叫車軟件管理內(nèi)外無差別

大眾出租日前發(fā)布了自己的手機叫車軟件，享有高峰時段照常使用的“優(yōu)待”，如此“內(nèi)外有別”讓不少“

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g快的”、“嘀嘀”用戶頗感不平。究竟應(yīng)該如何對待手機軟件召車這種新型服務(wù)方式？昨天，交通運輸部正

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g式印發(fā)《關(guān)于促進手機軟件召車等出租汽車電召服務(wù)有序發(fā)展的通知》，明確指出將“著力營造統(tǒng)一、開放

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g、公平、有序的發(fā)展環(huán)境”，提出“應(yīng)當加強出租汽車電召服務(wù)的統(tǒng)一接入和管理”，但“平臺運轉(zhuǎn)不得影

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g響手機召車軟件的正當功能及良性競爭”?！锻ㄖ芬蟾鞯赝苿映鞘谐鲎馄嚪?wù)管理信息系統(tǒng)與手機

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g軟件召車服務(wù)系統(tǒng)實現(xiàn)信息共享和互聯(lián)互通，逐步實現(xiàn)各類出租汽車電召需求信息通過統(tǒng)一的城市出租汽車

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g服務(wù)管理信息平臺運轉(zhuǎn)、全過程記錄和播報。結(jié)合上海的實際，這兩點要求可以理解為：叫車軟件要和四

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g大電調(diào)平臺互換數(shù)據(jù)；軟件的叫車信息也將通過電調(diào)平臺發(fā)布。但眼下做到這兩點還比較難。大眾出租工

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g作人員告訴記者，目前電調(diào)平臺只接收叫車軟件發(fā)來的數(shù)據(jù)，不反饋，而且接受的數(shù)據(jù)非常簡單，僅為了調(diào)

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g整車頂燈狀態(tài)；信息發(fā)布則“各走各路”，電調(diào)平臺的信息發(fā)到車載終端，叫車軟件的信息發(fā)到司機的手機

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g上。有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，因為涉及經(jīng)濟利益，電調(diào)平臺不愿多管，叫車軟件不想被多管，雙方合作基本

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g上“同床異夢”。不久前市交管部門曾公開譴責，稱軟件運營商因為擔心泄露商業(yè)機密不愿提供完整的運營

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g數(shù)據(jù)，拖慢了全市打擊“黑車”的進度。公平發(fā)展遭遇“內(nèi)外有別”相比此前的征求意見稿，正式印發(fā)

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g的《通知》中增加了對促進手機叫車軟件公平發(fā)展和良性競爭的內(nèi)容，引起了不少關(guān)注。根據(jù)《通知》，

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g各地交管部門有權(quán)確定叫車軟件的服務(wù)時間和服務(wù)范圍，上海從今年3月起規(guī)定，在高峰時段新增運力配置

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g方案出臺前，早晚高峰禁止使用叫車軟件。市交通委相關(guān)負責人表示，“高峰車隊”計劃目前在走流程，

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g何時能出臺還不確定，因此“高峰時段禁用叫車軟件”的臨時措施還在執(zhí)行。至于為何大眾開發(fā)的軟件不受

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g政策限制，該負責人稱，大眾的軟件在乘客端雖然用手機操作，但叫車信息通過電調(diào)平臺發(fā)布到空車的車載

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g終端，司機不用操作手機就能接單，和其他叫車軟件相比，對行車安全的影響較小。盡管如此，仍有少部

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g分網(wǎng)友將這樣的區(qū)別對待看做是交管部門把高峰時段的市場留給了“自己人”。有網(wǎng)友提出，“最好能通過

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g統(tǒng)一納管，讓各大叫車軟件都只給空車發(fā)信息?！睓C場火車站禁用叫車軟件《通知》還對手機叫車軟件

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g提出多項限制，包括實行市場獎勵計劃要提前10天與交管部門溝通，并提前5天向社會公布；在機場和火

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g車站禁止使用軟件拉客；不得開放加價、議價功能等。如果不遵守這些限制條件，《通知》要求各地交管

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g部門督促軟件運營商及時整改，“對整改不力或拒不整改的，可要求出租汽車企業(yè)與駕駛員暫停使用該手機

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g召車軟件”。而在5月底發(fā)布的征求意見稿中，這部分的表述是“對整改不力的，可暫停該手機召車軟件

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g在出租汽車市場使用。拒不整改的，責令退出出租汽車市場”。有業(yè)內(nèi)人士稱這樣的修改無可厚非，因為

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g交管部門不是軟件運營商的主管部門，“交管部門只能管出租車公司和司機，工信部門才能讓軟件退出市場

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g?！钡灿腥藫?，這樣的懲罰力度太小，無法形成威懾力?！叭珖芏喑鞘卸荚雠_過類似的禁令，但管

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g不住，大不了司機口袋里放兩部手機，一部應(yīng)付公司檢查，一部接單做生意?！睂Υ耍薪煌ㄎ嚓P(guān)負責人

卷皮折扣米折網(wǎng)bhu6g表示，“要管好打車軟件，還需其他管理部門一起參與形成合力。