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PAGE25-河北省張家口市宣化區(qū)宣化第一中學(xué)2025屆高三物理10月月考試題許多家庭在室內(nèi)進門墻上安裝了懸掛衣服或小物件的小圓柱體,小明同學(xué)利用家里墻上兩個處于同一水平高度的小圓柱體探討合力的變更。如圖,將一輕繩套在兩圓柱體上,輕繩下端懸掛一重物,結(jié)果發(fā)覺重物離地比較近,不太便利進行探討。于是小明把繩子取下,剪短后重新按之前方式懸掛同一重物。若繩與圓柱體之間的摩擦忽視不計,則QUOTE
QUOTE
A.輕繩的張力將變小
B.輕繩的張力將變大
C.輕繩對物體的作用力的合力將變大
D.輕繩對物體的作用力的合力將變小如圖所示,甲、乙兩輛汽車在QUOTE時刻剛好經(jīng)過同一位置,并沿同一方向做直線運動,已知甲車的加速度大小恒為QUOTE,下列正確的是QUOTEA.乙車做加速度先增大后減小的變加速運動
B.在前4s的時間內(nèi),甲車運動位移為QUOTE
C.在QUOTE時,甲車追上乙車
D.在QUOTE時,乙車又回到起始位置如圖所示,帶支架的平板小車沿水平面對左做直線運動,小球A用細線懸掛于支架前端,質(zhì)量為m的物塊B始終相對于小車靜止地擺放在右端.B與小車平板間的動摩擦因數(shù)為QUOTE若某時刻視察到細線偏離豎直方向QUOTE角,則此刻小車對物塊B產(chǎn)生的作用力的大小和方向為QUOTEA.mg,豎直向上 B.QUOTE,斜向左上方
C.QUOTE,水平向右 D.QUOTE,斜向右上方一位網(wǎng)球運動員以拍擊球,使網(wǎng)球沿水平方向飛出,第一只球落在自己一方場地的B點,彈跳起來,剛好擦網(wǎng)而過,落在對方場地的A點,其次只球干脆擦網(wǎng)而過,也落在A點,如圖。設(shè)球與地面的碰撞后,速度大小不變,速度方向與水平地面夾角相等,其運動過程中阻力不計,則第一只球與其次只球飛過網(wǎng)C處時水平速度大小之比為QUOTEA.1:1 B.1:3 C.3:1 D.9:12018年12月27日,北斗三號基本系統(tǒng)已完成建設(shè),起先供應(yīng)全球服務(wù)其導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星運動軌道如圖所示:a為低軌道極地衛(wèi)星;b為地球同步衛(wèi)星c為傾斜軌道衛(wèi)星,其軌道平面與赤道平面有肯定的夾角,周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同。下列說法正確的是QUOTEA.衛(wèi)星a的線速度比衛(wèi)星c的線速度小
B.衛(wèi)星b的向心加速度比衛(wèi)星c的向心加速度大
C.衛(wèi)星b和衛(wèi)星c的線速度大小相等
D.衛(wèi)星a的機械能肯定比衛(wèi)星b的機械能大某嬉戲裝置如圖所示,安裝在豎直軌道AB上的彈射器可上下移動,能水平射出速度大小可調(diào)整的小彈丸。圓心為O的圓弧槽BCD上開有小孔P,彈丸落到小孔時,速度只有沿OP方向才能通過小孔,嬉戲過關(guān),則彈射器在軌道上QUOTEA.位于B點時,只要彈丸射出速度合適就能過關(guān)
B.只要高于B點,彈丸射出速度合適都能過關(guān)
C.只有一個位置,且彈丸以某一速度射出才能過關(guān)
D.有兩個位置,只要彈丸射出速度合適都能過關(guān)如圖,半徑為R的半球形容器固定在水平轉(zhuǎn)臺上,轉(zhuǎn)臺繞過容器球心O的豎直軸線以角速度QUOTE勻速轉(zhuǎn)動。質(zhì)量相等的小物塊A、B隨容器轉(zhuǎn)動且相對器壁靜止。A、B和球心O點連線與豎直方向的夾角分別為QUOTE、QUOTE,QUOTE則下列說法正確的是QUOTE
A.A的向心力等于B的向心力
B.容器對A的支持力肯定小于容器對B的支持力
C.若QUOTE緩慢增大,則A、B受到的摩擦力肯定都增大
D.若A不受摩擦力,則B受沿容器壁向下的摩擦力如圖,固定于小車上的支架上用細線懸掛一小球。線長為QUOTE小車以速度QUOTE做勻速直線運動,當(dāng)小車突然遇到障礙物而停止運動時。小球上升的高度的可能值是QUOTE
QUOTE
A.等于QUOTE B.小于QUOTE C.大于QUOTE D.等于2L靜止在水平地面的物塊,受到水平方向的拉力F作用,此拉力方向不變,其大小F與時間t的關(guān)系如圖所示。設(shè)物塊與地面間的靜摩擦力最大值QUOTE與滑動摩擦力大小相等,則QUOTEA.QUOTE時間內(nèi)F的功率漸漸增大 B.QUOTE時刻物塊的加速度最大
C.QUOTE時刻后物塊做反向運動 D.QUOTE時刻物塊的動能最大我國正在進行的探月工程是高新技術(shù)領(lǐng)域的一次重大科技活動,在探月工程中飛行器勝利變軌至關(guān)重要.如圖所示,假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為QUOTE,飛行器在距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運動,到達軌道的A點點火變軌進入橢圓軌道Ⅱ,到達軌道的近月點B再次點火進入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運動.則QUOTEA.飛行器在B點處點火后,動能增加
B.由已知條件不能求出飛行器在Ⅱ軌道上運行周期
C.只有萬有引力作用下,飛行器在軌道Ⅱ上通過B點的加速度大于在軌道Ⅲ在B點的加速度
D.飛行器在軌道Ⅲ繞月球運行一周所需的時間為QUOTE如圖所示,一輕彈簧的一端固定在傾角為QUOTE的光滑斜面底端,另一端連接一質(zhì)量為2kg的物塊A,處于靜止?fàn)顟B(tài)。若在物塊A的上方斜面上緊靠A處輕放一質(zhì)量為3kg的物塊B,A、B一起向下運動,經(jīng)過10cm運動到最低點。已知QUOTE,QUOTE,重力加速度g取QUOTE,則在兩物塊沿斜面對下運動的過程中,下列說法正確的是QUOTEA.A、B間的彈力先減小后增大
B.在物塊B剛放上的瞬間,A、B間的彈力大小為QUOTE
C.物塊A、B和彈簧組成的系統(tǒng)重力勢能與彈性勢能之和先削減后增加
D.物塊運動到最低點時加速度為零如圖所示,由電動機帶動著傾角QUOTE的足夠長的傳送帶以速率QUOTE順時針勻速轉(zhuǎn)動。一質(zhì)量QUOTE的小滑塊以平行于傳送帶向下QUOTE的速率滑上傳送帶,已知小滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)QUOTE,取QUOTE,QUOTE,QUOTE,則小滑塊從接觸傳送帶到與傳送帶相對靜止的時間內(nèi)QUOTEA.小滑塊的加速度大小為QUOTE
B.重力勢能增加了120J
C.小滑塊與傳送帶因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能為84J
D.電動機多消耗的電能為336J用圖甲所示的試驗裝置驗證機械能守恒定律。氣墊導(dǎo)軌上A處安裝了一個光電門,滑塊上固定一遮光條,滑塊用繞過氣墊導(dǎo)軌左端定滑輪的細線與鉤碼相連,每次滑塊都從同一位置由靜止釋放,釋放時遮光條位于氣墊導(dǎo)軌上B位置的上方。
QUOTE某同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則QUOTE______mm。
QUOTE試驗中,接通氣源,滑塊靜止釋放后,由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間為t,測得滑塊QUOTE包括遮光條QUOTE質(zhì)量為M,鉤碼質(zhì)量為m,A、B間的距離為,在試驗誤差允許范圍內(nèi),鉤碼減小的重力勢能mgL與______QUOTE用干脆測量的物理量符號表示QUOTE相等,則機械能守恒。
QUOTE下列不必要的一項試驗要求是______QUOTE請?zhí)顚戇x項前對應(yīng)的字母QUOTE。
A.滑塊必需由靜止釋放
B.應(yīng)使滑塊QUOTE包括遮光條QUOTE的質(zhì)量遠大于鉤碼的質(zhì)量
C.已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/p>
D.應(yīng)使?fàn)恳瑝K的細線與氣墊導(dǎo)軌平行如圖甲所示是探究“恒力做功與物體動能變更的關(guān)系”試驗裝置,主要試驗步驟如下:
QUOTE用天平測出滑塊QUOTE含滑輪QUOTE質(zhì)量QUOTE,并安裝好試驗裝置;
QUOTE適當(dāng)墊高長木板不帶滑輪的一端,滑塊不掛輕繩,掛上紙帶,輕推滑塊使滑塊沿長木板勻速運動;
QUOTE輕繩通過軌道末端的滑輪和滑塊上的滑輪,一端掛在力傳感器上,另一端掛質(zhì)量為QUOTE的鉤碼,兩輕繩與木板平行;
QUOTE接通打點計時器電源,釋放滑塊,打出一條點跡清晰的紙帶,如圖乙所示,相鄰計數(shù)點間時間間隔為QUOTE,并記錄力傳感器示數(shù)QUOTE。
回答下列問題:
QUOTE滑塊從B運動到D的過程中,合力對滑塊所做的功QUOTE______J,滑塊動能的增量QUOTE______J;QUOTE計算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字QUOTE
QUOTE多次試驗發(fā)覺合力對滑塊所做的功W總略大于滑塊動能的增量QUOTE,可能的緣由是______QUOTE填選項前面字母QUOTE。
A.沒有滿意滑塊質(zhì)量遠大于鉤碼質(zhì)量
QUOTE平衡摩擦力過度
QUOTE滑輪摩擦影響
QUOTE利用該試驗裝置還可以完成的物理試驗有:______QUOTE寫出一種即可QUOTE滑水運動是一項特別刺激的水上運動,探討發(fā)覺,在進行滑水運動時,水對滑板的作用力QUOTE垂直于板面,大小為QUOTE,其中v為滑板運動的速率QUOTE水可視為靜止QUOTE。某次滑水運動,如圖所示,人和滑板的總質(zhì)量為m,在水平牽引力作用下,當(dāng)滑板和水面的夾角為QUOTE時,滑板和人做勻速直線運動QUOTE忽視空氣阻力,重力加速度g取QUOTE,求此時:
QUOTE水平牽引力有多大?
QUOTE滑板前進的速度有多大?
某愛好小組對一輛自制遙控小車的性能進行探討,他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止起先運動,并將小車運動的全過程記錄下來,通過處理轉(zhuǎn)化為QUOTE圖象,如圖所示QUOTE除QUOTE時間段圖象為曲線外,其余時間段圖象均為直線QUOTE已知在小車運動的過程中,QUOTE時間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車自由滑行,小車的質(zhì)量為QUOTE,可認為在整個運動過程中小車所受到的阻力大小不變.求:
QUOTE小車所受到的阻力;
QUOTE小車勻速行駛階段的功率;
QUOTE小車在加速運動過程中QUOTE指圖象中QUOTE秒內(nèi)QUOTE位移的大?。?/p>
如圖所示,質(zhì)量為2m和m的兩個彈性環(huán)A、B用不行伸長的、長為L的輕繩連接,分別套在水平細桿OP和豎直細桿OQ上,OP與OQ在O點用一小段圓弧桿平滑相連,且OQ足夠長。初始時刻,將輕繩拉至水平位置伸直,然后釋放兩個小環(huán),A環(huán)通過小段圓弧桿時速度大小保持不變,重力加速度為g,不計一切摩擦,試求:
QUOTE當(dāng)B環(huán)下落QUOTE時A球的速度大??;
QUOTE環(huán)到達O點后再經(jīng)過多長時間能夠追上B環(huán);
如圖甲所示,一傾角為QUOTE,長QUOTE的斜面AB上端和一個豎直圓弧形光滑軌道BC相連,斜面與圓軌道相切于B處,C為圓弧軌道的最高點。QUOTE時刻有一質(zhì)量QUOTE的物塊沿斜面上滑,其在斜面上運動的QUOTE圖象如圖乙所示。已知圓軌道的半徑QUOTE。QUOTE取QUOTE,QUOTE,QUOTE求:
QUOTE物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)QUOTE;
QUOTE物塊到達C點時對軌道的壓力QUOTE的大小;
QUOTE試通過計算分析是否可能存在物塊以肯定的初速度從A點滑上軌道,通過C點后恰好能落在A點。假如能,請計算出物塊從A點滑出的初速度;如不能請說明理由。
如圖,水平地面上有一木板B,小物塊QUOTE可視為質(zhì)點QUOTE放在B的右端,B板右側(cè)有一厚度與B相同的木板QUOTE、B以相同的速度一起向右運動,而后B與靜止的C發(fā)生彈性碰撞,碰前瞬間B的速度大小為QUOTE,最終A未滑出QUOTE已知A、B的質(zhì)量均為1kg,C的質(zhì)量為3kg,A與B、C間的動摩擦因數(shù)均為QUOTE,B、C與地面間的動摩擦因數(shù)均為QUOTE,取重力加速度QUOTE求:
QUOTE碰后瞬間B、C的速度;
QUOTE整個過程中A與C之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量;
QUOTE最終B的右端與C的左端之間的距離。
答案1.【答案】B
【解析】【分析】
圓柱體相當(dāng)于定滑輪,不省力,繩子上各處張力大小相等,左右兩根繩對重物的合力與物體的重力大小相等方向相反,由力的合成法分析繩子拉力的變更。
以重物和繩子整體為探討對象,分析受力狀況,由平衡條件分析圓柱體對繩子的作用力變更。
本題考查力的合成和平衡條件,要抓住繩子的彈力對稱性進行分析推斷。留意關(guān)于滑輪的問題,跨在滑輪上的繩子兩側(cè)的拉力大小相等。
【解答】
AB、以重物和繩子整體為探討對象,分析受力狀況:重力、圓柱體A對繩子的作用力QUOTE,圓柱體B對繩子的作用力QUOTE,依據(jù)對稱性可知,QUOTE,
由平衡條件可得QUOTE,QUOTE是圓柱體對繩子的作用力與豎直方向夾角,G是物體的重力。繩越短時,QUOTE越大,QUOTE越小,則QUOTE越大。
所以繩越短時,輕繩的張力將變大,故A錯誤B正確。
CD、對重物受力分析可知,左右兩根繩對重物的合力與物體的重力大小相等方向相反,所以輕繩對物體的作用力的合力不變,故CD錯誤;
故選:B。
2.【答案】B
【解析】解:A、依據(jù)QUOTE圖象的斜率表示加速度,知乙車做加速度先減小后增大再減小的變加速運動,故A錯誤;
B、在前4s的時間內(nèi),甲車運動位移為QUOTE,故B正確;
C、依據(jù)圖象與時間軸圍成的面積表示位移,知在前4s內(nèi)甲車的位移比乙車的小,故QUOTE時甲車還沒有追上乙車,故C錯誤;
D、在QUOTE內(nèi),乙車始終沿正方向運動,故在QUOTE時,乙車沒有回到起始位置,故D錯誤。
故選:B。
依據(jù)QUOTE圖象的斜率表示加速度,由圖象斜率的變更分析加速度的變更。依據(jù)圖象與時間軸圍成的面積表示位移,來求位移。依據(jù)兩車位移關(guān)系,推斷能否相遇。
本題關(guān)鍵抓住QUOTE圖象的數(shù)學(xué)意義來理解其物理意義:圖象中的點表示速度、斜率表示加速度,而圖象的“面積”表示位移。
3.【答案】D
【解析】解:以A為探討對象,分析受力如圖,依據(jù)牛頓其次定律得:
QUOTE,
得:QUOTE,方向水平向右。
再對B探討得:小車對B的摩擦力為:QUOTE,方向水平向右,
小車對B的支持力大小為QUOTE,方向豎直向上,
則小車對物塊B產(chǎn)生的作用力的大小為:QUOTE,方向斜向右上方
故選:D。
先以A為探討對象,依據(jù)牛頓其次定律求出加速度.再對B探討,由牛頓其次定律求解小車對物塊B產(chǎn)生的摩擦力大小和方向,再對支持力進行合成,得到小車對B的作用力的大小和方向.
本題要抓住小球、物塊B和小車的加速度相同的特點,依據(jù)牛頓其次定律采納隔離法探討
4.【答案】B
【解析】解:由平拋運動的規(guī)律可知,兩球分別被擊出至各自第一次落地的時間是相等的。
由于球與地面的碰撞是完全彈性碰撞,設(shè)第一球自擊出到落地時間為QUOTE,其次球自擊出到落地時間為QUOTE,
則:QUOTE;
由于一、二兩球在水平方向均為勻速運動,總水平位移大小相等,設(shè)它們從O點動身時的初速度分別為QUOTE、QUOTE,由QUOTE
得:QUOTE,
所以有QUOTE:QUOTE:3,
所以兩只球飛過球網(wǎng)C處時水平速度之比為1:3,故ACD錯誤,B正確。
故選:B。
第一、二兩球被擊出后都是作平拋運動,豎直方向做自由落體運動,由于高度相同,兩球被擊出至各自第一次落地的時間是相等的。對于第一個球:球與地面的碰撞是完全彈性碰撞,撞地后彈起做斜拋運動,最大高度等于H,斜拋運動的時間等于被擊出至各自第一次落地的時間的兩倍。依據(jù)水平方向是勻速直線運動,探討出兩個球的初速度關(guān)系,依據(jù)水平位移關(guān)系,探討初速度關(guān)系。
本題是較為困難的平拋運動問題,考查解決困難物理問題的實力。對于斜拋運動,可以等效看成兩個平拋運動組成的
5.【答案】C
【解析】解:ABC、人造衛(wèi)星在圍繞地球做勻速圓周運動的過程中由萬有引力供應(yīng)向心力,依據(jù)萬有引力定律和勻速圓周運動學(xué)問得QUOTE,解得QUOTE,QUOTE,由題意可知,衛(wèi)星a的軌道半徑小于衛(wèi)星QUOTE的軌道半徑,故衛(wèi)星a的線速度大于衛(wèi)星c的線速度,衛(wèi)星b的線速度等于衛(wèi)星c的線速度,而衛(wèi)星b的向心加速度小于衛(wèi)星c的向心加速度,故AB錯誤,C正確;
D、由于不知道衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系,故無法推斷衛(wèi)星a的機械能與衛(wèi)星b的機械能關(guān)系,故D錯誤。
故選:C。
地球同步衛(wèi)星軌道只能在赤道上空,依據(jù)萬有引力供應(yīng)向心力得出周期與半徑的關(guān)系,從而推斷中地球軌道衛(wèi)星的運行周期和地球同步衛(wèi)星的運行周期關(guān)系,周期相同,半徑相同,依據(jù)機械能的定義分析機械能間的關(guān)系。
本題的關(guān)鍵抓住萬有引力供應(yīng)向心力,列式求解出周期的表達式是解答的前提條件,留意同步衛(wèi)星的特點。
6.【答案】C
【解析】解:設(shè)OP與水平方向之間的夾角為QUOTE,將末速度進行分解如圖所示:
;
則:QUOTE
QUOTE,
QUOTE,
平拋運動的水平位移為:QUOTE,
又:QUOTE,
設(shè)放射點到B的高度為h,物體沿豎直方向的位移:QUOTE
又:QUOTE
則:QUOTE
由于P點的位置是固定的,則x是固定的,所以彈射器的高度只能有一個位置。
彈射器的高度只能有一個位置,則豎直方向小球的位移是固定的,由QUOTE可知小球下落得時間是固定的,所以小球的初速度也是固定的。
即只有一個位置,且彈丸以某一速度射出才能過關(guān)。故ABD錯誤,C正確
故選:C。
作出速度的反向延長線交初速度方向為C,過O點作MN的垂線交于F,結(jié)合幾何關(guān)系得出平拋運動的水平位移,抓住OF和CF間的夾角等于速度與水平方向的夾角,通過幾何關(guān)系求出豎直位移,從而得出彈射器離B點的高度。依據(jù)速度方向,結(jié)合平行四邊形定則得出初速度的大小,然后作出推斷。
本題考查了平拋運動的運用,抓住速度方向垂直P點圓弧的切線方向是關(guān)鍵,知道平拋運動在水平方向和豎直方向上的運動規(guī)律,通過運動學(xué)公式和幾何關(guān)系進行求解,有肯定的難度。
7.【答案】D
【解析】解:A、依據(jù)向心力公式知QUOTE,質(zhì)量和角速度相等,A、B和球心O點連線與豎直方向的夾角分別為QUOTE、QUOTE,QUOTE,所以A的向心力大于B的向心力,故A錯誤;
B、依據(jù)徑向力知QUOTE,若物塊受到的摩擦力恰好為零,靠重力和支持力的合力供應(yīng)向心力,則由受力狀況依據(jù)牛頓其次定律得:QUOTE,解得QUOTE,若角速度大于QUOTE,則會有沿切線向下的摩擦力,若小于QUOTE,則會有沿切線向上的摩擦力,故容器對A的支持力不肯定小于容器對B的支持力,故B錯誤;
C、不知道初始摩擦力的大小方向,若QUOTE緩慢增大,則A、B受到的摩擦力不肯定都增大,故C錯誤;
D、因A受的靜摩擦力為零,則,則B有,故B受沿容器壁向下的摩擦力,故D正確。
故選:D。
A物塊受到的摩擦力恰好為零,靠重力和支持力的合力供應(yīng)向心力,依據(jù)牛頓其次定律,結(jié)合角速度的大小建立等式;分析此時B物體摩擦力的方向,重力和支持力的合力不夠供應(yīng)向心力,摩擦力方向沿壁切線向下;若QUOTE增大,穩(wěn)定后,依據(jù)牛頓其次定律分析摩擦力的變更。
本題主要是考查圓周運動的向心力來源,通過不受摩擦力時求出臨界狀態(tài)的角速度,再考慮加速度大于或者小于臨界值時的摩擦力狀態(tài)弄清晰受力狀況和臨界條件的分析是關(guān)鍵。
8.【答案】ABD
【解析】【分析】
本題由多種可能性,在分析問題的時候肯定要考慮全面,本題考查的就是學(xué)生能不能全面的考慮問題.
小球在運動的過程中機械能守恒,由機械能守恒可以求得小球能到達的最大高度.假如小球可以達到最高點做圓周運動的話,那么最大的高度就是圓周運動的直徑.
【解答】
A假如小球的速度恰好使小球運動到與懸點等高位置,由機械能守恒可得:
QUOTE,
則最大高度是:QUOTE.
A、若初速度小于此時的值,則由機械能守恒定律可知QUOTE.
B、假如小球的速度使小球上升的最大高度大于L,而小于2L,小球?qū)⒉荒茏鐾暾膱A周運動,而后離開圓軌道,此時在最高點小球有肯定的速率,設(shè)為v,則有:
QUOTE,QUOTE,則QUOTE.
D、假如小球的速度能使小球做完整的圓周運動,則最大高度為2L.
C、小球上升的最大高度不行能大于QUOTE.
故選ABD。
9.【答案】BD
【解析】解:A、由圖象可知,QUOTE時間內(nèi)拉力F小于最大靜摩擦力,物體靜止,拉力功率為零,故A錯誤;
B、由圖象可知,在QUOTE時刻物塊A受到的拉力最大,物塊A受到的合力最大,由牛頓其次定律可得,此時物塊A的加速度最大,故B正確;
C、由圖象可知在QUOTE時間內(nèi)物體受到的合力與物塊的速度方向相同,物塊始終做加速運動,故C錯誤;
D、由圖象可知在QUOTE時間內(nèi),物塊A受到的合力始終做正功,物體動能始終增加,在QUOTE時刻以后,合力做負功。物塊動能減小,因此在QUOTE時刻物塊動能最大,故D正確。
故選:BD。
當(dāng)拉力大于最大靜摩擦力時,物體起先運動;當(dāng)物體受到的合力最大時,物體的加速度最大;由動能定理可知,物體拉力做功最多時,物體獲得的動能最大。
依據(jù)圖象找出力隨時間變更的關(guān)系是正確解題的前提與關(guān)鍵;要駕馭圖象題的解題思路。
10.【答案】D
【解析】解:A、在圓軌道實施變軌成橢圓軌道遠地點是做漸漸靠近圓心的運動,要實現(xiàn)這個運動必需萬有引力大于飛船所需向心力,所以應(yīng)給飛船點火減速,減小所需的向心力,故點火后動能減小,故A錯誤;
BD、設(shè)飛船在近月軌道Ⅲ繞月球運行一周所需的時間為QUOTE,則:QUOTE,解得:QUOTE,
依據(jù)幾何關(guān)系可知,Ⅱ軌道的半長軸QUOTE,依據(jù)開普勒第三定律QUOTE以及軌道Ⅲ的周期可知求出Ⅱ軌道的運行周期,故B錯誤,D正確.
C、只有萬有引力作用下,飛行器在軌道Ⅱ上通過B點的加速度大于在軌道Ⅲ在B點的距離相等,引力相同,則加速度故相等,故C錯誤.
故選:D
衛(wèi)星變軌也就是近心運動或離心運動,依據(jù)供應(yīng)的萬有引力和所需的向心力關(guān)系確定,飛船在近月軌道Ⅲ繞月球運行,重力供應(yīng)向心力,依據(jù)向心力周期公式即可求解,結(jié)合開普勒第三定律求解Ⅱ軌道的運行周期.無論在什么軌道上,只要是同一個點,引力必定相同,加速度必定相同.
該題考查了萬有引力公式及向心力基本公式的應(yīng)用,要熟知衛(wèi)星的變軌,尤其留意無論在什么軌道上,只要是同一個點,引力必定相同,加速度必定相同.難度不大,屬于中檔題.
11.【答案】BC
【解析】解:A、兩物塊沿斜面對下運動的過程中,設(shè)加速度大小為a,A、B間的彈力大小為T,對B物體沿斜面方向依據(jù)牛頓其次定律可得:QUOTE,解得:QUOTE,整體先做加速度減小的加速運動,后加速度方向反向,整體做加速度增大的減速運動,所以A、B間的彈力始終增大,故A錯誤;
B、物塊A剛放上去的瞬間,由于彈簧的彈力不能突變,所以物塊A、B整體受到的合力為QUOTE,設(shè)加速度為a,則有QUOTE
QUOTE,設(shè)此時A、B間的彈力為QUOTE,對物塊B有QUOTE
QUOTE,聯(lián)立解得QUOTE
N,故B正確;
C、由功能關(guān)系,針對彈簧和兩物塊組成的系統(tǒng)機械能守恒,即重力勢能QUOTE彈性勢能QUOTE動能恒量,兩物塊的動能先增加后削減,故重力勢能與彈性勢能之和先削減后增加,故C正確;
D、物塊運動到彈簧的彈力與兩個物體的重力沿斜面對下的分力相等QUOTE平衡位置QUOTE時加速度為零,此時的速度最大,隨后減速運動到最低點,此時加速度方向沿斜面對上,不為零,故D錯誤。
故選:BC。
A物塊起先處于靜止,在沿斜面方向上彈力和重力沿斜面方向的分力相等,放上B木塊后,整體的合力沿斜面對下,會向下做變加速運動,對整體分析,依據(jù)牛頓其次定律求出瞬間的加速度,隔離分析,依據(jù)牛頓其次定律求出兩物塊間的彈力大小。先依據(jù)運動規(guī)律分析動能變更,然后依據(jù)能量守恒定律分析重力勢能與彈性勢能之和的變更;平衡位置時加速度為零。
解決本題的關(guān)鍵知道放上B物塊的瞬間,彈簧的彈力不變,結(jié)合能量守恒定律、牛頓其次定律進行求解,駕馭整體法和隔離法的運用。
12.【答案】AD
【解析】【解答】
A、對滑塊受力分析,受重力、支持力和滑動摩擦力,依據(jù)牛頓其次定律,有:
平行斜面方向:QUOTE,
垂直斜面方向:QUOTE,
其中:QUOTE,
聯(lián)立解得:QUOTE,故A正確;
B、以平行斜面對上為正,依據(jù)速度時間關(guān)系公式,有:QUOTE,
位移:QUOTE,
故重力勢能增加量為:QUOTE,故B錯誤;
C、在6s內(nèi)傳送帶的位移:QUOTE,
故相對位移為:QUOTE,
故產(chǎn)生的熱量為:QUOTE,故C錯誤;
D、多消耗的電能等于系統(tǒng)增加的機械能和內(nèi)能之和,為:
QUOTE,故D正確;
故選:AD。
【分析】
對滑塊受力分析,依據(jù)牛頓其次定律列式求解加速度,依據(jù)運動學(xué)公式列式求解末速度和時間,依據(jù)QUOTE求解熱量,多消耗的電能等于增加的機械能和內(nèi)能。
本題時傳送帶問題,關(guān)鍵是對物體正確的受力分析,依據(jù)牛頓其次定律和運動學(xué)公式列式分析,結(jié)合功能關(guān)系求解熱量和多消耗的電能。
13.【答案】QUOTE
增加的動能QUOTE
B
【解析】解;QUOTE因游標(biāo)尺是20分度,則其精確值為QUOTE,
由圖示游標(biāo)卡尺可知,主尺示數(shù)為2mm,游標(biāo)尺示數(shù)為QUOTE,則游標(biāo)卡尺讀數(shù)為:QUOTE;
QUOTE由于遮光條通過光電門的時間極短因此可以利用平均速度來代替其瞬時速度,因此滑塊經(jīng)過光電門時的瞬時速度為:QUOTE;
試驗要驗證機械能守恒定律,故:QUOTE;
QUOTE、試驗中,接通氣源,滑塊靜止釋放后,故A正確;
B、本試驗中,拉力是通過試驗數(shù)據(jù),來判定鉤碼重力勢能的削減量與系統(tǒng)動能的增加量的關(guān)系,故不須要保證所掛鉤碼的質(zhì)量m遠小于滑塊質(zhì)量M,故B錯誤;
C、由第2問結(jié)論可知,必需已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?,故C錯誤;
D、依據(jù)機械能守恒條件:只有重力做功,可知,應(yīng)使?fàn)恳瑝K的細線與氣墊導(dǎo)軌平行,確保只有重力做功,故D正確;
本題選擇錯誤的,
故選:B。
故答案為:QUOTE;
QUOTE增加的動能QUOTE;QUOTE。
QUOTE游標(biāo)卡尺讀數(shù)結(jié)果等于固定刻度讀數(shù)加上可動刻度讀數(shù),不須要估讀;
QUOTE本試驗中由于遮光條通過光電門的時間極短,因此可以利用平均速度來代替其瞬時速度大小,從而即可求解動能的增加量;
QUOTE通過試驗數(shù)據(jù),來判定鉤碼重力勢能的削減量與系統(tǒng)動能的增加量的關(guān)系即可,與滑塊的質(zhì)量是否遠大于鉤碼的質(zhì)量無關(guān);依據(jù)機械能守恒定律,即可推斷出滿意的表達式,由于動能增加量大于勢能的減小量,說明還有其他重力做正功,即可推斷。
本題考查了試驗器材、試驗留意事項、試驗數(shù)據(jù)處理、試驗誤差分析等問題;要駕馭試驗原理、試驗器材與試驗留意事項、試驗數(shù)據(jù)的處理方法;經(jīng)常應(yīng)用圖象法處理試驗數(shù)據(jù),應(yīng)用圖象法處理試驗數(shù)據(jù)時為便利試驗數(shù)據(jù)處理,留意游標(biāo)卡尺沒有估計值。
14.【答案】QUOTE;QUOTE,QUOTE探討勻變速直線規(guī)律
【解析】解:QUOTE合力對滑塊做功為:QUOTE,
依據(jù)勻變速直線運動的規(guī)律:B點的速度:QUOTE,D點速度:QUOTE,
滑塊動能增加量QUOTE;
QUOTE、繩子拉力干脆由傳感器示數(shù)讀出即可,不須要滿意滑塊質(zhì)量遠大于鉤碼質(zhì)量這個條件,故A錯誤;
B、假如平衡摩擦力過度,會出現(xiàn)合力對滑塊所做的功W小于或者等于滑塊動能的增量QUOTE,故B錯誤;
C、從功能關(guān)系看出:該試驗肯定有機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的,即試驗中有存在摩擦力沒有被平衡掉,故C正確;
故選:C。
QUOTE利用該試驗裝置還可以完成的物理試驗有:探討勻變速直線運動規(guī)律;
故答案為:QUOTE;QUOTE,QUOTE探討勻變速直線運動規(guī)律;
QUOTE試驗中拉力傳感器的示數(shù)的2倍是滑塊所受合力,依據(jù)恒力功公式求合力做功,依據(jù)勻變速運動規(guī)律求出B點、D點速度,求出滑塊的動能變更;
QUOTE從功能關(guān)系看出:該試驗肯定有機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的,據(jù)此推斷;
QUOTE從試驗原理和試驗步驟入手寫出物理試驗即可。
本題考查探究功與速度間的關(guān)系,要留意明確試驗原理往往是解決試驗問題的關(guān)鍵,該試驗的一些操作和要求與探究力、加速度、質(zhì)量之間關(guān)系的試驗類似可以類比學(xué)習(xí)。
15.【答案】解:QUOTE把人和滑板作為整體受力分析,如圖所示
水平方向上:QUOTE;
豎直方向上:QUOTE
解得:QUOTE
QUOTE勻速直線運動時有:QUOTE
解得:QUOTE
答:QUOTE水平牽引力是QUOTE;
QUOTE滑板前進的速度是QUOTE。
【解析】QUOTE對滑板和人整體受力分析,然后運用共點力平衡條件列式求解;
QUOTE依據(jù)平衡條件求出支持力后,依據(jù)題中的支持力和速度關(guān)系公式求解滑板的速率。
本題關(guān)鍵是對物體受力分析,運用共點力平衡條件求出各個力后,再依據(jù)題意求解速度。此題屬于中檔題。
16.【答案】解:QUOTE在QUOTE時間段,加速度大?。篞UOTE,
由牛頓其次定律得:QUOTE;
QUOTE在QUOTE小車做勻速運動,速度QUOTE,
牽引力大小F與f大小相等,則:QUOTE,
小車勻速運動的功率:QUOTE;
QUOTE內(nèi),小車的位移:QUOTE,
QUOTE內(nèi)依據(jù)動能定理有:
QUOTE,QUOTE,
加速過程中小車的位移大小為:QUOTE;
答:QUOTE小車所受到的阻力為QUOTE;
QUOTE小車勻速行駛階段的功率為QUOTE;
QUOTE小車在加速運動過程中位移的大小為QUOTE.
【解析】QUOTE由圖示圖象求出小車在阻力作用下的加速度,然后由牛頓其次定律求出阻力.
QUOTE勻速階段,牽引力等于阻力,速度已知,干脆依據(jù)公式QUOTE求解;
QUOTE前2秒位移依據(jù)運動學(xué)公式求解,2s到10s為變加速過程,其位移可以由動能定理求解.
本題關(guān)鍵分析清晰小車各段的運動規(guī)律以及力的變更狀況,結(jié)合牛頓其次定律和動能定理求解.
17.【答案】解:QUOTE當(dāng)B環(huán)下落QUOTE時繩子與水平方向之間的夾角滿意:QUOTE
即為:QUOTE
由速度的合成與分解可知:
則有:QUOTE
B下降的過程中A與B組成的系統(tǒng)機械能守恒,有:QUOTE,
所以A環(huán)的速度為:QUOTE;
QUOTE由于A到達O點時B的速度等于0,由機械能守恒有:QUOTE,
解得QUOTE環(huán)A過O點后做初速度為QUOTE、加速度為g的勻加速直線運動,B做自由落體運動;
當(dāng)A追上B時,有:QUOTE
解得:QUOTE;
答:QUOTE當(dāng)B環(huán)下落QUOTE時A球的速度大小為QUOTE;
QUOTE環(huán)到達O點后再經(jīng)過QUOTE時間能夠追上B環(huán)。
【解析】QUOTE與B下降的過程中系統(tǒng)的機械能守恒,先由速度的合成與分解求出A、B速度的關(guān)系,然后即可求出A、B在不同點的速度;
QUOTE依據(jù)勻變速直線運動的公式,結(jié)合位移關(guān)系即可求出A追上B的時間。
該題結(jié)合機械能守恒考查運動的合成與分解,解答的關(guān)鍵是能看到A與B的速度不肯定大小相等,但它們沿繩子方向的分速度大小相等。
18.【答案】解:QUOTE由圖乙可知物塊上滑時的加速度大小為:
QUOTE
QUOTE
依據(jù)牛頓其次定律有:gsin
QUOTE
QUOTE
解得:QUOTE
QUOTE設(shè)物塊到達C點時的速度大小為QUOTE,由動能定理得:
QUOTE
QUOTE
QUOTE
在最高點C,由牛頓其次定律得:
QUOTE
聯(lián)立解得:QUOTE
N
依據(jù)牛頓第三定律得,物體在C點對軌道的壓力大小為:QUOTE
N。
QUOTE設(shè)物塊以初速度QUOTE上滑,最終恰好落到A點。
從C到A物塊做平拋運動,豎直方向有:Lsin
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