大學生物流公司實習心得體會大全

本文格式為Word版，下載可任意編輯——大學生物流公司實習心得體會大全這次的實踐讓我有機遇直接接觸正規(guī)企業(yè)內部的生產管理，讓我有更直觀的了解了企業(yè)的生產運作，即將走入社會，更應當提早走進企業(yè)，認識企業(yè)，適應企業(yè)，從而更好地了解社會。下面我?guī)淼拇髮W生物流公司實習心得體會，希望大家喜歡！

大學生物流公司實習心得體會篇1

7月13日，我們來到了重慶農投物流公司正式開始了為期一個月的帶薪實習。面對即將開始的實習工作，我們有些興奮，有些緊張，也有好多好奇。早上九點，我們準時地到辦公室曾主任那里報了到，曾主任十分熱心的接待了我們，在我們的交流過程中，曾主任的親切逐漸地消除了我們心中的緊張感，隨后，我們被分別分派到發(fā)展營運部和辦公室工作。由于對公司的環(huán)境并不熟悉，營運部的部長十分細心及關懷地安排了楊老師帶我去參觀公司。

由于公司主要做的是物流中的儲存這一環(huán)節(jié)，因此，大型倉庫是必不可少的。在還沒到達倉庫之前，楊老師就跟我介紹說公司已建好一個容量為3萬噸的冷庫，同時，另一個3萬噸的平層冷庫也在建設之中，這是西南地區(qū)最大的冷儲庫群。盡管是這樣，但在看到如此巨大的冷庫時，還是被它震驚了。在冷庫的周邊是無數忙著卸貨、裝貨、運貨的大貨車，看得人眼花繚亂，最讓我驚詫的還是公司內部竟修有鐵道，鐵皮車上也正忙著卸下剛運到的貨物。離倉庫不遠處，有個十分大的凍品交易市場，各種水產品，農產品，應有盡有，且這些產品都來自全國各地，聽說這里每年的交易量有好幾十萬噸。

終止了第一天的工作，我覺得自己需要學習的東西真的太多了，光靠平日在學校里學到的理論知識是遠遠不夠的，我們還要做到聯系實際，多多歷練自己，累積經驗。

大學生物流公司實習心得體會篇2

本人在百世物流快運事業(yè)部的質控中心工作，主要負責的工作就是網絡數據分析、網絡網點管理、部門內網的設計和完善。數據分析，就是利用部門數據庫中的數據為其他部門提供有用信息。網絡網點管理，就是新增、修改、刪除等與公司網點相關信息。部門內網設計和完善工作主要涉及數據抽取以及用戶界面的浮現。這些就是本人在百事物流的實習內容。在應對以上的工作內容時我遇到了好多的問題，也發(fā)現了自己在工作經驗上的不足。

第一次走出校園參與工作，本人遇到了好多問題也因此積累了好多的經驗。在上班的第一天，我發(fā)現自己還不知道要幾點上班，要找誰報到，我辦公桌的位置等等。其實這些問題只要我注意是可以避免的。所以當天的我很狼狽，再加上沒有電腦沒有辦公桌，我只能坐在部門前輩的旁邊學習如何操作公司的V5系統。上班第一天，我給了自己一個下馬威。有些事情很小，但是很難引起我們的關注，但是這些小小的問題可能會影響我們一天的工作，甚至影響同事對你的第一印象。

本人工作有些繁瑣，有時候甚至會一整日在電腦上操作同一樣東西。這時候會需要你有足夠的耐心，也要學會適時的休息一下。此外，本人的工作需要在數據庫中依照不同部門的要求抽取數據，所以SQL語言運用能力以及工作效率還是需要在閑暇時間通過學習和練習來提升。同時，本人還需要學習ht和js來幫助自己盡快參與到部門的開發(fā)工作中去。因此，盡管是工作，還是需要通過學習來提高自己。

說到在實習過程中會遇到的問題，其實好多都是習慣上的問題。每個圈子都會有自己運作的規(guī)矩，公司也是這樣，所以不能用主觀認為去判斷。不懂就要問，由于你是新人，而且公司的同事都會很熱心的來幫助你。百事物流各個部門之間的交流以及工作任務的下達主要通過郵件來實現，有接收就必需要有回復，這樣對方就可以知道你完成了工作或是收到了郵件。其實這是一個很小的規(guī)矩，可是我們現實生活中很少會有人重視。

此外，還有一個需要提醒的小點就是“做筆記〞，好記性不如一個爛筆頭是有道理的。本人負責的網點處理工作，需要在百世的網點系統上進行操作，不同的網點性質、不同的業(yè)務內容擁有不同的操作要求，并且操作過程都對比繁雜，對于一個實習生很難全部記在腦海中。所以在剛開始工作中往往會出現網點權限漏開、網點未激活等一系列的問題。最終在公司前輩的建議下用紙筆記錄下來各個操作的步驟的功能，如此可以避免重復的詢問，也有助于提高工作效率。

在百世物流的實習經歷讓我認識到了自己的不足，加深了對本專業(yè)的理解和認識。這次的經歷也為本人在波蘭的實習工作提供了借鑒。

大學生物流公司實習心得體會篇3

我是一名剛從學校出來實習沒多久的一名即將畢業(yè)的大學生，學的是商務管理專業(yè)！來深圳也好久咯，感覺這座城市商業(yè)氣息很濃重，遍地是黃金，想在這里找到一個自我的創(chuàng)業(yè)舞臺！

在學校里我們都是安逸的.，來到社會才知道現實是殘酷的！一切都得靠自己打拼，所以我來到咯共速達物流，這是一家不錯的物流公司，發(fā)展前景好，給員工的舞臺廣闊，可以隨便發(fā)揮自我能力！到咯共速達幾個月咯，真的成長咯好多！

從一個毛頭小伙子到物流行業(yè)的入行者；從一開始神馬都不懂，到逐漸了解咯物流這一行業(yè)；從開始的急躁辦事，到心態(tài)逐漸的良好，做事有條理；從一開始遇到挫折就怕遭遇打擊，逐漸的敢于挑戰(zhàn)自我，發(fā)揮自我才能；從一個隨便而安，發(fā)展為一個為事業(yè)而努力拼搏奮斗，不去埋怨現實，而不斷為自己創(chuàng)造機遇的人！

來到這里，真的改變咯好多，我又長大咯，成熟穩(wěn)重咯！以前從沒這樣自我評價過，只是年齡又大咯一歲，到18歲時，說過自己長大，是一個成年人咯！但來到共速達，我可以高傲的說我沒來錯，學到咯學校沒有的，人生沒有體會到苦中哀樂。工作事業(yè)逐漸在我手中發(fā)揮的越來越好，明天又將是我人生的轉折點，抓住機遇，你一定能成功做到得！

你想改變自己的話，共速達是一個不錯的平臺，就看你如何去發(fā)揮自我！找到屬于自己的舞臺，讓你流光四彩，煥發(fā)勃勃活力，你的春天正在等著你去開墾！

大學生物流公司實習心得體會篇4

本月是我實習的第一個月，剛來公司我無法適應，整個陌生的人群和陌生的操作方式，讓人喘不過氣來。但公司的前輩們都很照料新人，接受新人的一無所知，耐心輔導我。在這個月里我結識了好多新同事，也了解的公司的概況和經營方向。公司的性質是第三方物流，主要是以倉儲帶動物流運作，我們的客戶基本都是大客戶。有諾基亞，MOTO，西門子，BMC，施耐德等。我被安排在客服部里工作，經理安排了一位公司里的老員工來教我做BMC的28項報表和給客戶的日報表，BMC是我們的客戶之一，主要的產品是電子配件，BMC的報表是用來給我們的財務與承運公司以及客戶結賬的，而給客戶的日報表是用來及時安排客戶接貨和生產進度的。

第一周的工作我覺得很累，由于感覺這里和學校大不一樣，都是沒接觸過的東西，要不停的用筆記，認真背。

從其次周起我就可以適應工作的節(jié)奏和進度了，也能及時完成交給我的任務。當然，不懂不會的還在繼續(xù)請教我的師傅。

本月隨著我對工作的熟練度的提高，效率也不斷提高，經理也安排了我更多的工作。信息處理是物流中的不可缺少的流程，在公司我就是充當信息員這個角色。作為第三方物流，為客戶服務是我們的義務和責任。每天信息員的作業(yè)就是：了解倉庫的進、出庫的貨物；聽從調度部安排裝、卸貨且辦協議；制作報表；核對報表；提供最新最確切的報表給客戶；接受并更改客戶提出的調整報表等。

有一天，我去倉庫讓分揀給我填物流詳情單的重量，我發(fā)現倉庫里的貨物并不多，我萌生了將庫存這個話題作為論文話題的想法，在網上探尋了解了好多關于“零庫存〞的文章，使我了解到了庫存量對物流利潤的影響有多么巨大。使我明白，為何我們公司的過量很大，庫存量卻很小，這一切是和各個流程的緊湊合作分不開的。

在公司的三個月實習期間，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了好多在課堂上根本學不到的知識，也開啟了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

由于公司正在調整階段，我的工作范圍和職責也在不斷的更改，但我個人認為這樣對于我自身來說也是件好事，可以讓我學到更多的知識，提高我的工作能力，但不好的方面是我能多樣通了，但未必能多樣精，還有就是讓人感覺公司的體制很亂，沒有凝結力。

我的職責現在是跟蹤貨物和做Nokia工程上海每日的出庫和四省的的出入庫狀況，我們公司在山東、安徽、浙江和XX都有自己的小庫，而為了保證庫存的確切和出庫的確切，我們每周都要與小庫核對一次庫存量，并匯總起來作為以后與客戶結算和核對的依據。在做出入庫的時候，經理教了我一個超鏈接的公式，使我的工作效率大大提高，我也活學活用，將它運用在其它的報表中，真的是受益匪淺。物流業(yè)最重要的兩點就是及時與確切，而為了保證這兩點，貨物的跟蹤就不可或缺，每天我要依照報表所顯示的時效來詢問派送單位及承運公司貨物是否及時和確切的到達了目的地，詢問簽收人及簽收時間，并錄入做好記錄，以便客戶詢問是否及時到貨時，我能做出確切的回復。

在工作的過程中我也經常遇到一些很難辦的問題，例如：由于派送單位未能及時將貨物派送出去，造成的貨物的晚到，超過了原本的時效。使得客戶產生了不必要的損失，我公司也必需承受賠償損失的責任，而我公司又要去追究派送單位責任；有時雖然貨物準時到達目的地了，但卻發(fā)現外包裝破損造成缺貨或者貨損，或者雖然外包裝完好但貨物卻仍有短缺。經過不斷的磨練，我也逐漸的悟出了一些方法。假如外包裝破損所造成的貨物的破損和短缺，應當去追究派送單位或者承運公司的責任，而外包裝完好所造成的缺貨應當是我們自己的責任，我再向經理匯報狀況申請安排補貨等。但有時候事情的繁雜度