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文檔簡介
提高翻模施工工高墩柱的質(zhì)質(zhì)量發(fā)布單位:天天津第二市政政公路工程有有限公司發(fā)發(fā)布布人人:王景遠(yuǎn)小組名稱:前前山高架橋工工程QC小組發(fā)發(fā)布時間::2008年年6月2008年度度全國工程建建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量量管理(QC)小組活動成果果交流資料一、課題簡介介我公司承建的的前山高架橋橋工程位于貴貴州省遵義縣縣境內(nèi),橋梁梁全長883.81米,,跨越分布不不均勻的低山山和槽谷,具具有“深樁、、高墩、大縱縱坡”等技術(shù)術(shù)特點,是貴貴陽至遵義高高速公路北段段的關(guān)鍵性節(jié)節(jié)點工程。前山高架橋上上構(gòu)采用50米、30米預(yù)應(yīng)力砼T梁,先簡支后結(jié)構(gòu)構(gòu)連續(xù);下構(gòu)采用空心心薄壁墩、雙雙柱墩配挖孔孔灌注樁基礎(chǔ)礎(chǔ),總投資4600萬元。由于該該橋為山區(qū)高高架橋,墩柱柱較高,尤其其是其中的17根空心薄壁墩墩,其平均墩墩高為45米,最高的R10#墩更是達(dá)到了了53米,相當(dāng)于20層樓的高度,,由于受地形形及高度的限限制,均采用用了“翻模施施工法”進(jìn)行行施工,由于于此工法在我我公司是第一一次使用,所所以翻模施工工高墩柱的質(zhì)質(zhì)量控制就顯顯得尤為重要要。施工完成的高高墩柱二、小組概況況小組名稱前山高架橋工程QC小組小組類型攻關(guān)型注冊登記號TJ08-02-004
成立日期2006年3月本次活動時間06年3月~08年1月平均接受QC教育時間200h小組主要成員姓名學(xué)歷職稱年齡組內(nèi)職務(wù)與分工出勤率張振輝大專工程師35顧問指導(dǎo)與教育100%劉向波大專工程師30通訊員信息收集與傳遞100%王景遠(yuǎn)大專助工29組長活動組織及成果整理100%劉洋中專技術(shù)員26組員現(xiàn)場測量檢測100%劉鑫中專技術(shù)員26組員資料及數(shù)據(jù)收集100%張高進(jìn)中專技術(shù)員27組員現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控及實施100%梁靜中專技術(shù)員27組員現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控及實施100%QC小組概況表制表人:王景景遠(yuǎn)日日期:2006年3月10日我QC小組成立于2006年3月,共由7名主要成員組組成,小組成成員均為大中中專畢業(yè)生,,具有豐富的的大型橋梁工工程的施工和和質(zhì)量管理經(jīng)經(jīng)驗,技術(shù)力力量雄厚,且且全部受過““全面質(zhì)量管管理”的培訓(xùn)訓(xùn)。三、選題理由由☆理由一、貴陽陽至遵義高速速公路是交通通部首批“典典型示范工程程”之一,工工程實體的內(nèi)內(nèi)外質(zhì)量要求求高,同時業(yè)業(yè)主要求,工工程質(zhì)量全部部符合國家質(zhì)質(zhì)量驗收合格格標(biāo)準(zhǔn),爭創(chuàng)創(chuàng)國優(yōu)工程。?!罾碛啥⑽夜臼堑谝淮未纬袚?dān)山區(qū)大大橋建設(shè),特特別是53米高墩柱的施施工,沒有成成熟的經(jīng)驗可可以借鑒,唯唯有廣泛開展展技術(shù)攻關(guān)和和QC活動,才能確確保工程質(zhì)量量,順利的完完成施工任務(wù)務(wù)?!罾碛扇?、高墩墩柱的翻模施施工作為一種種新興的施工工技術(shù),從施施工組織到現(xiàn)現(xiàn)場管理,每每一個過程都都有較高的技技術(shù)含量,高高墩柱的施工工質(zhì)量直接影影響到橋梁總總體質(zhì)量和施施工進(jìn)度,是是爭創(chuàng)國優(yōu)工工程的關(guān)鍵所所在橋梁安全全運(yùn)營的關(guān)鍵鍵所在。因此,我小組組選擇了“提高翻模施工工高墩柱的質(zhì)質(zhì)量”為課題開展QC活動。四、現(xiàn)狀調(diào)查查我QC小組邀請了有有關(guān)專家、設(shè)設(shè)計、監(jiān)理及及專業(yè)技術(shù)人人員針對以往往高墩柱施工工中易出現(xiàn)的的問題,依據(jù)據(jù)JTGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量量檢驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行實體檢測測和調(diào)查分析析,共得到103項/次不合格數(shù)據(jù)據(jù),歸納為六六大類問題,,并根據(jù)結(jié)果果分別繪制出出了《缺陷頻數(shù)統(tǒng)計計表》和《排列圖》。質(zhì)量缺陷頻數(shù)數(shù)統(tǒng)計表制表人:王景景遠(yuǎn)日日期2006年3月20日項次檢測項目頻數(shù)(點)累計頻數(shù)(點)頻率%累計頻率%1墩身豎直度超標(biāo)737370.870.82墩身平整度超標(biāo)118410.781.53墩身節(jié)段錯臺6905.887.34墩柱斷面尺寸超標(biāo)5954.992.25墩柱相鄰間距超標(biāo)4993.996.16其他41033.9100.07合計103質(zhì)量缺陷排列列圖制圖人:王景景遠(yuǎn)日期:2006年3月20日100
90
8070
6050
40
3020
100累計頻率%頻
數(shù)(點)70.8%81.5%87.3%N=10392.2%96.1%100908070605040302010073116544墩身豎豎直度度超標(biāo)標(biāo)墩身平平整度超超標(biāo)墩身節(jié)節(jié)段錯臺墩柱斷面尺寸超標(biāo)墩柱相鄰間距超標(biāo)其他從排列圖可可以看出::墩身豎直度度超標(biāo)是影響翻模模施工高墩墩柱工程質(zhì)質(zhì)量的主要要問題。五、目標(biāo)確確定及分析析制圖人:王王景遠(yuǎn)日日期期:2006年3月25日活動目標(biāo)總目標(biāo)標(biāo)確保翻模施施工高墩柱柱質(zhì)量合格格率達(dá)到100%依據(jù)JTGF80/1-2004公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗評評定標(biāo)準(zhǔn)分目標(biāo)標(biāo)墩柱豎直度度值控制在在15mm以內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)中豎直直度允許偏偏差值0.3%H且不大于20mm根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)調(diào)查中得到到的相關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)和結(jié)果果,經(jīng)過分分析論證確確定本次QC小組活動目目標(biāo)。制圖人:王王景遠(yuǎn)日日期期:2006年3月25日目標(biāo)可行!!經(jīng)過對比分分析,我QC小組認(rèn)為不利因素::①、工期緊緊,質(zhì)量要要求高。②、我公司司第一次進(jìn)進(jìn)行高墩柱柱翻模施工工,沒有成熟的的施工經(jīng)驗驗可以借鑒鑒。③、施工現(xiàn)現(xiàn)場在山區(qū)區(qū),地形復(fù)復(fù)雜。有利因素::①、此工程程為交通部部首批十二二個“典型型示范工程”之之一,公公司領(lǐng)導(dǎo)非非常重視,,業(yè)主、設(shè)計及監(jiān)理理單位都很很配合。②、項目部部人員普遍遍具有大專專以上學(xué)歷歷,并全部通通過質(zhì)量量管理體體系的教教育和培培訓(xùn),技技術(shù)力量較較強(qiáng)。③、選用用具有山山區(qū)橋梁梁施工經(jīng)經(jīng)驗的施施工隊。。④、根據(jù)據(jù)高墩柱柱的技術(shù)術(shù)特點,,外膜選選用大面積全鋼鋼制模板板。目標(biāo)可行行性分析析六、原因因分析針對在排排列圖中中找到的的影響墩墩身質(zhì)量量的主要要問題,,我QC小組召開開“諸葛葛亮?xí)薄?,集思思廣益并并從“人人、機(jī)、、料、法法、環(huán)、、測”這這六個方方面繪制制因果圖圖進(jìn)行分分析,因因果圖如如下:制圖人::王景遠(yuǎn)遠(yuǎn)日日期:2006年3月30日七、要因因確認(rèn)我QC小組依據(jù)據(jù)因果圖圖,收集集全部末末端因素素,采用用現(xiàn)場驗驗證測試試的方法法,逐條對末末端因素素進(jìn)行確確認(rèn),以以期找到到影響墩墩身豎直直度的真真正要因因,具體體確認(rèn)過過程參見見下表::要要因因確確認(rèn)表表1制表人::王景遠(yuǎn)遠(yuǎn)日日期:2006年5月5日序號末端因素確認(rèn)過程負(fù)責(zé)人結(jié)論1缺乏責(zé)任心小組成員通過調(diào)查表的形式對質(zhì)監(jiān)人員進(jìn)行調(diào)查分析,根據(jù)調(diào)查表的填報及咨詢領(lǐng)導(dǎo)得知,上崗的質(zhì)監(jiān)人員全部經(jīng)過培訓(xùn)和考核后上崗,且定員定崗、制度完善。王景遠(yuǎn)否2未經(jīng)崗前培訓(xùn)考核小組成員通過現(xiàn)場問答及填寫調(diào)查表的形式對施工人員進(jìn)行調(diào)查分析,根據(jù)結(jié)果得知,施工人員以往均參加過此類施工,并且在上崗前全部經(jīng)過了技術(shù)培訓(xùn)和考核。王景遠(yuǎn)否3吊運(yùn)時發(fā)生撞擊在吊運(yùn)鋼筋、模板過程中時常發(fā)生撞擊墩柱的問題,經(jīng)過全站儀監(jiān)控下的碰撞試驗后發(fā)現(xiàn),吊運(yùn)鋼筋、模板的碰撞不會對墩柱豎直度產(chǎn)生影響,但嚴(yán)重影響外觀質(zhì)量。梁靜否4附著式塔吊對墩柱產(chǎn)生側(cè)向牽引經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查,塔吊的安裝由專業(yè)人員進(jìn)行,并有一整套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌惭b方法和檢測手段,對被附著物不會產(chǎn)生側(cè)向牽引。梁靜否要因確確認(rèn)認(rèn)表表2制表人::王景遠(yuǎn)遠(yuǎn)日日期:2006年5月5日序號末端因素確認(rèn)過程負(fù)責(zé)人結(jié)論5成型模板強(qiáng)度不足經(jīng)過現(xiàn)場確認(rèn)并咨詢專家得知,墩身模板設(shè)計合理,計算步驟完善,加工制做工藝成熟,材料規(guī)格符合要求,成型模板的強(qiáng)度符合要求。梁靜否6模板鋼材不合格經(jīng)過調(diào)查與測試,制作模板的鋼材均采用國內(nèi)大廠產(chǎn)品,且在鋼材進(jìn)場復(fù)試檢測中全部合格。梁靜否7砼坍落度過大經(jīng)過現(xiàn)場采樣并進(jìn)行砼坍落度試驗,坍落度值處于9~12cm之間,澆筑時的側(cè)壓力在模板設(shè)計的允許范圍內(nèi)。劉鑫否8小范圍澆筑砼高度過高經(jīng)過現(xiàn)場驗證,砼澆筑采用塔吊吊運(yùn),串桶循環(huán)澆筑的方法進(jìn)行;泵送時出料口施工橡膠管循環(huán)澆筑,兩者均不存在小范圍澆筑砼高度過高的問題。劉鑫否9模板組合不合理經(jīng)過現(xiàn)場確認(rèn),施工多采用大面積平面模板,并普遍缺少限位裝置,由于模板間僅采用螺栓連接,造成拼裝誤差的出現(xiàn),尤其是墩柱倒直角處,誤差更大。張高進(jìn)是10缺少豎直度實時檢測裝置經(jīng)過現(xiàn)場確認(rèn),豎直度檢測只是在模板安裝完成后采用鉛錘或全站儀進(jìn)行檢測,而不是在安裝過程實時進(jìn)行控制,造成調(diào)整困難。張高進(jìn)是11模板拆除過早經(jīng)現(xiàn)場試驗,一晝夜模板拆除時實地養(yǎng)護(hù)砼試件強(qiáng)度基本達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的30%,符合規(guī)范中關(guān)于拆除非承重模板的要求。王景遠(yuǎn)否要因確確認(rèn)認(rèn)表表3制表人::王景遠(yuǎn)遠(yuǎn)日日期:2006年5月5日序號末端因素確認(rèn)過程負(fù)責(zé)人結(jié)論12高空作業(yè),工作面狹小雖然墩柱高度均在30m以上,高空作業(yè),工作面小,但是經(jīng)過小組成員的調(diào)查發(fā)現(xiàn),墩柱各工種為流水作業(yè),操作平臺容納3~4名工人是綽綽有余。劉洋否13風(fēng)力的影響小組成員在現(xiàn)場調(diào)查和查閱氣象資料的前提下得知,施工區(qū)域無4級以上風(fēng)的歷史記錄,模板支撐設(shè)計時,翻模施工的懸臂模型風(fēng)力計算采用5級風(fēng)標(biāo)準(zhǔn),故不會對豎直度有所影響。劉洋否14陽光直射對模板的影響小組成員在現(xiàn)場調(diào)查和查閱氣象資料的前提下得知,施工區(qū)域地處山區(qū),且為亞熱帶高原季風(fēng)濕潤氣候,陰天多晴天少,另外,模板設(shè)計時已考慮溫度影響,加密了對拉螺栓。劉洋否15檢測設(shè)備未經(jīng)校驗經(jīng)過調(diào)查,用于墩柱施工的水準(zhǔn)儀和全站儀等儀器,全部經(jīng)過送外校驗,且定期進(jìn)行,不存在漏檢問題。王景遠(yuǎn)否16檢測方法不實用小組成員按照《標(biāo)準(zhǔn)》要求在實體檢測中使用鉛錘及全站儀進(jìn)行豎直度控制和檢測,發(fā)現(xiàn)鉛錘檢測受天氣及高度的限制,誤差較大,而全站儀檢測法嚴(yán)重占用人員及儀器資源,且需要在現(xiàn)場大量布設(shè)控制點并受地形限制,雖精度較高但耗費(fèi)資金較大,多數(shù)并不采用。王景遠(yuǎn)是經(jīng)過QC小組成員員的分工工合作,,分別對對16條條末端因因素進(jìn)行行了分析析論證,,依據(jù)確確認(rèn)過程程的結(jié)果果,得到到以下3條要因因:要因模板組合合不合理理缺少豎直直度實時時檢測裝裝置檢測方法法不實用用八、對策策制訂制表人::王景遠(yuǎn)遠(yuǎn)日日期:2006年5月10日QC小組成員員依據(jù)已已經(jīng)得出出的3條要因,,召開對對策諸葛葛亮?xí)?,,集思廣廣益,并并根據(jù)每每條要因因的具體體特點分分別展開開,經(jīng)匯匯總、整整理及對對對策的的有效性性和可實實施性分分析論證證,按照照“5W1H”的原則繪繪制出對對策表,,具體如如下表::對對策措施施表序號要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點完成時間負(fù)責(zé)人1模板組合不合理模板上增設(shè)限位裝置保證模板安裝的準(zhǔn)確,板間錯臺小于0.5mm,墩身棱角豎直度小于5mm。1、在每塊模板的連接背肋兩側(cè)增設(shè)限位孔,并制做同直徑的限位栓。2、墩身倒角處采用定型直角模板。施工現(xiàn)場06年5月30日張高進(jìn)2缺少豎直度實時檢測裝置增設(shè)豎直度實時檢測裝置能夠?qū)崟r查看模板安裝的豎直狀態(tài),確保模板安裝時豎直度不超過5mm。1、在大面模板面板背面易觀察的位置粘貼一具水平尺。2、在成型模板上加焊豎直基準(zhǔn)肋。施工現(xiàn)場06年5月30日梁靜3檢測方法不實用開展技術(shù)創(chuàng)新,探索豎直度檢測新方法單點檢測時間不超過3分鐘,豎直度值控制在15mm以內(nèi)。1、開展技術(shù)創(chuàng)新和現(xiàn)場試驗論證,查閱國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)資料,咨詢相關(guān)專家和技術(shù)權(quán)威。施工現(xiàn)場06年5月30日王景遠(yuǎn)張高進(jìn)劉鑫九、對策策實施小組成員員以高度度的團(tuán)隊隊意識,,團(tuán)結(jié)合合作,以以對策措措施表為為依據(jù),,以各單單元負(fù)責(zé)責(zé)人為主主導(dǎo),認(rèn)認(rèn)真負(fù)責(zé)責(zé)的轉(zhuǎn)入入對策實實施階段段。[實施一]1、模板上增增設(shè)限位位裝置::在每塊模模板的連連接背肋肋距兩端端10cm處各鉆一一圓孔(φ10mm)充當(dāng)限位位孔,利利用圓鋼鋼制做成成“L”型限位位栓。?,F(xiàn)場場使用用過程程中,,首先先將限限位栓栓涂油油,待待塔吊吊吊裝裝模板板就位位時及及時準(zhǔn)準(zhǔn)確的的插入入,然然后再再安裝裝連接接螺栓栓。2、墩身身倒角角處采采用定定型直直角模模板::在模板板設(shè)計計過程程中,,將直直角模模板納納入整整體設(shè)設(shè)計,,并請請專業(yè)業(yè)廠家家進(jìn)行行制做做,在在試拼拼裝過過程中中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)“陽陽角””比““陰角角”形形式更更有利利于模模板的的裝、、拆,,成角角也更更美觀觀。限位位栓栓及及直直角角模模板板照照片片[實施施效效果果]由于于每每塊塊模模板板限限位位孔孔的的位位置置時時統(tǒng)統(tǒng)一一的的,,限限位位栓栓與與孔孔之之間間直直徑徑誤誤差差不不超超過過1mm,有有效效地地保保證證了了模模板板安安裝裝的的準(zhǔn)準(zhǔn)確確,,并并對對變變形形模模板板有有了了提提前前預(yù)預(yù)警警;;同同時時經(jīng)經(jīng)過過現(xiàn)現(xiàn)場場試試驗驗和和應(yīng)應(yīng)用用,,采采用用定定型型直直角角模模板板可可完完全全解解決決棱棱角角變變形形、、扭扭曲曲及及漏漏漿漿等等問問題題,,成成角角順順直直、、美美觀觀,,經(jīng)經(jīng)檢檢查查單單節(jié)節(jié)墩墩身身棱棱角角豎豎直直度度均均小小于于0.5mm,達(dá)達(dá)到到了了對對策策目目標(biāo)標(biāo)要要求求。。[實施施二二]1、模板上增設(shè)豎豎直度實時檢檢測裝置:在大面模板跨跨中位置粘貼貼一具水平尺尺,通過查看看水平尺上的的氣泡是否處處于距中位置置,判定模板板整體是否豎豎直,并通過過調(diào)整對拉螺螺栓對模板進(jìn)進(jìn)行微調(diào),直直至模板處于于豎直狀態(tài)。。另外,工人人手持輕便的的水平尺進(jìn)行行實時觀察,,隨查隨調(diào)。。2、在成型模板板上加焊豎直直基準(zhǔn)肋:在模板未使用用之前,以板板邊為基準(zhǔn)在在中間背肋上上加焊一條((50×10mm)鋼板,焊接時保證鋼鋼板的豎直和和水平,打磨磨平整后涂上上油漆,在模模板安裝后,,作為豎直基基準(zhǔn)使用。[實施效果]通過水平尺的的安裝,工人人能實時地對對模板狀態(tài)進(jìn)進(jìn)行掌握,在在加上工人手手持的輕便水水平尺,可以以對模板安裝裝的全過程進(jìn)進(jìn)行有效地控控制,保證了了模板安裝的的準(zhǔn)確性;通通過基準(zhǔn)肋的的焊接,質(zhì)檢檢人員能在遠(yuǎn)遠(yuǎn)處采用吊垂垂線的方法實實時地對模板板的豎直狀態(tài)態(tài)進(jìn)行目測,,同時也為測測量儀器檢測測提供了基準(zhǔn)準(zhǔn)邊,有效的的控制了模板板安裝及砼澆澆筑過程中豎豎直度的監(jiān)測測。在實施后后發(fā)現(xiàn),單節(jié)節(jié)模板安裝豎豎直度均未超超過5mm,達(dá)到了對策策目標(biāo)要求求。水平平尺尺近近景景及及基基準(zhǔn)準(zhǔn)肋肋遠(yuǎn)遠(yuǎn)景景照照片片[實施施三三]1、開展展技技術(shù)術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新新活活動動,,探探索索豎豎直直度度檢檢測測新新方方法法::小組組成成員員在在查查閱閱大大量量資資料料及及研研究究和和試試驗驗的的前前提提下下,,摸摸索索出出一一套套利利用用激激光光指指示示棒棒進(jìn)進(jìn)行行豎豎直直度度檢檢測測的的方方法法,,此此方方法法通通過過利利用用““激激光光指指示示棒棒””光光束束集集中中的的特特點點指指示示模模板板或或墩墩柱柱的的豎豎直直方方向向。。首首先先,,將將““激激光光指指示示棒棒””開開啟啟,,放放置置在在直直角角模模板板的的棱棱鏡鏡板板上上,,讓讓光光連連續(xù)續(xù)通通過過上上下下棱棱鏡鏡板板小小孔孔照照至至墩墩底底承承臺臺上上,,承承臺臺上上事事先先測測放放出出坐坐標(biāo)標(biāo)點點,,如如果果光光點點與與坐坐標(biāo)標(biāo)點點相相距距在在允允許許范范圍圍內(nèi)內(nèi)表表示示模模板板安安裝裝正正確確或或墩墩身身豎豎直直度度符符合合要要求求,,反反之之則則需需要要對對模模板板進(jìn)進(jìn)行行調(diào)調(diào)整整。。激光指示棒((可發(fā)出紅色色的光)墩身模板指示棒棱鏡板基準(zhǔn)點承臺激光指示棒工工作原理示意意圖[實施效果]通過此種方法法的具體實施施和使用后發(fā)發(fā)現(xiàn),在包括括調(diào)試時間的的前提下每處處檢測時間均均不超過2分分鐘,大大加加快了檢測的的時間,同時時避免了“吊吊鉛錘法”受受風(fēng)力影響和和“全站儀法法”經(jīng)濟(jì)性差差的缺點,直直接測量光斑斑與基準(zhǔn)點距距離得到豎直直度值;同時配配合全站儀對墩柱施工工進(jìn)行監(jiān)控,,使每個翻升升節(jié)段豎直度指標(biāo)全部部控制在15mm以內(nèi),,達(dá)到到了對對策目目標(biāo)的的要求求。模板安安裝與與調(diào)校校十、效效果檢檢查[效果一一]小組成成員專專門對對17根墩高高在35米以上上墩柱柱的豎豎直度度檢測測指標(biāo)標(biāo)進(jìn)行行了統(tǒng)統(tǒng)計分分析,,具體體檢測測數(shù)據(jù)據(jù)可參參見下下表::高墩柱柱豎直直度檢檢測值值統(tǒng)計計表制表人人:王王景遠(yuǎn)遠(yuǎn)日日期期:2007年12月10日墩號豎直度檢測值墩號豎直度檢測值墩號豎直度檢測值墩號豎直度檢測值墩號豎直度檢測值L58、6L68、12L711、10L89、13L98、6L1012、11L1811、9L198、9R512、12R610、8R79、12R89、10R913、11R1010、12R1112、8R1811、10R1913、11通過以以上具具體數(shù)數(shù)據(jù)的的統(tǒng)計計可知知,翻翻模施施工高高墩柱柱的豎豎直度度最大大值為為13mm,達(dá)到到了分分目標(biāo)標(biāo)中確確定的的“墩墩柱豎豎直度度值控控制在在15mm以內(nèi)””的要要求。。[效果二二]該工程程在2007年12月26日一次次性通通過了了由貴貴州省省質(zhì)監(jiān)監(jiān)站組組織交交工驗驗收,得到了業(yè)業(yè)主的肯肯定和表表彰,以以下是業(yè)業(yè)主及監(jiān)監(jiān)理出具具的質(zhì)量量證明及及檢測報報告。成為工程程亮點的的高墩柱柱制圖人::王景遠(yuǎn)遠(yuǎn)日日期:2007年12月10日(%)(mm)60%100%100%25mm13mm15mm墩柱質(zhì)量合合格率墩身豎直度度值目標(biāo)實現(xiàn)了了[無形效果]經(jīng)過小組成成員的不懈懈努力,高高墩柱翻模模施工順利利完工。我我QC小組從中又又一次得到到了鍛煉,,大家在這這次活動中中,不僅增增強(qiáng)了攻克克難關(guān)的自自信心,提提高了解決
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