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文檔簡介

1、新 建 沈 陽 至 丹 東 鐵 路 客 運 專 線 工 程 TJ-3 標CRTS型板無砟軌道專項施工方案中 國 建 筑 股 份 有 限 公 司沈丹客 專T J - 3標工區(qū)項目經 理部二一四年四月新 建 沈 陽 至 丹 東 鐵 路 客 運 專 線 工 程 TJ-3 七 工 區(qū) CRTS 型 板 無 砟 軌 道標 段專 項 施 工 方 案編制:復核:審定:批準:中國建筑股份有限公司沈丹客專TJ-3 標項目經理部二 一四年五月目 錄第一章 編制依據 . 4 其次章 編制范疇 . 4 第三章 工程概況 . 4 3.1 、工程概述 . 4 3.2 、無砟軌道工程主要技術指標. 5 第四章總體施工組織及

2、規(guī)劃. 6 4.1. 總體目標 . 6 4.2. 施工組織機構 . 7 4.3. 施工段及施工任務劃分. 8 4.4. 主要暫時工程 . 10 第五章 施工進度方案 . 11 5.1. 施工總工期 . 11 5.2. 各施工段進度方案 . 11 第六章 無砟軌道施工技術預備工作 . 11 6.1. 下部工程驗收 . 11 6.2. 沉降評估條件 . 13 6.3.CP 網建網方案及要求 6.4. 無砟軌道施工技術培訓. 13 . 14 6.5. 試驗室預備工作 . 14 第七章 總體施工方案及施工工藝 . 14 7.1. 總體施工方案 . 14 7.3. 路基無砟軌道施工 . 17 7.3.

3、橋和隧道無砟軌道施工. 32 第八章 資源配置 . 35 8.1. 勞動力配置 . 35 8.2. 機械、設備配置 . 35 第九章 保證措施 . 35 9.1 安全保證措施 . 35 9.3. 工期保證措施 . 37 9.4. 技術保證措施 . 38 沈丹客專七工區(qū) CRTS型板式無砟軌道第一章 編制依據1、新建沈丹客專 TJ-3 標段七工區(qū)工程施工承包合同;3、國家、鐵路總公司現(xiàn)行鐵路工程建設施工規(guī)范、驗收標準、安全 規(guī)定等;4、高速鐵路板式無咋軌道施工技術;5、新建沈丹高速鐵路相關文件、規(guī)定等;6、現(xiàn)場調查資料;編制范疇 其次章新建沈丹客專 TJ-3 標段七工區(qū)正線軌道工程,為里程 DK

4、119+909. 18DK133+646.37段范疇內除鋪軌以外的CRTS型板式無砟軌道工程;第三章 工程概況3.1 、工程概述 我單位承建的新建沈丹客專 TJ-3 標段七工區(qū)工程正線軌道工程,為 里程 DK119+909.18DK133+646.37段范疇內除鋪軌以外的 CRTS型板式 無砟軌道工程,全長 13.737km,途徑通遠堡鎮(zhèn),包含全部正線軌道和通遠堡西站路基部分正線軌道;本管段內有3 個曲線超高段,里程分別是:DK120+665.79DK121+802.24、改 DK124+ 075.91 改 DK127+337.44,改 DK129+639.34改 DK131+931.74,采

5、納外軌抬高的方式,各曲線段實設 超高分別為 60mm、95mm、95mm,曲線段共長 6690.38m;本段正線軌道設計采納CRTS型板式無砟軌道系統(tǒng), 雙線一次建成,區(qū)間、車站內正線為無砟軌道, 道岔為整體板式結構; 無砟軌道系統(tǒng)由鋼 筋混凝土底座板、自密實混凝土層和軌道板組成;沈丹客專 JT-3 標七工區(qū)軌道板鋪板數量總計4582 塊,其中 P5600型號 3954 塊,P4925型號 398 塊,P4856型號 194 塊,P3710型號 36 塊;4 沈丹客專七工區(qū) CRTS型板式無砟軌道3.2 、無砟軌道工程主要技術指標1、施工測量采納CP基準網,基準精度為1/100000 精度;兩

6、相鄰基準點間相對精度為: 平面位置1.0mm,高程 0.5mm,軌道板加密基標點 CP的相鄰平面位置0.2mm,高程 0.1mm;2、混凝土入模溫度 530;3、橋梁底座板 含路基底座 表面精度 : 高程 5mm,中線位置 10mm,寬 度+15mm,表面平整度 7mm/4m,厚度 10%設計厚度;4、軌道板精調后的主要指標為:高程0.5mm,中線位置 0.5mm,相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差 0.3mm,平面位置 0.3mm;5、橋梁、 隧道地段,軌道結構高度為742mm;軌道板寬 2500mm,厚210mm;自密實混凝土層厚 100mm,寬度 2500mm,采納 C40混凝土;底座C40鋼筋混凝土結構,寬度2900mm,直線地段厚度 184mm,曲線地段依據實際超高確定,;軌道板與自密實層間設門型鋼筋;自密實層設凸臺,與底座凹槽對應設置,凹槽尺寸為1000 700mm,凹槽四周設橡膠墊板; 6、路基地段, 軌道結構高度為 842mm; 軌道板寬 2500mm,厚 210mm;自密實混凝土層寬度 2500mm,厚 100mm,采納 C40混凝土;底座 C40鋼筋 混凝土結構, 寬度 3100mm,直線地段厚度 284mm,曲線地段依據實際超高 確定,每 2-3 軌道板 對應底座為一個單元, 相連底座間設傳力桿結構; 軌 道板與自密實層間

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