一級建造師《（港口與航道工程）專業(yè)工程管理與實務》近年考試真題（200題）

PAGEPAGE1一級建造師《（港口與航道工程）專業(yè)工程管理與實務》近年考試真題匯總（200題）一、單選題1.水運工程單位工程完工后，（）應組織有關人員進行檢驗。A、施工單位B、監(jiān)理單位C、建設單位D、質量監(jiān)督單位答案：A解析：單位工程完工后，施工單位應組織有關人員進行檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，并向建設單位提交單位工程竣工報告。2.對單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務，均應指定（）擔任總船長。A、被拖船船長B、主拖船船長C、助拖船船長D、任意船長均可答案：B解析：對單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務，均應指定主拖船長擔任總指揮，負責拖航全程的管理指揮。總指揮對全程拖航安全負責，包括被拖航船的拖航安全，對整個船隊的航行有絕對指揮權。3.對于基巖急灘，采用切除一岸或同時切除兩岸突嘴，擴大過水斷面，減緩流速與比降的整治方法適用于（）。A、錯口型突嘴急灘B、對口型突嘴急灘C、窄槽型急灘D、潛埂型急灘答案：B解析：本題考查的是對于基巖急灘采用切除一岸或同時切除兩岸突嘴，擴大過水斷面，減緩流速與比降的整治方法適用于哪種類型的急灘。根據(jù)題干中的描述，可以知道這種整治方法是通過擴大過水斷面，減緩流速與比降來實現(xiàn)的，因此適用于流速較快的急灘。而對口型突嘴急灘的流速較快，因此選項B正確。其他選項中，錯口型突嘴急灘和窄槽型急灘的流速相對較慢，不適用于這種整治方法；潛埂型急灘則是通過挖掘潛埂來改變水流方向和流速，與本題描述的整治方法不符。因此，本題答案為B。4.排水固結法加固軟基排水砂井所用中粗砂的含泥量應小于（）。A、2％B、3％C、4％D、5％答案：B解析：排水固結法是一種常用的軟基處理方法，其中加固材料通常采用中粗砂。但是，如果中粗砂的含泥量過高，會影響加固效果。因此，正確選擇中粗砂的含泥量是非常重要的。根據(jù)實際工程經驗和相關規(guī)范，排水固結法加固軟基排水砂井所用中粗砂的含泥量應小于3％。因此，本題的正確答案為B。5.臺風是中心風力達（）級以上的風。A、12B、10C、8D、13答案：A解析：臺風:中心風力12-13級（風速32.71-41.4m/s）。6.陸地海拔高度基準面與理論深度基準面相比較（）。A、理論深度基準面的高程低B、海拔高度基準面低C、某些時刻理論深度基準面低D、有些時刻海拔高度基準面低答案：A解析：本題考查地理學知識。陸地海拔高度基準面是以海平面為基準面，測量陸地高度的標準；理論深度基準面是以海洋靜止水面為基準面，測量海洋深度的標準。由于海洋中存在潮汐、海流等因素的影響，理論深度基準面的高程并不穩(wěn)定，而且相對于陸地海拔高度基準面來說，理論深度基準面的高程要低。因此，選項A正確。選項B、C、D都與題干描述不符，故排除。7.傷亡事故處理工作應當在90天內結案，特殊情況不得超過（）天。A、90B、100C、120D、180答案：D解析：本題考查的是傷亡事故處理工作的結案時間限制。根據(jù)題干中的信息可知，傷亡事故處理工作應當在90天內結案，但特殊情況下可以延長結案時間。因此，正確答案應該是一個比90天更長的時間。根據(jù)選項可知，只有D選項的180天符合要求，因此答案為D。8.水運工程施工開標由（）組織并主持，投標人的法定代表人或其授權的代理人應到會。A、招標人B、招投標管理部門C、招標機構上級管理部門D、評標委員會答案：A解析：水運工程施工開標由招標人或招標代理組織并主持。投標人少于3個的，不得開標。招標人開標時，邀請所有投標人的法定代表人或其委托代理人準時參加。投標人未參加開標的，視為承認開標記錄，事后對開標結果提出的任何異議無效。9.無論混凝土是否有抗凍要求，對粗骨料所含雜質和缺陷顆粒限值相同的是（）。A、針片狀顆粒含量B、含泥量C、軟弱顆粒含量D、水溶性硫酸鹽及硫化物答案：A解析：10.從1957年起，我國采用（）作為全國地面高程的起算面。某地面點到該平均海平面的豎直距離稱為該地面點的高程（對于高山也稱為海拔高度）。A、珠江口海平面B、黃河口海平面C、東海吳淞口海平面D、青島驗潮站所測的黃海平均海平面答案：D解析：本題考查的是我國采用的全國地面高程的起算面。全國地面高程的起算面是指作為全國高程基準面的平均海平面，也就是說，所有地面高程都是相對于該平均海平面來計算的。根據(jù)題干中的時間點“1957年起”，可以排除選項A、B，因為珠江口海平面和黃河口海平面在1957年之前并沒有被采用作為全國地面高程的起算面。選項C中的東海吳淞口海平面也不是全國地面高程的起算面。因此，正確答案為D，即青島驗潮站所測的黃海平均海平面。11.斜坡堤扭工字塊護面塊體采用定點隨機安放時，可先按設計塊數(shù)的（）計算網(wǎng)點的位置進行安放，完成后應進行檢查或補漏。A、85％B、90％C、95％D、98％答案：C解析：采用定點隨機安放時，可先按設計塊數(shù)的95%計算網(wǎng)點的位置進行分段安放，安放完成后應進行檢查和及時補充安放。當采用隨機安放2層扭工字塊體時，其外側在波浪作用范圍內的上層塊體應有60%以上保持垂直桿件在堤坡下方，水平桿件在堤坡上方的形式。12.投標人在投標截止時間之前撤回已提交投標文件的，招標人應當自收到投標人書面撤回通知之日起（）日內退還已收取的投標保證金。A、5B、7C、10D、15答案：A解析：投標人在投標截止時間之前撤回已提交投標文件的，招標人應當自收到投標人書面撤回通知之日起5日內退還已收取的投標保證金。13.檢查斜坡堤置換淤泥質軟基的平面位置及深度的體積平衡法適用于具備拋填計量條件的（）工程。A、一般B、工作量大的一般C、拋填石料流失量較小的D、特殊答案：C解析：本題考查的是斜坡堤置換淤泥質軟基的平面位置及深度的體積平衡法適用于哪種工程。該方法適用于拋填石料流失量較小的工程，因為該方法需要通過拋填石料來平衡淤泥質軟基的體積，如果拋填石料流失量較大，則無法達到平衡的效果。因此，選項C為正確答案。其他選項均不準確。14.重力式碼頭的倒濾層完成后，應及時回填，采用吹填時，吹泥管口宜（）。A、遠離碼頭前沿B、靠近碼頭前沿C、遠離墻背D、靠近墻背答案：D解析：本題考查重力式碼頭的倒濾層回填時的操作方法。吹填是指通過吹泥管將填料吹入倒濾層中。根據(jù)實際操作經驗，吹泥管口應該靠近墻背，這樣可以避免填料堆積在碼頭前沿，影響碼頭的使用效果。因此，本題的正確答案為D。15.PHC樁（先張法預應力高強混凝土樁）高速離心成型、常壓和高壓蒸養(yǎng)，混凝土強度等級C80，樁身混凝土有效預壓應力為（）。A、3MPaB、5MPaC、8MPaD、12MPa答案：C解析：樁身混凝土的有效預壓應力可達7~9MPa，極限抗裂彎矩達1400-1900kN.m，破壞彎矩達2300-3000kN.m。16.為保證混凝土的耐久性，要求（）。A、水灰比有最大限制B、水灰比有最小限制C、水灰比無限制D、水灰比只要滿足混凝土的強度要求答案：A解析：混凝土的耐久性與水灰比有著密切的關系。水灰比過大會導致混凝土的強度下降，且易出現(xiàn)裂縫，從而影響混凝土的耐久性；水灰比過小則會導致混凝土的流動性差，難以施工，同時也會影響混凝土的耐久性。因此，為了保證混凝土的耐久性，水灰比應該有最大限制，選項A正確。17.下列不屬于工程概算文件的選項是（）。A、封面B、扉頁C、編制說明D、編制依據(jù)答案：D解析：工程概算文件應由封面、扉頁、目錄、編制說明、概算表格及附件等組成。18.在對進度計劃調整時，對落后的關鍵線路（）。A、無需調整B、必須立即采取措施加快C、允許暫時落后D、利用以后的時差可自然調整答案：B解析：在對進度計劃調整時，對落后的關鍵線路應立即采取措施加快。19.采用無紡土工織物作重力式碼頭后方倒濾層材料時，其抗拉強度不宜低于（）kN／m。A、3B、5C、6D、8答案：C解析：采用土工織物倒濾材料時，其土工織物材料應符合設計要求，必要時應對材質進行抽檢。土工織物濾層材料宜選用無紡土工織物和機織土工織物，不得采用編織土工織物。當采用無紡土工織物時，其單位面積質量宜為300—500g/m2，抗拉強度不宜小于6kN/m;對設在構件安裝縫處的倒濾層，宜選用抗拉強度較高的機織土工織物。20.漿砌塊石擋墻宜為平縫，勾縫砂漿的強度應比砌體砂漿強度高一級，勾縫深度宜為（）。A、10～20mmB、10～30mmC、20～30mmD、20～40mm答案：C解析：漿砌塊石擋墻宜為平縫，條石砌體宜為凹縫，勾縫砂漿的強度應比砌體砂漿強度高一級，勾縫深度宜為20-30mm。21.板樁建筑物沉樁應以（）作為控制標準。A、樁尖設計標高B、樁頂設計標高C、貫入度D、錘擊次數(shù)答案：A解析：沉樁應以樁尖設計標高作為控制標準。當樁尖沉至設計標高有困難時，應會同設計單位研究處理。當有承載力要求時，要求沉樁雙控。沉樁的允許偏差應符合現(xiàn)行行業(yè)標準的有關規(guī)定。22.高樁碼頭工程施工組織設計編制中，“各項資源的需用計劃”包括：勞動力需用計劃、材料需用計劃、（）、預制構件和半成品需用計劃等。A、工資計劃B、混凝土試驗計劃C、施工船舶和機械需用計劃D、分期分批竣工項目計劃答案：C解析：各項資源的需用計劃主要包括:勞動力、材料、施工船舶和機械、預制構件和半成品需用計劃。23.混凝土的砂率是指（）。A、砂體積與水泥體積之比B、砂體積與混凝土體積比C、砂體積與砂石質量之比D、砂體積與石子質量之比答案：C解析：24.港航工程混凝土，按強度要求得出的水灰比與按耐久性要求規(guī)定的水灰比限值相比較（）作為配制混凝土的依據(jù)。A、取較大值B、取較小值C、取平均值D、任取一值答案：B解析：本題考查混凝土配制的基本原則。水灰比是混凝土配制中非常重要的參數(shù)，它直接影響混凝土的強度和耐久性。按照規(guī)定，混凝土的配制應該同時滿足強度要求和耐久性要求。當強度要求和耐久性要求的水灰比限值不同時，應該取較小值作為配制混凝土的依據(jù)，以保證混凝土的強度和耐久性都能夠滿足要求。因此，本題的正確答案為B。25.重力式碼頭需夯實的基床要求塊石的飽水抗壓強度（）。A、≥50MPaB、≥30MPaC、≥80MPaD、≥100MPa答案：A解析：基床塊石宜用10-100kg的塊石，對不大于1m的薄基床宜采用較小的塊石。石料的質量應符合下列要求:1.飽水抗壓強度:對夯實基床不低于50MPa，對不夯實基床不低于30MPa。2.未風化、不成片狀，無嚴重裂紋。26.基床夯實時，為避免發(fā)生“倒錘”或偏夯而影響夯實效果，每層夯實前應對拋石面層作適當整平，其局部高差不宜大于（）。A、100mmB、200mmC、300mmD、500mm答案：C解析：為避免發(fā)生"倒錘"或偏夯而影響夯實效果，每層夯實前應對拋石面層作適當整平，其局部高差不宜大于300mm。27.發(fā)包人需更換其代表時，應至少提前（）書面通知承包人。A、3dB、7dC、10dD、14d答案：C解析：發(fā)包人應在合同協(xié)議書簽署的同時任命發(fā)包人代表;發(fā)包人需更換其代表時，應至少提前10d書面通知承包人。28.基床夯實后，進行復夯檢驗時，對離岸碼頭采用選點復打一夯次，復夯選點的數(shù)量不少于（）點，并應均勻分布在選點的基床上。A、10B、20C、50D、80答案：B解析：本題考查對基床復夯檢驗的要求?；埠粚嵑?，需要進行復夯檢驗，以確?；驳暮粚嵸|量符合要求。對于離岸碼頭，需要采用選點復打一夯次的方法進行復夯檢驗。選點的數(shù)量應不少于20個，并應均勻分布在選點的基床上。因此，本題的答案為B。29.當耙吸挖泥船的艙容設有幾檔艙容或艙容可連續(xù)調節(jié)時應根據(jù)（）選擇合理的艙容。A、水深B、疏浚土質C、水流D、風浪答案：B解析：當挖泥船的泥艙設有幾檔艙容或艙容可連續(xù)調節(jié)時，應根據(jù)疏浚土質選擇合理的艙容，以達到最佳的裝艙量。30.抓斗式挖泥船一般以（）來衡量其生產能力的大小。A、泥艙容積B、絞刀功率C、抓斗斗容D、絞刀直徑答案：C解析：抓斗挖泥船一般以抓斗斗容來衡量其生產能力的大小。31.板樁建筑物沉樁中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，對于鋼板樁，可采用（）的方法進行調整。A、調整樁尖斜度B、加楔形板樁C、調整打樁架的側向斜度D、調整導向架答案：B解析：本題考查板樁建筑物沉樁中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，對于鋼板樁，可采用何種方法進行調整。A.調整樁尖斜度：樁尖斜度是指樁尖與垂直方向的夾角，調整樁尖斜度可以改變樁的方向，但不能解決板樁墻的垂直度偏差問題，因此選項A不正確。B.加楔形板樁：楔形板樁是一種特殊形狀的板樁，其形狀為梯形，可以在一定程度上調整板樁墻的垂直度偏差，因此選項B正確。C.調整打樁架的側向斜度：打樁架的側向斜度是指打樁架與垂直方向的夾角，調整打樁架的側向斜度可以改變樁的方向，但不能解決板樁墻的垂直度偏差問題，因此選項C不正確。D.調整導向架：導向架是指用于引導樁的方向的設備，調整導向架可以改變樁的方向，但不能解決板樁墻的垂直度偏差問題，因此選項D不正確。綜上所述，選項B正確。32.《中華人民共和國港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、（）以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關規(guī)劃相銜接、協(xié)調。A、水路運輸發(fā)展規(guī)劃B、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和其他運輸方式發(fā)展規(guī)劃C、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和航空運輸發(fā)展規(guī)劃D、公路、鐵路、航空運輸發(fā)展規(guī)劃答案：B解析：港口規(guī)劃應根據(jù)國民經濟和社會發(fā)展的要求以及國防建設的需要編制，體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和其他運輸方式發(fā)展規(guī)劃以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關規(guī)劃相銜接、協(xié)調。33.在高樁碼頭工程中，代替碼頭后方拋石棱體上的反濾層可以采用（）。A、土工膜B、非機織土工布C、土工網(wǎng)D、土工帶答案：B解析：高樁碼頭工程中，為了防止碼頭后方的土體被沖刷，需要設置反濾層。傳統(tǒng)的反濾層一般采用拋石或者磚石混凝土等材料，但是這些材料存在施工難度大、成本高、易受損等問題。因此，可以采用土工材料來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的反濾層。根據(jù)題目中的選項，土工膜、土工網(wǎng)、土工帶都是土工材料，但是它們都需要與土體緊密結合才能發(fā)揮作用，而高樁碼頭工程中的土體一般比較松散，難以與這些土工材料緊密結合。因此，選項A、C、D都不太適合作為反濾層。而非機織土工布具有良好的過濾性能和抗拉強度，可以有效地防止土體被沖刷，且施工方便、成本低廉，因此選項B是比較合適的選擇。因此，本題答案為B。34.板樁建筑物對于碼頭后方場地狹窄，設置錨碇結構有困難或施工期會遭受波浪作用的情況時，可采用（）。A、有錨板樁結構B、無錨板樁結構C、斜拉式板樁結構D、地下墻式板樁結構答案：C解析：當有設置錨硫結構條件時，宜采用有錨板樁結構;當墻較矮、地面荷載不大且對變形要求不高時，可采用無錨板樁結構。對于碼頭后方場地狹窄，設置錨陡結構有因難或施工期會遭受波浪作用的情況時，可采用斜拉樁式板樁結構。對于具有干地施工條件，需要保護鄰近建筑物的安全，或缺乏打樁設備時，可采用地下墻式板樁結構。35.出海拖航時，被拖船在限定航區(qū)內，為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過（）時為長途拖航。A、50海里B、300海里C、100海里D、200海里答案：D解析：出海拖航被拖船在限定航區(qū)內為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過200海里時為長途拖航。長途拖航應向驗船部門申請拖航檢驗，并取得驗船師簽發(fā)的拖航檢驗報告或適航批準書。36.項目部應向（）提出開工申請報告。A、業(yè)主B、監(jiān)理工程師C、企業(yè)法人代表D、當?shù)氐墓こ藤|量監(jiān)督站答案：B解析：向監(jiān)理工程師提出開工申請報告，并應按監(jiān)理工程師下達的開工令指定的日期開工。37.碳素結構鋼在環(huán)境溫度低于（）時，不應進行冷矯正和冷彎曲。A、-10℃B、-12℃C、-16℃D、-18℃答案：C解析：碳素結構鋼在環(huán)境溫度低于-16℃、低合金結構鋼在環(huán)境溫度低于-12℃時，不應進行冷矯正和冷彎曲。38.大中型工程的地質勘察可分為（）三個階段。A、預可行性研究階段勘察、初步設計階段勘察、施工圖設計階段勘察B、可行性研究階段勘察、技術設計階段勘察、施工圖設計階段勘察C、可行性研究階段勘察、初步設計階段勘察、施工圖設計階段勘察D、立項報告研究階段勘察、初步設計階段勘察、施工圖設計階段勘察答案：C解析：工程地質勘察階段宜分為可行性研究階段勘察、初步設計階段勘察、施工圖設計階段勘察三個階段，必要時應進行施工期勘察;場地較小，且地質條件簡單的工程，可合并勘察階段;當工程方案已經確定，可根據(jù)實際情況一次性勘察。39.港口與航道工程施工中，（）不是工期索賠計算的分析方法。A、網(wǎng)絡分析方法B、按實際記錄確定補償工期C、概率分析法D、比例分析法答案：C解析：在計算一個或多個延誤引起的工期索賠時，通常可采用如下三種分析方法:一、網(wǎng)絡分析方法；二、比例類推法1.按造價進行比例類推2.按工程量進行比例類推三、其他方法：如:按實際工期延長記錄確定補償天數(shù)等。40.板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿安裝時，如設計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距?。ǎ﹎左右。A、3B、4C、5D、6答案：C解析：本題考查對板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿安裝的支墊間距的了解。當設計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距應該適當，不能過大或過小。根據(jù)經驗，墊塊的間距一般取5m左右，因此選項C為正確答案。41.港口與航道總承包二級資質可承擔的港口與航道工程包括（）。A、人工島及平臺B、海上風電C、各種升船機D、內河1000噸級以下航道工程答案：D解析：總承包二級資質：可承擔下列港口與航道工程的施工，包括沿海5萬t級和內河5000t級以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬t級以下船塢船臺和滑道工程、1000t級以下船閘和300t級以下升船機工程、沿海5萬t級和內河1000t級以下航道工程、600萬㎡以下疏浚工程或陸域吹填工程、沿海28萬㎡或內河12萬㎡以下堆場工程、1200m以下圍堤護岸工程、6萬m3以下水下炸礁清礁工程，以及與其相對應的道路與陸域構筑物、筒倉、水下地基及基礎、土石方、航標、找橋、海岸與近海工程、港口裝卸設備機電安裝、通航建筑設備機電安裝、水下開挖與清障等工程。42.分期實施的疏浚工程按（）劃分單位工程。A、工程量B、疏浚土質情況C、施工階段D、工期長短答案：C解析：分期實施的疏浚工程按施工階段劃分單位工程。43.在港口與航道工程中，大型船舶的防臺是指船舶防御風力在（）限度以上的熱帶氣旋。A、6級B、7級C、8級D、9級答案：A解析：本題考查的是在港口與航道工程中的相關知識。防臺是指船舶在熱帶氣旋來襲時采取的防御措施，其中限度以上的風力是指風力達到6級及以上。因此，本題的正確答案為A。44.水運工程混凝土和砂漿材料用量定額中，計算1m3混凝土及砂漿材料用量時（）。A、可以直接套用B、尚應考慮施工中倒運的損失量C、尚應考慮混凝土運輸中的損失量D、尚應考慮砂、石篩洗中的耗損量答案：A解析：本定額為1m3混凝土及砂漿體積的材料用量，定額已包括了材料在施工中的工地小搬運和操作損耗，以及砂、石篩洗的損耗，砂用量已考慮了自然條件下含水增加的體積，使用時無論砂和碎石的實際密度及實際含水率多少，均不作調整。45.水運工程分項、分部、單位工程的劃分是進行工程質量控制和檢驗的依據(jù)，項目開工前應報水運工程質量監(jiān)督機構（）。A、批準B、審核C、核定D、備案答案：D解析：水運工程項目開工前，建設單位應組織施工單位、監(jiān)理單位對單位工程、分部工程和分項工程進行劃分，并報水運工程質量監(jiān)督機構備案。工程建設各方應據(jù)此進行工程質量控制和檢驗。46.先張法結構中鋼絞線斷裂或滑脫的數(shù)量嚴禁超過結構同一截面鋼材總根數(shù)的（），且嚴禁相鄰兩根預應力筋斷裂或滑脫。A、3％B、5％C、4％D、6％答案：B解析：先張法結構中鋼絞線斷裂或滑脫的數(shù)量嚴禁超過結構同一截面鋼絲總根數(shù)的5%，且嚴禁相鄰兩根預應力筋斷裂或滑脫。47.硅酸鹽水泥的最低強度等級是（）。A、32．5級和32．5R級B、42．5級和42．5R級C、52．5級D、52．5R級答案：B解析：硅酸鹽水泥是一種常用的水泥類型，其強度等級通常用數(shù)字表示，如32.5、42.5、52.5等。其中，數(shù)字越大，代表強度等級越高。而硅酸鹽水泥還有一種帶有R字母的強度等級，如32.5R、42.5R、52.5R等。R代表早期強度，即水泥在一定時間內的強度表現(xiàn)。根據(jù)國家標準《水泥標準》（GB175-2007），硅酸鹽水泥的最低強度等級為32.5級和32.5R級。因此，選項A和D都不正確。而選項B中的42.5級和42.5R級都高于最低強度等級，因此是正確答案。選項C中的52.5級也高于最低強度等級，但是沒有R字母，因此不是硅酸鹽水泥的強度等級，也不是正確答案。48.重力式碼頭棱體拋填斷面的平均輪廓線不得小于設計斷面，頂面和坡面的表層應鋪（）厚度的二片石，其上再鋪倒濾層。A、0．1～0．3mB、0．2～0．6mC、0．3～0．5mD、0．5～0．8m答案：C解析：本題考查對重力式碼頭棱體拋填斷面的表層鋪設要求的理解。根據(jù)題意，平均輪廓線不得小于設計斷面，頂面和坡面的表層應鋪一定厚度的二片石，其上再鋪倒濾層。根據(jù)常規(guī)設計要求，二片石的厚度一般為0.3-0.5m，因此選項C符合要求，為正確答案。49.等粗直徑鋼筋錐螺紋連接的強度與母材的強度相比，（）。A、前者高B、前者低C、兩者相等D、沒有規(guī)律答案：B解析：等粗直徑鋼筋錐螺紋連接是一種常見的鋼筋連接方式，其強度與母材的強度相比較低。這是因為在連接過程中，鋼筋的截面積會因為螺紋的切削而減小，從而降低了鋼筋的強度。此外，螺紋連接還存在著螺紋剪切、螺紋滑移等問題，也會影響連接的強度。因此，選項B正確。50.擔保有效期內，擔保方在收到發(fā)包方以書面形式提出的在擔保金額內的賠償要求后，在（）內無條件支付。A、7dB、14dC、28dD、30d答案：A解析：履約擔保有效期內，因承包人違反合同約定的義務給發(fā)包人造成經濟損失時，擔保方在收到發(fā)包方以書面形式提出的在擔保金額內的賠償要求后，在7d內無條件支付。51.混凝土結構產生溫度應力的條件是（）。A、外界環(huán)境溫度有突然的變化B、承受過大的外荷載C、混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束D、混凝土的溫度變形過大答案：C解析：由于約束的存在，棍凝土中水泥水化熱溫升引起結構的溫度變形受到約束而產生溫度應力，當此溫度應力超過混凝土的抗裂能力（抗拉強度及極限拉伸值）時便產生了開裂。52.港航工程C30～C55無抗凍要求的混凝土，其細骨料總含泥量（以重量百分比計）的限值是（）。A、≤1．0B、≤3．0C、≤5．0D、≤7．0答案：B解析：本題考查港航工程C30～C55無抗凍要求的混凝土中細骨料總含泥量的限值。根據(jù)《港口與航道工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）中的規(guī)定，C30～C55無抗凍要求的混凝土中細骨料總含泥量的限值為≤3.0%。因此，本題答案為B。53.采用無紡布作倒濾層材料時，其單位面積質量宜為（）g／m2。A、100～300B、200～400C、300～500D、400～600答案：C紡布是一種非織造材料，由于其具有良好的過濾性能和透氣性，常被用作倒濾層材料。在選擇無紡布時，需要考慮其單位面積質量，一般來說，單位面積質量越大，過濾效果越好，但同時也會增加成本。根據(jù)實際需要，選擇適當?shù)膯挝幻娣e質量是非常重要的。根據(jù)經驗，采用無紡布作倒濾層材料時，其單位面積質量宜為300～500g/m2，因此選項C為正確答案。選項A、B、D的單位面積質量范圍均不符合實際需要。54.編制概算時，可在套用本定額計算出定額直接費后（）。A、即可應用B、乘以概算擴大系數(shù)C、乘以折減系數(shù)D、分不同情況分別乘以系數(shù)答案：B解析：編制單位工程施工圖預算時，應根據(jù)各章節(jié)的相應規(guī)定直接使用本定額;編制概算時，可在套用本定額計算出定額直接費后乘以概算擴大系數(shù)。55.《中華人民共和國航道法》第二十一條規(guī)定船舶在航道水域中沉沒，影響航道暢通和通航安全的，其所有人應當立即報告負責（）。A、航道管理的部門和通航維護部門B、交通主管部門和海事管理機構C、交通主管部門和航道管理的部門D、航道管理的部門和海事管理機構答案：D解析：教材頁碼P370船舶、設施或者其他物體在航道水域中沉沒，影響航道暢通和通航安全的，其所有人或者經營人應當立即報告負責航道管理的部門和海事管理機構，按照規(guī)定自行或者委托負責航道管理的部門或者海事管理機構代為設置標志，并應當在海事管理機構限定的時間內打撈清除。56.振沖置換法樁的間距根據(jù)荷載大小和原土的抗剪強度確定，通?？蛇x用（）m。A、1．0～2．0B、1．3～4．0C、2．0～4．0D、2．5～4．5答案：B解析：振沖置換法樁的間距應根據(jù)荷載大小和原土的抗剪強度確定,并結合所采用的振沖器功率大小綜合考慮。30kw振沖器樁間距可取1.3~2.0m;55kw振沖器樁間距可取1.4~2.5m;75kw振沖器樁間距可取1.5~3.0m57.造成直接經濟損失1000萬元以上5000萬元以下的質量事故是（）。A、特別重大質量事故B、較大質量事故C、重大質量事故D、一般質量事故答案：B解析：較大質量事故，是指造成直接經濟損失1000萬元以上5000萬元以下，或者中型水運工程主體結構垮塌、報廢的事故。58.《中華人民共和國航道法》第二十一條規(guī)定船舶在航道水域中沉沒，影響航道暢通和通航安全的，其所有人應當立即報告負責（）。A、航道管理的部門和通航維護部門B、交通主管部門和海事管理機構C、交通主管部門和航道管理的部門D、航道管理的部門和海事管理機構答案：D解析：本題考查《中華人民共和國航道法》第二十一條規(guī)定。根據(jù)該條規(guī)定，船舶在航道水域中沉沒，影響航道暢通和通航安全的，其所有人應當立即報告負責航道管理的部門和海事管理機構。因此，本題答案為D。選項A和C中的“通航維護部門”不符合法律規(guī)定；選項B中的“交通主管部門”雖然正確，但缺少“航道管理的部門”，不完整；選項D中包含了法律規(guī)定的兩個部門，是正確的。因此，本題答案為D。59.水運工程交工驗收前，（）應當組織對工程質量是否合格進行檢測，出具交工驗收質量檢測報告。A、施工單位B、建設單位C、監(jiān)理單位D、質檢單位答案：B解析：水運工程交工驗收前，建設單位應當組織對工程質量是否合格進行檢測，出具交工驗收質量檢測報告，連同設計單位出具的工程設計符合性評價意見、監(jiān)理單位提交的工程質量評定或者評估報告一并提交交通運輸主管部門委托的建設工程質量監(jiān)督機構。交通運輸主管部門委托的建設工程質量監(jiān)督機構應當對建設單位提交的報告材料進行審核，并對工程質量進行驗證性檢測，出具工程交工質量核驗意見。60.重力式碼頭拋石基床頂面應力不大于地基承載力時，基床厚度應不小于（）m。A、0．5B、0．8C、1．0D、1．2答案：A解析：重力式碼頭拋石基床的厚度應遵守下列規(guī)定:（1）當基床頂面應力大于地基承載力時，由地基承載力計算確定，并不小于1m。（2）當基床頂面應力不大于地基承載力時，不小于0.5m。61.交通運輸主管部門應當制定（）工程質量監(jiān)督檢查計劃。A、季度B、年度C、月度D、半年度答案：B解析：交通運輸主管部門或者其委托的建設工程質量監(jiān)督機構應當制定年度工程質量監(jiān)督檢查計劃，確定檢查內容、方式、頻次以及有關要求等。62.爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到（）才能起爆。A、爆破范圍外B、施工范圍外C、警戒范圍外D、通航范圍外答案：C解析：爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到警戒范圍外才能起爆，影響通航安全作業(yè)時，應采取臨時禁航措施。63.混凝土預制構件桁架的堆放層數(shù)應不超過（）。A、二層B、三層C、四層D、五層答案：A解析：混凝土預制構件桁架的堆放層數(shù)應不超過二層。這是因為混凝土預制構件桁架的自重較大，如果堆放層數(shù)過多，會導致下層桁架承受過大的壓力，容易發(fā)生變形或破壞，影響使用效果和安全性。因此，在實際使用中，應根據(jù)具體情況合理安排桁架的堆放層數(shù)，以確保安全和穩(wěn)定。故選A。64.陸上爆破的爆破層厚度超過（）時，應采取臺階式分層爆破。A、3．0mB、4．0mC、5．0mD、6．0m答案：C解析：陸上爆破宜采取由外向內、由上向下的順序施工。爆破層小于5m時，一次性鉆爆到設計底高，超過5m時，應采取臺階式分層爆破。65.檢查爆破擠淤置換淤泥質軟基平面位置及深度的探地雷達法適用于（）。A、工作量小的工程B、流失量小的工程C、工作量大的工程D、流失量大的工程答案：C解析：本題考查探地雷達法的適用范圍。探地雷達法是一種非破壞性檢測方法，可以用于檢測地下障礙物、土層結構等信息。而本題中所涉及的“爆破擠淤置換淤泥質軟基平面位置及深度”的檢測需要對土層進行較為深入的探測，因此適用于工作量大的工程。因此，答案為C。66.當混凝土強度等級大于或等于C30，計算的強度標準差小于3．0MPa時，計算配制強度用的混凝土立方體抗壓強度標準差應為（）。A、2．5MPaB、3．0MPaC、3．5MPaD、所計算的標準差答案：B解析：當混凝土強度等級為C20或C25，計算的強度標準差小于2.5MPa時，計算配制強度用的混凝土立方體抗壓強度標準差應為2.5MPa；當混凝土強度等級大于或等于C30，計算的強度標準差小于3.0MPa時，計算配制強度用的混凝土立方體抗壓強度標準差應為3.0MPa。67.中心風力12級以上的風被稱為（）。A、臺風B、熱帶風暴C、強熱帶風暴D、熱帶低壓答案：A解析：世界氣象組織將太平洋的風暴分為三個等級:中心最大風力在12級或12級以上的風暴稱為臺風，10-11級風暴稱為強熱帶風暴，8-9級風暴稱為熱帶風暴。低于8級的稱為熱帶低壓。68.重力式碼頭胸墻混凝土，在埋有塊石的混凝土中留置水平施工縫時，應使埋人的塊石（），增強新老混凝土接合。A、外露1／4B、外露1／3C、外露一半D、外露3／4答案：C解析：重力式碼頭胸墻混凝土在施工時需要留置水平施工縫，以便于新老混凝土的接合。而在混凝土中埋有塊石時，為了增強新老混凝土的接合，需要將埋人的塊石外露一定的長度。根據(jù)常規(guī)的施工經驗，一般應該將塊石外露一半左右的長度，因此選項C為正確答案。69.耙吸挖泥船開挖黏性土選用耙頭的耙齒是（）。A、尖齒B、扁齒C、方齒D、鑿齒答案：B解析：耙吸挖泥船是一種用于淤泥、泥沙等軟土地層開挖的船舶。在選擇耙頭時，需要考慮到黏性土的特性，選擇能夠更好地切割和挖掘土層的耙齒。尖齒容易在挖掘過程中被黏性土粘住，鑿齒則容易損壞，方齒的切割能力不如扁齒。因此，選用扁齒的耙齒更為合適。因此，本題答案為B。70.沿海水工工程在編制概算時需在套用《沿海港口水工建筑工程定額》計算出定額直接費、基價定額直接費后加乘擴大系數(shù)，直立式防波堤?。ǎ?。A、1．01～1．03B、1．02～1．04C、1．02～1．05D、1．03～1．05答案：C解析：編制預算時，可根據(jù)各章的有關規(guī)定直接使用本定額;編制概算時，需在套用本定額計算出定額直接費、基價定額直接費后加乘擴大系數(shù):碼頭、直立式防波堤、直立式護岸等工程1.02-1.05;枝引橋、斜坡式引堤、斜坡式防波堤、斜坡式護岸等工程1.01-1.03。71.耙吸挖泥船開挖軟黏土宜選用的耙頭是（）。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動挖掘型耙頭答案：B解析：本題考查的是耙吸挖泥船開挖軟黏土時應選用的耙頭類型。根據(jù)常識和專業(yè)知識，軟黏土屬于較為松軟的土壤類型，因此需要選用挖掘型耙頭，以便更好地開挖和清理泥土。選項中，只有B選項符合要求，因此B選項為正確答案。其他選項的解釋如下：A.沖刷型耙頭：適用于清理較為堅硬的土壤，不適用于軟黏土。C.吸入型耙頭：適用于吸取水中的雜質和底泥，不適用于軟黏土。D.主動挖掘型耙頭：沒有明確的定義和解釋，無法判斷其適用性。72.《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》第十四條規(guī)定施工單位應當按照年度施工產值配備專職安全生產管理人員，2億元以上的不少于（），且按專業(yè)配備。A、4名B、5名C、6名D、7名答案：B解析：根據(jù)題目中的《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》第十四條規(guī)定，施工單位應當按照年度施工產值配備專職安全生產管理人員，且按專業(yè)配備。其中，2億元以上的施工單位應當配備不少于5名專職安全生產管理人員。因此，本題的答案為B選項。73.起吊混凝土樁時，捆綁位置的偏差不得大于（）。A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm答案：A解析：樁的吊點數(shù)量、位置應根據(jù)設計要求或經計算確定。起吊混凝土樁時，捆綁位置的偏差不得大于200mm。74.觀感質量檢查，評為二級的項目，允許少量測點的偏差超過允許的偏差值，但超過允許值的測點數(shù)不超過總測點數(shù)的（）。A、10％B、15％C、20％D、5％答案：C解析：觀感質量評價為二級的項目應滿足下列要求:（1）外觀質量總體較好。（2）觀察范圍有少量一般表面缺陷，但不需進行修補。（3）抽查部位雖有少量i測點的偏差超過規(guī)定的允許偏差值，但未超過規(guī)定值的1.5倍或者超過允許值的測點個數(shù)未超過總測點數(shù)量的20%。75.當引航道采用模袋混凝土護面，其表面平整度允許偏差為（）。A、陸上不應大于100mm，水下不應大于150mmB、陸上不應大于150mm，水下不應大于150mmC、陸上不應大于100mm，水下不應大于200mmD、陸上不應大于150mm，水下不應大于200mm答案：A解析：本題考查的是引航道采用模袋混凝土護面時的表面平整度要求。根據(jù)規(guī)范《航道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50205-2001），引航道采用模袋混凝土護面時，其表面平整度允許偏差為：陸上不應大于100mm，水下不應大于150mm。因此，本題的正確答案為A。76.海港工程的極端低水位應采用重現(xiàn)期為（）的年極值低水位。A、100年B、50年C、75年D、30年答案：B解析：海港工程的極端低水位是指在一定時間內，海港水位最低的情況。為了保證海港工程的安全性和可靠性，需要采用重現(xiàn)期較長的年極值低水位作為設計依據(jù)。重現(xiàn)期是指某一事件在一定時間內發(fā)生的概率，通常用年份表示。因此，本題答案為B，即海港工程的極端低水位應采用重現(xiàn)期為50年的年極值低水位。77.法國工程師達西（Darcy）在垂直圓筒中對均勻沙進行了大量的滲透試驗，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成（）的滲透規(guī)律，引入了決定于砂土透水性質的比例常數(shù)k，即滲透系數(shù)。A、反比B、平方比C、正比D、平方根比答案：C解析：法國工程師達西（Darcy）在垂直圓筒中對均勻沙進行了大量的滲透試驗，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成正比的滲透規(guī)律，引人了決定于沙土透水性質的比例常數(shù)K，即滲透系數(shù)，滲透系數(shù)由室內土工試驗和現(xiàn)場測定。78.耙頭是耙吸挖泥船的主要疏浚設備，施工中耙頭應根據(jù)（）選用合適的耙頭。A、土質B、水深C、流速D、波浪答案：A解析：耙頭是耙吸挖泥船的主要疏浚設備，用于將海底的泥沙、淤泥等物料吸入船艙，進行疏浚作業(yè)。在施工中，耙頭的選用應根據(jù)實際情況進行選擇，以保證施工效率和質量。而影響耙頭選用的因素主要有土質、水深、流速和波浪等因素。因此，本題的正確答案為A，即耙頭應根據(jù)土質選用合適的耙頭。79.《水運建設市場監(jiān)督管理辦法》第十九條規(guī)定（）應當按照合理工期組織項目實施，不得任意壓縮合理工期和無故延長工期。A、項目單位B、施工單位C、管理單位D、監(jiān)理單位答案：A解析：項目單位應當按照合理工期組織項目實施，不得任意壓縮合理工期和無故延長工期，并應當按照合同約定支付款項;不得明示或者暗示施工單位使用不合格的材料、黑鉆壓卷，軟件考前一周更新，構配件和設備;項目單位按照合同約定自行采購材料、構配件和設備的，應當保證其滿足國家有關標準的規(guī)定，符合設計文件要求。80.有抗凍性要求的混凝土必須摻入（），使其具有要求的含氣量。A、抗凍劑B、引氣劑C、早強劑D、減水劑答案：B解析：本題考查混凝土的性質及摻入劑的作用?？箖龌炷潦侵冈诘蜏叵虏粫霈F(xiàn)凍脹現(xiàn)象的混凝土，而含氣量是影響混凝土抗凍性的重要因素之一。因此，必須摻入引氣劑來使混凝土具有要求的含氣量，從而提高其抗凍性能。選項A的抗凍劑是用于提高混凝土的抗凍性能的，但不是用于控制混凝土含氣量的；選項C的早強劑是用于提高混凝土的早期強度的，與混凝土的抗凍性能無關；選項D的減水劑是用于降低混凝土水灰比的，也與混凝土的抗凍性能無關。因此，本題的正確答案是B。81.港口與航道工程在受凍地區(qū)海水環(huán)境中，水位變動區(qū)鋼筋混凝土及預應力混凝土的抗凍融等級應為（）。A、F200B、F250C、F300D、F350答案：C解析：浪濺區(qū)范圍內下1m的區(qū)域，與水位變動區(qū)的抗凍融等級相同。82.應用內河航運水工建筑工程定額時，編制概算時可（）。A、直接使用B、各項加擴大系數(shù)后使用C、套用定額算出定額直接費后加擴大系數(shù)D、各項加大3％后使用答案：C解析：應用內河航運水工建筑工程編制施工圖預算，可根據(jù)各章節(jié)的相應規(guī)定直接使用本定額（除注明者外）;編制概算時，需在套用本定額計算出定額直接費后加擴大系數(shù)。83.發(fā)包人需更換其代表時，應至少提前（）書面通知承包人。A、3dB、7dC、10dD、14d答案：C解析：發(fā)包人應在合同協(xié)議書簽署的同時任命發(fā)包人代表;發(fā)包人需更換其代表時，應至少提前10d書面通知承包人。84.圍堰拆除應制定專項方案。且應在圍堰內土建工程、機電設備安裝工程通過（）后進行。A、專項檢驗B、專項驗收C、專項檢測D、專項監(jiān)測答案：B解析：教材頁碼P385圍堰拆除應制訂專項方案，且應在圍堰內土建工程、機電設備安裝工程通過專項驗收后進行。主圍堰拆除時嚴禁發(fā)生水體自流通過全閘的通閘現(xiàn)象。85.高樁碼頭構件安裝時，主要應控制（）。A、逐層的標高B、樁帽的標高C、最終的標高D、梁板的標高答案：A解析：高樁碼頭的構件安裝需要控制逐層的標高，這是因為高樁碼頭的構件安裝需要按照一定的順序進行，每一層的構件安裝都需要按照一定的標高進行，以確保整個碼頭的結構穩(wěn)定和安全。因此，選項A是正確的。選項B、C、D都不是高樁碼頭構件安裝時需要控制的主要因素。86.在黏性土的天然狀態(tài)中，標準貫入試驗擊數(shù)N值為2～4的土的天然狀態(tài)為（）。A、堅硬B、中等C、軟D、很軟答案：C解析：標準貫入試驗是一種常用的土工試驗方法，用于測定土壤的抗壓強度和壓縮性質。在黏性土的天然狀態(tài)中，標準貫入試驗擊數(shù)N值為2～4的土的天然狀態(tài)為軟。因為在這個范圍內，土壤的抗壓強度較低，容易被貫入器擊穿，表明土壤的密實度較低，土壤顆粒之間的間隙較大，土壤的稠度較小，因此土壤的天然狀態(tài)為軟。因此，本題的答案為C。87.港航工程≤C40有抗凍要求混凝土，其粗骨料總含泥量（以重量百分比計）的限值是（）。A、≤0．1B、≤0．7C、≤3．0D、≤5．0答案：B解析：88.堆載預壓法是利用軟黏土在外荷載作用下排水壓密，卸載后土的密度（）的特性，對軟土地基進行預壓加固處理的一種物理加固方法。A、變小B、基本維持不變C、變大D、恢復到加固前狀態(tài)答案：B解析：堆載預壓法是利用軟知士在外荷作用下排水壓密，且卸載后仍基本維持密度不變的特性，對軟土地基進行預壓加固處理的一種物理加固方法。89.下列關于水下裸露爆破施工的說法，錯誤的是（）。A、宜采用船投法B、從深水到淺水C、由下游向上游D、宜采用單串藥包答案：D解析：水下裸露爆破宜采用船投法，施工順序應從深水到淺水，由下游向上游。90.如圖所示，規(guī)則波的波長是（）。A、L1B、L2C、L3D、L4答案：D解析：相鄰的兩個上跨零點（指從波谷到波峰的波形線與靜水面的交點）或下跨零點（指從波峰到波谷的波形線與靜水面的交點）之間的水平距離。對于規(guī)則波而言，就是相鄰兩個波峰（或波谷）之間的水平距離，波長常用符號L表示。多選題1.為保證混凝土的耐久性，混凝土應（）。A、攪拌均勻，時間盡可能長B、振搗時間盡可能長C、充分養(yǎng)護D、防止開裂E、雜質含量盡可能低答案：CDE解析：本題考查混凝土的耐久性保證方法。根據(jù)常識和相關知識可知，混凝土的耐久性與養(yǎng)護、雜質含量、開裂等因素有關，因此選項CDE均為正確答案。A選項“攪拌均勻，時間盡可能長”雖然也是混凝土制作中的重要環(huán)節(jié)，但并不是保證混凝土耐久性的關鍵因素，因此不是本題的正確答案。B選項“振搗時間盡可能長”也是混凝土制作中的重要環(huán)節(jié)，但并不是保證混凝土耐久性的關鍵因素，因此不是本題的正確答案。2.重力式碼頭胸墻混凝土在施工縫處澆筑時，應清除已硬化混凝土表面上的（）。A、水泥薄膜B、面層氣泡C、面層水泥砂漿D、松動石子E、軟弱混凝土層答案：ADE解析：本題考查重力式碼頭胸墻混凝土在施工縫處澆筑時需要清除的內容。根據(jù)題干中的“已硬化混凝土表面上”，可以排除B和C選項。根據(jù)施工要求，需要清除松動石子和軟弱混凝土層，以保證新澆筑的混凝土與原混凝土之間的粘結牢固。同時，也需要清除水泥薄膜，以保證新澆筑的混凝土與原混凝土之間的化學反應能夠充分發(fā)生。因此，答案為ADE。3.水運工程建設項目的招標包括（）等的招標。A、施工B、規(guī)劃C、監(jiān)理D、招標代理機構E、監(jiān)測答案：ACDE解析：本題考察水運工程建設項目的招標內容。根據(jù)題目所給選項，水運工程建設項目的招標包括施工、規(guī)劃、監(jiān)理、招標代理機構和監(jiān)測等。因此，答案為ACDE。解析：A.施工：水運工程建設項目需要進行施工，因此施工的招標是必不可少的。B.規(guī)劃：水運工程建設項目需要進行規(guī)劃，規(guī)劃的招標可以確保項目的順利進行。C.監(jiān)理：水運工程建設項目需要進行監(jiān)理，監(jiān)理的招標可以確保項目的質量和安全。D.招標代理機構：招標代理機構可以協(xié)助招標人進行招標工作，確保招標的公正、公平和透明。E.監(jiān)測：水運工程建設項目需要進行監(jiān)測，監(jiān)測的招標可以確保項目的安全和穩(wěn)定。綜上所述，水運工程建設項目的招標包括施工、規(guī)劃、監(jiān)理、招標代理機構和監(jiān)測等。4.在軟基上的防波堤工程中，將土工織物鋪設于軟基上，其作用是（）。A、加筋作用B、排水作用C、隔離作用D、防護作用E、防滲作用答案：ABCD解析：軟基上的防波堤工程需要考慮軟基的穩(wěn)定性和防止水的滲透，因此需要采取一些措施來加強軟基的承載能力和防止水的滲透。土工織物是一種具有較高強度和較好的排水性能的材料，可以在軟基上起到加筋、排水、隔離和防護的作用。A.加筋作用：土工織物可以增加軟基的承載能力，提高軟基的穩(wěn)定性。B.排水作用：土工織物具有較好的排水性能，可以加速軟基內部水分的排出，防止軟基內部水分過多導致軟基失穩(wěn)。C.隔離作用：土工織物可以隔離軟基和上部結構之間的相互作用，防止上部結構對軟基的影響，同時也可以防止軟基中的雜物和顆粒物進入上部結構。D.防護作用：土工織物可以防止軟基受到外界的損害，如風浪、沖擊等。E.防滲作用：雖然土工織物本身不具備防滲作用，但是它可以加速軟基內部水分的排出，從而間接起到防滲的作用。綜上所述，土工織物在軟基上的防波堤工程中可以起到加筋、排水、隔離和防護的作用，因此答案為ABCD。5.施工投標人與本標段的（）或招標代理機構不得為同一個法定代表人、存在相互控股或參股或法定代表人相互任職、工作。A、設計人B、第三人C、代建人D、法律人E、監(jiān)理人答案：ACE解析：施工投標人與本標段的設計人、監(jiān)理人、代建人或招標代理機構不得為同-個法定代表人、存在相互控股或參股或法定代表人相互任職、工作。6.疏浚工程預算工程費中間接費應包括（）。A、專項費用B、企業(yè)管理費C、財務費用D、掃海費E、調遣費答案：BC解析：7.影響鏈斗挖泥船運轉小時生產率的主要參數(shù)有（）。A、斗速B、斗容C、挖深D、航速E、挖寬答案：ABC解析：8.強夯置換法的夯擊次數(shù)應通過現(xiàn)場試夯確定，且應同時滿足下列條件：（）和最后兩擊的平均夯沉量不大于強夯法規(guī)定。A、孔隙水壓力基本消散B、夯坑周圍地面不發(fā)生過大的隆起C、墩底穿透軟弱土層，且達到設計墩長D、累計夯沉量為設計墩長的1．5～2．0倍E、提錘發(fā)生困難答案：CD解析：強夯置換法的夯擊次數(shù)應通過現(xiàn)場試夯確定，且應同時滿足下列條件:（1）墩底穿透軟弱土層，且達到設計墩長。（2）累計夯沉量為設計墩長的1.5~2.0倍。（3）最后兩擊的平均夯沉量不大于強夯法規(guī)定。9.港區(qū)道路工程中將土工織物鋪設于路基與基土之間，主要是利用土工織物的（）性能。A、隔離B、加筋C、排水D、防護E、防滲答案：ABC解析：本題考查港區(qū)道路工程中土工織物的作用。土工織物是一種具有特殊結構和性能的新型材料，廣泛應用于土木工程中。在港區(qū)道路工程中，將土工織物鋪設于路基與基土之間，主要是利用土工織物的隔離、加筋和排水性能。A.隔離：土工織物可以隔離路基與基土之間的不同土層，防止它們相互滲透和混合，從而保證路基的穩(wěn)定性和耐久性。B.加筋：土工織物可以增加路基的抗拉強度和抗剪強度，提高路基的承載能力和穩(wěn)定性。C.排水：土工織物可以促進路基的排水，防止路基內部積水，從而保證路面的平整和穩(wěn)定。D.防護：土工織物可以防止路基受到外部沖擊和損傷，延長路基的使用壽命。E.防滲：土工織物可以防止路基內部的水分滲透到基土中，從而保證路基的穩(wěn)定性和耐久性。綜上所述，本題答案為ABC。10.板樁建筑物沉樁時，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，對于鋼筋混凝土板樁，可采用（）的方法進行調整。A、修鑿樁尖斜度B、加楔形板樁C、調整打樁架的側向斜度D、現(xiàn)場澆筑E、調整導向架答案：AB解析：沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，對于鋼筋混凝土板樁，可采用修鑿樁尖斜度的方法逐漸調整或用加棋形板樁進行調整;對于鋼板樁，可用加模形鋼板樁的方法進行調整。11.大體積混凝土中所埋放的塊石距混凝土結構物表面的距離應符合下列規(guī)定：（）。A、有鋼筋銹蝕要求的，不得小于300mmB、有抗凍性要求的，不得小于300mmC、無抗凍性要求的，不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍D、無抗凍性要求的，不得小于200mm或混凝土粗骨料最大粒徑的3倍E、無鋼筋銹蝕要求的，不得小于200mm答案：BC筋或少筋大體積混凝土中宜埋放塊石：（1）塊石應質地優(yōu)良，大致方正，長短邊之比不大于2。（2）塊石埋放前應沖洗干凈并保持濕潤，埋放時應立放在新澆筑的混凝土層上;塊石間的凈距不得小于100mm，且不小于混凝土骨料最大粒徑的2倍。（3）塊石距混凝土結構物表面的距離不小于100mm，且不小于混凝土骨料最大粒徑的2倍，當有抗凍要求時，不得小于300mm。（4）混凝土受拉區(qū)不得埋放塊石，埋放塊石的總量不得超過混凝土體積的25%。12.某外海碼頭工程鋼管樁防腐采用犧牲陽極的陰極保護法，要求保護效率不低于90％，主要用于（）。A、大氣區(qū)B、浪濺區(qū)C、設計高、低水位間區(qū)D、水下區(qū)E、泥下區(qū)答案：DE解析：教材頁碼P95采用電化學的陰極防護：這種防腐蝕方法分為外加電流的陰極保護和犧牲陽極的陰極保護，前者主要應用的是高硅鑄鐵陽極材料，后者主要應用的是鋁基陽極材料。通常，電化學防護應與涂層防護聯(lián)合進行，在平均潮位以下其保護效率可達85%-95%。主要應用于水下區(qū)、泥下區(qū)，也可用于水位變動區(qū)。13.航道整治工程施工組織設計的主要內容包括（）。A、施工準備工作計劃B、工程概況C、施工主體部署和主要施工方案D、施工進度計劃和施工資源需求計劃E、施工總平面布置和主要技術經濟指標答案：BCDE解析：本題考查航道整治工程施工組織設計的主要內容。航道整治工程施工組織設計是指在施工前，根據(jù)工程設計和施工條件，制定施工方案和施工組織設計，明確施工任務、施工方法、施工進度、施工質量、安全生產等方面的要求，為施工提供組織保障和技術保障。根據(jù)題目所述，航道整治工程施工組織設計的主要內容包括：B.工程概況：包括工程的基本情況、工程的目的和任務、工程的范圍和規(guī)模、工程的技術要求和經濟指標等。C.施工主體部署和主要施工方案：包括施工隊伍的組織和管理、施工機具和設備的配置、施工方法和工藝、施工質量和安全措施等。D.施工進度計劃和施工資源需求計劃：包括施工進度的安排和控制、施工資源的需求和配置、施工過程中的監(jiān)督和管理等。E.施工總平面布置和主要技術經濟指標：包括施工現(xiàn)場的總體布置、施工過程中的技術經濟指標的控制和管理等。因此，本題的正確答案為BCDE。14.港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標有（）。A、產品形態(tài)指標B、力學性能指標C、景觀性能指標D、水力學性能指標E、耐久性指標答案：ABDE解析：港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標1.產品形態(tài)指標；2.物理性能指標；3.力學性能指標；4.水力學性能指標；5.耐久性（耐般、耐堿、抗微生物）、抗老化（耐紫外線）要求。15.沉樁時要保證樁偏位不超過規(guī)定，偏位過大，會帶來以下問題：（）。A、給上部結構預制件的安裝帶來困難．B、使結構受到有害的偏心力C、增加工作量D、使工期滯后E、增加施工成本答案：AB解析：沉樁時要保證樁偏位不超過規(guī)定，偏位過大，給上部結構預制件的安裝帶來困難，也會使結構受到有害的偏心力。16.技術策劃應在下列（）的基礎上進行。A、充分理解合同文件與設計文件B、施工調查完成C、項目部自身資源及技術條件具備D、開工報告已批準E、項目已經正式開工答案：ABCD解析：技術策劃應在充分理解合同文件與設計文件，并有詳盡施工調查和項目部自身資源及技術條件己具備的基礎上進行，目的在于通過系統(tǒng)的技術研討和安排，確定項目主要技術方案以及開工后的技術工作計劃。17.港口與航道工程水工建筑水平位移可采用交會法進行觀測，以下說法正確的是（）。A、當采用交會法進行水平位移觀測時，其交會方向不宜少于3個B、當采用測角交會法進行水平位移觀測時，交會角應在60°～120°之間C、當采用測邊交會法進行水平位移觀測時，交會角宜在30°～150°之間D、當采用交會法進行水平位移觀測時，其交會方向不宜大于3個E、當采用交會法進行水平位移觀測時，其交會角不作規(guī)定答案：ABC解析：A.當采用交會法進行水平位移觀測時，其交會方向不宜少于3個。這是因為交會法需要至少三個方向的觀測數(shù)據(jù)才能確定目標點的位置。B.當采用測角交會法進行水平位移觀測時，交會角應在60°～120°之間。這是因為交會角過小或過大都會導致精度降低。C.當采用測邊交會法進行水平位移觀測時，交會角宜在30°～150°之間。這是因為交會角過小或過大都會導致精度降低。D.當采用交會法進行水平位移觀測時，其交會方向不宜大于3個。這是因為交會方向過多會增加觀測難度和計算復雜度，同時也會增加誤差。E.當采用交會法進行水平位移觀測時，其交會角不作規(guī)定。這是不正確的，因為交會角的選擇對精度有很大影響，需要根據(jù)具體情況進行選擇。綜上所述，選項ABC都是正確的。18.采用爆破排淤填石法改良地基時，必須進行爆破安全設計，應分別按（）等爆破效應核算爆破源與被保護對象的安全距離，并取較大值。A、炸藥用量B、飛散物C、一次用藥量D、沖擊波E、地震波答案：BDE解析：爆炸安全設計時，應分別按地震波、沖擊波、飛散物三種爆炸效應核算爆炸源與被保護對象的安全距離，并取較大值。19.基床整平按精度要求可分為（）。A、粗平B、細平C、微平D、極細平E、精細平答案：ABD解析：為使基床能夠均勻地承受上部荷載的壓力，必須進行基床頂面和邊坡表面的整平工作。水下基床整平工作，根據(jù)不同建筑物有不同的精度要求，一般分為:粗平:表面標高允許偏差為:±150mm;細平:表面標高允許偏差為:±50mm；極細平:表面標高允許偏差為:±30mm。20.航道整治工程施工部署的內容和側重點在航道整治工程施工中一般應包括（）。A、確定總體施工程序B、劃分項目施工階段界線C、企業(yè)生產經營能力D、確定工程施工總進度安排及主要項目程序E、根據(jù)交工期限要求確定各單項工程竣工時間答案：ABDE解析：施工的總體部署:明確項目管理組織體系及各承包單位的施工項目，確定總體施工程序或施工順序及分期或分階段實施的工程項目內容，工程施工總進度安排及主要項目程序，并對主要控制工期作必要的說明，劃分項目施工階段界線，確定分期交工的項目組成，并根據(jù)交工期限要求確定各單項工程竣工時間。21.板樁建筑物錨碇系統(tǒng)的拉桿要承受拉力，采用鋼拉桿時，材料應具有出廠合格證書，并按有關規(guī)定抽樣對其（）進行檢驗。A、物理性能B、力學性能C、機械性能D、化學成分E、化學性能答案：CD解析：本題考查的是板樁建筑物錨碇系統(tǒng)的拉桿所需材料的檢驗要求。根據(jù)題干中的“采用鋼拉桿時，材料應具有出廠合格證書，并按有關規(guī)定抽樣對其進行檢驗”，可以得知，所需材料應具有出廠合格證書，并按有關規(guī)定抽樣對其進行檢驗。根據(jù)常識和相關知識，鋼材的檢驗要求主要包括物理性能、力學性能、機械性能、化學成分和化學性能等方面。因此，本題的正確答案為CD。其中，物理性能主要包括密度、熱膨脹系數(shù)、導熱系數(shù)等；力學性能主要包括抗拉強度、屈服強度、伸長率等；機械性能主要包括硬度、韌性、沖擊韌性等；化學成分主要包括碳含量、硫含量、磷含量等；化學性能主要包括耐蝕性、耐熱性等。22.對涉及結構安全和使用功能的有關產品，監(jiān)理單位應進行（）。A、見證性抽檢B、委托第三方檢驗C、查看檢驗記錄D、平行檢驗E、補充檢驗答案：AD解析：本題考查監(jiān)理單位在對涉及結構安全和使用功能的產品進行檢驗時應采取的措施。根據(jù)常規(guī)的監(jiān)理工作流程，監(jiān)理單位應該對施工過程中的各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督和檢驗，以確保工程質量符合規(guī)范要求。對于涉及結構安全和使用功能的產品，監(jiān)理單位應該采取更為嚴格的檢驗措施，以確保產品的質量和安全性。根據(jù)題干所給的選項，A選項“見證性抽檢”和D選項“平行檢驗”都是監(jiān)理單位常用的檢驗方法，可以有效地確保產品的質量和安全性。因此，本題的正確答案為AD。A選項“見證性抽檢”是指監(jiān)理單位在施工現(xiàn)場對產品進行抽檢，并親自見證檢驗過程，以確保檢驗結果的真實性和準確性。這種檢驗方法可以有效地防止施工方在檢驗過程中作弊或者使用不合格的產品。D選項“平行檢驗”是指監(jiān)理單位在施工現(xiàn)場對產品進行檢驗，并與施工方進行對比，以確保檢驗結果的準確性和可靠性。這種檢驗方法可以有效地防止施工方在檢驗過程中作弊或者使用不合格的產品。B選項“委托第三方檢驗”是指監(jiān)理單位將產品送往專業(yè)的第三方檢驗機構進行檢驗，以確保檢驗結果的客觀性和公正性。這種檢驗方法可以有效地避免監(jiān)理單位和施工方之間的利益沖突，保證檢驗結果的客觀性和公正性。C選項“查看檢驗記錄”是指監(jiān)理單位查看施工方對產品進行檢驗的記錄，以確保檢驗過程的規(guī)范性和準確性。這種檢驗方法可以有效地避免施工方在檢驗過程中作弊或者記錄不準確的情況。E選項“補充檢驗”是指監(jiān)理單位在發(fā)現(xiàn)產品存在問題時，對產品進行補充檢驗，以確保產品的質量和安全性。這種檢驗方法可以有效地避免產品存在潛在的安全隱患，保證產品的質量和安全性。23.《航道建設管理規(guī)定》第四十二條規(guī)定縣級以上交通主管部門應當建立工程質量和安全事故舉報制度。任何單位和個人發(fā)現(xiàn)（）等應當向有關主管部門舉報。A、質量事故B、質量缺陷C、安全事故D、質量一般E、安全隱患答案：ABCE解析：縣級以上交通主管部門應當建立工程質量和安全事故舉報制度。任何單位和個人發(fā)現(xiàn)工程質量事故、質量缺陷和影響工程質量的行為以及安全事故和安全隱患，應當向有關主管部門或者工程質量、安全監(jiān)督管理機構舉報。24.沿海港口工程建設項目總概算中的其他費用包括（）等費用。A、聯(lián)合試運轉費B、生產職工培訓費C、掃海費D、實船試航費E、航道整治效果觀察費答案：ABC解析：25.《水運建設市場監(jiān)督管理辦法》第十七條規(guī)定施工單位經項目單位同意，可以將（）分包給具有相應資質條件的單位承擔。A、非主體工程B、分部工程C、非關鍵性工程D、單項工程E、適合專業(yè)化施工的工程答案：ACE解析：施工單位經項目單位同意，可以將非主體、非關鍵性或者適合專業(yè)化施工的工程分包給具有相應資質條件的單位承擔。施工單位對分包單位的分包工程承擔連帶責任。26.編制施工計劃時，疏浚工程施工進度應包括（）三個階段。A、現(xiàn)場準備B、施工C、竣工驗收D、浚前測量E、浚后測量答案：ABC解析：疏浚工程進度應包括現(xiàn)場準備、施工和竣工驗收三個階段。27.航道整治工程施工組織設計中應擬定項目組織機構的內部質量管理、安全保證體系及主要質量、安全措施，各項措施中應有（）。A、經濟保證措施B、技術保證措施C、項目文化活動措施D、組織保證措施E、合同保證措施答案：ABDE解析：技術、質量、安全管理和保證措施：包括進度、質量、投資控制措施，項目組織機構內部質量、安全保證體系及主要質量、安全措施，各項措施中應有組織保證、技術保證、經濟保證、合同保證等措施。28.疏浚工程預算定額工程量中，對疏浚工程應包括（）。A、水下自然土方B、超深量C、換算成吹填土方D、超寬量E、流失量答案：ABD解析：疏浚工程:以水下自然土方計算，包括超深、超寬和施工期回淤量。29.施工總進度計劃的編制依據(jù)包括（）。A、項目的工程承包合同B、項目的施工組織設計C、設計的進度計劃D、企業(yè)的效益情況E、政府的監(jiān)督意見答案：ABC解析：施工總進度計劃的編制依據(jù)：1.項目的工程承包合同2.項目的施工組織設計3.設計的進度計劃30.航道整治工程施工組織設計中的主要技術經濟指標一般應包括（）。A、施工工期B、施工成本C、施工質量D、施工條件E、施工效率答案：ABCE解析：主要技術經濟指標：包括施工工期、施工成本、施工質量、施工安全和施工效率以及其他技術經濟指標。31.板樁碼頭建筑物施工沉樁前，（）均應按勘測基線（點）及水準點測設，其精度符合有關規(guī)定，并應定期檢查和校核。A、施工基線B、樁位控制點C、平面控制網(wǎng)D、現(xiàn)場水準點E、高程控制網(wǎng)答案：ABD解析：本題考查的是板樁碼頭建筑物施工沉樁前的測量工作。根據(jù)常規(guī)的施工測量流程，施工前需要進行勘測和測設工作，以確定施工基線、樁位控制點和現(xiàn)場水準點等關鍵控制點的位置和高程，以保證施工的精度和質量。因此，本題的正確答案應為施工基線、樁位控制點和現(xiàn)場水準點，即選項ABD。而平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)雖然也是常用的測量控制手段，但在本題中并不是必需的控制點，因此不屬于本題的正確答案。32.施工平面控制網(wǎng)可采用（）等形式進行布設。A、三角形網(wǎng)B、平面網(wǎng)C、導線網(wǎng)D、蜂窩網(wǎng)E、GPS網(wǎng)答案：ACE解析：本題考察的是施工平面控制網(wǎng)的布設形式。根據(jù)題目所給選項，可知可采用的布設形式有三角形網(wǎng)、導線網(wǎng)和GPS網(wǎng)，因此選項ACE為正確答案。三角形網(wǎng)是指在控制點之間形成的三角形網(wǎng)格，通過測量三角形的邊長和角度來確定控制點的坐標，適用于平坦地形和較小的區(qū)域。導線網(wǎng)是指通過在地面上鋪設導線，利用測量儀器測量導線的長度和方向來確定控制點的坐標，適用于復雜地形和大面積的區(qū)域。GPS網(wǎng)是指利用全球定位系統(tǒng)（GPS）測量控制點的坐標，適用于大面積的區(qū)域和需要高精度的測量。平面網(wǎng)和蜂窩網(wǎng)不適用于施工平面控制網(wǎng)的布設形式，因此選項B和D為錯誤選項。綜上所述，選項ACE為正確答案。33.工程勘察報告是勘察工作的最終成果，由（）構成，應滿足相應設計階段的技術要求。A、計算書B、文字C、現(xiàn)場勘察工作日記D、圖表E、勘察費用答案：BD解析：勘察報告是勘察工作的最終成果，由文字和圖表構成，應滿足相應設計階段的技術要求。34.工程施工進度計劃的實施重點包括（）。A、總進度計劃目標的分解B、繪制施工進度計劃圖C、組織資源供應D、落實承包責任制E、落實施工條件答案：ACDE解析：工程施工進度計劃的實施重點有以下幾方面:（一）總進度計劃的目標分解；（二）落實施工條件；（三）組織資源供應；（四）落實承包責任制，充分調動各方面的積極性。35.工程竣工后，要搞好工程的技術總結，主要要抓好（）。A、技術總結的主要內容B、確定項目經濟效益后進行技術總結C、確定技術總結題材D、積累、收集好素材和資料E、施工體會、經驗及值得改進處和改進措施的總結答案：ACD解析：做好工程的技術總結，主要抓好以下幾點:（一）確定總結的題材；（二）積累、收集好總結素材和資料；（三）技術總結的主要內容。36.描述波浪的項目中，屬波浪要素的項目有（）。A、波形B、波高C、波長D、波陡E、波頻答案：BCD解析：教材頁碼P1-P3各波浪要素的定義如下:波高一一相鄰的波峰與波谷的高度差，常用符號H表示。波長一一相鄰的兩個上跨零點（指從波谷到波峰的波形線與靜水面的交點）或下跨零點（指從波峰到波谷的波形線與靜水面的交點）之間的水平距離。波陡一一波高與波長之比。波浪周期一一波形傳播→個波長所需要的時間，常用符號T表示。37.滾壓直螺紋鋼筋連接的優(yōu)點包括（）。A、自動一次成型B、測力簡單C、螺紋牙型好D、螺紋精度高E、連接效率高答案：ACDE解析：滾壓直螺紋鋼筋連接是一種常用的鋼筋連接方式，其優(yōu)點包括：A.自動一次成型：滾壓直螺紋鋼筋連接是通過機械滾壓的方式一次性完成的，不需要多次操作，提高了工作效率。C.螺紋牙型好：滾壓直螺紋鋼筋連接的螺紋牙型比較規(guī)整，能夠保證連接的牢固性和穩(wěn)定性。D.螺紋精度高：滾壓直螺紋鋼筋連接的螺紋精度比較高，能夠保證連接的質量和可靠性。E.連接效率高：滾壓直螺紋鋼筋連接的操作簡單，能夠快速完成連接，提高了工作效率。綜上所述，選項ACDE均為滾壓直螺紋鋼筋連接的優(yōu)點。38.港口與航道工程水上交通事故分級標準分為（）。A、特大事故B、一般事故C、較大事故D、重大事故E、小事故答案：BCDE解析：水上交通事故按照人員傷亡、直接經濟損失或者水域環(huán)境污染情況等要素，分為以下等級:（1）特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油1000t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經濟損失的事故。（2）重大事故，指造成10人以上30人以下死亡（含失蹤）的，或者50人以上100人以下重傷的，或者船舶溢油500t以上1000t以下致水域污染的，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。（3）較大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤）的，或者10人以上50人以下重傷的，或者船舶溢油100t以上500t以下致水域污染的，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故。（4）一般事故，指造成1人以上3人以下死亡（含失蹤）的，或者1人以上10人以下重傷的，或者船舶溢油1t以上100t以下致水域污染的，或者100萬元以上1000萬元以下直接經濟損失的事故。（5）小事故，指未達到一般事故等級的事故。39.對于深水不規(guī)則波，波浪特征值換算正確的有（）。A、H1／100≈H0.4％B、H1／100=H1％C、H1／10≈H4％D、H1／10=H10％E、H1／3≈H13％答案：ACE解析：本題考查深水不規(guī)則波的波浪特征值換算公式。根據(jù)深水不規(guī)則波的波浪特征值換算公式，可得：H1/100≈H0.4%H1/10≈H4%H1/3≈H13%因此，選項A、C、E均為正確的波浪特征值換算公式，故答案為ACE。而選項B和D則不正確，因為它們的等式右側的百分數(shù)不符合深水不規(guī)則波的波浪特征值換算公式。40.進行使船舶航行能力受到限制的（）物品拖帶作業(yè)，必須事先向所涉及的海區(qū)區(qū)域主管機關申請發(fā)布海上航行警告、航行通告。A、易燃B、超長C、易爆D、笨重E、超高答案：BDE解析：進行使船舶航行能力受到限制的超長、超高、笨重拖帶作業(yè)活動的，應當在啟拖開始之日的3d前向起拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機關遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。41.進入施工船舶的封閉處所作業(yè)的安全規(guī)定有（）。A、施工船舶應配備必要的通風器材、防毒面具、急救醫(yī)療器材、氧氣呼吸裝置等應急防護設備或設施B、作業(yè)人員進入封閉處所前，封閉處所應進行通風，并測定空氣質量C、在封閉處所內動火作業(yè)時，動火受到影響的艙室必須進行測氧、清艙、測爆。通風時，要輸氧換氣D、封閉處所內存在接觸性有毒物質時，作業(yè)人員應穿戴相應的防護用品E、作業(yè)人員進入封閉處所進行作業(yè)時，封閉處所外應有監(jiān)護人員，并確保聯(lián)系暢通答案：ABDE解析：進入施工船舶的封閉處所作業(yè)應符合下列規(guī)定:（1）施工船舶均應制訂進入封閉處所作業(yè)的安全規(guī)定。（2）施工船舶應配備必要的通風器材、防毒面具、急救醫(yī)療器材、氧氣呼吸裝置等應急防護設備或設施。（3）作業(yè)人員進入封閉處所前封閉處所應進行通風并測定空氣質量。（4）作業(yè)人員進入封閉處所進行作業(yè)時封閉處所外應有監(jiān)護人員并確保聯(lián)系暢通。（5）在封閉處所內動火作業(yè)前動火受到影響的艙室必須進行測氧、清艙、測爆。通風時嚴禁輸氧換氣。作業(yè)時必須將氣瓶或電焊機放置在封閉處所外。（6）封閉處所內存在接觸性有毒物質時作業(yè)人員應穿戴相應的防護用品。42.疏浚工程施工組織設計中的工程概況應包括（）。A、工程名稱B、碼頭結構形式C、工程規(guī)模D、工程位置E、工程范圍答案：ACDE解析：工程概況:（1）工程名稱、工程位置、工程規(guī)模、范圍和工程量。（2）工程技術規(guī)格和質量要求，包括疏浚、吹填區(qū)位置、設計尺度、吹填標高、預留沉降量和施工允許偏差，以及平面控制的坐標系統(tǒng)和高程基準。（3）疏浚土的處理區(qū)的位置、面積、水深、容泥量;取土區(qū)的位置、水深、土質、取土面積、深度和土源儲量。（4）合同的主要規(guī)定:包括工期要求、雙方責任和義務、工程變更、工程驗收方法和標準、合同總價及單價、費用支付方法、違約罰款、獎懲制度等。（5）施工條件:包括現(xiàn)場自然條件（水文、氣象、工程地質概況等）和施工組織條件（交通、補給、修船、燃料備配件供應等）。43.