上海集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)制造、設(shè)備材料專委會(huì)-上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)

1、翁鐵慧副市長一行調(diào)研復(fù)旦大學(xué)微電子學(xué)院建設(shè) 來源：復(fù)旦大學(xué)微電子學(xué)院發(fā)布時(shí)間:2013.07.25 日前，上海市副市長翁鐵慧在市政府副秘書長宗明、市教委蘇明主任、袁 雯副主任，以及校領(lǐng)導(dǎo)朱之文書記、楊玉良校長、陳曉漫常務(wù)副校長、金力副 校長等陪同下蒞臨復(fù)旦大學(xué)微電子學(xué)院調(diào)研和指導(dǎo)。 翁副市長一行首先參觀了微電子學(xué)院凈化實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室是我?！拔?納加工與器件平臺(tái)”的重要組成部分，有千級(jí)凈化面積約600平方米，百級(jí)凈 化面積100平方米，擁有多功能集束設(shè)備、電子束直寫設(shè)備、干法刻蝕、薄膜、 快速熱退火、微波退火和清洗機(jī)等價(jià)值 9000多萬元的設(shè)備，具有開展先進(jìn)納米 CMOS器件和工藝的研發(fā)能力。

2、參觀過程中嚴(yán)曉浪院長、閔昊副院長和張衛(wèi)副院 長向翁副市長和領(lǐng)導(dǎo)們匯報(bào)了實(shí)驗(yàn)室建設(shè)進(jìn)展，以及最近在半浮柵器件（SFG）、 錯(cuò)硅基隧穿場效應(yīng)晶體管（TFET）器件和先進(jìn)銅互連技術(shù)等方面的研究工作。 隨后，翁副市長參觀了微電子學(xué)院的成果展，閔昊副院長和俞軍副院長 向翁副市長一行匯報(bào)了“專用集成電路與系統(tǒng)”國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的工作和相關(guān) 成果；在光華樓 30 樓思源會(huì)議室，嚴(yán)曉浪院長匯報(bào)了復(fù)旦大學(xué)微電子學(xué)院的建 設(shè)方案，提出要“高起點(diǎn)、大跨度、超常規(guī)的推進(jìn)學(xué)院建設(shè)工作”，微電子學(xué) 院要成為“引領(lǐng)復(fù)旦工科崛起的制高點(diǎn)和排頭兵！” 翁鐵慧副市長指出，集成電路產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的核心與基礎(chǔ)，關(guān) 系到國家安全，

3、國家和上海市都高度重視。復(fù)旦大學(xué)作為我國微電子學(xué)科的創(chuàng) 建者之一，又地處我國集成電路產(chǎn)業(yè)最聚集的地區(qū)上海，具有建設(shè)好微電子學(xué) 院的獨(dú)特優(yōu)勢，希望復(fù)旦大學(xué)微電子學(xué)院圍繞國家重大需求，在高端人才培養(yǎng)、 科學(xué)研究和成果轉(zhuǎn)化上，以創(chuàng)新的模式實(shí)現(xiàn)“政產(chǎn)學(xué)研用”的無縫聯(lián)接，為支 撐我國半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。 深圳人大官網(wǎng)“公示” 遠(yuǎn)望谷董事長“有事” 來源 : 上海證券報(bào) 發(fā)布時(shí)間： 2013-07-26 因重大事項(xiàng)停牌的遠(yuǎn)望谷今日果然拋出一枚“重磅炸彈”：幾天前還在媒 體上露面的公司董事長兼總裁徐玉鎖已經(jīng)被檢察機(jī)關(guān)采取強(qiáng)制措施。對(duì)此，遠(yuǎn) 望谷一位負(fù)責(zé)人昨晚極力撇清徐玉鎖與公司的關(guān)系，稱其

4、出事系為個(gè)人原因。 遠(yuǎn)望谷公告稱，公司 10 月 24 日晚從深圳市人大網(wǎng)站獲悉：深圳市第五屆 人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十八次會(huì)議審議了深圳市人民檢察院關(guān)于對(duì)深圳 市人大代表徐玉鎖報(bào)請(qǐng)?jiān)S可強(qiáng)制措施的請(qǐng)示 ，根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，決定許可檢 察機(jī)關(guān)對(duì)市人大代表徐玉鎖依法采取強(qiáng)制措施。 遠(yuǎn)望谷還表示，截至本公告披露日，公司未能與徐玉鎖取得聯(lián)系。為保持 公司正常運(yùn)營，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，公司于 10 月 29 日召開董事會(huì)審議通過相關(guān)議 案，在徐玉鎖不能履行職責(zé)期間，董事會(huì)推舉董事陳長安代理董事長職務(wù)，指 定高級(jí)副總裁陳光珠代理總裁職務(wù)（陳光珠為徐玉鎖妻子） 。公告稱，公司經(jīng)營 活動(dòng)一切正常，公司作為上市公眾

5、公司，將根據(jù)事態(tài)的發(fā)展，積極采取合理、 必要措施，保持公司經(jīng)營穩(wěn)定，并依法履行信息披露義務(wù)。公司股票將于 2012 年 10月 30日復(fù)牌。 截至昨晚，上述有關(guān)許可徐玉鎖被采取強(qiáng)制措施的決定扔掛在深圳市人大 官網(wǎng)，但決定沒有披露采取強(qiáng)制措施外的進(jìn)一步情況。針對(duì)徐玉鎖出事原因， 遠(yuǎn)望谷一位高管昨晚極力向記者撇清公司與徐玉鎖出事之間的瓜葛，稱其出事 系個(gè)人原因，對(duì)公司的日常經(jīng)營影響不大。深圳市政府相關(guān)人士昨日向記者表 示，他們打聽到的情況是徐玉鎖可能涉及騙取國家補(bǔ)貼，但如果僅是這個(gè)問題， 按理說不至于到如此嚴(yán)重的地步。據(jù)深圳一位熟悉司法程序的政府人士透露， 結(jié)合上市公司董事長以及市人大代表的身份來

6、看，徐玉鎖被采取強(qiáng)制措施的原 因非同小可，或涉及重大經(jīng)濟(jì)問題。 回查公開資料，徐玉鎖自去年以來曾大舉減持所持遠(yuǎn)望谷股票，套現(xiàn)金額 多達(dá)數(shù)億元。就在今年 10 月 25 日，徐玉鎖接受媒體專訪的內(nèi)容還見諸報(bào)端， 與記者暢談自己如何從技術(shù)專家到企業(yè)家轉(zhuǎn)型的經(jīng)歷。 資料顯示，遠(yuǎn)望谷是注冊(cè)在深圳的一家從事微波射頻識(shí)別技術(shù)研究和發(fā)展 的高新技術(shù)企業(yè)，主營超高和射頻識(shí)別技術(shù)開發(fā)及其系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售， 主要產(chǎn)品為基于RFID技術(shù)的鐵路貨車車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)及 5T系統(tǒng)配套車號(hào)自 動(dòng)識(shí)別。該系統(tǒng)的作用是在貨物列車行駛過程中識(shí)別、讀取車輛編號(hào)等信息， 并將其傳送至相關(guān)系統(tǒng)。 鐵路系統(tǒng)是遠(yuǎn)望谷最主要的業(yè)務(wù)市場，

7、 公司在鐵路 RFID 一度擁有超過 60%的市場份額。 分析人士指出，雖然目前尚不知道徐玉鎖出事的具體原因以及與上市公司 的瓜葛有多大，但一個(gè)值得注意的細(xì)節(jié)是，徐玉鎖與鐵路系統(tǒng)內(nèi)的關(guān)系過從甚 密。公司目前的一位獨(dú)立董事鞠家星就是鐵道部門的一位前高官。 “菜鳥”誘惑 遠(yuǎn)望谷智能物流賭局 來源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)發(fā)布時(shí)間：2013-07-29 馬云和其新夢(mèng)想“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”正擾動(dòng)著越來越多人的心房，這包括物聯(lián)網(wǎng) 龍頭遠(yuǎn)望谷(002161.SZ)。 這家中國領(lǐng)先的RFID(即射頻識(shí)別)產(chǎn)品和解決方案供應(yīng)商，自1993年起 就致力于RFID技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，開創(chuàng)了國內(nèi) RFID技術(shù)和產(chǎn)品規(guī)模化應(yīng)用的先 河。 從7

8、月9日至今，在大盤持續(xù)震蕩、一路向下的情況下，遠(yuǎn)望谷卻已累計(jì) 飆升超過50% 作為國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的龍頭之一，遠(yuǎn)望谷的故事始于高鐵，也一度困頓于 高鐵。溫州動(dòng)車事故后，前鐵道部部長劉志軍等眾多高層涉案，遠(yuǎn)望谷也牽涉 其中，其董事長徐玉鎖在 2012年10月被米取了強(qiáng)制措施。而最新的一系列事 件表明，徐玉鎖或已恢復(fù)自由。 而最近，馬云和其菜鳥則給遠(yuǎn)望谷帶來了新夢(mèng)想。因菜鳥網(wǎng)絡(luò)在RFID方面 的需求，遠(yuǎn)望谷被認(rèn)為是重要合作對(duì)象。 遠(yuǎn)望谷證券代表徐浪在接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪時(shí)表示，和阿里巴巴確實(shí) 有接觸，但現(xiàn)在沒有具體的結(jié)果，具體的合作形式無法回答。 后高鐵時(shí)代 一則大股東減持公告或許透漏著更多信息。

9、 7月25日，遠(yuǎn)望谷公告稱，控股股東徐玉鎖于 2013年7月24日至7月25 日，通過深圳證券交易所大宗交易系統(tǒng)減持公司股份3685萬股，占公司總股本 的 4.981%。 深交所 24 日盤后公布的大宗交易數(shù)據(jù)則顯示，徐玉鎖的減持大多被機(jī)構(gòu)接 盤。當(dāng)天，遠(yuǎn)望谷共出現(xiàn) 16 筆大宗交易，其中 15 筆被機(jī)構(gòu)接盤，成交金額高 達(dá) 2.4 億元。 這是自去年 10 月，因涉高鐵案件被采取強(qiáng)制措施后，機(jī)構(gòu)第一次跟遠(yuǎn)望谷 扯上關(guān)系。 2012年10月 30日，因傳言涉及“溫州動(dòng)車事故”，遠(yuǎn)望谷披露公司未能 與公司董事長兼總裁徐玉鎖取得聯(lián)系，并得知深圳市人民檢察院已對(duì)其依法采 取了強(qiáng)制措施。此后，徐玉鎖從

10、公眾視野中消失，再無消息。 此公告一出，市場開始猜測徐玉鎖的近況發(fā)生了變化。 一券高層對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，但從其已經(jīng)減持公司股票或許可以推斷，徐 玉鎖或已恢復(fù)“自由身” 其稱，自 2012 年 10 月徐玉鎖出事后，遠(yuǎn)望谷已被眾多機(jī)構(gòu)踢出股票池。 因?yàn)?，各家基金公司?nèi)部風(fēng)控規(guī)定，一旦某個(gè)公司董事長出事進(jìn)黑名單的，其 股票將進(jìn)不了基金公司的一級(jí)、二級(jí)股票庫和關(guān)注庫。 對(duì)于董事長徐玉鎖的近況，徐浪則表示：昨天只是接到了減持通知，我們 就根據(jù)相關(guān)規(guī)定披露出來?！八约耗壳笆且粋€(gè)什么狀態(tài)，我們沒有得到進(jìn)一 步的信息，我們也不清楚?！?而從近期的走勢看，遠(yuǎn)望谷的股價(jià)與高鐵相關(guān)案件存在某種程度的關(guān)聯(lián)。 劉志

11、軍宣判之日，也是遠(yuǎn)望谷啟動(dòng)之時(shí)。 7月 8日，劉志軍被法院以受賄罪、濫用職權(quán)罪數(shù)罪并罰決定執(zhí)行死刑，緩 期兩年執(zhí)行。 宣判的當(dāng)日，遠(yuǎn)望谷大跌 6.61%，收于近兩個(gè)月的最低點(diǎn) 7.48 元。 7 月 9 日，遠(yuǎn)望谷股價(jià)開始上揚(yáng)，當(dāng)天漲 4.27%。此后，盡管大盤整體萎靡，但遠(yuǎn)望谷 的股價(jià)卻一路向上，最高沖到了 11.23 元，漲幅高達(dá) 50%。 事實(shí)上，遠(yuǎn)望谷在鐵路領(lǐng)域擁有極強(qiáng)的競爭力。 上述券商高層對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，鐵路車號(hào)市場目前只有兩家供應(yīng)商：遠(yuǎn) 望谷和哈爾濱威克科技有限公司。 官方網(wǎng)站的資料顯示，哈爾濱威克是由哈爾濱鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所于 1996年 10月投資控股的高科技企業(yè)， 主要

12、從事鐵路車輛的安全監(jiān)測、 檢修工作 等業(yè)務(wù)?！罢麄€(gè)市場只有這兩家供應(yīng)商，市場份額各自 50%左右，短期內(nèi)基本沒 有其他進(jìn)入者，高鐵出事和劉志軍案對(duì)兩家都有影響，遠(yuǎn)望谷屬民企，更多是 靠實(shí)力說話，所以不會(huì)影響鐵路業(yè)務(wù)?！鄙鲜鋈谈邔颖硎?。 光大證券的研究報(bào)告則隱晦的表示：我們了解到鐵路設(shè)備的不少公司受到 相關(guān)事件的影響，公司的某些競爭廠商可能受到更大沖擊。鐵路車號(hào)識(shí)別產(chǎn)品 進(jìn)入門檻高，安全性和穩(wěn)定性要求高，新公司進(jìn)入需要較長認(rèn)證周期，只要鐵 路部門繼續(xù)采購，公司的訂單將非常有望持續(xù)。 開疆?dāng)U土 發(fā)生在高鐵身上的系列事件顯然會(huì)對(duì)遠(yuǎn)望谷產(chǎn)生影響。 資料顯示，早前遠(yuǎn)望谷最主要市場來自鐵路，其持有 RF

13、ID 的技術(shù)被業(yè)界稱 為“鐵路射頻識(shí)別系統(tǒng)寡頭”。 僅 2010年，遠(yuǎn)望谷來自鐵路市場的收入就達(dá) 1.49 億元，占其全年?duì)I收總額的一半。 而 2012 年，由于鐵路系統(tǒng)訂單出現(xiàn)波動(dòng)， 遠(yuǎn)望谷 2012 年業(yè)務(wù)整體增速被 拖累。不過，遠(yuǎn)望谷正在慢慢告別高鐵時(shí)代，最近一月連續(xù)的公告就是證明。 6月 15日，遠(yuǎn)望谷公告稱其車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目被深圳市發(fā)改委列入高技術(shù)產(chǎn)業(yè)扶 持計(jì)劃，獲得專項(xiàng)補(bǔ)助資金 800萬元。7月 19日，遠(yuǎn)望谷再出公告，擬與深圳 市糧食集團(tuán)有限公司共同出資1000萬元設(shè)立合資公司，主要從事 RFID技術(shù)在 糧食行業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品安全溯源及大數(shù)據(jù)交易平臺(tái)的建設(shè)等行業(yè)的開發(fā)和應(yīng)用。 7月 22日，

14、遠(yuǎn)望谷再次公告，為推廣 RFID 技術(shù)在出版業(yè)的應(yīng)用，再次設(shè) 立合資公司。 興業(yè)證券分析師劉亮表示，我們更為看重的是其合作模式的確立。劉亮稱， 遠(yuǎn)望谷始終堅(jiān)持“內(nèi)生式 +外延式”相結(jié)合的發(fā)展模式。物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)下游應(yīng)用分 散，細(xì)分行業(yè)應(yīng)用進(jìn)入壁壘相對(duì)較高，通過外延式方式打入新的細(xì)分行業(yè)應(yīng)用 是一條適合的道路。而遠(yuǎn)望谷過去通過外延式收購，控股、參股進(jìn)入煙草、圖 書、通信等細(xì)分市場已經(jīng)取得較好成效。 而從 2010年開始，遠(yuǎn)望谷在非鐵路市場全面布局， 20 1 2年非鐵路收入已經(jīng) 遠(yuǎn)超鐵路市場。 徐浪則稱，現(xiàn)在鐵路市場在整個(gè)銷售中是比較小的一部分了，“我們的主 營業(yè)務(wù)實(shí)際不是鐵路業(yè)務(wù)，我們的主營業(yè)務(wù)是

15、RFID的產(chǎn)品及其解決方案”。 在部分領(lǐng)域，遠(yuǎn)望谷的強(qiáng)勢布局甚至到了壟斷級(jí)，圖書館領(lǐng)域尤其如此。 廣發(fā)證券研究報(bào)告顯示，國內(nèi) RFID圖書館市場主要廠商為深圳海恒、遠(yuǎn)望 谷和上海阿法迪，這三家占據(jù)超過 90%的市場份額。 但海恒智能已被遠(yuǎn)望谷收入囊中。 2013年6月 5日，遠(yuǎn)望谷公告稱，其合資公司上海歌石股權(quán)投資基金合伙 企業(yè)，近日成功競拍深圳市海恒智能技術(shù)有限公司40.35%股權(quán)，成交價(jià)格為 9950 萬元。 按照廣發(fā)證券的測算， 2011 年遠(yuǎn)望谷市場占有率為 20%，海恒智能市場占 有率為 60%，兩家公司合并后將占有 80%的圖書館 RFID 市場份額，形成行業(yè)壟 斷。 廣發(fā)證券研究

16、員惠毓倫預(yù)計(jì)， 遠(yuǎn)望谷 2013 年通過外延式收購海恒智能， RFID 圖書館業(yè)務(wù)將成為第一大收入來源。 零售業(yè)是遠(yuǎn)望谷布局的另外一個(gè)領(lǐng)域。 惠毓倫表示，隨著RFID價(jià)格的下降，成本方面顧慮也可以打消，RFID技術(shù) 全面推廣是大概率事件。 2012 年，遠(yuǎn)望谷國際市場業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)突破， 來自沃爾瑪合同額有 7000 萬元， 成為國際零售物流行業(yè)客戶的主要供應(yīng)商， “遠(yuǎn)望谷 I nvengo ”在美國市場初具 知名度。 菜鳥的誘惑 逐漸擺脫對(duì)鐵路市場依賴的遠(yuǎn)望谷顯現(xiàn)出高成長性的一面。 數(shù)據(jù)顯示， 2010年和 2011年，遠(yuǎn)望谷的營業(yè)收入均維持在 3 億元左右，凈 利潤則在一億元上下。而進(jìn)入 20

17、12 年這種狀況被改變。 2012年上半年，遠(yuǎn)望谷的營業(yè)總收入為 1.57 億元，與前兩年并無明顯變化。 拐點(diǎn)出現(xiàn)在了 2012 年下半年。 2012 年三季報(bào)顯示，單是三季度遠(yuǎn)望谷并實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 1.58 億元，凈利 潤 4551.8 萬元，同比增長 88.48%和 76.16%。而前 9 個(gè)月，遠(yuǎn)望谷的營業(yè)收入 達(dá)到了 3.16 億元。 這種加速在去年四季度和今年一季度得到了延續(xù)。 2012年年報(bào)顯示， 2012 年遠(yuǎn)望谷實(shí)現(xiàn)的營業(yè)總收入達(dá) 4.56 億元，同比增 長 42%。 而 2013 年一季度，遠(yuǎn)望谷實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 1.32 億元，同比增長 173.28%；實(shí) 現(xiàn)歸屬于上市公司股東的

18、凈利潤 2871.80 萬元，同比增長 33.28%。 在華泰證券分析師梁凱看來，遠(yuǎn)望谷 2012 年第三季度實(shí)現(xiàn)高速成長的關(guān)鍵 在于非鐵路業(yè)務(wù)的高速成長，公司在 RFID行業(yè)應(yīng)用方面已進(jìn)入縱深發(fā)展階段。 “我們預(yù)計(jì)非鐵業(yè)務(wù)從 2011 年主營業(yè)務(wù)收入占比 50%，有望提高到 2012 年 的 55%-60%，發(fā)展局面已經(jīng)完全打開?！?馬云的中國智能物流骨干網(wǎng)（CSN 菜鳥網(wǎng)絡(luò)，則給遠(yuǎn)望帶來新希望。 公開資料顯示，“菜鳥”網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃首期投資人民幣 1000億元，第二期繼續(xù) 投入 2000億元，希望用 5-8 年時(shí)間，打造遍布全國的開放式、社會(huì)化物流基礎(chǔ) 設(shè)施，建立一張能實(shí)現(xiàn)日均 300億元網(wǎng)絡(luò)零

19、售額的智能骨干網(wǎng)絡(luò)（CSN，規(guī)劃 中的CSN項(xiàng)目將能支撐全國任何兩個(gè)城市之間購物 24小時(shí)必達(dá)。 建立“菜鳥”物流網(wǎng)的前提是物流效率能大幅度提高，而惠毓倫預(yù)計(jì)“菜 鳥”將使用RFID來進(jìn)行貨物追蹤?！柏浧窂倪M(jìn)入”菜鳥“的那一刻開始，從打 包、分揀、運(yùn)輸、拆卸等各環(huán)節(jié)都將實(shí)現(xiàn)全智能化，RFID低廉的價(jià)格、相對(duì)于 條形碼和二維碼的技術(shù)優(yōu)勢讓它成為必然之選?！?國金證券研究員趙旭翔則認(rèn)為，馬云成立“菜鳥”網(wǎng)絡(luò)，致力于打造智能 物流網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)業(yè)巨頭的加入有望建立行業(yè)的生態(tài)秩序，形成廠商陣營群落。屆 時(shí)開放環(huán)境下，RFID放量可以嚴(yán)重期待。 趙旭翔認(rèn)為，其智能物流骨干網(wǎng)是智能物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)化

20、 技術(shù)等技術(shù)在國內(nèi)的一次大規(guī)模商業(yè)實(shí)踐，有望改變物流行業(yè)的零散局面，建 立統(tǒng)一的信息平臺(tái)，真正推動(dòng) RFID 在國內(nèi)零售物流行業(yè)的規(guī)?；瘧?yīng)用，其未 來應(yīng)用市場規(guī)模是其他細(xì)分行業(yè)應(yīng)用無法比擬的。 “公司產(chǎn)品已經(jīng)在國際一線零售物流客戶”最佳實(shí)踐“中得到應(yīng)用，我們 看好公司未來在國內(nèi)外零售物流領(lǐng)域的持續(xù)放量。”趙旭翔稱。 事實(shí)上，菜鳥已與遠(yuǎn)望谷接洽，也已得到遠(yuǎn)望谷的官方證實(shí)。 但遠(yuǎn)望谷與物流領(lǐng)域的合作對(duì)象并不只菜鳥一家。經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)獲得的信息 顯示，遠(yuǎn)望谷已與國內(nèi)物流龍頭之一的中集集團(tuán)建立合資公司。 廣發(fā)證券的研究報(bào)告也顯示，遠(yuǎn)望谷已經(jīng)和中集集團(tuán)合作開發(fā)集裝箱RFID 物流系統(tǒng)并提出完整的解決方案，能

21、實(shí)現(xiàn)集裝箱狀態(tài)跟蹤和調(diào)配，對(duì)集裝箱實(shí) 行全程實(shí)時(shí)在線監(jiān)控，集裝箱物流鏈的所有節(jié)點(diǎn)可隨時(shí)在系統(tǒng)網(wǎng)站查詢物流信 息，合法和非法開箱的時(shí)間和地點(diǎn)均能準(zhǔn)確記錄并在網(wǎng)站實(shí)時(shí)顯示。 中集投資者關(guān)系部在接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪時(shí)則稱，有常務(wù)性的合作， 沒有接到大動(dòng)作的訊息。徐浪也證實(shí)，還沒有最終的結(jié)論，雙方還在談。 上海車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟年度工作會(huì)議順利召開 來源：RFID中國網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2013-08-02 近日，上海車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（簡稱上海車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟）2013 年度工作會(huì)議順利召開。上海車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟 66家成員單位和特邀單位代表出席了 本次會(huì)議。 會(huì)上，上海車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟副理事長向大會(huì)報(bào)告了聯(lián)盟的年度工

22、作總結(jié)和下一 步的工作重點(diǎn)。車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市建設(shè)中最典型的應(yīng)用。作為跨行業(yè)、 跨學(xué)科、創(chuàng)新型的“產(chǎn)業(yè)一技術(shù)一標(biāo)準(zhǔn)”三位一體的聯(lián)盟，在全市避免了多頭 競相、資源分散、無序發(fā)展的亂象，成為本市車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一個(gè)良好的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新 發(fā)展公共平臺(tái)。“聯(lián)盟”成立兩年多來，發(fā)揮成員單位的資源優(yōu)勢，調(diào)動(dòng)各方 的積極性，為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)與電子信息、軟件和信息服務(wù)、通信網(wǎng)絡(luò)、智能系 統(tǒng)集成的深度融合，開展一系列的交流探索、配合服務(wù)、產(chǎn)業(yè)鏈互動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)引 領(lǐng)、產(chǎn)學(xué)研用合作、政策對(duì)接、項(xiàng)目推進(jìn)、促進(jìn)成員單位的自身發(fā)展等初戰(zhàn)告 捷，取得了階段性成果；同時(shí)也在上汽自主品牌“榮威”中同步應(yīng)用，向國際 前沿應(yīng)用水平逼近。 下一

23、步，上海車聯(lián)網(wǎng)將繼續(xù)開放合作，密切關(guān)注和跟蹤車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中出現(xiàn) 的新情況、新熱點(diǎn)、新模式，及時(shí)開展前瞻性研究，制定符合于國情、符合于 汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路線圖；同時(shí)通過整車帶動(dòng)配套、帶動(dòng)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā) 展方式，提升上海車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的資源共建與分享水平，促進(jìn)上海車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和 產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。同時(shí)，重視車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新和系統(tǒng) 集成創(chuàng)新，加速形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車載信息服務(wù)產(chǎn)品及系統(tǒng)，并力爭實(shí) 現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化。 上海市交通電子行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長宣讀了“推進(jìn)上海車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展科技創(chuàng)新 優(yōu)秀單位和優(yōu)秀個(gè)人”的表彰名單，并頒發(fā)證書。 車聯(lián)網(wǎng)是大勢所趨完善合作平臺(tái)是關(guān)鍵 來源：騰訊科技發(fā)布時(shí)

24、間：2013-07-29 據(jù)國外媒體報(bào)道，聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)正在飛速發(fā)展，但距離成型還有很長一段距 離?！癉riveables ”是2013年最火的趨勢，資金正從四面八方集聚到本領(lǐng)域。 汽車制造商、科技公司、創(chuàng)業(yè)公司、風(fēng)險(xiǎn)資本家、電信公司一一各方都正在步 入這個(gè)被Forrester技術(shù)分析公司所稱的“前所未有的第四代計(jì)算環(huán)境”。 Forrester近期發(fā)行了名為“聯(lián)網(wǎng)汽車為下一代計(jì)算環(huán)境做好準(zhǔn)備” 的報(bào)告，報(bào)告中對(duì)這一領(lǐng)域進(jìn)行了探索，并提供了一個(gè)10年的愿景。遍及各地 的網(wǎng)絡(luò)連接、智能手機(jī)中五花八門的感應(yīng)器、給力的云計(jì)算技術(shù)以及持久的技 術(shù)革新正在促使汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 “穩(wěn)固的互聯(lián)網(wǎng)連接覆蓋已經(jīng)使得不少

25、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，主要通過智能手機(jī)和應(yīng) 用以及將網(wǎng)絡(luò)連接植入設(shè)備和環(huán)境”， Forrester 分析員 Charles Golvin 表示， “如今移動(dòng)寬帶連接已經(jīng)成為很多車的標(biāo)配，于是在辦公室、住宅、便攜之外 產(chǎn)生了一種新的計(jì)算環(huán)境?！?Golvin 把聯(lián)網(wǎng)汽車應(yīng)用分成四種類型咨詢娛樂 / 媒體，現(xiàn)代遠(yuǎn)程信息處 理，車間通訊以及自動(dòng)駕駛功能。要想在這些領(lǐng)域開發(fā)產(chǎn)品，必須要牢記汽車 這種載體在環(huán)境上的特殊性。汽車上經(jīng)常載有不止一個(gè)人，因此車內(nèi)應(yīng)用技術(shù) 必須既滿足駕駛?cè)艘矟M足乘客。駕駛?cè)嗽谟诙鄠€(gè)系統(tǒng)進(jìn)行交互的同時(shí)還需要把 精力集中在路上。這就意味著，交互模型必須在讓用戶控制和傳達(dá)重要信息的 同時(shí)，最小限

26、度的分散駕駛?cè)说淖⒁饬?。此外，汽車多?shù)情況下都是在運(yùn)動(dòng)的 加速、減速、剎車，用于車載的應(yīng)用應(yīng)該做出相應(yīng)的反映。 美國人平均每年花在通勤的時(shí)間要超過一百小時(shí)（即便這個(gè)數(shù)字正在逐年 見效）。這些在車上的時(shí)間以及堵在馬路上的時(shí)間是非常乏味的，人們需要聽音 樂、聽新聞、使用通信工具或者玩游戲來打發(fā)時(shí)間。創(chuàng)造更方便快捷的導(dǎo)航工 具、在部件需要維修時(shí)發(fā)出警告、在緊急時(shí)刻自動(dòng)求救，這些都很有可能增加 出行的安全系數(shù)。 車間通訊技術(shù)能夠讓司機(jī)們更清楚周邊的環(huán)境和潛在危險(xiǎn)，從而保障路上 交通安全。更進(jìn)一步的技術(shù)是自動(dòng)駕駛，這也是谷歌（微博）和美國國防部高 級(jí)研究計(jì)劃局正在研究的。這項(xiàng)技術(shù)有潛力促使美國高速公路轉(zhuǎn)

27、型，減少事故 發(fā)生并且舒緩交通堵塞。 Glovin 表示，消費(fèi)者現(xiàn)在期望的是一個(gè)“與智能手機(jī)相媲美的汽車使用體 驗(yàn)”。他們習(xí)慣了技術(shù)革新的高速循環(huán)，并且有了像 Zipcar 和 Getaround 公司 這樣一系列的交通出行選擇。研究表明，人們?cè)絹碓讲粌A向于開車出行，買車 也少了一席。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，要想保持競爭力就需要作出相 應(yīng)對(duì)策。據(jù) Golvin 表示，目前最有創(chuàng)收潛力的就是數(shù)據(jù)中間人業(yè)務(wù)與分析業(yè)務(wù)， 還有就是將汽車所收集到的數(shù)據(jù)變成可以實(shí)用信息的能力。 合作與平臺(tái)十分重要 營造一個(gè)完善的聯(lián)網(wǎng)汽車用戶體驗(yàn)需要多方的投入與合作，企業(yè)間的合伙 關(guān)系非常重要。 IBM 和 Spr

28、int 最近公布了其合作關(guān)系， 加強(qiáng) Sprint 的聯(lián)網(wǎng)汽車 平臺(tái)，提高數(shù)據(jù)管理能力。英特爾這在與豐田、現(xiàn)代、起亞、寶馬合作，獲得 了 1億美元的資金來發(fā)展聯(lián)網(wǎng)汽車，AT 堅(jiān)持 試點(diǎn)先行，有序推進(jìn)智慧城市建設(shè) ; 堅(jiān)持機(jī)制創(chuàng)新，協(xié)同推進(jìn)智慧城市建設(shè)。發(fā) 展目標(biāo)是基礎(chǔ)設(shè)施更加智能，公共服務(wù)更加便捷，社會(huì)管理更加精細(xì)，生態(tài)環(huán) 境更加宜居， 產(chǎn)業(yè)體系更加優(yōu)化。意見 提出要建設(shè)一批各具特色、 成效顯著、 具有示范效應(yīng)的智慧城市，在保障和改善民生、創(chuàng)新社會(huì)管理、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、 調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、健全政策機(jī)制等方面取得積極成效，為我國城市轉(zhuǎn)型發(fā)展提供 新模式。 圍繞建設(shè)中國特色智慧城市這一主要目標(biāo)，我國將發(fā)

29、揮中央和地方兩個(gè)積 極性，重點(diǎn)推進(jìn) 5 方面工作，啟動(dòng) 10個(gè)領(lǐng)域智慧工程建設(shè)，組織 100個(gè)城市開 展試點(diǎn)示范。在中央，將建立智慧城市建設(shè)部際聯(lián)席會(huì)議制度，國家發(fā)改委將 會(huì)同工信部等 23 個(gè)相關(guān)部門建立推進(jìn)智慧城市建設(shè)的跨部門聯(lián)席會(huì)議制度，統(tǒng) 籌各部門資源，協(xié)調(diào)制定政策措施，完善智慧城市評(píng)估辦法，加快新一代信息 通信技術(shù)在公共服務(wù)、社會(huì)管理、城市建設(shè)等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。在地方，將完善 智慧城市投融資機(jī)制，鼓勵(lì)有條件的城市募集資金用于智慧城市建設(shè)的地方政 府債，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)募集資金用于智慧城市建設(shè)的地方政府債。充分依托 地方已有的投融資平臺(tái)，建立多元化、多渠道的智慧城市建設(shè)投融資機(jī)制。鼓 勵(lì)

30、各地方政府建立適宜智慧城市發(fā)展的長效機(jī)制，鼓勵(lì)各城市積極創(chuàng)新政策保 障措施，研究制定鼓勵(lì)市場化投融資、信息系統(tǒng)服務(wù)外包、信息資源社會(huì)化開 發(fā)等政策，引導(dǎo)各類市場主體共同參與智慧城市建設(shè)。 意見從城市發(fā)展戰(zhàn)略需求，以及阻礙城市發(fā)展的主要問題入手，重點(diǎn) 提出了五方面工作：做好統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)計(jì)、圍繞城市發(fā)展重點(diǎn)開展智慧城市建設(shè)、 發(fā)揮信息資源的價(jià)值潛能、應(yīng)用先進(jìn)適用的信息技術(shù)開展智慧城市建設(shè)以及確 保信息安全。根據(jù)意見，我國將啟動(dòng)智能交通、智能電網(wǎng)、智能水務(wù)、智能 環(huán)保、智慧醫(yī)療、智能養(yǎng)老、智慧社區(qū)、智能家居、智慧教育、智慧國土等10 個(gè)領(lǐng)域智慧工程建設(shè)，深化重點(diǎn)領(lǐng)域的智慧化應(yīng)用，為公眾提供更加便捷、高

31、 效、低成本的社會(huì)服務(wù)。還將在東、中、西部選擇100個(gè)不同規(guī)模和不同發(fā)展 階段的城市，開展智慧城市試點(diǎn)示范。試點(diǎn)示范工作取得一定經(jīng)驗(yàn)后，再逐步 鼓勵(lì)和支持有條件的地方因地制宜地推進(jìn)智慧城市建設(shè)。 中國互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)8月13日召開 十大亮點(diǎn)掀科技風(fēng)暴 來源： 新華網(wǎng) 發(fā)布日期：2013-07-28 2013中國互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)將于8月13日-15日在北京國際會(huì)議中心舉行，圍 繞“共建良好生態(tài)環(huán)境，服務(wù)美好網(wǎng)絡(luò)生活”的大會(huì)主題，全球200余位嘉賓 將共聚一堂，共同關(guān)注移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、 物聯(lián)網(wǎng)、IPv6、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。截止到目前，已有電信楊小偉、聯(lián)通邵 廣祿、阿里巴巴陸

32、兆禧、百度李彥宏、蘇寧孫為民、網(wǎng)易丁磊、微軟賀樂賦(Ralph Haupter)、優(yōu)酷古永鏘、小米雷軍、360周鴻祎等近百位國內(nèi)外企業(yè)高層確認(rèn)出 席。 亮點(diǎn)一：蘇寧、華為加盟，新一代開幕式領(lǐng)袖對(duì)話震撼亮相 用“萬人矚目”形容大會(huì)開幕式或許毫不為過。在 2013 “共建良好生態(tài) 環(huán)境，服務(wù)美好網(wǎng)絡(luò)生活”的大會(huì)主題之下，“轉(zhuǎn)型、跨界、融合”將成為本 次對(duì)話關(guān)鍵詞。三大運(yùn)營商結(jié)合 BAT再融合了蘇寧、華為和微軟，想想運(yùn)營商 和OTT的微妙關(guān)系，想想互聯(lián)網(wǎng)基因與非互聯(lián)網(wǎng)基因的碰撞融合，再想想今年 幾大熱點(diǎn)投資并購事件，我和我的小伙伴們都很期待。 亮點(diǎn)二：院士級(jí)專家入駐名人堂，四大司局長暢談 產(chǎn)業(yè) 發(fā)展

33、 中國工程院院士鄔賀銓、中國科學(xué)院院士、北京航空航天大學(xué)校長懷進(jìn) 鵬、工業(yè)和信息化部電信研究院院長曹淑敏將在名人堂上捕捉下一代互聯(lián)網(wǎng)， 以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這三大引擎為切入點(diǎn)，三大講師將直面企業(yè)分 享; 名人堂還特別策劃了“直通政策之聲”環(huán)節(jié)，工信部、商務(wù)部、工商總局、 文化部四位主管部門領(lǐng)導(dǎo)將共聚一堂，開展罕見的思想對(duì)話。名人堂采用特邀 機(jī)制，參會(huì)企業(yè)正在征集中。 亮點(diǎn)三：大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)金融、 IPv6 緊扣行業(yè)脈搏 本屆大會(huì)奉上 17 場頂尖論壇，數(shù)百位行業(yè)領(lǐng)軍人物將在這里分享最具感 召力和洞察力的行業(yè)觀點(diǎn)。 今年新增“互聯(lián)網(wǎng)金融峰會(huì)”、 “大數(shù)據(jù)發(fā)展論壇” 和“未來互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與推

34、進(jìn)論壇”，緊扣當(dāng)下熱詞 ; 當(dāng)銀行和券商循規(guī)蹈矩的 時(shí)候，馬云悄無聲息地推出了小微貸款、余額寶等產(chǎn)品，用“互聯(lián)網(wǎng)金融”的 概念給了金融業(yè)們一個(gè)措手不及。“互聯(lián)網(wǎng)金融峰會(huì)”上，互聯(lián)網(wǎng)金融VS金融 互聯(lián)網(wǎng)的邏輯碰撞將上演 ; “大數(shù)據(jù)發(fā)展論壇”將重點(diǎn)關(guān)注大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)架構(gòu)、 平臺(tái)服務(wù)和應(yīng)用，SAP微軟、迅雷、騰訊、谷歌、品友互動(dòng)等企業(yè)將共同參與 開啟本土大數(shù)據(jù)應(yīng)用元年 ; “未來互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與推進(jìn)論壇”重點(diǎn)關(guān)注下一代互 聯(lián)網(wǎng)特別是 IPv6 的遷移、過渡和相關(guān)產(chǎn)品服務(wù)。 亮點(diǎn)四：“黃金 30 分”打造黃金會(huì)場 30分鐘的奇幻體驗(yàn) “黃金 30 分” （ 注：黃金 30 分是在論壇開辟 30 分鐘時(shí)間，

35、由企業(yè)自主 策劃與演示 ） 依舊是本屆大會(huì)的關(guān)注度最高的亮點(diǎn)之一，據(jù)可靠消息，本次大會(huì) 將有谷歌分享基于公共數(shù)據(jù)的應(yīng)用，包括救災(zāi)、環(huán)保等多個(gè)實(shí)戰(zhàn)案例，騰訊將 奉上基于大數(shù)據(jù)的微博改版，搜狐視頻獨(dú)家呈現(xiàn)中國好聲音策劃內(nèi)幕 ; 暴風(fēng) 影音發(fā)布移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)報(bào)告，傲游演示酷炫“人機(jī)對(duì)話”場景不知道現(xiàn)場 將會(huì)帶來什么驚喜 ? 亮點(diǎn)五：1VS1/1VS2深度挖掘有料嘉賓 2013大會(huì)重磅推出1VS1深度采訪，聯(lián)手優(yōu)秀主持人刨根問底業(yè)界大佬， 讓觀點(diǎn)和思想有個(gè)淋漓盡致的表達(dá)。張亞勤、王文京、雷軍、龔宇將首次接受 1VS1,聊聊技術(shù)、創(chuàng)業(yè)、投資、并購的那些事兒。 亮點(diǎn)六：覆蓋多個(gè)領(lǐng)域的深度數(shù)據(jù)報(bào)告發(fā)布 本屆

36、大會(huì)還為喜愛數(shù)據(jù)的伙伴們送上大量干貨，在多個(gè)重點(diǎn)論壇首要位 置開辟“權(quán)威洞察”版塊，聯(lián)手 Gartner、零點(diǎn)咨詢、CNNIC InMobi、SAP阿 里研究中心、艾瑞咨詢集團(tuán)、中國電子學(xué)會(huì)專家委員會(huì)、易觀國際、慧聰研究 等十余個(gè)國內(nèi)外咨詢機(jī)構(gòu)和第三方分析師，發(fā)布研究報(bào)告，覆蓋移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、 網(wǎng)絡(luò)營銷、大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)、云計(jì)算等熱點(diǎn)領(lǐng)域。 亮點(diǎn)七：全球領(lǐng)先的可穿戴設(shè)備 8 月集結(jié)北京 可穿戴設(shè)備護(hù)體的情景已經(jīng)不遠(yuǎn)了，蘋果正在研究iWatch，而索尼已于 今年6月25日發(fā)布了第三代 Smart Watch 2 智能手表產(chǎn)品。此次大會(huì)上，這版 最新的 Smart Watch 將高調(diào)亮相，讓中國消費(fèi)者

37、搶先體驗(yàn) ;此外咕咚網(wǎng)的智能手 環(huán)、基于智能終端設(shè)備的快樂媽咪胎語儀和移動(dòng)健康新貴康康血壓也將登場， 可穿戴設(shè)備會(huì)是下一波改變生活的浪潮嗎 ?喜好吃螃蟹的極客們來回答一下吧 ! 另外，3D打印的奇幻體驗(yàn)同樣不能錯(cuò)過， 叁迪網(wǎng)將在大會(huì)現(xiàn)場展示3D打 印機(jī)、3D打印耗材及別出心裁的3D打印產(chǎn)品；行車安全日益重要的當(dāng)下，上海 電信和上海通用聯(lián)手推出的智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也將現(xiàn)場演示，一輛凱迪拉 克 XTS 和一輛上汽大通專用校車將開進(jìn)展場，為期三天的中國互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)展覽 絕對(duì)不容錯(cuò)過。 亮點(diǎn)八：技術(shù)大講堂傳播前沿技術(shù)案例 互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的每一次顛覆都少不了技術(shù)創(chuàng)新的狂歡，本屆大會(huì)新增技術(shù) 大講堂，給喜愛琢

38、磨的宅男送上福利。大會(huì)將聯(lián)合中國電信、華為、高通和微 軟，深挖物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、 IPv6 、html5 等技術(shù)熱點(diǎn)背后的案例和思想，每位主 講人奉獻(xiàn)長達(dá) 30 分鐘的深度演講。 亮點(diǎn)九：全球視野聚焦中國市場，大會(huì)國際化再上階梯 中國是全球任何企業(yè)都舍不得錯(cuò)過的誘人市場，在全球更迭最迅速、競 爭最為激烈的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中更是如此。 本次大會(huì)上， 微軟全球資深副總裁 Ralph Haupter、張亞勤、SAP中國研究院總裁孫小群、印象筆記中國區(qū)總經(jīng)理谷懿、 InMobi中國區(qū)總經(jīng)理?xiàng)罹?、SON移動(dòng)CTO Charlie Liu 將分別亮相，從移動(dòng)互 聯(lián)網(wǎng)到公有云，從大數(shù)據(jù)到可穿戴設(shè)備，不約而同地表達(dá)擁

39、抱中國的強(qiáng)烈愿望， 大會(huì)的國際化視野和思想多元化也將再上臺(tái)階。 亮點(diǎn)十：特步、大悅城、凱德 Mall 跨界哲學(xué)上演 互聯(lián)網(wǎng)對(duì)生活方式的滲透、對(duì)消費(fèi)者的強(qiáng)大聚合能力，特別是它所帶來 的個(gè)性消費(fèi)時(shí)代，無形中沖擊著傳統(tǒng)企業(yè)的運(yùn)營方式。本屆大會(huì)上，中國電信、 蘇寧、華為、微軟等傳統(tǒng) ICT 產(chǎn)業(yè)大佬將深度分享產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的跨界哲學(xué) ;蘇寧、 王府井百貨、凱德 Mall 、特步電商、大悅城等零售大頭和快消巨頭也將分享互 聯(lián)網(wǎng)化的心路和眼界。特別是開幕式當(dāng)晚，大會(huì)歡迎晚宴將打造互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和 傳統(tǒng)企業(yè)跨界對(duì)話的平臺(tái)，除上述企業(yè)外，曲美、匯源果汁、愛慕內(nèi)衣、HTC、 IBM、高通等廣告主和硬件企業(yè)也將出席。 1

40、7 場頂尖論壇，數(shù)百位行業(yè)領(lǐng)軍人物，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)、 網(wǎng)絡(luò)營銷、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、跨界融合等熱門關(guān)鍵詞一場互聯(lián) 網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的智慧風(fēng)暴將在 8月13日15日3天內(nèi)席卷北京國際會(huì)議中心， 我們2013 中國互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)不見不散。 中國云計(jì)算：百家爭鳴良性發(fā)展是王道 來源： RFID 中國網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間： 2013-08-02 隨著當(dāng)今世界云計(jì)算的興起，越來越多的廠商開始涉足云計(jì)算領(lǐng)域，中國國 內(nèi)也是在各產(chǎn)業(yè)鏈的共同推動(dòng)下掀起一股強(qiáng)勁的“云計(jì)算”熱潮。北京、上海、 深圳、杭州、無錫五個(gè)試點(diǎn)城市在帶動(dòng)下，全國各地政府都開始籌備云計(jì)算發(fā) 展戰(zhàn)略規(guī)劃。 但是我們冷靜下來觀察，在不斷持續(xù)升溫的

41、云計(jì)算背后，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支 撐不足，寬帶網(wǎng)速跟不上腳步，服務(wù)種類有限，產(chǎn)業(yè)鏈不全面這一系列諸多問 題都在牽絆著國內(nèi)云計(jì)算的發(fā)展。近一兩年，我國地方城市經(jīng)歷了躍進(jìn)式云計(jì) 算發(fā)展，其中，北京、上海、深圳、杭州、無錫繼 2010 年被列為我國首批云計(jì) 算試點(diǎn)城市后，五個(gè)城市率先在全國鋪開云計(jì)算建設(shè)。 云計(jì)算百家爭鳴 據(jù)可靠機(jī)構(gòu)調(diào)查結(jié)果顯示，北京祥云工程、上海云海計(jì)劃、廣州天云計(jì)劃、 深圳鯤云計(jì)劃、重慶云端計(jì)劃、寧波星云計(jì)劃、無錫云谷計(jì)劃、蘇州彩云計(jì)劃 等眾多云計(jì)算項(xiàng)目正在紅紅火火的展開，參與祥云工程的中外企業(yè)已有 100 多 家，以“基金 +基地”的運(yùn)作模式，閘北區(qū)著力打造上海云計(jì)算產(chǎn)業(yè)基地，集聚

42、云計(jì)算企業(yè)近百家，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯。在深圳也已經(jīng)建立起云計(jì)算相關(guān)的國 家級(jí)、省級(jí)和市級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室 8個(gè)，重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 11個(gè)，公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái) 6 個(gè)。 國家政策和市場的開放條件已經(jīng)具備，各云計(jì)算公司也紛紛嗅著氣味參與 進(jìn)來了，阿里云、百度、新浪等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，神州數(shù)碼、華為、浪潮、曙光等 一系列 IT 設(shè)備廠商，還有國內(nèi)運(yùn)營商等企業(yè)紛紛聚焦云計(jì)算。在面向企業(yè)和開 發(fā)者的PaaS云平臺(tái)國內(nèi)發(fā)展的腳步還是很快的，此外，華為、神碼、浪潮、曙 光等 ICT 制造商在云計(jì)算專用服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備以及企業(yè)私有云解決方案等領(lǐng) 域也是收獲頗豐。許多運(yùn)營商也開始向 IaaS 服務(wù)商轉(zhuǎn)型。 國內(nèi)云計(jì)算遍地開花 據(jù)了解

43、，上海市云計(jì)算發(fā)展主要以企業(yè)為主體，并由企業(yè)推進(jìn)來發(fā)展云計(jì) 算產(chǎn)業(yè)。目前上海市政府一些政府外網(wǎng)數(shù)據(jù)交換服務(wù)由東方有線等公司云系統(tǒng) 承接，同時(shí)在產(chǎn)業(yè)政策制定方面，也以企業(yè)為中心。在人才培養(yǎng)方面，積極號(hào) 召上海交通大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)設(shè)立并招收軟件工程碩士云計(jì)算方向，幫助學(xué)校招 生以為更多的企業(yè)培養(yǎng)云計(jì)算專才，同時(shí)配以“基金 +基地”模式，在 2012 年 認(rèn)定 10 個(gè)云計(jì)算示范項(xiàng)目。 企業(yè)紛紛示好云計(jì)算 廣州地區(qū)在推動(dòng)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)，發(fā)揮了國家信息通信樞紐優(yōu)勢，大力 推進(jìn)“光網(wǎng)城市”、下一代廣電網(wǎng)、第四代移動(dòng)通信網(wǎng)和傳感網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)施 “千兆進(jìn)企、百兆到戶”的寬帶工程，全面推進(jìn)泛在寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。大

44、力發(fā)展 高效、節(jié)能、低碳的云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化布局，規(guī)劃建設(shè)一批集計(jì)算、 存儲(chǔ)、平臺(tái)、服務(wù)于一體的新一代云計(jì)算中心，提供多層次云計(jì)算服務(wù)。 并且，在云計(jì)算技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)、三網(wǎng)融合、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等 融合方面，國內(nèi)的云計(jì)算企業(yè)和廠商也是在不斷創(chuàng)新。移動(dòng)互聯(lián)、網(wǎng)絡(luò)教育、 網(wǎng)絡(luò)文化、數(shù)字家庭等資源整合項(xiàng)目也使得云計(jì)算在服務(wù)方面有了更好的用戶 體驗(yàn)基礎(chǔ)，面向社會(huì)大眾的智能電網(wǎng)、節(jié)能減排、地理空間信息、智能交通等 云服務(wù)也深入人心。 云計(jì)算良性發(fā)展是王道 真正的云計(jì)算不在于建設(shè)產(chǎn)業(yè)園的數(shù)量多少，裝備服務(wù)器的數(shù)量，而是在 于用最少的資源來滿足最大化的需求，知名的 IT 巨頭、風(fēng)險(xiǎn)投資商，各地方

45、政 府也紛紛打出云計(jì)算的招牌建設(shè)高新開發(fā)區(qū)，并吸納云計(jì)算產(chǎn)業(yè)群體進(jìn)駐。如 此看來，云計(jì)算儼然已經(jīng)成為地方拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的“新引擎” , 但我們還是應(yīng)該對(duì)云 計(jì)算有一個(gè)長久、良性的規(guī)劃。 現(xiàn)在許多廠商都在宣傳大力發(fā)展公有云，但實(shí)際情況是，由于各地區(qū)各城 市有著自己的不同的地理差異、地域文化差異，因此對(duì)于公有云的建設(shè)也就褒 貶不一，但筆者認(rèn)為，公有云理應(yīng)是全國、甚至全球的。沒有規(guī)模效應(yīng)的公有 云會(huì)造成成本昂貴，效益驟降。但是中國不同省市單位之間的協(xié)同沒有可參考 模式，每個(gè)地方都希望公有云的“中國夢(mèng)”在他們的地盤夢(mèng)想成真。重復(fù)投資 建設(shè)，沒有核心競爭優(yōu)勢，這樣的公有云很難成功。 中國云計(jì)算技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理

46、事長，原郵電部、信息產(chǎn)業(yè)部部長吳基傳在 第五屆中國云計(jì)算大會(huì)上致辭時(shí)表示，中國云計(jì)算產(chǎn)業(yè)面臨基礎(chǔ)設(shè)施支撐不足、 寬帶不寬、服務(wù)種類有限、服務(wù)規(guī)模不大、產(chǎn)業(yè)鏈不全等諸多問題。 在云計(jì)算產(chǎn)業(yè)收費(fèi)的問題上，隨著未來大帶寬、大數(shù)據(jù)、推進(jìn)云計(jì)算應(yīng)用、 推動(dòng)基礎(chǔ)性、系統(tǒng)性信息服務(wù)等云計(jì)算服務(wù)的快速發(fā)展和興起，當(dāng)用戶和大眾 能夠切身感受到云計(jì)算給我們帶來的益處時(shí)，各云計(jì)算廠商再收費(fèi)也不遲。 傳華為、阿里巴巴等十余家企業(yè)獲IDC 業(yè)務(wù)牌照 來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 發(fā)布時(shí)間： 2013.07.30 近日，媒體引述知情人士消息稱，華為、阿里巴巴等十余家企業(yè)已經(jīng)獲 得IDC （互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心）業(yè)務(wù)牌照。IDC行業(yè)是互聯(lián)

47、網(wǎng)的底層產(chǎn)業(yè)，對(duì)行業(yè)的 發(fā)展起著重要支撐作用。隨著 IDC 牌照的進(jìn)一步開放，越來越多的 IT 企業(yè)將加 入到“云計(jì)算”“大數(shù)據(jù)”等新技術(shù)部署的大潮中。 IDC服務(wù)缺口增大 據(jù)稱，華為、阿里巴巴等十余家企業(yè)已經(jīng)通過 IDC 業(yè)務(wù)牌照審查，并順 利獲批牌照；另有多家企業(yè)通過審查并獲批 ISP （互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)）業(yè)務(wù)牌照。 工信部將會(huì)在近期公示首批獲得IDC和ISP業(yè)務(wù)牌照的企業(yè)名單。 在數(shù)億網(wǎng)民通過互聯(lián)網(wǎng)緊密相連的背后，IDC業(yè)務(wù)承擔(dān)了背后的“管道工”作用， 是互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的基礎(chǔ)。從互聯(lián)網(wǎng)公司到個(gè)人博客，都需要域名、托管等 IDC 服 務(wù)。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年2012年，中國IDC市場規(guī)模增長了

48、6倍，年均增長率 超過30% 2012年中國IDC基礎(chǔ)業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)到137.2億元，同比增長20% IDC 增值業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)到 73.3 億元，同比增長 29.7%。 此前，國內(nèi)傳統(tǒng) IDC 企業(yè)的主要業(yè)務(wù)是，低價(jià)從電信運(yùn)營商手中獲得機(jī) 房和帶寬資源，再轉(zhuǎn)手賣給企業(yè)用戶等。但隨著互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，國內(nèi) 市場對(duì) IDC 服務(wù)需求的缺口越來越大，單純靠運(yùn)營商投入已經(jīng)難以滿足需求。 因此，目前有大量的IT企業(yè)也開始推進(jìn)IDC的建設(shè)。 華為阿里早有布局 華為、阿里巴巴就是IT企業(yè)中進(jìn)入IDC行業(yè)的急先鋒。 “云計(jì)算”“大數(shù)據(jù)”等科技浪潮給這些 IT 企業(yè)創(chuàng)造了切入的機(jī)會(huì)。通過 云計(jì)算，企業(yè)提升設(shè)備管理

49、效率，解決了傳統(tǒng) IDC資源利用率低的問題。 2009 年，阿里巴巴支付人民幣 5.4 億元現(xiàn)金，獲得互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù) 提供商中國萬網(wǎng)在中國營運(yùn)的股權(quán)。 同年，阿里巴巴還成立了子公司 “阿里云”， 開拓云計(jì)算市場 華為也一直在積極開拓企業(yè)市場，為企業(yè)客戶提供基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、通訊、數(shù) 據(jù)中心、行業(yè)應(yīng)用等產(chǎn)品解決方案。 資深電信行業(yè)分析師付亮向每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾弑硎?，獲得 IDC 業(yè)務(wù) 牌照后，阿里巴巴可以將旗下萬網(wǎng)、阿里云等業(yè)務(wù)深入融合，從而為國內(nèi)的中 小網(wǎng)站提供整合的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)綜合解決方案；華為也可以進(jìn)一步完善其產(chǎn)品線， 并增加產(chǎn)品的可控性。 行業(yè)格局或生變 由于“網(wǎng)絡(luò)色情”“手機(jī)吸費(fèi)”等問題，工信

50、部 2011 年停止了 IDC、ISP 牌照的發(fā)放，如果IDC和ISP牌照重啟進(jìn)程推進(jìn)，意味著我國互聯(lián)網(wǎng)底層服務(wù) 將產(chǎn)生新的業(yè)態(tài)。 2012 年，百度、新浪、阿里、京東、騰訊紛紛宣布將建設(shè)自有數(shù)據(jù)中心， IDC牌照的開放，將進(jìn)一步推動(dòng)這股浪潮。 業(yè)內(nèi)人士分析指出，新興IDC企業(yè)的涌入，將推動(dòng)IDC產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展， 也會(huì)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生一定沖擊。付亮表示，傳統(tǒng)的 IDC 企業(yè)將面臨眾多新 的競爭對(duì)手，這必然會(huì)導(dǎo)致行業(yè)格局發(fā)生變化。 “隨著眾多擁有強(qiáng)大資本實(shí)力的企業(yè)進(jìn)入，以及國家相關(guān)政策的逐步明 晰，行業(yè)集中度將進(jìn)一步加強(qiáng)。擁有雄厚資本、優(yōu)秀產(chǎn)品、良好市場能力的公 司，可以從運(yùn)營商處獲得更有優(yōu)勢的

51、帶寬價(jià)格，中小公司則將受到?jīng)_擊。與此 同時(shí)，寬帶運(yùn)營商仍將占據(jù)行業(yè)優(yōu)勢地位。 ”他說。 上海打造智慧交通平臺(tái) 航空航運(yùn)是重點(diǎn) 來源： 阿思達(dá)克 發(fā)布時(shí)間 : 2013-7-30 上海市科委本月發(fā)布上海推進(jìn)大數(shù)據(jù)研究與發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃 (2013-2015 年) ，智能交通為重點(diǎn)領(lǐng)域之一。據(jù)上海市科委相關(guān)人士透露，此 次智慧交通公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)或與高德紅外、四維圖新、東軟集團(tuán)等公司有所 合作。 上述人士還表示，上海目前的出租車行業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)智能化，此次上海智 慧交通信息平臺(tái)的重點(diǎn)在于航空、航運(yùn)的智能化建設(shè)。 上述人士向大智慧通訊社介紹，智能交通建設(shè)的重點(diǎn)是打造交通信息服務(wù) 平臺(tái)，平臺(tái)不僅將匯集市

52、內(nèi)高速、航空、航運(yùn)等交通信息，還會(huì)對(duì)氣象、環(huán)境、 人口、土地等行業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總以分析其對(duì)交通的影響，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)交通擁堵 情況的預(yù)測，實(shí)現(xiàn)智慧出行。 據(jù)了解，上海計(jì)劃匯聚整合全球港口、貨物、船舶等數(shù)據(jù)，融合多源物聯(lián) 網(wǎng)、北斗導(dǎo)航等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)數(shù)據(jù)共享服務(wù)，建立基于大數(shù)據(jù)的現(xiàn)代航運(yùn)物 流服務(wù)體系。 銀聯(lián)、支付寶、微信 NFC支付PK移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)支付 來源：南方周末 發(fā)布日期： 2013-08-01 不遠(yuǎn)的將來，你可以扔掉錢包，扔掉信用卡，揣著手機(jī)買東西。 NFC 銀聯(lián)、移動(dòng)、三星這些不同的行業(yè)大佬，因?yàn)檫@個(gè)目標(biāo)，被一款名叫 的支付技術(shù)連接在了一起。 這場游戲的參與者眾多，一個(gè)合縱連橫的時(shí)代正在到來

53、。而微信、余額寶 正繞道疾行，期待更早到達(dá)終點(diǎn)。 從 2013年 7月 22日起，北京的中國移動(dòng)用戶只要輕輕刷一下手機(jī)就可以 乘坐公交、地鐵，還可以在支持北京市政交通一卡通付款的商鋪“刷手機(jī)”消 費(fèi)。 同一時(shí)間，中國銀聯(lián)聯(lián)合中國移動(dòng)在北京、上海等 14 個(gè)城市高調(diào)推廣一項(xiàng) 叫做“手機(jī)錢包”的新業(yè)務(wù)，這項(xiàng)名為近場支付的移動(dòng)支付方式，終于邁入了 商用時(shí)代。 近場支付是移動(dòng)支付的一種，指消費(fèi)者在購買商品或服務(wù)時(shí)，利用手機(jī)的 近距離無線通訊技術(shù)（NFC）可以向商家進(jìn)行支付。 北京的中國移動(dòng)用戶需要在指定的營業(yè)廳換一張 NFC專用的手機(jī)卡，目前， 中國移動(dòng)推出的NFC-SIM卡只支持5款中國移動(dòng)的定制機(jī)

54、和小米 2A, iPhone和 非中國移動(dòng)定制的機(jī)型并不適用。 用戶還需要下載中國移動(dòng)手機(jī)錢包的應(yīng)用程序，此軟件同樣沒有在蘋果的 App Store上架，蘋果一直以來并不看好 NFC因此在iPhone 5中沒有集成NFC -l-R LK 芯片。 艾瑞咨詢近期發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示， 2012年我國移動(dòng)支付市場交易規(guī)模達(dá) 1511.4 億元，其中，近場支付占比僅為 2.6%。 即便如此，諸多機(jī)構(gòu)卻把 2013年作為近場支付的元年，普遍看好這一領(lǐng)域 的未來前景。 全球知名市場調(diào)研機(jī)構(gòu) Frost 初始解決方案以 NFC-SW為主，其放量節(jié)奏基本與用戶量增速放量節(jié)奏相同， 2014-2015年同比 增長

55、分別為 202%、 102%。 攪局者 正當(dāng)銀聯(lián)、運(yùn)營商、手機(jī)廠商打通整條產(chǎn)業(yè)鏈，打算一騎絕塵之時(shí)，攪局 者已經(jīng)出現(xiàn)了。 在即將推出的微信 5.0 中，微信支付是最大的亮點(diǎn)。通過二維碼，就可以 實(shí)現(xiàn)線下掃描，用手機(jī)支付，頗有近場支付的味道。而且不需要更換手機(jī)卡， 不限制手機(jī)型號(hào)。 業(yè)界人士認(rèn)為，在NFC沒有成熟和普及前，用戶和商家更容易接受二維碼。 微信已經(jīng)擁有近 4 億用戶，借助微信，可以培養(yǎng)用手機(jī)進(jìn)行小額支付的習(xí)慣。 而類似手機(jī)支付寶、微信支付等把支付平臺(tái)嵌入交易平臺(tái)應(yīng)用內(nèi)支付將會(huì) 成為移動(dòng)支付未來發(fā)展的主流。 此外，微信通過公共賬號(hào)為招商銀行、中信銀行信用卡中心提供客戶服務(wù) 平臺(tái)，同時(shí)與

56、招行合作推出微信銀行。擁有大量高粘度客戶的微信接口，將大 大促進(jìn)招行的手機(jī)銀行交易量的提升。 艾瑞數(shù)據(jù)顯示， 2013 年第一季度，在手機(jī)客戶端等移動(dòng)支付領(lǐng)域，支付寶 的市場份額更是高達(dá) 67.6%，財(cái)付通的份額僅為 7.3%。 眼下，財(cái)付通更希望借助微信支付實(shí)現(xiàn)手機(jī)端的逆襲。上線了短短一個(gè)月 的“余額寶”，銷售額已經(jīng)突破了 100 億。坐穩(wěn)第三方支付老二的財(cái)付通也按 捺不住，加速與基金公司合作，推出類似“余額寶”的理財(cái)產(chǎn)品。 但騰訊內(nèi)部員工對(duì)此卻并不樂觀，在他們眼中，財(cái)付通并不想跟銀行搶飯 碗，而是甘心扮演渠道的角色。 “財(cái)付通的用戶更偏年輕化，消費(fèi)主要是買游戲點(diǎn)券、 Q幣等，資金流水并 不

57、大。相比之下，支付寶的用戶資質(zhì)會(huì)更好，而且有購買理財(cái)產(chǎn)品能力的用戶， 很大一部分是相互重疊的。阿里能成功的，在騰訊不一定成功。”一位工作人 員對(duì)南方周末記者說。 無論如何，包括eBay旗下PayPal、谷歌、Visa、新浪在內(nèi)的公司都在開發(fā) 數(shù)字錢包服務(wù)。這些數(shù)字錢包同樣可以整合信用卡、借記卡、銀行賬戶、會(huì)員 卡和優(yōu)惠券，支持網(wǎng)購和在實(shí)體店的購物。 只是，用戶習(xí)慣還在培育，迎來行業(yè)爆發(fā)期尚需要時(shí)日。 三星占據(jù)全球智能機(jī)三成份額 來源：搜狐IT 發(fā)布日期：2013-07-26 據(jù)國外媒體報(bào)道，市場研究公司 Strategy An alytics 的數(shù)據(jù)顯示，第二季 度三星智能手機(jī)出貨量為7600

58、萬部一一比上年同期增長56%全球智能手機(jī)市 場份額為33%占領(lǐng)了全球智能手機(jī)市場的約三分之一。 蘋果銷售了 3120萬部iPhone比上年同期增長20%但市場份額下滑至 14% 2010年第二季度以來的最低點(diǎn)。Strategy An alytics 分析師尼爾莫 斯頓(Neil Mawston)在一份聲明中說，“目前的iPhone產(chǎn)品線表現(xiàn)不佳，蘋果 面臨3英寸低端An droid手機(jī)，以及5英寸高端An droid手機(jī)的前后夾攻?！?第二季度全球智能手機(jī)出貨量增長 47%g 2.3億部，占到全部手機(jī)出貨量的 59% Strategy Analytics 資深分析師尼爾薩哈(Neil Shah

59、)在一份聲明中說, “美國等發(fā)達(dá)市場對(duì)4G手機(jī)激增的需求，印度等新興市場對(duì)3G手機(jī)的強(qiáng)勁需 求，拉動(dòng)了智能手機(jī)出貨量的增長。” LG智能手機(jī)出貨量翻一番至1210萬部，全球市場份額為5%是第三大智 能手機(jī)廠商。中興和華為智能手機(jī)出貨量都超過 1100萬部。 米其林力推輪胎電子標(biāo)簽技術(shù) 來源：新京報(bào) 發(fā)布時(shí)間 : 2013-7-29 法國米其林集團(tuán)正在加快推廣射頻識(shí)別（RFID,又稱電子標(biāo)簽）輪胎的技 術(shù)，將對(duì)任何有助于加快全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制定的專利使用方提供免費(fèi)的使用許可。 米其林表示，采用嵌入式技術(shù)的輪胎 RFID已被證明是可靠的，在輪胎的整個(gè)壽 命期內(nèi)可以提高對(duì)輪胎使用狀態(tài)的追蹤。但要加快這一

60、技術(shù)的推廣，關(guān)鍵因素 是采用一個(gè)世界范圍內(nèi)通用的標(biāo)準(zhǔn)。目前,其他輪胎制造商已紛紛加盟,致力 于制定統(tǒng)一的國際標(biāo)準(zhǔn)。 我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與國外存在 5 年差距 來源：工控網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間 :2013-7-29 在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,我國緊隨國外腳步,但在標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域中外卻并未站在同一起 跑線上,與國外存在 5 年的差距, 5 年的差距至少是半代的差距,許多核心專利 都國外企業(yè)把持,而國內(nèi)企業(yè)多半都是空白。據(jù)工業(yè)和信息化部軟件與集成電 路促進(jìn)中心的內(nèi)部報(bào)告,中國的信息產(chǎn)業(yè)目前非常缺乏核心專利,半導(dǎo)體專利 國外企業(yè)占 85%,電子元器件、專用設(shè)備、儀器和器材專利國外企業(yè)占 70%,無 線電傳輸國外企業(yè)所占比例高達(dá)