簡述藍光昆侖中心鋼結構施工安裝要點

1、簡述藍光昆侖中心鋼結構施工安裝要點摘要：隨著現(xiàn)代建筑工程領域在新時期的高速發(fā)展，以及鋼結構在建筑物中的廣泛應用，鋼結構安裝施工已成為社會各領域共同關注的問題。本文主要以藍光昆侖中心鋼結構工程為例，具體探討了其施工安裝及質量控制要點。關鍵詞：藍光昆侖中心；鋼結構施工安裝；質量控制要點引言 隨著我國建筑事業(yè)的飛速發(fā)展，各種先進的施工技術也正層出不窮，這其中亦包括鋼結構施工技術。鋼結構施工技術是高層建筑施工過程中的一項重要技術，然而目前我國的高層建筑鋼結構施工技術仍然存在著許多問題，因此必須加深對其技術要點的探討，從而切實提高施工質量。1工程概況本工程為藍光昆侖中心綜合樓屋頂鋼結構工程，其位于昆明市

2、西山區(qū)前衛(wèi)路。藍光昆侖中心綜合樓屋頂鋼結構工程建筑面積1600m2（投影面積），結構由方形柱及梁組成的異形結構，柱梁分布在不同的標高，且與原混凝土結構存在交接，預埋件在結構主體與梁相連接，梁與柱組成空間立體結構，梁與柱多數(shù)非正交。2 施工難點分析 （1）結構形式較為復雜：該項目為異型結構立體結構，無單片受力單元，鋼柱為方管及圓管柱，梁與柱連接多為鋼接，安裝精度要求高，梁與柱的連接非正交，焊接接口多為異形，焊接難度大，多為現(xiàn)場全位置焊接，且在現(xiàn)場的組裝難度大；故在吊裝時需要輔助性措施。（2）鋼梁、鋼柱安裝定位要求高：主結構柱不在一個平面，且分布在多個標準層高，測量定位精確度要求高，難度大，需土建

3、提供精準的定位軸線、標高（相對標高定位、相對軸線定位，需土建及幕墻施工單位共同確認）。（3）塔吊的起重限制：構件的垂直運輸可解決，由于部分鋼梁超過起重機的最大起吊限制，是本項目最大的難點，由于高度的限制及土建作業(yè)的影響，必須按合同約定自土建移交開始塔吊由我方全天吊裝使用。（4）構件的組對受限：由于超過起重量的構件必須進行分段解決垂直運輸問題，因此，在頂部必須搭設臨時平臺進行拼裝，且在二次深化時進行節(jié)點的螺栓連接節(jié)點措施考慮。（5）塔吊無法起重的構件進行拔桿吊裝：利用中心柱作為拔桿，在加工時考慮拔桿臂節(jié)點，利用導鏈進行安裝。（6）頂部塔尖人字拔桿：頂部變徑塔尖可利用已安裝鋼梁做鉸，人字拔桿起吊。

4、（7）焊接要求高、難度大：由于多數(shù)節(jié)點為剛接，焊縫等級為二級，對焊接質量的控制是一個難點（節(jié)點設計要求在箱梁內部進行焊接）。3鋼結構施工安裝要點3.1測量放線 鑒于以上結構的復雜性，本項目安裝施工第一控制要點是對本項目預埋件準確性的復核測量，即定位放線。3.1.1軸線控制總包單位需將定位軸線測放在指定的基準點位置，施工人員則要進行預埋件軸線的復核，對預埋件整體超出標準的以及定位螺栓偏差過大的，進行記錄，在施工時提出安裝意見，監(jiān)理確認實施。測量放線時，重點在控制縱向軸線?？v向軸線是確保后序梁柱中心點重合時調整余量符合要求的關鍵，若鋼柱的軸線偏差超過±5mm；鋼梁的交點中心距超過

5、7;5mm，有可能誤差積累可能超10mm；則鋼梁安裝后可能達不到設計圖紙要求，鋼梁與鋼柱的錯角縫達到15mm以上，放線時十字中心與軸線的偏差盡量控制5mm之內，采用經(jīng)緯儀進行測量放線控制。為避免由于測量視差造成的誤差過大，在放線后進行間隔軸線間的對角線復核，復核時采用經(jīng)緯儀進行，記錄每條對角線的偏差，確保對角線在4mm之內，可滿足安裝要求。3.1.2標高控制總包單位需將提供的定位標高標識在確定的基準點位置，施工人員應進行預埋件標高的復核，對預埋件超高導致的螺紋長度不夠，或過短，進行記錄，在施工時提出安裝意見，監(jiān)理確認實施。標高的控制采用S3水準儀進行控制，標高測量后的數(shù)據(jù)進行閉合處理，若在閉合

6、后發(fā)現(xiàn)高差超過要求，用二次過渡板進行調整，確保整體高差在±5mm之內；否則在主標高誤差可能與梁柱的制作誤差積累可能會超標。3.1.3軸線標高的核對確認 由于施工不可避免的存在誤差，在軸線標放線完成后，后序幕墻施工單位應進行確認，是否與幕墻的設計存在不符合的情況（結構施工完成后無法更改）。3.1.4軸線標高定位后的誤差處理 在工程項目為錯層結構，鋼結構柱的安裝時無法直接進行軸線的偏差測量，需要將軸線在每層測設后，引到某一標準層進行誤差的處理，即主要的鋼柱安裝層及鋼梁安裝層，本項目標高軸線主要以99.5米（與94.95米標高、110.55米標高）標高層鋼柱為基準進行誤差處理，此層鋼柱較多

7、，且四根圓管柱可作為定位柱，與中心柱及邊柱進行放線重疊取均值，方可達到誤差處理的最佳效果。如圖1所示即為鋼結構測量放線示意圖。圖1所示即為鋼結構測量放線示意圖3.2鋼柱鋼梁的安裝順序 （1）主體部分99.15米標高到106.95米標高的型鋼柱安裝吊裝。安裝流程：預埋件校正軸線測放調節(jié)螺母及墊板標高測設柱吊裝壓板安裝鋼柱校正鋼梁安裝復核焊接焊接檢測補涂裝。安裝要點：鋼柱的底板孔的制作是經(jīng)二次測量后進行加工，由于二次測量后，發(fā)現(xiàn)部分孔的位置已無法滿足壓板的安裝需要（壓板的間距不夠），應根據(jù)現(xiàn)場安裝完成的柱腳進行壓板的重新制作。（2）99.15米標高106.95米標高樓層鋼梁安裝。（3）主體部分10

8、6.95米標高到110.26米標高的鋼管柱安裝。（4）110.26米標高到117.237米標高樓層鋼梁安裝。（5）110.26米標高到117.237米標高樓層鋼梁安裝。（6）主體部分117.237米標高到120.925米標高的鋼管柱安裝。（7）117.237米標高到120.925米標高樓層鋼梁安裝。（8）主體部分120.925米標高到125.225米標高的鋼管柱安裝。（9）120.925米標高到125.225米標高樓層鋼梁安裝。（10）主體部分125.225米標高到130.874米標高樓層以上部分鋼管柱梁安裝。3.3安裝部分工藝及措施根據(jù)本項目的錯層要求，先進行標高99.5米鋼柱進行安裝，后進

9、行標高110.55米層鋼柱的安裝，鋼柱校正后，進行兩標準層誤差的調整，使兩層間鋼梁的安裝誤差最小，同時與中心柱進行誤差的閉合，取均值。（1）安裝次序：為便于施工及構件的堆放，每一層鋼柱鋼梁的安裝需進行合理安排，故在施工時，必須合理安排，每層的安裝次序如下：94.95米標高鋼柱99.15米標高鋼柱兩標準層間鋼梁安裝。（2）構件重量的計算及重心、吊點的確定：由于本項目主要結構全部在工廠制作完成，且在設計圖階段已對吊重做了分析，故在吊裝時根據(jù)圖紙計算結構件的總體重，并加5%的系數(shù)（焊縫、螺栓的附架重量），確保重量計算不小于實際值，保證選擇鋼絲繩及吊機的安全性，本項目結構的設計最大重量如下表1所示。表

10、1 單件最大重量計算第二層鋼柱GZ10500×500×25×252230.50標高103.05鋼梁GL14400×400×16×161661.20第四層鋼梁GL101400×400×25×252967.00標高113.45117.23鋼梁GL103400×400×25×252967.00按實際計算考慮動載系數(shù)1.10%的安全系數(shù)后，塔吊折算系數(shù)0.75，綜合考慮每臺吊車實際工況起重量為：2.967噸×1.1/0.75/2=2.17噸。（3）查塔吊的起重參數(shù)表及設計鋼

11、梁鋼柱的重量，塔吊起吊時均滿足各方位吊裝要求。（4）吊點的確定，根據(jù)鋼梁較短的特點，吊裝構件時已加大5%的安全系數(shù)，故在吊裝鋼繩受力時不計其坡比影響；經(jīng)計算：正三角形單根鋼絲繩的受力為2.17噸/cos30=2.505噸，可按表2查取所選鋼絲繩。表2 6×37鋼絲繩起重能力序號規(guī)格起重能力（噸）115；6×3711.9217.5；6×3715.6注：起重能力為最小起重量（5）根據(jù)吊裝用鋼絲繩的規(guī)格型號選擇鋼絲：根據(jù)鋼絲繩的承重能力，選用2條直徑15以上的鋼絲繩滿足起吊要求。（6）導運吊裝設備的選擇：根據(jù)塔吊位置的擺放位置與吊車所在開間位置，吊機到塔吊起重范圍為25

12、米，構件單件最大重量為3噸（已增加起吊估算系數(shù)），根據(jù)吊車參數(shù)表選擇1臺80噸汽車吊機可滿足導運吊裝要求。4鋼結構施工質量控制要點4.1質量控制要點 本工程主要質量控制要點如下：（1）鋼柱的安裝精度；（2）錯層柱的安裝精度；（3）結構的焊接順序及焊接質量；（4）鋼柱鋼梁的安裝垂直度和平面度的控制。4.2質量控制措施由于本方案為專項方案，故在前面所論述的質量要點中，對焊接質量的要求及質量控制措施未做具體的論述，現(xiàn)分別對焊縫的質量要求做詳細的說明。焊接的質量要求：在本工程中焊接是主要的連接方式，焊接質量的好壞直接影響到工程質量，是安全和功能檢測項目的主要內容，根據(jù)設計說明，焊接工藝應滿足鋼結構焊接技術規(guī)程（JGJ81-2002）規(guī)定，故焊縫質量等級為二級焊縫，按一級外觀質量要求進行檢查。由于焊接位置對焊縫的外觀質量影響較大，故在按二級焊縫的外觀質量等級進行施工時，對立焊縫外觀可適當放寬檢查要求；在按本方案進行焊接時除應按規(guī)定焊接順序進行施焊外，還需在每層焊縫焊接前進行打磨處理，避免造成焊接缺陷，確保焊接質量達到要求（具體的焊接要求及施焊條件在技術交底中進行對施焊人員詳細交底）。結語 綜上所述，高層建筑鋼結構的施工必須要嚴格按照相關標準與步驟規(guī)范進行科學施工，不能夠有所疏漏，只有把握好施工技術要點認真進行施工，才能夠保證高層建