中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析一、鐵路運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析鐵路運(yùn)輸是使用鐵路列車(chē)運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。其特點(diǎn)是運(yùn)送量大，速度快，成本較低，一般又不受氣候條件限制，適合于大宗、笨重貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游參與主體為煤炭生產(chǎn)上、礦石生產(chǎn)商、煉鋼廠等；中游參與主體為貨運(yùn)代理和鐵路運(yùn)營(yíng)商，是鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)值鏈中最核心的一環(huán)；下游參與者主要包括發(fā)電廠、供熱廠、煉鋼廠等。二、鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析目前，我國(guó)鐵路運(yùn)輸效率已達(dá)到世界先列，無(wú)論是旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量，還是運(yùn)輸密度都在世界各地中排名首位。近年來(lái)，我國(guó)鐵路貨運(yùn)量整體上呈先下降后上升趨勢(shì)，在2017年降本增效、2018年和2019年運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整等國(guó)家政策的影響下，2020年鐵路貨運(yùn)量回升至445761萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.24%。全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動(dòng)了物流業(yè)的發(fā)展，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年全年，中國(guó)鐵路貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到30372億噸公里，同比增長(zhǎng)0.99%。2019年，全國(guó)鐵路客運(yùn)量完成36.6億人，比2018年增加2.85億人。2020年受新冠疫情的影響，鐵路客運(yùn)量?jī)H有22.03億人，同比下滑39.8%。2011至2019年，中國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量從9528億人公里增長(zhǎng)至14707億人公里。2020年受新冠疫情的影響，鐵路旅客周轉(zhuǎn)量?jī)H有8266億人公里，同比下滑43.8%。我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平的不斷提高，表現(xiàn)最為突出的就是鐵路的建設(shè)，鐵路已經(jīng)成為我國(guó)人們出行時(shí)使用的關(guān)鍵交通工具。2019年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到13.99萬(wàn)公里，其中，高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3.5萬(wàn)公里。近年來(lái)，我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資額變化幅度不大，2020年1-11月，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資額累計(jì)完成6713億元，同比下滑2%。三、鐵路運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)政策分析新時(shí)代背景下，我國(guó)鐵路運(yùn)輸在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到關(guān)鍵性作用，得到了國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持，為行業(yè)發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。四、鐵路運(yùn)輸安全管理中存在的問(wèn)題鐵路運(yùn)輸安全工作在具體開(kāi)展的過(guò)程中，仍然存在很多問(wèn)題，這些問(wèn)題不僅會(huì)增加安全事故的發(fā)生率，而且還有可能會(huì)威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。五、鐵路運(yùn)輸安全管理措施分析有效的鐵路運(yùn)輸安全管理制度對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男熊?chē)安全有著重要意義?；诖耍粌H保障了群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，還促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提升。安全管理理念要以精細(xì)化為主，從而保證整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的安全