學(xué)習(xí)單元二項(xiàng)目二：電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良故障診斷與檢測(cè)

*1《汽車故障診斷與檢測(cè)》2012年2月13日12時(shí)37分項(xiàng)目描述對(duì)于電控發(fā)動(dòng)機(jī)而言，運(yùn)轉(zhuǎn)不良是常見的一類故障，主要包括怠速不良和加速不良兩種，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良故障嚴(yán)重影響汽車的使用體驗(yàn)和使用性能。因此掌握發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良故障的檢修方法是每個(gè)維修人員的必備技能。下面就以怠速不穩(wěn)和加速不良兩個(gè)典型故障為例解析發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良故障的診斷流程。2012年2月13日12時(shí)37分任務(wù)一電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障診斷與檢測(cè)2012年2月13日12時(shí)37分情境導(dǎo)入一輛2004年P(guān)OLO車裝備1.4升BCC發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛62165公里，車主反映車輛的故障為怠速不穩(wěn)，開空調(diào)后故障現(xiàn)象更加嚴(yán)重。用診斷儀對(duì)車輛進(jìn)行診斷，發(fā)現(xiàn)3缸有不發(fā)火記錄。學(xué)習(xí)目標(biāo)

通過(guò)學(xué)習(xí)，你應(yīng)當(dāng)：能夠結(jié)合實(shí)車狀況，判斷車輛的怠速控制是否正常。能夠說(shuō)出電控汽油機(jī)怠速控制的基本原理。能夠合理的選用檢測(cè)設(shè)備與方法制定發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測(cè)計(jì)劃。能正確的記錄與分析各種檢測(cè)結(jié)果并作出故障判斷。知識(shí)準(zhǔn)備——基本原理1）怠速不穩(wěn)大致原因（1）怠速控制不良（電子節(jié)氣門及線路故障或節(jié)氣門過(guò)臟）（2）點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良（個(gè)別缸不點(diǎn)火或點(diǎn)火不良、點(diǎn)火正時(shí)不正確）（3）噴油器工作不良（個(gè)別缸不噴油或噴油不良）（4）相關(guān)傳感器或控制單元工作不良（5）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障（各缸氣缸壓力不均勻、配氣正時(shí)不正確）（6）進(jìn)氣歧管漏氣（真空管漏氣、EGR、燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)工作不正常）（7）其他（燃油質(zhì)量差、進(jìn)氣不暢等）知識(shí)準(zhǔn)備——基本原理2）怠速控制原理知識(shí)準(zhǔn)備——基本原理2）怠速控制原理知識(shí)準(zhǔn)備——基本原理3）點(diǎn)火系統(tǒng)原理知識(shí)準(zhǔn)備——基本原理3）點(diǎn)火系統(tǒng)原理知識(shí)準(zhǔn)備——檢測(cè)方法4）發(fā)動(dòng)機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的檢測(cè)電控點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷基本程序①向車主調(diào)查向用戶詢問(wèn)故障發(fā)生的時(shí)間、征兆、條件、過(guò)程，是否已檢修過(guò),動(dòng)過(guò)什么部位等。②外部檢查系統(tǒng)各部機(jī)件是否齊全；線路連接器及配線是否有松動(dòng)、脫接；電線、有無(wú)接錯(cuò)。③起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常按常見故障的診斷方法來(lái)診斷是低壓電路故障、高壓電路故障或者點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)。故障診斷基本程序。知識(shí)準(zhǔn)備——檢測(cè)方法4）發(fā)動(dòng)機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的檢測(cè)點(diǎn)火電壓的檢查知識(shí)準(zhǔn)備——檢測(cè)方法4）發(fā)動(dòng)機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)的檢查診斷思路案例：一輛2004年P(guān)OLO車裝備1.4升BCC發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛62165公里，車主反映車輛的故障為怠速不穩(wěn)，開空調(diào)后故障現(xiàn)象更加嚴(yán)重。車主將車開到4S店，服務(wù)顧問(wèn)初步判斷為部分氣缸工作不良故障，請(qǐng)你作進(jìn)一步的故障確認(rèn)并排除故障。

任務(wù)工單發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障檢修工單2012年2月13日12時(shí)37分任務(wù)二電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良故障診斷與檢測(cè)2012年2月13日12時(shí)37分情境導(dǎo)入一輛2012年新朗逸車，裝備1.4升CFB渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛58732公里，車輛在行駛時(shí)，加速不暢，動(dòng)力不足，跑不了高速；油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。用診斷儀對(duì)車輛進(jìn)行診斷，故障碼為：00564增壓壓力控制超出控制極限/靜態(tài)。學(xué)習(xí)目標(biāo)

通過(guò)學(xué)習(xí)，你應(yīng)當(dāng)：能夠結(jié)合實(shí)車狀況，驗(yàn)證車輛的動(dòng)力性是否正常。能夠說(shuō)出電控汽油機(jī)渦輪增壓系統(tǒng)的基本原理。能夠合理的選用檢測(cè)設(shè)備與方法制定發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良故障的檢測(cè)計(jì)劃。能正確的記錄與分析各種檢測(cè)結(jié)果并作出故障判斷。知識(shí)準(zhǔn)備——基本原理1）加速不良大致原因(1)高壓火花過(guò)弱或點(diǎn)火不準(zhǔn)時(shí)。(2)可燃混合氣不符合要求。(3)氣缸壓力不足。(4)真空管道泄漏。(5)排氣管堵塞。(6)配氣相位異常。(7)發(fā)動(dòng)機(jī)自身的機(jī)械損失過(guò)大。例如活塞與氣缸配合過(guò)緊、曲軸箱機(jī)油過(guò)稠、進(jìn)氣門積炭、漏氣等。(8)廢氣再循環(huán)閥不能關(guān)閉或不能正常工作。(9)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器工作不正常導(dǎo)致進(jìn)氣壓力不夠。(10)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的相關(guān)傳感器故障導(dǎo)致控制單元收到錯(cuò)誤信號(hào)。（燃油質(zhì)量差、進(jìn)氣不暢等）知識(shí)準(zhǔn)備——基本原理2）發(fā)動(dòng)機(jī)加速原理知識(shí)準(zhǔn)備——基本原理3）渦輪增壓系統(tǒng)工作原理知識(shí)準(zhǔn)備——基本原理3）渦輪增壓系統(tǒng)工作原理診斷思路案例：一輛2012年新朗逸車，裝備1.4升CF