二級公路小橋施工組織設計

1、小橋施工組織設計一、工程概況巴彥胡碩至白音華段二級公路x標段，起點為:k0+000，終點為：k50+000，全長50km。該公路按二級公路技術標準設計，設計速度采用80公里/小時，路基邊坡率為1：2.5。路幅寬度：23.75米行車道+21.5米雙側(cè)硬路肩+20.75米土路肩，瀝青路面兩側(cè)設水泥砼路緣石，土路肩采用10厘米厚的級配碎（礫）石加固；巴音胡碩鎮(zhèn)街道連接線路面寬216米+6米綠化分隔帶，瀝青路面兩側(cè)設水泥砼側(cè)石。橋涵設計荷載采用公路級，大橋設計洪水頻率1/100，小橋、涵洞設計洪水頻率1/50，橋涵與路基同寬。（一） 主要技術指標橋涵（1） 橋涵設計荷載為公路i級，設計洪水頻率1/50

2、。小橋、暗板涵與路基同寬。（2） 板橋墩臺帽、身、基礎、支撐梁、耳墻及橋頭搭板、行車道板、鉸縫及橋面鋪裝采用30#砼，防撞墻采用40#砼；圍墻、擋土墻、錐坡及護坡均采用m-7.5漿砌片石，片石強度不低于um30 。（二） 組織機構(gòu)及人員分工現(xiàn)場負責人：王永勝 測 量：桑永剛質(zhì) 檢： 李桂萍 試 驗：藺蔚二、主要工程量（1）鋼筋：28115.5kg（2）7.5漿砌片石：529.3（3）砂礫：660.7m3（4）土方：挖方：1210m3 回填：500 m3（5）水泥穩(wěn)定級配碎石：102 m3（6）水泥混凝土：c30 ： 301.72 m3 c40 ：5.52 m3三、施工進度計劃小橋工程：k44+

3、900 1-8.0 2008年5月10日8月1日，計80天。四、材料、設備、人員進場計劃（一）原材料進場計劃全線筑路材料缺乏，分布不均，片石料場一處，機扎碎石1處，外購中砂。遠航水泥從赤峰購買。附：材料進場計劃一覽表（二）施工機械設備進場計劃本段工程用各種施工機械設備，按總體施工進度計劃要求抵達施工現(xiàn)場，保證進場后機械狀態(tài)良好，并做好開工前保養(yǎng)，從而保證工程順利進行。在施工過程中，施工方案合理，施工方法切實可行，施工措施可靠，嚴格按照招標文件和合同規(guī)定的工期要求，科學、合理地安排施工程序和進度。施工機械設備配套齊全，保證施工方案及施工工藝要求。勞動力、財、物、機供給。施工總體布置做到統(tǒng)籌安排，

4、合理布置，減少干擾，滿足環(huán)保要求。安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一，保證工期，文明施工，保護環(huán)境等技術措施切實可行。附：機械設備進場計劃一覽表（三） 人員進場計劃小橋用民工25人。五、工程施工技術方案及施工工藝（一）鋼筋砼矩形板橋的施工方案及施工工藝1、基礎砼、墩臺身、墩臺帽砼及橋面鋪裝施工方案及施工工藝測量放樣：按照圖紙要求精確放樣；支模：模板采用定型的鋼模板。為提高大面的平整度，鋼模選擇1.5m2標準模板，基礎模板外設立支撐固定。采用先進的、有自動計量的混凝土拌和站攪拌混凝土，以保證配合比的準確性及混凝土拌和的質(zhì)量。全合同段結(jié)構(gòu)物采用同一廠家生產(chǎn)的水泥，以保證混凝土外觀顏色一致。砼澆注：攪拌好的混凝土顏

5、色均勻一致，塌落度符合技術規(guī)范的要求。拌和好的混凝土由混凝土灌車運至現(xiàn)場，混凝土分層澆注，在下層混凝土仍有足夠塑性時盡快澆注上層混凝土。混凝土澆注后即用振搗器進行振搗，并使上下層混凝土結(jié)合，混凝土采用灑水和塑料薄膜保溫的方法進行養(yǎng)生。施工過程的材料試驗、模板制作、砼澆注及養(yǎng)生各項程序均符合水泥混凝土施工技術規(guī)范的要求。振搗由技術熟練、經(jīng)驗豐富的技術工人負責，以保證混凝土內(nèi)實外光。加強養(yǎng)護，采用塑料薄膜包裹預制蓋板及墩臺身、帽的養(yǎng)護方法，以保證砼養(yǎng)護期間始終保持濕潤。雨季進行混凝土施工時，要及時檢測砂、石含水量并調(diào)整用水量，對剛澆完的混凝土用塑料薄膜覆蓋。避免在雨中進行混凝土或漿砌施工，如不可避

6、免時，應用防雨布覆蓋。防止雨水沖淋混凝土造成離析。未澆筑或澆筑時被雨淋的砼，全部清除。2、錐坡圍墻、八字墻、隔水墻漿砌片石施工漿砌片石工程采用挖掘機配合人工的方法開挖基坑，基坑尺寸必須符合施工規(guī)范要求；石料使用前必須澆水濕潤，表面干凈；砌筑基礎的第一層時，基底為土質(zhì)可不坐漿。各砌層的砌塊應安放穩(wěn)固，砌塊間應砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空；各砌筑上層砌塊時，應避免振動下層砌塊；片石應分層水平砌筑，宜以23層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應大致找平；石塊應長短相間交錯排列，上下層豎縫應錯開至少8cm，不得在丁石的上方和下方布設豎縫；砌體外露面和坡頂，邊口應選用較大且平整的石塊并略加修

7、整；砌體沉降縫、伸縮縫按設計要求設置；砌體完工后，清除積土，疏通排水溝，整理現(xiàn)場，直到監(jiān)理工程師滿意。3、蓋板預制及安裝預制場地應平整、堅實，應根據(jù)地基及氣候條件，采取必要的排水措施，防止場地沉陷。底模采用鋼板，根據(jù)蓋板跨度設置預拱度，板應按一定厚度、順序和方向分層澆筑。在澆筑砼前，必須對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查合格后，方可進行；澆筑砼時，采用振動器振實，振搗時，混凝土表面停止沉落，振搗器周圍無氣泡冒出，砼表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，表時砼已振搗完成。吊移板式構(gòu)件時，不得吊錯上、下面，以免折斷。構(gòu)件運輸時，應有特制的固定架以穩(wěn)定構(gòu)件。小構(gòu)件宜順寬度方向側(cè)立放置，并注意防止傾倒，如平放，兩端吊點

8、必須設置支擱方木。使用平板拖車或超長拖車運輸蓋板時，車長應能滿足支承間的距離要求，運輸?shù)缆窇秸?，如有坑洼而高低不平時，應事先修理平整。雨季期間，必須注意防止因地面軟化下沉而造成的構(gòu)件斷裂及損壞。4、回填臺背、進出水口及兩側(cè)隔水墻用砂礫分層填筑、壓實。（二）鋼筋的加工和安裝鋼筋必須按同種鋼筋、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家統(tǒng)一驗收，統(tǒng)一堆存，應設立識別標志。鋼筋在運輸過程中，應避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆置時，應墊高并加遮蓋。1、鋼筋調(diào)直和清除污銹應符合下列要求：鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等干凈。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直。采用

9、冷拉方法調(diào)直鋼筋時，i級鋼筋的冷拉率不宜大于2%。用i級鋼筋制作的箍筋，其末端應做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應大于受力主鋼筋的直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。2、鋼筋的焊接與綁扎接頭鋼筋的縱向焊接應采用手工電弧焊。鋼筋焊接的接頭型式、焊接方法、適用范圍應符合現(xiàn)行鋼筋焊接及驗收規(guī)程（jgj 18）的規(guī)定。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，宜采用雙面焊縫，雙面焊接困難時，可采用單面焊縫。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d

10、為鋼筋直徑）凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質(zhì)證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應有合格證，各種焊接材料的性能應符合現(xiàn)行鋼筋焊接及驗收規(guī)程（jgj 18）的規(guī)定。各處焊接材料應分類存入和妥善管理，并應采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內(nèi)力較少處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一鋼筋不得有兩個接頭配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋。電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。焊接時，對施焊場地應有適當?shù)姆里L、雨設施。受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長的

11、0.7倍。（三）鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成及安裝對于預測鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。1、 骨架的焊接拼裝應在堅固的工作臺上進行，操作時應符合下列要求： 拼裝時應按設計圖紙放樣，放樣時應考慮焊接變形和預留拱度。 拼接時，在焊接的位置上用 楔形卡卡住，防止電焊時局部變形。待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位。然后進行焊縫施焊。 施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。2、 鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)符合設計規(guī)范及施工規(guī)范要求。3、 在現(xiàn)場綁扎鋼筋網(wǎng)時，應遵守下列規(guī)定： 鋼筋接頭的布置，可參照公路橋涵施工技術規(guī)范（jtj 041

12、）第10章第10.3節(jié)的有關規(guī)定。 鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時，亦可用點焊焊牢。 墩、臺身中的豎向鋼筋搭接時，轉(zhuǎn)角處的鋼筋彎鉤應與模板成45，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90。如采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時，彎鉤與模板的角度最小不得小于15，在澆筑過程中不得松動。4、 應在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應用短鋼筋支墊，保證位置準確。鋼筋混凝土保護層厚度應符合設計要求。5、 在澆筑混凝土前，應對已安裝好的鋼筋及預埋件（鋼板、錨固鋼筋等）進行檢查。六、防護及附屬工程本合同段路基防護及附屬工程由綜合作業(yè)組負責施工。1、 砌體采用擠漿法砌筑

13、，砌筑過程要掛線施工，確保護坡的結(jié)構(gòu)尺寸及平整度，砌筑時大面朝下，嚴格按照丁順相間的方法施工，以確保層間的相互搭接,杜絕出現(xiàn)豎向通縫。2、 砌體的砌筑應分段進行，分段的位置為沉降縫處，沉降縫每15米設一道，縫隙寬2厘米，沉降縫從墻面貫穿至基礎，最后用瀝青麻絮堵塞。3、 排水孔采用梅花形布置，排水孔為1010厘米方孔，孔間距一般路線為3米，排水孔應向外傾斜坡度3%，最下排排水孔高出地面20厘米。4、 護坡外露面采用m10水泥砂漿勾凸縫，護坡頂采用水泥砂漿勾平縫。嚴格按照擠漿法施工，保證砂漿灰縫飽滿，堅決杜絕灌漿施工，漿砌片石施工時，必須分層安砌、丁順有序、內(nèi)外石料相互咬合真正達到實外美的質(zhì)量要求

14、。加強砌體養(yǎng)護，保持砌體養(yǎng)護期處于濕潤狀態(tài)。七、質(zhì)量保證措施（一）、質(zhì)量保證體系 1、按照項目法組織施工，落實項目法人質(zhì)量終身責任制，全面推行iso9001質(zhì)量管理標準，建立完善的質(zhì)量保證體系，成立專門質(zhì)檢機構(gòu)，制定質(zhì)量保證措施，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。具體質(zhì)量管理組織機構(gòu)、質(zhì)量保證體系框圖見下圖7-1、7-2。2、推行全面質(zhì)量管理，健全機構(gòu)，制定職責范圍，明確職責范圍，明確工作方法，制定各種制度，如測量交接樁制、技術交底制、工程日志制、測量復核制、隱蔽工程檢查制、驗工簽認制、工序驗收交接制、砼澆筑分工掛牌負責制、鋼筋試驗制、砼配合比選試制、砼試件制做試驗制、定期質(zhì)量教育制、技術檔案制、竣工資料編

15、制等。以優(yōu)質(zhì)工作質(zhì)量確保優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量。（二）質(zhì)量管理制度施工前，根據(jù)質(zhì)量目標制定詳細的質(zhì)量計劃和一整套完整的工作程序、管理制度及專項質(zhì)量檢驗、驗收制度。1、自檢制度加強質(zhì)量監(jiān)控，按規(guī)定檢驗范圍和抽檢的頻率進行質(zhì)量檢驗；加強現(xiàn)場質(zhì)量控制，實行項目經(jīng)理部、兩級自檢制度，嚴格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢的“三檢制”。 2、技術交底制度由項目經(jīng)理組織項目部全體人員對圖紙進行認真學習，施工組織設計編制完畢送業(yè)主和總監(jiān)審批確認后，由項目經(jīng)理牽頭，項目總工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術、質(zhì)量、安全書面交底，列出關鍵分部工程和施工要點。本著“誰施工、誰負責”的原則，各分項工程負責人在安排施工任務同時，

16、對施工班組進行書面技術、質(zhì)量、安全交底，做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。3、定期檢查考核制度定期組織質(zhì)量檢查和質(zhì)量分析會，分析施工中存在的問題，制定出整改措施，并在施工中認真貫徹執(zhí)行。建立嚴格的質(zhì)量考核制度，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤，提高全體施工人員的創(chuàng)優(yōu)意識，形成爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)的局面。4、質(zhì)量事故申報制度建立申報制度，如實向監(jiān)理、建設單位、上級單位上報發(fā)生的任何等級的質(zhì)量事故，定期向監(jiān)理、建設單位、上級部門上報各合同段工程所處質(zhì)量狀態(tài)和存在問題，按上級要求及時整改。5、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度將質(zhì)量管理與經(jīng)濟效益掛鉤，工程計價與質(zhì)量掛鉤，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，獎優(yōu)罰劣。（三）崗位人員質(zhì)量職責為保證工

17、程質(zhì)量，選派思想品德良好、工作能力強、業(yè)務素質(zhì)高的項目經(jīng)理、總工、質(zhì)檢工程師、物資材料、工程試驗等與工程質(zhì)量密切相關的人員參加工程施工。與工程質(zhì)量相關的崗位人中實行崗位責任制，明確責、權、利的關系，使各級各類崗位工作人員自覺履行各自的職責，同時依據(jù)規(guī)章制度和措施，定期對各級人員履行職責情況進行評定，兌現(xiàn)獎罰。（四）內(nèi)業(yè)資料管理技術資料管理工作在總工程師直接領導下進行，由工程部設專職資料員具體負責技術資料的收集、整理和保管工作。技術資料數(shù)據(jù)要真實、全面、可靠?？⒐の募涮淄瓿珊螅打灅艘筮M行全面自檢；自檢合格后，提出竣工驗收報告，報送建設單位；按建設單位要求，在正式驗收前編制好全部竣工文件、工

18、程技術總結(jié)和工程經(jīng)濟總結(jié)，提交的份數(shù)滿足有關規(guī)定。詳見質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖（五）質(zhì)量目標為工程質(zhì)量達到jtgf80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標準所規(guī)定的優(yōu)良標準，實現(xiàn)項目工程質(zhì)量總目標009512（資金使用0違紀、工程質(zhì)量0事故、工程質(zhì)量總評分90以上），工程一次交驗合格率100%。1. 加強施工前的質(zhì)量控制工作（1）開工前，組織技術人員仔細勘查現(xiàn)場，認真會審設計文件和圖紙、領會設計意圖和理解業(yè)主的要求，如有不清楚或不明確之處，及時向業(yè)主或監(jiān)理單位以書面報告提出。（2）根據(jù)工程的要求和特點，組織專業(yè)技術人員編寫具體施工組織設計。（3）開工前要做好各部位、工序的技術交底工作，嚴格按照我公

19、司質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術交底，按照技術交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握放工部位、施工工序、施工工藝的技術規(guī)范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準確性和規(guī)范性。2、做好施工全過程的質(zhì)量控制工作（1）配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學習，進行必要的施工崗位培訓，以保證技術要求。（2）配齊滿足工程需要和各類機械設備。機械設備必須經(jīng)檢修、試驗、檢驗合格后，方能進場施工。（3）工程施工實行現(xiàn)場標牌管理，標示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝及質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負責人姓名等。（4）組織強有力的測量人員進行測量控制。嚴格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控

20、制的要求，實行從施工放線到竣工測量“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴禁執(zhí)行復核制度，交底簽認制度、向監(jiān)理工程師報批制度，以“放準、點、線、面全盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始保存歸檔工作。（5）對已經(jīng)認可施工方案、方法、工藝技術參數(shù)和指標進行嚴密監(jiān)控，保證在具體施工操作過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)主的期望。尤其是對工程的特殊部位和工序，則要專門制定施工方案，并加強監(jiān)督的力度和控制的手段，使工程的各個部位、工序均達到優(yōu)良標準。（6）嚴格按照施工組織設計和操作規(guī)程，高起點、高質(zhì)量地做好每一道工序，將每一道工序的檢驗數(shù)據(jù)結(jié)果定在全優(yōu)起點上，并以此做樣板，通過高標定位的全方位控制手段，確保本合同段

21、工程最終達到部優(yōu)工程。（7）通過嚴把過程檢驗和試驗關，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。及時組織質(zhì)檢員、施工人員等有關技術人員對各工序進行自檢，并按檢驗分類和有關規(guī)程規(guī)范進行檢查、試驗、標識和記錄；對出現(xiàn)的問題，及時組織有關人員進行研究分析，采取糾正和預防措施，并及時通知業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認可后，才能進行下一道工序的施工。（8）合理的施工進度也是保證工程質(zhì)量的必要手段之一，我們將對施工進度進行科學的計劃和實施，通過網(wǎng)絡計劃、節(jié)點制定、工期中間排序等現(xiàn)代施工管理方法，在業(yè)主要求的工期內(nèi)，將施工進度控制在最合理、最便于質(zhì)量控制的節(jié)奏上，確保實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的目標

22、。3、做好施工材料的質(zhì)量控制嚴格施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的材料，我們將采取以下措施保證材料質(zhì)量并滿足工程要求。（1）做好材料進貨的檢驗和標識工作，按質(zhì)量體系標準和要求，在進貨、檢驗、進倉、登記、標識、使用等全過程中，都必須嚴格執(zhí)行“進貨檢驗和試驗控制程序”文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關，確保材料質(zhì)量。（2）做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證、試驗單據(jù)齊全，確保其可追溯性和完整性。4、加強施工過程的測試與檢驗（1）建立健全測試組織機構(gòu)，配足先進的測量試驗儀器設備和測試人員，完善各級試驗測量條件，以滿足工程需要。（2）各種試驗儀器設備運

23、至施工現(xiàn)場，安裝調(diào)試完畢并經(jīng)計量認證機構(gòu)標定后方可使用。施工時，設專人對試驗儀器設備進行維護、檢修和定期標定，使試驗儀器、設備始終處于良好的工作狀態(tài)。（3）嚴把材料進場關。通過試驗選定合格的料場，原材料標準試驗同時送監(jiān)理工程師和業(yè)主批準的有關檢測中心作平行試驗。對進場的原材料按規(guī)范要求的檢驗頻率進行抽檢，不合格的原材料及時清理出現(xiàn)場。（4）認真做好混凝土及路面各結(jié)構(gòu)層等混合料的配合設計和土工試驗工作，各試驗數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師審批后方可用于施工。（5）按技術規(guī)范要求現(xiàn)場制取試驗，按試驗操作規(guī)程進行試驗檢測并認真做好記錄，試驗檢測結(jié)果整理后及時報監(jiān)理工程師批準。（6）對于特殊試驗項目，須到監(jiān)理工程師

24、批準的具有相應資質(zhì)等級的檢測中心進行委托試驗，并將試驗結(jié)果整理后及時報監(jiān)理工程師批準。（7）定期進行水準點貫通測量，并與相鄰標段進行聯(lián)測，并將測量成果整理上報監(jiān)理工程師。5、保證施工中的資料完整齊全根據(jù)工程驗收和施工管理控制資料的要求，做好各項資料的收集、保存、歸檔工作，嚴格按照我公司“文件和資料控制程序”的內(nèi)容和要求，管理好簽證、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內(nèi)容、格式等方面進行有效管理，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保準確性、及時性和完整性。6、混凝土保證措施（1）為保證本合同段的混凝土質(zhì)量，本合同段的所用混凝土在拌合站集中拌制，混凝土運輸車運輸至各澆筑現(xiàn)場。（2）根據(jù)混凝土的

25、強度要求準確計算出混凝土的配合比，并申報監(jiān)理工程師同意后方可使用?；炷涟韬蠒r，派專人在攪拌站監(jiān)督檢查配合比執(zhí)行情況及原材料、坍落度、稱量衡器檢查校準以及拌合時間是否相符。（3）混凝土在使用前，必須經(jīng)過坍落度試驗，符合要求后才能澆筑，若坍落度過大，試驗人員可根據(jù)實際情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿，以確?；炷了冶炔蛔?，并要撐拌均勻方可澆筑。（4）混凝土作業(yè)應連續(xù)進行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時間應小于前次混凝土初凝時間或能重塑時間，超過中斷時間，應采取相應措施處理，并立即向監(jiān)理工程師報告。（5）混凝土振搗時，振搗器的插入或拔出時的速度要慢，振搗點均勻，在振搗器不能達到的地方應鋪以插鏟式

26、振搗，以免發(fā)生漏振現(xiàn)象。（6）施工縫的處理，應按規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求進行，在舊混凝土表面澆筑新混凝土前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水濕潤后，先澆一層水泥砂漿以確保新舊混凝土之間能結(jié)合良好。 質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖 項 目 經(jīng) 理項 目 副 經(jīng) 理總 工 程 師物資設備保障部安 全 保 衛(wèi) 部財 務 核 算 部質(zhì) 量 控 制 室工 程 技 術 部專職質(zhì)檢員技 術 組測 量 組路面施工隊機 運 隊橋梁構(gòu)造物施工隊路基施工隊各 施 工 班 組五、安全保證體系（一）安全目標杜絕責任職工死亡事故，年輕傷率控制在0.5以下；無重大人員傷亡事故；無爆炸物品丟失與爆炸事故；無火災重大安全事故。（二）安全保證

27、體系1、組織保證根據(jù)本工程的特點及項目管理體制，成立以項目經(jīng)理為組長的安全工作領導小組，施工隊設專職安全員二名，層層簽訂安全包保責任狀，形成齊抓共管，群防群治的管理局面，搞好安全教育和安全技術交底，提高全員安全意識。安全管理組織機構(gòu)見圖；2、制度保證建立健全切實可行的安全管理制度，制定適合本段工程施工特點的安全管理辦法，狠抓標準化作業(yè)，嚴禁有章不循、違章指揮、違章作業(yè)。建立并實行施工負責人安全責任制，落實各崗位責任制，嚴格執(zhí)行施工申報審批制度、日常檢查制度、干部值班制度、安全獎懲制度，安全生產(chǎn)自檢、互檢和專檢制度、工前技術安全交底、工中安全檢查、工后安全評比制度。3、人員保證挑選具有既有施工經(jīng)

28、驗的人員出任項目主要負責人、安全管理人員和技術人員，對于專業(yè)性較強的施工，組建專業(yè)施工隊，確保安全萬無一失。開工前組織對全體職工進行作業(yè)安全知識培訓，經(jīng)考試合格，掛牌上崗；所有工地防護員、安全檢查員等均經(jīng)培訓考核合格后擔任。4、技術保證實行單位工程開工報告制度。所有單位工程均編制施工方案和具體可行的安全防護措施，報項目部審批后動工。工前由總工程師進行書面安全技術交底，施工負責人對參加施工的人員進行安全知識教育；工中嚴格執(zhí)行公路工程技術安全規(guī)則，重要工序技術人員跟班作業(yè)，現(xiàn)場監(jiān)控；同時實行安全員安全日志制度，并定期進行匯總分析，以不斷完善安全制度措施。安全組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理部安全領導小組組 長

29、：項目經(jīng)理副組長：總工程師安 全 部部長、安全工程師路基施工一至二隊安全領導小組組 長：隊長組 員：安全員路面施工隊安全領導小組組 長：隊長組 員：安全員橋涵施工隊安全領導小組組 長：隊長組 員：安全員施工班組兼職安全員六、其他應說明的事項（一）文明施工1、文明管理措施（1）建立文明施工管理機構(gòu)，健全文明施工保證體系。成立以項目經(jīng)理為組長的文明施工檢查組，全面負責文明施工管理工作。（2）建立文明施工管理責任制。將文明施工標準層層分解，細劃到班組、個人，使各項標準、制度轉(zhuǎn)化為各級管理人員和全體職工的自覺行動。（3）強化員工關于文明施工的教育培訓制度。所有參加施工人員經(jīng)常進行施工安全、法紀和文明教

30、育，增強文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。組織所有施工人員認真學習內(nèi)蒙古自治區(qū)建設工程有關文明施工的規(guī)定和文件，明確文明施工的重要性。（4）嚴格遵守內(nèi)蒙古自治區(qū)的有關規(guī)定和標準，實施標準化工地管理，保證達到區(qū)級文明工地標準。2、文明施工現(xiàn)場標準（1）施工現(xiàn)場設置圍擋，臨時建筑物穩(wěn)固、安全、清潔，并滿足消防要求，用電線路按設計要求進行，按批準的施工組織設計平面圖布置修建。（2）施工現(xiàn)場設置工程標志牌，標明建設項目名稱、項目法人、勘察設計、施工監(jiān)理、承包人名稱和責任人。（3）嚴格按施工組織設計平面布置圖的位置堆放成品、半成品及原材料，所有材料堆放整齊并懸掛標志牌。（4）禁止在施工現(xiàn)場焚燒有毒、有

31、害及有其它氣味的物質(zhì)。（5）場地內(nèi)設沉淀池，所有生活污水和施工產(chǎn)生的泥漿須處理后排放。（二）、環(huán)境保護1、調(diào)查環(huán)境情況，核實、確定施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點，以及施工過程的重大環(huán)境因素。2、明確施工范圍內(nèi)各施工階段應遵循的環(huán)保法律、法規(guī)和標準要求。3、制定培訓計劃，建立培訓、考核程序，定期對參與環(huán)境管理的人員進行專業(yè)知識培訓。4、在施工方案中安排環(huán)保的具體工作任務，包括方案、措施、設施。5、做好施工現(xiàn)場開工前的環(huán)保準備工作，對開工前必須完成的環(huán)保工作列出明細表，明確要求，逐項完成。6、沿線設置各種形式的截、排、導、固設施，有效防止水流對自然地表的沖蝕，減少水土流失。7、對砂、石、土料場開采合理規(guī)劃

32、，盡量“淺、平、緩”，完工后及時平整、修復并撒播草籽恢復植被。8、對于牧區(qū)和城鎮(zhèn)附近采取集中棄土，且取棄土與牧區(qū)和城鎮(zhèn)規(guī)劃相結(jié)合，以利保護周邊自然生態(tài)。沿線取運料要保護自然環(huán)境且運輸路線要規(guī)劃，不得亂采亂開便道。工程在施工過程中必須豎立明顯的施工標志,加強施工便道的養(yǎng)護和管理,保障車輛安全暢通。9、用完的水泥等包裝袋要及時回收，并妥善處理，不得亂棄、亂扔、避免白色污染。10、施工臨建場地合理規(guī)劃，施工中及撤點時所有棄物要深埋，施工場地要清理，盡早還田還牧，以保護自然生態(tài)。路基工程結(jié)束后，及時恢復原有植被，保護生態(tài)環(huán)境。 本分項工程主要施工人員一覽表姓 名職 稱職 務工 程 師項目副經(jīng)理兼總工工

33、程師橋涵負責人工 程 師試驗負責人技術員小橋涵試驗員工程師橋涵工程師技術員橋涵工長技術員測量工長民工：30人圓管涵施工工藝框圖施工準備開挖基坑地面線以下砌體砌筑澆注涵管基座塞管縫、作防水處理安裝管節(jié)端墻、帽石、洞口附屬工程施工涵管預制涵管運輸蓋板涵施工工藝框圖測 量 放 樣臨時排水及基坑開挖基底處理制砼試件墊層、基礎施工蓋板模板制作安裝涵身砌筑鋼筋制作安裝蓋板砼澆筑臺座澆筑蓋板運輸沉降縫處理吊裝蓋板八字墻施工現(xiàn)澆鋪裝層養(yǎng) 護防水層施工及臺背填筑各項目部主要管理、技術人員名單人員類別人員姓名資格、經(jīng)驗及現(xiàn)任職務簡述項目部經(jīng)理高級工程師，一級項目經(jīng)理，工作經(jīng)驗22年。總工程師高級工程師，工作經(jīng)驗18年。項目部副經(jīng)理工程師，二級項目經(jīng)理，工作經(jīng)驗11年。項目部副經(jīng)理工程師，二級項目經(jīng)理，工作經(jīng)驗15年工程股長工程師，工作經(jīng)驗20年。質(zhì)檢工程師工程師，工作經(jīng)驗21年。路面工程師工程師，工作經(jīng)驗26年。路基工程師工程師,工作經(jīng)驗13年.橋梁工程師工程師,工作經(jīng)驗13年.試驗室主任工程師，工作經(jīng)驗12年。試驗工程師工程師，工作經(jīng)驗21年。計劃計量工程師助理工程師，工作經(jīng)驗9年。工 長工程師，工作經(jīng)驗11年。工 長工程師,工作經(jīng)驗11年。工 長工程師，工作經(jīng)驗17年工 長助理工程師，工作經(jīng)驗11年工 長助理工程師，工作經(jīng)驗11年工 長助理工程師，工作經(jīng)驗8年工 長助理工程師