北京市既有多層住宅

1、 北京市既有多層住宅加裝電梯工程技術(shù)導(dǎo)則 （試行） I 前 言為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和應(yīng)對(duì)人口老齡化，近年來(lái)北京市積極開(kāi)展老舊小區(qū)適老化改造，完善既有住宅使用功能，提升既有住宅的居住品質(zhì)，改善住區(qū)居住環(huán)境，既有多層住宅加裝電梯是其中的重要內(nèi)容。為推動(dòng)北京市既有多層住宅加裝電梯工作的順利進(jìn)行，規(guī)范和指導(dǎo)本市加裝電梯工程的設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收，特編制本導(dǎo)則。本導(dǎo)則共分五章：1總則、2 術(shù)語(yǔ)、3 基本要求、4 設(shè)計(jì)要點(diǎn)、5 施工和驗(yàn)收。本導(dǎo)則主要依據(jù)：現(xiàn)行國(guó)家和北京市地方有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。本導(dǎo)則由北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)、北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)、北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局共同管理，由北京筑福建筑科學(xué)研究院

2、有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)編制。執(zhí)行本導(dǎo)則過(guò)程中，應(yīng)注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、積累資料和數(shù)據(jù)，如有意見(jiàn)和建議，請(qǐng)反饋至北京筑福建筑科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)中心（地址：北京市石景山區(qū)楊莊大街69號(hào)院抗震園1號(hào)，郵編：100043 電話：88909399）編制單位：北京筑福建筑科學(xué)研究院有限責(zé)任公司編制人員：吳保光 陳慶生 杜馨昱 鄭炎斌 蔣海波 楊 濤 董利琴 孫龍海 廖曉華 李 廣 郝志輝 張 巖 劉 輝 鞠樹(shù)森 編審人員：張寶超 王玉平 王小輪 張 碩 夏立榮審查專(zhuān)家：劉春義 王 羽 張 鳳 高麗華 吳漢福 薛艷梅 李自強(qiáng) 目 錄 TOC o 1-2 h z u 1 總則32 術(shù)語(yǔ)43 基本規(guī)定54 設(shè)計(jì)要點(diǎn)6

3、 HYPERLINK l _Toc510023570 4.1 總平面6 HYPERLINK l _Toc510023571 4.2 建筑7 HYPERLINK l _Toc510023572 4.3 結(jié)構(gòu)10 HYPERLINK l _Toc510023573 4.4 機(jī)電13 HYPERLINK l _Toc510023574 5 施工和驗(yàn)收13 HYPERLINK l _Toc510023575 5.1 施工準(zhǔn)備15 HYPERLINK l _Toc510023575 5.2 質(zhì)量控制15 HYPERLINK l _Toc510023575 5.3 安全、消防和文明施工17 HYPERLI

4、NK l _Toc510023575 5.4 工程驗(yàn)收18 1 總則1.0.1 為指導(dǎo)和規(guī)范北京市既有多層住宅（以下簡(jiǎn)稱“既有住宅”）加裝電梯工程建設(shè)，制定本技術(shù)導(dǎo)則。1.0.2 本導(dǎo)則適用于北京市四層以上（含四層）的既有住宅加裝電梯工程的設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收。1.0.3 既有住宅加裝電梯工程應(yīng)遵循安全、適用、合理、施工便捷的原則。1.0.4 既有住宅加裝電梯實(shí)施前應(yīng)綜合考慮對(duì)既有住宅室內(nèi)外給水、排水、供熱、燃?xì)?、?qiáng)電、弱電等管線的影響，有影響時(shí)應(yīng)避讓或移改地下管線，保證地下管線的安全。1.0.5 既有住宅加裝電梯時(shí)，除應(yīng)符合本導(dǎo)則的規(guī)定外，尚應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國(guó)家和北京市的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。 2 術(shù)語(yǔ)

5、2.0.1 平層停靠既有住宅加裝電梯的?？繉诱九c既有住宅各樓層樓面標(biāo)高一致，從各電梯?？繉诱緹o(wú)需上（或下）樓梯踏步即可無(wú)障礙進(jìn)入戶內(nèi)的加裝電梯方式。2.0.2 半層?？考扔凶≌友b電梯的?？繉诱九c既有住宅各樓層間的樓梯休息平臺(tái)標(biāo)高一致，從各電梯?？繉诱拘枭希ɑ蛳拢┮欢〝?shù)量樓梯踏步才能進(jìn)入戶內(nèi)的加裝電梯方式。2.0.3 電梯井道既有住宅加裝電梯新增建筑中，由結(jié)構(gòu)構(gòu)件和外圍護(hù)體系構(gòu)成、供電梯在其內(nèi)部沿豎向行走的封閉空間。2.0.4 入戶連廊既有住宅加裝電梯選擇平層?？糠绞綍r(shí)，從各電梯停站層候梯廳進(jìn)入戶內(nèi)的走廊，可以是全部新建，也可以是部分或全部利用既有住宅現(xiàn)有陽(yáng)臺(tái)。3 基本規(guī)定3.0.1 既有住宅

6、加裝電梯實(shí)施前應(yīng)根據(jù)既有住宅的原始建設(shè)期及改造工程期間的設(shè)計(jì)和施工資料，結(jié)合對(duì)樓本體和周邊環(huán)境及地下管線的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘查，必要時(shí)補(bǔ)充檢測(cè)，之后對(duì)加裝電梯可行性進(jìn)行評(píng)估。3.0.2 既有住宅加裝電梯應(yīng)根據(jù)既有住宅的小區(qū)環(huán)境、建筑條件、結(jié)構(gòu)類(lèi)型、使用狀況及居民需求，制定適宜的加裝電梯方案。3.0.3 既有住宅加裝電梯可行性評(píng)估結(jié)論應(yīng)在報(bào)審方案和施工圖中表述清晰，可行性評(píng)估主要考慮以下內(nèi)容： 1 加裝電梯對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，包括建筑間距、日照、消防通道、普通道路、綠化、停車(chē)位等； 2 既有住宅結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀情況、工作狀態(tài)及加裝電梯對(duì)既有住宅結(jié)構(gòu)安全性的影響；加裝電梯位置地下是否存在影響加裝電梯的建、構(gòu)筑物；

7、3 加裝電梯與室外現(xiàn)狀各類(lèi)管線間的相互影響； 4 加裝電梯對(duì)本樓及本單元的影響，包括樓體立面、日照、采光通風(fēng)、交通流線和消防疏散等； 5 現(xiàn)狀供電條件是否滿足加裝電梯的需求。3.0.4 當(dāng)既有住宅樓本體及室外管線等相關(guān)技術(shù)資料不齊全時(shí)，應(yīng)采用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、檢測(cè)和勘查方式補(bǔ)充完善資料。3.0.5 既有住宅加裝電梯工程應(yīng)按現(xiàn)行北京市關(guān)于加裝電梯建設(shè)程序的規(guī)定辦理建設(shè)手續(xù)，承接既有住宅加裝電梯工程中檢測(cè)鑒定、地質(zhì)勘察、建筑設(shè)計(jì)、土建施工和電梯設(shè)備安裝等工作的單位應(yīng)具備相應(yīng)資質(zhì)。3.0.6 既有住宅加裝電梯工程經(jīng)竣工驗(yàn)收合格后，相關(guān)建設(shè)資料應(yīng)存檔，應(yīng)按北京城市建設(shè)檔案管理相關(guān)要求將建設(shè)工程檔案移交城市建設(shè)

8、檔案館。 4 設(shè)計(jì)要點(diǎn)4.1 總平面4.1.1 既有住宅加裝電梯新增建筑物不得超出該既有住宅項(xiàng)目用地紅線。4.1.2 在既有住宅外部加裝電梯時(shí)，應(yīng)考慮建筑間距及對(duì)相鄰建筑日照的影響。對(duì)于電梯井道圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用透明材料，且采用無(wú)機(jī)房電梯，建筑間距在滿足兩建筑長(zhǎng)邊相對(duì)不小于18m、一建筑的長(zhǎng)邊與另一建筑的端邊相對(duì)不小于12m、兩建筑的端邊相對(duì)不小于10m和消防要求的情況下即可加裝。除符合上述條件加裝電梯外，其他條件加裝電梯均應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家和北京市標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于建筑間距和日照的相關(guān)規(guī)定。4.1.3 既有住宅加裝電梯后居住小區(qū)道路應(yīng)符合以下要求：當(dāng)?shù)缆纷鳛橄儡?chē)道時(shí)，其寬度應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范

9、GB50016的要求，若原道路寬度不滿足該標(biāo)準(zhǔn)要求，不應(yīng)再減少其寬度；當(dāng)?shù)缆窞橐话愕缆窌r(shí)，其寬度應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50180的要求，若原道路寬度不滿足該標(biāo)準(zhǔn)要求，不應(yīng)再減少其寬度。4.1.4 既有住宅加裝的電梯井道、電梯廳及連廊等與周邊建筑之間防火間距，應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016相關(guān)條文的要求。4.1.5 既有住宅加裝電梯在位置選擇和平面布置設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮擬加裝電梯位置周邊道路、綠化、景觀、機(jī)動(dòng)車(chē)通行和停車(chē)位、出入口、周邊居民私密性等因素，減少對(duì)周邊建筑及居住小區(qū)環(huán)境的影響。4.1.6 既有住宅加裝電梯建筑布置方案確定后，應(yīng)在土建工程實(shí)施前將

10、對(duì)加裝電梯有影響的各類(lèi)管線改移完成，在加裝電梯施工過(guò)程中應(yīng)合理布置施工占用的場(chǎng)地，保證受加裝電梯施工影響的道路在建設(shè)期間可以正常通行。4.1.7 既有住宅加裝電梯方案設(shè)計(jì)圖及最終施工圖中，均應(yīng)包含實(shí)施加裝電梯的既有住宅所在區(qū)域的總平面圖。4.2 建筑4.2.1 既有住宅加裝電梯中新增候梯廳及連廊等部位應(yīng)考慮節(jié)能保溫設(shè)計(jì)。當(dāng)新增部分與既有住宅銜接不影響既有住宅保溫系統(tǒng)的閉合時(shí)，新增部分可不采取節(jié)能保溫措施。4.2.2 既有住宅加裝電梯時(shí)宜選用無(wú)機(jī)房電梯，根據(jù)住宅現(xiàn)狀條件和居民需求選擇適宜的電梯停靠方式、電梯載重量和電梯井道等新增建筑的布置，當(dāng)條件具備時(shí)宜優(yōu)先選擇平層?？糠桨浮?.2.3 既有住宅

11、加裝電梯時(shí)單元（首層候梯廳）出入口基本要求： 1 加裝電梯后單元入口部位交通流線應(yīng)簡(jiǎn)潔順暢，利于人員疏散； 2 單元（首層候梯廳）出入口不宜緊鄰車(chē)行道設(shè)置，若因條件限制需緊鄰行車(chē)道設(shè)置，應(yīng)設(shè)防護(hù)欄等安全防護(hù)措施，并宜在行車(chē)道設(shè)置警示標(biāo)識(shí)和減速帶； 3 單元（首層候梯廳）的出入口應(yīng)按無(wú)障礙要求設(shè)計(jì)； 4 位于陽(yáng)臺(tái)、外廊及開(kāi)敞樓梯平臺(tái)下部的單元（首層候梯廳）出入口，應(yīng)采取防物體高空墜落傷人的安全措施； 5 首層候梯廳不宜采用開(kāi)敞式；首層封閉式候梯廳與室外地面之間高差不宜小于0.15m，當(dāng)高差小于0.10m或采用首層為開(kāi)敞式候梯廳時(shí)，應(yīng)采取可靠的阻水和排水措施，且電梯設(shè)備具備遇水自動(dòng)切斷電源安全停運(yùn)

12、的功能。 4.2.4 既有住宅加裝電梯的電梯井道、候梯廳不宜緊鄰行車(chē)道。若緊鄰車(chē)行道，應(yīng)設(shè)置防撞矮墻或防撞護(hù)欄等安全防護(hù)設(shè)施。4.2.5 既有住宅加裝電梯的電梯井道、候梯廳及連廊等建筑應(yīng)具備一定的防火能力，所用建筑材料應(yīng)為不燃材料。當(dāng)采用鋼結(jié)構(gòu)體系時(shí)，鋼柱或鋼支撐的耐火極限不應(yīng)小于1.50h，其他構(gòu)件耐火極限不應(yīng)小于1.00h。變形縫內(nèi)的填充材料和變形縫的構(gòu)造基層應(yīng)采用不燃材料。4.2.6 既有住宅加裝電梯后，每層樓梯間或候梯廳外窗與兩側(cè)住宅房間墻體上的門(mén)、窗洞口最近邊緣的水平距離不應(yīng)小于1.00m。若原有樓梯間外窗與兩側(cè)門(mén)、窗洞口最近邊緣的水平距離不滿足 1.00m 時(shí)，則不得再減小該距離。

13、4.2.7 既有住宅加裝電梯候梯廳宜封閉設(shè)置，并具備自然通風(fēng)和采光條件；當(dāng)加裝電梯位于既有住宅樓梯間外側(cè)時(shí)，應(yīng)保證加裝電梯后樓梯間具備自然通風(fēng)條件。4.2.8 電梯井道應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，井道內(nèi)不應(yīng)敷設(shè)與電梯無(wú)關(guān)的各類(lèi)管道或線纜。電梯井道壁上除設(shè)置電梯門(mén)、安全逃生門(mén)和通氣孔洞外，不應(yīng)設(shè)置其他開(kāi)口。電梯層門(mén)的耐火極限不應(yīng)低于1.00h，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電梯層門(mén)耐火試驗(yàn)完整性、隔熱性和熱通量測(cè)定法 GB/T 27903的相關(guān)規(guī)定的要求。4.2.9 既有住宅加裝電梯應(yīng)確保乘梯人員從候梯廳通向公共樓梯間疏散路線的暢通。當(dāng)加裝電梯采用半層?？啃问綍r(shí)，樓梯間與候梯廳之間洞口凈尺寸不應(yīng)小于0.9m2.0m；當(dāng)加

14、裝電梯采用平層停靠形式且候梯廳與樓梯間相鄰時(shí)，可將樓梯間外墻原有窗進(jìn)行改造，摘除窗后成為救援通道洞口，其凈尺寸不應(yīng)小于0.9 m0.9m，該洞口與樓梯半層休息平臺(tái)之間的高差應(yīng)設(shè)置固定爬梯；當(dāng)加裝電梯采用平層?？啃问角液蛱輳d不與樓梯間相鄰時(shí)，即無(wú)法利用樓梯間作為救援通道時(shí)，應(yīng)設(shè)置專(zhuān)用救援通道（樓梯），保證從電梯各?？繉诱竞蛱輳d（不需穿過(guò)住戶居住空間）即可直達(dá)室外公共區(qū)域。除上述要求外，尚應(yīng)符合電梯檢驗(yàn)監(jiān)督部門(mén)的其他要求。4.2.10 既有住宅加裝電梯新增的單元入口疏散通道和疏散外門(mén)開(kāi)啟后凈寬度不應(yīng)小于1.10m。當(dāng)既有住宅現(xiàn)狀安全疏散通道寬度不滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，加裝電梯后不應(yīng)再減少該寬度。

15、4.2.11 既有住宅加裝電梯的候梯廳（區(qū)）深度不宜小于1.50m，且不小于電梯轎廂深度。當(dāng)采用可容納擔(dān)架電梯時(shí)，候梯廳（區(qū)）深度不應(yīng)小于1.80m。4.2.12 既有住宅加裝電梯選擇平層停靠方案時(shí)，其入戶連廊按以下要求設(shè)置： 1 利用現(xiàn)有陽(yáng)臺(tái)入戶時(shí)，陽(yáng)臺(tái)寬度不宜小于1.20m； 2 新增連廊入戶時(shí)，在新增結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)體系條件下，若首層利用新增連廊下空間作為單元入口，連廊的寬度不大于1.75m,；其他情況下連廊總寬度不大于1.55m； 3 新增連廊入戶時(shí)，應(yīng)選擇最近的適宜入戶房間進(jìn)入室內(nèi)，連廊長(zhǎng)度一般為靠近候梯廳第一間的開(kāi)間寬度，當(dāng)最近的房間是衛(wèi)生間，或是廚房但其現(xiàn)狀使用條件無(wú)法滿足入戶通行

16、要求時(shí)，連廊可延伸至下一個(gè)其他性質(zhì)的房；。 4 當(dāng)采用可容納擔(dān)架的電梯時(shí)，連廊寬度和進(jìn)入室內(nèi)門(mén)寬及開(kāi)啟方式應(yīng)按通過(guò)擔(dān)架的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。4.2.13 既有住宅加裝電梯的井道和電梯控制柜不宜緊鄰臥室布置。當(dāng)受條件限制井道和電梯控制柜確需緊鄰臥室布置時(shí)，應(yīng)考慮對(duì)臥室的影響，必要時(shí)采取隔音、減震等措施。4.2.14 當(dāng)利用既有住宅單元內(nèi)天井空間加裝電梯時(shí)，應(yīng)考慮加裝電梯對(duì)內(nèi)天井周邊房間通風(fēng)、采光和噪音的影響，加裝電梯后周邊房間的通風(fēng)條件應(yīng)滿足相關(guān)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。4.2.15 既有住宅加裝電梯的設(shè)備選型按以下原則： 1 宜選擇無(wú)機(jī)房電梯，電梯載重量不宜小于450kg，條件具備時(shí)宜安裝可容納擔(dān)架的電梯

17、； 2 電梯的運(yùn)行速度不宜大于l.0m/s，電梯門(mén)應(yīng)采用緩慢關(guān)閉程序設(shè)定，轎廂內(nèi)宜采用語(yǔ)音報(bào)站； 3 普通電梯轎廂門(mén)凈寬不小于0.80m，可容納擔(dān)架的電梯轎廂門(mén)凈寬不小于0.90m； 4 轎廂壁應(yīng)至少在一側(cè)距轎廂地面0.80m0.9m高度處設(shè)扶手； 5 轎廂壁在1.10m以下應(yīng)為不透明材料； 6 轎廂地面應(yīng)采用防滑材料，顏色應(yīng)與候梯廳地面有明顯的差別； 7 轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)置緊急報(bào)警和應(yīng)急呼叫設(shè)備，并宜配置視頻監(jiān)控設(shè)施； 8 適當(dāng)加大轎廂通風(fēng)孔面積，當(dāng)考慮電梯轎廂內(nèi)的溫度舒適度時(shí)，宜設(shè)置空調(diào)。4.2.16 既有住宅加裝電梯的井道及轎廂尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸第

18、1部分: I、II、III、VI類(lèi)電梯GB/T 7025.1中第II類(lèi)電梯的要求，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電梯制造與安裝安全規(guī)范GB 7588的規(guī)定。4.2.17 既有住宅加裝電梯工程設(shè)計(jì)施工圖中應(yīng)注明對(duì)電梯的主要技術(shù)指標(biāo)要求。4.2.18 既有住宅加裝電梯新增建筑的屋面及電梯底坑應(yīng)進(jìn)行防水設(shè)計(jì)，防水等級(jí)不低于二級(jí)。加裝電梯新增建筑與既有住宅間變形縫應(yīng)按防水設(shè)計(jì)。4.2.19 既有住宅加裝電梯的外立面應(yīng)與既有住宅及小區(qū)環(huán)境協(xié)調(diào)，保持立面的完整性。平層停靠新增入戶連廊部分對(duì)應(yīng)的首層空間應(yīng)采取與上部樓層協(xié)調(diào)一致的立面處理方法進(jìn)行處理。同一小區(qū)內(nèi)加裝電梯外立面建筑處理方法應(yīng)一致，同一棟樓各單元的加裝電梯

19、形式宜一致。歷史風(fēng)貌保護(hù)區(qū)既有住宅加裝電梯項(xiàng)目，外立面設(shè)計(jì)應(yīng)征詢相關(guān)部門(mén)的意見(jiàn)。4.2.20 既有住宅加裝電梯圍護(hù)結(jié)構(gòu)不應(yīng)在二層以上采用玻璃幕墻系統(tǒng)。若采用其他幕墻系統(tǒng)作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，幕墻系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)。4.2.21 電梯井道圍護(hù)結(jié)構(gòu)如采用玻璃，應(yīng)采用夾層復(fù)合玻璃、均質(zhì)鋼化玻璃等安全玻璃；為減少光污染，應(yīng)采用光反射少的玻璃，不宜采用有色玻璃。4.2.22 既有住宅加裝電梯應(yīng)保證相鄰住戶的防盜安全及居室私密性，減少對(duì)住戶及公共通道的采光、通風(fēng)等方面的影響。4.2.23 既有住宅加裝電梯的井道應(yīng)采取有效的通風(fēng)降溫措施，避免夏季因井道內(nèi)溫度過(guò)高導(dǎo)致電梯運(yùn)行故

20、障。4.2.24 當(dāng)既有住宅處于老舊小區(qū)綜合整治工程范圍內(nèi)且條件具備時(shí)，加裝電梯宜與老舊小區(qū)綜合整治工程同時(shí)進(jìn)行。4.3 結(jié)構(gòu)4.3.1既有住宅經(jīng)安全評(píng)估確定存在嚴(yán)重質(zhì)量缺陷，或抗震設(shè)防不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)在采取必要的措施進(jìn)行加固后方可實(shí)施加裝電梯。4.3.2既有住宅加裝電梯的結(jié)構(gòu)形式宜采用鋼結(jié)構(gòu)；加裝電梯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足相關(guān)現(xiàn)行國(guó)家或北京市地方標(biāo)準(zhǔn)要求。4.3.3既有住宅加裝電梯的新增結(jié)構(gòu)宜按獨(dú)立結(jié)構(gòu)單元進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用獨(dú)立的結(jié)構(gòu)單元模型計(jì)算，并符合下列規(guī)定： 1 加裝電梯新增結(jié)構(gòu)獨(dú)立承擔(dān)其豎向荷載和水平荷載（地震荷載、風(fēng)荷載）； 2 加裝電梯新增結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)滿足抗傾覆要求； 3 加裝

21、電梯新增結(jié)構(gòu)與既有住宅結(jié)構(gòu)間抗震縫設(shè)置滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50011的要求，且宜采取防撞措施； 4 當(dāng)加裝電梯新增結(jié)構(gòu)采用單跨框架時(shí)，宜進(jìn)行罕遇地震下彈塑性位移角驗(yàn)算，豎向構(gòu)件宜進(jìn)行抗震性能化設(shè)計(jì)； 5 加裝電梯的新增結(jié)構(gòu)與既有住宅結(jié)構(gòu)之間可采取構(gòu)造性連接，連接構(gòu)造不應(yīng)限制新增結(jié)構(gòu)的沉降。4.3.4當(dāng)加裝電梯新增結(jié)構(gòu)與既有住宅結(jié)構(gòu)間采用附著式連接時(shí)，應(yīng)將新舊兩個(gè)結(jié)構(gòu)合為整體計(jì)算和設(shè)計(jì)，計(jì)算結(jié)果應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，加裝電梯新增結(jié)構(gòu)與既有住宅結(jié)構(gòu)的連接設(shè)計(jì)應(yīng)合理可靠，并考慮連接做法對(duì)既有住宅結(jié)構(gòu)局部構(gòu)件的影響。4.3.5 既有住宅加裝電梯新增結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)按相關(guān)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

22、，設(shè)計(jì)使用年限為50年，設(shè)計(jì)基本參數(shù)和變形控制基本規(guī)定： 1 結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0； 2 抗震設(shè)防類(lèi)別為丙類(lèi)，抗震設(shè)防烈度8度，設(shè)計(jì)地震基本加速度0.2g，設(shè)計(jì)地震分組第二組； 3 基本風(fēng)壓0.45kN/m, 基本雪壓0.40kN/m； 4 樓面活荷載標(biāo)準(zhǔn)值2.5kN/m，屋面活荷載標(biāo)準(zhǔn)值0.5kN/m； 5 彈性層間位移角限值：鋼結(jié)構(gòu)為1/250，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)為1/550，鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)為1/1000。4.3.6既有住宅加裝電梯地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，可參考本住宅樓原有地質(zhì)勘察資料，當(dāng)該資料缺失時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充地質(zhì)勘察；當(dāng)既有住宅的其它技術(shù)資料中對(duì)場(chǎng)地地質(zhì)情況描述清晰時(shí)，該技

23、術(shù)資料可作為加裝電梯地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的依據(jù)。4.3.7既有住宅加裝電梯的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家或北京市地方標(biāo)準(zhǔn)要求，并符合下列規(guī)定： 1 加裝電梯基礎(chǔ)埋置深度不宜小于新增建筑高度的1/15； 2 加裝電梯基礎(chǔ)與既有住宅結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)間宜完全脫開(kāi)，加裝電梯基礎(chǔ)的設(shè)置不宜破壞既有住宅基礎(chǔ)； 3 加裝電梯基礎(chǔ)應(yīng)減少與既有住宅基礎(chǔ)間的沉降差，上部結(jié)構(gòu)與既有住宅結(jié)構(gòu)之間的連接構(gòu)造應(yīng)按考慮基礎(chǔ)沉降的影響進(jìn)行設(shè)計(jì)； 4 當(dāng)加裝電梯基礎(chǔ)無(wú)法與既有住宅基礎(chǔ)脫開(kāi)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)既有住宅地基基礎(chǔ)進(jìn)行承載力及變形驗(yàn)算，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)； 5 當(dāng)加裝電梯造成既有結(jié)構(gòu)豎向荷載增加時(shí)，應(yīng)對(duì)相關(guān)部位既有地基基礎(chǔ)進(jìn)行承載力

24、驗(yàn)算，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)； 6 當(dāng)既有住宅帶有地下室且埋深大于加裝電梯基礎(chǔ)埋深時(shí)，應(yīng)考慮加裝電梯基礎(chǔ)底附加壓力對(duì)地下室外墻的不利影響。4.3.8 當(dāng)受加裝電梯的影響既有住宅上部結(jié)構(gòu)及地基基礎(chǔ)需加固時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行加固處理。 4.3.9 既有住宅加裝電梯使既有住宅結(jié)構(gòu)荷載增加時(shí)，或在承重墻體上新開(kāi)洞口時(shí)，應(yīng)對(duì)既有住宅結(jié)構(gòu)受影響構(gòu)件進(jìn)行安全性評(píng)估，不滿足安全性要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行必要的補(bǔ)強(qiáng)加固處理。4.3.10既有住宅加裝電梯選擇利用現(xiàn)有陽(yáng)臺(tái)平層?？糠桨笗r(shí)，應(yīng)對(duì)現(xiàn)有陽(yáng)臺(tái)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的工作性能進(jìn)行評(píng)估，不滿足受力和耐久性要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固處理。4.3.11既有住宅加裝電梯需要將承重外墻窗洞

25、改為門(mén)洞時(shí)，不宜增加洞口寬度或?qū)⒍纯谖恢盟揭莆?，若必須加寬洞口或?qū)⒍纯谝莆?，?yīng)采取可靠的措施補(bǔ)強(qiáng)加固。若加裝電梯對(duì)既有住宅結(jié)構(gòu)局部的改造使其抗震構(gòu)造措施有減弱，應(yīng)采取可靠的措施予以補(bǔ)強(qiáng)加固。4.3.12既有住宅加裝電梯的結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，焊接連接焊縫等級(jí)、鋼構(gòu)件表面的除銹等級(jí)、防腐涂裝層（或金屬鍍層）種類(lèi)及厚度等應(yīng)符合相關(guān)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并均應(yīng)在設(shè)計(jì)施工圖中注明；其中懸挑構(gòu)件根部焊縫等級(jí)應(yīng)為一級(jí)，鋼結(jié)構(gòu)防腐設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)不少于10年。除必須采取防腐措施外，尚應(yīng)在構(gòu)造上避免出現(xiàn)難于檢查、清刷和涂裝之處。對(duì)于閉口截面構(gòu)件應(yīng)做到構(gòu)件沿縱向全長(zhǎng)焊縫連續(xù)、非連接處構(gòu)件端部焊鋼板封閉、構(gòu)件間連接焊縫

26、連續(xù)不間斷，焊縫均應(yīng)達(dá)到氣密要求。當(dāng)構(gòu)件連接為非連續(xù)焊縫時(shí)，構(gòu)件端部應(yīng)采用連續(xù)焊縫加焊鋼板封閉。4.3.13 既有住宅加裝電梯工程宜按建筑工業(yè)化設(shè)計(jì)；采用鋼結(jié)構(gòu)體系時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完成后，應(yīng)進(jìn)行構(gòu)件加工和安裝節(jié)點(diǎn)詳細(xì)設(shè)計(jì)。4.4 機(jī)電4.4.1 電梯的基本要求、正常使用條件、各機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備工作時(shí)產(chǎn)生的噪音應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電梯技術(shù)條件GB/T10058的要求。4.4.2 既有住宅加裝電梯影響原建筑室內(nèi)外給水、排水、燃?xì)?、熱力、供電、有線電視、消防以及各種通信和網(wǎng)絡(luò)、門(mén)禁等系統(tǒng)既有設(shè)備、管線的設(shè)置和使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況對(duì)受影響的設(shè)備和管線進(jìn)行綜合處理，采取措施避讓?zhuān)蚋鶕?jù)加裝電梯建筑結(jié)構(gòu)設(shè)

27、計(jì)圖紙要求對(duì)受影響的既有管線、設(shè)備進(jìn)行改造。4.4.3 既有住宅加裝電梯前應(yīng)復(fù)核小區(qū)供電容量，電源接入方案應(yīng)符合北京市供電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；電梯配電應(yīng)設(shè)專(zhuān)用供電回路和專(zhuān)用電度表；加裝電梯的負(fù)荷分級(jí)及供電應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50052的有關(guān)規(guī)定。4.4.4 采用單電源供電的電梯，應(yīng)具有斷電自動(dòng)平層功能,確保電梯在停電時(shí)?？堪踩珔^(qū)域。4.4.5 電梯配電箱應(yīng)設(shè)置在電梯頂層層站電梯井道附近的公共區(qū)域，并應(yīng)加裝安全防護(hù)鎖。4.4.6 每臺(tái)電梯的電源線應(yīng)裝設(shè)隔離電器和短路保護(hù)電器。每路電源進(jìn)線均應(yīng)裝設(shè)隔離電器，并應(yīng)裝設(shè)在便于操作和維修的地點(diǎn)。4.4.7 電梯的動(dòng)力電源應(yīng)設(shè)獨(dú)立的隔離電器。轎廂

28、、電梯機(jī)房、井道照明、通風(fēng)、電源插座和報(bào)警裝置等，其電源可從電梯動(dòng)力電源隔離電器前取得，并應(yīng)裝設(shè)隔離電器和短路保護(hù)電器。4.4.8 向電梯供電的電源線路不得敷設(shè)在電梯井道內(nèi)，除電梯的專(zhuān)用線路外，其他線路不得沿電梯井道敷設(shè)，在電梯井道內(nèi)敷設(shè)的電纜和電線應(yīng)采用阻燃和耐潮濕型，線路的穿線管、槽應(yīng)是阻燃的。4.4.9 電梯井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置檢修照明和插座，供電電壓宜為36V，井道照明在井道頂端和底坑均應(yīng)設(shè)置控制開(kāi)關(guān)。4.4.10 加裝的電梯應(yīng)做防雷設(shè)計(jì)，防雷等級(jí)不低于原建筑物，且應(yīng)滿足建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50057 的相關(guān)要求。 1 在井道屋頂敷設(shè)接閃帶，并與原建筑屋頂接閃帶可靠焊接連通；利用新增電梯井

29、道的結(jié)構(gòu)柱內(nèi)鋼筋或鋼柱作為防雷引下線；利用新增電梯基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)作為接地裝置,并與原有接地系統(tǒng)相連。引下線和接閃帶及接地裝置均可靠連通。 2 為防止閃電電涌侵入、雷電高電位反擊及感應(yīng)過(guò)電壓，在電源進(jìn)戶處及電梯配電箱處，應(yīng)設(shè)置相適宜的電涌保護(hù)裝置。4.4.11 既有住宅加裝電梯應(yīng)做等電位聯(lián)結(jié)；加裝電梯的接地要求應(yīng)符合現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4.4.12 電梯的安全要求及保護(hù)措施應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電梯制造與安裝安全規(guī)范GB 7588和安裝于現(xiàn)有建筑物中的新電梯制造與安裝安全規(guī)范GB 28621的相關(guān)要求。4.4.13 候梯廳應(yīng)設(shè)置電梯緊急迫降按鈕，其安裝標(biāo)高不應(yīng)低于1.8m且不應(yīng)高于2.2m。4.4.1

30、4 電梯轎廂門(mén)宜同時(shí)安裝光幕和安全觸板兩種電梯門(mén)安全保護(hù)裝置。4.4.15 電梯轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)置可與住宅小區(qū)值班場(chǎng)所通信的緊急報(bào)警和應(yīng)急呼叫設(shè)備，宜配置視頻監(jiān)控設(shè)施；無(wú)小區(qū)值班場(chǎng)所的，應(yīng)在單元首層入口附近設(shè)置聲光報(bào)警器。4.4.16 加裝的電梯，宜配置電梯物聯(lián)網(wǎng)安全系統(tǒng)，為搭建按需維保提供數(shù)據(jù)平臺(tái)。4.4.17 當(dāng)電梯設(shè)有集水坑及排水設(shè)備時(shí)，應(yīng)設(shè)排水設(shè)備控制箱，其供電可由電梯配電箱引專(zhuān)用回路；當(dāng)采用移動(dòng)式排水設(shè)備時(shí)，應(yīng)在電梯配電箱或在其它適當(dāng)位置預(yù)留排水設(shè)備電源。4.4.18 當(dāng)電梯機(jī)房或無(wú)機(jī)房電梯井道的自然通風(fēng)條件無(wú)法滿足設(shè)備運(yùn)行的溫度要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置機(jī)械通風(fēng)裝置或設(shè)置空調(diào)。4.4.19 既有住宅

31、加裝電梯轎廂內(nèi)應(yīng)滿足通風(fēng)要求，宜采取增加空氣流動(dòng)及溫度控制的措施。 5 施工和驗(yàn)收5.1 施工準(zhǔn)備5.1.1既有住宅加裝電梯工程應(yīng)按現(xiàn)行北京市關(guān)于加裝電梯建設(shè)程序的規(guī)定辦理完成建設(shè)手續(xù)，且設(shè)計(jì)施工圖須經(jīng)北京市施工圖審查機(jī)構(gòu)審查合格后，方可依照該設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行建設(shè)。在電梯設(shè)備安裝施工前，應(yīng)完成特種設(shè)備開(kāi)工告知程序。5.1.2 既有住宅加裝電梯工程開(kāi)工建設(shè)前，實(shí)施主體應(yīng)組織設(shè)計(jì)單位對(duì)參與工程的相關(guān)單位進(jìn)行技術(shù)交底。施工單位應(yīng)根據(jù)施工期間居民在家居住的特點(diǎn)，結(jié)合加裝電梯施工圖、巖土工程勘察報(bào)告、電梯設(shè)備等技術(shù)要求及工程現(xiàn)場(chǎng)條件，有針對(duì)性編制施工方案及施工組織設(shè)計(jì)。5.1.3既有住宅加裝電梯工程施工組織

32、設(shè)計(jì)中，居民的人身財(cái)產(chǎn)安全、施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全、消防安全均應(yīng)作為主要內(nèi)容，應(yīng)制定具體保證措施和特殊情況下的預(yù)案。開(kāi)工前應(yīng)將工程施工方案及安全注意事項(xiàng)告知加裝電梯單元居民。5.1.4既有住宅加裝電梯土建施工應(yīng)在所處位置的地下管線改移施工完成后進(jìn)行?；A(chǔ)施工前應(yīng)對(duì)臨近的地下管線分布情況進(jìn)行仔細(xì)核查，當(dāng)確定施工作業(yè)對(duì)地下管線有影響時(shí)，應(yīng)在施工方案中制定可靠的技術(shù)措施，以確保管線的安全和施工作業(yè)人員的安全。5.1.5 既有住宅加裝電梯工程開(kāi)工前，施工項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)參與工程的各專(zhuān)業(yè)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。 5.2質(zhì)量控制5.2.1既有住宅加裝電梯基坑挖至設(shè)計(jì)深度后，當(dāng)采用天然地基時(shí)應(yīng)進(jìn)行釬探，并組織相

33、關(guān)各方驗(yàn)槽，合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工；當(dāng)采用復(fù)合地基或樁基時(shí)，施工質(zhì)量除滿足設(shè)計(jì)要求外，尚應(yīng)滿足相應(yīng)現(xiàn)行國(guó)家和北京市標(biāo)準(zhǔn)要求。5.2.2既有住宅加裝電梯基礎(chǔ)施工完畢后，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（GB50202）進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。5.2.3 既有住宅加裝電梯工程中使用的所有進(jìn)場(chǎng)原材料、成品及半成品，除提供出廠檢驗(yàn)報(bào)告外，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按相關(guān)規(guī)范檢驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)。5.2.4 既有住宅加裝電梯主體結(jié)構(gòu)施工前，應(yīng)核查新增結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙中關(guān)于既有住宅的內(nèi)容是否與實(shí)際狀況相符，如發(fā)現(xiàn)不符之處，應(yīng)及時(shí)會(huì)同實(shí)施主體、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、鋼結(jié)構(gòu)加工廠、電梯廠進(jìn)行研究，調(diào)整設(shè)計(jì)

34、做法后再進(jìn)行施工。加裝電梯結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工安裝前應(yīng)對(duì)各樓層高度尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，根據(jù)需要調(diào)整確定新增結(jié)構(gòu)樓層高度及井道內(nèi)軌道梁的布置。5.2.5 在施工過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)既有住宅結(jié)構(gòu)構(gòu)件存在質(zhì)量缺陷時(shí)，應(yīng)會(huì)同實(shí)施主體、設(shè)計(jì)單位共同研究采取有效措施處理后方可繼續(xù)施工。5.2.6 既有住宅加裝電梯新增結(jié)構(gòu)若采用鋼結(jié)構(gòu)體系，宜采用工業(yè)化生產(chǎn)程度高的施工方法，當(dāng)運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)安裝條件具備時(shí)，可采用工廠分段預(yù)制焊接（組裝）后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)吊裝、連接后構(gòu)成整體結(jié)構(gòu)。工廠加工構(gòu)件出廠前應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)提供出廠檢驗(yàn)報(bào)告和質(zhì)量合格證明。5.2.7 施工過(guò)程中應(yīng)根據(jù)不同的項(xiàng)目施工內(nèi)容，依據(jù)相應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)控

35、制質(zhì)量；應(yīng)按電梯設(shè)備技術(shù)要求，采取有效措施控制電梯井道凈尺寸和垂直度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改補(bǔ)救。施工期間宜對(duì)新增結(jié)構(gòu)進(jìn)行全過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。5.2.8 既有住宅加裝電梯工程施工中，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。5.2.9 當(dāng)新增結(jié)構(gòu)與既有結(jié)構(gòu)間需連接時(shí)，應(yīng)對(duì)既有結(jié)構(gòu)上的連接部位進(jìn)行詳細(xì)核查，確保該連接可按設(shè)計(jì)要求實(shí)施，連接宜位于混凝土構(gòu)造柱或圈梁處，需鉆孔時(shí)應(yīng)避開(kāi)構(gòu)件內(nèi)的鋼筋。當(dāng)與既有結(jié)構(gòu)間連接是植錨栓或植筋錨固連接、且該連接是按結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受力要求設(shè)置時(shí)，錨固點(diǎn)應(yīng)位于混凝土構(gòu)件上，該錨固的施工與驗(yàn)收應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50550的規(guī)定。5

36、.2.10 既有住宅加裝電梯工程需對(duì)既有住宅結(jié)構(gòu)進(jìn)行局部改造時(shí)，拆除結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)采用靜力切割設(shè)備施工，避免對(duì)拆除范圍外的結(jié)構(gòu)構(gòu)件造成不必要的損壞。5.2.11 既有住宅加裝電梯工程施工如對(duì)既有住宅外保溫系統(tǒng)造成局部損壞，工程竣工前應(yīng)將損壞部位修復(fù)。5.2.12 既有住宅加裝電梯工程施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙執(zhí)行，未經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意不得隨意更改設(shè)計(jì)。電梯設(shè)備的安裝依據(jù)電梯行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)施工。 5.3 安全、消防與文明施工5.3.1既有住宅加裝電梯施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照事先制定的安全措施執(zhí)行，確保施工人員和居民安全，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備安全員，正式施工前應(yīng)對(duì)施工人員全員進(jìn)行安全和消防教育，同時(shí)也應(yīng)將施工期間安全注意事項(xiàng)

37、告知居民。5.3.2地基基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施，尤其是采用深挖換填處理地基和人工挖孔樁基礎(chǔ)時(shí)，必須按照設(shè)計(jì)圖紙要求或相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，做好基坑支護(hù)和挖孔樁護(hù)壁。雨季施工應(yīng)做好防水、排水工作，避免基坑塌方、雨水流入基坑或樁孔內(nèi)。5.3.3基坑土方開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)搭設(shè)護(hù)欄或圍擋，并安裝安全可靠的臨時(shí)通道供本單元居民進(jìn)出，通道防護(hù)宜由腳手架鋼管搭設(shè)，地面宜做臨時(shí)硬化，架空通道地面鋪木板及防滑墊防滑，同時(shí)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)識(shí)，并做好夜間照明工作。5.3.4自施工單位進(jìn)場(chǎng)施工開(kāi)始至工程竣工期間，應(yīng)根據(jù)不同施工階段需要設(shè)置閉合圍擋，防止與施工無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，確保施工安全。5.3.5 預(yù)制構(gòu)件進(jìn)

38、場(chǎng)前應(yīng)清理出場(chǎng)地，構(gòu)件和建筑材料堆放宜避開(kāi)人流集中處，并有專(zhuān)人看守，避免塌落傷及居民。5.3.6預(yù)制構(gòu)件吊裝拼裝時(shí)，應(yīng)充分考慮構(gòu)件起吊路線上既有住宅和居民的安全，設(shè)置臨時(shí)警戒線，除施工人員外其他人員不應(yīng)進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)。5.3.7施工全過(guò)程均應(yīng)采取可靠的措施，確保樓內(nèi)正常生活的居民人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。高空作業(yè)前應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚，防止墜物傷人。5.3.8施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格控制和管理臨時(shí)用電，臨時(shí)用電配電箱由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，確保在緊急情況下可以及時(shí)切斷電源。5.3.9 施工現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)滿足防火基本要求，應(yīng)配備消防器材，施工人員應(yīng)掌握消防器材的使用。5.3.10 施工現(xiàn)場(chǎng)焊接人員應(yīng)持證上崗，進(jìn)行電焊、氣焊等動(dòng)火施工作業(yè)

39、時(shí)應(yīng)按相應(yīng)的規(guī)定作業(yè)，確保人員安全及消防安全，特別是高空作業(yè)時(shí)防止焊渣掉落燙傷人員及引起火災(zāi)。5.3.11 地下工程施工期間應(yīng)對(duì)裸露的土地灑水防塵或覆蓋，遇大風(fēng)、霧霾等特殊天氣時(shí)，按不同施工內(nèi)容和部位，根據(jù)施工規(guī)程和主管部門(mén)要求停止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。5.3.12 電梯安裝施工應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電梯制造與安裝安全規(guī)范GB 7588、安裝于現(xiàn)有建筑物中的新電梯制造與安裝安全規(guī)范GB 28261的相關(guān)規(guī)定。 5.4 工程驗(yàn)收5.4.1既有住宅加裝電梯工程土建施工過(guò)程中應(yīng)及時(shí)按基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、電氣等分部工程進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收，如實(shí)填寫(xiě)分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收記錄。當(dāng)涉及對(duì)既有結(jié)構(gòu)的加固時(shí)，結(jié)構(gòu)加固部分應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)

40、收。不同項(xiàng)目的驗(yàn)收按相關(guān)現(xiàn)行國(guó)家和地方標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。5.4.2既有住宅加裝電梯工程竣工時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)工程竣工驗(yàn)收記錄（四方驗(yàn)收單），完成工程竣工報(bào)告。 5.4.3既有住宅加裝電梯工程在電梯設(shè)備安裝完成后，應(yīng)申報(bào)北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)部門(mén)對(duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后出具電梯監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告，之后由電梯使用管理責(zé)任單位到特種設(shè)備行政主管部門(mén)辦理使用登記手續(xù)，在獲得電梯使用標(biāo)志后方可投入正式使用。5.4.4 對(duì)電梯整機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備以下條件： 1 機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間的空氣溫度保持在5至40； 2 電源輸入電壓波動(dòng)在額定電壓值7%的范圍內(nèi)； 3 環(huán)境空氣中沒(méi)有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃；

41、 4 檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)清潔，沒(méi)有與電梯工作無(wú)關(guān)的物品和設(shè)備，基站、相關(guān)層站等檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)放置表明正在進(jìn)行檢驗(yàn)的警示牌； 5 對(duì)井道進(jìn)行了必要的封閉。5.4.5對(duì)新安裝電梯整機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)滿足電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯TSG T7001的各項(xiàng)要求。5.4.6在“淺底坑”電梯檢驗(yàn)時(shí)，除提供常規(guī)文件資料外，還應(yīng)提供以下文件： 1 可移動(dòng)止停裝置、可伸縮護(hù)腳板和安全系統(tǒng)應(yīng)委托型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗(yàn)、試驗(yàn)合格，并有檢驗(yàn)報(bào)告； 2 電氣原理圖； 3 安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急救援等方面應(yīng)增加“淺底坑”電梯操作說(shuō)明的內(nèi)容； 4 如果底坑之下存在管線等設(shè)施，應(yīng)取得相關(guān)行

42、業(yè)主管部門(mén)評(píng)估認(rèn)可文件。5.4.7 在“淺底坑”電梯檢驗(yàn)時(shí)，除常規(guī)檢驗(yàn)外，還應(yīng)增加如下檢驗(yàn)： 1 可移動(dòng)止停裝置目測(cè)檢查，模擬操作驗(yàn)證； 2 可移動(dòng)止停裝置的緩沖器檢驗(yàn)； 3 底坑凈空間檢驗(yàn)，確認(rèn)是否滿足安全要求； 4 安全系統(tǒng)目測(cè)檢查，模擬操作驗(yàn)證； 5 視覺(jué)信號(hào)或聽(tīng)覺(jué)信號(hào)目測(cè)檢查，測(cè)量檢查，模擬操作驗(yàn)證； 6 底坑隔障和入口測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)； 7 護(hù)腳板測(cè)量檢查，模擬操作驗(yàn)證； 8 注意和警告目測(cè)檢查； 9 可移動(dòng)止停裝置的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)按照制造單位的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。北京市既有多層住宅加裝電梯工程技術(shù)導(dǎo)則（條文說(shuō)明）目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc5100235

43、66 1 總則22 HYPERLINK l _Toc510023569 3 基本規(guī)定23 HYPERLINK l _Toc510023569 4 設(shè)計(jì)要點(diǎn)25 HYPERLINK l _Toc510023570 4.1 總平面25 HYPERLINK l _Toc510023571 4.2 建筑26 HYPERLINK l _Toc510023572 4.3 結(jié)構(gòu)36 HYPERLINK l _Toc510023573 4.4 機(jī)電39 HYPERLINK l _Toc510023574 5 施工和驗(yàn)收41 HYPERLINK l _Toc510023575 5.1 施工準(zhǔn)備41 HYPERL

44、INK l _Toc510023575 5.2 質(zhì)量控制425.3 安全、消防和文明施工43HYPERLINK l _Toc5100235755.4 工程驗(yàn)收43 1 總則1.0.1 根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，至2018年底，中國(guó)大陸總?cè)丝?39538萬(wàn)人，其中60周歲及以上人口24949萬(wàn)人，占總?cè)丝诘?7.9%，65周歲及以上人口16658萬(wàn)人，占總?cè)丝诘?1.9%,這標(biāo)志我國(guó)已進(jìn)入老齡化社會(huì)，在現(xiàn)狀社會(huì)發(fā)展條件下，居家養(yǎng)老目前是我國(guó)養(yǎng)老的主要形式。為提升既有住宅的使用功能，改善居住品質(zhì)，北京市于2016年啟動(dòng)既有住宅加裝電梯試點(diǎn)工作，幾年來(lái)取得一定經(jīng)驗(yàn)，加裝電梯作為老舊住宅適老化改造的主

45、要工作，已在全市范圍內(nèi)展開(kāi)，為指導(dǎo)和規(guī)范既有住宅加裝電梯工程建設(shè)流程、技術(shù)要求，制定本技術(shù)導(dǎo)則。1.0.2 本條規(guī)定了導(dǎo)則適用范圍，是在所適用范圍內(nèi)指導(dǎo)和規(guī)范北京市既有多層住宅加裝電梯工程建設(shè)的技術(shù)性文件。導(dǎo)則中純技術(shù)內(nèi)容亦適用于其他性質(zhì)的建筑加裝電梯。1.0.3 本條強(qiáng)調(diào)了既有住宅加裝電梯工程建設(shè)的基本原則，其中應(yīng)把建筑安全和電梯使用安全放在首位。1.0.4 既有住宅室內(nèi)外管線是居民生活基本條件，加裝電梯工程不應(yīng)影響管線的正常使用功能，燃?xì)夤艿?、供電線纜的損壞還可引起安全事故，因此在加裝電梯的前期工作中，應(yīng)充分考慮加裝電梯工程建設(shè)對(duì)各類(lèi)管線的影響，避讓或進(jìn)行必要的改移。1.0.5 既有住宅加

46、裝電梯工程涉及安全、耐久、適用等各專(zhuān)業(yè)各方面的諸多內(nèi)容，相關(guān)內(nèi)容已有現(xiàn)行國(guó)家或北京市地方標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定，除必要的重申外，本導(dǎo)則不再重復(fù)。在加裝電梯工程建設(shè)過(guò)程中，除按本導(dǎo)則規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)行國(guó)家或北京市地方標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 3 基本規(guī)定3.0.1 加裝電梯的前期技術(shù)工作十分重要，實(shí)施主體應(yīng)組織、委托有能力的單位在收集既有住宅的基本技術(shù)資料基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查勘，對(duì)加裝電梯可行性進(jìn)行評(píng)估。3.0.2 由于既有住宅所處小區(qū)環(huán)境不同，建筑條件、結(jié)構(gòu)類(lèi)型、使用狀況多樣化，加之居民對(duì)于加裝電梯的需求不盡相同，因此既有住宅加裝電梯針對(duì)每個(gè)單元來(lái)說(shuō)都是個(gè)性化需求，應(yīng)根據(jù)不同的條件制定出適宜的加裝電梯方案。

47、3.0.3 既有住宅加裝電梯可行性評(píng)估應(yīng)與制定初步方案同步進(jìn)行，避免進(jìn)入建設(shè)程序后，受客觀條件限制對(duì)加裝電梯實(shí)施方案進(jìn)行重大改變甚至無(wú)法實(shí)現(xiàn)，評(píng)估內(nèi)容應(yīng)在初步方案中體現(xiàn)，存在問(wèn)題應(yīng)提出解決方案。此項(xiàng)工作考慮以下主要內(nèi)容：1 加裝電梯對(duì)小區(qū)消防通道的影響，需判斷加裝電梯后是否減小現(xiàn)有消防通道寬度；加裝電梯對(duì)建筑間距、日照、綠化、人行和車(chē)行道及停車(chē)位等的影響，所處場(chǎng)地地面和空間是否存有不可移動(dòng)障礙物。2 既有結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀主要指結(jié)構(gòu)類(lèi)型、樓層數(shù)、結(jié)構(gòu)布置、基礎(chǔ)形式、構(gòu)造等；結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)主要指結(jié)構(gòu)在安全性、適用性及耐久性方面的狀態(tài)，可通過(guò)觀察建筑外觀是否存在變形、裂縫、滲漏等情況判斷。加裝電梯對(duì)既有住宅結(jié)

48、構(gòu)安全性的影響，視新增結(jié)構(gòu)做法及與既有結(jié)構(gòu)的連接方式不同，可分為局部影響和整體影響。3 加裝電梯部位在地下一般埋有設(shè)備管線，有時(shí)電力或燃?xì)夤芫€為架空走線或附墻走線，當(dāng)受條件限制室外管線改移無(wú)法完成時(shí)，加裝電梯工程可能無(wú)法實(shí)施，因此在初步方案制定時(shí)應(yīng)考慮現(xiàn)狀管線與加裝電梯間的相互影響。4 加裝電梯不應(yīng)影響本單元交通流線和消防疏散的順暢。 5 供電問(wèn)題有時(shí)是制約老舊小區(qū)中既有住宅加裝電梯的重要問(wèn)題，尤其是小區(qū)加裝電梯數(shù)量大時(shí)，可能小區(qū)現(xiàn)狀供電能力不足的情況，這是在加裝電梯方案階段需重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。可行性評(píng)估可以形成獨(dú)立的評(píng)估報(bào)告，亦可以在加裝電梯報(bào)審方案圖和施工圖中對(duì)評(píng)估結(jié)論進(jìn)行表述，其中對(duì)周?chē)h(huán)

49、境的影響及解決方案應(yīng)在總平面圖中表示。3.0.4 由于實(shí)施加裝電梯的既有住宅一般建設(shè)年代比較早，建設(shè)期的工程技術(shù)資料一般存留不全，或使用期內(nèi)進(jìn)行過(guò)改造，使得原始建設(shè)期的技術(shù)資料不能完全映現(xiàn)狀房屋和室外管線的實(shí)際狀況，因此需配合現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量、檢測(cè)和勘查，充分掌握現(xiàn)狀建筑數(shù)據(jù)后進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。3.0.5 既有住宅加裝電梯作為當(dāng)前一項(xiàng)政府重點(diǎn)推進(jìn)的民生工程，北京市制定了既有住宅加裝電梯建設(shè)程序，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。該建設(shè)程序雖簡(jiǎn)化了部分行政審批手續(xù)，但要求承接加裝電梯工程的檢測(cè)鑒定、地質(zhì)勘察、建筑設(shè)計(jì)、土建施工和電梯設(shè)備安裝等單位應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)。3.0.6 既有住宅加裝電梯工程相關(guān)建設(shè)資料可由工程建設(shè)投資方存

50、檔，或委托第三方存檔，對(duì)于工程勘察設(shè)計(jì)和竣工資料等建設(shè)工程檔案應(yīng)按北京城市建設(shè)檔案管理要求移交城市建設(shè)檔案館。將既有住宅加裝電梯工程建設(shè)檔案納入正規(guī)的城市建設(shè)檔案管理，可保證加裝電梯工程建設(shè)質(zhì)量控制具有可追溯性。 4 設(shè)計(jì)要點(diǎn)4.1 總平面4.1.1 本條編制基于以下兩點(diǎn)：1 既有住宅項(xiàng)目用地紅線是居住小區(qū)建設(shè)時(shí)期，規(guī)劃設(shè)計(jì)獲得主管部門(mén)批準(zhǔn)的法律文件的重要內(nèi)容，任何人不得隨意更改，未經(jīng)專(zhuān)門(mén)審批任何建設(shè)項(xiàng)目不得超出該既有住宅項(xiàng)目用地紅線。2 既有住宅加裝電梯大多是在建設(shè)年代比較早的老舊小區(qū)內(nèi)，這些老舊小區(qū)可能在規(guī)劃建設(shè)審批時(shí)未要求退讓紅線，因此在小區(qū)最外圍的住宅往往是建筑項(xiàng)目用地距紅線較近，有些

51、甚至壓紅線建設(shè)，住宅樓外就是市政道路范圍，如果在臨路一面加裝電梯，勢(shì)必占用市政道路，影響車(chē)輛或行人通過(guò)，侵占社會(huì)公共資源。綜合上述兩點(diǎn)原因，要求加裝電梯不得超出該既有住宅項(xiàng)目用地紅線。4.1.2 本條根據(jù)2015年03月12日發(fā)布的北京市規(guī)劃委員會(huì)關(guān)于住宅適老性規(guī)劃設(shè)計(jì)有關(guān)意見(jiàn)的通知制定。4.1.3 居住小區(qū)道路是保證居民正常生活的基本條件，消防通道更是消防疏散和消防救援的生命線，當(dāng)既有住宅加裝電梯改造道路時(shí)，道路寬度應(yīng)滿足相應(yīng)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，當(dāng)原有道路不滿足相應(yīng)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，不應(yīng)降低標(biāo)準(zhǔn)減少道路寬度，亦不應(yīng)在道路上設(shè)置固定障礙物。4.1.4 加裝電梯后新增建筑與既有建筑連為一體構(gòu)成新

52、的整體建筑外輪廓，建筑間距應(yīng)按加裝電梯后的實(shí)際距離計(jì)算，與其它建筑的間距從加裝電梯后的最近點(diǎn)計(jì)算，該間距應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016相關(guān)要求。4.1.5 既有住宅加裝電梯可能會(huì)對(duì)居住小區(qū)現(xiàn)有道路、綠化、機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)、出入口等產(chǎn)生影響，需要進(jìn)行改造，而改造工程往往量大周期長(zhǎng)，除施工期間加大了對(duì)居民正常生活的影響外，還提高了加裝電梯的總造價(jià)，尤其當(dāng)加裝電梯僅限于單個(gè)單元時(shí)，單元門(mén)前的道路的改造可能會(huì)造成交通流線的不合理，因此在加裝電梯位置選擇和平面布置設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)選擇對(duì)公共環(huán)境影響小的方案，盡量減小加裝電梯新增建筑最遠(yuǎn)端至既有住宅外墻間的距離。4.1.6 加裝電梯工程往往與室外各類(lèi)

53、管線間相互有影響，當(dāng)確定管線需進(jìn)行改移后，應(yīng)先行完成改移，避免與加裝電梯同步施工造成現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)面過(guò)大，影響小區(qū)居民的正常生活，在整個(gè)施工期間均應(yīng)保證居住小區(qū)道路可以正常通行。4.1.7 加裝電梯總平面圖是判斷方案能否實(shí)施的基本技術(shù)文件之一,既有住宅加裝電梯工程位于現(xiàn)狀居住小區(qū)中，其與四周相鄰建筑的關(guān)系是否符合加裝電梯的條件、對(duì)現(xiàn)狀道路和停車(chē)位及綠化等是否有影響、以及如有影響其解決處理方案等，均應(yīng)通過(guò)總平面圖予以表述。因此加裝電梯設(shè)計(jì)總平面圖中關(guān)于既有建筑與四周相鄰建筑的關(guān)系、加裝電梯后道路和停車(chē)位及綠化的設(shè)計(jì)方案等內(nèi)容均應(yīng)在總平面圖中表示清晰，尺寸標(biāo)注完整準(zhǔn)確。4.2 建筑4.2.1 當(dāng)既有

54、住宅現(xiàn)狀已達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家或北京市節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，則加裝電梯工程應(yīng)保證其外保溫系統(tǒng)的完整性；如果既有住宅屬于北京市老舊小區(qū)節(jié)能改造范圍且尚未進(jìn)行節(jié)能改造時(shí)，加裝電梯新增建筑的設(shè)計(jì)應(yīng)確保其將來(lái)對(duì)既有住宅進(jìn)行節(jié)能改造時(shí)，其與樓本體構(gòu)成完整的外保溫系統(tǒng)，其節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)不低于現(xiàn)行北京市關(guān)于老舊小區(qū)節(jié)能改造標(biāo)準(zhǔn)。4.2.2 本條基于以下幾點(diǎn)： 1 由于無(wú)機(jī)房電梯的曳引機(jī)位于井道頂部，而有機(jī)房（含普通機(jī)房和小機(jī)房）電梯需要在井道上方另設(shè)置機(jī)房層，其總高度要比無(wú)機(jī)房電梯高，其建筑體量相對(duì)無(wú)機(jī)房電梯要大，對(duì)周邊的視覺(jué)影響也更大，為減少這種影響，既有住宅加裝電梯宜選用無(wú)機(jī)房電梯。 2 在設(shè)計(jì)加裝電梯新增建筑方案時(shí)，應(yīng)考慮

55、其對(duì)本單元及相鄰單元居住空間日照、通風(fēng)等影響。 3 既有住宅加裝電梯是住宅適老化改造中的一個(gè)重要內(nèi)容，由于平層?？糠桨缚赏ㄟ^(guò)加裝的電梯實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙出行，因此當(dāng)條件具備時(shí)宜優(yōu)先采用平層停靠方案，這樣在加裝電梯后可根本解決老年人上下樓問(wèn)題，亦可解決行動(dòng)便等特殊需求居民上下樓問(wèn)題，大幅提高既有住宅舒適度。 4.2.2附圖1: 平層停靠示意 4.2.2附圖2：半層?？渴疽?.2.3 一般情況下，既有住宅加裝電梯位于樓梯間和原單元入口外側(cè)，首層候梯廳形成單元入口門(mén)廳，此時(shí)單元出入口即為首層候梯廳出入口；但也有少數(shù)情況下首層候梯廳未與單元出入口門(mén)廳共用，如單元出入口與樓梯間不在同側(cè)時(shí)，或完全獨(dú)立加裝電梯，此

56、時(shí)的單元出入口或首層候梯廳出入口基本要求按本條各點(diǎn)要求。1 既有住宅加裝電梯后形成新的單元出入口，往往會(huì)改變?cè)械慕煌骶€，此交通流線應(yīng)簡(jiǎn)潔順暢，避免在火災(zāi)、地震等災(zāi)害發(fā)生時(shí)人員從樓內(nèi)疏散受阻。2 雖然一般情況下小區(qū)道路車(chē)行速度較慢，但當(dāng)單元（首層候梯廳）出入口緊鄰車(chē)行道設(shè)置時(shí)，對(duì)于老年人和其他行動(dòng)不便人員來(lái)說(shuō)仍有可能因反應(yīng)慢造成人身傷害，因此應(yīng)盡量避免出入口緊鄰行車(chē)道，若受條件限制避免不了，則需采取必要的防護(hù)措施。3 單元（首層候梯廳）出入口應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置無(wú)障礙坡道，當(dāng)無(wú)障礙坡道布置受條件限制難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)坡度要求時(shí)，可適當(dāng)降低坡道的坡度比例要求，但坡度不宜過(guò)大。4 單元（首層候梯廳）出入口

57、是進(jìn)出單元或乘坐電梯的必經(jīng)之路，為防止出入口上方墜物傷人，應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)或由雨罩兼做防護(hù)棚，防護(hù)網(wǎng)或雨罩的外挑長(zhǎng)度不宜小于1.20m；當(dāng)采用玻璃雨罩時(shí)，應(yīng)采用夾層復(fù)合安全玻璃。5 正常使用條件下電梯井道底坑內(nèi)不能進(jìn)水，因此需采取有效的措施防止雨水流入電梯井道，而開(kāi)敞式候梯廳對(duì)雨水的防護(hù)能力差，故首層不宜采用開(kāi)敞式候梯廳；當(dāng)首層候梯廳附近室外雨水排水條件不好時(shí)，宜加大候梯廳與室外地面間的高差；當(dāng)受原單元入口室內(nèi)外高差等自然條件限制，候梯廳室內(nèi)外高差無(wú)法加大時(shí)，或受現(xiàn)狀條件限制需采用開(kāi)敞式候梯廳時(shí)，應(yīng)在候梯廳外設(shè)置通寬的覆雨水篦排水溝將雨水引入室外雨水系統(tǒng)，或適當(dāng)提高首層電梯停站標(biāo)高并在電梯層門(mén)外設(shè)

58、置坡臺(tái)處理，以防止雨水從電梯層門(mén)處流入電梯井道；必要時(shí)在單元入口處設(shè)置獨(dú)立集水坑和抽水泵，一旦電梯井道進(jìn)水可及時(shí)排出。電梯設(shè)備具備遇水自動(dòng)切斷電源安全停運(yùn)的功能，可保證電梯在遇水進(jìn)入井道情況下及時(shí)停止運(yùn)行，避免發(fā)生漏電等故障發(fā)生，保證乘客的安全。 4.2.3附圖 首層候梯廳示意 4.2.4 本條是出于對(duì)既有住宅加裝電梯結(jié)構(gòu)安全的考慮，由于加裝電梯新增建筑往往采用鋼結(jié)構(gòu)承重體系，其抗沖擊能力較其他結(jié)構(gòu)體系要差，設(shè)置防撞矮墻或防撞護(hù)欄可防止汽車(chē)誤撞給結(jié)構(gòu)帶來(lái)傷害。4.2.5 既有住宅加裝電梯工程所用結(jié)構(gòu)材料和建筑裝修材料均應(yīng)為不燃材料。由于新增建筑與既有住宅連成一體，除自身不可燃外，尚可能受到既有

59、住宅的火災(zāi)影響，且多數(shù)情況下新增建筑位于單元疏散通道出口位置，因此需要考慮構(gòu)件的耐火性能。4.2.6 本條按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016的要求制定。4.2.7 既有住宅加裝電梯采用開(kāi)敞式候梯廳時(shí)，雨水易進(jìn)入候梯廳，亦有可能流入電梯井道內(nèi)，直接影響電梯安全運(yùn)行，且雨雪進(jìn)入候梯廳造成地面濕滑易滑倒傷人，因此宜采用封閉式候梯廳。通常既有住宅加裝電梯后，樓梯間通過(guò)候梯廳的外窗自然通風(fēng)和間接采光，因此電梯候梯廳應(yīng)設(shè)置帶開(kāi)啟扇的外窗作為樓梯間的自然通風(fēng)口。4.2.8 本條根據(jù)電梯檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)制定,當(dāng)為防止夏季電梯井道內(nèi)的溫度過(guò)高采取在井道壁上開(kāi)設(shè)通風(fēng)洞時(shí)，應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)以防止小動(dòng)物進(jìn)入，亦防止人為

60、投入雜物。4.2.9 既有住宅加裝電梯設(shè)置救援通道并保證暢通是電梯安全的重要內(nèi)容，在發(fā)生火災(zāi)或電梯故障停運(yùn)乘客被困候梯廳或轎廂內(nèi)時(shí)，救援通道可保證救援人員迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援，被困人員可迅速撤離，在特殊情況下它就是生命安全的保障通道，同時(shí)它也可以作為電梯設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)人員的工作通道。當(dāng)加裝電梯與樓梯間相鄰時(shí)，窗洞改為救援洞口，此時(shí)應(yīng)將窗摘除并設(shè)置可開(kāi)啟護(hù)欄，既可以保證位于各層候梯廳人員安全，又可以在緊急情況施救時(shí)能比較容易打開(kāi)，該洞口同時(shí)兼做樓梯間通風(fēng)洞口；當(dāng)加裝電梯不與樓梯間相鄰時(shí)，需設(shè)置專(zhuān)用的救援通道（樓梯），經(jīng)過(guò)該通道（樓梯）可從各?？繉诱局蓖ㄊ彝夤矃^(qū)域。 4.2.9附圖 電梯救援通