XX電梯有限公司(銷售公司)銷售人員對外宣傳培訓材料(DOC24頁)

1、銷售公司銷售人員對外宣傳培訓材料來自資料搜索網 () 海量資料下載2009 年 6 月 5 日1. 沈陽博林特電梯有限公司簡介42. 電梯產品介紹 52.1. 門機系統(tǒng) 52.2. 安全部件 52.3. 主控器 MPK708C 6SMT-表面貼裝技術82.4. 變頻器 82.4.1. 渦輪蝸桿曳引機 82.4.2. 永磁同步曳引機 92.4.3. 磁同步無齒輪曳引機與蝸輪蝸桿曳引機比較表 92.4.4. 曳引機測試平臺 93. 自動扶梯、人行道產品介紹 113.1. 常用自動扶梯、人行道總體簡介 113.1.1. 桁架 113.1.2. 梯路及傳動部件 113.1.3. 梯級 113.1.4.

2、 滾輪壓帶裝置123.1.5. 獨特的電氣設計理念 123.1.6. 自動潤滑裝置123.1.7. 檢測體系 123.1.8. 裝配操作 133.2. 室外扶梯特點 133.2.1. 結構的防銹措施 133.2.2. 防凍措施（電加熱裝置） 133.2.3. 重要部件的防水、防沙塵措施 133.2.4. 材料的選擇 143.2.5. 電氣控制方面采取的措施 143.3. 公交扶梯特點 144.1. 曳引機裝配生產線 154.2. 控制柜裝配生產線 154.3. 日本VIPROS 357Q 轉塔式多工位加工中心164.4. 德國數控液壓沖剪加工中心 164.5. 日本FO 3015數控激光加工中

3、心164.6. 德國激光切割加工中心 164.7. 意大利薩瓦尼尼柔性生產線 174.8. 日本FH-8800臥式加工中心 174.9. 集成有軌跡桁架焊接工裝 174.10. 金屬噴涂加工線175. 試驗塔規(guī)模 186 優(yōu)勢佐證說明 186.1 博林特電梯公司 186.2 扶梯部分 196.3 . 在生產廠（以直梯為主） 197 客戶常見問題解答 201. 沈陽博林特電梯有限公司簡介沈陽博林特電梯有限公司隸屬于中國建筑行業(yè)的跨國龍頭企業(yè)沈陽遠大集團， 是從事現代電梯產品設計、制造、安裝及售后服務的專業(yè)化公司，是投資4.5 億人民幣建成的擁有世界先進設備，年生產能力達 12000 臺的大型企業(yè)

4、，獲得了國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局及國家各有關部門頒發(fā)的特種設備制造許可證和安裝資質，已通過ISO9001: 2000國際質量體系認證、歐盟CE認證、彳8羅斯GOST雖制認證與防火認證，是德國電梯協(xié)會會員。現正在申請辦理最難的北美認證。作為遠大集團核心支柱產業(yè)之一，擁有自主知識產權、自主品牌的“博林特”電梯，經過幾年的努力已經躋身全球電梯業(yè)的領先行列。博林特客梯、觀光梯、醫(yī)用梯、載貨梯、立體車庫、自動扶梯等系列產品廣泛應用于住宅、商務樓、超市、機場、地鐵等建筑。由博林特自主研發(fā)的無機房電梯，能耗比傳統(tǒng)機型低40%，達到了國際先進水平；自主研發(fā)的新一代高速乘客電梯，運行速度4.0m/s ，提升高度

5、達 180 米，填補了我國在高速電梯領域無國產品牌的空白；自主研發(fā)的大噸位無機房電梯，突破了無機房電梯無法實現大噸位和高速運行的限制， 最大噸位可以做到 1600kg， 速度 2.0m/s ； 提升高度達到 18.5米的重載公交型自動扶梯，為中國第一提升高度，技術范圍可覆蓋提升高度21 米以下的所有類別產品；博林特擁有自己的遍布全國乃至世界的銷售網絡，博林特電梯產品行銷 128 個國家和地區(qū)。高科技產品的不斷誕生，不斷創(chuàng)造中國電梯品牌技術的新高度，這一切源于博林特一流的技術研發(fā)，精湛的工藝設計，日臻完善的客服、銷售網絡。 “建世界一流工廠，創(chuàng)國際品牌產品”是博林特的目標。堅持以人為本，建設生態(tài)

6、化工廠是“博林特人”的不懈追求。博林特電梯公司占地13.3 萬平方米，技術研發(fā)中心12800平方米，直梯廠房2.6 萬平方米，扶梯廠房 2.5 萬平方米，噴涂廠房9800 平方米。為適應國際化經營，將在沈陽工業(yè)走廊興建博林特電梯工業(yè)園， 總占地面積0.9 平方公里， 2010建成產能將達到 50000 臺/ 年，將成為全球最大的電梯生產基地。矗立在新廠區(qū)高 177 米的電梯試驗塔，將成為中國電梯工業(yè)乃至國際電梯工業(yè)的標志性建筑。團結務實，高效創(chuàng)新，以人為本，科學完善的激勵機制和考核措施，使博林特薈萃了一大批專業(yè)技術人才和技術管理人才，為博林特事業(yè)的不斷攀升提供了最有力的技術保障。通過幾年的努力

7、， 博林特電梯已經躋身全球電梯行業(yè)的前列， 電梯銷量逐年遞升。 2008 年銷量 8000臺受到了用戶的極大好評。同時，一些黨和國家領導人非常關注博林特的發(fā)展，如中央領導胡錦濤、溫家寶、李長春、李克強、黃菊、賈慶林、曾慶紅、李貴鮮、陳政高，沈陽市市長李英杰以及其它各省、市、自治區(qū)的重要領導人先后到我公司視察、指導，對博林特電梯給了很高的評價，同時也對“博林特人”肩負起振興民族企業(yè)的任務給予了很大的鼓舞與信任。先進的技術管理體制、科學的工藝加工體系、嚴格的產品檢測手段，精益求精的生產控制過程加上完善的安裝維保機制，使得博林特的電梯快速步入國內一流的電梯企業(yè)行列。博林特人秉承“真實做事，誠實待人”

8、的公司理念，愿為您宏偉的建筑再增光彩2. 電梯產品介紹2.1. 門機系統(tǒng)重點圍繞中分門進行介紹門機裝置/KMJ系列是VVV注流變頻調速的中分門機，通過一級V型帶減速，經同步齒形帶驅動門的開、關，門刀采用了夾持系統(tǒng)，使門刀的結構大為簡化。開門運行曲線采用多段速任意調節(jié)，運行姿態(tài)優(yōu)美、無沖擊、噪音低，開關門到位保持力及安全、可靠的堵轉功能，保證乘客人身安全。該門機是按電梯技術條件GB10058-1997及電梯制造安裝安全規(guī)范GB7588-2003的要求設計的，滿足上述 兩個標準的有關條款要求。博林特為門機產品建立了完備的檢測系統(tǒng)，通過300 萬次的無故障連續(xù)疲勞試驗，不間斷地對門機運行性能、噪音、

9、可靠性等各項性能指標進行測試，完全達到國家標準，充分保證了出廠門機的產品質量。使用戶在使用過程中得到了完美、舒適的體驗。門保護可選擇安全觸板保護、光幕保護、光幕與安全觸板雙保護三種保護，充分保證了用戶的安全使用。采用博林特門機與層門裝置，完全保證了產品易損件的質量、供應周期，同時易損件價格也較低。避免了用戶選用非電梯公司自己生產而采用配套廠家產品引發(fā)的易損件質量、供應周期、推委，甚至配套廠家倒閉的情況發(fā)生。一流的研發(fā)技術，領先的先進實力，精湛的加工工藝，使博林特門機的科技含量不斷提升，品牌實力的不斷增強。博林特門機產品有效整合了國內外同行業(yè)產品的優(yōu)良特性，結合博林特技術人員的自主研發(fā)，形成了博

10、林特自有的門機品牌特色，能夠保證用戶的各種需求，充分體現了博林特品牌的整體實力。技術特點：平穩(wěn)、安全、低噪音 門機采用日本松下專用變頻控制一體系統(tǒng)，實現對開關門的控制，定位精度高，使開關門速度曲線更平滑，運行更平穩(wěn)。 采用圓弧齒同步傳動及經特殊處理的門掛輪及門滑塊，使運行噪音更低，門系統(tǒng)開關門噪音控制在 55dB 以下。 提供多種安裝方式，更便于整體設計。2.2. 安全部件具有競爭力的品牌不會忽略每一項細節(jié)，注重每一項細節(jié)的嚴格控制中做到精細、嚴謹?；趪栏?的規(guī)范和標準，博林特更在細節(jié)的流程運作中，把握各項指標，創(chuàng)造一流的品質保障，將細節(jié)化的技術和創(chuàng)新的手段演繹極致。安全部件是電梯使用的重要

11、環(huán)節(jié)，是用戶的安全保障，擁有自主產權的電梯安全部件，才能保證整梯的最佳安全性能。博林特組織技術人員開發(fā)出具有自主知識產權的博林特品牌全系列安全部件，為博林特電梯提供最堅實的保證，為博林特電梯的用戶提供最安全的保護。博林特擁有國際一流的精密加工、制造工藝，能夠保證每一項設計都能得到最完美的實現。博林特建立了一套嚴格的安全部件檢測手段，建立安全部件實驗塔、引進最先進的檢測儀器等。模擬各種真實使用過程中的惡劣條件， 對限速器、 安全鉗、 夾繩器、 液壓緩沖器等安全部件進行疲勞實驗， 確保所有安全參數都能達到國際標準，才允許出廠，確保博林特電梯一流的品牌質量。安全鉗、限速器及緩沖器等安全部件經國家電梯

12、質量監(jiān)督檢驗中心檢驗，完全符合GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范等相關國家標準，其優(yōu)良的品質使電梯運行更加安全、可靠。2.3. 主控器 MPK708CMPK708C空制系統(tǒng)是在引進德國先進技術的同時，不斷創(chuàng)新，開發(fā)出的智能型用行通信電梯專用控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)將工業(yè)現場總線技術完美的融入電梯控制中，使電梯運行安全、準確、迅速。它通過分布在電梯各部的微電腦處理器，靈活而精確的控制著電梯各部動作；強大的網絡自診斷功能和看門狗系統(tǒng)保證了系統(tǒng)的高效率和高可靠性；良好的人機界面使調試和配置極為簡捷，極大的滿足了建筑物和乘客不斷變化的要求。主控芯片采用32位DSPK入式控制芯片，為多處理器結構，程序

13、總線與數據總線為雙BU例構，大大地提高了數據運算處理能力?？商幚?00層站數據量。成熟的工業(yè)總線技術、主控板 6層制版工藝、SMTft面貼裝技術、模塊化結構，提高了整機的抗干擾性，保證了系統(tǒng)可靠運行。便捷的系統(tǒng)管理和準確的歷史數據存儲，可以通過不同的現代通訊介質通訊，使您在第一時間拿到準確的信息資料?？梢詫崟r監(jiān)控電梯運行狀態(tài)、 數據， 具有文字傳輸、 故障自動主叫撥號，數據遠程更改、修復功能。群控功能，最多可達八臺電梯的群控。即可群控運行也可單梯運行。選用全球著名的低壓電器生產廠的產品，延長了系統(tǒng)電器的壽命并保障了工作的可靠性。端站采用軟件、硬件雙冗余保護，使電梯運行安全可靠。MPK708C

14、控制系統(tǒng)中一些重點宣傳名詞拓展介紹：1、工業(yè)現場CAN總線控制：采用現場 CAN總線控制，不僅可實現最少的布線，提高工程進度、避 免現場接線的錯誤，而且CAN總線網絡可根據協(xié)議探測和糾正數據傳輸過程中因電磁干擾而產生的數據 錯誤，增加了系統(tǒng)的抗干擾性。CAN總線是一種面向內容的編址方案，因此很容易建立高水準的控制系 統(tǒng)，并可以靈活地進行配置。在 CAN總線中很容易加進一些新站而無需在硬件或軟件上進行修改，提高 了后期開發(fā)能力。CAN 屬于總線式串行通信網絡，由于其采用了許多新技術及獨特的設計，與一般的通信總線相比，CAN 總線的數據通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。其特點可概括如下： CA

15、N總線為多主方式工作，與 RS-485的主從方式有本質上的不同。通信速度高，通信可靠性 特別優(yōu)異是CAN 總線的主要特點。 CAN總線網絡上的節(jié)點信息分成不同的優(yōu)先級，可滿足不同的實時要求。 CAN總線采用非破壞性總線仲裁技術，大大節(jié)省了總線沖突仲裁時間。 CAN總線只需通過報文濾波方式傳送接收數據，無需專門的“調度” 。 CAN總線的直接通信距離最遠可達10Km :通信速率最高可達 IMbPs。 CAN總線采用短幀結構，傳輸時間短，受干擾概率低，具有極好的檢錯效果。 CAN總線的每幀信息都有CRC校驗及其他檢錯措施，保證了數據出錯率極低。 CAN總線的通信僅需要簡單的雙絞線即可，無需屏蔽線。

16、 CAN總線節(jié)點在錯誤嚴重的情況下具有自動關閉輸出功能，以使總線上其他節(jié)點的操作不受影 響。2、抗干擾性：從采用屏蔽技術、接地技術、器件的選擇、電路板的布局及布線到軟件程序的設計，都把抗干擾技術貫穿于應用整個控制系統(tǒng)的開發(fā)設計全過程， 從而使電梯能夠不受敏感電子設備的干擾 而安全運行。3、準確的平層精度：系統(tǒng)集成高速記數芯片，可使電梯精確定位。電梯的停車曲線可以通過參數的配置進行優(yōu)化。4、電梯群控系統(tǒng)：1）實現對電梯群呼叫的集中、統(tǒng)一、智能化調配；2）實現對單梯所有狀態(tài)的實時監(jiān)控、顯示；3）實現對群控梯所有電梯分布狀態(tài)的實時監(jiān)控、顯示；4）實現對電梯控制器進行故障實時監(jiān)控、故障診斷、及時通知維

17、修人員；5）實現對電梯歷史故障查詢、分析與統(tǒng)計。5、四線制最少布線：由于采用串行通訊技術，所有呼梯信號只通過兩根通訊線連接，并通過高可靠插拔，插件直接連接，大大提高工程進度并可減少現場接線的錯誤。6、能直接在微機上呼梯，所有的外呼和內選信號都能在微機上操作并能顯示所有的呼梯信號。7、能直接調節(jié)自動關門的時間和開關門保護的時間；8、可以直接在微機上選擇不響應某一樓層的信號；9、可以選擇單門、貫通門以及任意樓層的開關門控制狀態(tài)；10、樓層顯示任意設置，如顯示“-3 、 -1 ” 及字母等等；11、能任意設置基站以及消防返回的層站；12、顯示自學習后每層的脈沖數以及即時轎廂所在位置；13、可設置單、

18、多層運行曲線；14、支持遠程監(jiān)控、遠程調試；15、可顯示電梯運行曲線。SMT-表面貼裝技術1 SMT 是表面貼裝技術的英語縮寫。2電子器件的小型化、微型化的趨勢致使SMT 技術成為必然。3 SMT 技術的運用使常規(guī)同等數量的器件體積更小，電子線路板結構緊湊。4 SMT 技術使線路板的線路距離做到最短成為可能，使電梯微機板產品性能的可靠性增強。5 SMT 技術的運用使電子線路板的器件組成更加整齊、整潔、美觀。6 SMT 技術比常規(guī)的焊接技術在工藝操作上更具先進性、效率性。7 SMT 技術要求電路板的加工和焊接生產采用全自動機械化作業(yè)，只有規(guī)?；a的電路板產品才能采用 SMT 技術。因此，通過S

19、MT 生產的電路板能夠充分保證產品質量的一致性和完備性。2.4. 變頻器采用的意大利知名品牌SIEI 變頻器，是為電梯靈活調速、控制及高精度平層等要求而專門設計的電梯專用變頻器， 可配套驅動三相異步電機、 永磁同步電機。 使用成熟的進口矢量調頻調壓逆變器控制，將控制系統(tǒng)精密計算后輸出的最佳速度變化曲線完美的應用在電梯運行中，消除了乘客電梯的不適感，使電梯啟動、運行、停止時的速度變化在不知不覺中發(fā)生。變頻器采用 VVVF 矢量變頻調速控制方式2.5. 曳引機博林特所有產品配套的曳引機主要是由博林特電梯公司自行研發(fā)、設計、生產的。其先進的設計理念，優(yōu)質的加工，精心的組裝，使得整梯的承載能力和運行的

20、平穩(wěn)性得到大大地提高。2.5.1. 渦輪蝸桿曳引機高科技計算機修形技術對蝸輪、蝸桿進行預修形。蝸輪副采用錫青銅材料制作，傳動具有平穩(wěn)、噪聲低等優(yōu)良特性。序 號項目永磁無齒輪曳引機電梯有齒輪減速電梯備注2.5.2. 永磁同步曳引機根據市場需要，博林特電梯公司開發(fā)出適合不同梯種、不同電梯載重量需要的 WYT（列、NYTS列、GPM（列永磁同步曳引機。 永磁體采用UH®鋼，不可逆退磁溫度達180c且80年不退磁，UH型鋼各項性能指標比SH型 鋼高出一檔，角彎力很小。 機殼體采用日本FH-8800臥式加工中心加工，保證了磁隙均勻度。獨特的斜槽設計，磁力線分 布均勻，有力保證了曳引機的運行平穩(wěn)

21、。 采用0.2mm冷扎矽鋼片，保證了鐵損損耗降低到最小值。 采用線經較粗的無氧銅線，保證了銅損損耗降低到最小值。永磁同步曳引機以其節(jié)能、體積小、重量輕、低速運行平穩(wěn)、噪音低及免維護等特點，越來越受到 電梯行業(yè)的關注。永磁同步曳引機創(chuàng)新亮點： 高效節(jié)能：比渦輪蝸桿節(jié)能30% 結構輕巧：永磁同步電機驅動，取消減速箱。 綠色環(huán)保：沒有油脂、噪音、電磁波的干擾。 平穩(wěn)舒適：精湛的控制使電梯的運行狀態(tài)更加穩(wěn)定，讓乘客感覺更加舒適。2.5.3. 磁同步無齒輪曳引機與蝸輪蝸桿曳引機比較表1減速原理通過勵磁電流的變化，改變磁 場，從而實現電梯速度的控制。通過減速齒輪，使電機 轉速輸出后達到電梯理 想速度。永磁

22、電機在電梯上的應用接近10年，而減速電機有近百年歷史，2004 年新增電梯70%未有齒輪。2曳引機維 修性永磁無齒輪曳引機，免維護， 也是無法維護，如果損壞或進 入雜物就整個換，導致不可預 見成本大大增加，尤箕無機房 電梯，當制動器損壞時，維修 非常困難。有齒輪曳引機，需要日 常維護，但可以進行部 件更換，相對使用壽命 長。永磁同步電機需野-個更好的機房 環(huán)境。3曳引機可 靠性曳引機國產是近2年內的事情， 相對故障偏高，實際應用超過5 年的非常少。國產曳引機 80年代就 引入中國，具有20年的 歷史，已經非?？煽?。目前很多廠家的永磁曳引機均已國產，用戶應該加以重視， 慎重選擇。4使用費率一般是

23、電費可以節(jié)約很大，實 際耗電大約為普通電梯的 75%,但是同樣維修費用偏高， 一般的年電梯維保費及易損件 更換費用是普通電梯的 1.5倍， 而且配件市場相對不成熟。機械損耗較大，但維修 性能好。一般曳引機能 使用到 8年不需要更 換，即使在使用曳可以 通過更換齒輪副來實現 維修。電梯使用種耗電費用占電梯費用的 5成，但是電梯故障率和零部件的 可替代性具有不PJ預見性。5安全性能目前無齒輪電梯產品的性能雖 然還用實踐檢驗，但是安全性 能還是可以保障的。應該說已經經過足夠的 時間檢驗，安全非常保 障。無齒輪曳引機有許多地方需要完 善，但是其發(fā)展和替代有齒產品是 市場規(guī)律。6噪聲可以大大降低機防噪聲

24、至 60db 左右，其他與普通電梯一致。一般機房噪聲在75db一下。國標為小于80db。7機房面積可以大大降低機房面枳，甚至 無需機房，但機房減小后，給 維修帶來了不便。機房所占空間較大，但 維修空間足。小/無機房電梯隊節(jié)約建筑成本有 一定好處。8故障率比普通點提高。電梯已經相當穩(wěn)定，有 些廠家甚至實現零故 障。永磁電機與控制系統(tǒng)的配置兼容性 也相當關鍵。9進口件主要是控制柜與曳引電機部 件，同時為了與拖動系統(tǒng)搭配， 變頻主板等控制柜關鍵部件最 好保障進口。一般電梯配置已經相當 成熟，兼容性能優(yōu)越。進口件的多少取決于國內對此項技 術的掌握程度和產品的兼容性，無 齒輪電梯可能更需要時間的檢驗。2

25、.5.4. 曳引機測試平臺嚴格、系統(tǒng)的檢測系統(tǒng)是產品質量的有力保障，博林特生產的每臺曳引機都要通過出廠性能檢測平 臺進行嚴格、系統(tǒng)的檢測。如對永磁同步無齒輪曳引機進行空載、加載、堵轉實驗，測試曳引機的振動、 噪音、溫升等各項性能參數進行檢測。線圈測試臺對線圈耐壓、匝間耐壓、絕緣電阻、電流電阻等項目 進行測試，只有當所有性能參數完全達到國家相關標準后，方可允許出廠。博林特人要用最佳性能的產 品，回報廣大用戶對博林特品牌的信任。3. 自動扶梯、人行道產品介紹3.1. 常用自動扶梯、人行道總體簡介自主創(chuàng)新是民族品牌增強國際競爭力的根本解決之道， 博林特人已將自主創(chuàng)新的意識融入進了企業(yè)的血液中，博林特

26、投入巨大的人力、物力，組織技術研發(fā)人員，開發(fā)博林特自己的扶梯產品，要用博林特自己研發(fā)的先進技術，引領設計時代的最新潮流。這是博林特人的理想，更是時代賦予博林特人的責 任！博林特自動扶梯、人行道，是依據歐洲標準化委員會EN115自動扶梯和自動人行道制造與安裝安全規(guī)范（符合GB16899-1997進行設計和制造的，布局設計合理、結構先進，廣泛用于商廈、超市、 地鐵、車站、商務中心等公共場所，是連接各樓層面的理想交通工具。3.1.1. 桁架桁架是扶梯和人行道的關鍵部件，博林特公司主材采用優(yōu)質矩形鋼管制作，不僅可以保證在大量連續(xù)輸送乘客時有足夠的剛度，同時還提高使用壽命達50 年。真正做到與建筑物同在

27、。此外，矩形鋼管經過噴砂工藝全面除銹后再噴漆，有效地增強了漆的附著力，提高了其抗腐蝕能力。博林特公司具有國內領先的集成有軌跡桁架焊接工裝， 是博林特公司依據德國技術自行開發(fā)設計的 系列化扶梯、人行道桁架的專業(yè)制造設備。3.1.2. 梯路及傳動部件梯路系統(tǒng)的關鍵部件，采用日本激光切割設備進行加工，保證了零部件的精度和質量。上下部梯路導軌采用優(yōu)質冷拔型鋼，通過數控滾彎設備加工成形，尺寸精度高，耐磨性能好。通過精密加工設備和專用工藝裝備制作的上下部梯路部件及驅動裝置， 使其在安靜和平穩(wěn)運行方面 達到了新的水平。采用鑄鋼空心管內襯滾子軸承形式的單主驅動及高精度型鋼導軌和側板組焊的上下部梯路， 不但鋼

28、性十足，精度高，且便于調整。為扶梯平穩(wěn)運行提供了有力保障。3.1.3. 梯級采用不銹鋼的梯級在梯路上運行實現全程定位，使梯級的運行質量進而得到保證。3.1.4. 滾輪壓帶裝置用滾輪壓帶裝置代替通常的多楔帶裝置設計，使扶手帶運行的同步性得到充分保證，乘坐時更加安全可靠，同時使維保工作降低到最低頻次。3.1.5. 獨特的電氣設計理念電子器件采用了松下、歐姆龍等世界著名公司的產品。主控器采用國際知名公司的可編程控制器，具有抗干擾能力強、運行穩(wěn)定可靠等優(yōu)良特性。同時我司在電路設計時又增加濾波電路、浪涌吸收電路等多種保護電路，且通過電子器件檢測臺、高低溫實驗柜、振動試驗臺等先進的專業(yè)試驗裝置進行模擬試驗

29、、測試。 50 萬次無故障連續(xù)疲勞實驗，不斷對電子器件的運行性能、可靠性進行測試。充分保證產品的質量及性能。運行狀態(tài)及故障自動顯示裝置可以確保維護時更方便、快捷。特有故障顯示裝置：該裝置可以顯示扶梯的運行狀態(tài)和故障信息，使維護變得更加方便快捷。獨特的運行指示器：運行指示器為自主研發(fā)產品，不但外型尺寸小、美觀而且節(jié)省空間，而且只使用兩芯線即可以顯示兩種運行狀態(tài)，相比使用 3 芯線更加節(jié)省電纜。多處理器結構：主控制芯片采用 microchip公司的16位高端DSPic嵌入式控制芯片，兼有 DS所口 PIC芯片的優(yōu)點，大大提高了數據的運算處理能力，輸入、輸出點極為豐富，最多可允許32路輸入和26路輸

30、出，為后期的功能擴展提供方便?？垢蓴_性：主控板采用多層制板工藝，上下兩面為GND1蓋層，并且采用表面貼裝技術，極大地提高系統(tǒng)的抗干擾能力。3.1.6. 自動潤滑裝置自動潤滑裝置使維保工作量大大減少。3.1.7. 檢測體系完善的檢測制度和科學的檢測手段，貫穿于零件生產、部件組裝到整機安裝的全過程。每一部自動扶梯和自動人行道都要安裝在整機檢測系統(tǒng)實驗臺上，對梯級或踏板運行、扶手帶運行和各種安全保護裝置等指標進行全面、嚴格的運行檢測。測試過程中，扶梯運行技術、放置方式等與正常使用時完全一致。被測試扶梯和人行道只有所有技術性能指標100%達到企業(yè)標準的全部，才能出廠。確保博林特扶梯和自動人行道能夠符合

31、不同地域、不同氣候和溫差，不同惡劣條件的要求。3.1.8. 裝配操作所有裝配人員均通過定期的培訓、考核上崗操作；所有組裝工序均由專業(yè)技術人員全程指導。先進的工藝裝備，是產品質量的可靠保障。嚴格按照扶梯裝配手冊的要求進行工序操作，實現了裝配操作的專業(yè)化、規(guī)范化。3.2. 室外扶梯特點除具有上述室內扶梯優(yōu)勢外，具有以下特點。3.2.1. 結構的防銹措施 主驅動軸、各種鏈輪、梯路上、下側板，表面噴環(huán)氧富鋅底漆，再噴船用漆，漆膜厚0.150.20。 桁架焊接后，整體熱浸鍍鋅處理，鍍層厚度為 0.100.15。因桁架為矩形管結構，為保證矩形管內表面也能鍍上鋅層，在各管的適當位置都設置了流鋅孔。使矩形管的

32、內、外表面具有同樣的防銹能力。 梯路導軌型材、梯路導軌支撐板及其它各種碳鋼金屬連接件，均熱浸鍍鋅處理。 圍裙板加固用的C型材，采用達克羅處理。3.2.2. 防凍措施（電加熱裝置）為保證自動扶梯在寒冷季節(jié)正常運行，對扶梯設置了自動電加熱裝置。在扶梯機房控制柜內設置溫度控制開關， 當自動扶梯工作環(huán)境溫度達到5以上時，扶梯加熱裝置自動關閉， 當環(huán)境溫度降低到 0時，加熱裝置自動啟動。扶手帶加熱電纜將一直持續(xù)加熱，直到停梯。具體加熱措施如下： 在自動扶梯傾斜直線段及水平段全長上設置加熱管。 為避免扶手帶在寒冷環(huán)境中僵硬，在扶手帶支架內設置加熱電纜，對扶手帶單獨進行加熱。 在自動扶梯出入口梳齒板部位，設

33、置梳齒板加熱裝置，避免梳齒部位結冰，使梳齒與梯級順利嚙合。 根據環(huán)境溫度，自動扶梯在啟動前，需預先加熱12個小時。3.2.3. 重要部件的防水、防沙塵措施 滾輪部件（梯級主輪、梯級副輪）軸承兩端孔增加塑料密封圈，以防止水及沙塵進入。 梯路部件：在梯級工作區(qū)段與返回區(qū)段之間設置防護隔板，防止工作段梯級上流下的雨水積存在返回段梯級的凹槽內。該隔板同樣可以將返回段梯級鏈遮蓋住，防止雨水及沙塵落在梯級鏈上。在工作段梯級連接的梯級鏈上方單獨設置擋板，避免雨水及沙塵落在其上。 在上、下部機房前沿踏板接縫處設置接水槽，然后用導管將槽內積水引出。這樣既可避免接縫 處雨水濺到控制柜及其它電氣元件上，又可減少上、

34、下機房的積水量。3.2.4. 材料的選擇圍裙板、扶手支架、扶手護壁板采用 0Cr18Ni9Ti 發(fā)紋不銹鋼。標準件（螺栓、螺釘、螺母、平墊）選用不銹鋼材料。3.2.5. 電氣控制方面采取的措施 變頻柜、控制柜采取迷宮式結構，柜門與門框裝設回形導水槽，柜兩側有排風孔，柜上部左側 加裝風扇和過濾器，下部右側加裝過濾器，通風孔外部安裝防水罩。柜門與門框加裝密封膠條，控制柜走線全部通過柜底走線孔，用防水夾緊頭防護，其防護等級達到IP55 ，保證了柜子的防水、防霧、防塵的功能，變頻柜、控制柜、電阻箱均采用達克羅處理，保證防腐、防銹功能。控制柜已通過了國家電梯檢驗中心的檢驗。 電纜電線選用阻燃、低煙、無毒

35、、無鹵電纜。 電纜用包塑金屬軟管保護，布置于走線槽內，扶梯走線槽采用不銹鋼板制造，走線槽底部有排水孔，接線處安裝防水接線盒（ 防護等級IP65） 。 所有開關按鈕防護等級都達到了IP65,安全限位開關達到IP67。以上對室外用自動扶梯的多種措施，可以滿足露天環(huán)境全天候運行。3.3. 公交扶梯特點除具有室內扶梯優(yōu)勢外，具有以下特點。 足夠的動力裕度設計。 可靠的桁架防銹措施。與室外扶梯相同。 高的梯級鏈耐用設計。梯級鏈一般要求有20年以上的使用壽命。 大承載能力滾輪：好的滾輪應具有20年左右的使用壽命。 可靠的扶手帶驅動系統(tǒng)采用上端部驅動輪驅動，配用三角帶式扶手帶，驅動力較大，對扶手帶表面無磨損

36、，且對扶手帶的定位好，是重型扶梯常用的驅動方式。 附加制動器裝置 電加熱裝置（適用于無采暖設施的寒冷環(huán)境）在地鐵、過街天橋等場所，一般無采暖設施，為保證扶梯在冬季正常運行，在桁架內部設置電加熱器，在扶手導軌內部設置加熱電纜。 兩種扶手欄板可供用戶選擇博林特公交型扶梯ESG-MH（列、ESG-L系列，扶手欄板為10mml鋼化玻璃，安裝維護方便，外觀大 方；ESG-B系列扶手欄板采用發(fā)紋不銹鋼結構，更適合于惡劣環(huán)境場合使用。 電磁干擾防止措施電器原理中采用三相五線制，地線和零線分離，在接觸器加裝阻容吸收塊，電控制柜內部安裝接地銅牌與桁架相連。控制柜已通過上海工業(yè)自動化儀表研究所的EMC僉測，在出廠

37、前要進行嚴格的 EMC式驗。 博林特電梯公司中標沈陽地鐵第二標段，共38臺公交型自動扶梯，提升高度為4.95m17.78m,提升高度覆蓋面大，是沈陽地鐵項目中技術要求最高的標段。我公司根據沈陽地鐵自動扶梯的載荷條件和使用環(huán)境，對該類自動扶梯進行了專門設計，并試制了一臺提升高度為 18.5m 的樣梯。創(chuàng)新亮點： 大提升高度達18.5m。 適用于地鐵等客流量大、連續(xù)工作時間長、工作環(huán)境惡劣的場合。 采用大曲率半徑的上、下部梯路導軌，使運行性能更加平穩(wěn)、舒適。 采用變頻調速技術，設置節(jié)能運行速度，使運行更加節(jié)能。4 . 生產設備介紹4.1. 曳引機裝配生產線兩條曳引機裝配線實現了曳引機的批量生產。裝

38、配數據記錄存檔，100%檢查，空載、加載飽和測試，并將測試數據記錄隨曳引機技術文件裝箱發(fā)貨，使用戶充分了解曳引機的性能。4.2. 控制柜裝配生產線博林特公司擁有自己的控制柜裝配生產線，所有裝配人員均通過定期的培訓、考核上崗操作；所有組裝工序均由專業(yè)技術人員全程指導。博林特公司設立了電子器件檢測臺、高低溫實驗柜、振動試驗臺等先進的專業(yè)試驗裝置，進行模擬試驗、測試。保證了控制柜、電器元件適應各種環(huán)境的需要。 500 萬次無故障連續(xù)疲勞實驗，不斷對電子器件的運行性能、可靠性進行測試充分保證產品的質量及性能。4.3. 日本 VIPROS 357Q 轉塔式多工位加工中心博林特公司擁有多臺VIPROS35

39、7Q塔式多工位加工中心，它是AMADA阿瑪達）公司金屬板加工機器的核心機種。超強的生產能力，適于交貨日期短，種類多的產品加工。轉塔式工位數達58 個，配備自動上下料機。液壓離合器和制動器，保證了高精度的加工。加工部件：主要對剪板工序后需沖孔的半成品板材加工，如：門機鋼板類組件、轎底、轎架等。4.4. 德國數控液壓沖剪加工中心數控液壓沖剪加工中心是德國通快公司生產的先進鈑金沖剪設備，具有超大的加工范圍，高速的沖切速度，有效地提高了加工效率。高智能沖頭可以自動進行刀具更換，自動控制的沖剪力大小，可編程沖削速度；刀具不受尺寸限制，皆可進行3600 靈活旋轉。該數控液壓沖剪加工中心配備有先進的自動上下

40、料系統(tǒng)和殘料收集系統(tǒng)，能連續(xù)沖剪各類零件，實現加工的高效自動化。加工部件：主要加工直接整板下料，沖孔的電鉗件等。4.5. 日本 FO 3015 數控激光加工中心AMADA阿瑪達）公司的數控激光加工中心F0-3015是一種高速、高精度的數控激光加工中心，裝備有雙驅動方式的軸移動裝置，使運行式激光切割頭的特性得到了充分發(fā)揮，優(yōu)良的控制方式使飛行式激光切割頭無論從薄板還是厚板都能實現高速、穩(wěn)定的加工。加工部件：主要對加工難度大、形狀復雜、精度要求高電梯的碳鋼材料電梯零部件，如：上、下梁，立柱等。4.6. 德國激光切割加工中心從德國通快引進的激光切割加工中心采用射頻激勵的氣體激光器，配備有全飛行光路，

41、交換式工作臺，大大的提高了鈑金加工速度。非接觸式自動高度跟蹤系統(tǒng)，可精確地進行測量、計算和控制，其加工精度可達土 0.03mm HI-LAS功能，可在切割不銹鋼時獲得無氧化的切割表面，使加工出的工件更具有美觀性。該激光切割加工中心可實現從12mm?板到薄板的任意切割，使工件達到完美狀態(tài)。加工部件：主要對加工難度大、 形狀復雜、精度要求高電梯的不銹鋼材料電梯零部件，如： 裝飾頂、操縱盤等。4.7. 意大利薩瓦尼尼柔性生產線從意大利引進的薩瓦尼尼柔性生產線，是目前世界上最先進的金屬薄板加工設備之一，是國內電梯行業(yè)唯一一條真正的柔性生產線。它應用先進的數控技術，可以連續(xù)完成金屬板材進料、沖壓、剪切、

42、折彎和卸料工序，實現生產的自動化和連續(xù)化。獨特的 S4 沖剪復合系統(tǒng)及萬能折彎模具可以保證其工件加工的高精度，使加工出的電梯轎壁、轎門、廳門更具美觀性，有效地保證了尺寸、角度的一致性。同時，還可以實現轎壁、轎門上下連為一體整體成型，改變傳統(tǒng)的粘接方式，增加轎廂的強度，使產品具有環(huán)保性。4.8. 日本 FH-8800 臥式加工中心MAZAK馬扎克）公司的臥式加工中心 FH-8800是高速、高精度的全功能數控臥式加工中心。機床 控制系統(tǒng)采用了世界先進的 Mazatrol Fusion 640m數控系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用了高速的 64位CPU大幅度 提高了數控系統(tǒng)的數據處理功能和運動控制性能。并率先采用了

43、個人計算機PC與CNC5縫融合的技術， 實現了 PC?口 CN2間的寬帶雙向通訊，使機車具備了先進的智化和信息功能。加工產品：電梯曳引機的殼體等。4.9. 集成有軌跡桁架焊接工裝博林特公司具有國內領先的集成有軌跡桁架焊接工裝， 是博林特公司依據德國技術自行開發(fā)設計的系列化人行道、扶梯桁架的專業(yè)制造設備。其主要特點： 制造精度高，定位準確、快速，可實現 0-35off意調節(jié)。 可一次完成提升高度2-8m桁架的焊接。 滿足0.6m、0.8m、1.0m梯級寬度系歹桁架的制造要求，桁架單片的平面精度可以控制在3mm以內。 微調系統(tǒng)采用進口的軸承，直線導軌，微動進給調節(jié)裝置使桁架制造精度更高。 實現桁架

44、的有序化生產，提高了產品的質量，大大縮短了產品的制造周期。4.10. 金屬噴涂加工線博林特公司引進了法國薩麥斯自動噴粉設備和比利時空壓機設備， 可以噴涂加工難度大技術要求高 的電梯門套、轎廂、門機等部件。先進的噴涂設備是高品質產品的堅實基礎。完備的前處理方法和噴涂設備充分滿足了各種電梯零部 件的防腐及外觀裝飾的要求。優(yōu)良的涂料和完善的圖層檢測手段，有效的控制了電梯門板、門套、轎廂、護板、門機等部件噴涂的外觀質量和內在品質。5 . 試驗塔規(guī)模良好的品牌電梯，必須有好的電梯質量作保證。博林特擁有設計一流水平的67m高的電梯試驗塔,可進行 6 井道試驗測試， 24 小時不間斷進行。所有產品在設計定型

45、前都必須在試驗塔進行充分的試驗，通過測試數據分析進行調整、完善，使產品各方面的性能指標達到盡善盡美。6 優(yōu)勢佐證說明6.1. 博林特電梯公司 博林特電梯公司地處東北老重工業(yè)基地，技術力量雄厚。生產的產品質量有了非?？煽康募夹g保障。例如招聘 1 個 8 級鉗工報名有幾十人，有選擇技術非常好員工的基礎。 主控系統(tǒng)采用德國技術，變頻器、接觸器、空氣開關等電氣控制部分的組件采用的是國際知名品牌。 公司起步高，采購了世界著名公司生產的當今先進設備。如德國通快數控液壓沖剪加工中心、德國通快激光切割加工中心、意大利薩瓦尼尼柔性生產線、日本阿瑪達轉塔式多工位加工中心、日本阿瑪達數控激光加工中心、日本馬扎克臥式

46、加工中心、法國薩麥斯自動噴粉設備和比利時空壓機設備等。 博林特電梯公司提供給用戶的產品。很大部分都是博林特電梯公司自行設計、生產的產品。例如：曳引機、門機、控制柜、轎廂、桁架、梯路與傳動部件等。這樣就大大地保證了產品、配件的質量與供貨期。避免了其他電梯公司由于采用外購件組裝而引起的增加維保費用、維保不及時、備件容易短缺且價格高的問題。 博林特電梯公司采用的是歐洲國際標準作為企業(yè)標準，企業(yè)標準高于國家標準，為了減少不必要的重復投資，目前采用的是國際產品、國內產品在一條生產線生產。提供給國內項目的產品完全按國際標準生產。 安裝采用階段性驗收，監(jiān)理都是博林特電梯公司人員，保證了安裝質量在過程中的處于

47、監(jiān)控狀態(tài)。其他電梯公司采用整體驗收方式。 博林特電梯公司致力于同各個用戶建立長期戰(zhàn)略伙伴關系。 售后服務：采用針對性服務。日常維保人員均在當地招聘。真正保證了電梯出現故障0.5-1 小 時內到達。如果物業(yè)公司提供場地、房間，日常維保人員住在電梯所在地附近，針對項目、小區(qū)進行專業(yè)服務。自己生產的配件保證了備件庫存量，即使多年后產品更新?lián)Q代，如果庫存無老備件，也可按檔 案圖紙加工，為用戶正常維保提供了堅實的基礎。6.2. 扶梯部分 博林特電梯公司中標的沈陽地鐵項目是提升高度最高、技術難度最大的標段。生產的 18.5 米的樣梯在廠區(qū)內進行運轉試驗已經達2 年多時間。 桁架。采用優(yōu)質矩形管（德國技術要

48、求矩形管管壁很厚，5000mmi升高度的扶梯材料比一般廠家的材料重1 噸） ，噴砂處理（有利于防腐，提高表面防腐材料的附著效果） 。充分保證桁架內設施的正常運行。 集成有軌跡桁架焊接工裝。依據德國技術自行開發(fā)設計的系列化人行道、扶梯桁架的專業(yè)制造設備，可一次完成提升高度2-8m桁架的焊接，桁架單片的平面精度可以控制在3mm內。實現桁架的有序化生產，提高了產品的質量。 德國品質：設計壽命 50 年，其他生產廠20 年，世面慣例一般情況壽命在15 年。6.3. . 在生產廠（以直梯為主） 控制柜裝配生產線：裝配完成后進行溫度、濕度等模擬運行實驗，之后方可出廠。不能隨便進入控制柜生產車間（特意用玻璃

49、進行隔斷，目的讓用戶看到過程） 。 曳引機裝配生產線： 永磁體：BLT實驗室80年不退磁。UH型磁鋼（不可逆退磁溫度180C）,其他家一般是SH型磁 鋼，UH型鋼比SH型磁鋼高出一檔，矯頑力高。 槽型區(qū)別：斜槽，磁力線分布均勻，保證曳引機運行平穩(wěn)。 磁隙：磁隙均勻程度決定曳引機運行是否抖動。BLT采用日本馬扎克臥式加工中心加工，保證了磁隙均勻度。 矽鋼片：冷扎材質的矽鋼片最好，行業(yè)中矽鋼片厚度有0.5mm 0.3mm 0.2mm三種，越薄越好，鐵損少。BLT采用0.2mm 銅線：無氧銅，線經較粗，銅損小。電機內設置3 個 120溫度傳感器，達不到退磁界限。 德國通快、日本阿瑪達等數控機床設備：

50、操作者大專畢業(yè)，主程序生產單位已經設計好，其他程序公司編寫。加工精度非常高（從工序卡上讓用戶了解到國際產品、國內產品在一條生產線生產） 。 意大利薩瓦尼尼柔性生產線：轎廂板、門板無論從彎角還是直接成型、孔都是一次成型，不像其他廠家上下端是后粘接的。意大利薩瓦尼尼柔性生產線中國只有2 家有，另一家在上海大眾汽車，可以加工弧型板。 門機生產線：零件包的介紹看出公司的管理程度、細化。 日本MAZAK馬扎克）公司的臥式加工中心：如曳引機殼體加工： 5面同時加工，保證了公差，保證了磁隙均勻度。磁隙均勻程度決定電機運行是否抖動。 精度要求不太高的如曳引輪、導繩輪在一般機床上加工，但每個機床只單獨加工同一個

51、件，7 客戶常見問題解答1、 博林特電梯是品牌電梯嗎？為什么以前沒有聽過？答：是，博林特電梯從2001 年建廠至今，它的品牌價值已被全世界人民所認可，目前博林特電梯已經是國內最大的電梯整梯及零部件出口商，重點的樣板工程如：德國法蘭克幅機場及新加坡組屋工程等已經是數不勝數，博林特電梯已被新加坡政府指定為政府專用電梯供應商，在俄羅斯被譽為鉆石牌電梯，在國內 400 多家電梯廠中是唯一被德國電梯協(xié)會吸納為會員的電梯廠商，四次被中央電視臺新聞聯(lián)播報導（ 1）沈陽博林特電梯攻克無機房電梯不能實現大噸位及高速度運行的技術難題，添補國內空白。 （ 2）博林特電梯4 米/秒電梯實驗成功。（3） 博林特電梯出口

52、新加坡 600 臺高品質電梯創(chuàng)中國單筆出口量最大單。（ 4）博林特電梯中標德國法蘭克幅機場。博林特電梯真實做事，誠實待人的理念，踏踏實實的為客戶生產高品質電梯，一心一意為客戶著想，博林特電梯每年節(jié)省大量的廣告宣傳費用，并把這部分費用回饋給客戶，博林特電梯靠的是客戶的口碑宣傳，所以這也是為什么以前很少聽說的原因。2、博林特電梯是合資的嗎？答：從實際來說博林特電梯是具有完全自主知識品牌的國產電梯，企業(yè)性質為自主民營，并未與任何國外電梯合資，但是為了應付國內一些特殊的招標項目，我們以中外合資的企業(yè)性質注冊的營業(yè)執(zhí)照，合資方為新加坡遠大鋁業(yè)工程有限公司，該公司為沈陽遠大集團所有，所以對博林特電梯是否合

53、資的問題可以根據實際情況來回答。3、博林特電梯有哪些零部件是進口的？答：博林特電梯已經實現了70%的國產化生產，在正常情況下，只有電子原器件及軸承部分為進口，其中變頻器為意大利西威， 空氣開關為瑞士 ABB ， 編碼器為德國海德漢， 主控器技術為德國科爾摩根的技術。在特殊情況下可實現曳引機、主控器、門機進口。4、博林特電梯電控柜的優(yōu)缺點有哪些？答： 優(yōu)點 1、 采用模塊化設計， 方便日后維護保養(yǎng)時降低成本。2、 電控柜布置整潔干凈， 減少電磁干擾，空間大有利于散熱，方便日常維修，增強運行的穩(wěn)定性與可靠性。3、主控器有故障代碼記憶功能便于電梯維修。缺點： 1、占地面積較大。 2、不夠美觀。5、博

54、林特電梯有什么優(yōu)勢？答： 1 、從公司角度講，博林特是遠大集團的全資子公司，沈陽遠大集團在建筑外裝幕墻行業(yè)中已經連續(xù)5 年產銷量位居世界第一，其雄厚的資金實力為博林特電梯的發(fā)展提供了重要保障。由于公司建廠較晚所以公司生產車間內的加工設備較其它電梯廠家都要先進的多，其加工工藝及產品質量也要高于別家電梯廠，在技術方面博林特在德國與科爾摩根投資共同研發(fā)主控系統(tǒng)，該系統(tǒng)也是目前最先進的主控系統(tǒng)。2、從產品角度來講，博林特電梯的驗收標準為歐盟標準，該標準的要求可達到國標的兩倍，永磁同步曳引機體積小、重量輕、噪音低、節(jié)能環(huán)保免維護，電梯大部分零部件均為自行加工生產，在售后保養(yǎng)中零部件的更換和供應已經不是問

55、題，主控采用分體模塊化設計，可以在日后的維護保養(yǎng)中極大的節(jié)省用戶的養(yǎng)護成本，整梯的壽命可達到 50 年左右，曳引機的磁鋼片采用冷軋的， UH 磁鋼比其他廠家的SH 磁鋼壽命更長，斜槽技術的應用使電梯的適應感更加平穩(wěn)、扶梯的桁架采用矩形鋼管，經過噴沙處理后其表面更加耐腐蝕，使其整體質量要優(yōu)于其他競爭廠家的產品。3、從市場角度來看，博林特電梯在國內還是一個比較年輕的品牌，為了公司的長遠發(fā)展，每一個項目都認真的去做，力求把品牌樹立起來，并長遠的發(fā)展下去。在安裝和售后方面也都是高標準嚴要求。價格方面在同等質量的產品中也是最具有性價比的。6、博林特電梯生產周期是多久？安裝周期是多久？答：正常情況下博林特電梯的生產周期為 60 天，安裝周期為30 天。7、博林特電梯的付款方式是怎樣的？可否墊付或抵房？答：如果是直銷項目則在簽定合同后付款30%公司給予排產，在發(fā)貨前付款到70%，安裝驗收后付款到95%，免費維保期過后把剩余的5%付清。在簽定合同后甲方應支付一定數額的訂金，乙方在收到訂金后被視為合同生效，訂金被包含在排產前的30%內，安裝費的付款方式為簽定合同后付50%，驗收合格后付清