舊橋拆除安全專項(xiàng)施工方案

1、匕施工組織設(shè)計(jì)環(huán)阿公路(G302)農(nóng)安西繞越線工程建設(shè)項(xiàng)目舊橋涵拆除專項(xiàng)安全施工方案吉林省榮發(fā)公路工程有限責(zé)任公司12匕施工組織設(shè)計(jì)舊橋拆除專項(xiàng)安全施工方案一、舊橋涵拆除概況國(guó)道牙四公路二龍山至后寶山段（前郭境內(nèi)段）YSZT02標(biāo)段, 承建范圍內(nèi)的舊路上涉及到的涵洞及橋梁如下：K21+179蓋板涵、K21+429蓋板涵、K24+151蓋板涵、 K28+491.6 蓋板涵、K28+507.7 蓋板涵、K28+890 蓋板涵、K21+305 中 橋。本方案適用于國(guó)道牙四公路二龍山至后寶山段（前郭境內(nèi)段） YSZT02標(biāo)段建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)，原有路上的橋梁及涵洞的拆除工程。二、施工組織機(jī)構(gòu)及資源配置1、施工

2、拆除項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)工程特點(diǎn)、施工內(nèi)容、工期要求，本著強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工管理，確 保拆除工作高效、快速、安全完成的目的，組建以施工負(fù)責(zé)人為首的拆 除施工隊(duì)，組織、指揮、協(xié)調(diào)各工種作業(yè)的各項(xiàng)事宜。施工隊(duì)將根據(jù)工 期安排、實(shí)時(shí)進(jìn)度、周邊環(huán)境變化等因素，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理、隨時(shí)調(diào)整。2、施工組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理：王項(xiàng)目總工程師：丿貞檢負(fù)責(zé)人：道路工程師：橋梁工程師：專職安全員:12七、施工組織設(shè)計(jì)蘇技術(shù)工力工：3、施工準(zhǔn)備工作開(kāi)工前根據(jù)有關(guān)資料結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，認(rèn)真核對(duì)平面位置、標(biāo)高 和方向，編制詳細(xì)的施工方案，報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)后施工，并對(duì)施工隊(duì)進(jìn) 行技術(shù)交底。4、對(duì)橋涵拆除時(shí)要按照業(yè)主的相關(guān)工作程序辦理

3、相關(guān)手續(xù)，批準(zhǔn)后 方可動(dòng)工。(1) 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作。本工程內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：3、認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范；b、編寫實(shí)施性施工方案；c、備齊必要的參考資料；d、對(duì)施工人員進(jìn)行上崗前的技術(shù)和安全培訓(xùn)。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括；3、現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)、水文踏勘；b、確定有關(guān)保證河道暢通的施工方案；c、調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)地下電纜、房屋、樹(shù)木等情況，做好施工前期準(zhǔn)備 工作。(2) 臨時(shí)設(shè)施布置施工現(xiàn)場(chǎng)總體規(guī)劃布置原則：布置合理，節(jié)省投資，減少用地，因12匕施工組織設(shè)計(jì)地制宜，就地取材，方便施工，盡量利用原有設(shè)施。三. 主要施工方案及施工組織安排1. 主要拆除方法：為確保

4、橋梁拆除過(guò)程中的安全采用綜合拆除法，即利用機(jī)械、人工相結(jié)合施工技術(shù)，由上至下對(duì)橋進(jìn)行解體拆 除。2拆除總體作業(yè)順序護(hù)欄拆除：對(duì)橋面上的附屬工程項(xiàng)目，主要以人工使用風(fēng)鎬配合小 型混凝土破碎機(jī)由中間向兩端依次將老橋護(hù)欄拆除并清運(yùn)出場(chǎng)。橋面鋪裝及填料拆除：這部分拆除以小型機(jī)械為主，人工風(fēng)鎬配合 將絞縫混凝土鋼筋鑿除、切斷，將廢渣運(yùn)至指定區(qū)域。橋板拆除：待橋面鋪裝拆除完畢后，即可拆除橋板。利用機(jī)械將橋 板破碎，將碎料及時(shí)挖運(yùn)岀現(xiàn)場(chǎng)。施工時(shí)注意在各區(qū)段同時(shí)對(duì)稱作業(yè), 確保老橋各部分受力均勻。下部結(jié)構(gòu)拆除：由于河中水位較淺，墩臺(tái)的拆除可直接使用破碎機(jī) 進(jìn)入河道中墩臺(tái)處實(shí)施鑿除作業(yè)，碎渣再用挖掘機(jī)、自卸車清

5、除出河道, 破碎時(shí)由上到下鑿除混凝土，墩內(nèi)鋼筋可逐段逐塊切割。3.拆除注意事項(xiàng)(1) .拆除過(guò)程必須嚴(yán)格按照拆除施工的順序拆除。(2) 、在總體拆除方案確定后修建便道，便道加設(shè)欄桿防護(hù)，滿足導(dǎo)向、分離.穩(wěn)固、安全等要求，便道下的管涵滿足排洪要求，路而滿足 平整、順適等行車要求。(3) .拆除過(guò)程加強(qiáng)控制。拆除過(guò)程每一步驟，嚴(yán)格按方案實(shí)施，杜12七、施匸組織設(shè)計(jì)絕隨意性和盲目性，做到人人心中有數(shù)，方案明確，程序清楚，確保拆 除工程安全有序、穩(wěn)妥、可靠。（4）、加強(qiáng)安全管理。拆除施工安全管理涉及橋梁本身結(jié)構(gòu)安全，還 涉及高空作業(yè)，交通管制等方面安全管理，因此對(duì)拆除工程要進(jìn)行全員、全方位、全過(guò)程管理

6、控制，特別要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查和 監(jiān)督，及時(shí)清除安全隱患。四、拆除過(guò)程中的交通組織橋涵拆除施工時(shí)，此路段己封閉交通，但仍有區(qū)域內(nèi)小型車輛通行, 所以拆除前我單位在橋梁右側(cè)修建寬度為5.5米施工便道，并設(shè)置如下 標(biāo)志：（1）在橋梁前后方兩側(cè)各500米處設(shè)置“橋梁施工500米”標(biāo)志。（2）在橋梁前后方兩側(cè)各300米處設(shè)置“限速20”標(biāo)志。（3）在橋梁前方150米處設(shè)置“向右改道”標(biāo)志。（4）在橋梁后方150米處設(shè)置“向左改道”標(biāo)志。（5）施工區(qū)域及前后50米范圍內(nèi)設(shè)置反光錐并以彩旗隔離施工區(qū) 域。（6）在橋頭兩側(cè)與施工便道銜接處設(shè)置封土堆（路基全寬、高lm）, 封土堆上設(shè)置禁行標(biāo)志及爆閃燈。（7

7、）在施工便道出入口處設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志。五、舊橋拆除安全保障體系（一）、安全保證體系12七、施匸組織設(shè)計(jì)建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，建立以施工負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組, 堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、 防范措施上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范施工，安全操作，安全保證組織機(jī) 構(gòu)見(jiàn)下圖：安全保證領(lǐng)導(dǎo)小組框圖（二）、安全生產(chǎn)保證體系建立健全安全組織保證體系，貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方12七、施匸組織設(shè)計(jì)面的法律、法規(guī)，定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，研究拆除項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作, 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。逐級(jí)簽訂安全承包合同，使各級(jí)明確自己的安 全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全面管

8、理的目的，充 分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的安全意識(shí)。（三）建立健全各項(xiàng)安全制度工程開(kāi)工前，建立健全以下安全制度：各類機(jī)械的運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度；用電安全及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；小型構(gòu)件吊裝安全制度；高空作業(yè)安全制度；交通安全制度；有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)定的執(zhí)行措施。（四）深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)1、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹(shù)立安全第一的 思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全體系，使安全管理制度化、教育化, 以“安全第一，預(yù)防為主”為宗旨，項(xiàng)目部把安全生產(chǎn)工作當(dāng)作第一位 來(lái)抓，建立和健全安全管理制度，配備專職、兼職安全員，嚴(yán)格執(zhí)行安 全規(guī)程，認(rèn)真落實(shí)安全檢查、安全獎(jiǎng)罰制度，當(dāng)安全與

9、工程進(jìn)度存在矛 盾時(shí)，必須堅(jiān)持“安全第一”的方針。2、在施工中認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕 違章指揮和違章操作，落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的投入，嚴(yán)格按要求 配備防毒、防火器具，配有安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、防護(hù)手套等，并12七、施匸組織設(shè)計(jì)確保其安全與良好，使安全建立在科學(xué)管理、技術(shù)先進(jìn)、設(shè)施可靠的基 礎(chǔ)之上。3、各級(jí)負(fù)責(zé)人在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施，檢 查工作時(shí)，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提岀安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫 徹到施工全過(guò)程中去。4、認(rèn)真堅(jiān)持執(zhí)行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度，設(shè)立安 全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到

10、 工程、人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí)處理，作出記錄，及時(shí)改正，落實(shí)到人。5、施工前確認(rèn)施工范圍內(nèi)（地上，地下）的各類設(shè)施，發(fā)現(xiàn)電線、 電纜、管道及其它建筑物，按要求妥善處理。施工現(xiàn)場(chǎng)及交叉口設(shè)醒目 的安全標(biāo)志，設(shè)專人指揮。6、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣⒐?、交通等部門的聯(lián)系，做好與地方群眾的 工作，使其盡力支持建設(shè)，處理地方事務(wù)，確保安全生產(chǎn)。7、為施工人員購(gòu)買意外傷害保險(xiǎn)。六、安全生產(chǎn)目標(biāo)始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“安全為了生產(chǎn)， 生產(chǎn)必須安全”的原則。做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證，確保文 明施工，安全生產(chǎn)，本工程的安全生產(chǎn)目標(biāo)為：不出安全事故。七、主要危險(xiǎn)安全監(jiān)控項(xiàng)目1、防止高處作業(yè)墜落傷

11、害安全；2、水中作業(yè)安全；3、橋梁解體安全；12七、施匸組織設(shè)計(jì)4、起重作業(yè)安全；5、運(yùn)輸安全。八、安全生產(chǎn)保證措施1成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職安全員，建立施匚隊(duì)安全生產(chǎn)管理 值班制度，施工隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)確保輪流在施工現(xiàn)場(chǎng)指揮施工。2、舊橋涵拆除施工全部安排在白天、非惡劣天氣（雨、霧等）下進(jìn) 行，夜晚不加班，拆除時(shí)老橋下禁止站人，拆除現(xiàn)場(chǎng)用彩條布圍護(hù)，特 別要注意在進(jìn)行橋梁鑿除時(shí)橋下要有專人看守，禁止任何人員進(jìn)入施工 現(xiàn)場(chǎng)和橋下場(chǎng)地。3、舊橋涵拆除前對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，拆除方案技術(shù) 交底和安全教育，召開(kāi)生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)（包括機(jī)械操作手），要求其明確施 工程序，在確保安全的前提下進(jìn)行老橋拆除

12、工作，確保按方案中的步驟 操作，嚴(yán)禁盲目蠻干。4、施工人員需佩戴安全帽，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行拆橋作業(yè)，設(shè)立 警示標(biāo)志。5、派專職安全員在現(xiàn)場(chǎng)檢查安全隱患，配備口哨（一旦發(fā)現(xiàn)異常， 進(jìn)行統(tǒng)一指揮）。6、建立施工負(fù)責(zé)人主要領(lǐng)導(dǎo)值班制度，做到明確責(zé)任，跟蹤作業(yè)， 定期檢查。九、應(yīng)急救援措施根據(jù)老橋拆除的要求及項(xiàng)目部?jī)?nèi)部安全管理的需要，我們將采取以 下措施確保施工安全。12七、施工組織設(shè)計(jì)1、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)組員：2、指定重大事故的應(yīng)急處置方案和救援程序（1）救援方案。根據(jù)舊橋涵拆除可能出現(xiàn)的安全隱患，制定出應(yīng)急 處置方案，包括機(jī)械傷害、溺水危害、通訊聯(lián)絡(luò)、搶險(xiǎn)搶救、醫(yī)療救護(hù)、 人員疏散、上報(bào)聯(lián)系、求援行動(dòng)方案等。（2）處理程序1）、由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭全面負(fù)責(zé)工程的安全組織管理工作。在事故發(fā) 生后以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)，按照應(yīng)急預(yù)案涉及的嚴(yán)重程度，通報(bào)有關(guān)部門，并迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，組織并指揮搶險(xiǎn)排堵。2）、立即出動(dòng)由青壯年組成的搶險(xiǎn)小組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，展開(kāi)救援工作。3）、預(yù)警車輛和其他設(shè)施的配置，按交警部門提供的方案實(shí)施，不 足部分請(qǐng)交警部門增援。3、應(yīng)急預(yù)案善后事宜公路施工突發(fā)事件后，我項(xiàng)目部立即向當(dāng)?shù)毓饭芾頇C(jī)構(gòu)及項(xiàng)目業(yè) 主報(bào)告，當(dāng)?shù)毓芾頇C(jī)構(gòu)在進(jìn)行核實(shí)后按程