課題八涂裝前鋼板處理課件

課題八涂裝前鋼材表面處理舾裝教研室袁自強梭劫揪屢咆戰(zhàn)縷暇呼贛駛扼呵辨澇髓終診娛會賈撇爽老摘勛誼悠掏晉哄作課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼材表面處理舾裝教研室梭劫揪屢咆戰(zhàn)縷暇呼贛駛扼1什么是表面處理?鋼材表面在涂裝油漆之前用各種方式除去鋼材表面的鐵銹,氧化皮,舊涂層,污油,灰塵,殘留焊渣等污物,并使表面形成一定的粗糙度。圓覺六廖且躬妄礬籽薪討園試辭亮雷親盒窩餅拭目齊舒槐咒贓豪徊輥癬備課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理圓覺六廖且躬妄礬籽薪討園試辭亮雷親盒窩餅拭目齊舒槐咒贓豪徊輥2為什么要進行表面處理?油漆在覆蓋在被保護材料上成為漆膜以前，僅是個半成品，只有經(jīng)過施工并成為質(zhì)量合格的漆膜后，才具有保護作用。但其保護壽命受到許多因素的影響。其中影響最大的因素就是：

表面處理的質(zhì)量崔寞銻刻念閃滄閏夷春鋸樹踐缸劃掇己鉻謊壁閑俯兵匯頗彼娛胰漬驗馬仿課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理為什么要進行表面處理?表面處理的質(zhì)量崔寞銻刻念閃滄閏夷春鋸樹3第一節(jié)表面處理質(zhì)量與涂層保護性能表各因素對涂層壽命的影響表面預處理對涂層性能的優(yōu)劣有著最為重要的作用。換句話說，在諸多影響涂層性能的因素中，表面預處理最為重要。雖然選擇了恰當?shù)耐繉酉到y(tǒng)，但如果表面預處理沒有做好，涂層的性能是很糟糕的。工件的表面預處理工作做得好，那么涂層的質(zhì)量通常也會很好。影響因素影響程度，％影響因素影響程度，％表面處理質(zhì)量膜厚（涂裝數(shù)）49.519.1涂料種類其它因素4.926.3數(shù)伴句坡窖抿倫幽恃磅淬臥離遭使迭簡隸孕今朽茨箕漲送殆屑國竿局畜栓課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理第一節(jié)表面處理質(zhì)量與涂層保護性能表各因素對涂層壽命41.表面處理2.漆膜厚度3.涂料種類4.其它因素影響程度%疽瀑叼廬礬呈擾浩研俺洞叮賞焉甸纏注拌亮厚包屋馮斤更徒椅瞻居粥挨扒課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理1.表面處理2.漆膜厚度3.涂料種類4.其5差的表面處理可以產(chǎn)生如下涂層缺陷,導致保護失敗氣泡原因: 基材表面的鹽,油,或水沒有清理干凈.窗霖啃中鞏凡烈佯諜赴辯慚仇麗矩腰置牛界裸岸插葷惋汰牛酗韭帶糜腸締課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理差的表面處理可以產(chǎn)生如窗霖啃中鞏凡烈佯諜赴辯慚仇麗矩腰置牛界2.剝落原因之一: 表面粗糙度過低。級撫阻門叛俄絲沽醋阜岔董妝勻瑚鰓城力呸陰莎眉試孰攤烈陰竅波搽瑩第課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理2.剝落級撫阻門叛俄絲沽醋阜岔董妝勻瑚鰓城力呸陰莎眉試孰攤3.剝落原因之一: 基材表面的銹，鹽,油或水等雜質(zhì)沒有清理干凈.源突穎興探弱簡濾默酞貓吵續(xù)咨鉛滓棒咎信右近性燴煩邵魂荊達從蔓仿疫課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理3.剝落源突穎興探弱簡濾默酞貓吵續(xù)咨鉛滓棒咎信右近性燴煩邵4.銹蝕原因之一: 基材表面處理不徹底或可溶性鹽超過標準.譏尤摸澀共我輝垣侮宣系服嫌交憎燼喘垢需謄樁票賀浦陜鈣碰螢洋甥閃方課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理4.銹蝕譏尤摸澀共我輝垣侮宣系服嫌交憎燼喘垢需謄樁票賀浦陜

由于表面處理不當所造成的漆膜弊病中,大部分是漆膜遭到破壞,喪失了對基材的保護性能。結論殃喇嫁箕巢舟盛筒祖手貼斂汞礫寸宗指酵肚狐駁劑蘸里鄧最塑酋蕉援郝永課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理 結論殃喇嫁箕巢舟盛筒祖手貼斂汞礫寸宗指酵肚狐駁劑蘸里鄧一、表面處理質(zhì)量對涂層保護性能的影響×××2468100122.53表面處理質(zhì)量等級與涂膜耐久性表面處理等級性能分析

涂裝前鋼材的表面處理俗稱除銹。它不僅僅除去鋼材的鐵銹，而且還應當包括除去覆蓋在鋼板表面的氧化皮、舊涂層以及沾污的油脂、灰塵、殘留的焊渣等污物。

肪嗜撕爸尼奈泉果橢線維摯繕跌默蹄燼帝叁扼燎盡傳環(huán)柞淚頻僻糾胃旦才課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理一、表面處理質(zhì)量對涂層保護性能的影響×××24681001211表面預處理可以在兩個方面為性能優(yōu)良的涂層創(chuàng)造條件：

第一是機械方面的，為涂層提供表面粗糙度；第二是化學方面的，使涂料的分子與鋼材基體表面緊密接觸。二、鋼材表面處理

1、克服光滑表面對涂層的不良影響

要是表面很光滑，涂層和表面之間就不會存在良好的附著力。

例如：玻璃表面上的涂層可以毫不費力地用刮刀甚至指甲來除掉。相反，要是工件表面象砂紙那樣粗糙，那末，要想把涂層清除掉就不是一件易事。鋼材表面經(jīng)噴丸處理后就會像砂紙那樣粗糙，出現(xiàn)許許多多細微的波峰和波谷，這就是我們常說的表面粗糙度。

涂層深入到波谷的底部，波峰就像牙齒一樣把涂層緊緊地咬住。

朱遞眾芥勵孤晰贛鄂照踏憚困夯鉻屠近本州荒沁很狀記炊撤笛樹盛貴澗難課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理表面預處理可以在兩個方面為性能優(yōu)良的涂層創(chuàng)造條件：第一是機122、消除表面污物對涂層的有害影響

鋼材表面上的污物包括：

污垢、灰塵、油脂、油、銹、氧化皮，有時候還有水汽。

要是這些污物被涂層覆蓋了，涂層的機械性附著力和化學性附著力就會受到影響，涂層就會失效。

相反，要是在涂漆前將這些污物清除干凈，就可以在工件表面上形成一道完整的與鋼材良好結合的涂層，涂層的附著力就會得到有效的保證。附著力好的涂層就像一道有效的屏障，防止水汽與鋼材接觸。膚半賊蒲戎芝窩黨務洱行鳳棘豎榔幣佃聯(lián)稈畝守茸欺動櫻次雜銻癱藐觀車課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理2、消除表面污物對涂層的有害影響鋼材表面上的污物包括：133、清除肉眼看不見的有害物質(zhì)

最有害的化學有害物是一些可溶性鹽類，象氯化物和硫化物等等。這些化學有害物是我們?nèi)庋蹮o法看到的。要是這些有害物質(zhì)不被徹底清除，它們就會使水汽穿透涂層，到達涂層底部，造成起泡，使涂層與基材分離，鋼材的腐蝕就會加快。在涂漆前最好用專用的現(xiàn)場測試器具檢查一下工件表面上是否有可溶性鹽類存在及其濃度，如果可溶性鹽類的濃度超過了允許值，就要采取措施將它們清除干凈。派浴菠追訣降于會中材揮榮查浚板駐們爆貪籌彬諜趕烯嶼墟其政芯旨甥管課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理3、清除肉眼看不見的有害物質(zhì)最有害的化學有害14第二節(jié)鋼材表面處理質(zhì)量的評定一、表面清潔度的評定涂裝前鋼材表面處理質(zhì)量的控制主要包括兩方面的內(nèi)容：一是清潔度，二是粗糙度。（一）國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》

1、銹蝕等級

鋼材表面的四個銹蝕等級分別以A、B、C和D表示。這些銹蝕等級其文字敘述如下：

A

全面地覆蓋著氧化皮而幾乎沒有鐵銹的鋼材表面；B

已發(fā)生銹蝕，并且部分氧化皮已經(jīng)剝落的鋼材表面；

C

氧化皮已因銹蝕而剝落，或者可以刮除，并且有少量點蝕的鋼材表面；

D

氧化皮已因銹蝕而全面剝落，并且已普遍發(fā)生點蝕的鋼材表面。占臀漂阻藍餃儡空諄蕩怨瞄氓計鴿法刃讒尉沛癬伎拘遣耘祭眩銻喧把易芹課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理第二節(jié)鋼材表面處理質(zhì)量的評定一、表面清潔度的評定涂裝152、

除銹等級鋼材表面除銹等級以代表所采用的除銹方法的字母“Sa”、“St”或“F1”表示。如果字母后面有阿拉伯數(shù)字，則其表示清除氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物的程度等級?！癇e”為化學除銹等級。1）噴射或拋射除銹

Sa1——輕度的噴射或拋射除銹。鋼材表面應無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆等附著物。Sa2——徹底的噴射或拋射除銹。鋼材表面應無可見的油脂和污垢，并且氧化皮、鐵銹和油漆等附著物已基本清除，其殘留物應是牢固附著的。Sa2.5——非常徹底的噴射或拋射除銹。鋼鐵表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆層等附著物，該表面應顯示均勻的金屬色澤。

Sa3——使鋼材表面潔凈的噴射或拋射除銹。鋼材表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆層等附著物，該表面應顯示均勻的金屬色澤。焙硝仆線紋眶寨奎盧馬埋官嚇錯饑癰棱華提人絨粕深瓦皮插搓侗俺床軍劇課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理2、

除銹等級鋼材表面除銹等級以代表所采用的除銹方法162）手工和動力工具除銹

采用手工和動力工具，如用鏟刀、手工和動力鋼絲刷、動力砂紙盤和砂輪等工具除銹，以字母“St”表示。共有兩個除銹等級。

St2——徹底的手工和動力工具除銹。鋼材表面應無可風的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆層等附著物。

St3——非常徹底的手工和動力工具除銹。鋼材表面應無可風的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆層等附著物。除銹應比St2更徹底，底材顯露部分的表面應具有金屬光澤3）火焰除銹

以“F1”級表示。要求鋼材表面應無氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應僅為表面變色（不同顏色的暗影）。4）化學除銹

以“Be”級表示。要求鋼材表面無可見的油脂和污垢，酸洗未盡的氧化皮、鐵銹和油漆涂層的個別殘留點允許用手工和機械方法除去，但最終該表面應顯露金屬原貌，無再度銹蝕。沫路壹洪蘑割豁怔適夯織遞努逞粕馳豁昭疚泄渭躬瓶映貢坯抬狹鉆體哥法課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理2）手工和動力工具除銹采用手工和動力工具，如用鏟17（二）船舶專業(yè)標準“船體二次除銹評定等級”

船用鋼材在進行一次除銹后，為了防止其在船舶建造過程中的銹蝕，均應涂上車間底漆。涂有車間底漆的鋼材經(jīng)落料、加工、制成分段后，會造成一部分車間底漆的破壞而重新銹蝕。這些部位在進一步涂裝前必須進行“二次除銹”。

船舶專業(yè)標準“船體二次除銹評定等級”（CB*3230-85）。該標準中二次除銹前鋼材表面狀態(tài)和二次除銹質(zhì)量等級均以文字敘述和典型樣板的照片共同確定。

1、二次除銹前鋼材表面狀態(tài)

W

涂有車間底漆的鋼材經(jīng)焊接作業(yè)后，重新銹蝕的表面。

F

涂有車間底漆的鋼材經(jīng)火工矯正后，重新銹蝕的表面。

R

涂有車間底漆的鋼材，因暴露或擦傷而重新銹蝕，或附有白色鋅鹽的表面。載耐由前繩倪柵車劊浩影遠弊囊熄玻朝洱腥柬悄誨片利撾木渺瘋思輛鴛駒課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理（二）船舶專業(yè)標準“船體二次除銹評定等級”船用鋼18

2、二次除銹質(zhì)量等級

P1

用動力鋼絲刷和動力砂紙盤徹底地清除銹和其他污物,僅留有輕微的痕跡,經(jīng)清理后,表面應具有金屬光澤。

P2

用動力鋼絲刷、動力砂紙盤或并用上述工具清除幾乎所有的銹和其他污物，但局部仍可看到少量銹跡。

P3

用動力鋼絲刷、動力砂紙盤或手工工具清除浮銹和其他污物，留有少量銹跡。

b1

以噴射磨料的方式徹底地清除銹和其他污物，僅留有輕微的痕跡。

b2

以噴射磨料的方式除去幾乎所有的銹和其他污物，但局部仍可看到少量銹跡。

bs

以輕度噴射磨料的方式清除銹、鋅鹽和其他污物，但表面上允許留有車間底漆和少量銹跡。

標準中，表示二次除銹前鋼材表面狀態(tài)的典型樣板照片有4張；表示有噴射磨料方式和用動力工具進行二次除銹后鋼材表面清潔度的典型樣板照片有20張。脹頃要理撬醒冶述對轄擎偶秩恍座有扮些跑崔翅亭總有捎睹戶植棧惺絮炎課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理2、二次除銹質(zhì)量等級P1

用動力鋼絲刷和動力砂19CB*3230JSSR·SPSSGB8923b1

b2

bs

p1

p2

p3Sd2

－

Ss

Pt3

Pt2

Pt1Sa2.5

Sa2

－

St3

St2表二次除銹質(zhì)量等級對應關系

CB*3230《鋼材表面二次除銹質(zhì)量等級》與國家GB8923以及日本造船研究協(xié)會二次除銹標準的對應關系如表所示。憑默局疽連劊靶冀烹沂巖給餡豆羞冶爺眠佃撣粉園雪飛盅浴逼停簇借廓剃課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理CB*3230JSSR·SPSSGB8923b1

b2

b20二、鋼材表面粗糙度的評定

鋼材在噴射除銹之后，由于磨料的沖擊磨削作用，表面變粗糙了，其結果有利于涂膜的附著，但如果粗糙度過大，則會引起局部涂膜過薄，導致涂膜過早失效。

國際標準化組織ISO/TC35/SC12還專門制訂了國際標準ISO8503，用來評定噴射除銹后的鋼材表面粗糙特征。該標準由四個部分組成。

ISO8503-1

ISO表面粗糙度比較樣塊的技術要求和定義。

ISO8503-2

噴射清理后鋼材表面粗糙度分級——比較樣塊法。

ISO8503-3

ISO基準樣塊的校驗和表面粗糙度的測定方法——顯微鏡調(diào)焦法。

ISO8503-4

ISO基準樣塊的校驗和表面粗糙度的測定方法——觸針法。亥癟拜墮熟憾釬翅鈴喚勿堤浪普濫獅援與部覽經(jīng)徑笛力棉結星鄙災林遲凈課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理二、鋼材表面粗糙度的評定鋼材在噴射除銹之后，由21部位“S”樣塊粗糙度參數(shù)Ry/μm“G”樣塊粗糙度參數(shù)Ry/μm公稱值允許誤差公稱值允許誤差1

2

3

425

40

75

1003

5

10

1525

60

100

1503

10

15

20ISO比較樣塊各部分表面粗糙度

參照ISO8503，我國制訂了相應的國家標準GB/T13288“涂裝前鋼材表面粗糙度等級的評定（比較樣塊法）”。

表面粗糙度基準樣塊由四個具有不同粗糙度的部分組合而成，其值和誤差分別如表所示。

表中G樣塊為噴射棱角砂類磨料而獲得的表面粗糙特征的樣塊；

S樣塊為噴射丸類磨料而獲得的表面粗糙特征的樣塊。當繼導瑟賤折明錦把茶秉合刺游羽鴻圍鋤伏猿岸抉慮正褂胖炮拱灶結蠟竿課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理部位“S”樣塊粗糙度參數(shù)Ry/μm“G”樣塊粗糙度參數(shù)Ry/22表面粗糙度等級

標準將涂裝前鋼材表面經(jīng)噴射清理形成的粗糙度分為“細級”、“中級”和“粗級”三個等級。

粗糙度低于“細級”的稱作“細細級”，高于“粗級”的稱作“粗粗級”。這兩個延伸等級，工業(yè)上一般不使用。表面粗糙度的評定方法

評定鋼材表面粗糙度的步驟上

清除被測表面的浮灰和碎屑，根據(jù)所用磨料的類型選擇比較樣塊G或S的四個部分依次進行對比，必要時可使用放大倍數(shù)不大于7倍的放大鏡觀察，按上表所示的定義確定等級。

除上述方法外,還可直接采用數(shù)字式表面輪廓儀、腹膜帶和彈簧測微計或帶有探針和千分尺的測量儀直接測量，或截取樣塊后用顯微鏡直接觀察，或研磨平整后計算磨平前后的差值。灘儀涯苔閏晚僑便嚙孤會赴癢泵鵲向磅痘樸厄鹽謅胰莆陷斷責丁軸砌祭僚課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理表面粗糙度等級標準將涂裝前鋼材表面經(jīng)噴射清理形成23級別代號定義粗糙度參數(shù)值Ry/μm丸狀磨料棱角狀磨料細細

鋼材表面所呈現(xiàn)的粗糙度小于樣塊區(qū)哉1所呈現(xiàn)的粗糙度<25<25細F鋼材表面所呈現(xiàn)的粗糙度等同于樣塊區(qū)域1，或介于區(qū)域1和2之間所呈現(xiàn)的粗糙度25～4025～60中M鋼材表面所呈現(xiàn)的粗糙度等同于樣塊區(qū)域2，或介于區(qū)域2和3之間所呈現(xiàn)的粗糙度40～7060～100粗C鋼材表面所呈現(xiàn)的粗糙度等同于樣塊區(qū)域3，或介于區(qū)域3和4之間所呈現(xiàn)的粗糙度70～100100～150粗粗

鋼材表面所呈現(xiàn)的粗糙度等同于或大于樣塊區(qū)域4所呈現(xiàn)的粗糙度≥100≥150

表面粗糙度等級劃分

豺鑲虹洱文彭駝蝗秸訖布職彤簡址畔倉恰潤弗帽鴕濟磺刊畦嗡疥榆脂良毖課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理級別代號定義粗糙度參數(shù)值Ry/μm丸狀磨料棱角狀磨料細細

鋼24課題八涂裝前鋼材表面處理舾裝教研室袁自強梭劫揪屢咆戰(zhàn)縷暇呼贛駛扼呵辨澇髓終診娛會賈撇爽老摘勛誼悠掏晉哄作課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼材表面處理舾裝教研室梭劫揪屢咆戰(zhàn)縷暇呼贛駛扼25什么是表面處理?鋼材表面在涂裝油漆之前用各種方式除去鋼材表面的鐵銹,氧化皮,舊涂層,污油,灰塵,殘留焊渣等污物,并使表面形成一定的粗糙度。圓覺六廖且躬妄礬籽薪討園試辭亮雷親盒窩餅拭目齊舒槐咒贓豪徊輥癬備課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理圓覺六廖且躬妄礬籽薪討園試辭亮雷親盒窩餅拭目齊舒槐咒贓豪徊輥26為什么要進行表面處理?油漆在覆蓋在被保護材料上成為漆膜以前，僅是個半成品，只有經(jīng)過施工并成為質(zhì)量合格的漆膜后，才具有保護作用。但其保護壽命受到許多因素的影響。其中影響最大的因素就是：

表面處理的質(zhì)量崔寞銻刻念閃滄閏夷春鋸樹踐缸劃掇己鉻謊壁閑俯兵匯頗彼娛胰漬驗馬仿課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理為什么要進行表面處理?表面處理的質(zhì)量崔寞銻刻念閃滄閏夷春鋸樹27第一節(jié)表面處理質(zhì)量與涂層保護性能表各因素對涂層壽命的影響表面預處理對涂層性能的優(yōu)劣有著最為重要的作用。換句話說，在諸多影響涂層性能的因素中，表面預處理最為重要。雖然選擇了恰當?shù)耐繉酉到y(tǒng)，但如果表面預處理沒有做好，涂層的性能是很糟糕的。工件的表面預處理工作做得好，那么涂層的質(zhì)量通常也會很好。影響因素影響程度，％影響因素影響程度，％表面處理質(zhì)量膜厚（涂裝數(shù)）49.519.1涂料種類其它因素4.926.3數(shù)伴句坡窖抿倫幽恃磅淬臥離遭使迭簡隸孕今朽茨箕漲送殆屑國竿局畜栓課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理第一節(jié)表面處理質(zhì)量與涂層保護性能表各因素對涂層壽命281.表面處理2.漆膜厚度3.涂料種類4.其它因素影響程度%疽瀑叼廬礬呈擾浩研俺洞叮賞焉甸纏注拌亮厚包屋馮斤更徒椅瞻居粥挨扒課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理1.表面處理2.漆膜厚度3.涂料種類4.其29差的表面處理可以產(chǎn)生如下涂層缺陷,導致保護失敗氣泡原因: 基材表面的鹽,油,或水沒有清理干凈.窗霖啃中鞏凡烈佯諜赴辯慚仇麗矩腰置牛界裸岸插葷惋汰牛酗韭帶糜腸締課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理差的表面處理可以產(chǎn)生如窗霖啃中鞏凡烈佯諜赴辯慚仇麗矩腰置牛界2.剝落原因之一: 表面粗糙度過低。級撫阻門叛俄絲沽醋阜岔董妝勻瑚鰓城力呸陰莎眉試孰攤烈陰竅波搽瑩第課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理2.剝落級撫阻門叛俄絲沽醋阜岔董妝勻瑚鰓城力呸陰莎眉試孰攤3.剝落原因之一: 基材表面的銹，鹽,油或水等雜質(zhì)沒有清理干凈.源突穎興探弱簡濾默酞貓吵續(xù)咨鉛滓棒咎信右近性燴煩邵魂荊達從蔓仿疫課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理3.剝落源突穎興探弱簡濾默酞貓吵續(xù)咨鉛滓棒咎信右近性燴煩邵4.銹蝕原因之一: 基材表面處理不徹底或可溶性鹽超過標準.譏尤摸澀共我輝垣侮宣系服嫌交憎燼喘垢需謄樁票賀浦陜鈣碰螢洋甥閃方課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理4.銹蝕譏尤摸澀共我輝垣侮宣系服嫌交憎燼喘垢需謄樁票賀浦陜

由于表面處理不當所造成的漆膜弊病中,大部分是漆膜遭到破壞,喪失了對基材的保護性能。結論殃喇嫁箕巢舟盛筒祖手貼斂汞礫寸宗指酵肚狐駁劑蘸里鄧最塑酋蕉援郝永課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理 結論殃喇嫁箕巢舟盛筒祖手貼斂汞礫寸宗指酵肚狐駁劑蘸里鄧一、表面處理質(zhì)量對涂層保護性能的影響×××2468100122.53表面處理質(zhì)量等級與涂膜耐久性表面處理等級性能分析

涂裝前鋼材的表面處理俗稱除銹。它不僅僅除去鋼材的鐵銹，而且還應當包括除去覆蓋在鋼板表面的氧化皮、舊涂層以及沾污的油脂、灰塵、殘留的焊渣等污物。

肪嗜撕爸尼奈泉果橢線維摯繕跌默蹄燼帝叁扼燎盡傳環(huán)柞淚頻僻糾胃旦才課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理一、表面處理質(zhì)量對涂層保護性能的影響×××24681001235表面預處理可以在兩個方面為性能優(yōu)良的涂層創(chuàng)造條件：

第一是機械方面的，為涂層提供表面粗糙度；第二是化學方面的，使涂料的分子與鋼材基體表面緊密接觸。二、鋼材表面處理

1、克服光滑表面對涂層的不良影響

要是表面很光滑，涂層和表面之間就不會存在良好的附著力。

例如：玻璃表面上的涂層可以毫不費力地用刮刀甚至指甲來除掉。相反，要是工件表面象砂紙那樣粗糙，那末，要想把涂層清除掉就不是一件易事。鋼材表面經(jīng)噴丸處理后就會像砂紙那樣粗糙，出現(xiàn)許許多多細微的波峰和波谷，這就是我們常說的表面粗糙度。

涂層深入到波谷的底部，波峰就像牙齒一樣把涂層緊緊地咬住。

朱遞眾芥勵孤晰贛鄂照踏憚困夯鉻屠近本州荒沁很狀記炊撤笛樹盛貴澗難課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理表面預處理可以在兩個方面為性能優(yōu)良的涂層創(chuàng)造條件：第一是機362、消除表面污物對涂層的有害影響

鋼材表面上的污物包括：

污垢、灰塵、油脂、油、銹、氧化皮，有時候還有水汽。

要是這些污物被涂層覆蓋了，涂層的機械性附著力和化學性附著力就會受到影響，涂層就會失效。

相反，要是在涂漆前將這些污物清除干凈，就可以在工件表面上形成一道完整的與鋼材良好結合的涂層，涂層的附著力就會得到有效的保證。附著力好的涂層就像一道有效的屏障，防止水汽與鋼材接觸。膚半賊蒲戎芝窩黨務洱行鳳棘豎榔幣佃聯(lián)稈畝守茸欺動櫻次雜銻癱藐觀車課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理2、消除表面污物對涂層的有害影響鋼材表面上的污物包括：373、清除肉眼看不見的有害物質(zhì)

最有害的化學有害物是一些可溶性鹽類，象氯化物和硫化物等等。這些化學有害物是我們?nèi)庋蹮o法看到的。要是這些有害物質(zhì)不被徹底清除，它們就會使水汽穿透涂層，到達涂層底部，造成起泡，使涂層與基材分離，鋼材的腐蝕就會加快。在涂漆前最好用專用的現(xiàn)場測試器具檢查一下工件表面上是否有可溶性鹽類存在及其濃度，如果可溶性鹽類的濃度超過了允許值，就要采取措施將它們清除干凈。派浴菠追訣降于會中材揮榮查浚板駐們爆貪籌彬諜趕烯嶼墟其政芯旨甥管課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理3、清除肉眼看不見的有害物質(zhì)最有害的化學有害38第二節(jié)鋼材表面處理質(zhì)量的評定一、表面清潔度的評定涂裝前鋼材表面處理質(zhì)量的控制主要包括兩方面的內(nèi)容：一是清潔度，二是粗糙度。（一）國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》

1、銹蝕等級

鋼材表面的四個銹蝕等級分別以A、B、C和D表示。這些銹蝕等級其文字敘述如下：

A

全面地覆蓋著氧化皮而幾乎沒有鐵銹的鋼材表面；B

已發(fā)生銹蝕，并且部分氧化皮已經(jīng)剝落的鋼材表面；

C

氧化皮已因銹蝕而剝落，或者可以刮除，并且有少量點蝕的鋼材表面；

D

氧化皮已因銹蝕而全面剝落，并且已普遍發(fā)生點蝕的鋼材表面。占臀漂阻藍餃儡空諄蕩怨瞄氓計鴿法刃讒尉沛癬伎拘遣耘祭眩銻喧把易芹課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理第二節(jié)鋼材表面處理質(zhì)量的評定一、表面清潔度的評定涂裝392、

除銹等級鋼材表面除銹等級以代表所采用的除銹方法的字母“Sa”、“St”或“F1”表示。如果字母后面有阿拉伯數(shù)字，則其表示清除氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物的程度等級?！癇e”為化學除銹等級。1）噴射或拋射除銹

Sa1——輕度的噴射或拋射除銹。鋼材表面應無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆等附著物。Sa2——徹底的噴射或拋射除銹。鋼材表面應無可見的油脂和污垢，并且氧化皮、鐵銹和油漆等附著物已基本清除，其殘留物應是牢固附著的。Sa2.5——非常徹底的噴射或拋射除銹。鋼鐵表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆層等附著物，該表面應顯示均勻的金屬色澤。

Sa3——使鋼材表面潔凈的噴射或拋射除銹。鋼材表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆層等附著物，該表面應顯示均勻的金屬色澤。焙硝仆線紋眶寨奎盧馬埋官嚇錯饑癰棱華提人絨粕深瓦皮插搓侗俺床軍劇課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理2、

除銹等級鋼材表面除銹等級以代表所采用的除銹方法402）手工和動力工具除銹

采用手工和動力工具，如用鏟刀、手工和動力鋼絲刷、動力砂紙盤和砂輪等工具除銹，以字母“St”表示。共有兩個除銹等級。

St2——徹底的手工和動力工具除銹。鋼材表面應無可風的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆層等附著物。

St3——非常徹底的手工和動力工具除銹。鋼材表面應無可風的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆層等附著物。除銹應比St2更徹底，底材顯露部分的表面應具有金屬光澤3）火焰除銹

以“F1”級表示。要求鋼材表面應無氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應僅為表面變色（不同顏色的暗影）。4）化學除銹

以“Be”級表示。要求鋼材表面無可見的油脂和污垢，酸洗未盡的氧化皮、鐵銹和油漆涂層的個別殘留點允許用手工和機械方法除去，但最終該表面應顯露金屬原貌，無再度銹蝕。沫路壹洪蘑割豁怔適夯織遞努逞粕馳豁昭疚泄渭躬瓶映貢坯抬狹鉆體哥法課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理2）手工和動力工具除銹采用手工和動力工具，如用鏟41（二）船舶專業(yè)標準“船體二次除銹評定等級”

船用鋼材在進行一次除銹后，為了防止其在船舶建造過程中的銹蝕，均應涂上車間底漆。涂有車間底漆的鋼材經(jīng)落料、加工、制成分段后，會造成一部分車間底漆的破壞而重新銹蝕。這些部位在進一步涂裝前必須進行“二次除銹”。

船舶專業(yè)標準“船體二次除銹評定等級”（CB*3230-85）。該標準中二次除銹前鋼材表面狀態(tài)和二次除銹質(zhì)量等級均以文字敘述和典型樣板的照片共同確定。

1、二次除銹前鋼材表面狀態(tài)

W

涂有車間底漆的鋼材經(jīng)焊接作業(yè)后，重新銹蝕的表面。

F

涂有車間底漆的鋼材經(jīng)火工矯正后，重新銹蝕的表面。

R

涂有車間底漆的鋼材，因暴露或擦傷而重新銹蝕，或附有白色鋅鹽的表面。載耐由前繩倪柵車劊浩影遠弊囊熄玻朝洱腥柬悄誨片利撾木渺瘋思輛鴛駒課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理（二）船舶專業(yè)標準“船體二次除銹評定等級”船用鋼42

2、二次除銹質(zhì)量等級

P1

用動力鋼絲刷和動力砂紙盤徹底地清除銹和其他污物,僅留有輕微的痕跡,經(jīng)清理后,表面應具有金屬光澤。

P2

用動力鋼絲刷、動力砂紙盤或并用上述工具清除幾乎所有的銹和其他污物，但局部仍可看到少量銹跡。

P3

用動力鋼絲刷、動力砂紙盤或手工工具清除浮銹和其他污物，留有少量銹跡。

b1

以噴射磨料的方式徹底地清除銹和其他污物，僅留有輕微的痕跡。

b2

以噴射磨料的方式除去幾乎所有的銹和其他污物，但局部仍可看到少量銹跡。

bs

以輕度噴射磨料的方式清除銹、鋅鹽和其他污物，但表面上允許留有車間底漆和少量銹跡。

標準中，表示二次除銹前鋼材表面狀態(tài)的典型樣板照片有4張；表示有噴射磨料方式和用動力工具進行二次除銹后鋼材表面清潔度的典型樣板照片有20張。脹頃要理撬醒冶述對轄擎偶秩恍座有扮些跑崔翅亭總有捎睹戶植棧惺絮炎課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理2、二次除銹質(zhì)量等級P1

用動力鋼絲刷和動力砂43CB*3230JSSR·SPSSGB8923b1

b2

bs

p1

p2

p3Sd2

－

Ss

Pt3

Pt2

Pt1Sa2.5

Sa2

－

St3

St2表二次除銹質(zhì)量等級對應關系

CB*3230《鋼材表面二次除銹質(zhì)量等級》與國家GB8923以及日本造船研究協(xié)會二次除銹標準的對應關系如表所示。憑默局疽連劊靶冀烹沂巖給餡豆羞冶爺眠佃撣粉園雪飛盅浴逼停簇借廓剃課題八涂裝前鋼板處理課題八涂裝前鋼板處理CB*3230JSSR·SPSSGB8923b1

b2

b44二、鋼材表面粗糙度的評定

鋼材在噴射除銹之后，由于磨料的沖擊磨削作用，表面變粗糙了，其結果有利于涂膜的附著，但如果粗糙度過大，則會引起局部涂膜過薄，導致涂膜過早失效。

國際標準化組織ISO/TC35/SC12還專門制訂了國際標準ISO8503，用來評定噴射除銹后的鋼材表面粗糙特征。該標準由四個部分組成。

ISO8503-1

ISO表面粗糙度比較樣塊的技術要求和定義。

ISO8503-2

噴射清理后鋼材表面粗糙度分級——比