新風(fēng)力發(fā)電特點(diǎn)、歷史與前景

1、 風(fēng)力發(fā)電特點(diǎn)、歷史與前景特點(diǎn)： 風(fēng)能是取之不盡，用之不竭的清潔，無污染，可再生能源。用它發(fā)電十分有利。與火力發(fā)電、燃油發(fā)電、核電相比它無需購(gòu)買燃料，也無需支付運(yùn)費(fèi)，更無需對(duì)發(fā)電殘?jiān)?大氣進(jìn)行環(huán)保治理.風(fēng)力發(fā)電是綠色能源.風(fēng)力發(fā)電是財(cái)神爺。風(fēng)來、發(fā)電、生財(cái)。風(fēng)是財(cái)富。風(fēng)是大自然對(duì)人類的無私奉獻(xiàn)。風(fēng)力發(fā)電有很強(qiáng)的地域性。不是任何地方都可以建站的。它必須建在風(fēng)力資源豐富的地方。即風(fēng)速大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。風(fēng)力資源大小與地勢(shì)、地貌有關(guān),山口、海島常是優(yōu)選地址。如新彊達(dá)板城、年平均風(fēng)速6。2米/秒，內(nèi)蒙古輝騰錫勒，年平均風(fēng)速為7。2米/秒，江西鄱陽(yáng)湖，年平均風(fēng)速7。6米/秒，河北張北，年平均風(fēng)速6。8米/秒

2、，遼寧東港，年平均風(fēng)速6。7米/秒，廣東南澳，年平均風(fēng)速8。5米/秒，福建平潭島全縣年平均風(fēng)速8。4米/秒，平潭縣海潭島，年平均風(fēng)速為8。5米/秒，年可發(fā)電風(fēng)時(shí)數(shù)為3343小時(shí)，為目前中國(guó)之冠。（以上數(shù)字引自“全國(guó)風(fēng)力發(fā)電信息中心的并網(wǎng)風(fēng)電場(chǎng)介紹”）。南海的南沙群島，該島一年連續(xù)刮六級(jí)以上大風(fēng)有160天。在我國(guó)這樣的地方還有許多許多正等待我們?nèi)ヌ剿鳌l(fā)現(xiàn)。風(fēng)的季節(jié)性，決定了風(fēng)力發(fā)電在整個(gè)電網(wǎng)中處于配角地位。對(duì)它的使用有三種運(yùn)行方式：A:能源利用：風(fēng)力發(fā)電機(jī),機(jī)群并網(wǎng)運(yùn)行。有風(fēng)發(fā)電，電能送入電網(wǎng)。無風(fēng)不發(fā)電。B:無電網(wǎng)的高山，海島，牧區(qū):風(fēng)力發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。有風(fēng)時(shí)風(fēng)力發(fā)電,無風(fēng)時(shí)柴油

3、發(fā)電機(jī)犮電。對(duì)用戶來説時(shí)時(shí)都有電。C:同上無電網(wǎng)地區(qū)，要求不使用柴油發(fā)電，時(shí)時(shí)有電供應(yīng):採(cǎi)用蓄電池儲(chǔ)能的AC-DC-AC，即交，直，交風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。也就是有風(fēng)時(shí),風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出交流電,經(jīng)整流為直流電對(duì)蓄電池充電。再利用電力電子器件制造的逆變器將蓄電池中的直流電轉(zhuǎn)化為三相恒頻恒壓的交流電。這種系統(tǒng)多用在高山雷達(dá)站、微波中繼站，海洋燈塔,航標(biāo)燈場(chǎng)合。以上三種供電系統(tǒng)的技術(shù)性，經(jīng)濟(jì)性分析，比較將在另外的文章中討論。歷史： 古代我們的祖先利用風(fēng)能揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。在埃及兩千多年前的古老風(fēng)磨殘骸現(xiàn)今尚存。在荷蘭很早就廣泛使用風(fēng)力提水保護(hù)著三分之二的國(guó)土，使之不變?yōu)槟鄬幍耐恋?馬克斯資本論第一卷十三章)。我國(guó)明朝

4、己有很好的風(fēng)磨。天工開物中記載楊郡以風(fēng)帆數(shù)頁(yè),候風(fēng)轉(zhuǎn)車,風(fēng)息而止。十九世紀(jì)末的丹麥有三千臺(tái)工業(yè)用風(fēng)車。三萬(wàn)臺(tái)用于家庭及農(nóng)場(chǎng)的風(fēng)車。1890年丹麥建造了世界第一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電站，以后的八年中建造幾百個(gè)風(fēng)力發(fā)電站。隨著蒸氣機(jī)和柴油機(jī)的出現(xiàn)，石油價(jià)格下降,風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)上失去競(jìng)爭(zhēng)力,漸漸淡出歷史舞臺(tái)。上世紀(jì)20年代隨著飛機(jī)的出現(xiàn),和空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)展人們開始從空氣動(dòng)力學(xué)的理論高度重新審視、研究風(fēng)車,開始了又一次風(fēng)力發(fā)電高潮.在30年代中許多國(guó)家都研制了風(fēng)力發(fā)電站.代表機(jī)型有如圖1931年蘇聯(lián)在克里米亜半島建造100KW機(jī)組.額定風(fēng)速10米/秒,風(fēng)輪直徑30米,兩葉片,每分鐘30轉(zhuǎn)。圖為美國(guó)人撲脫南(Pu

5、tnam)在得到麻省理工學(xué)院空氣動(dòng)力學(xué)教授馮.卡門幫助后在1939年10月建造了一臺(tái)1250kw,風(fēng)輪直徑為53.3米,重量為16噸,不銹鋼兩葉片,額定風(fēng)速為13.5米/秒,同步發(fā)電機(jī),塔架高33.5米大型風(fēng)力發(fā)電站.1941年10月投入運(yùn)轉(zhuǎn),1945年3月發(fā)生漿葉折斷事故告終.總共運(yùn)行了1100小時(shí).以史為鑒.大型風(fēng)力發(fā)電站的興衰疊盪起伏,幾起幾落?？偨Y(jié)出以下規(guī)律:A:每當(dāng)國(guó)際石油提價(jià)之時(shí),也就是風(fēng)力發(fā)電興盛之日.B:每當(dāng)科學(xué)技術(shù)有新進(jìn)展時(shí),并將它們運(yùn)用到風(fēng)力發(fā)電中去.能提高質(zhì)量,降低成本時(shí),風(fēng)力發(fā)電的研究,生產(chǎn),應(yīng)用將進(jìn)入一個(gè)興盛期.前景: 進(jìn)入21世紀(jì)后,科學(xué)技術(shù)的長(zhǎng)足進(jìn)步與風(fēng)力發(fā)電相關(guān)

6、的領(lǐng)域有:空氣動(dòng)力學(xué);大型風(fēng)洞的建成;計(jì)算機(jī)技術(shù);大規(guī)模集成電路與電力電子技術(shù);材料科學(xué);必定會(huì)對(duì)風(fēng)力發(fā)電行業(yè)產(chǎn)生巨大影響.我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,電力需求大于供應(yīng).國(guó)際石油價(jià)格攀昇。這些因素將會(huì)引發(fā)新一輪風(fēng)力發(fā)電研究,制造,應(yīng)用高潮的到來。 目前無論是國(guó)際還是國(guó)內(nèi)，大興風(fēng)力發(fā)電的勢(shì)頭迅猛。日本目前日風(fēng)力發(fā)電為25萬(wàn)度2010年要達(dá)300萬(wàn)度。美國(guó)近期將興建全球最大的風(fēng)力發(fā)電站，沿俄勒岡州與華盛頓州州界建造450座風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，總發(fā)電量為300兆瓦。在我國(guó)除達(dá)板城風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)外，2004年在福建平潭用7。8億建造10萬(wàn)千瓦裝機(jī)總?cè)萘康娘L(fēng)力發(fā)電站。在廣東南澳，國(guó)內(nèi)外電力巨豪紛紛投資風(fēng)力發(fā)電，投資總額27。07億元。計(jì)劃總裝機(jī)容量為27。55萬(wàn)千瓦。北京官?gòu)d水庫(kù)風(fēng)場(chǎng)在2005年10月計(jì)劃開工興建年發(fā)電量為10億度的風(fēng)力發(fā)電站，預(yù)計(jì)2006年建成并網(wǎng)發(fā)電。初步了解，大量的技術(shù)，設(shè)備乃之成套機(jī)組均為引進(jìn)，或先引進(jìn)技術(shù)，然后按國(guó)外技術(shù)設(shè)計(jì)，消化，吸收，仿做。事業(yè)之初這樣做無可非議。希望國(guó)內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電投資巨豪門把目光注意到國(guó)內(nèi)，扎根于中華土壤。我國(guó)在70年代出現(xiàn)了一批風(fēng)力發(fā)電的學(xué)者，他們吸收一切國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，用他們的勞動(dòng)和智慧去消化。他們的學(xué)術(shù)水平與研究成果，與國(guó)外專家平起平坐，盛之更高。他們對(duì)