營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)及

1、1234二、56789（計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)） 10113.1 儀器設(shè)備3.2 人員配置3.3 場(chǎng)地設(shè)施3.4 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)3.5 檢測(cè)報(bào)告3.6 12131114序號(hào)儀器設(shè)備名稱序號(hào)儀器設(shè)備名稱15踏板力計(jì)21輪胎氣壓表16手制動(dòng)力計(jì)22鋼卷尺17便攜式制動(dòng)性能檢測(cè)儀23鋼直尺18汽車故障電腦診斷儀19透光率計(jì)20輪胎花紋深度尺15GB17286 （節(jié)錄）16 附件5 檢測(cè)能力（參數(shù)）要求17 17 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)（節(jié)選）1819 基本要求：對(duì)所有從事抽樣、檢測(cè)和/或校準(zhǔn)、簽發(fā)檢測(cè)/校準(zhǔn)報(bào)告以及操作設(shè)備等工作的人員，應(yīng)按要求根據(jù)相應(yīng)的教育、培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)和/或可證明的技能進(jìn)行資格確認(rèn)并持證上崗 所有檢驗(yàn)人員需經(jīng)

2、省運(yùn)管局考核合格，持證上崗率100%。20檢驗(yàn)人員配備212223242526272829303.5.3營(yíng)運(yùn)車輛客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定（復(fù)核）表3.5.3.1規(guī)范性報(bào)告格式313233附錄：JT/T325-2010營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定條款：34353637 JTT325-2010標(biāo)準(zhǔn)中沒有規(guī)定在用客車的使用年限及里程，用戶可一直使用，是否需要更新由用戶按運(yùn)輸市場(chǎng)需求自己決定。但在用客車過戶或轉(zhuǎn)讓他人時(shí)，必須重新評(píng)定等級(jí)。3839404142曲線曲線速度特性：(化油器)調(diào)整適當(dāng)，點(diǎn)火提前角維持最佳值，節(jié)氣門開度一定時(shí)，有效功率N、有效轉(zhuǎn)矩M和燃油消耗率g,隨曲軸轉(zhuǎn)速n變化的規(guī)律。 4344

3、 45464748 4950附：GB18565 滑行阻力測(cè)試檢驗(yàn)方法：12.5.3 滑行阻力測(cè)試12.5.3.1 應(yīng)在平坦、干燥和清潔的硬路面上進(jìn)行。12.5.3.2 車輛空載，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定值。12.5.3.3 解除制動(dòng)，置變速器于空檔。12.5.3.4 用拉力傳感器拉(或用壓力傳感器推)被試車輛，當(dāng)被試車輛從靜止開始移動(dòng)時(shí)，記下傳感器的拉(壓)力值。 5152535455*56 573.6.3.2 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法GB18565中6.13條款： “6.13.1 行車制動(dòng)性能 汽車在制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)出的制動(dòng)力應(yīng)符合表2的規(guī)定?！?“6.13.1.3 制動(dòng)力平衡要求

4、在制動(dòng)力增長(zhǎng)的全過程中同時(shí)測(cè)得左右輪制動(dòng)力差的最大值，與全過程中測(cè)得的該軸左右輪最大制動(dòng)力中大者之比，對(duì)前軸不得大于20%，對(duì)后軸（及其他軸）在軸制動(dòng)力不小于該軸荷的60%時(shí)不應(yīng)大于24%；當(dāng)后軸（及其他軸）制動(dòng)力小于該軸軸荷60%時(shí)，在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過程中同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值不應(yīng)大于該軸軸荷的8%?！?8表2 臺(tái)試制動(dòng)力要求“6.14 道路試驗(yàn)(以下簡(jiǎn)稱“路試”)制動(dòng)性能 車輛路試制動(dòng)性能要求按GB72581997中6.14的規(guī)定。6.15 當(dāng)車輛經(jīng)臺(tái)試后，對(duì)其制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí)，可用6.14規(guī)定的路試進(jìn)行復(fù)檢，并以滿載路試的結(jié)果為準(zhǔn)。” 表3 道路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)5960表3 制動(dòng)距離和制

5、動(dòng)穩(wěn)定性要求61表4 制動(dòng)減速度和制動(dòng)穩(wěn)定性要求626364 6566676869 前照燈光束照射位置707172737475表176777879 808182838485工況運(yùn)行次序速度操作時(shí)間測(cè)試時(shí)間502510-253.5-5.87/2251032590902540125-402.3-5.6/240103409090穩(wěn)態(tài)工況法ASM試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)863.6.7.1 檢測(cè)項(xiàng)目：等速87圖1 發(fā)動(dòng)機(jī)速度曲線 8889 9091諧振式汽車懸掛裝置檢測(cè)臺(tái)9293車輛重量1400車輛重量：900140094953.6.8.3 檢測(cè)項(xiàng)目評(píng)定分級(jí)屬性 a.分級(jí)屬性：非分級(jí) b.非分級(jí)項(xiàng)：963.6.8.

6、4 A. 檢測(cè)方法 “ 12.4.3.1 用懸架檢測(cè)臺(tái)檢驗(yàn) a)汽車輪胎規(guī)格、氣壓應(yīng)符合規(guī)定值，車輛空載，不乘（含駕駛員）； b)將車輛每軸車輪駛上懸架裝置檢測(cè)臺(tái)，使輪胎位于臺(tái)面的中央位置；（稱重靜態(tài)，由智能傳感器控制，檢測(cè)試驗(yàn)才能啟動(dòng)，先左后右的次序，依次振動(dòng)）； c)啟動(dòng)檢測(cè)臺(tái)，使激振器迫使汽車懸掛產(chǎn)生振動(dòng)，使振動(dòng)頻率增加過振蕩的共振頻率；97983.6.9.1 檢測(cè)項(xiàng)目：99100101 b.客車防雨密封性 GB18565中10.1 “按12.9規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)，應(yīng)達(dá)到QC/T476的有關(guān)要求。” 3.6.10.3 檢測(cè)項(xiàng)目評(píng)定分級(jí)屬性 a. 分級(jí)屬性分級(jí)：分級(jí) b. 分級(jí)項(xiàng)：車速

7、表示值誤差 c. 非分級(jí)項(xiàng)：客車防雨密封性1023.6.10.4 檢測(cè)方法與等級(jí)評(píng)定 A. 檢測(cè)方法 應(yīng)符合營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法GB18565中12.9客車防雨密封性檢驗(yàn)；12.10 車速表檢驗(yàn)要求。 B. 等級(jí)評(píng)定 應(yīng)符合營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求JT/T198中序號(hào)5.9 車輛密封性、5.10車速表示值誤差相對(duì)應(yīng)技術(shù)等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)限值要求。 103車速表指示誤差計(jì)算： 車速表指示車速V1（單位：km/h）與實(shí)際車速V2（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式： 0V1 - V2V2/10）+4104 1053.6.11.1 檢測(cè)項(xiàng)目：1061073.6.11.4 檢測(cè)方法與等級(jí)評(píng)定

8、 A. 檢測(cè)方法108109110111 檢測(cè)報(bào)告審核，是授權(quán)簽字人依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)送檢車輛（樣品）按照規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢測(cè)方法出具的公正性數(shù)據(jù)進(jìn)行審核與評(píng)價(jià)的工作過程。 檢測(cè)報(bào)告審核應(yīng)注意以下幾點(diǎn)，確保檢驗(yàn)工作能夠的再現(xiàn)和可追溯，真實(shí)、準(zhǔn)確、公正的描述樣品的真實(shí)狀態(tài)。 車輛證件與檢驗(yàn)記錄的唯一性； 檢驗(yàn)項(xiàng)目不漏項(xiàng)、缺項(xiàng)，不錯(cuò)項(xiàng)； 檢驗(yàn)記錄檢驗(yàn)員、車主簽字； 報(bào)告數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)結(jié)果合理、正確、合格； 相關(guān)文件齊全性、完整性。1121132012.1111411511613.汽車在距喇叭前2m、離地高1.2m處用聲級(jí)計(jì)測(cè)量的汽車噪聲是（ ）。 A.汽車定置噪聲；B.客車車內(nèi)

9、噪聲；C.汽車駕駛員耳旁噪聲； D.喇叭聲級(jí)14.汽車選裝轉(zhuǎn)向輪胎時(shí)應(yīng)與其車輛的最大設(shè)計(jì)車速（ ）。 A. 相適應(yīng)； B.不相適應(yīng)；C.可以臨時(shí)不相適應(yīng) 15.駐車制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車（ ）的20%。 A.測(cè)試狀態(tài)下整車重量 B.總質(zhì)量 C.整備質(zhì)量16.利用轉(zhuǎn)角儀檢測(cè)汽車轉(zhuǎn)向輪的最大轉(zhuǎn)向角時(shí)（ ）。 A.內(nèi)角大于外角 B. 內(nèi)角小于外角 C.內(nèi)角等于外角 17.應(yīng)急制動(dòng)是指車輛行車制動(dòng)系統(tǒng)（ ）的情況下，在規(guī)定的距離內(nèi)將車輛停住。 A.有一處管路失效 B. 制動(dòng)蹄片故障 C. 制動(dòng)踏板故障 18.GB18565制動(dòng)力平衡要求：當(dāng)后軸制動(dòng)力小于后軸軸荷的60%時(shí)，在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過程中，同時(shí)

10、測(cè)得的左右輪制動(dòng)力之差的最大值不得后大于軸軸荷的（ ）。 A.5% B.8% C. 24%19.用側(cè)滑儀檢測(cè)轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量時(shí)，側(cè)滑量值是指汽車行駛（ ）。 A. 側(cè)滑板位移量 B.方向偏移量 C.速度20.駐車制動(dòng)力試驗(yàn)坡道20%的坡度是（ ）。 A.坡高2m、底邊長(zhǎng)10m B.斜坡的角度20 C.坡高2m、斜坡邊長(zhǎng)10m117二、多選題（20）1.營(yíng)運(yùn)車輛對(duì)前軸制動(dòng)力平衡的要求是（ ） A.不得大于20%；B.小于或等于20%；C.小于20%。2.使用便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀對(duì)汽車的制動(dòng)性能評(píng)價(jià)參數(shù)（ ） A. 制動(dòng)力、制動(dòng)力平衡、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、車輪阻滯力； B. 制動(dòng)初速度、MFDD、制動(dòng)協(xié)

11、調(diào)時(shí)間和制動(dòng)穩(wěn)定性； C. 制動(dòng)初速度、平均減速度、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間和制動(dòng)穩(wěn)定性；3.臺(tái)試汽車動(dòng)力性的檢測(cè)項(xiàng)目（ ） A. 校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率/額定扭矩功率； B. 校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率/額定功率； C底盤輸出功率4.GB18565評(píng)價(jià)點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)雙怠速工況法排氣污染物的檢測(cè)參數(shù)（ ） A.HC、CO、CO2、；B. HC、CO、；C. HC、CO5.測(cè)量喇叭聲級(jí)測(cè)量使用計(jì)量單位（ ） A.dB(A)；B.dB(B)；C.dB(C)6.低速汽車排氣污染物采用自由加速工況法檢測(cè)其污染物排放，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（ ） A. GB3847；B.GB18322；C. GB18285； 1187.GB18565-200

12、1規(guī)定，當(dāng)車速表檢驗(yàn)臺(tái)指示值為40km/h時(shí)，( )為合格。 40km/h48 km/h；B. 38km/h48 km/h；C.20%5%8.轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀用于汽車的轉(zhuǎn)向性能試驗(yàn)?？梢詼y(cè)量方向盤的（ ）等參數(shù)。 A.自由轉(zhuǎn)動(dòng)量；B.轉(zhuǎn)向盤操縱力；C.方向盤最大轉(zhuǎn)角9.汽車的行駛產(chǎn)生污染物主要有（ ）。 A.排氣污染物；B.燃油蒸發(fā)污染物；C.曲軸箱污染物；D.噪聲污染 10.轉(zhuǎn)向操縱力測(cè)試的方法（ ）。 A.汽車按規(guī)定方法路試檢測(cè); B.汽車停放原地檢測(cè)； C.汽車轉(zhuǎn)向輪停放轉(zhuǎn)角儀上;11.用聲級(jí)計(jì)測(cè)量的汽車噪聲是（ ）。 A.汽車定置噪聲; B.客車車內(nèi)噪聲; C.汽車駕駛員耳旁噪聲; D.

13、喇叭聲級(jí);12.臺(tái)試汽車駐車制動(dòng)力檢測(cè)，對(duì)（ ）限值為15%。 A.總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛; B.測(cè)試質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2 倍以下的車輛; C.總質(zhì)量與整備質(zhì)量比值小于1.2以下的車輛;13.（ ）汽車輪胎、冠花紋深度不得小于1.6mm A.轎車 B.其他車輛 C. 掛車11914.汽車動(dòng)力性檢測(cè)是測(cè)量汽車的底盤輸出功率,檢測(cè)項(xiàng)目（ ）。 A.校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率/額定扭矩功率; B.校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率/額定功率;C.發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率;15.利用底盤測(cè)功機(jī)測(cè)試時(shí)汽車燃料經(jīng)濟(jì)性設(shè)定的車速（ ）。 A.轎車：60km/h; B.其他車輛：50km/h; C.按照車型設(shè)定16.汽車排氣污染物

14、檢測(cè)的方法主要有（ ） A.雙怠速法；B.自由加速工況法；C.模擬工況法；D.怠速法；17、臺(tái)試檢測(cè)汽車車速表示值誤差讀數(shù)表示（ ）。 A.汽車車速表與實(shí)際車速誤差； B.汽車車速表上的讀數(shù)； C.汽車實(shí)際行駛車速；18、采用便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀測(cè)試汽車的制動(dòng)能，評(píng)價(jià)機(jī)動(dòng)性能的評(píng)價(jià)參數(shù)有：（ ）。 A.平均減速度; B.制動(dòng)力; C.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間; D.制動(dòng)穩(wěn)定性 19.轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量最大設(shè)計(jì)車速 ( )。 A.大于或等于100km/h、15；B.小于100km/h、30； C.大于或等于100km/h、20；20.汽車制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能夠按照駕駛員的操作強(qiáng)制減速直至停車，抵抗干擾，保持穩(wěn)定

15、行駛以及穩(wěn)定駐車能力。因此車輛應(yīng)具有（ ）能力。 A.行車制動(dòng)； B.應(yīng)急制動(dòng)； C.駐車制動(dòng)； D. 制動(dòng)力；120三、填空題（10） 1.營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求營(yíng)運(yùn)車輛評(píng)定內(nèi)容：營(yíng)運(yùn)車輛整車裝備及外觀檢查、動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、轉(zhuǎn)向操縱性、前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光束照射位置、排放污染物限值、車速表示值誤差等。2.汽車動(dòng)力性檢測(cè)是測(cè)量汽車的底盤輸出功率；檢測(cè)項(xiàng)目校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率/額定扭矩功率、校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率/額定功率。3.檢測(cè)儀器設(shè)備配置應(yīng)符合檢測(cè)儀器設(shè)備計(jì)量檢定規(guī)程和檢測(cè)用標(biāo)準(zhǔn)要求的測(cè)量范圍、分辨力、準(zhǔn)確度等級(jí)或允許誤差，滿足相應(yīng)儀器設(shè)備國(guó)家、行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求，使用的計(jì)量檢

16、測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)按規(guī)定周期經(jīng)過檢定合格。4.依據(jù)JT/T198-2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：測(cè)量得車體外緣左右對(duì)稱部位左側(cè)1250，右側(cè)1270mm；左軸距3570，右軸距3590，該項(xiàng)目可以評(píng)定為一級(jí)。5.采用便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀測(cè)試汽車的制動(dòng)能，評(píng)價(jià)機(jī)動(dòng)性能的評(píng)價(jià)參數(shù)有：初速度km/h、制動(dòng)減速度（MFDD）m/s2、協(xié)調(diào)時(shí)間s、制動(dòng)穩(wěn)定性m 。1216.營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求排氣污染物評(píng)定項(xiàng)目主要有，點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)雙怠速工況法、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)自由加速工況法。7.汽車底盤驅(qū)動(dòng)輪輸出功率測(cè)試車速與被測(cè)車輛的車輛型號(hào)，輸出功率與發(fā)動(dòng)機(jī)功率、轉(zhuǎn)速有關(guān)，一級(jí)車應(yīng)到達(dá)GB18276規(guī)定的額定值要求。8.柴油發(fā)

17、動(dòng)機(jī)車輛排氣污染物檢測(cè)儀器有：濾紙式煙度計(jì)、不透光度計(jì)。濾紙式煙度計(jì)主要用于：2001年10月1前的汽車、低速汽車排氣污染物檢測(cè)；不透光度計(jì)主要用于2001年10月1日后生產(chǎn)的汽車排氣污染物檢測(cè)。9.制動(dòng)性能檢驗(yàn)項(xiàng)目主要有：行車制動(dòng)力、制動(dòng)力平衡、車輪阻滯力、駐車制動(dòng)力、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、制動(dòng)距離、平均減速度（MFDD）、制動(dòng)穩(wěn)定性。10.汽車前照燈檢測(cè)項(xiàng)目參數(shù)：光強(qiáng)、光軸偏移量、燈高。122四、判斷題（10）1.車體周正是表示車體外緣任一點(diǎn)左右對(duì)稱位置的高度差值。（ ）2.方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量表示汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)車輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的角度（ ）3.汽油車雙怠速排氣污染物檢測(cè)，安裝完轉(zhuǎn)速傳感器后，應(yīng)檢查儀器讀

18、取轉(zhuǎn)速是否與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否一致。（ ）4.汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力是汽車停放在地面上，安裝好轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試以后，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤使轉(zhuǎn)向輪達(dá)到原廠規(guī)定的最大轉(zhuǎn)角，在全過程中用轉(zhuǎn)向力測(cè)試儀測(cè)得的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的操縱力。（ ）5.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率即汽車的底盤輸出功率。（ ）6.采用便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀檢測(cè)汽車的制動(dòng)性，通過充分發(fā)出的平均減速度、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、制動(dòng)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)汽車技術(shù)等級(jí)。（ ）7.汽車應(yīng)具有適度不足轉(zhuǎn)向特性，以使車輛具有正常的操縱穩(wěn)定性。（ ）8.制動(dòng)力平衡是指在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過程中同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差值，與全過程中測(cè)得的該軸左右輪最大制動(dòng)力中大者之比。（ ）9.汽車滑行性能檢測(cè)車輛的滑行距離與車輛的整備質(zhì)量有關(guān)，與車輛的軸數(shù)無