探索城市景觀橋梁的建筑造型

1、探索城市景觀橋梁的建筑造型摘要：如今，在現(xiàn)代的城市建筑中，橋梁的作用已經(jīng)不僅僅是連接城市交通的基本基礎(chǔ)設(shè)施，另一方面景觀橋梁的設(shè)計(jì)也是現(xiàn)代城市橋梁設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為城市本身來說更希望橋梁不僅僅是起到分擔(dān)城市交通的作用，還要能使城市的地理和人文環(huán)境得到一定程度的融合，從而營造更好的良好的景觀環(huán)境，進(jìn)一步的提高城市的地位并給人們帶來不一樣的感覺，這樣的趨勢使得人們對(duì)城市景觀橋梁的設(shè)計(jì)越來越重視，甚至成為了城市交通規(guī)劃中重要部分。文章就通過對(duì)單體景觀橋梁工程的進(jìn)行了深入分析，又從環(huán)境的影響和城市橋梁造型關(guān)系、表面處理以及夜景照明等方面闡述了城市景觀建筑設(shè)計(jì)師對(duì)于這方面造型的認(rèn)知和相關(guān)探索，同時(shí)又

2、通過不同的典型案例總結(jié)出了幾種不同類型的塑造方法。關(guān)鍵詞：城市景觀 ，橋梁建筑，造型規(guī)劃中圖分類號(hào)：P901文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們審美觀的提升，人們對(duì)城市橋梁建筑造型的要求已經(jīng)不僅僅停留在城市交通基礎(chǔ)設(shè)施上面，另一方面城市橋梁更是一個(gè)城市的標(biāo)志性建筑。人類最初建設(shè)的橋梁只是為了起到溝通的作用所以根本談不上作為景觀，隨著社會(huì)的發(fā)展和工業(yè)的發(fā)展，人們逐漸的開始將工業(yè)革命的成果鋼筋、混凝土等大量建筑材料用于橋梁工程的建設(shè)上，但是另一方面長時(shí)間以來人們對(duì)于建筑景觀的設(shè)計(jì)知識(shí)停留在對(duì)橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)后的裝修和包裝上，這嚴(yán)重的將橋梁的設(shè)計(jì)和橋梁的建筑景觀設(shè)計(jì)兩方面分離開來，這是嚴(yán)

3、重錯(cuò)誤的理解。橋梁建筑景觀的設(shè)計(jì)從根本上來說是對(duì)于橋梁建筑造型方面的設(shè)計(jì)，不管是怎么樣規(guī)模的橋梁工程，建筑師都應(yīng)當(dāng)較早開始對(duì)工程進(jìn)行細(xì)致的設(shè)計(jì)，并且對(duì)單體的工程概況、環(huán)境、地理、文化環(huán)境等多方面進(jìn)行研究，若是群組橋梁，還應(yīng)該考慮政治、經(jīng)濟(jì)、文化等多方面因素。 一、城市單體橋梁造型設(shè)計(jì) 從現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)的角度考慮，橋梁本身的造型對(duì)城市景觀的影響作用是很大的，也是城市區(qū)域環(huán)境的重要組成部分。城市單體橋梁一般分為特大型、大型、中型、小型橋梁。 城市特大型的景觀橋梁造型 特大橋梁的景觀造型設(shè)計(jì)主要是依附于基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行，建筑師用簡單抽象的手法設(shè)計(jì)出有新意、美觀并且城市環(huán)境相適應(yīng)的橋梁形態(tài)，并且通過對(duì)工程整

4、體形狀的優(yōu)化從而設(shè)計(jì)呈現(xiàn)特大景觀橋梁建筑。作為特大型或者大型的景觀橋梁建筑的典型例子，如上海長江大橋、天津富民橋等，都可以說是現(xiàn)代城市的一個(gè)典型代表。拿上海長江大橋?yàn)槔?，在設(shè)計(jì)上，建筑主通航部分的主塔使用的雙塔以及雙索面的斜拉橋，塔身整體像是一筆寫下的“人”字，意為天人合一，正好符合上海大氣城市面貌和精神；引橋區(qū)域梁體本身降低建設(shè)，縱向線形的變化極為順暢，同時(shí)節(jié)約了工程造價(jià)；平面線形微成“S”狀使得整個(gè)橋梁不論從任何角度進(jìn)行觀賞都豐富多彩。大橋整體人字形的設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)出了中國傳統(tǒng)的文化天人合一的至高境界，同時(shí)寓意人和自然的和諧統(tǒng)一，帶有強(qiáng)烈的東方色彩和中國人的理念。塔的造型與漢字人形成了神似的

5、效果，視覺鮮明，有很強(qiáng)的視覺沖擊力，能給人留下強(qiáng)烈的第一印象。 城市大型橋梁造型設(shè)計(jì) 大型景觀橋梁中最具代表性的應(yīng)該是天津海河上的系列景觀橋梁建筑，拿海河上的富民橋作為例子，富民橋?qū)儆诜菣C(jī)動(dòng)車的混合橋，橋總寬是40m，橋梁的總體設(shè)計(jì)屬于單塔空間的索面自錨式的懸索橋，上層主要行車，下層是為行人和非機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)備，真正的實(shí)現(xiàn)了人和車的完全分離，做到了以人為本。于特大型橋梁相比較，大型橋梁景觀建筑發(fā)揮空間更加的寬闊。富民橋的整體設(shè)計(jì)使用了船的造型，提出了一個(gè)新穎的單塔空間的索面自錨式的懸索橋的設(shè)計(jì)理念，高聳的塔寓意著船的桅桿，積極向上飽含希望。 城市中小型景觀橋梁設(shè)計(jì)造型 中小型的景觀橋梁主要是以兩種形

6、式出現(xiàn)在城市中，一種是單體的，一種是群組形式出現(xiàn)的。它們?cè)诔鞘兄卸计鸬近c(diǎn)綴和承接城市文化和美感的作用，中小型的景觀橋梁不用于特大型和大型的景觀橋梁，它們要求要和城市的環(huán)境、文化相融合，并且能夠和周邊的建筑、道路、河道景觀想融合，顯示出美而不張揚(yáng)的“個(gè)性”。以上海住林路張家浜橋梁為例，張家浜橋主要是作為一條景觀性的河道，使人們能夠不跨越張家浜的感到，通過橋沿線的一些景觀橋就能將兩端的道路連接在一起。為了進(jìn)一步的融合張家浜河道景觀橋梁的柔美效果，張家浜梁體的側(cè)面使用的是截面多次變化的相關(guān)處理方法，梁體本身變化層次比較分明，同時(shí)細(xì)節(jié)也顯得非常豐富，橋梁墩柱的造型像是鐘乳石懸掛的水滴從上往下進(jìn)入水中，

7、和梁體的波紋構(gòu)成一體，營造出了小橋大美的完美氛圍。 二、城市環(huán)境和景觀橋梁造型 從現(xiàn)代的城市設(shè)計(jì)的角度看，城市環(huán)境和橋梁造型的關(guān)系主要體現(xiàn)在街橋、橋型平面的設(shè)計(jì)選取、立面布置、立體造型以及水橋等方面與橋址的地理、自然環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 1、街橋設(shè)計(jì) 所謂街橋，就是為了在城市的交通密集的地方為了使人和車得到完全的分離、方便兩端之間聯(lián)系的通道，它的荷載較小，橋面比較窄，同時(shí)也是城市景觀建筑中起到一定的代表性，例如鎮(zhèn)江大港河的步行橋。 2、橋型平面的選取設(shè)計(jì) 街橋的作用主要是城市的繁華路段、交叉口、街道兩邊的重要通道，對(duì)這方面的設(shè)計(jì)除了按照行人的流動(dòng)支配外，還要根據(jù)具體的地點(diǎn)進(jìn)行具體的分析設(shè)計(jì)，根據(jù)不

8、同的位置采用不用的平面形式以及進(jìn)行橋面寬度的調(diào)整。同時(shí)，還要把未來的發(fā)展考慮在內(nèi)，比如人行道、建筑禁止線、接近停車場以及主要建筑進(jìn)出口等問題，采用恰當(dāng)?shù)钠矫孢x擇，將街橋的形態(tài)美和城市的區(qū)域環(huán)境融為一體。 3、立面布置 對(duì)于橋的立面布置也是很重要的，因?yàn)槿藗冊(cè)谟^賞所看到的事物的時(shí)候，往往是通過第一視覺來反應(yīng)的，所以橋型立面的設(shè)置必須和區(qū)域周圍的空間以及空間環(huán)境相結(jié)合、相適應(yīng)。比如說在橋面上設(shè)置街道的標(biāo)志性的建筑設(shè)施，從而達(dá)到形狀和環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 4、立體造型 立體造型主要是在動(dòng)態(tài)的觀察中能夠給人多個(gè)角度的不同的綜合性的視覺效果，例如使用空間造型的方式既能夠豐富區(qū)域空間的輪廓，又能夠起到很好的觀

9、賞效果，從而達(dá)到與區(qū)域環(huán)境相適應(yīng)設(shè)計(jì)理念。 5、水橋設(shè)計(jì) 水橋在一些南方水鄉(xiāng)很普遍，能夠引起人們的注意，同時(shí)水橋又能夠跨越江河湖泊等，水橋的獨(dú)特水文條件加上獨(dú)特的設(shè)計(jì)始終是城市景觀橋梁中的佼佼者，所以城市景觀橋梁的建設(shè)可以盡可能的考慮多方面因素，從多角度入手，盡可能的使用水橋營造出城市更加美好的建筑環(huán)境。 三、結(jié)論 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，人們對(duì)橋梁的景觀性提出了集功能化和藝術(shù)性為一體的要求，同時(shí)要求橋梁的建設(shè)具有一定的審美價(jià)值，這對(duì)橋梁建筑師來說也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，所以對(duì)于建筑師來說，就要求他們把景觀環(huán)境融入到橋梁的設(shè)計(jì)當(dāng)中去，創(chuàng)造出更具功能和審美藝術(shù)的城市景觀橋梁。 【參考文獻(xiàn)】 【1】龍翔.橋梁的景觀設(shè)計(jì).公路交通技術(shù),2004,10(5): 7374. 【2】唐寰澄.