第三節(jié) 船舶檢驗(yàn)(船舶管理)課件

1、1 船舶檢驗(yàn)船舶檢驗(yàn) 一、概述一、概述1 船舶檢驗(yàn)的目的。船舶檢驗(yàn)的目的。 為了保證海上人命和財(cái)產(chǎn)的安全與防止船舶造成海洋污染，必須有為了保證海上人命和財(cái)產(chǎn)的安全與防止船舶造成海洋污染，必須有一個(gè)一個(gè)監(jiān)督機(jī)構(gòu)監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)船舶及船用材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，使其符合有關(guān)對(duì)船舶及船用材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，使其符合有關(guān)國(guó)際公約、國(guó)家法規(guī)和船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)要求國(guó)際公約、國(guó)家法規(guī)和船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)要求 。 2 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。 目前對(duì)船舶進(jìn)行法定檢驗(yàn)?zāi)壳皩?duì)船舶進(jìn)行法定檢驗(yàn), 入級(jí)檢驗(yàn)等的機(jī)構(gòu)有入級(jí)檢驗(yàn)等的機(jī)構(gòu)有 40 多個(gè)。多個(gè)。 英國(guó)勞氏船級(jí)社英國(guó)勞氏船級(jí)社 (LR) 成立于成立于 176

2、0 年，是世界上最老的船級(jí)社，年，是世界上最老的船級(jí)社， 美國(guó)船舶局美國(guó)船舶局 (AB)S ， 法國(guó)船級(jí)社法國(guó)船級(jí)社 (BV) ， 挪威船級(jí)社挪威船級(jí)社 (DNV) ， 俄羅斯船舶登記局俄羅斯船舶登記局 (RS) ， 德國(guó)勞氏船級(jí)社德國(guó)勞氏船級(jí)社 (GL), 日本海事協(xié)會(huì)日本海事協(xié)會(huì) (NK) 等這些船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)基本上有兩種性質(zhì)：等這些船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)基本上有兩種性質(zhì)：國(guó)家的船舶安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)和民間性質(zhì)的船級(jí)社。國(guó)家的船舶安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)和民間性質(zhì)的船級(jí)社。23 CCS “ 中國(guó)船舶登記局中國(guó)船舶登記局 ”成立于成立于 1956 年年 8 月月 1 日，日， 1958 年年 6 月月 1 日更名為日更名

3、為 “ 中國(guó)船舶檢驗(yàn)局中國(guó)船舶檢驗(yàn)局 ” ，以，以 “ ZC” 為代號(hào)。為代號(hào)。 中國(guó)船級(jí)社成立于中國(guó)船級(jí)社成立于 1986 年年 1 月月 1 日，仍簡(jiǎn)稱日，仍簡(jiǎn)稱 “ ZC” 。 1988 年年 5 月月 1 日，中國(guó)船級(jí)社成為國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)日，中國(guó)船級(jí)社成為國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì) (IACS) 正式成員，正式成員， 1993 年年 3 月月 10 日將代號(hào)日將代號(hào) “ ZC” 改為改為 “ CCS” ， 新的社徽新的社徽 ( 龍錨圖案龍錨圖案) 。 1993 年年 10 月中國(guó)船級(jí)社通過(guò)了月中國(guó)船級(jí)社通過(guò)了 IACS 的的 ISO9002 認(rèn)證，進(jìn)認(rèn)證，進(jìn)入了國(guó)際先進(jìn)船級(jí)社行列。入了國(guó)際先進(jìn)船級(jí)

4、社行列。 目前，目前，船舶檢驗(yàn)局的職能劃歸中國(guó)海事局，而中國(guó)船級(jí)社仍船舶檢驗(yàn)局的職能劃歸中國(guó)海事局，而中國(guó)船級(jí)社仍為獨(dú)立的民間組織。為獨(dú)立的民間組織。 CCS 是我國(guó)的是我國(guó)的海上保安組織海上保安組織；審批船舶的保安計(jì)劃；船舶保；審批船舶的保安計(jì)劃；船舶保安的評(píng)估安的評(píng)估, 審核；并簽發(fā)審核；并簽發(fā)國(guó)際船舶保安證書(shū)國(guó)際船舶保安證書(shū)。3 4 船舶檢驗(yàn)的種類。船舶檢驗(yàn)的種類。 船舶檢驗(yàn)通常分為船級(jí)（入級(jí)）檢驗(yàn)、法定檢船舶檢驗(yàn)通常分為船級(jí)（入級(jí)）檢驗(yàn)、法定檢驗(yàn)和公證檢驗(yàn)三種。驗(yàn)和公證檢驗(yàn)三種。 船級(jí)檢驗(yàn)船級(jí)檢驗(yàn)是根據(jù)是根據(jù)船級(jí)社驗(yàn)船規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)船級(jí)社驗(yàn)船規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)并對(duì)合格者簽發(fā)船級(jí)證

5、書(shū)；行檢驗(yàn)并對(duì)合格者簽發(fā)船級(jí)證書(shū)； 法定檢驗(yàn)法定檢驗(yàn)是根據(jù)是根據(jù)國(guó)際公約、國(guó)家法令及法規(guī)國(guó)際公約、國(guó)家法令及法規(guī)對(duì)船對(duì)船舶進(jìn)行檢驗(yàn)并簽發(fā)船舶法定證書(shū)；舶進(jìn)行檢驗(yàn)并簽發(fā)船舶法定證書(shū)； 公證檢驗(yàn)公證檢驗(yàn)是應(yīng)是應(yīng)有關(guān)方面的要求有關(guān)方面的要求對(duì)船舶的狀況提供對(duì)船舶的狀況提供技術(shù)鑒定技術(shù)鑒定； 法定檢驗(yàn)是強(qiáng)制性法定檢驗(yàn)是強(qiáng)制性的，由政府部門主管和實(shí)施，的，由政府部門主管和實(shí)施，但大多授權(quán)船級(jí)社檢驗(yàn)。但大多授權(quán)船級(jí)社檢驗(yàn)。船級(jí)檢驗(yàn)屬自愿性質(zhì)船級(jí)檢驗(yàn)屬自愿性質(zhì)，由，由船東選擇船東選擇船級(jí)社船級(jí)社進(jìn)行。進(jìn)行。4 4 船舶檢驗(yàn)的種類。船舶檢驗(yàn)的種類。 下列下列中國(guó)籍船舶，中國(guó)籍船舶，必須向中國(guó)船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)必須

6、向中國(guó)船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)檢驗(yàn)：檢驗(yàn)：1 從事國(guó)際航行的船舶；從事國(guó)際航行的船舶；2 在海上航行的乘客定額在海上航行的乘客定額一百人以上一百人以上的客船；的客船；3 載重量載重量一千噸一千噸以上的油船；以上的油船；4 滾裝船、液化氣體運(yùn)輸船和散裝化學(xué)品運(yùn)輸船滾裝船、液化氣體運(yùn)輸船和散裝化學(xué)品運(yùn)輸船5 船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人要求入級(jí)的其他船舶。船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人要求入級(jí)的其他船舶。5二、船級(jí)檢驗(yàn)二、船級(jí)檢驗(yàn) 船級(jí)是一種世界性評(píng)定船級(jí)是一種世界性評(píng)定船舶技術(shù)狀態(tài)船舶技術(shù)狀態(tài)的通用形式。的通用形式。 船級(jí)的作用：船級(jí)的作用： 區(qū)別船舶的技術(shù)狀態(tài)，區(qū)別船舶的技術(shù)狀態(tài)， 促進(jìn)船舶質(zhì)量的提高，促進(jìn)船舶質(zhì)量的提高，

7、減少海損事故，減少海損事故， 保證海上安全運(yùn)輸和防止船舶污染海洋。保證海上安全運(yùn)輸和防止船舶污染海洋。 取得船級(jí)后，船舶和貨物的保險(xiǎn)易于為保險(xiǎn)公司接受取得船級(jí)后，船舶和貨物的保險(xiǎn)易于為保險(xiǎn)公司接受，船級(jí)不同保險(xiǎn)費(fèi)用也有區(qū)別。，船級(jí)不同保險(xiǎn)費(fèi)用也有區(qū)別。 船級(jí)還決定了運(yùn)輸費(fèi)用的高低，有利于出租和承租。船級(jí)還決定了運(yùn)輸費(fèi)用的高低，有利于出租和承租。 6 1 中國(guó)船級(jí)社的入級(jí)通則和船級(jí)符號(hào)中國(guó)船級(jí)社的入級(jí)通則和船級(jí)符號(hào) 1)船級(jí)檢驗(yàn)通則船級(jí)檢驗(yàn)通則 海船入級(jí)的范圍為海船入級(jí)的范圍為船體船體 ( 包括設(shè)備包括設(shè)備) 、船舶機(jī)械船舶機(jī)械 ( 包括電包括電氣設(shè)備氣設(shè)備) 和和貨物冷藏貨物冷藏裝置；裝置；

8、申請(qǐng)船舶入級(jí)時(shí)，應(yīng)由申請(qǐng)船舶入級(jí)時(shí)，應(yīng)由制造廠制造廠 ( 對(duì)新船對(duì)新船) 或船東或船東 ( 對(duì)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有船舶有船舶) 按規(guī)定的格式向中國(guó)船級(jí)社提交申請(qǐng)表，中國(guó)船級(jí)按規(guī)定的格式向中國(guó)船級(jí)社提交申請(qǐng)表，中國(guó)船級(jí)社驗(yàn)船師對(duì)申請(qǐng)入級(jí)的船舶進(jìn)行入級(jí)檢驗(yàn)和試驗(yàn)合格后，由社驗(yàn)船師對(duì)申請(qǐng)入級(jí)的船舶進(jìn)行入級(jí)檢驗(yàn)和試驗(yàn)合格后，由社長(zhǎng)簽發(fā)社長(zhǎng)簽發(fā)船體船級(jí)證書(shū)和輪機(jī)船級(jí)證書(shū)。船體船級(jí)證書(shū)和輪機(jī)船級(jí)證書(shū)。 中國(guó)船級(jí)社在未簽發(fā)上述證書(shū)前，如確認(rèn)船舶的船體中國(guó)船級(jí)社在未簽發(fā)上述證書(shū)前，如確認(rèn)船舶的船體 ( 包括設(shè)備包括設(shè)備) 和機(jī)械和機(jī)械 ( 包括電氣設(shè)備包括電氣設(shè)備) 處于良好和有效狀態(tài)，則處于良好和有效狀態(tài)，則可簽發(fā)相應(yīng)

9、的可簽發(fā)相應(yīng)的臨時(shí)船級(jí)證書(shū)臨時(shí)船級(jí)證書(shū) ( 其期限不超過(guò)其期限不超過(guò) 6 個(gè)月個(gè)月) 給申請(qǐng)給申請(qǐng)船舶入級(jí)的單位或其代理人，以使船舶能及時(shí)投入營(yíng)運(yùn)。船舶入級(jí)的單位或其代理人，以使船舶能及時(shí)投入營(yíng)運(yùn)。7 2)船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志 (1)入級(jí)符號(hào)：入級(jí)符號(hào)：凡經(jīng)凡經(jīng)CCS批準(zhǔn)入級(jí)的船舶，其船體批準(zhǔn)入級(jí)的船舶，其船體 ( 包括設(shè)備包括設(shè)備) 、輪機(jī)、輪機(jī) ( 包括電氣設(shè)備包括電氣設(shè)備) 將根據(jù)不同情況分將根據(jù)不同情況分別授予不同的船級(jí)符號(hào)。別授予不同的船級(jí)符號(hào)。 船級(jí)符號(hào)由下列部分組成：船級(jí)符號(hào)由下列部分組成： 表示船體表示船體 ( 包括設(shè)備包括設(shè)備) 、輪機(jī)、輪機(jī) ( 包括電氣設(shè)備

10、包括電氣設(shè)備) 和和特殊設(shè)備特殊設(shè)備在中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)在中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)下建造，符合下建造，符合規(guī)范規(guī)范要要求，并保持良好有效的技術(shù)狀況，適宜于海上航行。求，并保持良好有效的技術(shù)狀況，適宜于海上航行。 表示船體表示船體 ( 包括設(shè)備包括設(shè)備) 、輪機(jī)、輪機(jī) ( 包括電氣設(shè)備包括電氣設(shè)備) 和特殊設(shè)備和特殊設(shè)備不在中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)不在中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)下建造，但經(jīng)本社檢下建造，但經(jīng)本社檢驗(yàn)，認(rèn)為符合本社的入級(jí)要求，適宜于海上航行。驗(yàn)，認(rèn)為符合本社的入級(jí)要求，適宜于海上航行。8 2)船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志 CSA 5 5 表示船體表示船體 ( 包括設(shè)備包括設(shè)備) 完全符合本規(guī)完全符合本規(guī)范的要

11、求，且特別檢驗(yàn)間隔期為范的要求，且特別檢驗(yàn)間隔期為 5 年。年。 CSM 表示輪機(jī)表示輪機(jī) ( 包括電氣設(shè)備包括電氣設(shè)備) 完全符合本規(guī)完全符合本規(guī)范的要求。范的要求。 CSM 表示船舶的推進(jìn)機(jī)械及重要輔助機(jī)械表示船舶的推進(jìn)機(jī)械及重要輔助機(jī)械不不在中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)下在中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)下進(jìn)行建造，安裝和試驗(yàn)，但經(jīng)中進(jìn)行建造，安裝和試驗(yàn)，但經(jīng)中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn), 試驗(yàn)認(rèn)為可以接受。試驗(yàn)認(rèn)為可以接受。 根據(jù)船舶的技術(shù)狀態(tài)和保養(yǎng)情況，當(dāng)中國(guó)船級(jí)社根據(jù)船舶的技術(shù)狀態(tài)和保養(yǎng)情況，當(dāng)中國(guó)船級(jí)社認(rèn)為尚可給予船級(jí)，但有認(rèn)為尚可給予船級(jí)，但有必要縮短其特別檢驗(yàn)間隔期必要縮短其特別檢驗(yàn)間隔期時(shí)，即上述船體分?jǐn)?shù)時(shí)

12、，即上述船體分?jǐn)?shù) 5 5 分別由分別由 4 5 或或 3 5 來(lái)來(lái)代替代替 。9 (2)(2)附加標(biāo)志：附加標(biāo)志： 船體船體 ( ( 包括設(shè)備包括設(shè)備) ) 的附加標(biāo)志有的附加標(biāo)志有 70 70 種之多。種之多。 如在如在CCS檢驗(yàn)下建造的無(wú)限航區(qū)油船，載運(yùn)閃點(diǎn)低于檢驗(yàn)下建造的無(wú)限航區(qū)油船，載運(yùn)閃點(diǎn)低于 600 C 的貨油，具有的貨油，具有 B3 級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)，船體實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)，船舶實(shí)行級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)，船體實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)，船舶實(shí)行安全管理體系，特別檢驗(yàn)間隔期為安全管理體系，特別檢驗(yàn)間隔期為 5 年，其船體年，其船體 ( 包括設(shè)備包括設(shè)備) 的的船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志為：船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志為： CSA 5

13、5 0il 油輪，油輪， F P 600 C ，Ice ClasB3 ， ESP ， CHS ， SMS 其中：油輪，其中：油輪， F P 600 C 表示油船表示油船 (貨油閃點(diǎn)貨油閃點(diǎn)不超過(guò)不超過(guò) 600 C); Ice ClasB3 表示輕度冰況的冰區(qū)加強(qiáng)表示輕度冰況的冰區(qū)加強(qiáng)；ESP 表示加強(qiáng)檢驗(yàn)；表示加強(qiáng)檢驗(yàn)； CHS 表示船體實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)；表示船體實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)； SMS 表示船舶實(shí)行安全管理體系；表示船舶實(shí)行安全管理體系；10 序號(hào)序號(hào)名名 稱稱附附 加加 標(biāo)標(biāo) 志志 1由由駕駛室控制站進(jìn)行遙控駕駛室控制站進(jìn)行遙控運(yùn)行的推進(jìn)機(jī)械運(yùn)行的推進(jìn)機(jī)械裝置，機(jī)器處所集中控制站周期性無(wú)人值裝置

14、，機(jī)器處所集中控制站周期性無(wú)人值班班 AUT02由機(jī)器處所集中控制站進(jìn)行控制運(yùn)行由機(jī)器處所集中控制站進(jìn)行控制運(yùn)行的推進(jìn)機(jī)械裝置的推進(jìn)機(jī)械裝置MCC3駕駛室控制站進(jìn)行遙控運(yùn)行的推進(jìn)機(jī)駕駛室控制站進(jìn)行遙控運(yùn)行的推進(jìn)機(jī)械裝置，機(jī)器處所有人值班械裝置，機(jī)器處所有人值班BRC4惰性氣體系統(tǒng)惰性氣體系統(tǒng)IGS5船舶機(jī)械計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)船舶機(jī)械計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)PMS(Planned Maintenance System )6螺旋槳軸狀況監(jiān)控螺旋槳軸狀況監(jiān)控SCM(Screwshaft Condition Monitoring )7輪機(jī)實(shí)行循環(huán)撿驗(yàn)輪機(jī)實(shí)行循環(huán)撿驗(yàn)CMS(Continuous Machinery Su

15、rveys )8船舶柴油機(jī)滑油狀態(tài)監(jiān)控船舶柴油機(jī)滑油狀態(tài)監(jiān)控Engine Lub-oil Condition Monitoring 輪機(jī)輪機(jī) ( ( 包括電氣設(shè)備包括電氣設(shè)備) ) 的附加標(biāo)志。的附加標(biāo)志。11 若某船不在若某船不在CCS檢驗(yàn)下制造，但在檢驗(yàn)下制造，但在CCS檢驗(yàn)檢驗(yàn)下安裝、檢驗(yàn)和試驗(yàn)的推進(jìn)機(jī)械和重要輔助機(jī)械下安裝、檢驗(yàn)和試驗(yàn)的推進(jìn)機(jī)械和重要輔助機(jī)械 ( 包括電氣設(shè)備包括電氣設(shè)備) ，能以周期性無(wú)人機(jī)艙運(yùn)行、裝有，能以周期性無(wú)人機(jī)艙運(yùn)行、裝有惰性氣體系統(tǒng)，其輪機(jī)惰性氣體系統(tǒng)，其輪機(jī) ( 包括電氣設(shè)備包括電氣設(shè)備) 的船級(jí)符的船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志為：號(hào)和附加標(biāo)志為： CSM AUT

16、-O ， IGS12(3)貨物冷藏裝置入級(jí)符號(hào)與附加標(biāo)志貨物冷藏裝置入級(jí)符號(hào)與附加標(biāo)志 凡經(jīng)凡經(jīng)CCS批準(zhǔn)入級(jí)的貨物冷藏裝置，將根據(jù)不批準(zhǔn)入級(jí)的貨物冷藏裝置，將根據(jù)不同情況同情況 授予授予 入級(jí)符號(hào)：入級(jí)符號(hào)： CSR 表示貨物冷藏裝置在表示貨物冷藏裝置在CCS檢驗(yàn)下，按照檢驗(yàn)下，按照規(guī)范規(guī)范 有關(guān)規(guī)定進(jìn)行建造有關(guān)規(guī)定進(jìn)行建造, 安裝和試驗(yàn)，并處于安裝和試驗(yàn)，并處于良好和有效的技術(shù)狀態(tài)。良好和有效的技術(shù)狀態(tài)。 CSR 表示貨物冷藏裝置不在表示貨物冷藏裝置不在CCS檢驗(yàn)下建造檢驗(yàn)下建造，安裝和試驗(yàn)，但經(jīng)，安裝和試驗(yàn)，但經(jīng)CCS審查審查, 檢驗(yàn)和試驗(yàn)，認(rèn)為符檢驗(yàn)和試驗(yàn)，認(rèn)為符合合規(guī)范規(guī)范有關(guān)要求。

17、有關(guān)要求。13(3)貨物冷藏裝置入級(jí)符號(hào)與附加標(biāo)志貨物冷藏裝置入級(jí)符號(hào)與附加標(biāo)志 凡經(jīng)凡經(jīng)CCS批準(zhǔn)入級(jí)的船舶貨物冷藏裝置，批準(zhǔn)入級(jí)的船舶貨物冷藏裝置， 在入在入級(jí)符號(hào)后加注相應(yīng)的附加標(biāo)志，如：級(jí)符號(hào)后加注相應(yīng)的附加標(biāo)志，如： LG 加注于液化氣體運(yùn)輸船的再液化或制冷設(shè)備加注于液化氣體運(yùn)輸船的再液化或制冷設(shè)備使用于控制貨溫和壓力。使用于控制貨溫和壓力。 CF 加注于適于載運(yùn)水果貨物的冷藏裝置。加注于適于載運(yùn)水果貨物的冷藏裝置。 PD 加注于漁船的具有速凍能力的制冷裝置。加注于漁船的具有速凍能力的制冷裝置。14 3)國(guó)外船級(jí)社的船級(jí)標(biāo)志國(guó)外船級(jí)社的船級(jí)標(biāo)志 不同的船級(jí)社有其不同的船級(jí)標(biāo)志，不同的

18、船級(jí)社有其不同的船級(jí)標(biāo)志， 表表 3 8 若干外國(guó)船級(jí)社船級(jí)符號(hào)簡(jiǎn)表若干外國(guó)船級(jí)社船級(jí)符號(hào)簡(jiǎn)表船級(jí)社船級(jí)社船級(jí)符號(hào)船級(jí)符號(hào) 船體船體 機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)備 無(wú)人無(wú)人機(jī)艙機(jī)艙 冷藏裝置冷藏裝置英國(guó)勞氏船級(jí)社英國(guó)勞氏船級(jí)社LRLR 100A100A LMCLMC UMSUMS RMCRMC德國(guó)勞氏船級(jí)社德國(guó)勞氏船級(jí)社GLGL 100A4100A4 MC MC Auth/24Auth/24 KAZ KAZ美國(guó)船舶局美國(guó)船舶局AB(S)AB(S) A1A1 AMSAMS ACCUACCU RMCRMC法國(guó)船級(jí)社法國(guó)船級(jí)社BVBV AUTAUT RMCRMC日本海事協(xié)會(huì)日本海事協(xié)會(huì)NK(K)NK(K) NS

19、NS MNSMNS M0M0 RMCRMC挪威船級(jí)社挪威船級(jí)社DNVDNV 1A11A1 MVMV E0 E0 KMCKMC15 2 船舶入級(jí)檢驗(yàn)船舶入級(jí)檢驗(yàn) 規(guī)范規(guī)范規(guī)定船舶入級(jí)檢驗(yàn)分為規(guī)定船舶入級(jí)檢驗(yàn)分為新建船舶入級(jí)檢驗(yàn)新建船舶入級(jí)檢驗(yàn)和和不在不在CCS檢驗(yàn)下建造船舶檢驗(yàn)下建造船舶的入級(jí)檢驗(yàn)兩類。的入級(jí)檢驗(yàn)兩類。 1)新建船舶入級(jí)檢驗(yàn)新建船舶入級(jí)檢驗(yàn) (1)圖紙資料審查圖紙資料審查 開(kāi)工前，申請(qǐng)單位開(kāi)工前，申請(qǐng)單位 ( 船舶設(shè)計(jì)單位或造船廠船舶設(shè)計(jì)單位或造船廠) 將將 ( 規(guī)范規(guī)范) 規(guī)定審批圖紙規(guī)定審批圖紙資料至少一式四份提交資料至少一式四份提交CCS指定的審圖單位進(jìn)行審查。批準(zhǔn)后的圖紙

20、資指定的審圖單位進(jìn)行審查。批準(zhǔn)后的圖紙資料：一份留存總部、一份留存審圖單位、一份交執(zhí)行檢驗(yàn)單位、一份退料：一份留存總部、一份留存審圖單位、一份交執(zhí)行檢驗(yàn)單位、一份退給申請(qǐng)單位。給申請(qǐng)單位。 已批準(zhǔn)的圖紙資料，如有原則性的修改或補(bǔ)充，應(yīng)由申請(qǐng)已批準(zhǔn)的圖紙資料，如有原則性的修改或補(bǔ)充，應(yīng)由申請(qǐng)單位將修改或補(bǔ)充部分重新提交原審圖單位重新審查。單位將修改或補(bǔ)充部分重新提交原審圖單位重新審查。 批準(zhǔn)圖紙的有效期為批準(zhǔn)圖紙的有效期為 4 年，自批準(zhǔn)之日起至船舶年，自批準(zhǔn)之日起至船舶開(kāi)始建造之日止。開(kāi)始建造之日止。16 (2)建造檢驗(yàn)建造檢驗(yàn) 驗(yàn)船師按已批準(zhǔn)的圖紙資料進(jìn)行檢驗(yàn)，并對(duì)批準(zhǔn)的條驗(yàn)船師按已批準(zhǔn)的圖

21、紙資料進(jìn)行檢驗(yàn)，并對(duì)批準(zhǔn)的條件和限制件和限制 ( 審圖意見(jiàn)書(shū)和回復(fù)意見(jiàn)審圖意見(jiàn)書(shū)和回復(fù)意見(jiàn)) 的執(zhí)行情況進(jìn)行確認(rèn)。的執(zhí)行情況進(jìn)行確認(rèn)。 造船廠應(yīng)向船級(jí)社提交有關(guān)的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測(cè)量等有造船廠應(yīng)向船級(jí)社提交有關(guān)的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測(cè)量等有關(guān)報(bào)告和記錄。關(guān)報(bào)告和記錄。 執(zhí)行檢驗(yàn)的驗(yàn)船師，在檢驗(yàn)和試驗(yàn)完成后，按指定的執(zhí)行檢驗(yàn)的驗(yàn)船師，在檢驗(yàn)和試驗(yàn)完成后，按指定的格式，編寫有關(guān)船體和設(shè)備、機(jī)械和電氣設(shè)備的各種檢驗(yàn)格式，編寫有關(guān)船體和設(shè)備、機(jī)械和電氣設(shè)備的各種檢驗(yàn)報(bào)告、記錄、資料和臨時(shí)船級(jí)證書(shū)。報(bào)告、記錄、資料和臨時(shí)船級(jí)證書(shū)。 完工圖紙資料、證書(shū)、報(bào)告、記錄、裝載手冊(cè)、穩(wěn)性完工圖紙資料、證書(shū)、報(bào)告、記錄、裝載手

22、冊(cè)、穩(wěn)性資料和其他指導(dǎo)性文件應(yīng)保留在船上。資料和其他指導(dǎo)性文件應(yīng)保留在船上。 通常以通常以完成建造檢驗(yàn)的日期作為造船日期，記錄于船完成建造檢驗(yàn)的日期作為造船日期，記錄于船舶錄舶錄。 17 2)不在不在CCS檢驗(yàn)下建造船舶的入級(jí)檢驗(yàn)檢驗(yàn)下建造船舶的入級(jí)檢驗(yàn) 不在中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)下建造的船舶，包括：不在中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)下建造的船舶，包括： 已經(jīng)開(kāi)工但未向中國(guó)船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)檢驗(yàn)的已經(jīng)開(kāi)工但未向中國(guó)船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)檢驗(yàn)的船舶；船舶； 已經(jīng)完工但尚未投入營(yíng)運(yùn)的船舶；已經(jīng)完工但尚未投入營(yíng)運(yùn)的船舶； 已投入營(yíng)運(yùn)的現(xiàn)有船舶。已投入營(yíng)運(yùn)的現(xiàn)有船舶。183 3 保持船級(jí)檢驗(yàn)保持船級(jí)檢驗(yàn) 保持船級(jí)檢驗(yàn)的種類保持船級(jí)檢驗(yàn)的

23、種類 已在已在CCS入級(jí)的船舶，為保持入級(jí)的船舶，為保持CCS授予的船級(jí)，應(yīng)進(jìn)授予的船級(jí)，應(yīng)進(jìn)行下列各種檢驗(yàn)。行下列各種檢驗(yàn)。 1)年度檢驗(yàn)?zāi)甓葯z驗(yàn) 2)中間檢驗(yàn)中間檢驗(yàn) 3)塢內(nèi)檢驗(yàn)塢內(nèi)檢驗(yàn) 4)特別檢驗(yàn)特別檢驗(yàn) 5)螺旋槳軸和尾管軸檢驗(yàn)螺旋槳軸和尾管軸檢驗(yàn) 6)鍋爐和熱油加熱器檢驗(yàn)鍋爐和熱油加熱器檢驗(yàn)19 1)年度檢驗(yàn)?zāi)甓葯z驗(yàn) 所有船舶應(yīng)經(jīng)受的所有船舶應(yīng)經(jīng)受的年度檢驗(yàn)是強(qiáng)制性檢驗(yàn)。年度檢驗(yàn)是強(qiáng)制性檢驗(yàn)。 年度檢驗(yàn)應(yīng)于完工、投入使用或特別檢驗(yàn)日年度檢驗(yàn)應(yīng)于完工、投入使用或特別檢驗(yàn)日期的期的每周年前每周年前/ / 后后 3 3 個(gè)個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。月內(nèi)進(jìn)行。 年度檢驗(yàn)通常只對(duì)船舶的船體、輪機(jī)和電氣年

24、度檢驗(yàn)通常只對(duì)船舶的船體、輪機(jī)和電氣設(shè)備等做設(shè)備等做一般性檢查一般性檢查，以確認(rèn)其是否處于良好和，以確認(rèn)其是否處于良好和有效的狀態(tài)。有效的狀態(tài)。 年度檢驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)年度檢驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn) P194P19420 2)中間檢驗(yàn)中間檢驗(yàn) 所有船舶應(yīng)經(jīng)受中間檢驗(yàn)。所有船舶應(yīng)經(jīng)受中間檢驗(yàn)。 中間檢驗(yàn)應(yīng)于完工、投入使用或特別檢驗(yàn)后的中間檢驗(yàn)應(yīng)于完工、投入使用或特別檢驗(yàn)后的第第 2 個(gè)或第個(gè)或第 3 個(gè)年度檢驗(yàn)時(shí)進(jìn)行。個(gè)年度檢驗(yàn)時(shí)進(jìn)行。 該中間檢驗(yàn)替代該中間檢驗(yàn)替代 1 1 次年度檢驗(yàn)，并于年度檢驗(yàn)次年度檢驗(yàn)，并于年度檢驗(yàn)到期日的前后到期日的前后 3 3 個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。21 3) 3)塢內(nèi)檢驗(yàn)塢內(nèi)檢驗(yàn) 所有船

25、舶應(yīng)經(jīng)受所有船舶應(yīng)經(jīng)受塢內(nèi)檢驗(yàn)或上排檢驗(yàn)塢內(nèi)檢驗(yàn)或上排檢驗(yàn)。 塢內(nèi)檢驗(yàn)塢內(nèi)檢驗(yàn) 5 年內(nèi)應(yīng)不少于年內(nèi)應(yīng)不少于 2次，間隔期為次，間隔期為 2.5 年，最長(zhǎng)年，最長(zhǎng)間隔不大于間隔不大于 3 年，但其中年，但其中 1 次在特別檢驗(yàn)時(shí)進(jìn)行。次在特別檢驗(yàn)時(shí)進(jìn)行。 從事國(guó)際航行的從事國(guó)際航行的客船塢內(nèi)檢驗(yàn)每年應(yīng)進(jìn)行客船塢內(nèi)檢驗(yàn)每年應(yīng)進(jìn)行 1 1 次次。 塢內(nèi)檢驗(yàn)在一定的條件下，可塢內(nèi)檢驗(yàn)在一定的條件下，可用水下檢驗(yàn)用水下檢驗(yàn)代替。代替。 塢內(nèi)檢驗(yàn)的內(nèi)容：塢內(nèi)檢驗(yàn)的內(nèi)容： P195 1 船體水線下船殼板的檢驗(yàn)；船體水線下船殼板的檢驗(yàn)； 2 螺旋槳和舵的檢驗(yàn)；螺旋槳和舵的檢驗(yàn)； 3 螺旋槳軸和尾軸的檢驗(yàn)；螺

26、旋槳軸和尾軸的檢驗(yàn)； 4 船體水線下的閥件和設(shè)備的檢驗(yàn)船體水線下的閥件和設(shè)備的檢驗(yàn)。22 4)特別檢驗(yàn)特別檢驗(yàn) 一般船體和輪機(jī)一般船體和輪機(jī) ( 包括電氣設(shè)備包括電氣設(shè)備) 的特別檢驗(yàn)應(yīng)的特別檢驗(yàn)應(yīng) 5 年進(jìn)行年進(jìn)行 1 次次 。 第第 1 次特別檢驗(yàn)應(yīng)在初次入級(jí)檢驗(yàn)日期之后次特別檢驗(yàn)應(yīng)在初次入級(jí)檢驗(yàn)日期之后 5 年年 (4 年或年或 3 年年) 內(nèi)完成。以后的特別檢驗(yàn)應(yīng)從上次特別內(nèi)完成。以后的特別檢驗(yàn)應(yīng)從上次特別檢驗(yàn)期滿之日起檢驗(yàn)期滿之日起 5 年年 (4 年或年或 3 年年) 內(nèi)完成。內(nèi)完成。 特別檢驗(yàn)可在到期之日前開(kāi)始，但應(yīng)不超過(guò)特別檢驗(yàn)可在到期之日前開(kāi)始，但應(yīng)不超過(guò) 12 個(gè)個(gè)月，如特

27、別檢驗(yàn)在到期之日月，如特別檢驗(yàn)在到期之日 3 個(gè)月前完成，則新的特個(gè)月前完成，則新的特別檢驗(yàn)日期將自此次檢驗(yàn)完成之日算起別檢驗(yàn)日期將自此次檢驗(yàn)完成之日算起 。 如果在特別檢驗(yàn)到期之日還未完成，經(jīng)驗(yàn)船師上如果在特別檢驗(yàn)到期之日還未完成，經(jīng)驗(yàn)船師上船檢驗(yàn)并經(jīng)船檢驗(yàn)并經(jīng)CCSCCS批準(zhǔn)，可批準(zhǔn)，可給予不超過(guò)給予不超過(guò) 3 3 個(gè)月個(gè)月的展期。的展期。 23 5)螺旋槳軸和尾管軸檢驗(yàn)螺旋槳軸和尾管軸檢驗(yàn) 檢驗(yàn)間隔期檢驗(yàn)間隔期 用鍵連接的螺旋槳與軸，軸上裝有連續(xù)襯套（銅套）或裝有認(rèn)可用鍵連接的螺旋槳與軸，軸上裝有連續(xù)襯套（銅套）或裝有認(rèn)可的油封裝置或用認(rèn)可的耐腐蝕材料制造的軸，軸的檢驗(yàn)間隔期為的油封裝置

28、或用認(rèn)可的耐腐蝕材料制造的軸，軸的檢驗(yàn)間隔期為 5 年。年。 用無(wú)鍵連接的螺旋槳與軸，如裝有認(rèn)可的油封裝置或軸用認(rèn)可的用無(wú)鍵連接的螺旋槳與軸，如裝有認(rèn)可的油封裝置或軸用認(rèn)可的耐腐蝕材料制造，軸的檢驗(yàn)間隔期為耐腐蝕材料制造，軸的檢驗(yàn)間隔期為 5 年。年。 軸的后端為整體法蘭的軸，如裝有認(rèn)可的油封裝置或軸用認(rèn)可的軸的后端為整體法蘭的軸，如裝有認(rèn)可的油封裝置或軸用認(rèn)可的耐腐蝕材料制造，軸的檢驗(yàn)間隔期為耐腐蝕材料制造，軸的檢驗(yàn)間隔期為 5 年。年。除上除上、及及規(guī)定外的其他螺旋槳軸，其檢驗(yàn)間隔期為規(guī)定外的其他螺旋槳軸，其檢驗(yàn)間隔期為 2.5 年年.用于主推進(jìn)的可調(diào)螺距槳應(yīng)按螺旋槳軸的檢驗(yàn)間隔期進(jìn)行檢驗(yàn)

29、。用于主推進(jìn)的可調(diào)螺距槳應(yīng)按螺旋槳軸的檢驗(yàn)間隔期進(jìn)行檢驗(yàn)。 用于主推進(jìn)的全方位螺旋槳的檢驗(yàn)間隔期應(yīng)不超過(guò)用于主推進(jìn)的全方位螺旋槳的檢驗(yàn)間隔期應(yīng)不超過(guò) 5 年。年。 動(dòng)力定位和側(cè)向推進(jìn)器及軸檢驗(yàn)間隔期應(yīng)不超過(guò)動(dòng)力定位和側(cè)向推進(jìn)器及軸檢驗(yàn)間隔期應(yīng)不超過(guò) 5 年。年。 檢驗(yàn)范圍檢驗(yàn)范圍 P19624 替代檢驗(yàn)替代檢驗(yàn) 變通檢驗(yàn)變通檢驗(yàn) 部分檢驗(yàn)部分檢驗(yàn) 螺旋槳軸狀況監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)螺旋槳軸狀況監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)25 6)鍋爐和熱油加熱器檢驗(yàn)鍋爐和熱油加熱器檢驗(yàn) 檢驗(yàn)間隔期檢驗(yàn)間隔期 海船裝有海船裝有 2 臺(tái)及以上的主鍋爐，每臺(tái)及以上的主鍋爐，每 2.5 年檢驗(yàn)?zāi)隀z驗(yàn) 1 次。次。 每船僅有每船僅有 1 臺(tái)

30、主鍋爐，爐齡在臺(tái)主鍋爐，爐齡在 10 年以下者，每年以下者，每 2. 5 年檢驗(yàn)?zāi)隀z驗(yàn) 1 次，次， 10 年以上每年檢驗(yàn)?zāi)暌陨厦磕隀z驗(yàn) 1 次。次。 設(shè)計(jì)壓力超過(guò)設(shè)計(jì)壓力超過(guò) 0 . 35 MPa的重要用途的輔鍋爐或受熱面積超過(guò)的重要用途的輔鍋爐或受熱面積超過(guò) 4.5 m2 的非重要用途的輔鍋爐的非重要用途的輔鍋爐, 熱油加熱器，每熱油加熱器，每 2.5 年檢驗(yàn)?zāi)隀z驗(yàn) 1 次。次。 如船東申請(qǐng)、鍋爐檢驗(yàn)可給予不超過(guò)如船東申請(qǐng)、鍋爐檢驗(yàn)可給予不超過(guò) 6 個(gè)月的展期。個(gè)月的展期。 所有鍋爐和熱油加熱器的外部檢驗(yàn)，包括安全裝置的檢驗(yàn)，每年進(jìn)所有鍋爐和熱油加熱器的外部檢驗(yàn)，包括安全裝置的檢驗(yàn)，每年進(jìn)

31、行行 1 次。次。 檢驗(yàn)檢驗(yàn) 鍋爐和熱油加熱器的檢驗(yàn)分外部和內(nèi)部檢驗(yàn)；鍋爐和熱油加熱器的檢驗(yàn)分外部和內(nèi)部檢驗(yàn)； P198P198 當(dāng)鍋爐無(wú)法進(jìn)行內(nèi)部檢查時(shí)，可用當(dāng)鍋爐無(wú)法進(jìn)行內(nèi)部檢查時(shí)，可用 1.3 1.3 倍的工作壓力的水壓試驗(yàn)代倍的工作壓力的水壓試驗(yàn)代替。替。26 機(jī)械檢驗(yàn)的替代檢驗(yàn)機(jī)械檢驗(yàn)的替代檢驗(yàn) (1)循環(huán)檢驗(yàn)循環(huán)檢驗(yàn) 由由船東申請(qǐng)船東申請(qǐng)并經(jīng)船級(jí)社同意，機(jī)械并經(jīng)船級(jí)社同意，機(jī)械 ( 包括電氣包括電氣設(shè)備設(shè)備) 的特別檢驗(yàn)可由循環(huán)檢驗(yàn)代替并可的特別檢驗(yàn)可由循環(huán)檢驗(yàn)代替并可授權(quán)輪機(jī)授權(quán)輪機(jī)長(zhǎng)代理驗(yàn)船師長(zhǎng)代理驗(yàn)船師進(jìn)行檢驗(yàn)。進(jìn)行檢驗(yàn)。 當(dāng)實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將特別檢驗(yàn)項(xiàng)目在當(dāng)實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)時(shí)

32、，應(yīng)將特別檢驗(yàn)項(xiàng)目在 5 年年、 4 年或年或 3 年年 ( 根據(jù)特別檢驗(yàn)間隔期而定根據(jù)特別檢驗(yàn)間隔期而定) 內(nèi)，采內(nèi)，采用用打開(kāi)檢查方式打開(kāi)檢查方式輪流檢查。輪流檢查。 應(yīng)盡量將特別檢驗(yàn)的項(xiàng)目按年度平均分配進(jìn)行應(yīng)盡量將特別檢驗(yàn)的項(xiàng)目按年度平均分配進(jìn)行。對(duì)控制、報(bào)警和安全系統(tǒng)，一般可僅作動(dòng)作試。對(duì)控制、報(bào)警和安全系統(tǒng)，一般可僅作動(dòng)作試驗(yàn)或模擬試驗(yàn)。驗(yàn)或模擬試驗(yàn)。27 機(jī)械檢驗(yàn)的替代檢驗(yàn)機(jī)械檢驗(yàn)的替代檢驗(yàn) (1)循環(huán)檢驗(yàn)循環(huán)檢驗(yàn) 在海上或未設(shè)在海上或未設(shè) CCS 辦事處的港口，經(jīng)辦事處的港口，經(jīng) CCS 授授權(quán)輪機(jī)長(zhǎng)代理檢查權(quán)輪機(jī)長(zhǎng)代理檢查某些機(jī)械的循環(huán)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢查某些機(jī)械的循環(huán)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢查后，

33、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將所檢查的項(xiàng)目和情況記載于循環(huán)后，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將所檢查的項(xiàng)目和情況記載于循環(huán)檢驗(yàn)報(bào)告上，并在船舶抵達(dá)有檢驗(yàn)報(bào)告上，并在船舶抵達(dá)有 CCS 驗(yàn)船師的第一驗(yàn)船師的第一個(gè)港口時(shí)，申請(qǐng)作確認(rèn)檢驗(yàn)，提交書(shū)面報(bào)告。個(gè)港口時(shí)，申請(qǐng)作確認(rèn)檢驗(yàn)，提交書(shū)面報(bào)告。 對(duì)實(shí)行對(duì)實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)循環(huán)檢驗(yàn)的船舶，的船舶，年度檢驗(yàn)和中間檢驗(yàn)?zāi)甓葯z驗(yàn)和中間檢驗(yàn)應(yīng)照常進(jìn)行應(yīng)照常進(jìn)行。28 (2)基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)3.3.2 船舶計(jì)劃維修體系（船舶計(jì)劃維修體系（PMS）的內(nèi)容，）的內(nèi)容，PMS檢檢驗(yàn)的目的和內(nèi)容【新增】驗(yàn)的目的和內(nèi)容【新增】 一）、計(jì)劃維修保養(yǎng)體系一）、計(jì)劃維修保養(yǎng)體系(PMS) 1計(jì)劃保

34、養(yǎng)系統(tǒng)計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)(Planned Maintenance System，簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)稱PMS) 由船東申請(qǐng)并經(jīng)由船東申請(qǐng)并經(jīng)CCS批準(zhǔn)，可用計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)批準(zhǔn)，可用計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)來(lái)替代規(guī)定的來(lái)替代規(guī)定的年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)和特別檢驗(yàn)。年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)和特別檢驗(yàn)。 計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)CCS批準(zhǔn)。批準(zhǔn)。 年度檢驗(yàn)和中間檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)性檢查。年度檢驗(yàn)和中間檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)性檢查。 特別檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)性檢查和總體檢查。特別檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)性檢查和總體檢查。29 (2)基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)一）、計(jì)劃維修保養(yǎng)體系一）、計(jì)劃維修保養(yǎng)體系(PMS) 2適用范圍適用范圍 CCS級(jí)鋼質(zhì)海

35、船級(jí)鋼質(zhì)海船(高速船除外高速船除外)和和海上設(shè)施海上設(shè)施。 原則上已實(shí)施原則上已實(shí)施CWBT的船舶。的船舶。 只只適用于船舶機(jī)械適用于船舶機(jī)械(包括電氣設(shè)備，不包括船包括電氣設(shè)備，不包括船體體) 30二）、二）、PMS的正式實(shí)施的正式實(shí)施 1船公司船公司PMS主管機(jī)構(gòu)主管機(jī)構(gòu) 公司應(yīng)設(shè)立主管公司應(yīng)設(shè)立主管PMS的專門機(jī)構(gòu)，必須有專的專門機(jī)構(gòu)，必須有專人負(fù)責(zé)。人負(fù)責(zé)。 公司公司PMS主管機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)規(guī)范的有關(guān)要求和主管機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)規(guī)范的有關(guān)要求和設(shè)備制造廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定列出設(shè)備制造廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定列出PMS設(shè)備清單設(shè)備清單制定詳細(xì)的周期維修計(jì)劃和工作卡匯總表。制定詳細(xì)的周期維修計(jì)劃和工作卡匯總表。31二

36、）、二）、PMS的正式實(shí)施的正式實(shí)施 2授權(quán)輪機(jī)長(zhǎng)授權(quán)輪機(jī)長(zhǎng) PMS授權(quán)輪機(jī)長(zhǎng)授權(quán)輪機(jī)長(zhǎng)是船上負(fù)責(zé)是船上負(fù)責(zé)PMS實(shí)施的主管實(shí)施的主管人員。接到公司指令后，輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)安排每一個(gè)人員。接到公司指令后，輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)安排每一個(gè)項(xiàng)目的檢修，檢修應(yīng)項(xiàng)目的檢修，檢修應(yīng)參照工作卡匯總表的要求參照工作卡匯總表的要求進(jìn)進(jìn)行，并行，并保存必要的維修和測(cè)量記錄保存必要的維修和測(cè)量記錄。輪機(jī)長(zhǎng)。輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)檢查或確認(rèn)檢查或確認(rèn)，出具，出具PMCE檢查報(bào)告。每月底輪機(jī)檢查報(bào)告。每月底輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向公司上報(bào)長(zhǎng)應(yīng)向公司上報(bào)PMS計(jì)劃反饋表。計(jì)劃反饋表。對(duì)船級(jí)社負(fù)責(zé)對(duì)船級(jí)社負(fù)責(zé)的只有輪機(jī)長(zhǎng)，的只有輪機(jī)長(zhǎng)，不論是電機(jī)員的報(bào)告還是輪

37、機(jī)不論是電機(jī)員的報(bào)告還是輪機(jī)員報(bào)告，必須由員報(bào)告，必須由輪機(jī)長(zhǎng)簽字。輪機(jī)長(zhǎng)簽字。32 3年度確認(rèn)檢查年度確認(rèn)檢查 實(shí)行實(shí)行PMS的船舶應(yīng)每年進(jìn)行一次確認(rèn)性檢查。的船舶應(yīng)每年進(jìn)行一次確認(rèn)性檢查。 1)船東提交的年度報(bào)告船東提交的年度報(bào)告 2)年度確認(rèn)性檢查年度確認(rèn)性檢查 (1)檢查檢查PMS是否正確的實(shí)施，對(duì)各項(xiàng)根據(jù)工作是否正確的實(shí)施，對(duì)各項(xiàng)根據(jù)工作卡、計(jì)劃進(jìn)行總體檢查；卡、計(jì)劃進(jìn)行總體檢查； (2)檢查機(jī)械設(shè)備的性能和維修保養(yǎng)記錄。檢查機(jī)械設(shè)備的性能和維修保養(yǎng)記錄。 (3)檢查機(jī)械設(shè)備故障的詳細(xì)記錄；檢查機(jī)械設(shè)備故障的詳細(xì)記錄； 33 3年度確認(rèn)檢查年度確認(rèn)檢查 (4)檢查機(jī)械設(shè)備的維修記錄，

38、盡可能將檢查機(jī)械設(shè)備的維修記錄，盡可能將損壞而用損壞而用備件替換的機(jī)械零部件保存在船上以備檢查備件替換的機(jī)械零部件保存在船上以備檢查，對(duì)于更，對(duì)于更換規(guī)范要求的重要零部件時(shí)，應(yīng)提供有關(guān)的產(chǎn)品證書(shū)換規(guī)范要求的重要零部件時(shí)，應(yīng)提供有關(guān)的產(chǎn)品證書(shū)， 并 在 輪 機(jī) 長(zhǎng) 提 供 的， 并 在 輪 機(jī) 長(zhǎng) 提 供 的 P M C E 報(bào) 告 備 注 欄 注 明報(bào) 告 備 注 欄 注 明Damage/Repair予以說(shuō)明予以說(shuō)明. （5）當(dāng)使用狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備時(shí)，應(yīng)盡可能地采用合）當(dāng)使用狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備時(shí)，應(yīng)盡可能地采用合理的辦法，將使用中的狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備作運(yùn)行實(shí)驗(yàn)并抽理的辦法，將使用中的狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備作運(yùn)行實(shí)驗(yàn)并抽

39、查數(shù)據(jù)。查數(shù)據(jù)。 （6）根據(jù)檢查結(jié)果，驗(yàn)船師應(yīng)簽署檢查）根據(jù)檢查結(jié)果，驗(yàn)船師應(yīng)簽署檢查PMS報(bào)告報(bào)告，并在輪機(jī)入級(jí)證書(shū)的簽證欄中進(jìn)行簽署。簽署內(nèi)容，并在輪機(jī)入級(jí)證書(shū)的簽證欄中進(jìn)行簽署。簽署內(nèi)容如下：如下：Annual verification survey carried out and class maintained(已進(jìn)行年度檢驗(yàn)并保持船級(jí)已進(jìn)行年度檢驗(yàn)并保持船級(jí))34 4PMS檢驗(yàn)到期檢驗(yàn)到期(特別檢驗(yàn)到期時(shí)特別檢驗(yàn)到期時(shí))的確認(rèn)性檢查的確認(rèn)性檢查 PMS檢驗(yàn)到期時(shí)的確認(rèn)性檢查，除進(jìn)行年度確認(rèn)檢驗(yàn)到期時(shí)的確認(rèn)性檢查，除進(jìn)行年度確認(rèn)性檢查外，還應(yīng)進(jìn)行總體檢查；性檢查外，還應(yīng)進(jìn)行總體檢查；

40、 (1)在在PMS的一個(gè)周期內(nèi)，設(shè)備的維修保養(yǎng)是否已的一個(gè)周期內(nèi)，設(shè)備的維修保養(yǎng)是否已全面完成；全面完成； (2)任何規(guī)定應(yīng)拆檢的項(xiàng)目，其拆檢間隔期是否超任何規(guī)定應(yīng)拆檢的項(xiàng)目，其拆檢間隔期是否超過(guò)了過(guò)了5年；年； (3)確認(rèn)檢驗(yàn)完成后，驗(yàn)船師應(yīng)簽署確認(rèn)檢驗(yàn)完成后，驗(yàn)船師應(yīng)簽署PMS檢查報(bào)告檢查報(bào)告，并在輪機(jī)入級(jí)證書(shū)的簽證欄中進(jìn)行簽署。，并在輪機(jī)入級(jí)證書(shū)的簽證欄中進(jìn)行簽署。 355特殊情況的處理特殊情況的處理 驗(yàn)船師檢查設(shè)備維修記錄時(shí)，對(duì)于測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)驗(yàn)船師檢查設(shè)備維修記錄時(shí)，對(duì)于測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，或已超過(guò)允許極限而未更換備件以及對(duì)機(jī)械故確，或已超過(guò)允許極限而未更換備件以及對(duì)機(jī)械故障的處理認(rèn)為不正

41、確時(shí)，執(zhí)行驗(yàn)船師可要求輪機(jī)長(zhǎng)障的處理認(rèn)為不正確時(shí)，執(zhí)行驗(yàn)船師可要求輪機(jī)長(zhǎng)打開(kāi)做進(jìn)一步檢查打開(kāi)做進(jìn)一步檢查 6證書(shū)的協(xié)調(diào)證書(shū)的協(xié)調(diào) 對(duì)于船體特別檢驗(yàn)在原證書(shū)到期日前對(duì)于船體特別檢驗(yàn)在原證書(shū)到期日前3個(gè)月之前個(gè)月之前完成，如果完成，如果PMS的項(xiàng)目已全部完成可以認(rèn)為本周的項(xiàng)目已全部完成可以認(rèn)為本周期內(nèi)的特檢已結(jié)束。期內(nèi)的特檢已結(jié)束。 36三）、損壞和修理檢驗(yàn)三）、損壞和修理檢驗(yàn) 對(duì)于船上僅靠更換各元件無(wú)法解決的重要設(shè)備損壞或進(jìn)廠修理時(shí)對(duì)于船上僅靠更換各元件無(wú)法解決的重要設(shè)備損壞或進(jìn)廠修理時(shí)，應(yīng)向就近，應(yīng)向就近CCS執(zhí)行檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告，或直接報(bào)總部。執(zhí)行檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或執(zhí)行檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告，或直接報(bào)總部。執(zhí)行檢

42、驗(yàn)機(jī)構(gòu)或總部將安排驗(yàn)船師登輪檢驗(yàn)?？偛繉才膨?yàn)船師登輪檢驗(yàn)。四）、計(jì)劃的變更和確認(rèn)性檢查的展期四）、計(jì)劃的變更和確認(rèn)性檢查的展期 若因特殊原因提前或推遲某一項(xiàng)目或設(shè)備檢修保養(yǎng)日期，超出若因特殊原因提前或推遲某一項(xiàng)目或設(shè)備檢修保養(yǎng)日期，超出允允許的彈性范圍，許的彈性范圍，導(dǎo)致原定計(jì)劃變更時(shí)，船東導(dǎo)致原定計(jì)劃變更時(shí)，船東(船方船方)應(yīng)向檢驗(yàn)單位提出應(yīng)向檢驗(yàn)單位提出書(shū)面申請(qǐng)經(jīng)同意后，方可進(jìn)行修改原維修保養(yǎng)計(jì)劃。書(shū)面申請(qǐng)經(jīng)同意后，方可進(jìn)行修改原維修保養(yǎng)計(jì)劃。 特檢后開(kāi)始的第一個(gè)特檢后開(kāi)始的第一個(gè)PMS周期內(nèi)，展期不受后周期內(nèi)，展期不受后3個(gè)月的限制但最個(gè)月的限制但最長(zhǎng)不能超過(guò)整個(gè)長(zhǎng)不能超過(guò)整個(gè)PMS檢

43、驗(yàn)周期的到期日。檢驗(yàn)周期的到期日。 當(dāng)當(dāng)PMS檢驗(yàn)到期時(shí)，若船東不能完成本周期內(nèi)的所有項(xiàng)目，可向總檢驗(yàn)到期時(shí)，若船東不能完成本周期內(nèi)的所有項(xiàng)目，可向總部申請(qǐng)展期。按照年度確認(rèn)檢驗(yàn)滿意后，到期確認(rèn)性檢查可給予部申請(qǐng)展期。按照年度確認(rèn)檢驗(yàn)滿意后，到期確認(rèn)性檢查可給予不超不超過(guò)過(guò)3個(gè)月個(gè)月的展期。的展期。 37 (3)基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn) 由船東申請(qǐng)并經(jīng)中國(guó)船級(jí)社批準(zhǔn)，可由狀態(tài)由船東申請(qǐng)并經(jīng)中國(guó)船級(jí)社批準(zhǔn)，可由狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)替代規(guī)定的監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)替代規(guī)定的年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)和特年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)和特別檢驗(yàn)。別檢驗(yàn)。 狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)中國(guó)船級(jí)杜批準(zhǔn)。狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)中國(guó)船級(jí)杜批準(zhǔn)

44、。 年度檢驗(yàn)和中間檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)性檢查。年度檢驗(yàn)和中間檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)性檢查。 特別檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)性檢查和總體檢查。特別檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)性檢查和總體檢查。38 水下檢驗(yàn)水下檢驗(yàn) 用水下檢驗(yàn)代替塢內(nèi)檢驗(yàn)用水下檢驗(yàn)代替塢內(nèi)檢驗(yàn)，水下檢驗(yàn)與船舶作業(yè)并行，水下檢驗(yàn)與船舶作業(yè)并行，它占用或不占用船舶營(yíng)運(yùn)時(shí)間。它占用或不占用船舶營(yíng)運(yùn)時(shí)間。 水下檢驗(yàn)的方法水下檢驗(yàn)的方法 潛水員水下觀察與測(cè)量：這是最初的也是最簡(jiǎn)潛水員水下觀察與測(cè)量：這是最初的也是最簡(jiǎn)單的水下檢查方法。單的水下檢查方法。 水下錄像檢查：由潛水員身背攝像機(jī)進(jìn)行水下水下錄像檢查：由潛水員身背攝像機(jī)進(jìn)行水下檢查與錄像，還可用帶閃光燈的照相機(jī)水下拍照：檢

45、查與錄像，還可用帶閃光燈的照相機(jī)水下拍照： 水下無(wú)損探傷：船體水下部分的鋼板厚度，腐水下無(wú)損探傷：船體水下部分的鋼板厚度，腐蝕及裂紋情況，舵葉和螺旋槳槳葉表面裂紋，腐蝕蝕及裂紋情況，舵葉和螺旋槳槳葉表面裂紋，腐蝕，變形等情況，均可采用超聲波探傷和測(cè)厚，變形等情況，均可采用超聲波探傷和測(cè)厚, 磁粉磁粉探傷和探傷和 r 射線探傷等進(jìn)行水下缺陷檢驗(yàn)。射線探傷等進(jìn)行水下缺陷檢驗(yàn)。39 水下檢驗(yàn)水下檢驗(yàn) 遙控水下檢驗(yàn)裝置：這是一種水下自動(dòng)檢驗(yàn)裝置遙控水下檢驗(yàn)裝置：這是一種水下自動(dòng)檢驗(yàn)裝置，全套裝置是由柴油發(fā)電機(jī)組、多芯電纜，全套裝置是由柴油發(fā)電機(jī)組、多芯電纜, 潛水掃潛水掃描車及控制臺(tái)組成。潛水掃描車緊

46、貼船底或船體水描車及控制臺(tái)組成。潛水掃描車緊貼船底或船體水下表面移動(dòng)，并由岸上控制臺(tái)遙控其移動(dòng)路線。掃下表面移動(dòng)，并由岸上控制臺(tái)遙控其移動(dòng)路線。掃描車上的描車上的2臺(tái)攝像機(jī)和臺(tái)攝像機(jī)和 1 臺(tái)臺(tái)35 毫米毫米 的照相機(jī)及時(shí)將的照相機(jī)及時(shí)將船體表面整體情況和細(xì)微狀況，如焊縫船體表面整體情況和細(xì)微狀況，如焊縫, 油漆剝落油漆剝落和腐蝕等進(jìn)行拍攝，岸上驗(yàn)船師可從控制臺(tái)電視屏和腐蝕等進(jìn)行拍攝，岸上驗(yàn)船師可從控制臺(tái)電視屏幕上觀察船體水下表面情況。幕上觀察船體水下表面情況。表面租糙度檢查：如表面粗糙度標(biāo)度尺、壁面測(cè)表面租糙度檢查：如表面粗糙度標(biāo)度尺、壁面測(cè)量?jī)x和電子粗糙度分析儀等，可進(jìn)行水下螺旋槳槳量?jī)x和

47、電子粗糙度分析儀等，可進(jìn)行水下螺旋槳槳葉表面粗糙度的檢測(cè)。葉表面粗糙度的檢測(cè)。40 水下檢驗(yàn)代替塢內(nèi)檢驗(yàn)的條件水下檢驗(yàn)代替塢內(nèi)檢驗(yàn)的條件 船齡小于船齡小于 15 15 年年（考）（考）； 所代替的所代替的塢內(nèi)檢驗(yàn)不能同時(shí)作為特別檢驗(yàn)塢內(nèi)檢驗(yàn)不能同時(shí)作為特別檢驗(yàn)的組的組成部分；成部分； 船體水線以下表面采用高效防腐漆進(jìn)行保護(hù)；船體水線以下表面采用高效防腐漆進(jìn)行保護(hù)； 在船底平坦部位放置標(biāo)志供潛水員檢驗(yàn)時(shí)識(shí)別在船底平坦部位放置標(biāo)志供潛水員檢驗(yàn)時(shí)識(shí)別方向；方向； 水下檢驗(yàn)程序需經(jīng)水下檢驗(yàn)程序需經(jīng) CCS CCS 批準(zhǔn)方可實(shí)施。批準(zhǔn)方可實(shí)施。 41 水下檢驗(yàn)的要求水下檢驗(yàn)的要求 水下檢驗(yàn)應(yīng)在有足夠可見(jiàn)

48、度和有遮蔽的平靜水域進(jìn)行水下檢驗(yàn)應(yīng)在有足夠可見(jiàn)度和有遮蔽的平靜水域進(jìn)行； 被檢船舶盡可能處于輕載狀態(tài)，船體水線以下部分必須被檢船舶盡可能處于輕載狀態(tài)，船體水線以下部分必須足夠清潔；水下檢驗(yàn)應(yīng)在足夠清潔；水下檢驗(yàn)應(yīng)在 CCS CCS 驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行，驗(yàn)船師與驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行，驗(yàn)船師與潛水員之間有雙向通信設(shè)備；潛水員之間有雙向通信設(shè)備； 水下檢驗(yàn)應(yīng)使用錄像電視所顯示圖像應(yīng)清晰水下檢驗(yàn)應(yīng)使用錄像電視所顯示圖像應(yīng)清晰 ； 水下檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)盡可能與塢內(nèi)檢驗(yàn)結(jié)果相當(dāng)：水下檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)盡可能與塢內(nèi)檢驗(yàn)結(jié)果相當(dāng)： 水下檢驗(yàn)時(shí)如發(fā)現(xiàn)需及早處理的損壞與惡化情況，驗(yàn)船水下檢驗(yàn)時(shí)如發(fā)現(xiàn)需及早處理的損壞與惡化情況，驗(yàn)船師

49、可要求船舶進(jìn)塢進(jìn)行全面深入檢查，以便于處理：師可要求船舶進(jìn)塢進(jìn)行全面深入檢查，以便于處理： 潛水員水下作業(yè)資格應(yīng)由潛水員水下作業(yè)資格應(yīng)由 CCSCCS 認(rèn)可單位審查。認(rèn)可單位審查。42 船舶電氣設(shè)備的保持船級(jí)檢驗(yàn)船舶電氣設(shè)備的保持船級(jí)檢驗(yàn)(1)年度檢驗(yàn)?zāi)甓葯z驗(yàn)(2)中間檢驗(yàn)中間檢驗(yàn)(3)特別檢驗(yàn)特別檢驗(yàn) 434 4船級(jí)的暫?；蛉∠?jí)的暫?；蛉∠?1)凡經(jīng)凡經(jīng) CCS 批準(zhǔn)入級(jí)的船舶，如遇下列情況，將批準(zhǔn)入級(jí)的船舶，如遇下列情況，將暫停船級(jí)暫停船級(jí)： (1)未按規(guī)定的期限進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)，且未按規(guī)定予以展未按規(guī)定的期限進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)，且未按規(guī)定予以展期時(shí)，船級(jí)自動(dòng)暫停；期時(shí)，船級(jí)自動(dòng)暫停； (2)船

50、體、設(shè)備和機(jī)械船體、設(shè)備和機(jī)械 ( 包括電氣設(shè)備包括電氣設(shè)備) 遭受影響船級(jí)遭受影響船級(jí)的損壞而未及時(shí)申請(qǐng)檢驗(yàn)時(shí)；的損壞而未及時(shí)申請(qǐng)檢驗(yàn)時(shí)； (3)影響船級(jí)的修理、改建或改裝未經(jīng)船級(jí)社認(rèn)可時(shí)；影響船級(jí)的修理、改建或改裝未經(jīng)船級(jí)社認(rèn)可時(shí)； (4)遺留項(xiàng)目或船級(jí)條件在規(guī)定的日期內(nèi)未消除或未遺留項(xiàng)目或船級(jí)條件在規(guī)定的日期內(nèi)未消除或未經(jīng)展期，船級(jí)自動(dòng)暫停。經(jīng)展期，船級(jí)自動(dòng)暫停。 444 4船級(jí)的暫?；蛉∠?jí)的暫?；蛉∠?2)如遇有下列情況，將如遇有下列情況，將取消船級(jí)取消船級(jí)： (1)根據(jù)船東的要求；根據(jù)船東的要求； (2)導(dǎo)致船級(jí)暫停的條件在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未予更正導(dǎo)致船級(jí)暫停的條件在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未予

51、更正時(shí)；時(shí)； (3)船舶在超出船級(jí)符號(hào)及附加標(biāo)志規(guī)定的條件下船舶在超出船級(jí)符號(hào)及附加標(biāo)志規(guī)定的條件下航行時(shí)，船級(jí)取消立即生效；航行時(shí)，船級(jí)取消立即生效； (4)未按時(shí)交納檢驗(yàn)費(fèi)時(shí)。未按時(shí)交納檢驗(yàn)費(fèi)時(shí)。455 5 其他船級(jí)檢驗(yàn)其他船級(jí)檢驗(yàn) 1)重新入級(jí)檢驗(yàn)重新入級(jí)檢驗(yàn) 原在原在 CCS CCS 入級(jí)后被取消船級(jí)的船舶，在重新入入級(jí)后被取消船級(jí)的船舶，在重新入級(jí)時(shí)，船級(jí)社將根據(jù)船齡和其他具體情況進(jìn)行檢驗(yàn)級(jí)時(shí)，船級(jí)社將根據(jù)船齡和其他具體情況進(jìn)行檢驗(yàn)如檢驗(yàn)表明船舶處于良好有效狀態(tài)時(shí)，船級(jí)社將如檢驗(yàn)表明船舶處于良好有效狀態(tài)時(shí)，船級(jí)社將重新授予船級(jí)。重新授予船級(jí)。 2)2)恢復(fù)船級(jí)檢驗(yàn)恢復(fù)船級(jí)檢驗(yàn) 原在原

52、在 CCS CCS 入級(jí)后被暫停船級(jí)的船舶，在恢復(fù)入級(jí)后被暫停船級(jí)的船舶，在恢復(fù)船級(jí)時(shí)，船級(jí)社將根據(jù)具體情況進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)表船級(jí)時(shí)，船級(jí)社將根據(jù)具體情況進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)表明船舶處于良好有效狀態(tài)時(shí)，船級(jí)社將恢復(fù)其原授明船舶處于良好有效狀態(tài)時(shí)，船級(jí)社將恢復(fù)其原授予的船級(jí)。予的船級(jí)。 463)損壞和修理檢驗(yàn)損壞和修理檢驗(yàn) (1)對(duì)涉及船級(jí)的各種損壞，應(yīng)及時(shí)通知船級(jí)社對(duì)涉及船級(jí)的各種損壞，應(yīng)及時(shí)通知船級(jí)社，其檢驗(yàn)范圍為驗(yàn)船師認(rèn)為對(duì)查明損壞程度和原因，其檢驗(yàn)范圍為驗(yàn)船師認(rèn)為對(duì)查明損壞程度和原因所必需的范圍。所必需的范圍。 (2)對(duì)涉及船級(jí)的任何修理，應(yīng)在驗(yàn)船師監(jiān)督下對(duì)涉及船級(jí)的任何修理，應(yīng)在驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)

53、行，如修理地點(diǎn)無(wú)進(jìn)行，如修理地點(diǎn)無(wú) CCS 驗(yàn)船師時(shí)，應(yīng)及時(shí)與船驗(yàn)船師時(shí)，應(yīng)及時(shí)與船級(jí)社聯(lián)系。級(jí)社聯(lián)系。 474)改裝或更換檢驗(yàn)改裝或更換檢驗(yàn) (1)對(duì)涉及船級(jí)的任何改裝或更換時(shí)，其圖紙和對(duì)涉及船級(jí)的任何改裝或更換時(shí)，其圖紙和資料應(yīng)提交船級(jí)社批準(zhǔn)改裝或更換檢驗(yàn)按新船的資料應(yīng)提交船級(jí)社批準(zhǔn)改裝或更換檢驗(yàn)按新船的檢驗(yàn)程序處理。檢驗(yàn)程序處理。 (2)如船舶改裝造成船舶具有新的船級(jí)特征或附如船舶改裝造成船舶具有新的船級(jí)特征或附加標(biāo)志加標(biāo)志(如乘客定額增加、船舶類型的改變和航區(qū)如乘客定額增加、船舶類型的改變和航區(qū)的擴(kuò)大的擴(kuò)大)時(shí)，發(fā)給新的船級(jí)證書(shū)。時(shí)，發(fā)給新的船級(jí)證書(shū)。 48三、法定檢驗(yàn)三、法定檢驗(yàn)法定

54、檢驗(yàn)法定檢驗(yàn) 法定檢驗(yàn)系指按照法定檢驗(yàn)系指按照船旗國(guó)政府船旗國(guó)政府的法令、法規(guī)、條例和的法令、法規(guī)、條例和政府批準(zhǔn)、接受、承認(rèn)或加入的有關(guān)國(guó)際公約政府批準(zhǔn)、接受、承認(rèn)或加入的有關(guān)國(guó)際公約 ( ( 包括修正包括修正案案) ) 、議定書(shū)和規(guī)則等，為保障海上人命財(cái)產(chǎn)安全，保障、議定書(shū)和規(guī)則等，為保障海上人命財(cái)產(chǎn)安全，保障海上和港口水域不受污染以及起重設(shè)備安全作業(yè)等，對(duì)國(guó)海上和港口水域不受污染以及起重設(shè)備安全作業(yè)等，對(duì)國(guó)際和國(guó)內(nèi)航行船舶所規(guī)定的各項(xiàng)檢查和檢驗(yàn)。際和國(guó)內(nèi)航行船舶所規(guī)定的各項(xiàng)檢查和檢驗(yàn)。 凡凡懸掛我國(guó)國(guó)旗懸掛我國(guó)國(guó)旗和持有公約證書(shū)的和持有公約證書(shū)的國(guó)際航行船舶國(guó)際航行船舶，應(yīng)，應(yīng)履行各種履

55、行各種法定檢驗(yàn)法定檢驗(yàn)并在檢查和檢驗(yàn)合格后簽發(fā)或簽署相應(yīng)并在檢查和檢驗(yàn)合格后簽發(fā)或簽署相應(yīng)的法定證書(shū)。的法定證書(shū)。1 1 法定檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)。法定檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)。 中華人民共和國(guó)中華人民共和國(guó)海事局海事局（原船舶檢驗(yàn)局）是主管和實(shí)施（原船舶檢驗(yàn)局）是主管和實(shí)施我國(guó)法定檢驗(yàn)和發(fā)證的機(jī)關(guān)。我國(guó)法定檢驗(yàn)和發(fā)證的機(jī)關(guān)。492 檢驗(yàn)依據(jù)檢驗(yàn)依據(jù) 1) 船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則 ( 以下簡(jiǎn)稱以下簡(jiǎn)稱“法規(guī)法規(guī)”) 。 2）我國(guó)政府已批準(zhǔn)、接受、承認(rèn)或加入的有關(guān)我國(guó)政府已批準(zhǔn)、接受、承認(rèn)或加入的有關(guān)國(guó)際公約（包括修正案）、議定書(shū)和規(guī)則（對(duì)于國(guó)國(guó)際公約（包括修正案）、議定書(shū)和規(guī)則（對(duì)于國(guó)際

56、航行船舶）。際航行船舶）。503 法定證書(shū)法定證書(shū) 1)國(guó)際航行船舶國(guó)際航行船舶 (1)貨船構(gòu)造安全證書(shū)貨船構(gòu)造安全證書(shū)； (2) 貨船設(shè)備安全證書(shū)貨船設(shè)備安全證書(shū)； (3) 貨船無(wú)線電安全證書(shū)貨船無(wú)線電安全證書(shū)； (4) 客船安全證客船安全證書(shū)書(shū)； (5) 免除證書(shū)免除證書(shū)； (6) 國(guó)際噸位證書(shū)國(guó)際噸位證書(shū)； (7) 國(guó)際防止油污證書(shū)國(guó)際防止油污證書(shū)) ； (8) 國(guó)際防止生活污水污染國(guó)際防止生活污水污染證書(shū)證書(shū)； (9) 國(guó)際船舶載重線證書(shū)國(guó)際船舶載重線證書(shū)； (10) 國(guó)際船國(guó)際船舶載重線免除證書(shū)舶載重線免除證書(shū)； (11) 國(guó)際防止散裝運(yùn)輸有毒液國(guó)際防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書(shū)體

57、物質(zhì)污染證書(shū)； (12) 國(guó)際散裝運(yùn)輸液化氣體適裝國(guó)際散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書(shū)證書(shū)； (13) 國(guó)際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品適裝證書(shū)國(guó)際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品適裝證書(shū)； (14) 危險(xiǎn)品適裝證書(shū)危險(xiǎn)品適裝證書(shū)； (15) 散裝固體貨物適裝證散裝固體貨物適裝證書(shū)呆子書(shū)呆子； (16) 高速船安全證書(shū)高速船安全證書(shū)； (17) 特殊用特殊用途船舶安全證書(shū)途船舶安全證書(shū)； (18) 檢驗(yàn)合格證書(shū)檢驗(yàn)合格證書(shū)。51 2)國(guó)內(nèi)航行船舶國(guó)內(nèi)航行船舶 (1)貨船適航證書(shū)貨船適航證書(shū)； (2) 客船適航證書(shū)客船適航證書(shū)； (3) 船舶噸位證書(shū)船舶噸位證書(shū)； (4) 防止油污證書(shū)防止油污證書(shū)) ； (5) 防止生活污水污

58、染證書(shū)防止生活污水污染證書(shū)； (6) 船舶載重線證船舶載重線證書(shū)書(shū)； (7) 乘客定額證書(shū)乘客定額證書(shū)； (8) 免除證書(shū)免除證書(shū)； (9) 防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書(shū)防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書(shū) (10) 散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書(shū)散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書(shū)) ； (11) 散裝散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品適裝證書(shū)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品適裝證書(shū)； (12) 危險(xiǎn)品適裝證危險(xiǎn)品適裝證書(shū)書(shū)； (13) 高速船安全證書(shū)高速船安全證書(shū)； (14) 浮船塢浮船塢安全證書(shū)安全證書(shū)。523)3)起重設(shè)備起重設(shè)備 (1)國(guó)際航行適用證書(shū)國(guó)際航行適用證書(shū) 船舶起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書(shū)船舶起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書(shū)；起重起重機(jī)與

59、起貨設(shè)備檢驗(yàn)簿機(jī)與起貨設(shè)備檢驗(yàn)簿；雙桿檢驗(yàn)與試獸證書(shū)雙桿檢驗(yàn)與試獸證書(shū)；鋼索檢驗(yàn)與試驗(yàn)證書(shū)鋼索檢驗(yàn)與試驗(yàn)證書(shū)；起重設(shè)備活起重設(shè)備活動(dòng)零部件檢驗(yàn)與試驗(yàn)證書(shū)動(dòng)零部件檢驗(yàn)與試驗(yàn)證書(shū)。 (2)非國(guó)際航行適用證書(shū)非國(guó)際航行適用證書(shū) 起重設(shè)備檢驗(yàn)與試驗(yàn)證書(shū)起重設(shè)備檢驗(yàn)與試驗(yàn)證書(shū)；海上拖航海上拖航法定證書(shū)法定證書(shū)；適拖證書(shū)適拖證書(shū)。534 法定檢驗(yàn)的種類與檢驗(yàn)間隔期法定檢驗(yàn)的種類與檢驗(yàn)間隔期 1)法定檢驗(yàn)的種類法定檢驗(yàn)的種類 (1)初次檢驗(yàn)初次檢驗(yàn)：是在船舶投入營(yíng)運(yùn)前，對(duì)與某一：是在船舶投入營(yíng)運(yùn)前，對(duì)與某一特定證書(shū)有關(guān)的所有項(xiàng)目進(jìn)行完整的檢查特定證書(shū)有關(guān)的所有項(xiàng)目進(jìn)行完整的檢查 。 (2)年度檢驗(yàn)?zāi)甓葯z驗(yàn)：

60、是對(duì)與特定證書(shū)有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行總：是對(duì)與特定證書(shū)有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行總的檢驗(yàn)以確保其處于良好狀態(tài)。的檢驗(yàn)以確保其處于良好狀態(tài)。 (3)定期檢驗(yàn)定期檢驗(yàn)：是對(duì)與特定證書(shū)有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行檢：是對(duì)與特定證書(shū)有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)以確保其處于良好狀態(tài)。驗(yàn)以確保其處于良好狀態(tài)。 (4)中間檢驗(yàn)中間檢驗(yàn)：是對(duì)與特定證書(shū)有關(guān)的指定項(xiàng)目是對(duì)與特定證書(shū)有關(guān)的指定項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)以確保其處于良好狀態(tài)，營(yíng)運(yùn)船舶在初進(jìn)行檢驗(yàn)以確保其處于良好狀態(tài)，營(yíng)運(yùn)船舶在初次檢驗(yàn)或定期檢驗(yàn)后的第次檢驗(yàn)或定期檢驗(yàn)后的第 2 次或第次或第 3 次的年度檢次的年度檢驗(yàn)改為中間檢驗(yàn)，用以替代年度檢驗(yàn)。驗(yàn)改為中間檢驗(yàn)，用以替代年度檢驗(yàn)。544 法定檢驗(yàn)的種類與檢驗(yàn)間隔