微機控制的點火系

1、汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)第九節(jié)第九節(jié)微機控制點火系微機控制點火系汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)1、微機控制點火系的組成、微機控制點火系的組成 這種點火系統(tǒng)主要由與點火有關(guān)的這種點火系統(tǒng)主要由與點火有關(guān)的各種傳感器、電子控制器（各種傳感器、電子控制器（ECU電腦電腦）、）、點火電子組件（點火器）、點火線圈、點火電子組件（點火器）、點火線圈、配電器、火花塞等組成，如圖所示。配電器、火花塞等組成，如圖所示。汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)1、微機控制點火系的組成、微機控制點火系的組成1、傳感器、傳感器 傳感器傳感器用來用來不斷地檢測與點火有關(guān)不斷地檢測與點火有關(guān)的發(fā)動機工作狀況信息的發(fā)動機工作狀況信息，并將檢測結(jié)果并將檢測結(jié)

2、果輸入電子控制器，作為運算和控制點火輸入電子控制器，作為運算和控制點火時刻的依據(jù)。時刻的依據(jù)。各車型使用的傳感器類型、各車型使用的傳感器類型、數(shù)量、結(jié)構(gòu)及安裝位置不同，但其作用數(shù)量、結(jié)構(gòu)及安裝位置不同，但其作用大同小異。微機控制的電子點火系統(tǒng)中大同小異。微機控制的電子點火系統(tǒng)中所用的傳感器主要有以下幾種：所用的傳感器主要有以下幾種： 汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)1、微機控制點火系的組成、微機控制點火系的組成1、傳感器、傳感器 各類傳感器以及所傳遞的信號各類傳感器以及所傳遞的信號 l）曲軸位置傳感器：檢測兩個信號：）曲軸位置傳感器：檢測兩個信號： 曲軸轉(zhuǎn)角曲軸轉(zhuǎn)角 (或發(fā)動機轉(zhuǎn)速或發(fā)動機轉(zhuǎn)速) ，檢測，

3、檢測發(fā)發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號動機轉(zhuǎn)速信號 曲軸基準位置（點火基準傳感器曲軸基準位置（點火基準傳感器,活活塞上止點位置）：檢測塞上止點位置）：檢測基準缸活塞上止基準缸活塞上止點位置信號（凸輪軸位置傳感器）點位置信號（凸輪軸位置傳感器）汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)1、微機控制點火系的組成、微機控制點火系的組成1、傳感器、傳感器 各類傳感器以及所傳遞的信號各類傳感器以及所傳遞的信號 2）空氣流量計（進氣管負壓傳感器）空氣流量計（進氣管負壓傳感器）檢測進氣量信號檢測進氣量信號 ； 3）冷卻液溫傳感器：檢測）冷卻液溫傳感器：檢測水溫信號水溫信號v 4）氧傳感器：檢測）氧傳感器：檢測空燃比濃稀信號空燃比濃稀信號 汽車教學

4、網(wǎng)汽車教學網(wǎng)1、微機控制點火系的組成、微機控制點火系的組成1、傳感器、傳感器 各類傳感器以及所傳遞的信號各類傳感器以及所傳遞的信號 5）節(jié)氣門位置傳感器：檢測）節(jié)氣門位置傳感器：檢測節(jié)氣門的開度節(jié)氣門的開度和加速信號和加速信號 ； 6）車速傳感器：檢測）車速傳感器：檢測車速信號；車速信號； 7）空檔開關(guān)：檢測）空檔開關(guān)：檢測變速器空檔信號；變速器空檔信號； 8）點火開關(guān)：檢測）點火開關(guān)：檢測點火狀態(tài)還是起動狀態(tài)點火狀態(tài)還是起動狀態(tài)信號信號 ； 汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)1、微機控制點火系的組成、微機控制點火系的組成1、傳感器、傳感器 各類傳感器以及所傳遞的信號各類傳感器以及所傳遞的信號 9）空調(diào)開關(guān)

5、：檢測）空調(diào)開關(guān)：檢測空調(diào)是開還是關(guān)信號空調(diào)是開還是關(guān)信號 10）蓄電池：檢測）蓄電池：檢測電池電壓信號電池電壓信號v 11）進氣溫度傳感器：檢測）進氣溫度傳感器：檢測進氣溫度信號進氣溫度信號 12）爆震傳感器：檢測）爆震傳感器：檢測爆震信號爆震信號 汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)1、微機控制點火系的組成、微機控制點火系的組成2電子控制器（電子控制器（ECU） 控制電腦一般被稱為控制電腦一般被稱為ECU，英文為，英文為（Electronic Control Unit） 它它是點火控制系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)的中樞是點火控制系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)的中樞，作用是作用是接收上述各有關(guān)傳感器信號，并按照特接收上述各有關(guān)傳

6、感器信號，并按照特定的程序進行判斷、運算后，給點火電子組件定的程序進行判斷、運算后，給點火電子組件輸出最佳點火提前角和初級電路導通時間的控輸出最佳點火提前角和初級電路導通時間的控制信號制信號。在現(xiàn)代發(fā)動機集中控制系統(tǒng)中，。在現(xiàn)代發(fā)動機集中控制系統(tǒng)中，點火點火系統(tǒng)僅是電子控制器的一個子系統(tǒng)。系統(tǒng)僅是電子控制器的一個子系統(tǒng)。 汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)1、微機控制點火系的組成、微機控制點火系的組成2電子控制器（電子控制器（ECU）（電腦）（電腦） 電子控制器電子控制器（ECU電腦板）主電腦板）主要有：中央處理器要有：中央處理器（CPU）、存儲器）、存儲器（RAM、ROM）、）、輸入輸入/輸出接口輸出接口

7、（I/O）、總線及電）、總線及電源供給電路等部分源供給電路等部分組成。組成。 汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)1、微機控制點火系的組成、微機控制點火系的組成 3點火器點火器 點火器是綜合控制的執(zhí)行器之一，點火器是綜合控制的執(zhí)行器之一，點火器的作用是根據(jù)點火器的作用是根據(jù)ECU的指令，通過的指令，通過內(nèi)部的大功率三極管的導通和截止，控內(nèi)部的大功率三極管的導通和截止，控制初級電流的的通斷，完成點火工作。制初級電流的的通斷，完成點火工作。 汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)1、微機控制點火系的組成、微機控制點火系的組成3點火器點火器 各種發(fā)動機的點火器結(jié)構(gòu)各不相同，各種發(fā)動機的點火器結(jié)構(gòu)各不相同，有的點火器除接通、切斷初級電

8、路的功有的點火器除接通、切斷初級電路的功能外，還有恒流控制、閉合角控制、氣能外，還有恒流控制、閉合角控制、氣缸判別、點火監(jiān)視等功能。缸判別、點火監(jiān)視等功能。 也有的發(fā)動機不設點火器，控制初也有的發(fā)動機不設點火器，控制初級電路的大功率三極管設在控制器級電路的大功率三極管設在控制器（ECU）內(nèi)部）內(nèi)部 汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)1、微機控制點火系的組成、微機控制點火系的組成4、點火線圈點火線圈 與微機控制電子點火系所匹配的點與微機控制電子點火系所匹配的點火線圈為專用高能點火線圈，一般采用火線圈為專用高能點火線圈，一般采用閉磁路，能量損失小，對外電磁干擾小閉磁路，能量損失小，對外電磁干擾小。 汽車教學網(wǎng)汽

9、車教學網(wǎng)1、微機控制點火系的組成、微機控制點火系的組成5、分電器、分電器 微機控制點火系的分電器結(jié)構(gòu)隨發(fā)動微機控制點火系的分電器結(jié)構(gòu)隨發(fā)動機型號的不同有較大差異機型號的不同有較大差異 由配電器和凸輪軸位置傳感器成；由配電器和凸輪軸位置傳感器成； 現(xiàn)在，不少汽車發(fā)動機取消了分電器現(xiàn)在，不少汽車發(fā)動機取消了分電器稱無分電器微機控制點火系稱無分電器微機控制點火系 汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)1、微機控制點火系的組成、微機控制點火系的組成6、火花塞、火花塞 汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)2、微機控制點火系的分類微機控制點火系的分類 微機控制點火系統(tǒng)，按照是否保留微機控制點火系統(tǒng)，按照是否保留傳統(tǒng)的分電器（實質(zhì)上指配電器

10、），可傳統(tǒng)的分電器（實質(zhì)上指配電器），可分為兩大類分為兩大類： 1.有分電器點火系統(tǒng)有分電器點火系統(tǒng); 2.無分電器點火系統(tǒng)無分電器點火系統(tǒng) 同時點火方式同時點火方式 單獨點火方式單獨點火方式。汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)2、微機控制點火系的分類微機控制點火系的分類1.有分電器點火系統(tǒng)（非直接點火系統(tǒng)）有分電器點火系統(tǒng)（非直接點火系統(tǒng)） 仍保留分電器的微機控制點火系稱仍保留分電器的微機控制點火系稱為為非直接點火系統(tǒng)非直接點火系統(tǒng) 。 該系統(tǒng)中，點火線圈的該系統(tǒng)中，點火線圈的高壓電高壓電是是經(jīng)經(jīng)配電器進行分配配電器進行分配的，即由分火頭和分電的，即由分火頭和分電器蓋組成的配電器，依照點火順序適時器蓋組成

11、的配電器，依照點火順序適時地將高壓電分配至各氣缸，使地將高壓電分配至各氣缸，使各缸火花各缸火花塞依次點火塞依次點火 。汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)2、微機控制點火系的分類微機控制點火系的分類2.無分電器點火系統(tǒng)無分電器點火系統(tǒng) (直接點火系統(tǒng)直接點火系統(tǒng) ) 該系統(tǒng)中點火線圈上的高壓線直接該系統(tǒng)中點火線圈上的高壓線直接與火花塞相連，工作時，點火線圈產(chǎn)生與火花塞相連，工作時，點火線圈產(chǎn)生的高壓電直接送到各火花塞、由微機根的高壓電直接送到各火花塞、由微機根據(jù)各傳感器輸入的信息，依照發(fā)動機的據(jù)各傳感器輸入的信息，依照發(fā)動機的點火順序，適時地控制各缸火花塞點火。點火順序，適時地控制各缸火花塞點火。 汽車教學網(wǎng)

12、汽車教學網(wǎng)2、微機控制點火系的分類微機控制點火系的分類 2.無分電器點火系統(tǒng)無分電器點火系統(tǒng) (直接點火系統(tǒng)直接點火系統(tǒng) ) 無分電器點火系統(tǒng)，按照目前常見無分電器點火系統(tǒng)，按照目前常見的型式又大致可分為兩種類型：的型式又大致可分為兩種類型： 同時點火方式點火系統(tǒng)同時點火方式點火系統(tǒng) 單獨點火方式點火系統(tǒng)單獨點火方式點火系統(tǒng)汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)兩缸兩缸同時點火同時點火汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)各缸各缸單單獨點火獨點火汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)日產(chǎn)無分電器點火系日產(chǎn)無分電器點火系汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)第十節(jié)微機控制點火系應用實例第十節(jié)微機控制點火系應用實例 豐田汽車發(fā)動機微機控制系統(tǒng)，常叫豐田汽車發(fā)動機微機控

13、制系統(tǒng)，常叫TCCS系統(tǒng)。系統(tǒng)。 它是一種它是一種綜合性控綜合性控制系統(tǒng)或制系統(tǒng)或者叫集中者叫集中控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)如圖如圖 曲軸轉(zhuǎn)交曲軸轉(zhuǎn)交傳感器傳感器水溫傳感器水溫傳感器空氣流量計空氣流量計氧傳感器氧傳感器節(jié)氣門位節(jié)氣門位置傳感器置傳感器變速器空擋變速器空擋空調(diào)信號空調(diào)信號進氣溫度進氣溫度爆震傳感器爆震傳感器蓄電池電壓蓄電池電壓汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)豐田點火系豐田點火系汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)豐田汽車微機控制點火系統(tǒng)豐田汽車微機控制點火系統(tǒng)247頁頁 豐田車微機控制點火系統(tǒng)，其主要作豐田車微機控制點火系統(tǒng)，其主要作用是控制點火提前角用是控制點火提前角;常叫常叫ESA系統(tǒng)，系統(tǒng)， 甩掉了傳統(tǒng)的離心和

14、真空調(diào)節(jié)機構(gòu)，甩掉了傳統(tǒng)的離心和真空調(diào)節(jié)機構(gòu)，其點火提前角完全由微機進行控制其點火提前角完全由微機進行控制 該系統(tǒng)為非直接點火系統(tǒng)，即保留分該系統(tǒng)為非直接點火系統(tǒng)，即保留分電器中的配電器，點火線圈產(chǎn)生的高壓電器中的配電器，點火線圈產(chǎn)生的高壓電。經(jīng)配電器送至各缸火花塞。電。經(jīng)配電器送至各缸火花塞。 汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)豐田汽車微機控制點火系統(tǒng)豐田汽車微機控制點火系統(tǒng)1、曲軸位置轉(zhuǎn)角傳感器、曲軸位置轉(zhuǎn)角傳感器 1.功用：功用： 曲軸位置傳感器是微機控制點火系中最重要曲軸位置傳感器是微機控制點火系中最重要的傳感器之一，它是微機控制點火系中必不可的傳感器之一，它是微機控制點火系中必不可少的信號源，向電

15、子控制器輸入少的信號源，向電子控制器輸入活塞位置（上活塞位置（上止點）、曲軸轉(zhuǎn)速止點）、曲軸轉(zhuǎn)速等信息。等信息。 2.類型：類型： 常用的曲軸位置轉(zhuǎn)角傳感器型式有：磁感應常用的曲軸位置轉(zhuǎn)角傳感器型式有：磁感應式、光電式、霍爾式等。式、光電式、霍爾式等。 汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)豐田汽車微機控制點火系統(tǒng)豐田汽車微機控制點火系統(tǒng)1、曲軸位置轉(zhuǎn)角傳感器、曲軸位置轉(zhuǎn)角傳感器 3.安裝位置：（常見有一下幾種）安裝位置：（常見有一下幾種） 1) 飛輪殼上飛輪殼上 2）曲軸前端）曲軸前端 3）凸輪軸前端）凸輪軸前端 4) 分電器內(nèi)分電器內(nèi) 豐田的豐田的曲軸位置轉(zhuǎn)角傳感器在曲軸位置轉(zhuǎn)角傳感器在分電器內(nèi)，分電器內(nèi)，

16、采用磁電式，結(jié)構(gòu)如下圖采用磁電式，結(jié)構(gòu)如下圖汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)豐田汽車微機控制點火系統(tǒng)豐田汽車微機控制點火系統(tǒng) 1、曲軸位置轉(zhuǎn)角傳感器、曲軸位置轉(zhuǎn)角傳感器 4. 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)及原理及原理: 曲軸曲軸位置轉(zhuǎn)位置轉(zhuǎn)角傳感角傳感器包括器包括兩個傳兩個傳感器：感器：分電器分電器曲軸基準位置傳感曲軸基準位置傳感器（器（G信號）信號）曲軸轉(zhuǎn)角傳感器曲軸轉(zhuǎn)角傳感器（Ne信號）信號）汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)Ne信號發(fā)生器信號發(fā)生器4. 結(jié)構(gòu)及原理結(jié)構(gòu)及原理: 曲軸位置轉(zhuǎn)曲軸位置轉(zhuǎn)角傳感器包角傳感器包括兩個傳感括兩個傳感器：器：曲軸轉(zhuǎn)角傳曲軸轉(zhuǎn)角傳感器感器（Ne信信號發(fā)生器）號發(fā)生器） 作用：檢測曲作用：檢測曲軸轉(zhuǎn)角

17、及發(fā)軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動機轉(zhuǎn)速信動機轉(zhuǎn)速信號號每轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生每轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生24個信號個信號汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)G信號信號 發(fā)生器發(fā)生器4. 結(jié)構(gòu)及原理結(jié)構(gòu)及原理: 曲軸位置轉(zhuǎn)角傳感器包括兩曲軸位置轉(zhuǎn)角傳感器包括兩個傳感器：個傳感器： 曲軸基準位置傳感器曲軸基準位置傳感器 G信號信號 發(fā)生器發(fā)生器 作用：判別活塞上止點位置。作用：判別活塞上止點位置。 由信號轉(zhuǎn)子和兩個傳感線圈由信號轉(zhuǎn)子和兩個傳感線圈組成，分別產(chǎn)生組成，分別產(chǎn)生G1、G2兩個兩個信號。信號。汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng) G1信號用來信號用來檢測第六缸上止檢測第六缸上止點位置點位置 G2信號用來檢信號用來檢測第一缸上止點測第一缸上止點位置位置 實際檢測

18、上止實際檢測上止點前點前10 G信號和信號和Ne信信號的關(guān)系如圖號的關(guān)系如圖644所示。所示。G信號和信號和Ne信號的信號的關(guān)系關(guān)系汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)豐田點火系豐田點火系汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)豐田汽車微機控制點火系統(tǒng)豐田汽車微機控制點火系統(tǒng)2、電子控制器（電腦）、電子控制器（電腦） 1） 在電子控制器的存儲器（在電子控制器的存儲器（ROM）中，存儲著點火控制程序和點火提前角中，存儲著點火控制程序和點火提前角的數(shù)據(jù)。的數(shù)據(jù)。 點火提前角的數(shù)據(jù)是在各種工況下，點火提前角的數(shù)據(jù)是在各種工況下，通過大量實驗獲得的，它可使發(fā)動機在通過大量實驗獲得的，它可使發(fā)動機在任何工況下，都能得到理想的或者最佳任何工

19、況下，都能得到理想的或者最佳的點火時刻。的點火時刻。 汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)電腦選出最佳點火提前角電腦選出最佳點火提前角 2） 在發(fā)動機工作中，電子控制器在發(fā)動機工作中，電子控制器（電腦）根據(jù)各傳感器輸入的發(fā)動機信（電腦）根據(jù)各傳感器輸入的發(fā)動機信息，經(jīng)過處理再從儲器中選則出最佳電息，經(jīng)過處理再從儲器中選則出最佳電火時間，火時間，汽車教學網(wǎng)汽車教學網(wǎng)電腦輸出控制信號電腦輸出控制信號IGt3）根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)角傳感器輸入的）根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)角傳感器輸入的G1、G2信號信號與與Ne信號信號,判斷出發(fā)動機曲軸（活塞）到達規(guī)定的位判斷出發(fā)動機曲軸（活塞）到達規(guī)定的位置時，適時的輸出點火控制信號置時，適時的輸出點火控制信號IGt至點火器至點火器. 當當IGt信號變成低電位時，點火器中大功信號變成低電位時，點火器中大功率三極管截止，點火線圈的初級繞組電路被切率三極管截止，點火線圈的初級繞組電路被切斷，次級統(tǒng)組產(chǎn)生高壓電（約斷，次級統(tǒng)