隧道專項施工方案（Word版共61頁）

1、PAGE 隧道專項施工方案 目 錄一、工程概況1 （一）主要工程數(shù)量1 （二）隧道區(qū)域內(nèi)自然概況1 （三）工程特點(diǎn)和施工難點(diǎn)2二、施工工期計劃3 （一）工期目標(biāo)3 （二）主要進(jìn)度指標(biāo)3 （三）施工進(jìn)度計劃安排3三、臨時設(shè)施4 （一）洞外臨時設(shè)施4 （二）洞內(nèi)臨時設(shè)施5四、人員組織計劃8五、機(jī)械設(shè)備配置10六、施工材料計劃12七、總體施工方案13 （一）施工指導(dǎo)原則13 （二）施工安排13 （三）預(yù)留變形量及預(yù)留沉降量13 （四）施工方法概述14八、分部施工方案15 （一）進(jìn)洞方案15 （二）明洞施工18 （三）洞身開挖支護(hù)18 1、V級圍巖開挖支護(hù)19 2、級圍巖開挖支護(hù)22 （四）洞身二次襯

2、砌24 （五）人行橫洞施工27九、專項施工工藝28 （一）超前大管棚施工工藝28 （二）管棚注漿施工工藝29 （三）超前小導(dǎo)管施工工藝30 （四）洞身錨桿施工工藝32 （五）鋼架施工工藝33 （六）噴射混凝土施工工藝34 （七）防排水施工工藝35 （八）混凝土路面施工工藝36 （九）預(yù)埋（預(yù)留）管件施工38十、專項技術(shù)措施39 （一）隧道中線、標(biāo)高控制方法及措施39 （二）超欠挖控制39 （三）洞口淺埋、偏壓段施工39 （四）隧道防滲漏技術(shù)措施40 （五）防坍塌技術(shù)措施41十一、冬雨季施工42十二、監(jiān)控量測、地質(zhì)預(yù)報43十三、通風(fēng)、降塵防治47十四、隧道施工質(zhì)量保證措施49十五、隧道施工工期保

3、證措施51十六、隧道施工環(huán)境保護(hù)措施53十七、坍塌搶險緊急預(yù)案56一、工程概況X（一）主要工程數(shù)量隧道表項 目單位數(shù)量備 注X 隧道左線m/座X級204m，級600m右線m/座783/1級193m，級590m隧道主要工程數(shù)量：洞身開挖15萬m3，初期支護(hù)C25噴射混凝土0.6萬m3，初期支護(hù)C25噴射早強(qiáng)混凝土0.29萬 m3，各類錨桿共計13萬m，鋼拱架1063.8t，襯砌C25模筑混凝土1.449萬m3，仰拱回填片石混凝土0.945萬m3， 襯砌鋼筋499t。（二）隧道區(qū)域內(nèi)自然概況隧址區(qū)位于黃土丘陵區(qū)，地表形態(tài)表現(xiàn)為黃土梁峁?fàn)?，地形起伏大，沖溝發(fā)育，谷坡陡立。海拔高程介于11961345

4、米,相對高差149米。植被以荒草灌木為主，分布于溝壑邊緣，丘陵上部及緩坡地帶地表多為耕地。隧道圍巖主要為離石組黃土，巖性為粉土粉質(zhì)粘土，堅硬硬塑狀態(tài)，具垂直節(jié)理，塊狀整體結(jié)構(gòu)。根據(jù)GB18306-2001中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖，本區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，相應(yīng)地震基本烈度度，場地穩(wěn)定性較好。（三）本隧道工程特點(diǎn)和施工難點(diǎn)1圍巖條件普遍較差：洞身范圍為、級圍巖，圍巖級別低，自穩(wěn)能力差，防坍塌、防冒頂任務(wù)重；2隧道兩端洞口均位于黃土深切谷溝的斜坡上，土質(zhì)均為中更新統(tǒng)離石組黃土，具垂直節(jié)理，沖溝發(fā)育，洞口開挖易被沖刷及滑塌，邊坡穩(wěn)定性差；右線地表有明顯幾處可見下陷體，線路上方有較深沖溝，右側(cè)洞口

5、有三米沒有覆蓋層，整個地表為坡積體，穩(wěn)定性極差;左線在開挖邊仰坡過程中出現(xiàn)兩次較大面積蹋方，左線右側(cè)拱腳在開挖時，距設(shè)計拱腳高程3M處出現(xiàn)黃土陷穴（位于偏壓墻下方），進(jìn)洞時施工便道邊坡落差大，土質(zhì)疏松，不具穩(wěn)定性，進(jìn)洞難度相當(dāng)大。處理方案:依據(jù)以往同類工程經(jīng)驗，對此類隧道應(yīng)進(jìn)行地表處理及穩(wěn)定洞口：采用鋼管注漿以提高圍巖級別，增強(qiáng)巖體自穩(wěn)，同時，增強(qiáng)巖體抗剪能力。另外，利用鋼管的群樁效應(yīng)，形成圍幕墻，利用圍幕墻有效平衡圍巖側(cè)壓力，最大程度減小側(cè)壁圍巖對初支的側(cè)壓力，有效防止初支變形、開裂。圍幕墻也能抑制地下水向洞室的滲透，結(jié)合邊仰坡掛網(wǎng)噴漿來改善施工條件。具體施工方案如下：支護(hù)：ZK50+674

6、694段；K50+715735段拱架間距由原設(shè)計0.75M調(diào)整為0.5M其他臨時支護(hù)做相應(yīng)調(diào)整陷穴：將現(xiàn)有的陷穴用砼注漿填充。左線：ZK50+674- ZK50+694處加設(shè)一層1086管棚，同時結(jié)合仰坡掛網(wǎng)噴漿。以防止進(jìn)洞開挖時再次出現(xiàn)蹋方現(xiàn)象。 將兩側(cè)護(hù)拱拱腳原設(shè)計高程上調(diào)至現(xiàn)有原狀土，下各設(shè)三根1086鋼管樁，鋼管打至仰拱下3M處，避免對仰坡原狀土的擾動，同時將護(hù)拱拱腳寬度加大，以此加強(qiáng)護(hù)拱基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，防止仰坡的再次蹋方現(xiàn)象的出現(xiàn)。右線：K50+715730洞身開挖范圍內(nèi)先行挖至原狀土，再采用蓋挖法進(jìn)行施作。拱頂部分的系統(tǒng)錨桿調(diào)至拱腳處。洞口便道防護(hù)：在進(jìn)口便道路邊坡處掛網(wǎng)噴漿處理，在

7、便道坡頂向洞口方向設(shè)兩排豎向1086mm鋼管樁噴錨加固處理。鋼管樁長度深入原狀土以下至少3m，間距11m（橫縱），梅花型布置；結(jié)合邊坡掛網(wǎng)噴漿加強(qiáng)便道邊坡的穩(wěn)定性。注漿采用C30水泥-水玻璃漿液，參數(shù)如下： 1）水泥與水玻璃體積比：1:0.52）水泥漿水灰比：0.8:13）水玻璃濃度：35波美度；模數(shù)：2.44）注漿壓力：注漿初始壓力0.51.0Mpa，終止壓力34Mpa.3冬季施工時間長：冬期（11月3月，共約5個月）施工保溫措施投入大。二、施工工期計劃（一）工期目標(biāo)本合同段合同工期短，時間緊張。X作為本合同段關(guān)鍵控制性工程，在工期安排方面優(yōu)先考慮，重點(diǎn)安排，計劃開工日期為2011年5月，于

8、2012年3月底貫通。（二）主要進(jìn)度指標(biāo)主要項目進(jìn)度指標(biāo)（單口）：開挖支護(hù)：級圍巖60m/月，級圍巖段80m/月； 二次襯砌：與開挖支護(hù)工序相匹配。（三）施工進(jìn)度計劃安排本隧道工期緊，為保證工期目標(biāo)的實現(xiàn)，計劃安排四個洞口同時施工，兩端對向掘進(jìn)，四個工作面同時作業(yè)。同一工作面內(nèi)開挖支護(hù)、二次襯砌等主要工序采用平行作業(yè)；開挖支護(hù)施工時開挖、立架、噴射混凝土等分臺階流水作業(yè)；二次襯砌施工時掛防水板、綁鋼筋、模筑混凝土等流水作業(yè)。1、洞口工程：洞口邊仰坡開挖及防護(hù)，長管棚套拱及長管棚施工等計劃工期1個月。洞口工程完成（不包括明洞襯砌）即進(jìn)入洞身施工。2、洞身開挖支護(hù)：級圍巖臺階法施工（保留核心土），

9、上下臺階拉開距離后平行作業(yè)。開挖支護(hù)單洞每循環(huán)9h（挖機(jī)開挖2h，人工修鑿清理1h，立架錨桿掛網(wǎng)3.5h，噴混凝土2.5h），每循環(huán)進(jìn)尺0.8m，每天平均進(jìn)尺2.2m，考慮其他施工影響，每個月級圍巖開挖支護(hù)計劃60m，首月（洞口段）計劃完成45m。級圍巖臺階法施工，上下臺階拉開距離后平行作業(yè)。開挖支護(hù)單洞每循環(huán)14小時（打眼放炮4h，通風(fēng)除塵0.5h, 找頂、出碴3h，立架錨桿掛網(wǎng)3.5h,噴混凝土3h）每循環(huán)進(jìn)尺2m，每天平均進(jìn)尺3m，考慮其它不可預(yù)見因素影響，計劃每月開挖支護(hù)80m。 3、二次襯砌：二次襯砌與開挖支護(hù)平行作業(yè)，以不影響開挖支護(hù)為前提。每循環(huán)進(jìn)尺9m，每循環(huán)工作時間24h，2

10、.5d一個循環(huán)，每月可完成108m?？紤]開挖初支進(jìn)度限制，每月實際進(jìn)尺量與開挖支護(hù)相適應(yīng)即可。并保證二襯與開挖面間距在設(shè)計及規(guī)范允許范圍內(nèi)。三、臨時設(shè)施隧道進(jìn)口端主要設(shè)施包括：空壓機(jī)房（5臺20m3，占地100）、配電房（500KVA一臺變壓器，占地60）、拌合站（2000）、高位水池（100m3水池，占地30）、發(fā)電機(jī)房（400KW一臺，占地15）、鋼筋加工棚（300）、材料堆放場地（500）、工人住房及工地值班室等（800）。所有設(shè)施均計劃合理的布置于洞口附近，以方便施工。隧道出口端主要設(shè)施包括：空壓機(jī)房（5臺20m3，占地100）、配電房（1000KVA一臺變壓器，占地60）、拌合站（2

11、000）、高位水池（100m3水池，占地30）、發(fā)電機(jī)房（400KW一臺，占地15）、鋼筋加工棚（300）、材料堆放場地（500）、工人住房及工地值班室等（800）。所有設(shè)施均計劃合理的布置于洞口附近，以方便施工。（一）洞外臨時設(shè)施1、便道：便道總長約2000m，便道寬6m。2、施工供電：施工用電計劃采用專用高壓線供電。結(jié)合本合同段工程的實際情況，在隧道進(jìn)出口配備500KVA、1000KVA變壓器一臺。另在隧道兩端各設(shè)置400KW的發(fā)電機(jī)一臺，確保施工中的通風(fēng)、排水、照明不間斷。注：最終變壓器型號以供電局批準(zhǔn)為準(zhǔn)，保證隧道進(jìn)口總?cè)萘吭?50500KVA，隧道出口在9501000KVA3、施工供

12、風(fēng)：隧道進(jìn)出口分別設(shè)置空壓機(jī)房，各選用5臺20m3/min的電動空壓機(jī)組成空壓機(jī)組提供施工用高壓風(fēng)，風(fēng)管采用150鋼管至洞口，以125鋼管連接進(jìn)洞。4、施工用水：隧道進(jìn)口最大用水量按100m3/d、隧道出口100m3/d做用水計劃。5、通訊：外部通訊利用有線電話及手機(jī)通訊。隧道內(nèi)采用對講機(jī)與洞內(nèi)外聯(lián)系。6、施工駐地：生活房屋、材料庫、鍋爐房、工地值班室等采用活動板房；水泥采用水泥灌儲存散裝水泥，少量袋裝水泥庫采用磚混結(jié)構(gòu)，磚墻圍護(hù)、彩鋼板屋頂；鋼筋加工棚采用鋼管棚架結(jié)構(gòu)，頂部為彩鋼板。7、混凝土拌合站：本隧道混凝土采用現(xiàn)場集中生產(chǎn)，混凝土罐車運(yùn)輸，輸送泵澆筑。在隧道兩端分別設(shè)拌和站，拌合站內(nèi)場

13、地全部硬化處理。選用HZS90C混凝土攪拌站。8、洞口值班室：在隧道洞口設(shè)置值班室，主要做好進(jìn)、出洞人員的控制及登記、在值班室安裝電話和電鈴，24小時與洞內(nèi)保持聯(lián)系，做好交接班記錄。（二）洞內(nèi)臨時設(shè)施洞內(nèi)臨時設(shè)施包括洞內(nèi)電力線路、照明線路、高壓風(fēng)水管路、通風(fēng)管路及施工抽排水管等，通風(fēng)管布置在隧道施工電力線的對側(cè)，高壓風(fēng)、水管及排水管布置在通風(fēng)管的同側(cè)。洞內(nèi)三管兩線敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)遵守規(guī)范規(guī)定。1、高壓風(fēng)管：高壓風(fēng)管道選用125的鋼管作為洞內(nèi)主送風(fēng)管道，送至距離工作面30m40m的位置，然后用50的高壓軟風(fēng)管接分風(fēng)器。2、施工供水：供水管道選用80鋼管（高位水池至洞口段108），供水管道前端至開挖面的距

14、離為30m40 m，用直徑50mm的高壓軟管接至工作面分水器，分水器與用水設(shè)備使用軟管連接。3、施工用電：根據(jù)隧道作業(yè)特點(diǎn)，供電線路架設(shè)分兩次進(jìn)行。在進(jìn)洞初期，臨時架設(shè)三相四線102鋁芯電纜線（或懸掛敷設(shè)10*3+1銅芯電纜），臨時供電線路長度不超過60m。隨著工作面推進(jìn)，在成洞地段用鋁芯電纜架設(shè)固定線路，換下臨時電纜供繼續(xù)前進(jìn)的工作面使用。成洞地段按電工標(biāo)分別準(zhǔn)敷設(shè)三相動力線路和兩相照明供電線路，動力線采用1502鋁芯電纜，照明線路采用502鋁芯電纜。動力線路距路面高度3.5m，照明線路距路面高度2.2m。在距工作面30m處設(shè)低壓變壓器，為工作面提供36V電源。低壓變壓器設(shè)在干燥、安全處，機(jī)

15、殼接地。4、施工照明：正洞照明：開挖好地段（離掌子面30m范圍外），每隔10米安裝220V、100W防水燈一盞；成洞地段，每隔10米安裝220V、60W防水燈一盞；開挖掌子面（離掌子面30m范圍內(nèi)）、邊墻基礎(chǔ)、掛防水板等工作面，分別安裝36V、300W鹵鎢燈四盞。 洞外照明：便道每50米安裝220V、110W高壓鈉燈一盞；卸碴場地每處安裝220V、1000W碘鎢燈三盞。5、施工通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)。在每洞口各配置1臺軸流通風(fēng)機(jī)（37KW2），涂覆布風(fēng)筒進(jìn)洞，風(fēng)管出口距工作面1520m，以保證洞內(nèi)的空氣質(zhì)量。6、施工排水根據(jù)地質(zhì)資料揭示，本隧道項目地下水不發(fā)育，排水的主要任務(wù)是排除施工用水，水量相

16、對很小。在工作面附近設(shè)置集水坑，有水匯集時以水泵接軟管分段抽水排出洞外，無水時收起軟管備用。在每個集水坑處設(shè)兩臺水泵，隨時備用。無論順坡反坡施工，均以水管排水，防止施工用水對圍巖的軟化、泥化。四、人員組織計劃（一）項目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置本合同段按照項目法組織施工，根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)、施工條件和施工組織管理經(jīng)驗，成立“X”，作為本項目的管理機(jī)構(gòu)。（二）項目班子項目部設(shè)項目經(jīng)理一名、副經(jīng)理兩名、總工程師一名。下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)檢試驗部，財務(wù)部、材料供應(yīng)部、機(jī)械設(shè)備部、綜合辦公室等部門。（三）作業(yè)隊伍及勞動力使用計劃根據(jù)本工程項目特點(diǎn)及現(xiàn)場施工條件，設(shè)兩個隧道綜合施工隊，分別擔(dān)負(fù)隧道進(jìn)口、出口各兩個作業(yè)面

17、的施工任務(wù)。每個施工隊設(shè)隊長一名，值班副隊長四名，施工現(xiàn)場24h值班副隊長在位。施工隊下設(shè)以下專業(yè)施工班組：開挖班（分4個班組）：負(fù)責(zé)洞身開挖施工。包括風(fēng)槍工32人、爆破工8人、挖掘機(jī)司機(jī)4人、裝載機(jī)司機(jī)4人、運(yùn)輸車司機(jī)12人，其它輔助工20人，共80人；支護(hù)班（分4個班組）：負(fù)責(zé)初期支護(hù)施工。包括風(fēng)槍工8人，混凝土噴射機(jī)操作工16人，立架工16人，其它運(yùn)輸、輔助工等30人，共70人；襯砌班（分2個班組）：負(fù)責(zé)洞身襯砌、仰拱澆筑等，同時擔(dān)負(fù)洞內(nèi)防排水工程的施工。包括鋼筋工20人，立架工20人，防水板焊工10人，其它輔助工20人，共70人（混凝土拌合站由其它專業(yè)班組負(fù)責(zé)，不計入襯砌班）。鋼筋加工

18、班（分2個班組）：負(fù)責(zé)鋼拱架等的加工，共20人。其它電工、維修工、空壓機(jī)司機(jī)、后勤、管理等人員共20人（試驗檢測、監(jiān)控量測等由項目部人員負(fù)責(zé)，不列入隧道隊）。每個隧道綜合施工隊高峰期總計260人。本合同段施工人員調(diào)遣具有高速公路施工經(jīng)驗的隊伍，負(fù)責(zé)本項目工程施工，一周內(nèi)先遣人員到達(dá)工地，快速完成準(zhǔn)備工作。其余施工人員在各工序開工前陸續(xù)到達(dá)施工現(xiàn)場，動員周期為整個施工期，依據(jù)施工需要和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行動態(tài)管理，確保工程施工順利進(jìn)行。五、機(jī)械設(shè)備配置計劃按照滿足隧道施工工藝、施工技術(shù)、工程工期等要求，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效的進(jìn)行施工的原則進(jìn)行施工設(shè)備配備。隧道進(jìn)出口兩端分別獨(dú)立配置施工設(shè)備

19、，施工期不考慮協(xié)調(diào)抽調(diào)使用，以最大可能保證工期目標(biāo)實現(xiàn)。米化梁隧道進(jìn)口主要機(jī)械設(shè)備表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場時間使用周期備注1挖掘機(jī)PC2202臺施工準(zhǔn)備期2個月洞口邊仰坡施工2挖掘機(jī)PC2002臺進(jìn)洞后洞身施工期3裝載機(jī)ZL502臺施工準(zhǔn)備期全施工期側(cè)卸4自卸汽車5T2臺施工準(zhǔn)備期5自卸汽車15T6臺施工準(zhǔn)備期全施工期6輕型汽車農(nóng)用車2臺臨時運(yùn)輸7變壓器500KVA1臺施工準(zhǔn)備期進(jìn)洞1個月后8抽水機(jī)13KW4臺施工準(zhǔn)備期全施工期9鉆機(jī)水平鉆4臺場平后大管棚施工10混凝土噴射機(jī)4臺場平后全施工期11注漿機(jī)4臺場平后全施工期12風(fēng)動鑿巖機(jī)YT-2830臺場平后全施工期13空壓機(jī)20m35臺場平后

20、全施工期14空壓機(jī)小型,4m32臺施工準(zhǔn)備期臨時爆破15拌合站750L1套場平后16襯砌臺車9m2臺場平后二襯施工期17混凝土輸送泵HB-6002臺進(jìn)洞1個月后18型鋼冷彎機(jī)1臺施工準(zhǔn)備期加工鋼拱架19鋼筋切割機(jī)4臺施工準(zhǔn)備期20電焊機(jī)BX3-50010臺施工準(zhǔn)備期21電焊機(jī)11KW4臺施工準(zhǔn)備期22發(fā)電機(jī)400KW1臺施工準(zhǔn)備期23木工圓鋸1臺場平后24木工刨床1臺場平后25通風(fēng)機(jī)37KW*22臺進(jìn)洞100m后米化梁隧道出口主要機(jī)械設(shè)備表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場時間使用周期備注1挖掘機(jī)PC2202臺施工準(zhǔn)備期2個月洞口邊仰坡施工2挖掘機(jī)PC2002臺進(jìn)洞后洞身施工期間3裝載機(jī)ZL502臺施工

21、準(zhǔn)備期全施工期側(cè)卸4自卸汽車15T6臺施工期準(zhǔn)備全施工期5混凝土攪拌車8m33臺進(jìn)洞1個月后混凝土運(yùn)輸6變壓器1000KVA1臺施工準(zhǔn)備期全施工期7抽水機(jī)13KW4臺施工準(zhǔn)備期全施工期8鉆機(jī)水平鉆4臺場平后大管棚施工9混凝土噴射機(jī)4臺場平后全施工期10注漿機(jī)4臺場平后全施工期11風(fēng)動鑿巖機(jī)YT-2830臺場平后全施工期12空壓機(jī)20m35臺場平后全施工期13空壓機(jī)小型,4m32臺施工準(zhǔn)備期臨時爆破14拌合站750L1套進(jìn)洞1個月后二襯施工15襯砌臺車9m2臺進(jìn)洞1個月后二襯施工期16混凝土輸送泵HB-6002臺進(jìn)洞1個月后二襯施工17型鋼冷彎機(jī)1臺場平后加工鋼拱架18鋼筋切割機(jī)4臺施工準(zhǔn)備期1

22、9電焊機(jī)BX3-30010臺施工準(zhǔn)備期20電焊機(jī)11KW4臺施工準(zhǔn)備期21發(fā)電機(jī)400KW1臺施工準(zhǔn)備期22木工圓鋸1臺場平后23木工刨床1臺場平后24通風(fēng)機(jī)37KW*22臺進(jìn)洞100m后注：變壓器單機(jī)容量最終以供電局批準(zhǔn)為準(zhǔn)，總?cè)萘坎恍∮谟媱澚俊Ａ?、施工材料計?、材料的組織與運(yùn)輸由甲方招標(biāo)統(tǒng)購的材料從中標(biāo)廠家采購。其余材料在太原市場上采購質(zhì)量、信譽(yù)有保證的企業(yè)的產(chǎn)品；工程用碎石從工地附近的石料廠采購；工程用砂采用河砂；其它材料就近從專業(yè)廠家采購。所有材料經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場抽樣送檢合格后方準(zhǔn)進(jìn)場，汽車運(yùn)輸，經(jīng)便道運(yùn)至施工現(xiàn)場。本合同段材料采用汽車運(yùn)輸，所有材料均按每月施工計劃中制定的材料供應(yīng)及

23、運(yùn)輸計劃，及時報檢，保證各項材料供應(yīng)及時，材質(zhì)合格，儲備足夠，隨時滿足工程施工需要。2、材料供應(yīng)計劃為保證本合同段主要工程材料的供應(yīng)，施工時由設(shè)備物資部按施工進(jìn)度計劃制定材料供應(yīng)及運(yùn)輸計劃，保證各項材料供應(yīng)及儲備，確保工程施工需要。 七、總體施工方案（一）施工指導(dǎo)原則隧道施工采用新奧法原理，進(jìn)行信息化施工組織設(shè)計。軟弱圍巖施工中堅持遵循“管超前、預(yù)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、快支護(hù)、早封閉、勤量測”的施工原則。開挖后立即施工初期支護(hù)，二次襯砌按規(guī)范及設(shè)計跟進(jìn)，杜絕坍塌事故發(fā)生。（二）施工安排本隧道工期緊，為保證工期目標(biāo)的實現(xiàn)，計劃安排四個洞口同時施工，兩端相向掘進(jìn)，洞中貫通。四個工作面平行作業(yè)，同一

24、工作面內(nèi)開挖支護(hù)、二次襯砌等主要工序采用平行作業(yè)；開挖支護(hù)施工時開挖、立架、噴射混凝土等分臺階流水作業(yè)；二次襯砌施工時掛防水板、綁鋼筋、模筑混凝土等流水作業(yè)。(三)預(yù)留變形量及預(yù)留沉降量施工過程中按設(shè)計執(zhí)行。為保證成洞凈空符合要求，施工時拱部及邊墻各輪廓線在設(shè)計基礎(chǔ)上放大5cm，仰拱寬度相應(yīng)做出調(diào)整。考慮臺階法施工拱部沉降量較大，隧道施工初期在設(shè)計基礎(chǔ)上再做適當(dāng)放大，預(yù)留沉降量值在后續(xù)施工過程中根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果做出相應(yīng)調(diào)整，以達(dá)到既保證隧道凈空又減少超挖的效果。拱墻二次襯砌按設(shè)計高程執(zhí)行，輪廓線放大5cm。（四）施工方法概述1、開挖支護(hù)：級圍巖采用三臺階七步開挖法，采取機(jī)械輔以人工開挖；級圍巖

25、采用上下臺階法開挖。支護(hù)緊接開挖進(jìn)行，出碴完成立即支護(hù)，防止因支護(hù)不及時造成坍塌。2、二襯：采用9m全斷面軌行式模板臺車立模，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送砼，泵送砼入模，強(qiáng)度達(dá)2.5Mpa拆模。模板臺車由專業(yè)工廠加工制造，經(jīng)檢算強(qiáng)度滿足要求后進(jìn)場，各部尺寸檢查無誤后方可投入使用。3、洞內(nèi)運(yùn)輸：碴土外運(yùn)采用無軌運(yùn)輸方式，ZL-50C輪式裝載機(jī)裝碴或端碴，雙橋自卸式汽車運(yùn)輸。八、分部施工方案（一）進(jìn)洞方案洞口段施工工藝流程：洞口位置復(fù)核施工準(zhǔn)備洞頂截水天溝施工洞口坡面危石及表層堆積土清除邊、仰坡開挖及錨噴支護(hù)邊、仰坡測量放樣施工洞口部位超前長管棚開挖進(jìn)洞1、洞口截排水系統(tǒng)洞口邊仰坡開挖前先完成洞頂截水溝及周邊

26、排水工程。截水溝按設(shè)計斷面施工，距離邊仰坡坡頂線不小于5m。截水溝人工開挖，局部石質(zhì)堅硬處以風(fēng)鎬破除。開挖后及時砌筑漿砌片石，若在開挖邊仰坡前不能完成砌筑工作，可先素噴5cm左右素混凝土臨時防護(hù)。2、邊仰坡開挖防護(hù)邊仰坡開挖前根據(jù)圖紙的里程、標(biāo)高對洞口邊仰坡進(jìn)行放線，標(biāo)出邊仰坡開挖邊線及土方開挖厚度。邊仰坡開挖采用挖機(jī)開挖、人工修坡的方式進(jìn)行。開挖自上而下進(jìn)行，分層開挖，并每層檢查邊坡坡度。機(jī)械開挖后預(yù)留1020cm進(jìn)行人工修坡，清除虛土。對于局部較硬的圍巖采用人工手持風(fēng)鎬進(jìn)行鑿除，無法鑿除的采用鉆孔小藥量松動爆破。邊仰坡防護(hù)緊跟開挖進(jìn)行，開挖一級防護(hù)一級，避免因防護(hù)不及時產(chǎn)生邊仰坡滑塌。邊仰

27、坡防護(hù)按設(shè)計進(jìn)行，局部軟弱處增加防護(hù)措施，如錨噴防護(hù)、地表鋼插管注漿加固等。3、開挖管棚鉆機(jī)作業(yè)平臺開挖前先將洞口路塹段兩側(cè)邊坡按設(shè)計的坡度防護(hù)。隧道拱頂以上按設(shè)計的坡度進(jìn)行防護(hù)，開挖至拱頂下1.5m位置預(yù)留一平臺作為管棚施作工作平臺。具體見下圖所示。4、掏槽開挖管棚導(dǎo)向墻位置開挖前測量組根據(jù)圖紙設(shè)計要求放出開挖輪廓線，根據(jù)測量組放線，對導(dǎo)向架安設(shè)部位進(jìn)行掏槽。土槽開挖采用人工開挖風(fēng)鎬輔助的方式進(jìn)行。清除套拱段上斷面土方，在套拱結(jié)束段留中部3.0m（長）4.0m（寬）的核心土體以抵抗掌子面的土體壓力。5、施工管棚導(dǎo)向墻按設(shè)計圖加工管棚導(dǎo)向架，導(dǎo)向架寬2m。初期只安裝導(dǎo)向架拱部范圍，其余邊墻部位

28、待進(jìn)洞后下臺階施工時再施工。管棚導(dǎo)向架在明洞2m范圍內(nèi)安裝，拱腳部位每側(cè)向下斜插打入4根鎖腳錨管，鎖腳錨管采用42注漿鋼管，L=3m，尾端與導(dǎo)向架鋼筋焊接。導(dǎo)向架安裝完成檢查位置、尺寸、導(dǎo)向管仰角等無誤后澆筑C25混凝土導(dǎo)向墻。拱部導(dǎo)向墻澆筑時增設(shè)3060cm寬大拱腳，防止導(dǎo)向墻下沉。安設(shè)導(dǎo)向架注意事項： a、在拱架架設(shè)前，將拱架腳部鋪墊5cm厚的砂漿找平層，并在砂漿上鋪設(shè)5cm厚木板，以防拱架下沉。在鋪設(shè)木板時要注意對拱架標(biāo)高的控制。b、導(dǎo)向架前端要鑲嵌于事先挖好的土槽中。在安設(shè)時不能隨意切割拱架及鋼管，并將各連接螺栓上齊、擰緊。c、導(dǎo)向管外插角為1O。安設(shè)時要保證中線、法線的準(zhǔn)確，其安設(shè)誤

29、差在允許誤差范圍之內(nèi)，安設(shè)完成后逐根檢查，保證其不偏、不斜、不前俯、不后仰。d、拱部導(dǎo)向架打設(shè)鎖腳錨管，鎖腳錨管采用42注漿鋼管。注漿鋼管長3m，預(yù)留10cm于鋼拱架外，以與拱架焊接和連接注漿管。6、施工超前長管棚鋼管棚為108mm熱軋無縫鋼管，長度20m，壁厚=6mm，環(huán)向間隔0.4m，外插角為1。管棚施工工藝詳見第九節(jié)。7、進(jìn)洞開挖超前大管棚支護(hù)完成后，進(jìn)行洞內(nèi)上斷面開挖支護(hù)。上斷面開挖支護(hù)按照級圍巖淺埋段開挖支護(hù)方法進(jìn)行。上斷面開挖35m后開始進(jìn)行下臺階的開挖支護(hù)。在下臺階開挖支護(hù)前要對上臺階拱腳部位進(jìn)行回填注漿，以加強(qiáng)拱腳部位的圍巖，阻止拱頂下沉。（二）明洞施工1、明洞基礎(chǔ)承載力必須達(dá)

30、到設(shè)計要求。2、明洞與洞門拱墻同時施工，連成整體；洞門端墻的砌筑與墻背回填兩側(cè)同時進(jìn)行，防止對襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓。3、明洞鋼筋混凝土分兩部分施工，首先施工邊墻基礎(chǔ)部分，然后利用模板臺車施作拱、墻鋼筋混凝土。明洞背模采用4cm厚木板拼接，背模應(yīng)平順、牢固、可靠。4、明洞防水層施工時先在背部以砂漿涂抹平整，然后按設(shè)計施作防水層。5、明洞襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時，在洞背防水層上鋪3cm厚5#水泥砂漿保護(hù)層，開始進(jìn)行回填。邊墻部分采用7.5號漿砌片石回填,與防水板交接處先鋪設(shè)一層砂漿，再進(jìn)行砌筑。拱背填土采用蛙式打夯機(jī)自下而上對稱、分層回填夯實，每層不超過30cm，填料選用粘性好、無雜質(zhì)的碎石土。

31、最后鋪設(shè)粘土隔水層50cm并與邊仰坡搭接良好，封閉嚴(yán)密。（三）洞身開挖支護(hù)洞身開挖方法根據(jù)圍巖類別、隧道埋深、斷面大小等各方面因素綜合考慮。土質(zhì)圍巖以挖掘機(jī)開挖，人工配合清理；挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝碴、自卸汽車運(yùn)輸。洞口淺埋及級圍巖地段采用臺階法留核心土開挖的施工方法，以“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、快支護(hù)、早封閉、勤量測”作為施工指導(dǎo)方針。開挖方法見下表。隧道開挖方法匯總表 工程項目施工方法正洞洞身級淺埋段三臺階七步開挖法級圍巖上下臺階開挖法橫 洞級圍巖車行橫洞臺階法，人行橫洞全斷面開挖法 1、V級圍巖開挖支護(hù)級圍巖開挖支護(hù)施工順序見下圖：1.超前支護(hù) 2.上臺階弧形導(dǎo)坑開挖 3.上臺階初期支

32、護(hù)4.下臺階左側(cè)壁開挖 5.下臺階左側(cè)壁初期支護(hù)6.下臺階右側(cè)壁開挖 7.下臺階右側(cè)壁初期支護(hù)8.下臺階核心土開挖 9.仰拱開挖支護(hù)10.仰拱及矮邊墻二襯混凝土澆筑 11.拱墻二次襯砌級圍巖施工方案示意圖工序：上臺階開挖支護(hù)采用上下臺階、上臺階環(huán)狀開挖留核心土法開挖，開挖后立即支護(hù)。上臺階開挖：在上臺階開挖前，沿隧道縱向開挖輪廓線布42注漿小導(dǎo)管（有管棚段不施做小導(dǎo)管，但小導(dǎo)管與管棚搭接應(yīng)不小于3米）。小導(dǎo)管注漿完成后進(jìn)行上臺階開挖。開挖以機(jī)械開挖為主，人工配合清理，施工中出現(xiàn)個別孤石或少量硬質(zhì)巖，采用鉆孔微藥量松動后再以挖機(jī)開挖。用挖機(jī)先挖左側(cè)部，再挖右側(cè)部，最后挖中部。采用人工修邊，以達(dá)到

33、設(shè)計開挖線，開挖進(jìn)尺參照設(shè)計鋼拱架間距。上臺階支護(hù)：a、上臺階鋼架安裝：鋼架先在洞外放大樣檢查，輪廓線與大樣吻合無誤且加工質(zhì)量符合要求的拱架才能運(yùn)入洞內(nèi)安裝。上臺階鋼架安裝前必須對所架設(shè)鋼架的里程點(diǎn)樁位進(jìn)行施工測量放點(diǎn)，左右側(cè)分別測出鋼架拱腳的具體位置，以保證其安裝的精度符合設(shè)計輪廓的要求，同時應(yīng)清除底部腳下的虛碴及其它雜物，超挖處邊墻腳鋼板采用預(yù)制混凝土墊塊或鋼板作為墊塊，以保證鋼架落在牢固穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，避免下沉。上臺階鋼架采用兩節(jié)工字鋼連接，安裝時各節(jié)鋼架連接板以螺栓連接擰緊，鋼架間按設(shè)計用22連接筋縱向搭焊牢固，連接筋環(huán)向間距100cm，鋼架還應(yīng)與設(shè)計環(huán)向錨桿的尾部焊接牢固。鋼拱架的安裝

34、必須符合相應(yīng)規(guī)范要求。b、上臺階錨桿安裝：錨桿安設(shè)應(yīng)在初噴混凝土完成后，按設(shè)計要求進(jìn)行，在鋼架邊緣左右側(cè)畫出錨桿孔點(diǎn)位，采用YT28型風(fēng)鉆鉆孔。高壓風(fēng)槍清孔后，將250cm25全螺紋早強(qiáng)砂漿錨桿塞入錨孔，孔位偏差不大于5cm。c、上臺階掛網(wǎng)：鋼筋網(wǎng)采用預(yù)制網(wǎng)片，洞外加工，洞內(nèi)鋪設(shè)。沿開挖面鋪設(shè)，并與鋼架、錨桿等焊接牢固，鋼筋網(wǎng)之間搭接應(yīng)牢固，且搭接長度不小于一個網(wǎng)格。d、噴射混凝土：噴射作業(yè)分段、分片、分層，由下而上，依次進(jìn)行。噴槍離巖面距離0.61.0m左右，拌合站應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，使噴射層表面平整、光滑，無干斑或滑移流動現(xiàn)象。每次拱頂（上臺階）噴層厚度為35cm，噴槍大致垂直巖面，以盡可能

35、減少回彈。分層噴射時，后一層噴射在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝1小時后再進(jìn)行噴射時，應(yīng)先用高壓風(fēng)水洗清噴層表面。工序、下臺階開挖支護(hù)： 下臺階與上臺階距離710m。下臺階開挖：開挖時兩側(cè)錯開施工，左右側(cè)臺階至少錯開35m，絕對禁止對稱開挖，以防止拱部整體或局部下沉。下臺階每循環(huán)進(jìn)尺與上臺階相同。下臺階支護(hù)：a、安裝與上臺階鋼架安裝相同，墻腳鋼板應(yīng)施做墊塊，以保證鋼架落在牢固穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，避免下沉，且采用連接筋焊接牢固，并注意鋼架的垂直度，保證上下鋼架受力在同一斷面上。b、下臺階錨噴支護(hù)：施工工藝與上臺階相同。工序：仰拱開挖支護(hù) 仰拱與邊墻初支距離一般不超過10m。仰拱開挖：仰拱開挖前先測出仰

36、拱開挖的深度，并標(biāo)示在左右邊墻上，按設(shè)計尺寸挖機(jī)開挖，每循環(huán)進(jìn)尺不大于兩榀工字鋼間距，洞口段每循環(huán)進(jìn)尺為一榀工字鋼的距離。開挖時嚴(yán)禁超深開挖，開挖到距離設(shè)計深度1020cm時采用人工修出仰拱弧線，以避免超深后采用混凝土回填。開挖工程中出現(xiàn)個別孤石或少量硬質(zhì)巖，采用鉆孔微藥量解體，風(fēng)鎬修鑿輪廓，避免對圍巖有大的震動。仰拱鋼架安裝：仰拱開挖后盡快安裝鋼架，并及時與邊墻鋼架連接封閉，盡量減少開挖后邊墻腳鋼架的暴露時間，鋼架連接板以螺栓連接擰緊，鋼架間按設(shè)計用22縱向連接筋搭焊牢固。仰拱噴砼支護(hù)：施工工藝同上臺階。施工注意事項：a、及時支護(hù)，及時量測，及時反饋，及時修正。b、開挖后及時初噴，出完碴后及

37、時安裝鋼支撐、打錨桿，進(jìn)行掛網(wǎng)復(fù)噴混凝土。c、當(dāng)圍巖等級與設(shè)計不符時，特別是圍巖變軟弱時及時提出設(shè)計變更，加強(qiáng)支護(hù)，以確保圍巖的穩(wěn)定。d、下臺階邊墻左右錯開施工，及時接長鋼支撐，完成初期支護(hù)。仰拱填充緊跟開挖，以實現(xiàn)隧道早封閉，穩(wěn)定圍巖。2、級圍巖開挖支護(hù)級圍巖采用臺階法開挖，上部臺階超前35m，反鏟配合裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。開挖完成后，及時進(jìn)行初期支護(hù)施作，保證下部鋼架與上部鋼架順接。全部完成鋼架支撐、錨桿安裝、掛網(wǎng)、噴混凝土施作后，進(jìn)入下一循環(huán)開挖施工。級圍巖施工方案示意圖 (） 開挖上導(dǎo)坑 架立鋼支撐，拱部噴錨支護(hù) 下部開挖 邊墻及仰拱架立鋼支撐，噴錨支護(hù) .澆筑仰拱 鋪設(shè)防水板，整

38、體灌注二次襯砌砼 .施工水溝電纜槽（四）洞身二次襯砌隧道二次襯砌施工工藝框圖噴砼面處理排水盲管安裝掛防水板鋼筋安裝去污、刷脫模劑臺車就位拼防水板臺車定位預(yù)埋件安裝立堵頭板、安止水帶灌注砼脫 模養(yǎng) 護(hù)砼制備不合格合格不合格合格合格不合格報驗報驗報驗襯砌采用9m長液壓整體鋼模襯砌臺車。為防二襯侵限，襯砌臺車鋼模比設(shè)計輪廓線整體放大5cm。襯砌砼由洞外自動計量拌合站生產(chǎn)，砼輸送車運(yùn)到工作面，砼輸送泵泵送入模。1、二襯仰拱及回填、矮邊墻施工仰拱及填充先于襯砌澆筑，當(dāng)仰拱拆模后即進(jìn)行隧底填充，待填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后且端頭采用石碴土填成順坡后方可允許車輛通過。二襯矮邊墻緊接仰拱澆筑，采用組

39、合鋼模、方木支撐。砼澆筑前檢查各部尺寸、標(biāo)高，將浮碴、雜物、積水清理干凈，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后澆筑。2、拱墻襯砌施工鋼筋混凝土地段，臺車就位前先綁扎好鋼筋，鋼筋在洞外加工成形，洞內(nèi)安裝，鋼筋安裝利用自加工的9m簡易工作臺車做施工平臺（如上圖）。臺車就位前先安設(shè)導(dǎo)軌，導(dǎo)軌采用43kg/m鋼軌，鋪設(shè)在已完成的仰拱回填上，下鋪12cm軌枕，軌枕長度1m，凈間距不大于30cm。導(dǎo)軌水平、高程偏差均控制在1cm內(nèi)。臺車定位后檢查中線位置、拱頂標(biāo)高、邊墻寬度等各部尺寸，無誤后加固各位置支撐。液壓千斤頂支撐在臺車位置調(diào)整到位后以鋼、木支撐或帶自鎖裝置的螺旋千斤頂替換，禁止混凝土澆筑過程中以液壓千斤頂支撐。

40、支撐緊固后再次檢查各部尺寸，偏差值調(diào)整到（+2，-0cm）內(nèi)?；炷翝仓霸俅螜z查預(yù)埋（預(yù)留）管件位置。砼由洞外集中生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車運(yùn)至工作面，通過臺車模板上的工作窗泵送入模?；炷羶蓚?cè)對稱澆筑，單側(cè)高度不得高于對側(cè)50cm。利用插入式振搗器振搗，并在模板內(nèi)側(cè)面安設(shè)附著式振搗器輔振，保證混凝土密實和二襯表面光潔。澆筑過程中由專人查看各部位置有無變化、異常，防止跑模、漏漿。特別是注意觀察堵頭模板穩(wěn)固情況，若有異常立即停止?jié)仓驼駬v，迅速加設(shè)支撐防止跑模。根據(jù)試塊強(qiáng)度由工地試驗室確定脫模時間。脫模后采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期14天。模板臺車的維護(hù)：加強(qiáng)模板清理，確保模板外表面平整、光滑、干凈；脫模劑涂刷均

41、勻，不出現(xiàn)漏刷、積聚成堆或流滴現(xiàn)象。每澆筑510?；蚋杏X臺車有變形時檢查各部尺寸、鋼模輪廓線等，有問題及時調(diào)校。3、拱頂砼密實度解決方案a 設(shè)置砼灌注口，模筑砼過程中，及時更換灌注口。b 從搭接端向堵頭板方向灌注，以便排除空氣。c 頂部設(shè)置排氣孔，保證排氣暢通。d 封頂時特別注意砼的和易性。e 砼灌注前，在拱頂沿縱向安設(shè)2根注漿花管，砼灌注后尚未拆模時，壓注水泥砂漿進(jìn)行回填注漿。4、襯砌間施工縫處理沉降縫、伸縮縫按設(shè)計圖紙要求的位置設(shè)置，其設(shè)置的位置確保拱圈、邊墻、仰拱在同一里程上貫通。沉降縫、伸縮縫和施工縫按下述規(guī)定處理： a、襯砌臺車嚴(yán)格按規(guī)定尺寸加工，盡量使臺車鋼模兩端輪廓線一致。立模時

42、將臺車鋼模與已完成二襯表面拼接緊密，不密實處以泡沫膠帶封堵嚴(yán)密，防止接縫處跑液漏漿，確保兩模間接縫平順無錯臺、襯砌表面平整度符合規(guī)范要求；b、灌筑砼前，先將接頭端砼基面充分鑿毛、清洗干凈；c、止水帶的安裝確?！熬又小⑵巾?、牢固、無裂口脫膠”，并在澆筑砼的過程中隨時檢查，防止其移位、卷曲；d、砼澆筑時，先鋪設(shè)2030mm與砼同標(biāo)號的防水砂漿。（五）人行橫洞施工1、開挖方法人行橫洞采用全斷面法開挖。出碴方法：人行橫洞人工倒碴至正洞，然后用裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)至棄碴場。2、襯砌施工人行橫洞采用工字鋼拱架作為受力鋼架，模板為組合鋼模板，泵送砼入模，人工搗固組合鋼模板泵送砼入模。九、專項施工工藝（一）

43、超前大管棚施工工藝施工順序：施工準(zhǔn)備測量放線導(dǎo)向架安裝就位鉆機(jī)就位鉆孔下管注漿檢查效果下一根大管棚施工大管棚施工工藝框圖合格測量放線鉆 孔掏孔檢查是否有坍孔、探頭石安裝注漿管安裝鋼筋籠孔口處理噴砼封閉注 漿進(jìn)入開挖工序鉆機(jī)掃孔注漿管制作注漿口防護(hù)不合格注漿效果檢查補(bǔ) 孔a、鉆孔：采用水平地質(zhì)鉆機(jī)，從導(dǎo)向管內(nèi)鉆孔。鉆孔過程中利用經(jīng)緯儀和羅盤有效地控制鉆孔質(zhì)量，保證終孔偏斜率在1/2000以內(nèi)。為提高工作效率確保工期、采用雙機(jī)聯(lián)合作業(yè)。b、管棚安裝：管棚由機(jī)械頂進(jìn)。鋼管節(jié)段間采用焊接，為使鋼管接頭錯開不小于1米，編號為奇數(shù)的鋼管采用2m+6m+6m+6m連接，編號為偶數(shù)的鋼管采用6m+6m+6m+

44、2m連接。管棚頂?shù)轿缓螅摴芘c導(dǎo)向管之間用速凝水泥或其它膠凝材料堵塞嚴(yán)密，以防注漿時漿液冒出。（二）管棚注漿施工工藝管棚預(yù)注漿施工工藝框圖水 泥水拌漿機(jī)儲裝桶注漿泵輸漿管儲漿管混合器注漿管孔口閥測量放線鉆 孔掏孔檢查是否有坍孔、探頭石固定注漿管孔口處理噴砼封閉噴 注 漿注漿效果檢查進(jìn)入開挖工序補(bǔ) 孔注漿口防護(hù)安裝注漿管注漿管制作鉆機(jī)掃孔 是 不合格注漿采用HVF-5D注漿機(jī)，漿液采用1:1的水泥漿。注漿時，注漿壓力0.51MPa，終壓2MPA，并采用定量注漿法控制注漿量。Q 2= PR 2L G= P (0. 6 0. 7) S 2L G式中:Q 2 注漿量,m 3;S 小導(dǎo)管中心距離,m;L

45、 小導(dǎo)管有效長度,m;R 考慮到注漿范圍相互重疊的原則, 擴(kuò)散半徑取(0. 6 0. 7) S ,m;G 巖體空隙率, %; 控制在3 % 5 %注漿作業(yè)要求：上崗人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，并堅持崗位責(zé)任制。 在注漿以前充分做好各項準(zhǔn)備工作，檢修機(jī)具設(shè)備并試運(yùn)轉(zhuǎn)。注漿作業(yè)要前后配合，統(tǒng)一指揮，保證注漿計劃的實現(xiàn)，以期達(dá)到預(yù)期的目的和效果。操作過程中配備專業(yè)電工，以防電路、電器設(shè)備發(fā)生問題，中途停電，造成意外事故。注漿作業(yè)完畢后，所有的機(jī)具設(shè)備都應(yīng)認(rèn)真清洗，撤出洞外進(jìn)行檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)，準(zhǔn)備下段注漿使用。（三）超前小導(dǎo)管施工工藝1、鉆孔：采用YT-28型風(fēng)鉆鉆孔，孔深適當(dāng)超深。2、鋼管加工及施

46、工：將前端加工成尖錐狀，除尾部1.m外，管壁四周鉆8mm的壓漿孔。施工時，用人工手持風(fēng)鉆鉆孔，再將鉆桿換成特殊釬尾將導(dǎo)管貫入孔中（松散土層中直接以風(fēng)鉆加釬尾頂入）。3、鋼管插入及孔口密封處理：鋼管由專用頂頭頂進(jìn)，頂進(jìn)鉆孔長度不小于90%管長。鋼管頂進(jìn)孔后其外壁與孔巖壁間隙堵塞嚴(yán)密。鋼管尾端外露足夠長度，并與鋼拱架（或格柵拱架）焊接在一起。4、注漿：注漿前導(dǎo)管孔口應(yīng)達(dá)到密閉標(biāo)準(zhǔn)，以防漏漿，然后按設(shè)計比例配漿，采用雙液電動注漿機(jī)壓注，注漿壓力為0.51.0Mpa，注漿結(jié)束后，將管口封堵，以防漿液倒流管外。超前小導(dǎo)管注漿施工工藝流程圖鉆孔安設(shè)小導(dǎo)管噴混凝土封閉連接管路注漿效果檢查結(jié)束制漿補(bǔ)孔設(shè)備就位

47、不合格合格集料預(yù)熱5、施工注意事項：小導(dǎo)管鉆孔成孔后，應(yīng)及時快速安設(shè)小導(dǎo)管，保證在鉆孔穩(wěn)定時將小導(dǎo)管送到孔底。小導(dǎo)管方向與隧道中線平行，外插角0。當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓（.1.Mpa）不少于5分鐘，進(jìn)漿量仍達(dá)不到注漿終量時，可結(jié)束注漿。鋼管頂進(jìn)時，注意保護(hù)管口不受損變形，以便連接注漿管。（四）洞身錨桿施工工藝施工工藝流程見下頁圖。錨桿施工工藝流程圖安設(shè)錨桿安置漿塞接管注漿安止?jié){塞及排氣管、接注漿管注漿加墊板、擰緊螺母、固定桿體安設(shè)錨桿加墊板、擰緊螺母、固定桿體結(jié)束接注漿管注漿加墊板、擰緊螺母、固定桿體前期準(zhǔn)備施工放樣鉆孔鉆孔桿體自鉆成孔塞入清孔自鉆錨桿中空錨桿注漿錨桿清孔施工要點(diǎn)：1、錨桿安設(shè)

48、盡量垂直于巖面。先在巖面畫出錨桿孔點(diǎn)位，采用風(fēng)鉆或電鉆鉆孔，高壓風(fēng)清孔，孔位偏差不大于5cm。拱頂部位為保證錨桿方向沿徑向布置，可先用短鉆桿直立鉆空，然后換長鉆桿鉆至設(shè)計深度。2、鎖腳錨桿用于隧道先拱后墻法施工襯砌時，在開挖下斷面前，于拱腳垂直與巖壁打入12排錨桿，以防止拱腳收縮和掉拱；邊墻超前錨桿是在臺階法開挖時，在上臺階開挖支護(hù)完成，開挖下斷面前，于拱腳斜向下打入錨桿，即可穩(wěn)定拱腳，又可對下部開挖起到超前支護(hù)作用。一般的焊接是用22的鋼筋兩兩搭焊，主要是卡住鋼架，如果作成型卡條更好，一定要焊接牢固，因為鎖腳錨桿的作用還是非常巨大的，一般采用螺紋鋼；鋼管一定要密貼拱架，并與拱架焊接，采用橫向

49、短鋼筋（鋼筋直徑大于22mm）與拱架焊接在一起。施工時可將錨管（桿）盡量垂直于拱架搭設(shè)并與拱架靠攏，使其與拱架的接觸面積最大。安設(shè)時將其長度略超出于拱架，超出的部分采用級鋼筋進(jìn)行對拉焊接，其與拱架接觸的部位也要進(jìn)行焊接。（五）鋼架施工工藝1、施工工藝流程：前期準(zhǔn)備斷面檢查鋼架架立就位焊縱向連接筋、焊聯(lián)錨桿頭噴混凝土固定洞內(nèi)鋼架拼裝準(zhǔn)確測量洞外鋼支撐加工、貯存、檢驗、倒運(yùn)連接筋加工測量定位欠挖處理結(jié)束不合格2、施工要點(diǎn)（1）在鋼架加工過程中必須嚴(yán)格按設(shè)計要求制作，做好樣臺、放線、復(fù)核和試拼，并作上號碼標(biāo)記，確保制作精度。（2）鋼架安裝前清除底部腳下虛碴及雜物，超挖部分用混凝土墊實。（3）鋼架安裝

50、時，先準(zhǔn)確測量定位，放控制樁點(diǎn)，保證其安裝的精度符合設(shè)計輪廓的要求。注意“標(biāo)高、中線、前傾后仰、左高、右低、左前、右后”等各個部位的位置偏差。（4）鋼架腳放在牢固的基礎(chǔ)上，鋼架與圍巖應(yīng)盡量靠近。但應(yīng)留23cm間隙作混凝土保護(hù)層。（5）各節(jié)鋼架及臨時支撐連接板應(yīng)以螺栓連接擰緊，鋼架間按設(shè)計環(huán)向間距用縱向連接筋搭焊牢固；鋼架應(yīng)與設(shè)計環(huán)向錨桿的尾部焊接牢固。（六）噴射混凝土施工工藝1、施工要點(diǎn)（1）混凝土中的水泥、細(xì)骨料、粗骨料以及骨料級配、水要符合公路隧道施工及驗收規(guī)范的要求。（2）在噴射混凝土之前應(yīng)檢查開挖斷面尺寸，清除危石和墻腳的巖碴，用高壓風(fēng)將開挖面的粉塵和雜物清理干凈。（3）噴射作業(yè)應(yīng)分段

51、、分片、分層，由下而上，依次進(jìn)行。噴槍離巖面距離0.61.0m左右，每次噴層厚度拱頂為35cm，邊墻57cm，噴槍應(yīng)大致垂直巖面，以盡可能減少回彈。（4）分層噴射時，后一層噴射在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝1小時后再進(jìn)行噴射時，應(yīng)先用高壓風(fēng)水洗清噴層表面。2、施工注意事項施噴作業(yè)前，應(yīng)檢查風(fēng)、水、電、噴射機(jī)是否正常，再進(jìn)行噴混凝土混合料的拌合。噴混凝土混合料應(yīng)隨噴隨拌合，避免噴混凝土混合料拌合過多而浪費(fèi)或堆放時間過長影響噴混凝土質(zhì)量。在格柵鋼架連接板和預(yù)埋件處，其背后噴射混凝土必須密實，不可留有空間，當(dāng)出現(xiàn)時必須補(bǔ)噴密實。（七）結(jié)構(gòu)防排水施工工藝1、防水層施工（1）基面處理：鋪設(shè)前對初期支護(hù)

52、大致找平，邊墻及拱部初噴找平、底部砂漿找平。對外露的錨桿、管棚等切除、磨平，水泥砂漿封堵找平等。（2）鋪設(shè)：防水板用墊圈和繩扣吊掛。在處理完成的初襯表面打入帶塑料墊圈的射釘，將布制吊帶釘于初襯表面，射釘間距稍小于防水板吊帶間距，然后將防水板吊帶與射釘?shù)鯉Ы壴喂?。防水板鋪設(shè)留一定富余量，防止在混凝土壓力下撕裂。（3）防水板焊接：防水板接頭用自動熱合爬焊機(jī)焊接，焊接溫度、速度參照產(chǎn)品說明并經(jīng)實驗確定，邊緣搭接10cm，兩側(cè)焊縫寬不小于2.5cm。（4）防水板質(zhì)量檢查和處理：焊縫平順、無褶皺、均勻連續(xù)，無假焊、漏焊、焊穿或夾層等現(xiàn)象，必要時對焊縫進(jìn)行氣密性檢查。2、止水帶施工（1）安裝：用堵頭板上

53、的鋼筋將一端固定，另一端折褶貼堵頭板，下一循環(huán)襯砌時再將止水帶的另一端拉出用鋼筋固定。（2）搭接：搭接長度100mm，冷粘或焊接的縫寬不小于50mm。（3）保護(hù)：止水帶在安裝時以及在砼澆筑作業(yè)時，保護(hù)其不被鋼筋、釘子等刺破；在固定止水帶和澆筑砼過程中，防止其偏移；加強(qiáng)二襯砼的振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使其和二襯砼緊密結(jié)合。3、變形縫、施工縫（1）灌筑砼前先將上一模接頭砼基面充分鑿毛、清洗，采用手工鑿毛并清洗干凈；（2）止水帶的安裝確?！熬又?、平順、牢固、無裂口脫膠”，并在澆筑砼的過程中隨時檢查，防止其移位、卷曲；（3）砼澆筑時，先鋪設(shè)2030mm的與砼同標(biāo)號的防水砂漿。4、排水管、排水溝

54、施工（1）環(huán)向排水管用專用卡坐以射釘固定于初期支護(hù)表面，外覆一層無紡布保護(hù)排水管不被損壞；在滲漏集中處增設(shè)12道環(huán)向排水管；（2）排水管接頭采用廠家提供的配套直通（或三通）接頭，穿孔固定；（3）仰拱填充施工前先在邊墻上標(biāo)出橫向排水管位置，防止遺漏；（4）中央排水溝在仰拱填充前施工，采用定制模板立模。（5）兩側(cè)電纜溝采用定制鋼模立模澆筑，蓋板在洞外集中預(yù)制，洞內(nèi)安裝。安裝時以砂漿找平蓋板與水溝墻接觸面，保證安裝平整穩(wěn)定。（八）砼路面施工工藝路面基層：洞外拌和機(jī)拌料，自卸式汽車運(yùn)輸，運(yùn)距較長時，應(yīng)覆蓋并防止離析。攤鋪層厚按照設(shè)計厚度一次性攤鋪，攤鋪時避免縱向接縫。路面面層：嚴(yán)格砼用料的計量，骨料的

55、質(zhì)量符合要求，保證砼和易性和攤鋪時所需的坍落度。采用機(jī)械攤鋪，人工對砼面層進(jìn)行修正和整理及時進(jìn)行灑水養(yǎng)生。切縫機(jī)切縫，按設(shè)計設(shè)置脹縫、縮縫。水泥混凝土路面貧混凝土底層清理測量放線立模、刷脫模劑復(fù) 測安裝鋼筋表面精平養(yǎng) 護(hù)切伸縮縫、灌縫刻 紋開放交通養(yǎng) 護(hù)砼施工砼運(yùn)輸不合格報驗合格測量放樣備料運(yùn)輸、攤鋪碾 壓碾 壓養(yǎng)生按設(shè)計、規(guī)范要求處理基底測量放樣整 型潤濕否檢查密實度是（九）預(yù)埋（預(yù)留）管件施工1、洞身施工前先將通信、監(jiān)控、供電、照明、通風(fēng)等各類設(shè)施所需的全部預(yù)埋（預(yù)留）管件按樁號統(tǒng)一列表，洞身施工時按樁號逐一核對，防止遺漏。二襯班組長、施工員、質(zhì)檢員等均應(yīng)熟知預(yù)留預(yù)埋管件位置。2、預(yù)留洞室

56、空間位置進(jìn)入初支范圍的，在洞身開挖支護(hù)同時即開挖出洞室位置。洞身支護(hù)時照常架立鋼支撐，但在掛網(wǎng)、噴射混凝土?xí)r留出洞室位置，僅以35cm噴射混凝土封閉巖面。同時在設(shè)計洞室拱頂以上50cm處設(shè)置水平鋼支撐，與環(huán)向鋼支撐焊接形成洞室門式框架。在洞身二襯施工時割除洞室范圍內(nèi)多余的環(huán)向鋼支撐，與二襯同時澆筑。3、預(yù)留洞室以木模支撐，為防止洞室位置偏移，澆筑時輪廓尺寸放大3cm，拆模后以砂漿找平補(bǔ)齊，確保洞室位置準(zhǔn)確，外觀良好。4、預(yù)埋（預(yù)留）管件必須固定牢固。預(yù)埋鋼管與結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎緊固，開口處以布巾堵塞，并以土工布包扎，防止混凝土漿液進(jìn)入管內(nèi)。5、澆筑砼時以及拆模時不得對預(yù)埋（預(yù)留）管件有所損傷、碰歪等

57、不良情況。6、拆模后及時檢查預(yù)埋（預(yù)留）管件位置尺寸，預(yù)埋管件內(nèi)穿鐵絲，預(yù)留洞室修整抹平。十、專項技術(shù)措施（一）隧道中線、標(biāo)高控制方法及措施建立測量控制網(wǎng)，根據(jù)交樁資料，組織測量班組對控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，對施工區(qū)段內(nèi)的地面控制網(wǎng)復(fù)測（包括精密導(dǎo)線點(diǎn)、高程控制點(diǎn)等），并與相鄰標(biāo)段進(jìn)行聯(lián)測，及時將復(fù)測結(jié)果報監(jiān)理工程師，以獲批準(zhǔn)。在確認(rèn)地面導(dǎo)線控制網(wǎng)復(fù)測無誤后，布設(shè)施工控制網(wǎng)，并通過聯(lián)系測量將地面施工控制點(diǎn)引入洞內(nèi)，隨著施工的進(jìn)程，在洞內(nèi)陸續(xù)建立其他測量控制點(diǎn)。整個施工過程中將定期（隧道每開挖350米）對施工控制網(wǎng)、導(dǎo)線點(diǎn)及洞內(nèi)測量基準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行檢驗復(fù)核。為防止施工時疏漏出錯，按通常隧道施工控制習(xí)慣，本標(biāo)段

58、統(tǒng)一規(guī)定隧道施工放樣時以隧道中線為準(zhǔn)。洞內(nèi)貫通誤差調(diào)整按隧道施工規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。（二）超欠挖控制1、正確標(biāo)示開挖輪廓線在開挖前畫開挖輪廓線時應(yīng)考慮施工誤差和圍巖設(shè)計預(yù)留變形量及畫線誤差等因素，在設(shè)計輪廓線外要據(jù)以加大尺寸。根據(jù)總體施工方案的規(guī)定設(shè)置輪廓加大和預(yù)留沉降量，施工時進(jìn)行量測按實測數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。2、建立嚴(yán)格的激勵、約束機(jī)制實行超欠挖獎罰制度，將獎罰數(shù)量與超欠挖范圍、超欠挖數(shù)量等直接掛鉤，形成一套強(qiáng)有力的控制超欠挖管理辦法。（三） 隧道洞口段淺埋、偏壓段施工1、施工原則：早預(yù)報、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤量測、步步為營，以防為主，穩(wěn)步前進(jìn)。2、加強(qiáng)超前預(yù)報工作，開挖前切實掌

59、握軟弱破碎帶及偏壓段圍巖的情況，包括寬度、填充物及地下水等地質(zhì)特性，以便采取相應(yīng)措施。3、施工方法：針對軟弱及偏壓圍巖可能發(fā)生大變形，采用增大預(yù)留變形量和噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和I20a型鋼拱架復(fù)合式襯砌手段，采用分部開挖方法，初期支護(hù)及時封閉，噴射混凝土分23次施工，加強(qiáng)監(jiān)控量測，利用反饋信息指導(dǎo)施工。4、通過軟弱破碎帶過程中配備有經(jīng)驗的地質(zhì)工程師24小時輪流值班，及時監(jiān)控地質(zhì)變化情況，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。5、加強(qiáng)監(jiān)控量測，當(dāng)初期支護(hù)變形異常且無收斂趨勢時，調(diào)整支護(hù)參數(shù)，必要時提早施做二次襯砌。（四）隧道防滲漏技術(shù)措施1、嚴(yán)格按設(shè)計布設(shè)盲溝，根據(jù)水量適當(dāng)增加盲溝數(shù)量，以利于排水。2、防水板施工時

60、，要嚴(yán)格檢查焊縫，防止漏焊；鋪設(shè)時避免刺破。3、施工縫、變形縫，嚴(yán)格按設(shè)計施作，確保不滲不漏。（五）防坍塌技術(shù)措施1、認(rèn)真做好地質(zhì)超前預(yù)報和地質(zhì)描述以及監(jiān)控量測工作，預(yù)測地層變化情況，根據(jù)探測情況制定相應(yīng)施工方案。2、選用合理的施工方法，采用小斷面短進(jìn)尺通過軟弱圍巖段。3、采用減震爆破，盡量減少對圍巖的擾動。4、快速進(jìn)行支護(hù)。在開挖前做好支護(hù)準(zhǔn)備，人員設(shè)備提前待命，開挖成型后立即施作初期支護(hù)，使圍巖盡早達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。5、對圍巖自穩(wěn)能力差地段，采用超前支護(hù)或超前加固前方圍巖，堅持先護(hù)頂后開挖的原則組織施工。6、加強(qiáng)施工過程控制：開挖過程中配備有經(jīng)驗的地質(zhì)工程師24小時輪流值班，及時監(jiān)控地質(zhì)變化情