洞身開挖與支護(hù)施工安全專項(xiàng)方案

1、目 錄一、編制說明 .31.1、編制依據(jù) .31.2、編制目的 .31.3、適用范圍 .3二、工程概況 .42.1、工程簡(jiǎn)介 .42.2、地理、地質(zhì)、水文氣象條件.52.3、施工準(zhǔn)備情況 .6三施工工藝 .83.1、施工說明 .83.2、進(jìn)洞口及明洞施工流程和施工方法 .83.3、主洞室開挖施工流程和施工方法 .133.4、二次襯砌施工流程和施工方法 .21四、施工計(jì)劃 .234.1、施工進(jìn)度計(jì)劃 .234.2、施工進(jìn)度計(jì)劃安排表和勞動(dòng)力計(jì)劃安排表.244.3、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃.25五、危險(xiǎn)因素辨識(shí) .255.1、危險(xiǎn)因素辨識(shí).255.2、危險(xiǎn)因素評(píng)估.265.3、應(yīng)急區(qū)域范圍劃定 .27六、

2、施工安全保障措施 .286.1、組織管理措施 .286.2、技術(shù)措施 .296.3、監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施 .426.4、安全事故應(yīng)急預(yù)案 .43七、安全檢查和驗(yàn)收.51八、有關(guān)附圖附表 .53九、其他需要說明的有關(guān)問題.53十、隧道平縱斷面圖 .61 隧道開挖與支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案一、編制說明為了42省道磐安縣下葛之潘潭段改建工程第4標(biāo)能保質(zhì)、保量、安全、如期完成，真正貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，便于統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)，并能及時(shí)組織應(yīng)急救援和搶險(xiǎn)，確保隧道開挖與支護(hù)施工人員的人身安全，根據(jù)各級(jí)有關(guān)管理部門的文件精神和項(xiàng)目部的內(nèi)在需要，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，制定本項(xiàng)安全專項(xiàng)施工方案。

3、1.1 編制依據(jù)1.1.1 實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)1.1.2浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）（浙交【2010】236號(hào)）1.1.3 公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）1.1.4 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范1.1.5 爆破安全規(guī)程GB67721.1.6 中華人民共和國(guó)民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例1.1.7 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例1.1.8 公路水運(yùn)工程安全管理?xiàng)l例1.1.9 生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l列1.1.10公路隧道施工技術(shù)細(xì)則JTG/TF60-20091.111 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGT46-20051.1.12 42省道磐安縣

4、下葛之潘潭段改建工程4標(biāo)爆破評(píng)估報(bào)告1.2 編制目的本方案的編制目的，在于能夠在施工前，向參與施工的相關(guān)人員進(jìn)行全面性和專業(yè)化的安全技術(shù)交底，做到有準(zhǔn)備施工；在施工期間，對(duì)作業(yè)人員能夠進(jìn)行有效的作業(yè)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查，做到規(guī)范化施工，避免或減少危險(xiǎn)和事故的發(fā)生；在發(fā)生危險(xiǎn)或事故時(shí)，能夠及時(shí)有效地啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，展開救援搶險(xiǎn)工作，以便將人身和財(cái)產(chǎn)損失降低至最小程度。1.3 適用范圍本項(xiàng)安全專項(xiàng)施工方案，適用于本合同段深澤隧道開挖與支護(hù)工程施工過程中的安全管理，及發(fā)生墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、窒息、坍塌、爆炸等安全事故時(shí)的應(yīng)急救援和搶險(xiǎn)工作。二、工程概況2.1 工程簡(jiǎn)介深澤隧道位于磐安縣深澤鄉(xiāng)

5、深澤鎮(zhèn)中心小學(xué)東側(cè)。、隧道平、縱、橫斷面布置隧道建筑限界基本寬度：行車道：W23.5m；側(cè)向?qū)挾龋鹤髠?cè)0.5m，右側(cè)0.75m；人行道：R20.75m；總基本寬度為：9.75m；隧道建筑限界凈高：5.0m隧道橫斷面：隧道橫斷面采用錨噴支護(hù)復(fù)合襯砌，內(nèi)夾防排水層。路面采用單面橫坡，坡度2%，路面左側(cè)設(shè)路緣排水管。橫斷面右側(cè)人行道下設(shè)弱電纜槽，左側(cè)人行道下設(shè)強(qiáng)電纜。隧道平縱斷面：深澤隧道左洞平面位于半徑1600m右偏圓曲線段上，ZK14+030ZK14+547，隧道內(nèi)不設(shè)超高，采用單向2%標(biāo)準(zhǔn)坡, 深澤隧道右洞平面位于半徑2368.72m，右偏圓曲線段上，YK14+060ZK14+546，隧道內(nèi)不

6、設(shè)超高，采用單向2%標(biāo)準(zhǔn)坡,洞身都在曲線段上；左右洞縱坡均位于i=2.7的上坡段上。、隧道主要工程量本合同段有隧道1座，總長(zhǎng)1013m；其中左洞隧道長(zhǎng)517m，右洞隧道長(zhǎng)496m。開挖與支護(hù)具體工程量見下表。圍巖級(jí)別 單位（m）工程數(shù)量支護(hù)類型深澤隧道左線深澤 隧道右線小計(jì)超前預(yù)支護(hù)初期支護(hù)二次 襯砌 （cm）C20 噴砼8鋼筋網(wǎng)加勁 措施25注漿錨桿明洞m 25 184365級(jí)加強(qiáng)m 80 901701086mm大管棚25cm1515cmI18 工字鋼 50cm100100 cmL=4.0m50級(jí)m 70 8715742mm小導(dǎo)管25cm1515 cmI18 工字鋼 75 cm100150

7、cmL=3.5m50級(jí)m342301643超前砂漿錨桿20cm1515cmI14 工字鋼 100 cm120200cmL=3.0m40合計(jì)m51749610132.2 地理、地質(zhì)、水文氣象條件 地形地貌隧道左右洞口，自然坡度20-30，局部較陡，線路左側(cè)為近東西向溝谷，延伸較短，谷內(nèi)有小溪溝，水量較?。簧掀律细驳谒南禋埰品e成因含礫粉質(zhì)粘土、含粘性土碎石，局部見基巖出露。地層條件基巖為白堊系下統(tǒng)館頭組泥巖、砂巖，淺灰、灰黃、青灰色，互層分布。巖體結(jié)構(gòu)面特征全風(fēng)化泥巖裂隙發(fā)育，不規(guī)則狀，巖芯破碎，呈碎塊狀；中風(fēng)化泥巖巖芯較完整，呈柱狀，短柱為主局部呈碎塊狀；中風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖，巖芯較完整，呈柱狀，短

8、柱狀為主，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體被切割成塊狀、大塊狀。地震據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001）。隧道所在區(qū)設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，設(shè)計(jì)分組為第一組，動(dòng)反應(yīng)譜特征周期0.35S，相當(dāng)于地震基本烈度度區(qū)。為少震、弱震區(qū)，地震對(duì)隧道穩(wěn)定影響較小。構(gòu)造穩(wěn)定性據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料和本次勘測(cè)結(jié)果，全線隧道區(qū)未發(fā)現(xiàn)全新世活動(dòng)構(gòu)造，構(gòu)造穩(wěn)定性斷裂構(gòu)造對(duì)隧道影響是局部的，影響洞身側(cè)壁及拱部的穩(wěn)定性，需采取加強(qiáng)支護(hù)、加強(qiáng)襯砌等措施。 水文地質(zhì)條件隧道區(qū)圍巖地下水類型為基巖裂隙水，節(jié)理發(fā)育，儲(chǔ)水空間較好；地形陡峭，地下水易于排泄，施工時(shí)可能出現(xiàn)節(jié)理裂隙有滲、滴水等現(xiàn)象。2.3 施工準(zhǔn)備情況 工程施工測(cè)

9、量.1 施工洞外控制測(cè)量隧道施工前，測(cè)量工程師對(duì)全線進(jìn)行施工前測(cè)量，包括一級(jí)導(dǎo)線平面控制網(wǎng)和三、四等水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)的恢復(fù)性復(fù)測(cè)、加密和加固。平面控制網(wǎng)施測(cè)，采用南方全站儀進(jìn)行；高程控制網(wǎng)施測(cè)，采用HOPE牌DS3級(jí)水準(zhǔn)儀進(jìn)行。對(duì)控制樁號(hào)恢復(fù)與增設(shè)的測(cè)量精度，要符合規(guī)范的規(guī)定：平均邊長(zhǎng)0.5Km，邊長(zhǎng)測(cè)距中誤差為17mm；測(cè)角中誤差不大于5；導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差為1/15000；方位角閉合差為10n（n為推算方位角的折角數(shù)）；角度、距離測(cè)回?cái)?shù)為2。.2 施工中測(cè)量施工中測(cè)量包括導(dǎo)線、中線測(cè)量及高程測(cè)量。根據(jù)洞外建立的平面控制網(wǎng)，在隧道掘進(jìn)一定長(zhǎng)度后，建立洞內(nèi)的主副導(dǎo)線閉合圈控制網(wǎng)，以便進(jìn)行隧道線形

10、控制；測(cè)量時(shí)也采用賓得R-200NE全站儀進(jìn)行。高程控制方面，則在洞內(nèi)每50100m設(shè)立固定水準(zhǔn)點(diǎn)，與洞外的三等水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)，施測(cè)時(shí)按四等水準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行，用支水準(zhǔn)路線進(jìn)行往返觀測(cè)；測(cè)量時(shí)采用HOPE牌DS3級(jí)水準(zhǔn)儀進(jìn)行。所有測(cè)量及放樣數(shù)據(jù)必須二人以上復(fù)核無誤后方可使用。為確?？刂凭W(wǎng)的準(zhǔn)確無誤，一般情況下，所有控制網(wǎng)點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)均每隔3個(gè)月復(fù)測(cè)一次；若遭破壞時(shí)，則即時(shí)進(jìn)行恢復(fù)。.3人、材、機(jī)安排人員、材料、施工機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，分批組織人員、材料和施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)，其中，施工所用砼的粗、細(xì)骨料、水泥及鋼筋等原材料，須經(jīng)檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)審批后方可進(jìn)場(chǎng)。滿足施工需要的人員、材料、施工機(jī)

11、具進(jìn)場(chǎng)后，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，提交開工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師書面批準(zhǔn)后，方可正式開工。隧道施工所需勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備配備見后表。隧道工程施工勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備配備表作業(yè)段面隧道名稱地質(zhì)特征及工量施工方法勞動(dòng)力、施工機(jī)械、設(shè)備配備明洞暗洞深澤隧洞左洞明洞：25m暗洞：492 m，其中級(jí)圍巖：150m級(jí)圍巖：342m鋼拱架預(yù)支護(hù)，挖掘機(jī)開挖配合小型爆破，襯砌臺(tái)車進(jìn)行襯砌級(jí)圍巖：管棚預(yù)支護(hù)、按臺(tái)階分部法開挖；級(jí)圍巖：超前錨桿預(yù)支護(hù)，按臺(tái)階法開挖；勞動(dòng)力50人：洞身開挖19人；初期支護(hù)15人；二次襯砌16人鉆孔：風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)20臺(tái)；簡(jiǎn)易臺(tái)車2臺(tái)；履帶式管棚機(jī)1臺(tái)裝、運(yùn)運(yùn)渣：裝載機(jī)1臺(tái)；自卸汽車3輛錨噴支護(hù)

12、：鉆機(jī)4臺(tái)；砼噴射機(jī)2臺(tái)；灰漿攪拌機(jī)1臺(tái)；雙液注漿泵1臺(tái)襯砌：砼攪拌站1座；液壓襯砌臺(tái)車1臺(tái)；砼輸送泵1臺(tái)；插入式振搗器6臺(tái)；砼運(yùn)輸車2輛砼路面：砼三軸攤鋪儀：臺(tái)；磨漿機(jī)：臺(tái)；壓紋器臺(tái)；切縫機(jī)：臺(tái)；排式插入振搗器：1臺(tái)；平板振搗器：2臺(tái)洞內(nèi)裝飾：移動(dòng)腳手架平臺(tái)1套通風(fēng)排水：軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)；水泵1臺(tái)電、動(dòng)力：400KVA變壓器1臺(tái)；120KW柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)；20min空壓機(jī)2臺(tái)深澤隧洞右洞明洞：18m暗洞：478 m，其中級(jí)圍巖：177m級(jí)圍巖：301m鋼拱架預(yù)支護(hù)，挖掘機(jī)開挖配合小型爆破，襯砌臺(tái)車進(jìn)行襯砌級(jí)圍巖：管棚預(yù)支護(hù)、按臺(tái)階分部法開挖；級(jí)圍巖：超前錨桿預(yù)支護(hù)，按臺(tái)階法開挖；勞動(dòng)力50人：洞

13、身開挖19人；初期支護(hù)15人；二次襯砌16人鉆孔：風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)20臺(tái)；簡(jiǎn)易臺(tái)車2臺(tái)；履帶式管棚機(jī)1臺(tái)裝、運(yùn)運(yùn)渣：裝載機(jī)1臺(tái)；自卸汽車3輛錨噴支護(hù)：鉆機(jī)2臺(tái)；砼噴射機(jī)1臺(tái)；灰漿攪拌機(jī)1臺(tái)；雙液注漿泵1臺(tái)300KVA變壓器1臺(tái)；120KW柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)；20min空壓機(jī)2臺(tái)三、施工工藝3.1 施工說明隧道工程分為一個(gè)分工區(qū)：分工區(qū)主要負(fù)責(zé)深澤隧道施工。隧道明洞采用明挖法施工，暗洞均采用“新奧法”施工，左右洞均采用單頭開挖，級(jí)圍巖用大管棚超前預(yù)支護(hù)后采用臺(tái)階分部法開挖；級(jí)圍巖用鋼筋超前支護(hù)后采用臺(tái)階法開挖。二次襯砌采用液壓襯砌臺(tái)車進(jìn)行。3.2 進(jìn)洞口及明洞施工流程和施工方法隧道進(jìn)、出洞口端均設(shè)有明洞，

14、處于級(jí)圍巖地段，其襯砌結(jié)構(gòu)為65cm厚的C30模注砼，外套2m長(zhǎng)的以鋼拱架為骨架的100cm厚C30砼護(hù)拱。明洞采用明挖法施工，開挖采用挖掘機(jī)挖掘配合小型爆破進(jìn)行，護(hù)拱和二次襯砌采用襯砌臺(tái)車，用砼輸送泵進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑。明洞施工工藝流程為：測(cè)量放樣 開挖 仰坡錨噴防護(hù) 護(hù)拱澆筑 二次襯砌 拱背防水層 拱背回填。各工序施工方法及質(zhì)量控制要點(diǎn)如下：3.2.1 測(cè)量放樣施工前，測(cè)量人員先測(cè)放出明洞及仰坡的開挖邊線，釘好標(biāo)志樁及打好灰線。3.2.2 明洞開挖明洞開挖的工藝流程如下：測(cè)量放樣挖掘機(jī)挖土自卸汽車運(yùn)土鑿巖機(jī)鉆孔梯級(jí)小型爆破裝載機(jī)裝渣自卸汽車運(yùn)輸明挖施工方法：明挖分兩步進(jìn)行，首先是仰坡及截水溝的開

15、挖。為確保開挖時(shí)邊坡穩(wěn)定，根據(jù)路塹放樣的坡頂樁，先在坡頂開挖線以外，開挖環(huán)形截水溝一條，將坡面徑流排至截水溝。截水溝離開挖邊線約5m，開挖遵循自上而下的原則，覆蓋土層和強(qiáng)風(fēng)化的軟石層能用挖掘機(jī)挖掘的，則逐層剝離，直接由自卸汽車運(yùn)至路基填方段。對(duì)剝離后的地面施測(cè)縱、橫斷面，根據(jù)實(shí)際裸露的巖層及其圍巖性質(zhì)報(bào)監(jiān)理工程師，看是否要修正開挖坡率，使得邊坡符合實(shí)際，防止回填工程量過大。石質(zhì)路塹用氣腿式鉆機(jī)鉆孔，采用梯級(jí)小型爆破，設(shè)計(jì)邊線采用光面爆破；局部邊角地塊和過陡邊坡采用淺孔爆破，爆破后用推土機(jī)集碴，裝載機(jī)裝碴，結(jié)合路基對(duì)填料的要求，運(yùn)至路基填方。其次是明洞洞身段的開挖，此段開挖在橫斷面上按臺(tái)階法施工

16、，即先挖除護(hù)拱拱圈范圍內(nèi)的土體，保留核心土作為鋼拱架的施工平臺(tái)，在鋼拱架安裝澆筑護(hù)拱完畢后，再挖除核心土。為保證施工安全，洞身段土體開挖宜在仰坡支護(hù)以后進(jìn)行。3.2.3 仰坡坡面防護(hù)隧道洞口仰坡防護(hù)結(jié)構(gòu)采用20cm厚的C20噴射砼和22砂漿錨桿加雙層R8鋼筋網(wǎng)。3.2.3.1 錨桿砂漿錨桿施工程序如下頁圖所示。砂漿錨桿施工工藝框圖漿液制備及注漿設(shè)備就位鉆 孔錨桿加工注 漿插入錨桿靜置養(yǎng)護(hù)砂漿錨桿的施工工藝為：A、畫眼：開挖斷面經(jīng)檢查在處理欠挖后，按設(shè)計(jì)要求在巖面上畫出本次錨桿孔位。B、鉆孔：采用人工手持式風(fēng)鉆造孔。鉆孔技術(shù)要求為:孔徑38-42m m，開口偏差小于5mm，方向偏差小于2%，孔深

17、比錨桿插入部分長(zhǎng)3-5cm。C、注漿：錨桿的注漿壓力控制在，并注意隨時(shí)排除孔中空氣。D、安裝錨桿：采取人工錘擊方式，將錨桿插入孔內(nèi)距孔底3-5cm處。桿體插入后，在七天之內(nèi)不得懸掛重物或擾動(dòng)。3.2.3.2 掛網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求加工鋼筋網(wǎng)，鋪設(shè)時(shí)同定位錨桿固定牢固，鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙以3cm左右為宜，混凝土保護(hù)層大于2cm。3.2.3.3 噴射混凝土按濕式噴射混凝土施工法實(shí)施，砼內(nèi)摻用粘稠劑。噴射噴射工藝流程圖如下：B、施工要點(diǎn)選用普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)大于2.5的硬質(zhì)潔凈中（粗）砂，粒徑為5-12mm的連續(xù)級(jí)配碎（卵）石；化驗(yàn)合格的拌和用水；噴射混凝土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌和，配合比及攪拌的均勻性

18、每班檢查不少于兩次；噴射混凝土前，先對(duì)坡面進(jìn)行認(rèn)真清理和處理，清除浮石和殘?jiān)?，并用高壓水或高壓風(fēng)將巖面沖洗干凈；噴射混凝土作業(yè)采用分段、分塊、自下而上的順序進(jìn)行；噴射作業(yè)時(shí)，噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約20-30cm，以保證混凝土噴射密實(shí)；同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離，減少混凝土的回彈量；仰坡噴射混凝土分2層作業(yè)。后一次噴射混凝土如在前一層混凝土終凝1小時(shí)后進(jìn)行，需沖洗前一層混凝土面；噴射混凝土終凝2小時(shí)后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。3.2.4 護(hù)拱施工3.2.4.1 土體開挖土體開挖已如前述。3.2.4.2 鋼拱架制作與安裝明洞護(hù)拱鋼拱架采用3榀I18工字鋼，每榀分3個(gè)節(jié)

19、段制作，安裝時(shí)用鋼板螺栓連接。鋼拱架在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行冷彎加工，加工好后先進(jìn)行試拼，拼裝容許誤差為：沿周邊輪廓線的誤差不大于3cm，平面翹曲應(yīng)小于2cm，接頭連接要求每榀之間可以互換。鋼拱架安設(shè)應(yīng)按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行，每榀之間用縱向鋼筋連接，拱腳應(yīng)放在堅(jiān)實(shí)的地基上并保證標(biāo)高準(zhǔn)確。拱架安裝完畢后，還應(yīng)預(yù)埋暗洞管棚的1424mm孔口管，孔口管用22鋼筋焊接固定在工字鋼上，焊接時(shí)保證牢固并保持管棚鋼管的位置準(zhǔn)確。3.2.4.3 護(hù)拱砼澆筑噴射工藝流程圖前期準(zhǔn)備施噴面清理計(jì)量配料拌 和裝運(yùn)噴料現(xiàn)場(chǎng)分層施噴綜合檢查修 復(fù)加速凝劑砼攪拌站結(jié) 束護(hù)拱砼采用攪拌站集中生產(chǎn)，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸；用插入式振搗器進(jìn)行振搗。當(dāng)砼強(qiáng)度

20、達(dá)到2.5Mpa以上時(shí)方可脫模，脫模時(shí)間由工地試驗(yàn)室確定。脫模后砼表面采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期14天。3.2.5 明洞襯砌砼明洞模筑砼為65 cm 厚的C30級(jí)防水砼，從施工時(shí)間上，是安排在暗洞開挖一定長(zhǎng)度后進(jìn)行，以保證二次襯砌在開工后能連續(xù)作業(yè)，從施工工序上，則按照先仰拱后邊墻及拱頂?shù)捻樞蜻M(jìn)行。3.2.5.1仰拱及隧底填充仰拱及隧底填充采用人工立模澆注。清基施工時(shí)先挖除仰拱上的浮渣，至未擾動(dòng)過的基底，清底工作須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格。明洞仰拱基礎(chǔ)應(yīng)置于中、微風(fēng)化基巖上，要求其地基承載力不小于0.4MPa，當(dāng)承載力不足時(shí)，拱腳基礎(chǔ)采取加固措施；如基礎(chǔ)的一側(cè)或部分落在土層中，應(yīng)換土用C15號(hào)片石砼回填

21、。綁扎鋼筋按圖約要求綁扎仰拱鋼筋，并注意預(yù)留邊墻的搭接鋼筋，預(yù)留時(shí)鋼筋接頭要錯(cuò)開規(guī)定的距離，接頭數(shù)量要滿足規(guī)范要求。仰拱砼施工：仰拱澆注砼時(shí)，要用仰拱大樣板，并由中心向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。澆筑時(shí)采用附著式振搗器結(jié)合插入式振搗器進(jìn)行振搗，保證砼密實(shí)。隧底填充：填充前，先清除仰拱上的碎碴粉塵，再用水沖洗干凈但不得有積水；在仰拱砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可澆注片石砼隧底填充并作為路面結(jié)構(gòu)基層，標(biāo)高應(yīng)與設(shè)計(jì)圖一致。隧底填充施工時(shí)還應(yīng)做好左側(cè)30排水溝并保持其平順，保證水流的暢通。3.2.5.2 邊墻和拱部襯砌邊墻及拱頂二次襯砌采用砼襯砌臺(tái)車，用砼輸送泵進(jìn)行澆筑。砼在攪拌站集中生產(chǎn)，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵

22、送入模。施工流程如下：放樣液壓襯砌臺(tái)車就位鋼筋綁扎成型模注砼養(yǎng)護(hù)其施工方法及要點(diǎn)為：板臺(tái)車 模板臺(tái)車一次襯砌長(zhǎng)度為10.5m。鋼筋綁扎按圖紙要求，下好邊墻及拱頂?shù)匿摻睿铝蠒r(shí)注意預(yù)留同仰拱鋼筋的搭接長(zhǎng)度。先將主鋼筋吊運(yùn)至臺(tái)車上面，然后同仰拱預(yù)留鋼筋對(duì)應(yīng)焊接，再綁扎縱向鋼筋和支撐鋼筋。砼澆注a、 砼生產(chǎn)：以設(shè)計(jì)圖為準(zhǔn)，砼由攪拌站集中生產(chǎn)。b、 砼入模：砼由攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，由泵送入模，砼泵采用國(guó)產(chǎn)砼輸送泵。c、 砼振搗：在模板臺(tái)車上開工作窗，內(nèi)側(cè)面安置附著式振搗器，澆注過程中利用插入式振搗器和附著式振搗器的振搗及輸送泵的壓力使砼密實(shí)。砼脫模當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上時(shí)方可脫模，脫模時(shí)間由工地

23、試驗(yàn)室確定。砼養(yǎng)護(hù) 脫模后砼表面采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期14天。3.2.6 明洞防水層明洞背外貼式防水層采用2.5mm厚SBS改性瀝青防水卷材，均選擇在晴朗干燥天氣施工，在防水層外部作3cm水泥砂漿保護(hù)層后再填土。防水層的施工要符合以下要求：施工前用清水洗刷拱背的泥土及浮漿，后用水泥砂漿將拱背襯砌外表涂抹平順，能夠使防水卷材緊貼在拱背上。鋪設(shè)防水層前，應(yīng)在拱背涂一層熱瀝青后，立即粘貼緊密，并向洞內(nèi)延伸。卷材接頭搭接長(zhǎng)度不小于10cm，應(yīng)從下向上鋪，上下兩層接縫要盡量錯(cuò)開。3.2.7 拱背回填明洞拱背采用土石混合料和50cm粘土層結(jié)構(gòu)。施工時(shí)按層鋪法，從下至上，用小型沖擊夯按設(shè)計(jì)對(duì)稱、分層夯實(shí)，每層

24、厚度不超過30cm，夯實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求?；靥钔瓿珊螅皶r(shí)進(jìn)行洞口及洞頂防護(hù)及綠化工作，避免雨水沖刷。3.3 主洞室開挖施工流程和施工方法本合同段隧道工程共有級(jí)圍巖327m，級(jí)圍巖643m。級(jí)圍巖區(qū)段支護(hù)形式為：采用1086mm管棚（洞口加強(qiáng)段）或424mm小導(dǎo)管（洞內(nèi)級(jí)圍巖段）預(yù)支護(hù)后進(jìn)行開挖；初期支護(hù)結(jié)構(gòu)為18工字鋼拱架和25cm厚的 C20噴射砼及25中空錨桿加8鋼筋網(wǎng)；二次襯砌為50cm厚C30模注砼。級(jí)圍巖區(qū)段支護(hù)形式為：采用22m砂漿錨桿超前注漿預(yù)支護(hù)，初期支護(hù)結(jié)構(gòu)為20cm厚的 C20噴射砼及25中空錨桿加8鋼筋網(wǎng)；二次襯砌為40cm厚C30模注砼。所有初期支護(hù)與二次襯砌之間設(shè)防水

25、排水層。地質(zhì)差的路段襯砌結(jié)構(gòu)向地質(zhì)好的路段延伸若干長(zhǎng)度。主洞室采用新奧法（NATM）施工，總的施工工藝流程為：超前支護(hù)（類和類圍巖地段有） 開挖 初期支護(hù) 鋪設(shè)防水層 二次襯砌 路面施工 溝槽施工 洞內(nèi)裝飾3.3.1 超前支護(hù)3.3.1.1 級(jí)圍巖區(qū)段大管棚預(yù)加固本標(biāo)段級(jí)圍巖區(qū)段大管棚均采用1086mm的無縫鋼管。按照設(shè)計(jì)圖紙，每節(jié)以長(zhǎng)15cm的絲扣連接至總長(zhǎng)度，按設(shè)計(jì)圖打設(shè)仰角，鋼管上按梅花形鉆孔，并在鋼管中壓注水泥漿，水泥漿的水灰比為0.8：1，注漿初壓力為0.51.0Mpa，終壓力為2.0Mpa，注漿結(jié)束后用水泥砂漿填充，達(dá)到先支護(hù)后開挖的超前支護(hù)目的。施工時(shí)管棚鋼管的端部還應(yīng)套入明洞護(hù)

26、拱的142mm孔口管內(nèi)。 針對(duì)本隧道工程的具體情況，采用鉆孔臺(tái)車鉆深孔、壓鋼管施作管棚。 3.3.1.2 級(jí)圍巖區(qū)段超前錨桿注漿預(yù)支護(hù)本標(biāo)段級(jí)圍巖區(qū)段超前錨桿采用22砂漿錨桿。施工時(shí)，先按設(shè)計(jì)要求在巖面上畫出本次錨桿孔位；采用人工手持式風(fēng)鉆造孔，鉆孔技術(shù)要求為:孔徑比桿體大15mm，開口偏差小于5mm，方向偏差小于2%，孔深比錨桿插入部分長(zhǎng)3-5cm；清孔后采取人工錘擊方式，將錨桿插入孔內(nèi)距孔底3-5cm處；桿體插入后，在孔口安裝止?jié){塞和錨墊板，最后壓注砂漿，錨桿的注漿壓力控制在，并注意隨時(shí)排除孔中空氣。3.3.2 主洞室開挖暗洞主洞室開挖，遵循以下原則：a. 遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱

27、爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)”的施工方針。b. 盡可能減少明挖土石方，保持地表原始狀態(tài)，刷坡后及時(shí)加固，確保邊仰坡穩(wěn)定。c. 按設(shè)計(jì)要求施工超前預(yù)支護(hù)，開挖后及時(shí)初噴，出渣后盡快按設(shè)計(jì)進(jìn)行初期支護(hù)并復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度，保證支護(hù)質(zhì)量。暗洞施工方法，根據(jù)不同的圍巖條件，采取不同的開挖方式：級(jí)圍巖開挖主要以機(jī)械開挖為主，人工風(fēng)鎬配合修整成形，局部需爆破地段采用風(fēng)鉆鉆孔進(jìn)行弱爆破，級(jí)開挖方法為CRD法分多部開挖，CRD法臺(tái)階長(zhǎng)度1015m，上臺(tái)階采用微臺(tái)階施工，臺(tái)階長(zhǎng)度35m左右，當(dāng)左側(cè)導(dǎo)坑下部掘進(jìn)1015m后右側(cè)導(dǎo)坑與其平行作業(yè)，開挖進(jìn)尺0.51.0m，開挖、支護(hù)過程中量測(cè)緊跟及時(shí)反饋，以調(diào)整支護(hù)參數(shù)，襯砌前拆

28、除臨時(shí)支護(hù)；級(jí)圍巖采用臺(tái)階法必要時(shí)預(yù)留核心土開挖；采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)在臺(tái)車上鉆孔，非電毫秒雷管光面和預(yù)裂爆破技術(shù)。各級(jí)圍巖開挖施工示意圖如下。圖1環(huán)形開挖留核心土法施工方法示意圖圖2 臺(tái)階法開挖支護(hù)施工方法示意圖臺(tái)階法開挖施工工藝流程及質(zhì)量控制要點(diǎn)如下：3.3.2.1 測(cè)量放樣 = 1 * GB3 隧道中線測(cè)樁的間距，直線上不超過10m、曲線上不超過5m，每50m設(shè)一水準(zhǔn)（BM）點(diǎn)，并在每排炮眼開鉆前，準(zhǔn)確繪出開挖輪廓線、周邊眼、掏槽眼位置； = 2 * GB3 每次測(cè)量放樣時(shí)，先對(duì)上次爆破端面進(jìn)行檢查，利用自行開發(fā)的計(jì)算機(jī)軟件隧道開挖斷面量測(cè)系統(tǒng)對(duì)斷面測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)處理，可以及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，

29、以達(dá)到最佳的爆破效果。3.3.2.2 鉆孔鉆孔以自制簡(jiǎn)易鑿巖臺(tái)車進(jìn)行鉆孔作業(yè) ，鉆孔作業(yè)方法步驟如下： = 1 * GB3 鉆孔前，鉆工要熟悉炮眼布置圖，嚴(yán)格按照鉆爆設(shè)計(jì)來實(shí)施； = 2 * GB3 定人、定崗位，對(duì)周邊眼、掏槽眼由經(jīng)驗(yàn)豐富的司鉆工司鉆； = 3 * GB3 嚴(yán)格控制炮眼間距，誤差不得大于5cm，方向相互平行，嚴(yán)禁相互交錯(cuò)，硬巖殘眼率達(dá)80%以上，中硬巖達(dá)70%以上，軟巖開挖輪廓要圓順、符合隧道設(shè)計(jì)輪廓線的要求； = 4 * GB3 嚴(yán)格控制鉆孔外插角度，相鄰兩茬炮之間錯(cuò)臺(tái)不得大于20cm。3.3.2.3 爆破采用光面爆破，并按微震控制爆破設(shè)計(jì)，毫秒雷管起爆。隧道開挖施工中應(yīng)根

30、據(jù)光面爆破設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，通過合理的炮眼布置，調(diào)整炮眼孔距、角度、裝藥量，進(jìn)行不同進(jìn)尺的試驗(yàn)性爆破，不斷調(diào)整、優(yōu)化爆破參數(shù)，以達(dá)到最佳爆破效果。施工前成立爆破作業(yè)小組，實(shí)行定人、定位、定標(biāo)準(zhǔn)的崗位責(zé)任制，精心組織、規(guī)范實(shí)施，確保施工質(zhì)量。爆破作業(yè)的技術(shù)要求如下： = 1 * GB3 裝藥作業(yè)要定人、定位、定段面； = 2 * GB3 裝藥前，所有炮眼必須用高壓風(fēng)槍吹凈塵沫； = 3 * GB3 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的裝藥結(jié)構(gòu)和藥量裝藥； = 4 * GB3 嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實(shí)施，注意導(dǎo)爆索的連接方向和連接點(diǎn)的牢固性。 微震控制爆破方法單段最大超爆藥量按下式計(jì)算，并對(duì)相鄰隧道及淺埋段地表構(gòu)

31、筑物進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)調(diào)整爆破方案。V=K（Q1/3R）a（cm/s），式中：Q為單段最大起爆藥量（kg）；R爆破中心距構(gòu)筑物距離（m）；K地質(zhì)介質(zhì)系數(shù)，K=50-360；A地震波衰減系數(shù)，取a=1.5。為確保光面爆破效果，保證周邊巖層整體穩(wěn)定和成洞的質(zhì)量，根據(jù)本合同段的地質(zhì)情況和以往的施工經(jīng)驗(yàn)，初定以下爆破施工方案。初定爆破參數(shù)(爆破作業(yè)參數(shù)見下表)臺(tái)階法爆破參數(shù)表 圍巖類別周邊眼間距周邊眼最小抵抗線相對(duì)距周邊眼裝藥集中度E(cm)V(cm)E/Vq(kg/m) IV級(jí)以下45600.750.10設(shè)計(jì)周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)如下圖。 圖2 周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)圖爆破器材的選用炸藥選用2#硝

32、銨炸藥，有水炮眼用乳化炸藥；采用1#毫秒15#毫秒雷管有序起爆，周邊眼采用導(dǎo)爆索，實(shí)行組合起爆網(wǎng)絡(luò)。光面爆破施工工序a、劃定開挖輪廓線與布眼為了較精確地畫出輪廓線，要先定出隧道軸線與圓心，再以半徑長(zhǎng)在掌子面上用紅漆畫出開挖輪廓線，最后根據(jù)炮眼布置圖畫出炮眼位，周邊眼的位置要更加精確。b、定位與鉆眼根據(jù)本隧道的開挖斷面尺寸，事先采用工字鋼焊接制作一臺(tái)鉆眼開挖臺(tái)車，開挖臺(tái)車的每層高度要適合工人的操作要求，開眼的位置要求鉆工盡量不偏離設(shè)計(jì)炮位，周邊眼在斷面輪廓線上的間距不得偏離5cm，鉆眼過程中派技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)巡視，以保證鉆眼的位置和角度符合爆破設(shè)計(jì)的要求。c、清孔炮眼鉆好后，用高壓氣體進(jìn)行清孔，將炮

33、眼內(nèi)泥漿、石屑吹洗干凈，按炮眼布置圖進(jìn)行檢查，有不符合要求的炮眼應(yīng)重鉆，經(jīng)檢查合格后才能裝藥爆破。 d、裝炸藥與引爆器材裝藥由爆破員負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)裝藥量裝藥和裝雷管，自上而下，依次進(jìn)行，注意雷管對(duì)號(hào)入座，周邊眼用導(dǎo)爆管引爆，導(dǎo)爆索從拱部向兩邊依次并聯(lián)在一起，在兩底邊各與一個(gè)毫秒雷管綁在一起。e、聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)引爆起爆網(wǎng)絡(luò)采用復(fù)式網(wǎng)絡(luò)，保證起爆準(zhǔn)確性與可靠性，聯(lián)結(jié)導(dǎo)爆管時(shí)，注意不能打結(jié)和拉斷現(xiàn)象，引爆火雷管綁在一簇導(dǎo)爆管自由端十幾厘米的位置，聯(lián)結(jié)好后，再派安全員和技術(shù)人員負(fù)責(zé)檢查，合格后，撤離人員、機(jī)械、物資，最后引爆。以上為IV級(jí)圍巖的爆破施工工藝，實(shí)際施工中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)爆破后，通過檢查實(shí)際斷面尺

34、寸與理論尺寸相比較，來調(diào)整工藝參數(shù)，用入下一輪施工及其余圍巖地段的施工。3.3.2.4 出渣爆破后，及時(shí)對(duì)棄渣進(jìn)行清運(yùn)，用于做路基填料的，可直接運(yùn)至填筑現(xiàn)場(chǎng)；不能利用的路基石方，需及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)，以便開展下一工序作業(yè)。隧道出渣采用側(cè)卸式裝載機(jī)裝渣，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行；運(yùn)輸方式采用單線式。3.3.3 初期支護(hù)施工本隧道級(jí)圍巖區(qū)段初期支護(hù)形式為：18工字鋼拱架和25cm厚的 C20噴射砼及25中空錨桿加R8鋼筋網(wǎng)；級(jí)圍巖區(qū)段初期支護(hù)形式為：14工字鋼拱架和20cm厚的 C20噴射砼及25中空錨桿加R8鋼筋網(wǎng)；即初期支護(hù)主要有兩種形式：鋼拱架錨噴砼和錨噴砼，其各自的施工要點(diǎn)如下：3.3.3.1

35、級(jí)圍巖區(qū)段鋼拱架錨噴砼噴射混凝土（初噴）初噴砼厚度為4 cm，按濕式噴射混凝土施工法實(shí)施，砼內(nèi)摻用粘稠劑。其工藝流程見下圖。 噴射工藝流程圖前期準(zhǔn)備施噴面清理計(jì)量配料拌 和裝運(yùn)噴料現(xiàn)場(chǎng)分層施噴綜合檢查修 復(fù)加速凝劑砼攪拌站結(jié) 束噴射作業(yè)施工要點(diǎn)如下：a、選用普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)大于2.5的硬質(zhì)潔凈中（粗）砂，粒徑為5-12mm的連續(xù)級(jí)配碎（卵）石；化驗(yàn)合格的拌和用水；b、噴射混凝土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌和，配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次；c、噴射混凝土前，認(rèn)真檢查隧道斷面尺寸，對(duì)欠挖部分及所有開裂、破碎、崩解的破損巖石進(jìn)行清理和處理，清除浮石和墻角殘?jiān)⒂酶邏核蚋邏猴L(fēng)將巖面沖洗干凈

36、；d、噴射混凝土作業(yè)采用分段、分塊，先墻后拱、自下而上的順序進(jìn)行；噴射作業(yè)時(shí)，噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約20-30cm，以保證混凝土噴射密實(shí)；同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離，減少混凝土的回彈量；e、后一次噴射混凝土如在前一層混凝土終凝1小時(shí)后進(jìn)行，需沖洗前一層混凝土面。兩次噴射后注意找平巖面，以便于鋪設(shè)防水層；f、噴射混凝土終凝2小時(shí)后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天；g、噴射混凝土后開挖時(shí)，下次爆破距噴射混凝土完成時(shí)間的間隔，不得小于4小時(shí)。在有水地段，噴射混凝土采取如下措施：a、增設(shè)圓形排水軟管進(jìn)行貼面排水。要在軟管外圍抹1cm水泥砂漿及時(shí)封閉，使其和隧道襯砌的墻角排水管連通

37、。b、增加水泥用量，改變配合比，噴混凝土由遠(yuǎn)而近逐漸向涌水點(diǎn)逼近，然后在涌水點(diǎn)安設(shè)導(dǎo)管將水引出，再向?qū)Ч芨浇鼑娚浠炷?。在含砂量大的土質(zhì)地層噴射混凝土?xí)r，先加大粘稠劑摻量，以低壓噴射一層水泥砂漿，再按常規(guī)噴射混凝土。安裝鋼拱架級(jí)圍巖初期支護(hù)鋼拱架采用18工字鋼，工字鋼縱向間距為50cm，每榀分8個(gè)單元制作，安裝時(shí)用鋼板螺栓連接，每榀之間用縱向鋼筋連接，縱向鋼筋環(huán)向間距為50cm。鋼拱架在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行冷彎加工，加工好后先進(jìn)行試拼，拼裝容許誤差為：沿周邊輪廓線的誤差不大于3cm，平面翹曲應(yīng)小于2cm，接頭連接要求每榀之間可以互換。鋼拱架安設(shè)應(yīng)按設(shè)計(jì)位置和標(biāo)高進(jìn)行。錨桿本合同段的隧道初期支護(hù)系統(tǒng)為中空注

38、漿錨桿。注漿錨桿的施工工藝為：a、畫眼：開挖斷面經(jīng)檢查在處理欠挖后，按設(shè)計(jì)要求在巖面上畫出本次錨桿孔位。b、鉆孔：采用人工手持式風(fēng)鉆造孔。鉆孔技術(shù)要求為:孔徑38-42m m，開口偏差小于5mm，方向偏差小于2%，孔深比錨桿插入部分長(zhǎng)3-5cm。c、安裝錨桿：采取人工錘擊方式，將錨桿插入孔內(nèi)距孔底3-5cm處。桿體插入后，在孔口安裝止?jié){塞和錨墊板d、注漿：錨桿的注漿壓力控制在，并注意隨時(shí)排除孔中空氣。注漿錨桿施工程序如下圖所示。掛網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求加工鋼筋網(wǎng)，鋪設(shè)時(shí)同定位錨桿固定牢固，鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙以3cm左右為宜，混凝土保護(hù)層大于2cm。鉆 孔插入錨桿安止?jié){塞、墊板注 漿裝錨頭漿液制備及注漿

39、設(shè)備就位第二次噴射混凝土第二次噴射砼厚度為21cm，施工時(shí)分三層進(jìn)行，有關(guān)施工工藝要求同初噴砼。3.3.3.2 其余區(qū)段的錨噴砼級(jí)圍巖區(qū)段的錨噴砼施工工藝同上述相關(guān)工序的要求。3.4 二次襯砌施工流程和施工方法隧道二次襯砌采用泵送C30號(hào)防水砼,級(jí)圍巖地段厚40cm，級(jí)圍巖地段厚50cm。為了提高隧道襯砌的施工進(jìn)度，保證砼質(zhì)量及成型美觀，本隧道拱頂和邊墻的二次襯砌砼采用模板臺(tái)車整體澆注工藝施工，襯砌砼由洞外自動(dòng)計(jì)量砼攪拌站生產(chǎn)，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模，在襯砌臺(tái)車上開窗，用插入式振搗器結(jié)合附著式振搗器的方式進(jìn)行振搗。級(jí)和級(jí)圍巖區(qū)段還設(shè)有仰拱，仰拱采用人工立模澆筑。施工方法及要點(diǎn)如下。3.4.

40、1 級(jí)和級(jí)圍巖區(qū)段仰拱及隧底填充仰拱及隧底填充采用人工立模澆注。清基施工時(shí)先挖除仰拱上的浮渣，至未擾動(dòng)過的基底，清底工作須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格。綁扎鋼筋（僅級(jí)圍巖區(qū)段有）按圖約要求綁扎仰拱鋼筋，并注意預(yù)留邊墻的搭接鋼筋，預(yù)留時(shí)鋼筋接頭要錯(cuò)開規(guī)定的距離，接頭數(shù)量要滿足規(guī)范要求。仰拱砼施工：仰拱澆注砼時(shí)，要用仰拱大樣板，并由中心向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。澆筑時(shí)采用附著式振搗器結(jié)合插入式振搗器進(jìn)行振搗，保證砼密實(shí)。隧底填充：填充前，先清除仰拱上的碎碴粉塵，再用水沖洗干凈但不得有積水；在仰拱砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可澆注片石砼隧底填充并作為路面結(jié)構(gòu)基層，標(biāo)高應(yīng)與設(shè)計(jì)圖一致。隧底填充施工時(shí)還應(yīng)做好中央30

41、排水溝并保持其平順，保證水流的暢通。3.4.2 邊墻和拱部襯砌邊墻及拱頂二次襯砌采用砼襯砌臺(tái)車，用砼輸送泵進(jìn)行澆筑。砼在攪拌站集中生產(chǎn)，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模。施工流程如下：放樣液壓襯砌臺(tái)車就位鋼筋綁扎成型模注砼養(yǎng)護(hù)其施工簡(jiǎn)圖如下：圖1 襯砌施工方法示意圖其施工方法及要點(diǎn)為：板臺(tái)車 模板臺(tái)車一次襯砌長(zhǎng)度為10.5m。鋼筋綁扎按圖紙要求，下好邊墻及拱頂?shù)匿摻?，下料時(shí)注意預(yù)留同仰拱鋼筋的搭接長(zhǎng)度。先將主鋼筋吊運(yùn)至臺(tái)車上面，然后同仰拱預(yù)留鋼筋對(duì)應(yīng)焊接，再綁扎縱向鋼筋和支撐鋼筋（設(shè)風(fēng)機(jī)的位置還有加強(qiáng)鋼筋）。最后按圖約給定的位置和結(jié)構(gòu)形式，在拱頂?shù)撞款A(yù)埋風(fēng)機(jī)的接線盒、配線管道、預(yù)埋鐵件；在邊墻外側(cè)預(yù)

42、埋標(biāo)志燈箱的線盒、配線管道，并預(yù)留消防設(shè)備的預(yù)留孔洞。砼澆注a、 砼生產(chǎn)：以設(shè)計(jì)圖為準(zhǔn)，砼由攪拌站集中生產(chǎn)。b、 砼入模：砼由攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，由泵送入模，砼泵采用國(guó)產(chǎn)砼輸送泵。c、 砼振搗：在模板臺(tái)車上開工作窗，內(nèi)側(cè)面安置附著式振搗器，澆注過程中利用插入式振搗器和附著式振搗器的振搗及輸送泵的壓力使砼密實(shí)。砼脫模當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上時(shí)方可脫模，脫模時(shí)間由工地試驗(yàn)室確定。砼養(yǎng)護(hù) 脫模后砼表面采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期14天。四、施工計(jì)劃4.1 施工進(jìn)度計(jì)劃深澤隧道計(jì)劃11月底前完成明洞洞口的開挖工作；12月30日前完成洞口邊仰坡臨時(shí)支護(hù)，開始管棚護(hù)拱施工，在2013年1月底完成管棚施工；計(jì)劃

43、2013年2月下旬進(jìn)洞，其中級(jí)圍巖（右洞進(jìn)洞口50米），采用分臺(tái)階開挖，在2.5個(gè)月內(nèi)完成；級(jí)圍巖共643米，采用臺(tái)階法開挖，月進(jìn)洞按120米/月計(jì)算，在5個(gè)月內(nèi)完成。在2013年9月份開始施工出洞口邊仰坡和管棚，計(jì)劃在2013年10月份貫通，計(jì)劃2013年3月份開始二襯臺(tái)車加工，2013年4月初二襯砼施工的準(zhǔn)備工作。4.2 施工進(jìn)度計(jì)劃安排表和勞動(dòng)力計(jì)劃表施工進(jìn)度計(jì)劃安排表和勞動(dòng)力計(jì)劃表隧道名稱作業(yè)內(nèi)容單位工程數(shù)量作業(yè)時(shí)間（月）施工進(jìn)度計(jì)劃2012年2013年12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月深澤 隧 道左洞開挖、支護(hù)m6287深澤隧道右洞開挖、支護(hù)m3196勞動(dòng)力

44、計(jì)劃安排1008060404.3機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 投入本分項(xiàng)工程的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表機(jī)械名稱規(guī)格、型號(hào)功率、噸位容量單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間氣退式鉆機(jī)TY-2812KW臺(tái)202012.10管棚鉆機(jī)臺(tái)12012.12液壓襯砌臺(tái)車自制10.5m臺(tái)22012.12自制簡(jiǎn)易臺(tái)車臺(tái)42012.12空壓機(jī)20m3132KW臺(tái)42012.10裝載機(jī)ZL50C側(cè)卸臺(tái)22012.09工字鋼彎曲機(jī)臺(tái)12012.10砼噴射機(jī)HPJ7.5 m3/ h臺(tái)52012.8錨桿注漿機(jī)13Y-50/7014KW臺(tái)22012.9砼攪拌機(jī)JS75035m3/h臺(tái)12012.11自動(dòng)計(jì)量砼攪拌機(jī)JS100037m3/h臺(tái)12012.12砼輸

45、送泵HBT6060m3臺(tái)12012.12砼攪拌運(yùn)輸車8m3輛22012.12軸流通風(fēng)機(jī)55KW臺(tái)22012.10砼路面三軸攤鋪儀跨徑5m13KW臺(tái)12013.8排式振搗器5 m臺(tái)12013.8平板振搗器臺(tái)22013.8磨光機(jī)HM801.1KW臺(tái)12013.8砼切縫機(jī)HZQ187.5KW臺(tái)12013.8砼切紋機(jī)40cm臺(tái)12013.8水泵150mm臺(tái)32012.10發(fā)電機(jī)120KW臺(tái)12012.104.4 材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表投入本分項(xiàng)工程的材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表材料名稱單位數(shù)量2012年2013年12月1 月2月3月4月5 月6月7月8月9月10月11月12月管棚t944847工字鋼t11865200220

46、120100100100146200級(jí)鋼筋t1605253020202535級(jí)鋼筋t6503015015020150150中粗砂m396002003003006001000100015001500150015001000800碎石m3170004006006006002000200020002000200020001200115042.5級(jí)水泥t102501005005001000120012001200120012001200800650炸藥t603888886552五、危險(xiǎn)因素辨識(shí)5.1 危險(xiǎn)因素辨識(shí)通過對(duì)本項(xiàng)目隧道開挖與支護(hù)工程的設(shè)計(jì)圖紙和施工環(huán)境的調(diào)查研究，并借鑒類似工程事故案例的類別

47、、原因、發(fā)生部位等內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析后確認(rèn)：高處墜落、觸電、物體打擊、機(jī)械傷害、車輛傷害、坍塌事故和爆炸傷害等七種危險(xiǎn)，是該分項(xiàng)工程施工過程中最容易發(fā)生的事故；此外，中毒和火災(zāi)也是易發(fā)性事故。所以，本方案針對(duì)以上危險(xiǎn)源采取防護(hù)措施和相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。 隧道開挖與支護(hù)施工危險(xiǎn)源辨識(shí)表 序號(hào)可能發(fā)生的傷害或事故危險(xiǎn)源1高處墜落作業(yè)臺(tái)車無防護(hù)設(shè)施；人員無防護(hù)用品2觸電事故用電線路未按要求架設(shè)；線路老化；手持用電設(shè)備無絕緣設(shè)施；線路未設(shè)接零、接地、漏電保護(hù)裝置；操作人員無證上崗；人員操作不當(dāng)3物體打擊邊仰坡危石未清理；洞口立體交叉作業(yè)；4機(jī)械傷害機(jī)械帶病作業(yè)；人員違規(guī)操作；5車輛傷害車輛燈光不明、剎車失靈

48、；重要地段無警示標(biāo)志；無證駕駛；酒后、疲勞駕駛；違章操作6坍塌事故未根據(jù)地質(zhì)變化調(diào)整設(shè)計(jì)；未按設(shè)計(jì)進(jìn)行支護(hù)施工；支護(hù)或二襯距離開挖面過遠(yuǎn)；仰拱施工作業(yè)不及時(shí)；未進(jìn)行有效地質(zhì)監(jiān)測(cè)；7爆炸傷害爆破濺物傷人8中毒事故無有效的通風(fēng)、防塵措施9火災(zāi)事故閘具、插座等損壞，維修不及時(shí)；電焊機(jī)操作失當(dāng)；氣割、氣焊殘留物亂扔；在施工現(xiàn)場(chǎng)明火取暖；隨處吸煙或亂擲煙蒂等5.2危險(xiǎn)因素評(píng)估從人的不安全行為、作業(yè)活動(dòng)的不安全因素、設(shè)備設(shè)施和周圍環(huán)境的不安全狀態(tài)等方面，對(duì)隧道施工可能存在的危害進(jìn)行識(shí)別?，F(xiàn)有的預(yù)防措施不能防止事故發(fā)生的，很可能造成人員傷亡的，列為重要危險(xiǎn)源，其他可能造成傷害的判定為一般危險(xiǎn)源。1、爆破爆破

49、過程中主要存在的風(fēng)險(xiǎn)有：飛石、空氣沖擊波、地震波等對(duì)人、建筑物的傷害風(fēng)險(xiǎn)，主要原因如下：、未按爆破設(shè)計(jì)方案施工，最大段齊發(fā)性藥量過大。、未按規(guī)范設(shè)置警戒和防護(hù)造成飛石傷人、因無警示牌或警戒不到位無關(guān)人員誤入爆破區(qū)被炸傷。、爆破作業(yè)中違規(guī)操作或違章指揮。作業(yè)人員沒完全撤離時(shí)，撤離距離近起爆，炸傷人員；爆破作業(yè)后啞炮未排除，工人開始作業(yè)；裝藥時(shí)帶有火源，發(fā)生爆炸；毫秒雷管作業(yè)場(chǎng)有靜電；鉆眼與裝藥平臺(tái)作業(yè)時(shí)沒有安全措施發(fā)生爆炸；炮工穿化纖衣物引起爆炸；用鐵釬裝藥發(fā)生爆炸；瞎炮用鐵器違規(guī)處理時(shí)發(fā)生爆炸傷人；在隧道接近15m時(shí)沒有按規(guī)定將一頭停下來，兩頭同時(shí)作業(yè)發(fā)生事故；圍巖破碎，沒有支護(hù)好從事爆破時(shí)傷

50、人；用明火起爆傷人；熱炮眼裝藥爆炸；殘炮眼上繼續(xù)打眼，發(fā)生爆炸傷人；鉆孔與裝藥距離近或裝藥人員不分區(qū)爆炸傷人。、炸藥的存放、運(yùn)輸、使用不符合有關(guān)管理規(guī)定的要求。洞內(nèi)的炸藥、雷管無人看守發(fā)生爆炸；庫(kù)房?jī)?nèi)有火種沒有的到杜絕；毫秒雷管不用絕緣箱儲(chǔ)存發(fā)生爆炸。2、隧道坍塌、隧道坍塌主要原因開挖中未采用光面爆破，爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)過大，造成圍巖松弛變形。不良地質(zhì)段，未采取超前支護(hù)的措施。初期支護(hù)施作不及時(shí)。爆破危石未排除開始作業(yè)砸傷人員；裝藥前有松動(dòng)石塊未處理砸傷人員。圍巖監(jiān)控量測(cè)不及時(shí)，對(duì)圍巖的變形掌握不到位。、隧道坍塌的可能性隧道坍塌是隧道開挖施工中常見的最易發(fā)生的安全事故。、隧道坍塌產(chǎn)生的后果隧道坍

51、塌會(huì)造成掌子面的作業(yè)人員的傷亡及機(jī)械財(cái)產(chǎn)的損失。并且因作業(yè)面狹窄、事故的突發(fā)性容易造成群傷性的惡性重大安全責(zé)任事故。3、觸電事故、電工未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，無證作業(yè)。、電工帶電作業(yè)，且未按規(guī)定穿戴絕緣膠鞋、手套。、線路老化，作業(yè)場(chǎng)地潮濕，電線在水中浸泡。電線破損、硬傷或受擠壓、腐蝕。、隧道中未采用獨(dú)立的三相五線制的接零系統(tǒng)和兩級(jí)漏電保護(hù)裝置及安全電壓。、用電設(shè)備未做到“一機(jī)一閘一漏?！薄?.3 應(yīng)急區(qū)域范圍劃定5.3.1 工地現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)急區(qū)域范圍5.3.1.1 所有電氣設(shè)備半徑1m區(qū)域范圍、線路半徑2m區(qū)域。5.3.1.2 爆破作業(yè)點(diǎn)半徑100m范圍。5.3.1.3 各隧道民爆物品加工與存放點(diǎn)。5.3.

52、2 工地現(xiàn)場(chǎng)外應(yīng)急區(qū)域范圍對(duì)于因事故波及工地（圍檔）外而引起人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的情況，需要當(dāng)?shù)卣男姓毮苓M(jìn)行協(xié)調(diào)。在事故（危害）發(fā)生后及時(shí)通報(bào)政府或相關(guān)部門，以便確定應(yīng)急區(qū)域和范圍。六、施工安全保障措施6.1 組織管理措施6.1.1 建立健全安全保障體系建立和完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首，有各部門人員參加的安全生產(chǎn)保障體系，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動(dòng)，做到指揮有方，進(jìn)退有度。 隧道開挖與支護(hù)安全保障組織體系框圖 項(xiàng)目經(jīng)理：周中偉項(xiàng)目副經(jīng)理：曹曉俊隧道負(fù)責(zé)人：李貴龍 安全負(fù)責(zé)人：黃國(guó)云隧道工區(qū)負(fù)責(zé)人：謝孟初左洞開挖班左洞砼班左洞支護(hù)班右洞開挖班班右洞支護(hù)班右洞砼班6.1.2 完善落實(shí)安全責(zé)任制6

53、.1.2.1建立項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、施工員、班組長(zhǎng)和班組安全員在內(nèi)，同各業(yè)務(wù)范圍工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度，健全本標(biāo)段上下配套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。6.1.2.2設(shè)立專職的安全員對(duì)本標(biāo)段勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)。在抓好生產(chǎn)的同時(shí)，必須管好安全生產(chǎn)工作，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，要相應(yīng)納入安全生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。6.1.2.3總工程師、施工員對(duì)所負(fù)責(zé)段的勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，要組織實(shí)施安全生產(chǎn)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，檢查生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況，督促工人遵章守紀(jì)。負(fù)責(zé)分析處理一般性事故的工

54、作，發(fā)生重傷以上事故應(yīng)立即上報(bào)。6.1.2.4班組長(zhǎng)、安全員要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)本組安全作業(yè)，有權(quán)拒絕上一級(jí)的違章指揮，使用好安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等勞動(dòng)保護(hù)用具，對(duì)生產(chǎn)中不安全因素及隱患要及時(shí)解決，不能解決的要及時(shí)上報(bào)。6.1.3 制度性地管理與檢查6.1.3.1進(jìn)入施工的新工人及變換工種的都必須通過包括公司、施工項(xiàng)目部及班組在內(nèi)的“三級(jí)”安全教育，特別是要明確本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。6.1.3.2 施工前，應(yīng)做好“三工制”工作，包括工前教育、工中檢查、工后講解。主要分項(xiàng)及有關(guān)的工序施工或機(jī)械設(shè)備使用，項(xiàng)目部與班組或操作人員都要進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容要全面、具體和有針對(duì)性。

55、6.1.3.3項(xiàng)目部要開展經(jīng)常性地安全自查?，F(xiàn)場(chǎng)所有作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確配戴安全帽和相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品。嚴(yán)禁穿三鞋（拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋）和赤腳、赤膊及酒后進(jìn)行隧道開挖與支護(hù)施工作業(yè)。6.2 技術(shù)措施6.2.1 一般性施工技術(shù)措施6.2.1.1 火工品的安全管理措施6.2.1.1.1 爆破施工，在進(jìn)行爆破作業(yè)之前，要取得當(dāng)?shù)毓膊块T的批準(zhǔn)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，并向公安局申請(qǐng)購(gòu)買、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及使用爆炸品的許可證。6.2.1.1.2 加強(qiáng)火工品的管理。爆破物資由爆破工程師提前23天上報(bào)用料計(jì)劃。爆破器材儲(chǔ)存于干燥的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，溫度保持在1830，庫(kù)內(nèi)設(shè)消防設(shè)備，不同性質(zhì)的炸藥分開；雷管和炸藥分庫(kù)儲(chǔ)存，

56、運(yùn)到工地的炸藥若當(dāng)天未使用完，必須如數(shù)交回，不得在工地留存過夜?；鸸て肥褂谩⑦\(yùn)輸過程中必須有公安押運(yùn)人員負(fù)責(zé)。6.2.1.1.3 爆破工要持證上崗，裝藥過程中不能抽煙，放炮前要對(duì)炮眼連線進(jìn)行逐孔檢查，點(diǎn)炮前要由專職安全員檢查其他人員及所有機(jī)械設(shè)備是否撤至安全地帶。對(duì)啞炮要嚴(yán)格按爆破作業(yè)規(guī)程進(jìn)行處理。6.2.1.1.4 爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，裝好炸藥的炮孔必須適當(dāng)?shù)丶右愿采w和保護(hù)。在潮濕條件下作業(yè)，采用乳化、水膠等防水炸藥。6.2.1.1.5 火工品管理必須有專門人員進(jìn)行管理，現(xiàn)場(chǎng)火工品使用由爆破員使用，安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。爆破完成后，剩余火工品必須全部退庫(kù)，做到帳賬相符，賬物相符。6

57、.2.1.2 爆破施工安全保證措施6.2.1.2.1 在做方案之前要預(yù)估出現(xiàn)意外的可能性并做好預(yù)防措施，做到有備無患。根據(jù)隧道鉆爆開挖的特點(diǎn)，針對(duì)不同的圍巖采用不同的爆破方案，對(duì)于特殊圍巖地質(zhì)還要進(jìn)行特別設(shè)計(jì)，如有巖爆地段、煤層地段、膨脹巖地段，必須制定必要的安全及防護(hù)措施。設(shè)計(jì)采用非電導(dǎo)爆管線性微差起爆網(wǎng)路，在軟巖中嚴(yán)格控制每段起爆藥量及每段間隔時(shí)間，減小爆破振動(dòng)對(duì)圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)的破壞。6.2.1.2.2 在爆破設(shè)計(jì)之前必須做到情況明確，不但要查閱原始地型地質(zhì)資料，并要深入現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)勘察，并對(duì)地型地質(zhì)資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)、補(bǔ)充，使之滿足現(xiàn)行爆破安全規(guī)程規(guī)定的深度要求。6.2.1.2.3 爆破工程師

58、參加施工并對(duì)施工中出現(xiàn)的新情況及時(shí)調(diào)整，修改設(shè)計(jì)。爆破施工的“四大員”必須持證上崗，并在施工前對(duì)這些人員進(jìn)行必要的爆破安全技術(shù)培訓(xùn)，使各級(jí)人員在掌握爆破安全技術(shù)的同時(shí)提高安全意識(shí)。每次爆破施工，爆破工程師必須對(duì)爆破施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。6.2.1.2.4進(jìn)洞施工人員必須戴安全帽、防護(hù)手套、穿工作服；電工和電鉆工穿絕緣鞋和戴絕緣手套。6.2.1.2.5 鉆孔前，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，燈光照明是否良好，保證滿足施工規(guī)范中要求的最低規(guī)定亮度，檢查支護(hù)、頂板及兩幫是否牢固，有無松動(dòng)的巖石，如有松動(dòng)的巖石及時(shí)支護(hù)或清除。嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼；嚴(yán)禁在工作面拆卸修理鉆孔工具。6.2.1.3.6爆破

59、警戒：裝藥警戒范圍由爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人確定，裝藥時(shí)應(yīng)在警戒邊界設(shè)置明顯標(biāo)志并派出崗哨；執(zhí)行警戒任務(wù)的人員，應(yīng)按指令到達(dá)指定地點(diǎn)并堅(jiān)守工作崗位。 6.2.1.3.7信號(hào)管理：預(yù)警信號(hào)：該信號(hào)發(fā)出后爆破警戒范圍內(nèi)開始清場(chǎng)工作；起爆信號(hào)：起爆信號(hào)應(yīng)在確認(rèn)人員、設(shè)備等全部撤離爆破警戒區(qū)，所有警戒人員到位，具備安全起爆條件時(shí)發(fā)出。起爆信號(hào)發(fā)出后，準(zhǔn)許負(fù)責(zé)起爆的人員起爆；解除信號(hào)：安全等待時(shí)間過后，檢查人員進(jìn)入爆破警戒范圍內(nèi)檢查、確認(rèn)安全后，方可發(fā)出解除爆破警戒信號(hào)。在此之前，崗哨不得撤離，不允許非檢查人員進(jìn)入爆破警戒范圍；各類信號(hào)均應(yīng)使爆破警戒區(qū)域及附近人員能清楚地聽到或看到。6.2.1.2.8 爆破期間，

60、所有動(dòng)力及照明電路均斷開或改移到距爆破點(diǎn)不小于50m的地點(diǎn)并加以防護(hù)。6.2.1.2.9 當(dāng)開挖面與襯砌面平行作業(yè)時(shí)，根據(jù)混凝土強(qiáng)度、圍巖特性以及爆破規(guī)模等因素確定其距離，一般不小于30m。6.2.1.2.10 每日放炮時(shí)間及次數(shù)根據(jù)施工條件明確規(guī)定，控制裝藥與放炮時(shí)間。6.2.1.3.11裝藥、爆破五不準(zhǔn)：a 、采掘工作面支撐落后于作業(yè)規(guī)程，支架損壞，留有傘檐。b 、爆點(diǎn)20m范圍風(fēng)流中瓦斯達(dá)1%時(shí)。c 、炮孔內(nèi)發(fā)現(xiàn)出水，溫度忽高忽低，有瓦斯涌出，煤層松動(dòng)等。d 、機(jī)電、電線無可靠防護(hù)。e 、不準(zhǔn)用裸露藥包爆破。 6.2.1.2.12 裝藥時(shí)嚴(yán)禁攜帶火種，嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮，嚴(yán)禁裝藥與打眼同時(shí)進(jìn)行