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PVDF行業(yè)研究報告:鋰電與光伏加持下的明星氟聚合物一、PVDF性能優(yōu)異,是規(guī)模第二大的氟樹脂PVDF:性能優(yōu)異的氟樹脂,市場規(guī)模僅次于
PTFE氟聚合物是指高分子聚合物中和
C-C鏈相連接的氫原子全部或部分被氟原子所
取代的一類聚合物,通常擁有其他聚合物所不具備的優(yōu)良性能,氟樹脂和氟橡
膠由于具有很多相似之處,統(tǒng)稱為氟聚合物。聚偏氟乙烯(PVDF)是
VDF的均聚物或少量改性單體和
VDF的共聚物,屬
于可熔融加工氟樹脂,是市場規(guī)模僅次于
PTFE的第二大氟樹脂。PVDF的推
薦使用溫度為-60℃-150℃,具有良好的抗化學(xué)腐蝕、抗水解、抗紫外線和耐氣
候性能,機(jī)械強(qiáng)度優(yōu)于其他氟樹脂,可燃性低,電絕緣性能好。力學(xué)性能方面,
PVDF具有極好的力學(xué)性能,抗蠕變性明顯優(yōu)于全氟碳聚合物,反復(fù)撓曲的壽
命更強(qiáng),也更耐老化;化學(xué)性質(zhì)方面,PVDF能在較高溫度下抵御大多無機(jī)酸、
弱堿、鹵素、氧化劑、有機(jī)脂肪族、芳香族化合物和氯代溶劑;電性能方面,
PVDF獨(dú)一無二的介電性質(zhì)和同質(zhì)多晶現(xiàn)象賦予其很高的壓電和熱電活性。
Pennwalt公司于
1965
年建立了第一家大規(guī)模工業(yè)化
PVDF生產(chǎn)裝置,此后
PVDF的生產(chǎn)和應(yīng)用得到了發(fā)展。根據(jù)加工工藝和用途可分為涂料級、模壓級、
擠出級、線纜級、薄膜級、電池級。PVDF由
VDF聚合得到,聚合時也可加入共聚單體如
HFP、CTFE、TFE以改
性,通常是為了抗改變沖擊強(qiáng)度和伸長率。VDF生產(chǎn)
PVDF的聚合是由自由基
加成聚合,聚合方法有乳液聚合、懸浮聚合和溶液聚合,在工業(yè)化生產(chǎn)中,無
論是
VDF的均聚物還是以
VDF為主體的共聚物,乳液聚合和懸浮聚合均占有
絕對優(yōu)勢。乳液聚合反應(yīng)是一種在水中進(jìn)行的非均相反應(yīng),乳液聚合也適用于
HFP和
VDF共聚制改性
PVDF,聚合結(jié)束后放出乳液,將乳液凝聚則可得到粉狀PVDF,將粉料烘干后送擠出機(jī)進(jìn)行熔融擠出造粒則可得到粒料;懸浮聚合
相比于乳液聚合的優(yōu)勢在于可以減少反應(yīng)壁上聚合物的沉積黏壁,產(chǎn)品雜質(zhì)較
少,無須使用表面活性劑,后續(xù)處理更簡單。目前國內(nèi)由乙炔路線和
VDC路線
生產(chǎn)
R142b,PVDF生產(chǎn)路徑則包括
R142b、VDC、R143a、R152a等路線,
不同的技術(shù)路徑要求選擇不同的熱解溫度、催化劑及促進(jìn)劑。PVDF擴(kuò)產(chǎn)周期長,鋰電池級產(chǎn)品供給仍然短缺鋰電池級
PVDF對于產(chǎn)品純度、分子量要求更高,工藝更加復(fù)雜,生產(chǎn)存在一
定壁壘。鋰電池級
PVDF通常采用共聚法生產(chǎn),而國內(nèi)產(chǎn)能大多為均聚法生產(chǎn)
的普通
PVDF。在全球新能源車迅猛發(fā)展的背景下,鋰電池對
PVDF樹脂的用
量急劇增加。然而,PVDF及配套
R142b新建或擴(kuò)建項目擴(kuò)產(chǎn)周期則較長,同
時,轉(zhuǎn)產(chǎn)需要對設(shè)備進(jìn)行技改,包括引發(fā)劑、設(shè)備條件、溫度及壓力等方面均
需要調(diào)整。據(jù)氟化工數(shù)據(jù),PVDF樹脂的擴(kuò)產(chǎn)周期約
2-
3
年,產(chǎn)能增速嚴(yán)重滯
后于鋰電池需求增速,部分企業(yè)難以將涂料、光伏級的
PVDF轉(zhuǎn)產(chǎn)為鋰電池級。目前非鋰電池級PVDF的盈利情況同樣較好,企業(yè)也需要照顧非鋰電池級PVDF客戶的需求,部分可以轉(zhuǎn)產(chǎn)鋰電池級
PVDF的企業(yè)也會保留一定非鋰電池級
PVDF產(chǎn)能。阿科瑪(常熟)7000
噸擴(kuò)建項目分
2
期進(jìn)行,每期建設(shè)周期均約
2
年;聯(lián)創(chuàng)股份子公司華安新材于
2013
年已提交《關(guān)于新建
8000
噸/年聚偏氟
乙烯及配套擴(kuò)建
15000
噸/年二氟一氯乙烷項目的申請》,其中
PVDF項目于
2020
年
10
月開工建設(shè),分
2
期進(jìn)行,每期建設(shè)周期不到
1
年;吳羽(常熟)
新型
PVDF技改項目(該新型
PVDF可用于鋰電池)于
2018
年
3
月進(jìn)行環(huán)評,
第一階段項目在
2020
年
6
月完成環(huán)??⒐?,此外,吳羽(常熟)擬在常熟新
材料產(chǎn)業(yè)園建設(shè)第二工廠,總投資
20
億元人民幣,規(guī)劃
1.5
萬噸
PVDF產(chǎn)能
(建設(shè)周期
40
個月)。受下游需求增加驅(qū)動,國產(chǎn)
PVDF供給快速擴(kuò)張。早期僅外企阿科瑪、蘇威、
吳羽掌握鋰電池級
PVDF的生產(chǎn)工藝,且采取技術(shù)封鎖,市場由上述企業(yè)所壟
斷。從幾年前開始,國內(nèi)企業(yè)逐漸掌握生產(chǎn)工藝,產(chǎn)品質(zhì)量隨時間提高,成功
打入下游市場,目前國產(chǎn)鋰電池級
PVDF在低端領(lǐng)域用量較大。隨著
PVDF下
游需求持續(xù)增長,國產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提升,PVDF國產(chǎn)替代前景廣闊。2020
年國內(nèi)多家
PVDF企業(yè)紛紛投產(chǎn),產(chǎn)能大幅增長
180%,2019
年國內(nèi)僅
2.5
萬
噸產(chǎn)能,2020
年已達(dá)到
7
萬噸,有效產(chǎn)能
6.48
萬噸,目前三愛富和東岳化工
擁有國內(nèi)最多有效產(chǎn)能。據(jù)百川盈孚數(shù)據(jù)及我們統(tǒng)計,目前國內(nèi)已知待投產(chǎn)能
共有
12.5
萬噸,PVDF產(chǎn)能有望保持高增速。PVDF生產(chǎn)旺盛,2019
年至
2021
年上半年,PVDF產(chǎn)量同比增速均超過
100%。2021
年上半年,行業(yè)開工率保持在
90%左右,產(chǎn)量
2.64
萬噸,同比增長
169.39%。二、鋰電池和光伏對
PVDF需求增速最快PVDF主要應(yīng)用于涂料、線纜護(hù)套、鋰電池、石油化工和輸油管、水處理膜、
光伏組件背板等領(lǐng)域。據(jù)百川盈孚數(shù)據(jù),2020
年,全國涂料、鋰電池、光伏背
膜、注塑、水處理膜對
PVDF需求量分別為
1.77
萬噸、0.96
萬噸、0.39
萬噸、
1.01
萬噸、0.67
萬噸,總計
4.8
萬噸。涂料為
PVDF最大下游,占比
36.94%,
鋰電池和光伏則為增速最快的領(lǐng)域。我們預(yù)計
2021-2023
年,國內(nèi)
PVDF需求
量分別為
6.09
萬噸、7.28
萬噸和
8.35
萬噸,YoY分別為
26.80%、19.55%和
14.69%;鋰電池對
PVDF的消耗量有望于
2022
年超過涂料。未來五年后,PVDF的使用量有望超過
PTFE,成為氟聚合物使用量的第一。PVDF:在鋰電池中粘結(jié)劑、分散劑、電解質(zhì)、隔膜涂層、隔膜、電解質(zhì)等領(lǐng)域中均有廣泛應(yīng)用鋰電池制造過程中的制漿,是將正負(fù)極活性物質(zhì)粉體、導(dǎo)電劑粉體、粘結(jié)劑和助劑均勻分散于溶劑中形成穩(wěn)定懸浮液的過程。漿料的分散體系分為油性體系
和水性體系,油性體系常使用
PVDF作為粘結(jié)劑和分散劑。電池電極由活性材料、粘結(jié)劑、集流體和導(dǎo)電劑組成,粘結(jié)劑的作用是將活性
物質(zhì)粉體粘結(jié)起來,增強(qiáng)電極活性材料與導(dǎo)電劑、集流體之間的電子接觸,更
好地穩(wěn)定極片結(jié)構(gòu)。PVDF粘結(jié)劑具有良好的熱力學(xué)、電化學(xué)性能和機(jī)械性能,
為目前最常用的鋰電池粘結(jié)劑,其他常見粘結(jié)劑包括
SBR、CMC、PAA、PAN等。懸浮聚合
PVDF的溶脹特性更好,熔點更高,更適合作為粘結(jié)劑使用。PVDF為主流正極粘結(jié)劑材料。在正極中,由于(1)水會對幾乎所有正極材料
造成損害;(2)水相體系難以干燥,殘余水分影響電池容量和循環(huán)產(chǎn)生影響;
(3)正極材料密度較大,SBR+CMC粘結(jié)體系以水為溶劑,無法使?jié){料充分
分散。PVDF作為正極粘結(jié)劑的綜合性能更好,因此正極主要使用
PVDF為粘
結(jié)劑。PVDF也可作為負(fù)極粘結(jié)劑使用,但研究發(fā)現(xiàn)
PVDF在負(fù)極中表現(xiàn)不佳,
NMP存在污染性,因此負(fù)極更多使用
SBR+CMC粘結(jié)劑。PVDF也存在一些
缺陷,如與活性材料間的粘結(jié)強(qiáng)度偏弱、無法滿足高電壓電極材料的使用需求、
需要使用污染性較強(qiáng)的
NMP作為溶劑等,因此目前在實驗室內(nèi)已開發(fā)出一些
新的粘結(jié)劑,但這些粘結(jié)劑在使用過程中仍存在嚴(yán)重缺陷,如極片易發(fā)生層離
和剝離現(xiàn)象、電解液分解、過度的金屬元素溶出,此外,目前高電壓粘結(jié)劑的
相關(guān)研究較少,新的發(fā)展方向尚不明確,其他粘結(jié)劑商業(yè)化還有很長的路要走,
PVDF在正極粘結(jié)劑領(lǐng)域的地位在短期內(nèi)難以被撼動。此外,鈉離子電池正極
粘結(jié)劑仍然使用
PVDF。隔膜是一種多孔塑料薄膜,用于分隔兩電極,并保證鋰離子自由通過形成回路,
影響電池的容量、循環(huán)能力和安全性。熱穩(wěn)定性方面,電池充放電過程中易發(fā)
熱,導(dǎo)致電池溫度上升,存在隔膜破損的風(fēng)險,因此隔膜需要有良好的熱穩(wěn)定
性;電性能方面,低孔徑、高孔隙率的隔膜可以保證鋰離子傳導(dǎo)效率的同時不
會使正負(fù)極接觸而短路;機(jī)械強(qiáng)度方面,隔膜需要滿足裝配中的受力要求,具
備一定的抗刺穿能力和拉伸能力;化學(xué)穩(wěn)定性方面,要求隔膜不與電解質(zhì)、電
極材料發(fā)生反應(yīng);孔隙率方面,較高的孔隙率可以提高鋰離子通過隔膜的效率;
孔徑方面,孔徑足夠低才可以阻止電極顆粒通過隔膜。
根據(jù)結(jié)構(gòu),鋰離子電池隔膜材料可分為:微孔聚烯烴膜、非織造布、聚合物/無
機(jī)復(fù)合材料和凝膠聚合物電解質(zhì)膜。目前商業(yè)化隔膜材料主要為聚烯烴,如
PP和
PE。聚烯烴類隔膜力學(xué)性能優(yōu)異,但存在孔隙率較低、耐熱性一般、電解液
吸收率較低等缺陷。PVDF為優(yōu)秀的隔膜材料,既可用于隔膜涂層,也可作為隔膜材料。PVDF是
半結(jié)晶聚合物,由于晶型中極性
β
相的存在,利于鋰鹽的解離,可提高隔膜的
離子電導(dǎo)率,其晶體部分可提供良好的機(jī)械強(qiáng)度,非晶體部分可更好地吸收保
存電解液,以其為基底的隔膜熱收縮程度非常小。PVDF在非織造隔膜、聚合
物/無機(jī)復(fù)合材料和凝膠聚合物電解質(zhì)膜中均有應(yīng)用。聚烯烴類隔膜在高溫、針
刺、過充情況下存在破膜的可能性,通過涂覆可以對隔膜進(jìn)行改性,提升其性
能。將
PVDF涂覆在傳統(tǒng)隔膜上可提高隔膜的潤濕性、保液性能、電化學(xué)穩(wěn)定
性。目前市場上并存著氧化鋁涂層、PVDF涂層、PVDF/氧化鋁混合涂層、氧
化鋁+PVDF疊加復(fù)合涂層等涂層,非織造隔膜是通過靜電紡絲、熔紡、造紙等
方式,
使聚合物形成纖維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)后采用機(jī)械、加熱或化學(xué)等方法使其固化而
成,通常以
PVDF、PI、PET、纖維素等為原材料。非織造膜既可單獨(dú)用作隔
膜,也可與其他膜復(fù)合使用。通過靜電紡絲制得的
PVDF基納米纖維薄膜具有
高孔隙率、低孔徑、孔徑分布均勻、熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點。純
PVDF電紡膜在電
解液浸潤性、機(jī)械強(qiáng)度、安全性能等方面存在缺陷,而研究發(fā)現(xiàn)通過共混改性、
涂覆改性、熱處理改性、多層隔膜復(fù)合改性等方法對
PVDF基隔膜進(jìn)行改性后,
隔膜的機(jī)械強(qiáng)度、離子導(dǎo)電率及熱穩(wěn)定性均可得到提高。此外,PVDF與無機(jī)
物的復(fù)合材料同樣可以制成性能優(yōu)良的隔膜。高性能
PVDF基復(fù)合隔膜是未來
隔膜材料的一大發(fā)展趨勢。近
5
年內(nèi),鋰電池下游各領(lǐng)域發(fā)展速度均較快,據(jù)
GGII統(tǒng)計,2016-2020
年,
全國鋰電池出貨量由
64GWh增長至
143GWh,CAGR達(dá)到
22.26%。動力電
池對鋰電池的需求量最大,2020
年其需求占為
56%,動力電池基數(shù)大且增速
快,為鋰電池需求帶來了最大的增量。動力電池方面,2001
年國內(nèi)新能源汽車
產(chǎn)量僅為
0.84
萬輛,2020
年產(chǎn)量達(dá)到
136.61
萬輛,保持高速增速。國內(nèi)新能
源汽車滲透率不斷提高,2020
年,我國新能源汽車滲透率為
5.4%,而
2021
年
5
月,該值上升至
11.4%。補(bǔ)貼政策加碼刺激歐洲新能源汽車注冊量大幅增
長,2020
年,歐洲汽車市場規(guī)??s減了
22%,但新能源汽車注冊量增長超過
100%,達(dá)到
140
萬輛,首次超過中國。2021
年新能源汽車補(bǔ)貼退坡,但
2021
年
1-6
月全國新能源汽車銷量達(dá)到
120.57
萬輛,較
2019
年同期翻倍,表明消
費(fèi)者對新能源汽車的接受程度已大幅提高,補(bǔ)貼對需求影響減弱;歐洲新能源
汽車補(bǔ)貼政策也將持續(xù),預(yù)計將持續(xù)刺激新能源汽車銷售。此外,PVDF在磷
酸鐵鋰電池中的添加量(3-4%)高于三元電池(1.5%),目前銷量靠前新能源
車型大多搭配磷酸鐵鋰電池,2021
年上半年,磷酸鐵鋰電池銷量達(dá)到
30764.3MWh,已反超三元材料,有望帶動
PVDF需求增長。儲能方面,儲能為電力儲存裝置,可調(diào)節(jié)電力供需關(guān)系。2020
年,儲能產(chǎn)業(yè)在
多個國家獲得快速發(fā)展,美國能源部提出“儲能大挑戰(zhàn)路線圖”,歐盟提出“2030
電池創(chuàng)新路線圖”,均提出了儲能發(fā)展目標(biāo)。發(fā)電側(cè)儲能指風(fēng)電、光伏配置儲
能,可顯著提升機(jī)組運(yùn)行效率,保證發(fā)電的穩(wěn)定性和連續(xù)性。2019
年起可再生
能源+儲能的模式已在各地推廣,2020
年,多地已出臺政策鼓勵新能源項目配
套儲能設(shè)施,基于我國龐大的新能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模,儲能市場在政策支持下有
望得到更快速的發(fā)展。據(jù)
CNESA統(tǒng)計,當(dāng)前全球鋰電池在儲能中占比
6.9%,
我國鋰電池占比更高,為
8.17%,鋰電池是最主要的電化學(xué)儲能。我國電化學(xué)
儲能將于“十四五”期間開始規(guī)?;l(fā)展。據(jù)
CNESA測算,2021~2025
年,
我國電化學(xué)儲能累計規(guī)模復(fù)合增長率為
57.4%3C方面,智能機(jī)普及率已達(dá)到較高水平,智能機(jī)由增量市場進(jìn)入存量市場,短
期內(nèi)暫無突破性技術(shù)可以強(qiáng)烈刺激消費(fèi)者的換機(jī)需求,因此手機(jī)產(chǎn)量從
2017
年開始逐年減少。2020
年,疫情催生居家辦公需求,對筆記本電腦的需求量均
大幅增長,據(jù)
Canalys統(tǒng)計,2020
年前全球筆記本電腦銷量較為穩(wěn)定,保持在
1.85
億臺/年的水平,2020
年則增至
2.33
億臺,同比增長增長
24.5%,疫情對
人們辦公習(xí)慣的影響仍在,未來兩年內(nèi)筆記本電腦需求難以下降。液態(tài)電解質(zhì)是目前最成熟、最主流的電解質(zhì),但液態(tài)電解質(zhì)存在易泄露、腐蝕
性強(qiáng)、相對更易燃易爆的缺點,因此存在尋找更安全的電解質(zhì)的需求。凝膠聚
合物電解質(zhì)是液體與固體混合的半固態(tài)電解質(zhì),由聚合物基體、增塑劑和鋰鹽
組成,減少了液體電解質(zhì)因漏液引發(fā)電極腐蝕、氧化燃燒的問題。目前以商業(yè)
化的凝膠聚合物包括
PVDF、P(VDP-HFP)、PEO、PAN等。PVDF系凝膠聚
合物基體主要為
PVDF和
P(VDP-HFP),具有成模型好、易批量生產(chǎn)、有利于鋰鹽的溶解、化學(xué)及熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點。半固態(tài)電池是未來電池發(fā)展的方向之
一,PVDF系聚合物電解質(zhì)有望與半固態(tài)電池一起得到推廣。PVDF:市場規(guī)模最大的光伏背膜材料光伏背板處于光伏組件最外層,用于保護(hù)晶硅片不受水汽和氧氣侵蝕。光伏背
板由外至內(nèi)分別為:氟膜(外保護(hù)層)、膠黏劑、PET膜、膠黏劑、氟膜(內(nèi)
保護(hù)層)。氟膜的作用主要是保護(hù)
PET膜不受紫外線、風(fēng)沙侵蝕,降低
PET降解速度,決定了背板的使用壽命。光伏電站長期暴露在風(fēng)沙、紫外線、高溫、
水汽中,保護(hù)材料易老化開裂,開裂后則會失去保護(hù)能力,導(dǎo)致光伏壽命縮短。早期杜邦采用
PVF制作光伏背板氟膜,后阿科瑪將
PVDF推廣至光伏背板領(lǐng)域,
目前主流氟膜材料為
PVDF和
PVF。PVDF含氟量高于
PVF,因此
PVDF的抗
紫外線能力和耐化學(xué)性更強(qiáng),PVDF的致密性更好,帶來了更強(qiáng)的抗風(fēng)沙能力,
更適合惡劣的戶外環(huán)境;PVDF的阻燃能力更強(qiáng),可降低火災(zāi)發(fā)生的概率。光
伏電站通常需要使用
25
年,保護(hù)膜長期使用后的性能尤為重要,PV-Tech通過
實驗發(fā)現(xiàn),老化條件下
PVDF膜的擊穿電壓高于
PVF膜,耐磨性優(yōu)于
PVF膜,
兩類膜的黃變情況、機(jī)械性能不分上下。據(jù)
TaiyangNews統(tǒng)計,PVDF是市場
規(guī)模最大的光伏背膜材料,2019
年其市占率達(dá)到
54%。據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù),2020
年,我國光伏新增裝機(jī)量
48.2GW,同比大幅增長
81.7%;截至
2021
年
5
月底,我國太陽能發(fā)電裝機(jī)容量
263.58GW,同比增長
24.7%。在碳中和背景下,國家能源局提出了到
2030
年實現(xiàn)風(fēng)電光伏裝
12
億
千瓦以上的目標(biāo),據(jù)中國光伏行業(yè)協(xié)會預(yù)測:2021-2025
年我國光伏新增裝機(jī)
量有望達(dá)
355-440GW,至
2025
年,我國光伏的年新增裝機(jī)容量有望達(dá)到
90-110GW。光伏裝機(jī)量增長有望大幅帶動
PVDF需求增長。PVDF:涂料性能優(yōu)異氟碳涂料是指以氟樹脂為主要成膜物質(zhì)的涂料,由于含氟聚合物具有高抗紫外
線性、高耐候性、耐污染性、高耐化學(xué)性、高耐老化性等優(yōu)良性能,含氟聚合
物一直被廣泛用于涂料。PVDF涂料用于高溫烘烤的金屬建材,包括金屬幕墻、
鋁制門窗、卷材、金屬屋頂?shù)?,PVDF涂料在戶外使用
20
年以上外觀也鮮有變
化。PVDF涂料從
1965
年開始商業(yè)化,成都天府國際機(jī)場、哈爾濱太平國際機(jī)
場、首都國際機(jī)場、中國上海環(huán)球金融中心、馬來西亞吉隆坡雙子塔、上海東
方明珠等地標(biāo)建筑均使用
PVDF涂料。懸浮聚合
PVDF的顆粒度較大,因此懸
浮聚合產(chǎn)品不適用于涂料。粉末涂料技術(shù)突破增強(qiáng)了
PVDF涂料的競爭力。根據(jù)涂料的形態(tài),PVDF涂料
分為液體涂料和粉末涂料,涂裝方式包括輥涂和噴涂。輥涂涂料用于卷鋼板和
卷鋁板,國內(nèi)氟碳卷鋁板大量用于鋁塑復(fù)合板。而噴涂氟碳涂料主要用于鋁單
板和鋁型材的涂裝。液體涂料已經(jīng)歷
60
年的發(fā)展,早于粉末涂料,因此市占率、
接受程度更高。由于液體涂料具有一些不可克服的缺陷,例如環(huán)境污染、能源
消耗等,液體涂料逐漸無法滿足政策要求。過去傳統(tǒng)的
PVDF粉末涂料表面不
夠平整,涂層過厚,限制了粉末涂料的應(yīng)用,隨著超細(xì)粉末涂料技術(shù)的突破和
應(yīng)用,粉末涂料的使用效果得到了大幅提升,超細(xì)粉涂料與液體涂料相比,更
加環(huán)保、高效、經(jīng)濟(jì),PVDF涂料與其他涂料相比的競爭力也由此變得更強(qiáng),
更加難以被替代。幕墻在舊房改造市場中具有潛力。幕墻主要用于商業(yè)建筑,其次分別是公共建
筑和高檔住宅。我國房屋施工面積整體呈現(xiàn)快速增長,2021
年上半年同比增長
10.16%,其增長主要來自住宅,辦公樓施工面積僅小幅增長,而商業(yè)營業(yè)用房
施工面積小幅下降。從房屋施工面積數(shù)據(jù)來看,幕墻在新建建筑中的市場較為
穩(wěn)定。我國老舊住房較多,全國各地已紛紛開展老舊住房改造,且改造步伐逐
漸加快,例如北京
2017-2019
年累計確認(rèn)老舊小區(qū)改造綜合整治項目
243
個,
而
2021
年確保新確認(rèn)
427
個任務(wù),一年數(shù)量超過
2017-2019
年總和,另力爭
新確認(rèn)
611
個任務(wù)。2021
年
4
月,發(fā)改委印發(fā)《2021
年新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融
合發(fā)展重點任務(wù)》,要求加快推進(jìn)老舊小區(qū)改造,2021
年新開工改造
5.3
萬個
(2020
年計劃新開工項目
3.9
萬個,實際新開工
4.03
萬個),幕墻在舊房改
造中的市場仍有潛力。2015
年,住建部、安監(jiān)總局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)玻璃
幕墻安全防護(hù)工作的通知》,對玻璃幕墻的使用作出了約束,多省早已禁止瓷磚用于高層建筑,PVDF涂料為瓷磚、粘土磚、玻璃幕墻的主要替代材料。鋁
塑復(fù)合板是一種重要的幕墻材料,PVDF涂料廣泛用于鋁塑復(fù)合板,國內(nèi)鋁塑
復(fù)合板產(chǎn)量保持穩(wěn)定增長。鋁合金門窗發(fā)展前景廣闊。我國鋁合金門窗已發(fā)展超過
30
年,具有耐腐化侵蝕、
變形量小、耐用的優(yōu)點,目前隔熱保溫鋁合金型材也已得到推廣,鋁合金門窗
變得更加節(jié)能環(huán)保。鋁合金是我國最流行的門窗材料,市占率約
55%;2020
年鋁合金門窗產(chǎn)量達(dá)到
4.2
億平方米,較
2018
年增長
27.27%。鋁合金門窗在
各類建筑中均有使用,有望充分受益于房屋施工面積增長。PVDF:電纜可用于苛刻環(huán)境PVDF在電纜領(lǐng)域用于制作護(hù)套管和絕緣層,光纖電纜、數(shù)字電纜、電話電纜、
工業(yè)電纜等均可使用
PVDF。PVDF的耐溫性在絕緣材料中處于中等水平,只
可作為
A、E級絕緣材料,但是
PVDF材料不易被切斷,并且耐磨,可以降低
電纜厚度,適用于小型設(shè)備和高密度配線;憑借耐候性和耐腐蝕性,PVDF電
纜也用于一些苛刻的環(huán)境中,如地下、海底、油田等。PVDF:可用于制作管道閥門,防止化學(xué)品侵蝕PVDF在化工領(lǐng)域作為工程塑料,用于制作管道、管道襯里、閥門、泵等,在
半導(dǎo)體、造紙、制藥、污水處理等行業(yè)均有使用。PVDF的耐化學(xué)性好,芳烴
類溶劑、酸、氧化劑難以侵蝕
PVDF材料,適用于長期與化工品接觸的環(huán)境,
PVDF易于加工,凡是使用
PVC、CPVC、PP制作的部件都可用
PVDF制作。PVDF是綜合性能最佳的半導(dǎo)體超純水運(yùn)輸管道制作材料,半導(dǎo)體行業(yè)高景氣
有望為
PVDF帶來增量需求。汽車方面,雖然從
2018
年起,我國汽車產(chǎn)量呈
現(xiàn)下降趨勢,但是新能源汽車產(chǎn)量快速增長,一輛新能源汽車需要的芯片數(shù)量
幾乎可以達(dá)到燃油汽車的兩倍,2021
年上半年,汽車總產(chǎn)量以及新能源汽車產(chǎn)
量均出現(xiàn)回升,上半年汽車產(chǎn)量為
1279
萬輛,同比增長
28.25%,接近
2016
年水平,新能源汽車產(chǎn)量為
128.4
萬輛,同比增長
224.24%,已超過
2019
年
全年產(chǎn)量,2023
年,全球新能源汽車銷量有望達(dá)到
1200
萬輛,對芯片需求保
持旺盛;手機(jī)方面,手機(jī)產(chǎn)量從
2017
年開始逐年減少;電腦方面,2020
年,
疫情催生居家辦公需求,對
PC和筆記本的需求量均大幅增長,據(jù)
Canalys和
IDC統(tǒng)計,2020
年前筆記本電腦銷量較為穩(wěn)定,保持在
1.85
億臺/年的水平,
2020
年則增至
2.33
億臺,同比增長增長
24.5%,全球
PC出貨量
3.03
億臺,
同比增長13.1%,2021年上半年,全球PC出貨量1.68億臺,同比增長33.55%,
疫情對人們辦公習(xí)慣的影響仍在,未來兩年內(nèi)電腦需求難以下降。據(jù)國家統(tǒng)計
局?jǐn)?shù)據(jù),我國集成電路產(chǎn)量已保持多年快速增長,由
2015
年的
1087.2
億塊增
長至
2020
年的
2612.6
億塊,2021
年上半年產(chǎn)量
1712
億塊,同比增長
48.1%。
半導(dǎo)體行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張將帶來更多的生產(chǎn)設(shè)備需求,PVDF作為綜合性能最佳的
半導(dǎo)體超純水運(yùn)輸管道制作材料,有望受益于半導(dǎo)體行業(yè)高景氣。膜分離技術(shù)前景廣闊膜分離技術(shù)應(yīng)用市場廣闊。膜分離技術(shù)是通過特定膜的滲透作用,實現(xiàn)對多組
分混合氣體的分離、分級、提純、濃縮的技術(shù),濾膜根據(jù)孔徑大小分為:微濾
膜、超濾膜、納濾膜、反滲透膜等。膜分離技術(shù)具有效率高、設(shè)備簡單、耗能
少的優(yōu)點,在改善水質(zhì)、淡化海水和處理污水中的使用逐漸增加。PVDF易成膜,是優(yōu)異的水處理膜材料,微濾膜、超濾膜均可以
PVDF為原材
料。超濾膜雜質(zhì)過濾效率較其他過濾技術(shù)更高,膜污染是最影響模組經(jīng)濟(jì)性的
問題,PVDF制成的超濾膜耐污染性高于其他材料,且可承受機(jī)械沖洗、高壓
反沖洗、化學(xué)清洗等清理手段;PVDF中空纖維超濾膜,可以濾除所有細(xì)菌、
病毒、濁度、芽孢、賈第蟲和鐵銹等物質(zhì)。住建部組織的“飲用水處理用
PVDF膜組件及裝備產(chǎn)業(yè)化”課題已于
2014
年通過驗收,課題組在長江、黃河、淮
河、海河流域建起了三十多個“膜法”水廠,每天濾出近百萬噸凈水。PVDF已成為世界主流
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