ARCGIS在城市規(guī)劃中的應(yīng)用(共9頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上ArcGis在城市規(guī)劃中的應(yīng)用 1、GIS在城市規(guī)劃中的作用GIS（地理信息系統(tǒng)）對(duì)于城市規(guī)劃是一項(xiàng)重要的技術(shù)。它可以在城市規(guī)劃的各個(gè)階段發(fā)揮重要的作用，包括專題制圖（圖框、圖例、風(fēng)玫瑰）、空間疊加技術(shù)分析（現(xiàn)狀容積率統(tǒng)計(jì)、城市用地適宜性評(píng)價(jià)）、三維分析技術(shù)（三維場(chǎng)景模擬、地形分析和構(gòu)建、景觀視域分析）、交通網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)（交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、設(shè)施服務(wù)區(qū)分析、設(shè)施優(yōu)化布局分析、交通可達(dá)性分析）、空間研究分析（空間句法、空間格局分析）、規(guī)劃信息管理技術(shù)（規(guī)劃管理信息系統(tǒng)、規(guī)劃信息資源管理）等，尤其在空間分析研究和規(guī)劃管理信息系統(tǒng)中甚至有著不可替代的作用。Ø 現(xiàn)狀調(diào)研階

2、段利用GIS管理現(xiàn)狀數(shù)據(jù)（例如土地使用現(xiàn)狀數(shù)據(jù)、道路數(shù)據(jù)、市政設(shè)施數(shù)據(jù)等）。利用手持GIS設(shè)備輔助現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)。融合GPS（全球定位系統(tǒng)）、RS（遙感）和GIS的手持設(shè)備可以告訴規(guī)劃師所處的位置和周邊的地理環(huán)境，以及相關(guān)地理數(shù)據(jù)，使規(guī)劃師更快、更準(zhǔn)確的掌握現(xiàn)場(chǎng)情況。Ø 現(xiàn)狀分析階段利用GIS的疊加分析功能，統(tǒng)計(jì)容積率，評(píng)價(jià)用地的適宜性；疊加分析將有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行空間疊加產(chǎn)生一個(gè)新的數(shù)據(jù)圖層，例如把建筑和地塊疊加，就能使建筑要素?fù)碛械貕K的屬性。制作各類現(xiàn)狀圖紙；利用空間統(tǒng)計(jì)功能，挖掘地理事物的空間分布規(guī)律；例如分析人口規(guī)模等。分析空間結(jié)構(gòu)；對(duì)空間格局的分析首先要判斷空間分布是否存在規(guī)律，即空間

3、分布是集聚的還是發(fā)散的，或是隨機(jī)的，然后還要分析空間集聚的類型，在什么區(qū)域集聚，集聚區(qū)域的位置、大小、形狀等，最后還要分析集聚的原因。分析交通可達(dá)性和交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；交通可達(dá)性分析可在路網(wǎng)優(yōu)化、土地使用規(guī)劃、地價(jià)評(píng)估、區(qū)位分析等方面發(fā)揮重要作用。利用GIS精確地構(gòu)建城市交通網(wǎng)絡(luò)，包括道路線形、道路暢通情況、車速、路口禁轉(zhuǎn)、單行線、高架路、路障等，然后在此基礎(chǔ)上計(jì)算最短車行路徑和設(shè)施的服務(wù)區(qū)域。利用空間相互作用模型分析城鎮(zhèn)的吸引力和勢(shì)力圈，用于行政區(qū)劃調(diào)整；模擬三圍地形地貌、虛擬城市場(chǎng)景；分析景觀視域；制作城市演變的動(dòng)畫(huà)等。Ø 規(guī)劃設(shè)計(jì)階段和城市演變模型結(jié)合起來(lái)（例如城市CA模型）預(yù)測(cè)城

4、市演變；通過(guò)多準(zhǔn)則決策分析，預(yù)測(cè)不同政策條件下的用地變化；交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化；市政和公共設(shè)施布局的優(yōu)化；在構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò)模型后，利用Network Analyst模塊的新建服務(wù)區(qū)功能優(yōu)化某設(shè)施在服務(wù)半徑內(nèi)能覆蓋的區(qū)域。規(guī)劃景觀的實(shí)時(shí)模擬；場(chǎng)地填挖方分析；規(guī)劃制圖等。Ø 規(guī)劃實(shí)施階段管理規(guī)劃編制成果、基礎(chǔ)地形、市政管線以及相關(guān)的各類信息，為規(guī)劃業(yè)務(wù)提供信息；利用規(guī)劃管理信息系統(tǒng)，開(kāi)展各類建設(shè)許可業(yè)務(wù)；決策時(shí)，模擬建設(shè)的三維場(chǎng)景，用于多方案選擇和方案優(yōu)化；查驗(yàn)項(xiàng)目申報(bào)是否符合相關(guān)規(guī)劃等；評(píng)價(jià)、監(jiān)督階段和遙感相結(jié)合，監(jiān)測(cè)城市、區(qū)域的環(huán)境變化；檢查建設(shè)項(xiàng)目是否符合規(guī)劃；檢討規(guī)劃的實(shí)施效果等。2、GI

5、S在城市規(guī)劃中應(yīng)用GIS的狀況和需求2.1、GIS在城市規(guī)劃中用地適宜性評(píng)價(jià)工作的應(yīng)用在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的前期調(diào)研工作中，如果遇到地形復(fù)雜的規(guī)劃地塊，可以利用GIS 的空間分析功能以及規(guī)劃范圍內(nèi)的數(shù)字高程模型數(shù)據(jù)(DEM) 對(duì)規(guī)劃地塊進(jìn)行坡度分析、坡向分析、等高線分析、流域分析等，以作為用地適宜性評(píng)價(jià)的參考依據(jù)。利用各種空間分析可以確定坡度在某個(gè)區(qū)段的范圍，計(jì)算出面積，進(jìn)而結(jié)合坡向分析、等高線分析、流域分析為確定建設(shè)用地的范圍和布局提供依據(jù)。2.2、GIS 在規(guī)劃指標(biāo)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)分析中的應(yīng)用做城市規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，需要計(jì)算規(guī)劃地塊的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度、建筑密度、建筑面積、綠化率、人口密度、容積率等規(guī)劃指標(biāo)。按照常規(guī)

6、方法，需要在CAD 軟件中用手工方法量取圖形的面積，手工計(jì)算數(shù)量。這種方法效率低、費(fèi)時(shí)間、錯(cuò)誤率高，直接影響規(guī)劃設(shè)計(jì)的質(zhì)量。GIS 技術(shù)將這種局面徹底改觀。它以數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)為支持，在建庫(kù)時(shí)分層處理。也就是根據(jù)數(shù)據(jù)的性質(zhì)分類，性質(zhì)相同或相近的歸并在一起，形成一個(gè)數(shù)據(jù)層。這樣可以對(duì)圖形數(shù)據(jù)及其屬性數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和指標(biāo)量算，在很大程度上減輕了規(guī)劃設(shè)計(jì)人員的體力勞動(dòng)。2.3、GIS在城市三維可視化中的應(yīng)用在平面上設(shè)計(jì)和繪制規(guī)劃圖紙存在許多局限性，集中在以下幾方面：不能給設(shè)計(jì)人員和用戶提供真實(shí)、直觀、富于真實(shí)感的場(chǎng)景，不利于規(guī)劃方案的展示；設(shè)計(jì)方案可能存在著不易發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)缺陷，隱藏著規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)；設(shè)計(jì)過(guò)程周期長(zhǎng)

7、、效率低、資金高；由于規(guī)劃設(shè)計(jì)專業(yè)性強(qiáng)，非專業(yè)人員和設(shè)計(jì)人員之間的溝通可能出現(xiàn)障礙，最終可能影響項(xiàng)目的實(shí)施；在宣傳規(guī)劃方案的效果上還有待增強(qiáng)。利用三維GIS 技術(shù)，規(guī)劃設(shè)計(jì)人員和管理人員可以實(shí)時(shí)、交互地觀察不同方案在城市環(huán)境中的效果，可以從任意角度、方向、沿任意路線對(duì)不同方案加以比較，從而為從空間角度評(píng)價(jià)建筑提供了更加直接、有效的手段，而這些是以往的平面圖和建筑縮微模型所難以實(shí)現(xiàn)的。如果利用三維GIS 技術(shù)，就可以對(duì)規(guī)劃方案與山體之間的關(guān)系進(jìn)行分析，對(duì)方案的高度、體量、外觀以及與整個(gè)城市的空間關(guān)系進(jìn)行分析，對(duì)地下不可見(jiàn)的管線進(jìn)行可視化分析。同時(shí)，還可以將空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)結(jié)合到一起，規(guī)劃管理人

8、員可以很容易的查詢虛擬城市中建筑物的相關(guān)信息，結(jié)合對(duì)建筑物的空間分析，對(duì)方案的優(yōu)劣進(jìn)行評(píng)估，從而做出正確的判斷和決策。2.4、提高規(guī)劃的公眾參與城市是居民的城市，居民對(duì)城市發(fā)展發(fā)表意見(jiàn)對(duì)規(guī)劃有著十分重要的指導(dǎo)意義。所以規(guī)劃過(guò)程中越來(lái)越強(qiáng)調(diào)公眾參與，而GIS 和WWW 技術(shù)的結(jié)合( 網(wǎng)絡(luò)GIS)為其創(chuàng)造了十分良好的條件。3、GIS部分圖紙（以紗帽村村域?yàn)槔┘喢贝宕逵蚋叱厅c(diǎn)分析 首先用湘源CAD處理好的帶屬性的高程點(diǎn)存儲(chǔ)到相關(guān)目錄，再用ARCGIS加載，利用ARCGIS地圖處理中的ArcToolbox-3D Analyst工具中TIN管理創(chuàng)建TIN。調(diào)整相應(yīng)參數(shù)，選擇高程點(diǎn)模塊。紗帽村村域坡度分

9、析 在高程點(diǎn)分析圖的基礎(chǔ)上打開(kāi)屬性控制面板，勾選出需要的坡度分析模塊。紗帽村村域坡向分析 在高程點(diǎn)分析圖的基礎(chǔ)上打開(kāi)屬性控制面板，勾選出需要的坡向分析模塊。紗帽村村莊的簡(jiǎn)單視線分析 通過(guò)視線分析可以直觀的看出景觀點(diǎn)的視線情況，圖中線條中顏色淡的部分是視線可以通過(guò)的部分，深色是視線不能達(dá) 部分。 紗帽村村莊建筑與道路屬性疊加紗帽村村域三維場(chǎng)景簡(jiǎn)單模擬（未疊合影像圖）4、GIS學(xué)習(xí)的感悟經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，對(duì)GIS有了初步的認(rèn)識(shí)。GIS在城市規(guī)劃中的應(yīng)用非常廣泛，在今后的學(xué)習(xí)中需要深入研究。這次GIS學(xué)習(xí)的過(guò)程，我選擇了紗帽村做了簡(jiǎn)單的分析，如高程分析、坡度分析、坡向分析、簡(jiǎn)單的視線分析、三維場(chǎng)景

10、、三維漫游等。還有評(píng)價(jià)用地適宜性、分析交通結(jié)構(gòu)和可達(dá)性、分析空間結(jié)構(gòu)等些圖紙沒(méi)有深入。這段時(shí)間GIS學(xué)習(xí)主要有如下幾點(diǎn)感悟：1、首先，我們得了解CAD與GIS之間的轉(zhuǎn)換。這就要求我們首先在湘源控規(guī)里面處理好CAD圖紙，需要分析的圖層盡量避免斷線亂線；熟悉從CAD 導(dǎo)出然后在GIS里面添加的方法。2、其次，我們得熟悉GIS基本工具的使用方法。GIS有很多功能，如專題制圖等等多種方面。但是對(duì)于我們而言，我們只是需要GIS分析出來(lái)的圖紙，對(duì)于添加圖框等其他功能則了解即可。3、在分析圖紙的時(shí)候可以多去嘗試不同的方法。比如說(shuō)我在做高程分析的時(shí)候，選擇的顏色范圍不同，圖紙的效果差別很大。所以說(shuō)在熟悉GIS的時(shí)候可以多去試試，不要怕錯(cuò)，就算錯(cuò)過(guò)了，下次就會(huì)知道某些功能。4、GIS與規(guī)劃的結(jié)合使規(guī)劃成果更加豐富。除了基本的高程分析、坡度坡向分析等，還可以添加交通網(wǎng)絡(luò)分析圖紙、三維場(chǎng)景分析、制作三維動(dòng)畫(huà)等。5、GIS在城市規(guī)劃中的應(yīng)用目前只是局限于前面說(shuō)的幾個(gè)方面，但是只有小部分的被利用。GIS與規(guī)劃的結(jié)合還需要不斷的去開(kāi)發(fā)去創(chuàng)新通過(guò)這次學(xué)習(xí)發(fā)現(xiàn)GIS在城市規(guī)劃成果中的作用越來(lái)越明顯，學(xué)習(xí)GIS軟件對(duì)于城市規(guī)劃人員來(lái)講日趨重要。GIS可能會(huì)成為城市規(guī)劃創(chuàng)新的重要跳板。5、結(jié)語(yǔ)在技術(shù)日益發(fā)