汽車構(gòu)造-車輪與輪胎課件

1、 汽車構(gòu)造車輪與輪胎第一節(jié) 車 輪第二節(jié) 輪 胎第三節(jié) 輪胎的使用與檢修第一節(jié) 車 輪 車輪是外部裝輪胎,中心裝車軸,并承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)部件，它是由輪轂、輪輞和輪輻組成。 按照輪輻的構(gòu)造，車輪可分為輻板式和輻條式。視頻1 （一）輻板式車輪 第一節(jié) （二）輻條式車輪第一節(jié)（三）輪輞 1. 國(guó)產(chǎn)輪輞的規(guī)格 按國(guó)標(biāo)（GB2933-82）用輪輞名義寬度（英寸），輪緣高度代號(hào)（表10-1），輪輞結(jié)構(gòu)形式代號(hào)（“”，一件式，深式圖1011或“”多件式，平式，），輪輞名義直徑（英寸）和輪輞輪廓類型來(lái)表示。 第一節(jié)2. 常用輪輞的形式最常見(jiàn)的是深槽輪輞和平底輪輞。A深槽輪輞：多用于轎車、輕型車B平底輪輞：多用于

2、貨車、中型車C對(duì)開(kāi)式輪輞：多用于越野車、重型車第一節(jié) 高速旋轉(zhuǎn)輪胎，為了保證汽車穩(wěn)定性和安全行駛，目前多數(shù)車輪輪輞邊緣夾裝有平衡塊。維護(hù)或拆裝時(shí)，原有平衡會(huì)破壞，必須重新上機(jī)進(jìn)行平衡試驗(yàn)。第一節(jié)雙胎并裝第一節(jié)深槽輪輞 無(wú)內(nèi)胎輪胎（真空胎）用第一節(jié)平底輪輞 普通有內(nèi)胎輪胎用 第一節(jié)第二節(jié) 輪 胎一、輪胎的分類 按是否有內(nèi)胎可分為有內(nèi)胎輪胎無(wú)內(nèi)胎輪胎 第二節(jié)按胎體簾布層的結(jié)構(gòu)不同，還可分為普通斜交胎（輪胎中心線與簾線排列呈35）子午線輪胎（輪胎中心線與簾線排列呈90）第二節(jié)按輪胎內(nèi)部充氣壓力大小分，可分為高壓胎（0.50.7 MPa）低壓胎（0.150.45 Mpa）超低壓胎（0.15 Mpa以下

3、） 汽車上幾乎全部使用低壓胎或超低壓胎。（彈性好、斷面寬、接地面積大、壁薄散熱好、平順性、穩(wěn)定性好）第二節(jié)二、輪胎的功用1.支承汽車及貨物的總質(zhì)量；2. 保證輪胎和路面的附著性，以提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性；3.與汽車懸架一同減小汽車行駛中所受的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)；4.以保證汽車有良好的乘坐舒適性和平順性。視頻2 第二節(jié)三、輪胎的組成：普通輪胎由外胎，內(nèi)胎與墊帶組成。 第二節(jié) 深式輪輞上使用的內(nèi)胎輪胎沒(méi)有墊帶，而無(wú)內(nèi)胎輪胎即無(wú)內(nèi)胎，又無(wú)墊帶。 第二節(jié) 1.外胎胎面5：橡膠，1、2、3組成緩沖層6：橡膠+簾線，使胎面與簾布層結(jié)合牢固簾布層7：簾布，結(jié)構(gòu)不同（普、子），材料不同則層

4、數(shù)也不同 胎圈4：鋼絲圈第二節(jié) 2.內(nèi)胎： 3.墊帶：第二節(jié) 4.花紋普通花紋縱向花紋：多用于轎車 滾動(dòng)阻力小，防橫向滑移性能好、噪聲小，但防縱向 滑移性能差，在泥濘路面和雨天行駛時(shí)，排水性能差， 并且容易夾石，適用于高速行駛的車輛。橫向花紋：多用于貨車橫向花紋耐磨性高，防縱向滑移性能好，不易夾石，但散熱性能和防橫向滑移性能差，滾動(dòng)阻力也較大。越野花紋：多用于越野車。 無(wú)向花紋和有向花紋（人字花紋）兩種?；旌匣y：第二節(jié)四、輪胎的種類 1. 斜交胎 斜交胎胎體簾布層中簾線與胎面中心線約成小于90度 角排列，如圖第二節(jié)2. 子午線輪胎 子午線輪胎的簾線與胎面中心夾角接近90度角,并從一側(cè)胎邊穿過(guò)

5、胎面到另一側(cè)胎邊,簾線分布像地球子午線,故得名,如圖：優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量輕、彈性大、減振性好、附著性好、承載力大、行駛中胎溫低、胎面耐刺穿、使用壽命長(zhǎng)。缺點(diǎn)：成本高、胎側(cè)變形大易產(chǎn)生裂口側(cè)向穩(wěn)定性差。第二節(jié)3. 無(wú)內(nèi)胎輪胎第二節(jié)4. 應(yīng)急輪胎 應(yīng)急輪胎又稱備胎，目前轎車裝備的T型備胎尺寸比正規(guī)輪胎小，最好不要裝在驅(qū)動(dòng)輪。 第二節(jié)五、輪胎的規(guī)格與標(biāo)記第二節(jié)1. 輪胎的規(guī)格1）斜交胎規(guī)格：用B-d表示，B為輪胎名斷面寬度，d為輪輞名義直徑代號(hào)。第二節(jié)2）子午線輪胎規(guī)格：用BRd表示， R代表子午線輪胎。目前國(guó)產(chǎn)轎車子午線輪胎有80，75，70，65，60五個(gè)系列。 視頻3第二節(jié)第二節(jié)3）無(wú)內(nèi)胎輪胎規(guī)格：按

6、國(guó)標(biāo)GB2977-89表示，有些無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎，采用在規(guī)格中加“TL”表示。例如：輪胎195/70SR14TL第二節(jié)2. 速度等級(jí) 轎車輪胎（P到S級(jí)），只不許超過(guò)的最高速度 貨車輪胎（F到N級(jí)），指隨負(fù)荷降低可以超過(guò)的參考速度第二節(jié)3. 負(fù)荷能力 輪胎的負(fù)荷能力指的是一定行駛速度和相應(yīng)充氣壓力時(shí)的最大載質(zhì)量，其表示方法有三種： a.以“層級(jí)”(PR)表示（我國(guó)采用），如9.00-20-14N，實(shí)際8層，相當(dāng)14層棉簾線；9.00R20-14G，實(shí)際1層，相當(dāng)14層棉簾線。 b.以“負(fù)荷指數(shù)”表示（國(guó)際采用），如9.00R20140137 單胎負(fù)荷指數(shù)140，相當(dāng)于載質(zhì)量2500kg；雙胎負(fù)

7、荷指數(shù)137，相當(dāng)于載質(zhì)量2300kg； c.以“負(fù)荷級(jí)別”表示第二節(jié)4. 胎側(cè)標(biāo)志 （1）平式輪輞 6.00-20 寬度-邊緣高度與弧度半徑 深式或半深式輪輞 6 15 （2）生產(chǎn)編號(hào)，如 901231522 表示1990年12月生產(chǎn)，生產(chǎn)順序號(hào)31522。 （3）簾布材料，如G、N、R、M。 （4）磨損標(biāo)志 ， 或TWT視頻4第二節(jié)第三節(jié) 輪胎的使用與檢修（一）輪胎的使用 1. 保持輪胎氣壓正常 第三節(jié)2. 防止輪胎超載：裝載、轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)、行駛注意事項(xiàng)。 按規(guī)定裝載貨物要安放均勻，并扎牢汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速選擇好輪面行駛，遇有凹凸不平的道路不要硬沖，應(yīng)避障行駛盡量不要使用緊急制動(dòng)。 第三節(jié)3.

8、合理搭配輪胎：胎輞要相配，雙胎并裝（氣門嘴相隔180，制動(dòng)間隙檢視孔與氣門相隔90 ，窗口對(duì)齊，直徑大的在外）新胎使用原則：整車換胎，成雙換胎，季節(jié)換胎，先前后驅(qū)， 先主后掛。季節(jié)換胎-是指進(jìn)入冬季時(shí)可將翻新胎用于后驅(qū)動(dòng)輪上。 同一車軸要求輪胎的尺寸、結(jié)構(gòu)、層級(jí)、花紋要相同。 4. 精心駕駛車輛：起步、車速、路面、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、特殊條件 5. 保持良好的底盤技術(shù)狀況：行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系第三節(jié)（二）輪胎的維護(hù)與換位 1. 輪胎的日常維護(hù)：由駕駛員負(fù)責(zé)，氣壓，雜物，螺栓 2. 輪胎的一級(jí)維護(hù)：由維修工負(fù)責(zé)，氣壓，雜物，螺栓，花紋 3. 輪胎的二級(jí)維護(hù)：由維修工負(fù)責(zé)，解體檢查，氣壓，雜物，螺栓，花紋，換位 4. 輪胎維護(hù)操作要點(diǎn)第三節(jié)輪胎換位：目的：是全車輪胎合理負(fù)荷和均勻磨損，避免偏重與偏磨現(xiàn)象。主要有循環(huán)換位法與交叉換位法，圖1013子午胎應(yīng)采用單邊換位法，圖1014（三） 輪胎的檢修1.檢查胎面花紋深度 圖1015 ，載重汽車剩余花紋23mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻新。2.車輪與輪胎的平衡 圖1016 、圖1017 靜不平衡的車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)造成跳動(dòng)，動(dòng)不平衡的車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起擺動(dòng)和磨損。 a.