m先張預(yù)應(yīng)力空心板橋施工組織設(shè)計

1、目 錄 TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc250625615 1、編制依據(jù) PAGEREF _Toc250625615 h 4 HYPERLINK l _Toc250625616 2、工程概況 PAGEREF _Toc250625616 h 4 HYPERLINK l _Toc250625617 2.1工程簡介 PAGEREF _Toc250625617 h 4 HYPERLINK l _Toc250625618 2.2本橋設(shè)計標準 PAGEREF _Toc250625618 h 4 HYPERLINK l _Toc250625619 2.4主要工程數(shù)量 PAGERE

2、F _Toc250625619 h 5 HYPERLINK l _Toc250625620 3、施工總體布署及安排 PAGEREF _Toc250625620 h 5 HYPERLINK l _Toc250625621 3.1施工總體目標 PAGEREF _Toc250625621 h 5 HYPERLINK l _Toc250625622 3.2施工指導(dǎo)思想及施工組織原則 PAGEREF _Toc250625622 h 6 HYPERLINK l _Toc250625623 3.3施工組織機構(gòu) PAGEREF _Toc250625623 h 6 HYPERLINK l _Toc2506256

3、24 3.4臨時工程安排 PAGEREF _Toc250625624 h 6 HYPERLINK l _Toc250625625 3.5施工進度安排 PAGEREF _Toc250625625 h 7 HYPERLINK l _Toc250625626 3.8主要施工設(shè)備表 PAGEREF _Toc250625626 h 10 HYPERLINK l _Toc250625627 4、總體施工方案 PAGEREF _Toc250625627 h 12 HYPERLINK l _Toc250625628 5、主要施工方法及工藝 PAGEREF _Toc250625628 h 12 HYPERLIN

4、K l _Toc250625629 5.1擴大基礎(chǔ)施工 PAGEREF _Toc250625629 h 12 HYPERLINK l _Toc250625630 5.2臺身、墩柱施工 PAGEREF _Toc250625630 h 13 HYPERLINK l _Toc250625631 5.3 蓋梁、臺帽施工 PAGEREF _Toc250625631 h 14 HYPERLINK l _Toc250625632 5.4鉆孔灌注樁施工 PAGEREF _Toc250625632 h 15 HYPERLINK l _Toc250625633 5.5空心板預(yù)制和吊裝 PAGEREF _Toc25

5、0625633 h 15 HYPERLINK l _Toc250625634 5.6混凝土橋面鋪裝及伸縮縫 PAGEREF _Toc250625634 h 16 HYPERLINK l _Toc250625635 5.7防撞護欄 PAGEREF _Toc250625635 h 17 HYPERLINK l _Toc250625636 5.8施工測量 PAGEREF _Toc250625636 h 18 HYPERLINK l _Toc250625637 5.9鋼筋工程 PAGEREF _Toc250625637 h 19 HYPERLINK l _Toc250625638 5.10混凝土工程

6、PAGEREF _Toc250625638 h 20 HYPERLINK l _Toc250625639 6、質(zhì)量體系及質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc250625639 h 21 HYPERLINK l _Toc250625640 6.1 質(zhì)量方針 PAGEREF _Toc250625640 h 21 HYPERLINK l _Toc250625641 6.2 質(zhì)量目標 PAGEREF _Toc250625641 h 21 HYPERLINK l _Toc250625642 6.3 質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc250625642 h 21 HYPERLINK l _Toc25

7、0625643 6.4 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc250625643 h 22 HYPERLINK l _Toc250625644 6.5 工程試驗 PAGEREF _Toc250625644 h 25 HYPERLINK l _Toc250625645 7、安全生產(chǎn)保證措施 PAGEREF _Toc250625645 h 25 HYPERLINK l _Toc250625646 7.1安全方針和目標 PAGEREF _Toc250625646 h 25 HYPERLINK l _Toc250625647 7.2安全保證措施 PAGEREF _Toc250625647 h 26 H

8、YPERLINK l _Toc250625648 7.3消防保衛(wèi)措施 PAGEREF _Toc250625648 h 27 HYPERLINK l _Toc250625649 8 雨季施工措施 PAGEREF _Toc250625649 h 28 HYPERLINK l _Toc250625650 9 風(fēng)季施工措施 PAGEREF _Toc250625650 h 28 HYPERLINK l _Toc250625651 10、文明施工及環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc250625651 h 28 HYPERLINK l _Toc250625652 10.1 文明施工措施 PAGEREF

9、_Toc250625652 h 28 HYPERLINK l _Toc250625653 10.2 環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc250625653 h 31 HYPERLINK l _Toc250625654 11、工期保證措施 PAGEREF _Toc250625654 h 33 HYPERLINK l _Toc250625655 11.1組織管理方面 PAGEREF _Toc250625655 h 33 HYPERLINK l _Toc250625656 11.2計劃方面 PAGEREF _Toc250625656 h 33 HYPERLINK l _Toc250625657 1

10、1.3機械及材料方面 PAGEREF _Toc250625657 h 33 HYPERLINK l _Toc250625658 11.4施工協(xié)調(diào)方面 PAGEREF _Toc250625658 h 34 HYPERLINK l _Toc250625659 12、廉政建設(shè) PAGEREF _Toc250625659 h 34 HYPERLINK l _Toc250625660 13事故應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc250625660 h 34 HYPERLINK l _Toc250625661 13.1事故報告 PAGEREF _Toc250625661 h 34 HYPERLINK l _

11、Toc250625662 13.2救援程序 PAGEREF _Toc250625662 h 35 HYPERLINK l _Toc250625663 13.3事故處置 PAGEREF _Toc250625663 h 35 HYPERLINK l _Toc250625664 13.4應(yīng)急終止 PAGEREF _Toc250625664 h 35主要分項工程施工工藝框圖36蒙館路光明河橋施工組織設(shè)計1、編制依據(jù)1.1 S333蒙館公路光明河橋施工設(shè)計圖；1.2現(xiàn)行有效的國家或交通部頒布的公路工程的技術(shù)標準、規(guī)范及規(guī)程。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ -041-2000公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG-F

12、80/1-20041.3山東省交通廳公路局2010魯路路一函4號：關(guān)于省道S333光明河橋及省道S103黃前橋危橋改造工程封閉交通的批復(fù)。 泰安市公路局2010泰路路函1號：關(guān)于S333光明橋及S103黃前橋危橋改造工程封閉交通的批復(fù)。1.4泰安市橋梁加固改造工程招標文件。1.5施工現(xiàn)場實際情況。2、工程概況2.1工程簡介光明河橋位于蒙館線（S333）K39+200處，橋面凈寬12.0m，全寬13.0m，兩側(cè)設(shè)0.5m防撞護欄，全橋長109.04m。上部結(jié)構(gòu)采用616米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，13.0cm水泥混凝土橋面鋪裝，下部采用雙柱式橋墩，其中，1#墩為樁基，2#5#墩采用擴大基礎(chǔ)，U型重

13、力式橋臺，1#臺采用樁基，承臺擴大基礎(chǔ)，6#采用普通砌石擴大基礎(chǔ)。2.2本橋設(shè)計標準設(shè)計荷載為公路級，抗震烈度為7度，地震動峰值加速度系數(shù)為0.1g。2.3主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號名 稱單位數(shù) 量備 注1拆除舊結(jié)構(gòu)物m323862預(yù)制板梁片783鋼筋R235t33.9124鋼筋HRB335t61.2835鋼絞線s12.70t14.6186漿砌圬工m3673.97鉆孔灌注樁（1.2m）m120813cm水泥砼橋面鋪裝m212489 砼基礎(chǔ)、承臺m3527.5610C30混凝土下部結(jié)構(gòu)m3211.5611C40混凝土上部結(jié)構(gòu)m3517.812圓板橡膠支座（普通/四氟）m3208/10413現(xiàn)

14、澆混凝土護欄m109.043、施工總體布署及安排3.1施工總體目標總體目標：工期保提前，質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)良，安全達國標。質(zhì)量目標：工程竣工驗收質(zhì)量評定達到優(yōu)良。分項工程驗收合格率100%;工程交工驗收優(yōu)良率95%。安全目標：杜絕工程質(zhì)量重大、一般事故的發(fā)生，安全達國標。工期目標：本工程的工期計劃為4個月（2010年3月1日2010年6月30日）。3.2施工指導(dǎo)思想及施工組織原則指導(dǎo)思想：科學(xué)組織，精心管理，文明施工，安全高效，確保安全、質(zhì)量、工期目標實現(xiàn)。施工組織原則：根據(jù)本標段的工程規(guī)模，地質(zhì)條件，工期質(zhì)量要求，合理配置生產(chǎn)要素，按照“統(tǒng)一指揮，網(wǎng)絡(luò)管理，分工負責(zé)，全面推進” 的施工原則，分清主次，

15、抓住關(guān)鍵，先難后易，統(tǒng)籌兼顧，確保施工總體目標實現(xiàn)。3.3施工組織機構(gòu)設(shè)一個專業(yè)橋梁作業(yè)隊來負責(zé)該橋的施工。該橋梁作業(yè)隊下設(shè)一個工程技術(shù)室、安全環(huán)保室、工地試驗室、集中拌和站、板梁預(yù)制場。3.4臨時工程安排施工便道、便橋沿設(shè)計橋墩基礎(chǔ)外修筑路面寬度為6米的施工便道貫通全橋，此便道僅限于施工使用，拆除舊橋后，采用舊橋的漿砌圬工廢料填筑便道，然后用能夠滿足工程施工需求。便道修筑完畢后用空心磚砌.2米高的墻在橋兩頭封閉交通，并在墻面刷紅白相間的反光漆作為安全警示標志，在墻上設(shè)夜間警示燈，并在橋兩頭各500米、1公里處設(shè)禁止通行標志，確保行車安全。便道的修建標準應(yīng)能滿足具體施工的需要。施工用水本工程施

16、工現(xiàn)場用水采用經(jīng)檢驗合格的橋位處的地下水或附近生活用水。預(yù)制廠采用生活用水。施工用電在施工現(xiàn)場附近協(xié)調(diào)加油站或村鎮(zhèn)，直接T接電網(wǎng)，另外配備50KW柴油發(fā)電機組一臺。生活用電采用地方電源。施工通訊橋梁作業(yè)隊隊部設(shè)直拔電話、傳真、網(wǎng)絡(luò)，各施工人員配備移動電話，加強通訊、聯(lián)絡(luò)，協(xié)調(diào)各方關(guān)系。臨時房屋項目部和橋梁作業(yè)隊租用當?shù)孛穹恳惶?，約200m2。拌和站設(shè)拌和站一座，采用500強制式拌和機，生產(chǎn)能力為12m3/h。拌和站設(shè)在橋北側(cè)。拌和站，砂、石料場、鋼筋加工存放場，占地1500 m2。預(yù)制場預(yù)應(yīng)力板鋼筋加工場、預(yù)制場均設(shè)在磁窯水泥制品廠。鋼筋加工場、住宅區(qū)均已硬化。3.5施工進度安排3.5.1組織

17、準備1我公司將抽調(diào)精干人員組成項目經(jīng)理部，整體施工組織與管理實行項目經(jīng)理負責(zé)制，項目經(jīng)理部下設(shè)專業(yè)施工隊伍，具體負責(zé)舊橋拆除、橋板預(yù)制和橋面鋪裝及其它工程的施工。2項目經(jīng)理部按照承擔工程的工程量大小、技術(shù)難易程度和工期要求，安排總進度計劃圖，并進一步估算全部工程用工工日數(shù)、平均日出工人數(shù)、施工高峰期日出工人數(shù)，以及技術(shù)工種、機械操作工種、普通工種等用工比例，選擇能夠適應(yīng)其工程質(zhì)量、工期進度要求的作業(yè)隊伍，并與其簽訂勞務(wù)合同，實行合同管理。3.工程施工前期在項目經(jīng)理部下建立中心試驗室，配備一名既有理論又有實踐經(jīng)驗的工程師負責(zé)試驗工作，同時配備從事試驗工作的技術(shù)人員1-2人、試驗工2-3人。工程開

18、工前按合同規(guī)定，采集工程所用各種原材料進行試驗，原材料合格后進行混合料配合比試驗、并將試驗報告及試驗材料提交監(jiān)理工程師的中心試驗室。4.工程開工前抽調(diào)23名有內(nèi)業(yè)資料管理經(jīng)驗的工程技術(shù)人員負責(zé)工程資料的整理匯編，資料的整理伴隨工程施工進度同時進行，保證檢測驗收資料和數(shù)據(jù)、人員簽字確認等內(nèi)容做到整齊完善，資料分類管理、齊全，簽字手續(xù)完備，內(nèi)容詳實，字跡清晰端正。技術(shù)準備1.審核圖紙，了解工程全貌、工程整體情況和設(shè)計意圖，形成對所承包工程整體的、全面的印象。2做好現(xiàn)場調(diào)查工作，以保證工程的按期開工和順利施工。現(xiàn)場調(diào)查工作主要應(yīng)查清當?shù)氐乃?、電源以便充分利用當?shù)刭Y源，組織好施工。3編制實施性施工組

19、織設(shè)計。工程開工前嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范和工期要求編制詳細的施工組織設(shè)計，施工組織設(shè)計須在合同條款規(guī)定的時期內(nèi)報監(jiān)理工程師審批后方可實施。施工準備原材料試驗和配合比設(shè)計：根據(jù)各橋所需的原材料和砼種類選定計劃采購的原材料進行試驗，試驗合格后進行配合比設(shè)計并報監(jiān)理工程師審批 ，同時各種材料按計劃采購。在開工前將業(yè)主提供的導(dǎo)線點、水準點加密并做固定性保護，現(xiàn)場做到三通一平，即水通、路通、電通、施工場地平整，對河床地質(zhì)做補充鉆探，查明墩位處的地質(zhì)情況是否與圖紙一致，如有出入則上報監(jiān)理工程師處理。在施工現(xiàn)場使用500L型強制式拌和機，為本橋提供砼混合料。拌和機采用人工上料法，砂石料以小車計量，水泥以袋計量

20、。項目部派專人負責(zé)拌和站工作，確?；炷僚浜媳确弦蟆?.6墩臺各工序施工安排及持續(xù)時間： 施工準備: 3月1日3月20日 持續(xù)時間：10天；拆除工程：3月20日3月25日 持續(xù)時間： 5天；基礎(chǔ)工程：3月26日4月30日 持續(xù)時間：35天；墩臺身工程：4月1日5月20日 持續(xù)時間：50天；墩臺帽工程：4月10日5月31日 持續(xù)時間：50天；預(yù)制工程：4月10日6月10日 持續(xù)時間：60天；安裝工程：5月10日5月15日 6月10日6月15日 持續(xù)時間：10天；橋面鋪裝：5月15日5月20日 6月15日6月20日 持續(xù)時間：10天；附屬工程：6月10日6月30日 持續(xù)時間：20天；3.7施工

21、進度計劃圖見下圖3.8主要施工設(shè)備表機械名稱規(guī)格型號額定功率(Kw)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度（%）預(yù)計進場時間小計其中擁有新購租賃挖掘機PC200小松20011190已進場裝載機ZL50徐工20001190已進場沖擊鉆1190開工振動壓路機CA30徐工200411開工自卸汽車20t1010開工砼拌和站500L岳首20032280開工砂漿拌和機350L1190已進場鋼筋彎曲機2290已進場吊車502285開工平板拖車401180開工電焊機3390已進場內(nèi)燃發(fā)電機75 kw2280開工模板16M44100已進場張拉設(shè)備22100已進場附表1: 施工進度計劃圖月份工

22、程項目度年2010年23456781.施工準備2.舊橋拆除3.基礎(chǔ)工程4.墩臺身工程5.墩臺帽6.梁板預(yù)制7.梁板安裝8.橋面鋪裝9.附屬工程4、總體施工方案臨時便道采用人工配合機械施工，中間預(yù)埋1000mm水泥管。 墩柱采用定型大塊鋼模施工，設(shè)風(fēng)纜控制其跑位。蓋梁采用定型鋼模，抱箍法施工。以上基礎(chǔ)、墩柱、系梁、蓋梁均采用吊車吊運砼，采用串筒澆筑施工。5、主要施工方法及工藝5.1擴大基礎(chǔ)施工墩臺基礎(chǔ)開挖深度一般約在地平面下25m，樁基基礎(chǔ)要求嵌入中風(fēng)化巖層3m，其中2#墩5#墩采用C25現(xiàn)澆鋼筋混凝土擴大基礎(chǔ)兩層，高度為2100cm。0#橋臺基礎(chǔ)為樁基承臺，高度為200cm，6#橋臺采用7.5

23、#漿砌片石擴大基礎(chǔ)，高度為2100cm?；娱_挖：基坑采用挖掘機挖基人工找平的方法施工。在開挖過程中嚴格掌握幾何尺寸和標高，基底嵌入巖石0.6m，如和設(shè)計基底高程不符，則請監(jiān)理工程師確認后調(diào)整基底高程，挖出的土堆放至施工現(xiàn)場外，以不影響基礎(chǔ)砌筑為原則，基坑經(jīng)監(jiān)理人員檢查合格后進行基礎(chǔ)砌筑。按設(shè)計進行橋墩的復(fù)測，施工基礎(chǔ)開挖線，做好截水溝、排水溝等排水設(shè)施。采用人工配合機械開挖。挖基時基底不得擾動或被水浸泡，挖至設(shè)計標高后，檢查基坑的幾何尺寸、標高以及地基承載力，如地基承載力達不到要求，請示監(jiān)理工程師并與設(shè)計單位聯(lián)系，確定采用何種處理方式進行地基加固處理。模板：基礎(chǔ)第一層、第二層均采用1.222

24、.44m膠合板模型，內(nèi)外設(shè)支撐，接縫用海綿條處理。 砼澆筑：砼采用拌和站集中拌和，輸送車運送，然后由吊車調(diào)運砼至灌注部位，分層對稱連續(xù)澆筑；振搗采用插入式振搗棒；振搗時觀察到砼不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時即可。養(yǎng)護：澆筑完畢后，及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。在模板拆除并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后及時對基坑進行回填養(yǎng)護。5.2臺身、墩柱施工 測量放樣，對基礎(chǔ)與臺身、墩柱的交接面，做好施工縫的處理，鑿毛，用水沖洗并清除積水。 鋼筋在加工場制作，現(xiàn)場架立和綁扎墩身鋼筋，鋼筋的加工、制作均按圖紙及規(guī)范要求進行，保證間距、位置正確及保護層厚度符合要求。本工程墩柱1.20m，30號砼量66.5m3，計

25、劃配備吊車一臺，墩柱施工采用組合型大塊鋼模。墩柱模板采用廠制鋼模板，模板支立后檢查模板的平面位置及豎直度是否符合設(shè)計要求，為保證模板穩(wěn)固，防止變位，模板要用纜風(fēng)繩、斜支撐等進行固定。墩柱模板安裝見示意圖。砼由拌和機拌制，砼采用吊車吊運砼灌注。澆筑時，在墩臺頂安設(shè)活動串筒，以防止落差過大而造成砼離析。砼振搗采用插入式振搗器，按要求控制振搗時間及方法，確保砼振搗質(zhì)量。15m高度以內(nèi)的墩柱混凝土采用一次灌注，15m以上的墩柱采用分段灌注。模板自檢并請監(jiān)理檢查合格后，將混凝土通過串筒入模，用插入式振搗器振搗密實。墩身混凝土灌注見下圖。砼養(yǎng)護采用表面包裹塑料布的方式或覆蓋土工織物灑水進行養(yǎng)生。臺身砌筑基

26、礎(chǔ)施工驗收合格后進行砌筑墩臺身，在砌筑前先做配料設(shè)計圖，注明砌塊尺寸，在砌筑時按需取用。同一層石料及水平灰縫的厚度要均勻一致，每層按水平砌筑，丁順相間，砌石灰縫互相垂直，砌筑順序為先角石后鑲面，再填腹，填腹石的分層高度應(yīng)與鑲面石相同。塊石砌縫寬度為2cm，片石砌縫寬度不大于4cm。上下層豎縫錯開距離不應(yīng)小于8cm，所有砌縫均勻砂漿飽滿。砌筑上層時避免震動下層砌塊，砌筑中斷后重新砌筑開始前先將原砌層表面清掃干凈，灑水濕潤，再鋪漿砌筑。在砌筑中經(jīng)常檢查平面尺寸及側(cè)面坡度是否符合設(shè)計要求5.3 蓋梁、臺帽施工 蓋梁施工在墩柱施工后3天、強度75%以后進行。墩柱蓋梁采用鋼抱箍支架法施工。鋼抱箍上采用兩

27、根36a工字鋼，用型鋼連接牢固后，在其上再滿鋪1515的枋木；碗扣式支架采用步距90cm，高度方向 60cm，按設(shè)計高程計算支架搭設(shè)高度，支架搭設(shè)立桿必須鉛垂，并采用鋼管扣件與墩柱連接牢固，縱向每隔4排設(shè)置剪力撐，橫向每隔2排設(shè)置剪力撐基底采用40cm的級配碎石墊層，用重型壓路機壓實，達到無輪跡，頂托上鋪設(shè)15cm15cm枋木即可。 橋墩蓋梁底模、側(cè)模采用大塊鋼模板；臺帽利用在橋頭填土上鋪設(shè)10cm厚混凝土作底模，臺帽、耳背墻用定型鋼模板一次澆注。 鋼筋骨架在地面成型，然后用吊機就位。 模板用對拉螺絲緊固，設(shè)斜撐穩(wěn)定，模板接縫內(nèi)加塑料泡沫防止漏漿。 澆筑混凝土：混凝土由拌和站集中拌和，通過罐車

28、運至現(xiàn)場，用吊車澆筑混凝土，澆筑順序：先中間，再兩端，最后頂面。墊石砼在蓋梁（臺帽）澆筑完，待砼達到一定強度后，再鑿毛澆筑墊石砼。澆筑時安排兩名測量人員及一臺水準儀駐守現(xiàn)場，逐個點位及時監(jiān)測，隨時調(diào)整，確保墊石頂面標高的準確。 養(yǎng)護：覆蓋麻袋片灑水養(yǎng)護。 拆模：混凝土強度達到設(shè)計強度75后可拆側(cè)模，達到90后拆底模。5.4鉆孔灌注樁施工本工程鉆孔灌柱樁1.2m，總長度120m。計劃配備沖擊鉆一臺，16噸吊車一臺。鉆孔樁采用沖擊鉆成孔，鉆孔樁施工前，平整場地或填筑鉆孔平臺，人工開挖埋設(shè)護筒用粘土回填夯實，護筒的平面位置，傾斜度，高度均符合規(guī)定要求，護筒采用鋼制護筒，用S3mm鋼板制作，護筒直徑為

29、1.4m。鉆孔就位應(yīng)保證鉆桿的垂直度，平面位置等指標。泥漿使用優(yōu)質(zhì)粘土造漿。鉆孔過程中注意專輯平面位置，以避免斜孔，隨時檢測泥漿指標，以防坍孔等事故發(fā)生。鉆孔完成后，提開鉆頭距孔底1020cm進行清孔，清孔采用換漿法，清孔完成后，孔底沉淀厚度不得大于規(guī)范要求。鋼筋籠在鋼筋加工場制作，運至樁位，用吊車吊裝鋼筋籠，鋼筋籠的制作嚴格按圖紙和規(guī)范要求進行，并經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師簽認。砼灌柱采用導(dǎo)管法灌注。砼灌樁要連續(xù)進行不得中斷，砼頂面高程有足夠預(yù)留高度，以保證樁頂強度。灌樁過程中提升導(dǎo)管時，保持軸線豎直和位置居中。灌樁砼采用拌和站集中拌制，砼攪拌運輸一體實施。 5.5空心板預(yù)制和吊裝預(yù)制臺座采用鋼筋混

30、凝土墩式臺座，長度為70米，每次預(yù)制4塊板。底板作為預(yù)制板的底模，臺座在施工前進行地基處理，確保地基不產(chǎn)生不均勻沉陷，底板用混凝土制作。模板采用定型鋼模板，端模預(yù)應(yīng)力筋孔的位置控制在5mm以內(nèi)，孔徑大于力筋直徑3mm，在水平方向作成橢圓形。在臺座上注明每塊板的具體位置、方向和編號。將預(yù)應(yīng)力筋按計算長度切割，在失效段套上塑料管放在臺座上，鋼絞線兩端穿過定位鋼板，卡上錨具，用液壓千斤頂單束張拉，先張拉中間束，再向兩邊對稱張拉，張拉采用應(yīng)力控制法，并用伸長值進行雙控校核，實際伸長值與理論伸長值應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。張拉步驟：初始張拉：施加10的張拉應(yīng)力，將預(yù)應(yīng)力筋拉直，在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當位置刻畫標

31、記，作為測量延伸量的基點。正式張拉：一端固定，一端單根張拉，張拉順序由中間向兩側(cè)對稱進行，張拉嚴格按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定的程序進行。張拉完畢后持荷2min，然后錨固。張拉8小時后進行普通鋼筋的綁扎，鋼筋嚴格按照圖紙和技術(shù)規(guī)范施工，鋼筋綁扎完畢后進行模板安裝，模板分節(jié)拼裝緊固，力求接縫嚴密，防止漏漿、移位。砼采用強制式拌和機拌和，拌和時嚴格控制砼的配合比，澆筑前對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈，模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴密。使用插入式振動器時，振動器與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離；并不得觸及鋼絞線，插入下層混凝土510cm；振搗時振動棒應(yīng)快插慢提即快速把振動棒插

32、入，而拔出時速度放慢；對每一振動部位，必須振動到混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)泛漿為止。振搗密實平整后表面拉毛處理。砼澆注完畢后及時安排蒸汽養(yǎng)生，砼強度超過設(shè)計強度的75后進行預(yù)應(yīng)力筋放松，放松時對稱、均勻、分次完成，不得驟然放松。板松張后用吊車運出底模，放至指定位置存放。吊裝橋板采用兩臺30t吊車裝車，吊裝前把預(yù)制場內(nèi)每塊板按其就位位置進行編號，并在裝車前用紅漆在橋板明顯處標明其編號，裝車時按照提前制定的吊裝順序裝車。用40t平板拖車將橋板運至橋位，50噸吊車安裝就位。在吊裝前嚴格按照設(shè)計高程和位置安放支座，并在臺帽和蓋梁頂面彈出每一塊板的邊線和端線，供吊裝就位時控制每一塊板的平面位

33、置使用。就位時兩端均派專人對橋板的位置進行檢查，如橋板位置有偏差，則用吊車將其吊起少許，用撬棍將其調(diào)整至正確位置。吊裝時，嚴格按照安全技術(shù)規(guī)程操作，以保證吊裝工作的安全和順利進行。5.6混凝土橋面鋪裝及伸縮縫橋面鋪裝施工前將橋板頂面沖刷干凈，然后在橋板頂面綁扎鋼筋，在綁扎鋼筋的同時，在橋面上立模板，立模板時嚴格控制模板的高程、順直度和牢固程度。橋面鋪裝鋼筋和橋面連續(xù)鋼筋綁扎就位完畢后，用木板在橋面連續(xù)和伸縮縫處設(shè)立橫向模板，模板在橋面連續(xù)連接鋼筋處用鋸鋸開稍大于鋼筋直徑的缺口，在橫向模板位置、順直度、高程等指標符合要求后，固定模板。在澆注砼前，用11cm長的12鋼筋頂部焊接在橋面鋪裝鋼筋交叉點

34、上，使橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)距模板頂面為2cm，確保鋼筋網(wǎng)的位置正確，支撐鋼筋間距不大于80厘米，以避免在施工過程中鋼筋被踩下。模板及鋼筋工程完畢并檢查無誤后，開始進行砼澆注，砼嚴格按照試驗室確定的配合比拌合，并摻入1.5kg/m3的聚丙烯纖維?；炷劣眯⌒头奋囘\輸，當運至橋面另一幅后用小吊車吊至澆注的地點，然后用人工攤平，然后用振動棒振搗后精細找平、做面、拉紋，養(yǎng)護至要求的時間。待砼強度達到70%時，在橋面連續(xù)處涂抹瀝青膏，再澆注橋面連續(xù)砼。由于橋面連續(xù)鋼筋較密，振搗時用小直徑的振動棒，沿豎直的方向振搗，避免振動棒對鋼筋造成振動影響鋼筋位置。橋面連續(xù)表面嚴格按照已完成的橋面鋪裝高度進行找平，避免出

35、現(xiàn)橋面連續(xù)跳車現(xiàn)象。安裝伸縮縫時先將伸縮縫放置在正確的位置，對其高程檢查無誤后將需焊接的部位點焊固定其位置，然后進行焊接，預(yù)埋鋼筋與錨固裝置焊接采用跳焊的方式，焊接時隨時檢查伸縮縫位置和高程是否正確，如發(fā)現(xiàn)問題隨時改正。鋼筋焊接完畢后，開始澆注砼。澆注砼后派專人看護，不允許任何車輛碾壓伸縮縫，直至砼強度達到要求為止。5.7防撞護欄鋼筋加工1、鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗繡清除干凈；鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折；鋼筋應(yīng)存放在地面0.5m以上，用方木架空、覆蓋；鋼筋制作時，截面尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定；鋼筋應(yīng)準確安裝，滿足設(shè)計保護層的規(guī)定，綁扎牢固，保證在澆注混凝土?xí)r不出現(xiàn)移位、變形

36、等想象。2、鋼筋拼裝直接在橋板上進行,拼裝時按設(shè)計圖紙放大樣，放樣時考慮板預(yù)拱度和綁扎變形。鋼筋的綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，鋼筋的綁扎接頭級鋼筋不能小于20D,級鋼筋不能小于30D，焊接接頭不小于5D，鋼筋的交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實。模板立模板前在模板內(nèi)側(cè)均勻的刷一層脫模劑（機油），以保證在拆除模板后護欄表面平整。安裝模板時，應(yīng)考慮防止模板移位或凸出。模板安裝完畢后，應(yīng)保持位置正確，并通一檢查模板的牢固度、順直度，保證模板在澆注混凝土?xí)r不發(fā)生變形，如在澆注混凝土?xí)r發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，要及時進行糾正。在澆筑混凝土前對已安裝好模板的順直度、牢固程度，鋼筋及預(yù)埋件的位置進

37、行檢查；確保模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈，模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴密，以上內(nèi)容均合格后請監(jiān)理工程師驗收簽證再澆注混凝土。澆注混凝土混凝土拌和時嚴格控制混凝土的配合比，砂石料采用小車計量，在拌和前用磅稱稱量每盤混凝土的標準重量，在砂石料表面用紅漆做標記作為混凝土拌和時控制砂石料用量使用；水泥以袋計量，并隨時抽查每袋的重量。拌和時嚴格控制砼的配合比，確保砼有良好的和易性。混凝土采用三輪翻斗車運輸，再用人工入模，嚴格控制混凝土入模時間，防止混凝土離析，控制好混凝土的坍落度，防止混凝土離析或其他原因影響質(zhì)量?；炷潦褂貌迦胧秸駬v器振搗，振搗時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模

38、應(yīng)保持510cm的距離；插入下層混凝土510cm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板，鋼筋及其他預(yù)埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。每工作日或每預(yù)制件制作1-2組試件做檢驗砼強度使用。養(yǎng)護混凝土澆注振搗完畢后對混凝土裸露面應(yīng)及時進行修整、抹平。等定漿后再次壓光，然后開始覆蓋草苫進行養(yǎng)護。砼澆筑完畢待其有一定強度后即進行拆模、覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不小于21天，當氣溫小于5時，要覆蓋保溫，不的向混凝土的表面再灑水。5.8施工測量5.8.1 控制測量方案由工程部精測組負責(zé)全橋的控制測量工作。精

39、測組由一名測量工程師任組長，由2名測工（持證上崗）任組員，配備一套全站儀、一臺不低于S3級的水準儀。精測組開工前認真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙，積極配合業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位組織的交樁后，對在本施工管段內(nèi)的樁位（包括導(dǎo)線點、水準點）進行必要的保護，并及時對所移交的導(dǎo)線點，水準點進行復(fù)測和加密。導(dǎo)線復(fù)測采用全站儀，在有利的觀測時間內(nèi)進行觀測，觀測時記錄好各種參數(shù)，內(nèi)業(yè)計算時根據(jù)當天的天氣情況進行相應(yīng)輸入以做改正。外業(yè)完成后及時進行成果的整理，復(fù)測成果由工程部作為原始技術(shù)資料存檔。復(fù)測中如發(fā)現(xiàn)問題，及時與業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理聯(lián)系、協(xié)商。導(dǎo)線復(fù)測完成后，如確認資料與樁位無誤后，根據(jù)施工現(xiàn)場測量需要，對導(dǎo)線點進行加密

40、。水準點復(fù)測使用S3自動安平水準儀進行往返測，測量成果由工程部作為原始技術(shù)資料存檔。復(fù)測中如發(fā)現(xiàn)問題，及時與甲方、勘測設(shè)計單位聯(lián)系，協(xié)商解決。加密水準點（臨時水準點）應(yīng)布設(shè)在穩(wěn)固的地點，可埋設(shè)標志，盡量避開道路邊緣20m左右，兩端附合聯(lián)測到高級水準點上。外業(yè)觀測按四等水準測量的精密度要求進行，內(nèi)業(yè)處理時剔除粗差，對觀測值進行精密平差。按水準路線往返測閉合差20S0.5（S為相鄰水準點間的距離，以公里為單位），附合路線（閉合路線）閉合差20L0.5（L為附合路線或閉合路線的長度，以公里為單位），進行精度評定。5.8.2施工測量施工前，根據(jù)控制網(wǎng)用坐標放樣法精確測定橋梁中線、各軸軸線，將其引出非施

41、工范圍，并保護好點位，做護樁記錄。用栓樁測放基礎(chǔ)、墩身、蓋梁，并做校核。在每次澆筑混凝土前將基礎(chǔ)、蓋梁的設(shè)計高程放出，便于施工。蓋梁達到設(shè)計強度后，將控制網(wǎng)引測至蓋梁上，用來測放支座、混凝土板位置和高程?？⒐y量自進場后，做好每次測量記錄，并收集整理，裝訂成冊。收集好每一項施工洽商和設(shè)計變更。每次報驗單及時填寫，及時上報，及時收集。每個單位、單項工程完工，及時做竣工測量，并做好記錄，妥善保存。5.8.3 施工測量保證措施施工前測量人員要認真學(xué)習(xí)圖紙，測量所有樁位、水準點復(fù)核無誤，并報監(jiān)理認可后對其定出相應(yīng)的保護措施，嚴加保護，并進行定期檢測。與相鄰標段測量人員配合，核實結(jié)合部新建道路中線位置關(guān)

42、系、高程，發(fā)現(xiàn)矛盾及時報駐地監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)解決。施工中，嚴格執(zhí)行有關(guān)測量規(guī)范的要求及測量復(fù)核制度定期檢查，做好施工原始記錄，及時進行竣工測量，特別是對橋體中心線、軸線、樁位的施工測量控制及各結(jié)構(gòu)層的高程控制，必須先做好內(nèi)業(yè)，后到現(xiàn)場實施，以確保橋梁施工的準確性。按規(guī)范要求設(shè)置控制點、水準點，在雨季期間對其要定期進行復(fù)測，雨后必須核測，嚴格執(zhí)行復(fù)核測量制度現(xiàn)場作業(yè)必須注意安全，交通路口處測量要有安全措施，儀器支架后，要有專人看管。5.9鋼筋工程本工程特點是：使用的材料多，成品的形狀尺寸各不相同，鋼筋工程的質(zhì)量好壞對構(gòu)件質(zhì)量影響較大，而在工程完成后又難以檢查。所以鋼筋工程的各道工序一定要嚴格控制。

43、所有鋼筋集中加工，成品及半成品運至現(xiàn)場安裝。鋼筋的檢查材料進場后必須檢查出廠質(zhì)量證明書，出廠質(zhì)量證明書不齊全者不予使用。在此基礎(chǔ)上試驗檢查人員對鋼筋作全面檢查，嚴把質(zhì)量關(guān)。試驗內(nèi)容：拉力試驗、冷彎試驗、可焊性試驗，并應(yīng)分批取樣。鋼筋的保管進場后應(yīng)注意妥善保管，堆放場地應(yīng)選擇地勢較高處，下墊方木，使鋼筋墊起，離地30cm，上設(shè)料棚或氈布覆蓋。不同規(guī)格等級分別堆放并設(shè)立標牌，且避免同酸、鹽等一起堆放，以免污染。鋼筋加工鋼筋按設(shè)計尺寸和形狀全部采用機械加工彎制。鋼筋將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。鋼筋下料嚴格執(zhí)行配料單制度，項目填寫完整準確，下料時必須按照施工圖紙進行復(fù)核無誤后方可下

44、料。直徑小于10的鋼筋采用卷揚機預(yù)先調(diào)直；鋼筋切斷在切斷機上進行。所有鋼筋彎制采用彎曲機成型，特殊部位的鋼筋則采用放大樣的方法進行加工。焊接接頭主筋焊接接頭采用雙面搭接焊。所有焊工均持證上崗，并在開始工作之前進行考核或試驗，合格后方可施焊。每個焊點經(jīng)合格的檢查人員徹底檢查。鋼筋焊接應(yīng)注意：焊縫長度、寬度、厚度應(yīng)按圖示或規(guī)范要求，構(gòu)件的電弧焊接頭符合規(guī)范規(guī)定。電弧焊接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑。用于電弧焊的焊條級鋼筋用T421，級鋼筋為T502、T506。如鋼筋、級別、牌號、直徑或焊條型號有變動，或焊工有變換，對建立的焊接參數(shù)進行校核，其方法是取兩根受拉鋼筋試樣進行抗拉試驗。當試

45、驗的焊接抗拉強度大于或等于被焊接的抗拉強度時，焊接才允許進行。鋼筋的安裝、支承及固定在模板內(nèi)安裝鋼筋時，應(yīng)保證位置準確，為保證模板與鋼筋之間有一定厚度保護層，在鋼筋下面墊以砂漿墊塊，并用鐵絲綁在鋼筋上，以免澆筑砼時發(fā)生移動。上下層鋼筋之間的凈距可在兩層鋼筋之間墊以短鋼筋，鋼筋與側(cè)模之間的保護層采用砂漿墊塊，但應(yīng)注意配置在同一截面內(nèi)的砂漿墊塊要相互錯開。不得用卵石、碎石或碎磚、金屬管及木板作為鋼筋的支墊。鋼筋網(wǎng)片間或鋼筋網(wǎng)格間，相互搭接時，邊緣搭接長度不小于一個網(wǎng)眼寬度。任何構(gòu)件內(nèi)鋼筋的安裝、支承及固定，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可同意后方可澆筑砼。5.10混凝土工程本工程所有砼均采用拌和站砼，應(yīng)滿足

46、以下要求：砼配合比必須根據(jù)砼強度等級、初凝時間要求、施工氣溫、預(yù)防砼堿集料反應(yīng)等因素由試驗室出具合理的砼配合比，嚴格計量，為改善砼的和易性，減少砼中的氣泡，可根據(jù)試驗在砼中加入適量高效減水劑等。為預(yù)防砼堿集料反應(yīng)。所有水泥、砂、石、外加劑等須經(jīng)當?shù)胤ǘz測單位進行含堿量與集料堿活性檢測，必須符合預(yù)防砼工程堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定后，才能投入使用。砼的坍落度、水灰比均要按技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，水泥選用早強型的普通硅酸鹽水泥，水泥用量500Kg/m3，商品砼到場后由試驗員進行坍落度檢查并及時反映到砼攪拌站，如不滿足施工條件需要及時調(diào)整。運輸采用砼攪拌運輸車將砼運至現(xiàn)場，根據(jù)砼運距和初凝時間，由試驗室對配合比

47、進行調(diào)整，以保證砼的澆筑質(zhì)量。一般情況下，混凝土拌合物從攪拌機出料至澆筑完畢的允許時間如下表：混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的允許最長時間施工氣溫允許最長時間（h）510210201.52030130350.75砼攪拌運輸車將商品砼運至現(xiàn)場，按照一定的順序進行砼澆筑。澆筑混凝土應(yīng)分層進行。分層厚度不超過30cm，一般結(jié)構(gòu)以插入式振搗器振搗為主，振搗器垂直地插入砼內(nèi)，并深入前一層砼510cm，快插慢拔以保證砼層間結(jié)合良好。應(yīng)避免振動器碰撞模板、鋼筋籠及預(yù)埋件，振動器移動間距為有效振動半徑的11.5倍。振動砼直至拌合物不下沉，表面平坦、泛漿不再冒泡為止。6、質(zhì)量體系及質(zhì)量保證措施6.1 質(zhì)量方針 以

48、ISO9002質(zhì)量管理體系標準為指導(dǎo)，認真貫徹執(zhí)行本公司質(zhì)量方針，即：嚴格質(zhì)量標準，依靠科技創(chuàng)優(yōu)，遵約守信樹譽，精品奉獻市場。6.2 質(zhì)量目標全部分項工程達到交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）中的合格等級，分項工程驗收合格率100%;工程交工驗收優(yōu)良率95%。6.3 質(zhì)量保證體系根據(jù)ISO9002質(zhì)量管理體系標準和我公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合我公司以往從事類似工程的經(jīng)驗，從組織機構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個方面建立符合本橋?qū)嶋H的質(zhì)量保證體系。具體詳見質(zhì)量保證體系框圖：技術(shù)保證貫徹ISO9000系列質(zhì)量標準，推行全面質(zhì)量管理各項工作制度和標準崗

49、前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計劃測量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝施工保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進行自檢互檢交接檢加強現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段檢查落實改進工作質(zhì)量總結(jié)表彰先進提高工作技能技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量評定反 饋實 現(xiàn) 質(zhì) 量 目 標制度保證經(jīng)濟法規(guī)經(jīng)濟責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完善計量支付手續(xù)制定獎罰措施簽定包保責(zé)任狀獎優(yōu)罰劣經(jīng)濟兌現(xiàn)組織保證指揮部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組施工隊質(zhì)量小組質(zhì)量工作檢查質(zhì)量QC小組活動思想保證提高質(zhì)量意識TQC教育質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計劃質(zhì) 量 保 證 體 系

50、6.4 質(zhì)量保證措施6.4.1組織保證措施建立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，經(jīng)理部相關(guān)部門負責(zé)人、項目隊隊長、技術(shù)主管為組員的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)工程情況在各項目隊建立以項目隊長為組長的QC活動小組，并隸屬項目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)。由質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組制定質(zhì)量管理機構(gòu)及人員的質(zhì)量職責(zé)。將質(zhì)量管理細化分工到個人，做到職責(zé)明確，工作內(nèi)容清楚，形成質(zhì)量工作人人有責(zé)的工作氛圍。全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工職責(zé)表職務(wù)小組中職務(wù)在小組中的職責(zé)項目經(jīng)理組長協(xié)調(diào)組內(nèi)成員關(guān)系，決定重大質(zhì)量問題處理方案，對本標段工程質(zhì)量負總體責(zé)任?？偣こ處煾苯M長組織經(jīng)理部技術(shù)干部作好技術(shù)工作，制定重難點工程的

51、施工方案，制定重大質(zhì)量問題的處理措施，制定本標段創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。項目副經(jīng)理組員負責(zé)全經(jīng)理部施工生產(chǎn)的具體實施，在施工中組織施工人員切實履行質(zhì)量職責(zé)，協(xié)調(diào)好進度與質(zhì)量的關(guān)系。安質(zhì)部部長組員組織經(jīng)理部所屬質(zhì)量工程師具體實施日常質(zhì)量自檢工作，協(xié)助駐地監(jiān)理工程師作好質(zhì)量管理工作，制定季度質(zhì)量計劃。工程部部長組員協(xié)助總工程師作好技術(shù)工作，制定主要工程的施工方案，收集整理好日常質(zhì)量記錄。物資部部長組員負責(zé)工程物資的采購工作，收集材料的出廠合格證。機電室主任組員負責(zé)機械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)、購買、租憑、維修、養(yǎng)護工作，確保機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。實驗室主任組員負責(zé)工程材料的質(zhì)量檢驗工作，收集實驗檢驗報告單。項目隊隊長組員對項目隊

52、范圍內(nèi)的工程質(zhì)量總體負責(zé)。項目隊技術(shù)主管組員在總工程師、項目隊長的領(lǐng)導(dǎo)下，制定常規(guī)作業(yè)技術(shù)措施，制定月、旬、日質(zhì)量計劃。6.4.2思想教育保證措施由項目牽頭，各項目隊黨支部和各級工會組織配合，廣泛開展“責(zé)任、市場”質(zhì)量觀教育，使廣大職工深刻認識到：百年大計，質(zhì)量第一；質(zhì)量責(zé)任重于泰山；質(zhì)量就是市場，必須不斷建造精品工程，施工企業(yè)才能贏得市場，才能不斷改善和提高物質(zhì)和文化生活水平。在施工過程中，由各級黨組織牽頭，各級技術(shù)、安質(zhì)部門配合，不定期組織職工夜校，深入開展全面質(zhì)量管理教育，使參戰(zhàn)員工更深刻認識人、機、料、法、環(huán)五大因素對工程質(zhì)量的影響，從而圍繞五大因素研究并實施不斷提高工程質(zhì)量的措施和辦

53、法。不定期由技術(shù)、安質(zhì)部門組織本標段職工學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量管理的各種規(guī)章制度，統(tǒng)一參戰(zhàn)職工的思想并使之明確創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標和措施。6.4.3技術(shù)管理保證措施建立并實行項目總工程師為首的技術(shù)負責(zé)制，同時建立技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，健全技術(shù)責(zé)任獎罰制度，做到分工明確，責(zé)任到人，使施工程序和方法符合施工技術(shù)管理制度的要求，以此確保工程質(zhì)量。認真執(zhí)行施工組織設(shè)計在嚴格按網(wǎng)絡(luò)計劃組織實施的同時，實行動態(tài)管理，根據(jù)變化了的情況及時作出必要調(diào)整，使整個施工過程處于受控狀態(tài)。做好施工前的技術(shù)準備工作由總工程師組織經(jīng)理部和項目隊兩級有關(guān)部門進行圖紙會審。認真核對設(shè)計文件和圖紙資料，切實領(lǐng)會設(shè)計意圖，查找是否有差、錯、漏現(xiàn)象

54、，及時會同設(shè)計部門和建設(shè)單位解決發(fā)現(xiàn)的問題。對本標段工程設(shè)計內(nèi)容、質(zhì)量要求、施工工藝認真進行技術(shù)交底。圖紙會審后，由項目總工程師、工程部長、項目隊技術(shù)人員、單項工程技術(shù)負責(zé)人員、質(zhì)量工程師、工班長等逐級進行書面技術(shù)交底，確保作業(yè)人員掌握各項施工工藝及操作要點、質(zhì)量標準。由工程部部長牽頭組織工程部測量組和項目隊的測量工程師交接樁。兩級測量工程師必須認真進行復(fù)測，補齊樁橛，項目隊測量工程師應(yīng)搞好施工常規(guī)放樣測量和復(fù)核。6.4.4施工保證措施開工前，由項目隊技術(shù)室安設(shè)現(xiàn)場標示牌，標示牌上注明單位工程名稱、所在里程、主要工藝、質(zhì)量要求、創(chuàng)優(yōu)目標、施工及質(zhì)量負責(zé)人姓名等；在每個分項工程開工前，應(yīng)監(jiān)理工程

55、師的要求，由項目隊技術(shù)主管口頭或書面向監(jiān)理工程師介紹施工工藝和施工準備情況，在征得監(jiān)理工程師同意后才實施該分項工程的施工。條件，包括勞動力、材料、機械設(shè)備配備和組織、施工場地布置、施工圖紙準備。施工前，全部管理人員和業(yè)務(wù)干部及特殊工種作業(yè)人員全部進場，機械設(shè)備則保證在我方提供的進場時間表的期限內(nèi)進場。在吃透設(shè)計意圖后，由總工程師明確各單位工程的質(zhì)量攻關(guān)項目，報經(jīng)理部全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組建質(zhì)量QC小組進行質(zhì)量攻關(guān)。在仔細分析招、投標文件、設(shè)計圖和施工規(guī)范后，由技術(shù)主管會同工班長制定操作工藝標準，以保證工程施工達到標準化作業(yè)。施工實施階段控制源頭，把住材料采購關(guān)。按照公司質(zhì)量管理體系文件要求，從

56、物資采購、供應(yīng)商提供產(chǎn)品、產(chǎn)品標識和追溯性。不合格產(chǎn)品控制、糾正和預(yù)防以及質(zhì)量記錄等六個環(huán)節(jié)由各部門負責(zé)人分頭組織進行控制。各種材料到達工地必須由質(zhì)量工程師進行驗收，投入使用前必須按規(guī)范進行試驗并將材料的質(zhì)量檢驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審查。搞好技術(shù)交底，堅持按章操作。每道工序開始前都進行由專業(yè)工程師或質(zhì)檢工程師會同工班長對作業(yè)人員進行詳細的技術(shù)交底，交清設(shè)計要求、規(guī)范要求、質(zhì)量要求和操作工藝標準，作業(yè)人員嚴格按照技術(shù)交底要求和標準施作，質(zhì)量工程師和工班長隨時進行自檢，并糾正違規(guī)行為。抓過程控制，建立工程質(zhì)量動態(tài)管理辦法。由安質(zhì)部部長擬定報監(jiān)理工程師批準經(jīng)理部質(zhì)量動態(tài)管理辦法，隨時將材料及工程質(zhì)量檢

57、驗和試驗報告主要成果錄入計算機，建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，并將各項檢測結(jié)果逐日繪制工程質(zhì)量指標管理圖，同時隨施工的進展分階段繪制施工質(zhì)量直方圖和正態(tài)分布曲線，并送監(jiān)理工程師審查。施工過程監(jiān)督及檢查建立健全項目經(jīng)理部監(jiān)督檢查和項目隊、班組自檢的質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，強化以項目質(zhì)量檢查工程師為核心的工程質(zhì)量監(jiān)察系統(tǒng)，并繪制出每個分部、分項工程的質(zhì)量管理體系圖報送監(jiān)理工程師審查。建立工序交接制度，實行工序質(zhì)量考核負責(zé)制。上道工序完成后，須由下一工序工班長會同上一工序工班長、質(zhì)量工程師對照質(zhì)量標準進行檢查，達到質(zhì)量標準后，三方簽認后方可進行下一工序的施工，三人均對已簽認工序的質(zhì)量負責(zé)。同時無論監(jiān)理工程師檢查與否

58、，隱蔽工程均應(yīng)對將覆蓋或掩蔽的工程進行拍照，以備存查，并作為竣工資料的一部分。對混凝土工程等關(guān)鍵工序項目，實行旁站監(jiān)督，施工整過程都將置于質(zhì)量工程師和試驗工程師的現(xiàn)場監(jiān)督之下。我公司所有現(xiàn)場施工人員都將在力所能及的情況下主動配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見，并堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師決定，共同把好質(zhì)量關(guān)。6.5 工程試驗本標段工程所有材料試驗與檢測均按國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗規(guī)范和規(guī)定實施，遵守招標文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求，做好本工程的材料試驗與檢驗。建立一座供本單位工程使用的工地試驗室。工地試驗室主任由具有五年以上工作經(jīng)驗的工程師擔任。全部試驗人員都經(jīng)培訓(xùn)合格，持

59、有部頒發(fā)的檢驗員證書，并配齊試驗所需的各類檢測儀器。按招標文件的有關(guān)規(guī)定對整個工程中所主要采用的建筑材料（粗細骨料、水泥、摻和料、鋼筋等）進行取樣試驗，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格的原材料、成品、半成品進場。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設(shè)計要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì)證明和合格證件。無材質(zhì)證明的材料，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補作材質(zhì)試驗，遞交材質(zhì)試驗結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用。施工所使用的各種計量檢測儀器、設(shè)備定期進行檢查和鑒定，確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準確度。加強工程試驗，建立臺帳和施工記錄，優(yōu)質(zhì)工程施工配合比須經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用。按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的

60、規(guī)定，對現(xiàn)澆混凝土進行取樣試驗，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審查。焊接材料試驗嚴格按規(guī)定和設(shè)計要求進行。7、安全生產(chǎn)保證措施7.1安全方針和目標安全方針：“安全第一，預(yù)防為主”。安全目標：實現(xiàn)“四無”、“一控制”、“一達標”。 “四無”：無職工因工死亡事故，無重大交通責(zé)任事故，無重大火災(zāi)事故及無機破事故。 “一控制”：職工年傷頻率控制在12以下。 “一達標”：安全生產(chǎn)達國標。7.2安全保證措施認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)，以及山東省有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定。加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。建立健全安全