《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》課程標準

1、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程標準一、課程描述（一）課程定位汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修是汽車運用與維修專業(yè)針對汽車 機電維修工崗位能力進行的核心課程。本課程構(gòu)建于汽車認識、安全用電、機械制圖、鉗工 基礎(chǔ)等課程的基礎(chǔ)上，主要培養(yǎng)學生利用現(xiàn)代診斷和檢測設(shè)備進 行汽車電器系統(tǒng)的故障診斷、故障分析、零部件檢測及維修更換等 專業(yè)能力，同時注重培養(yǎng)學生的社會能力和方法能力。通過本課程的學習，使學生學會分析電氣各總成、零部件的結(jié) 構(gòu)、工作原理及它們之間的相互關(guān)系，了解電器部件各總成的調(diào)整 內(nèi)容。通過課程中的典型工作任務的學習活動過程，突出學生的實 際操作技能訓練，加強利用理論知識分析問題、解決問題的的綜合 能力，注

2、重培養(yǎng)學生可持續(xù)的專業(yè)能力、方法能力、社會能力，并 培養(yǎng)學生善于溝通和合作的品質(zhì)，樹立勞動觀念和職業(yè)意識，以及 環(huán)保、節(jié)能和安全意識，為實現(xiàn)學生從學校到企業(yè)的“短過渡”甚至 “零過渡”奠定良好的基礎(chǔ)。最終通過校企雙方的量化考核，為企業(yè) 提供合格的、熟練完成崗位工作任務的維修高素質(zhì)技能人才。（二）課程性質(zhì)1 .本課程屬于中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)的一門主干專 業(yè)課程，整個課程以“項目導向、任務驅(qū)動、教學做一體化模式”的 教學理念進行設(shè)計。2 .本門課程是前期汽車認識、安全用電、機械制圖、 鉗工基礎(chǔ)等課程學習的后續(xù)課程，是學生就業(yè)的必備技能之（三）課程作用本課程任務是使學生具有汽車電氣設(shè)備的基

3、本知識和汽車電氣 設(shè)備維修的基本技能。通過本課程的學習，能提升學生的專業(yè)能力 和社會能力，實現(xiàn)學與用的結(jié)合。一方面通過實踐技能訓練，激發(fā) 學生的學習興趣，培養(yǎng)學生的學習積極性，專業(yè)能力也得到提高； 另一方面通過工學結(jié)合的學習，培養(yǎng)學生的職業(yè)道德與職業(yè)素養(yǎng)，為他們在以后的工作中順利適應職業(yè)崗位打下基礎(chǔ)。二、課程目標本課程能使學生從整體上初步認識電器檢測與維修所需要的知 識與技能，使學生具備一定的電氣電路識讀、調(diào)試、設(shè)備維修等知 識及相關(guān)的職業(yè)能力，并能通過典型工作任務教學改革提高學生積 極的行動意識和職業(yè)規(guī)劃能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，為后續(xù) 課程學習作前期準備，為學生頂崗就業(yè)夯實基礎(chǔ)。同時使

4、學生具備 較強的工作方法能力和社會能力。知識目標：1 .掌握常見汽車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)和基本工作原理。2 .掌握汽車電氣設(shè)備的使用、維護及故障分析的知識。3 . 了解汽車電氣設(shè)備的新產(chǎn)品和新技術(shù)。技能目標：1 .能正確使用汽車電氣設(shè)備維修中常用的工具、設(shè)備、儀器和 儀表。2 .掌握汽車常用電氣設(shè)備的拆裝和檢修方法。3 .掌握常見汽車電路故障的診斷和排除方法。4 .能讀懂汽車電路圖，能用電路圖分析汽車電路的基本工作情 況。5 .能正確使用萬用表、故障診斷儀、示波器及汽車電氣實訓臺 架等。社會目標：1 .有較強的集體榮譽感和團隊合作意識；2 .有積極進去、不斷向上的敬業(yè)精神和誠實守信、吃苦耐勞的 職業(yè)

5、品質(zhì)；3.培養(yǎng)優(yōu)良的企業(yè)7s管理品質(zhì)，提升職業(yè)素養(yǎng)。三、課程內(nèi)容與課時安排（144課時）可根據(jù)實際情況增加授課時間，每個領(lǐng)域可適當增加2-4課時學習領(lǐng)域教學方法教學課時電源系統(tǒng)理實一體45起動系統(tǒng)理實一體24點火系統(tǒng)理實一體30照明、信號、儀表、警報系理實一體20輔助電氣設(shè)備理實一體10全車線路理實一體15具體內(nèi)容如下表:領(lǐng)域內(nèi)容要求建議課時電源系統(tǒng)1、掌握各類常用蓄電池的基本 結(jié)構(gòu)和型號，蓄電池的正確使 用方法，技術(shù)狀況的檢查與維 護蓄電池的常用充電方法，常 見故障的診斷2、理解蓄電池的基本工作原 理、基本工作特性、容量及影 響因素；3、了解蓄電池的其他充電種類 和方法，國外常見車型蓄電池

6、的型號；4、掌握常見硅整流發(fā)電機的基 本結(jié)構(gòu)、電壓調(diào)節(jié)器的基本類 型和電源系統(tǒng)的基本電路，發(fā) 電機和調(diào)節(jié)器的正確使用和維 修，電源系統(tǒng)的連線、故障診 斷與排除；一、教學設(shè)施條件1、理實一體化教學實訓室 一間，配備大眾電氣實訓臺 架6臺、電氣示教板5 塊、多媒體教學設(shè)備1套及 解4燔、車用力用表、常用 儀器、工量具等。配備可同 時滿足50位學生教學的合 作學習桌椅。2、教學資料。校本教材 汽車電氣檢修基礎(chǔ)每人 一套，配備教學相關(guān)的 PPT課件、視頻等教學光 盤。如果有條件可配備一個 圖書櫥，放置與維修相關(guān)的 技術(shù)資料。二、教學模式和教學方法455、理解硅整流發(fā)電機的工作原 理及工作特性，電壓調(diào)節(jié)

7、器的 基本工作原理；6、了解硅整流發(fā)電機及調(diào)節(jié)器 的檢測、調(diào)試方法。構(gòu)建以崗位能力培養(yǎng)為核心 的“四雙”人才培養(yǎng)模式，即 雙主體、雙通道、雙環(huán) 境、雙階段”的人才培養(yǎng)模 式。教學過程實施項目導 向、任務驅(qū)動、教學做一體 化模式，注重過程考核，加 強教學監(jiān)控1、采用小組教學，一般每 組人數(shù)不超過12名同學。2、通過小組合作，自主學 習的形式開展教學。教學中 充分發(fā)揮學生的主觀能動 性，學生自主分析教材，通 過閱讀手冊，查閱資料學會 相應儀器的使用，制定工作 計劃，而后進行操作，操作 完成后對工作進行評價。整 個過程由學生合作共同完 成。3、在教學過程中，教師的 主要工作是對學生給予必要 的指導，

8、監(jiān)督和紀律維持， 對學生的學習結(jié)果進行評 價。4、實操采取合作或獨立完起動系統(tǒng)1、掌握起動機的組成，電磁操 縱強制嚙合式起動機的結(jié)構(gòu)、 工作原理，常見起動電路和具 有保護功能的起動電路、起動 系統(tǒng)的維護及故障診斷與排 除；2、理解直流用激式電動機的基 本工作特性和減速起動機的基 本工作情況；3、了解起動機的分類、型號和 起動機性能測試的內(nèi)容和方 法；4、啟動系統(tǒng)故障的診斷與排 除；24點火系統(tǒng)1、掌握傳統(tǒng)點火系的基本組成，傳統(tǒng)點火系的電路和各組成元件的結(jié)構(gòu)、基本工作原理；2、掌握電感儲能電子點火系的組成、電路，信號發(fā)生器的類型和結(jié)構(gòu)，各組成元件之間的30線路連接；3、掌握計算機控制點火系的功

9、能及組成，各種點火系的止確 使用和維護，點火系的故障診 斷與排除；4、掌握示波器和正時燈的正確 使用方法；5、理解傳統(tǒng)點火系的工作原理 和工作特性，傳統(tǒng)點火系各組 成元件的肩關(guān)工作特性，影響 點火性能的因素；6、理解電感儲能電子點火系的 基本工作原理，信號發(fā)生器產(chǎn) 生信號的基本原理，點火器的 基本工作原理7、理解計算機控制點火系的基 本工作原理；8、了解點火系主要組成元件的 型號和性能檢測方法。成的形式開展，每一小組設(shè) 立操作人員、評分人員、記 錄人員等，使教學活動能正 常進行。三、評價方法1、采用過程評價為主的評 價方式開展，每一個任務完 成之后都進行一次評價，期 中、期末進行階段式評價。

10、評價分為學生自評、小組評 價、老師評價三種形式。3、米取個人獨立或合作完 成的形式進行操作，對學生 進行技能考核評價。4、期中、期末評價采取理 論試卷的形式開展，各占總 成績的15% ,過程成績占 總成績的70%。照明、 信號、 儀表、 警報系 統(tǒng)1、掌握照明、信號、儀表、警 報裝置的組成、基本電路、工作原理，正確使用、維護和故 障診斷新方法；2、掌握前照燈、電喇叭的結(jié) 構(gòu)、檢測與調(diào)整；3、了解其他信號、儀表、警報20裝置的結(jié)構(gòu)和調(diào)整。輔助電氣設(shè)備1、掌握風窗刮水器的結(jié)構(gòu)、線 路，暖風、除霜設(shè)備的結(jié)構(gòu)、 線路等；2、了解空調(diào)系統(tǒng)的組成、基本 工作原理、基本控制電路及其 檢測方法。10全車電路1

11、、掌握汽車電路圖的符號、電線、插接器等的表示方法；2、熟記國家標準規(guī)定的汽車電路圖的畫法；3、識讀系統(tǒng)電路；15五、教學方法與手段本課程采用“項目導向、任務驅(qū)動、教學做一體化”的模式進行 教學，教學過程中綜合運用任務教學法、演示法、啟發(fā)引導法、行 為導向教學法、講授法等教學方法結(jié)合多媒體課件和仿真軟件開展 教學，教學中注重對學生職業(yè)能力的訓練和社會能力的提升。六、教學條件與設(shè)施1、設(shè)施電器實訓室、汽車仿真軟件微機室、多媒體教室。2、設(shè)備(1)電器實訓臺6臺；(2)電器實訓示教板5塊；(3)電氣零部件；(4)解碼器、車用萬用表、常用儀器、工量具等（5）其他易耗品3、師資本課程按工作領(lǐng)域開展，共有

12、 6個工作領(lǐng)域，每個工作領(lǐng)域相 對獨立，可由1-2名專業(yè)教師按任務開展教學。七、考核標準本課程采用理論考核與實操考核相結(jié)合，過程評價與結(jié)果評 價相結(jié)合。理論考核采用筆試的形式，考核內(nèi)容側(cè)重于汽車電氣各檢修作業(yè)的操作規(guī)范、工量具的使用、維修資料的使用、作業(yè)安全、7s管理等。理論考核占本門課程考核比例 的30%。實操考核采用項目考核累計方式，要求學生在規(guī)定的時間內(nèi) 完成對規(guī)定項目的規(guī)范操作，考核內(nèi)容側(cè)重于安全、環(huán)保、 7s理念 及規(guī)范操作的考核。實操考核占本門課程考核的比例 為70%。汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修實操考核評分標準姓名 學號項目評分標準扣分說明得分準備工作（10 分）1.沒有整理工具扣2分

13、2.沒有按要求穿著扣5分3.沒有按要求請求工作扣3分故障檢修（70 分）1.沒有觀察現(xiàn)象扣5分2.檢修過程中未使用手冊扣10分3.保險絲或繼電器檢查不正確扣 5-10分4.試燈或萬用表使用不正確扣10分5.插頭插、撥不止確扣10分6.檢測步驟不合理扣5-10分7.故障點未找到或報告不止確扣 20分故障修理（15 分）1.檢測完成未說出故障點扣5分2.維修方法不止確扣10分整理整頓（5分）1.操作完成沒肩報告扣2分2.操作完成沒有整理工位扣3分安全規(guī)范涉及人身及設(shè)備安全操作整個項目不得分時間規(guī)定時間15分鐘,沒有完成者停止操作總分各學習領(lǐng)域的實操考核點領(lǐng)域1電源系統(tǒng)知識考核點蓄電池的基本結(jié)構(gòu)和型

14、號、正確使用方法；蓄電池的 其他充電種類和方法；發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu)；電源系統(tǒng)的連線、故障診斷與排 除。能力考核點部件的認識；檢修的操作；電源系統(tǒng)電路圖素質(zhì)考核點1、思維能力口分析問題、解決問題的能力；2、良好職業(yè)道德、職業(yè)規(guī)范，較強的質(zhì)量意識和安全意識；3、團隊合作精神和交流表達能力。考核方式理論試卷與實踐操作相結(jié)合權(quán)重31%領(lǐng)域2起動系統(tǒng)知識考核點起動機的結(jié)構(gòu)、位置；起動系統(tǒng)的維護及故障診斷與 排除。能力考核點起動機開關(guān)操作；起動系統(tǒng)的電路圖素質(zhì)考核點1、思維能力、分析問題能力、解決問題能力；2、工作責任心、工作作風；3、質(zhì)量意識和安全意識；4、團隊合作能力口交流表達能力?？己朔绞綄嵺`操作權(quán)重

15、16.7%領(lǐng)域3點火系統(tǒng)知識考核點點火系統(tǒng)各部件的名稱、位置；點火系統(tǒng)各部件的類型和特點能力考核點點火系統(tǒng)開關(guān)操作；點火系統(tǒng)各部件的檢查與更換素質(zhì)考核點1、思維能力、分析問題能力、解決問題能力；2、工作責任心、工作作風；3、質(zhì)量意識和安全意識；4、團隊合作能力口交流表達能力?？己朔绞綄嵺`操作權(quán)重20.8%領(lǐng)域4照明、信號、儀表、警報系統(tǒng)知識考核點照明、信號、儀表、警報裝置的組成、作用及系統(tǒng)電路；該系統(tǒng)故障的原因；能力考核點照明、信號、儀表、警報裝置的檢查與更換素質(zhì)考核點團隊合作；5s要求；安全規(guī)范考核方式理論試卷與實踐操作相結(jié)合權(quán)重14%領(lǐng)域5輔助電氣設(shè)備知識考核點風窗刮水器的結(jié)構(gòu)、線路；暖風、除霜設(shè)備的結(jié)構(gòu)。空調(diào)系統(tǒng)的組成、基本工作原理、基本控制電路及其 檢測方法。能力考核點輔助電氣設(shè)備的操作。素質(zhì)考核點1、思維能力、分析問題能力、解決問題能力；2、工作責任心、工作作風；3、質(zhì)量意識和安全意識；4、團隊合作能力口交流表達