復(fù) b? e 的步驟，使兩臺(tái)泵都得到調(diào)試。手動(dòng)或電動(dòng)盤(pán)車(chē) 2-3 圈，并使盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)處于“脫扣”位置。同時(shí)，控制畫(huà)面盤(pán)車(chē)器顯

12、示為電動(dòng)盤(pán)車(chē)的方法如下：a. 打開(kāi)球閥，給風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)加壓。b. 手動(dòng)釋放彈簧負(fù)載的機(jī)械鎖定設(shè)施。c. 按動(dòng)控制臺(tái)上的按鈕起鈕起動(dòng)電機(jī)此時(shí)應(yīng)檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確（與主機(jī)轉(zhuǎn)向一致）d. 當(dāng)盤(pán)車(chē)裝置往飛輪方向移動(dòng)時(shí)啟動(dòng)限位開(kāi)關(guān)，推動(dòng)風(fēng)動(dòng)控制閥直到機(jī)械鎖定裝置卡入全連接位置，該開(kāi)關(guān)必須內(nèi)鎖以防止主電機(jī)起動(dòng)。e. 壓縮機(jī)不能盤(pán)車(chē)太過(guò)，盤(pán)到2-3 周。f.釋放氣動(dòng)控制閥。g. 這時(shí)盤(pán)車(chē)設(shè)施向后滑，當(dāng)?shù)竭_(dá)外面時(shí)可釋放機(jī)械鎖定設(shè)施，關(guān)閉球閥。a. 緩慢打開(kāi)新氫機(jī)、循環(huán)機(jī)入口的氮?dú)忾y，向機(jī)內(nèi)充壓至。b. 各緩沖罐、分離器排放油水。c. 開(kāi)機(jī)出口放空閥，卸壓至，反復(fù)進(jìn)行（2-3）次，同時(shí)，檢查無(wú)泄漏d. 停止進(jìn)氮?dú)?/p>

13、。a. 緩慢打開(kāi)入口的氫氣閥，向機(jī)內(nèi)充壓。壓力為系統(tǒng)壓力。b. 各緩沖罐、分離器排放油水。c. 開(kāi)機(jī)出口放空閥卸壓?！懊摽邸盿. 關(guān)閉三級(jí)出口閥、一級(jí)入口閥、放空閥，保證機(jī)體無(wú)壓。b. 全開(kāi)三回一，二回一，一回一，防止壓縮機(jī)啟動(dòng)后高壓串低壓。c. 其它各閥均處于關(guān)閉位置。d. 室內(nèi)、室外負(fù)荷開(kāi)關(guān)必須為0%,負(fù)荷開(kāi)關(guān)切換到現(xiàn)場(chǎng)控制，保證機(jī)組無(wú)負(fù)荷啟動(dòng)潤(rùn)滑油壓力 PT1610水站供水壓力PISA1651氣缸軟化水溫度TE-1621填料軟化水溫度TE-16222C22CTE1626 27C潤(rùn)滑油總管溫度全部回零（室內(nèi)、室外）所有加熱器（）盤(pán) 停用狀態(tài) 車(chē)機(jī)構(gòu) 負(fù)荷開(kāi)關(guān) 脫開(kāi)位置主操室壓縮機(jī) TS3000 上開(kāi)機(jī)條件五個(gè)項(xiàng)目中指示燈全部為綠色，允許啟動(dòng)指示燈為綠色a?壓縮機(jī)操作盤(pán)允許啟動(dòng)指示燈亮”手按主電機(jī)啟動(dòng)旋鈕 1-2 秒，經(jīng)過(guò) 18 秒延時(shí)后，壓縮查及確認(rèn)壓縮機(jī)各部位正常運(yùn)轉(zhuǎn)。b 打開(kāi)一級(jí)入