企業(yè)物流管理概述課件

生產(chǎn)企業(yè)物流2016年3月生產(chǎn)企業(yè)物流2016年3月一、人類(lèi)的物流活動(dòng)何時(shí)開(kāi)始？農(nóng)夫裁縫客官織女棉花布匹衣裳一、人類(lèi)的物流活動(dòng)何時(shí)開(kāi)始？農(nóng)夫裁縫客官織女棉花布匹衣裳二、物流產(chǎn)生的背景1、社會(huì)分工的發(fā)展導(dǎo)致了生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間和場(chǎng)所上的不一致；2、物流活動(dòng)出現(xiàn)的目的，是將生產(chǎn)與消費(fèi)的分離連接起來(lái)；3、社會(huì)分工的廣度依存于市場(chǎng)的擴(kuò)大，而市場(chǎng)的擴(kuò)大又是以運(yùn)輸為中心的物流活動(dòng)為支撐的；4、現(xiàn)代社會(huì)的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)是：人類(lèi)生活需要多樣化、個(gè)性化：生產(chǎn)方式趨向多品種、小批量；生產(chǎn)、采購(gòu)、銷(xiāo)售全球化；分工專(zhuān)業(yè)化（產(chǎn)業(yè)集群化）；業(yè)務(wù)外包；

這些，將進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)的廣度，從而促進(jìn)物流活動(dòng)的發(fā)展。二、物流產(chǎn)生的背景技術(shù)進(jìn)步市場(chǎng)開(kāi)放逃避關(guān)稅避免環(huán)境污染廉價(jià)資源生產(chǎn)、采購(gòu)和銷(xiāo)售全球化社會(huì)：分工專(zhuān)業(yè)化企業(yè)：多品種、小批量的生產(chǎn)方式顧客：多樣化、個(gè)性化的需求市場(chǎng)：競(jìng)爭(zhēng)激烈、不確定性增加橫向一體化管理模式業(yè)務(wù)外包企業(yè)外部活動(dòng)增多物流成為第三利潤(rùn)源物流成本虛高人生產(chǎn)效率已達(dá)極限機(jī)器人力資源資源成本無(wú)法下降自然資源物流量劇增焦點(diǎn)技術(shù)進(jìn)步市場(chǎng)開(kāi)放逃避關(guān)稅避免環(huán)境污染廉價(jià)資源生產(chǎn)、采購(gòu)和社會(huì)三、什么是物流？1、PhysicalDistribution（物的流通）

（傳統(tǒng)物流，20世紀(jì)20年代美國(guó)提出）

物的流通是指伴隨著交換而發(fā)生的物理性位移，但是僅局限在流通領(lǐng)域；而物流中的“流”應(yīng)該是物理性運(yùn)動(dòng)，這一運(yùn)動(dòng)可以發(fā)生在生產(chǎn)、流通和消費(fèi)等領(lǐng)域。2、LogisticsManagement（后勤管理）

二戰(zhàn)期間提出，戰(zhàn)后其理論、方法為企業(yè)界和理論界認(rèn)同，并廣泛應(yīng)用，稱(chēng)為商業(yè)物流或銷(xiāo)售物流（BusinessLogistics）,以力求合理有效組織商品的供應(yīng)、保管、運(yùn)輸和配送。三、什么是物流？四、物流的定義1、狹義的物流主要指發(fā)生在商品流通領(lǐng)域的物流（商業(yè)物流或銷(xiāo)售物流），是在一定勞動(dòng)組織條件下，憑借載體從供應(yīng)方向需求方的商品實(shí)體定向移動(dòng)，是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的手段，受商品交換活動(dòng)的影響和制約，具有時(shí)間性，只存在于商品交換時(shí)。

主要問(wèn)題：

（1）只重視商品的供應(yīng)過(guò)程，忽略了與生產(chǎn)有關(guān)的原材料和零部件的調(diào)達(dá)（如豐田公司的JIT生產(chǎn)對(duì)原材料和零部件的要求）；（2）沒(méi)有考慮逆向物流（廢棄品回收、退貨）；（3）將物流看作是生產(chǎn)銷(xiāo)售活動(dòng)的附屬行為，忽視了物流對(duì)生產(chǎn)和銷(xiāo)售在戰(zhàn)略上的能動(dòng)作用。四、物流的定義2、廣義的物流（Logistics）

為了符合顧客的需求，將原材料、半成品、產(chǎn)成品和相關(guān)的信息從發(fā)生地向消費(fèi)地流動(dòng)的過(guò)程，以及為使保管能有效、低成本地進(jìn)行而從事的計(jì)劃、實(shí)施和控制的行為。原材料供應(yīng)地消費(fèi)者倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)批發(fā)零售采購(gòu)物流企業(yè)內(nèi)物流銷(xiāo)售物流逆向物流2、廣義的物流（Logistics）原材料消費(fèi)者倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)五、傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流1、傳統(tǒng)物流：一般就是指商品在空間與時(shí)間上的位移，以解決商品生產(chǎn)與消費(fèi)地點(diǎn)差異（運(yùn)輸）與時(shí)間差異（倉(cāng)儲(chǔ)）。主要包括運(yùn)輸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、加工配送等。2、現(xiàn)代物流：現(xiàn)代物流包括運(yùn)輸?shù)暮侠砘?、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、裝卸機(jī)械化、加工配送一體化、信息管理網(wǎng)絡(luò)化等等。（強(qiáng)調(diào)信息技術(shù)的應(yīng)用）五、傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流生產(chǎn)企業(yè)物流主要授課內(nèi)容采購(gòu)物流管理生產(chǎn)管理回收廢棄物物流管理銷(xiāo)售物流管理第三方物流管理物流信息管理生產(chǎn)企業(yè)物流主要授課內(nèi)容采購(gòu)物流管理《企業(yè)物流管理》課時(shí)設(shè)置章節(jié)內(nèi)容課時(shí)設(shè)置生產(chǎn)物流概述6采購(gòu)物流管理16生產(chǎn)物流管理12回收廢棄物物流管理6銷(xiāo)售物流管理6第三方物流管理6物流信息管理4總課時(shí)56《企業(yè)物流管理》課時(shí)設(shè)置章節(jié)內(nèi)容課時(shí)設(shè)置生產(chǎn)物流概述6采購(gòu)物第1章生產(chǎn)物流概述目的：

明確生產(chǎn)物流的目標(biāo)及其特性，熟練描述企業(yè)物流和生產(chǎn)物流，明確生產(chǎn)企業(yè)物流的五大組成部分，能夠詳細(xì)講解生產(chǎn)企業(yè)物流的主要過(guò)程。主要內(nèi)容：一、物流企業(yè)現(xiàn)狀分析二、學(xué)習(xí)生產(chǎn)企業(yè)物流的意義三、生產(chǎn)企業(yè)物流的目標(biāo)四、生產(chǎn)企業(yè)物流五、物流的合理化及科學(xué)化途徑第1章生產(chǎn)物流概述目的：導(dǎo)入案例：海爾物流的變遷過(guò)去，海爾集團(tuán)的物流同國(guó)內(nèi)的其他企業(yè)一樣僅做純粹功能基礎(chǔ)上的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸工作。隨著市場(chǎng)開(kāi)拓，對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)提出了越來(lái)越高的要求：不單純是產(chǎn)品產(chǎn)量能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)，更重要的是如何在市場(chǎng)需要的情況下，生產(chǎn)和遞交顧客需要的產(chǎn)品及服務(wù)。但由于歷史的原因，海爾過(guò)去的物流狀況不盡如人意，與集團(tuán)走國(guó)際化的總體戰(zhàn)略存在著一定差距。集團(tuán)空調(diào)產(chǎn)品本部從1998年開(kāi)始，實(shí)施物流重組，科學(xué)地推進(jìn)企業(yè)物流管理的建設(shè)，以市場(chǎng)鏈為依托，制訂詳細(xì)的中長(zhǎng)期實(shí)施計(jì)劃。導(dǎo)入案例：海爾物流的變遷過(guò)去，海爾集團(tuán)的物流同國(guó)內(nèi)的其他企業(yè)“在海爾國(guó)際化戰(zhàn)備指引下，實(shí)施物流重組，使物流能力成為海爾的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而達(dá)到以最低的物流總成本向客戶(hù)提供最大的附加價(jià)值服務(wù)的戰(zhàn)略目標(biāo)?！边@是海爾實(shí)施物流改革的發(fā)展戰(zhàn)略。為集團(tuán)制定了一系列的發(fā)展戰(zhàn)略，從企業(yè)資源管理系統(tǒng)等各個(gè)方面進(jìn)行物流重組，對(duì)組織機(jī)構(gòu)和職能管理等進(jìn)行改革。集團(tuán)成立了物流推進(jìn)本部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理全集團(tuán)的物流改革工作，科學(xué)地推進(jìn)企業(yè)物流管理系統(tǒng)的建設(shè)。各事業(yè)部也成立了相關(guān)的接口部門(mén)，由制造部長(zhǎng)牽頭，具體實(shí)施推進(jìn)本部部署的工作。目前按照集團(tuán)物流改革的總體戰(zhàn)略，以市場(chǎng)鏈為依托制訂了詳細(xì)的中長(zhǎng)期實(shí)施計(jì)劃，以確保達(dá)到預(yù)定目標(biāo)和實(shí)施效果?！霸诤枃?guó)際化戰(zhàn)備指引下，實(shí)施物流重組，使物流能力成為海爾的物流推進(jìn)本部由集團(tuán)見(jiàn)習(xí)總裁負(fù)責(zé)，本部下設(shè)采購(gòu)、配送和運(yùn)輸三個(gè)事業(yè)部，使得采購(gòu)、生產(chǎn)支持和物資配送從戰(zhàn)略上一體化。采購(gòu)是物流活動(dòng)中重要的一環(huán)，海爾為推進(jìn)物流重組，將集團(tuán)的采購(gòu)活動(dòng)全部集中，規(guī)?；?jīng)營(yíng)，全球化采購(gòu)。其戰(zhàn)略是在最低總成本條件下通過(guò)提供及時(shí)購(gòu)買(mǎi)來(lái)支持制造系統(tǒng)。企業(yè)內(nèi)部的庫(kù)存管理實(shí)施JIT管理，增加批次減少批量，以庫(kù)存速度替代庫(kù)存水平。在進(jìn)行ABC分類(lèi)分析的基礎(chǔ)上，成品實(shí)施配送需求計(jì)劃（DRP），并利用先進(jìn)的資源管理系統(tǒng)實(shí)施企業(yè)內(nèi)外部物資的統(tǒng)一配送戰(zhàn)略，倉(cāng)儲(chǔ)配送事業(yè)部承擔(dān)降低庫(kù)存成本并對(duì)制造系統(tǒng)進(jìn)行物流保障。物流推進(jìn)本部由集團(tuán)見(jiàn)習(xí)總裁負(fù)責(zé)，本部下設(shè)采購(gòu)、配送和運(yùn)輸三個(gè)集團(tuán)對(duì)企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)輸資源進(jìn)行整合重組，按照物流一體化的策略構(gòu)建運(yùn)輸事業(yè)部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制運(yùn)輸業(yè)務(wù)。海爾物流改革依托基礎(chǔ)資源，邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)物流公司協(xié)助確定企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，成立專(zhuān)家物流委員會(huì)，借力發(fā)展。思考：海爾物流改革相對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)物流發(fā)展采取了哪些新舉措？集團(tuán)對(duì)企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)輸資源進(jìn)行整合重組，按照物流一體化的策略構(gòu)什么是企業(yè)物流？企業(yè)物流概念的最早提出，可以追溯到20世紀(jì)60年代。1962年4月，美國(guó)管理學(xué)大師PeterDrucker在Fortune雜志上發(fā)表的“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸”的文章中首次提出了“物流”的概念。雖然當(dāng)時(shí)Drucker提出的物流（Distribution）僅僅是針對(duì)產(chǎn)成品來(lái)討論的，但很快就引起了企業(yè)界的巨大關(guān)注，真正的企業(yè)物流（Logistics）理念迅速波及到原材料領(lǐng)域，進(jìn)而形成為綜合物流（IntegratedLogistics），發(fā)展到上世紀(jì)90年代，正式提出了供應(yīng)鏈管理（SCM-SupplyChainManagement）理念。什么是企業(yè)物流？企業(yè)物流概念的最早提出，可以追溯到20世紀(jì)企業(yè)物流就是由7個(gè)“恰當(dāng)”組成，即7R表達(dá)法。即恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品（Rightproduct）、恰當(dāng)?shù)臄?shù)量（Rightquantity）、恰當(dāng)?shù)臈l件（Rightcondition）、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)（Rightplace）、恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間（Righttime）、恰當(dāng)?shù)念櫩停≧ightcustomer）和恰當(dāng)?shù)某杀荆≧ightcost）。7個(gè)“恰當(dāng)”描述了物流的基本活動(dòng)，強(qiáng)調(diào)了空間和時(shí)間的重要性，也強(qiáng)調(diào)了成本與服務(wù)的重要性。企業(yè)物流就是由7個(gè)“恰當(dāng)”組成，即7R表達(dá)法。即恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品（當(dāng)前，我國(guó)物流有兩大領(lǐng)域（根據(jù)整個(gè)物流系統(tǒng)的性質(zhì)劃分）:一是存在于生產(chǎn)領(lǐng)域的物流主要指企業(yè)物流，是微觀(guān)物流范疇另一大領(lǐng)域是存在于流通領(lǐng)域的物流即通常所說(shuō)的社會(huì)物流、大物流，是宏觀(guān)物流范疇。當(dāng)前，我國(guó)物流有兩大領(lǐng)域（根據(jù)整個(gè)物流系統(tǒng)的性質(zhì)劃分）:一思考:企業(yè)物流是指在從原材料采購(gòu)開(kāi)始，到零部件的加工，最后把產(chǎn)成品銷(xiāo)售，并送達(dá)用戶(hù)的整個(gè)過(guò)程？思考:企業(yè)物流是指在從原材料采購(gòu)開(kāi)始，到零部件的加工，最后把回收物流采購(gòu)物流生產(chǎn)物流銷(xiāo)售物流工廠(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商顧客供應(yīng)商銷(xiāo)售物流廢棄物流回收物流采生銷(xiāo)工廠(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商顧客供應(yīng)商銷(xiāo)廢棄物流1.1物流企業(yè)現(xiàn)狀分析1.倉(cāng)儲(chǔ)保管成本高、庫(kù)存量大、物流業(yè)務(wù)全而不精；2.企業(yè)管理無(wú)序，管理費(fèi)用高；3.物流質(zhì)量、效率效益差；4.第三方物流占有市場(chǎng)份額比例過(guò)??；5.物流人才匱乏。1.1物流企業(yè)現(xiàn)狀分析1.倉(cāng)儲(chǔ)保管成本高、庫(kù)存量大、物流業(yè)1.2學(xué)習(xí)生產(chǎn)企業(yè)物流的意義1.壓縮企業(yè)庫(kù)存量，降低成本，是“第三利潤(rùn)”來(lái)源2.科學(xué)管理提高效率，縮短生產(chǎn)周期3.實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，增強(qiáng)企業(yè)綜合能力4.推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)式生產(chǎn)

5.促進(jìn)企業(yè)的全球化采購(gòu)

1.2學(xué)習(xí)生產(chǎn)企業(yè)物流的意義1.壓縮企業(yè)庫(kù)存量，降低成本1.3生產(chǎn)企業(yè)物流的目標(biāo)1.保障生產(chǎn)順利進(jìn)行2.降低企業(yè)成本、提高整體效率3.企業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)化、規(guī)范化4.建立和諧社會(huì)，促進(jìn)企業(yè)員工共同發(fā)展1.3生產(chǎn)企業(yè)物流的目標(biāo)1.保障生產(chǎn)順利進(jìn)行案例分析：可口可樂(lè)公司靠物流取勝案例分析：可口可樂(lè)公司靠物流取勝1.4生產(chǎn)企業(yè)物流上海通用汽車(chē)公司

1.4生產(chǎn)企業(yè)物流上

生產(chǎn)企業(yè)物流：

生產(chǎn)企業(yè)物流是指從采購(gòu)企業(yè)生產(chǎn)所需原材料到生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，并送達(dá)到客戶(hù)或銷(xiāo)售商手中的物質(zhì)流動(dòng)過(guò)程。生產(chǎn)企業(yè)物流：生產(chǎn)企業(yè)物流分為企業(yè)內(nèi)部物流和企業(yè)外部物流兩部分。企業(yè)內(nèi)部物流：企業(yè)組織生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)產(chǎn)品或在制品生產(chǎn)加工時(shí)產(chǎn)生的驗(yàn)收、入庫(kù)、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、保管、分揀、組配、配送等實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。企業(yè)外部物流：企業(yè)組織生產(chǎn)活動(dòng)中，協(xié)作廠(chǎng)及零部件供應(yīng)商、原材料、產(chǎn)品銷(xiāo)售等企業(yè)生產(chǎn)外部的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。生產(chǎn)企業(yè)物流分為企業(yè)內(nèi)部物流和企業(yè)外部物流兩部分。生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)物流的水平結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)物流的水平結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)物流的垂直結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)物流的垂直結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)物流的特點(diǎn)穩(wěn)定性固定性易標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流的特點(diǎn)穩(wěn)定性生產(chǎn)企業(yè)物流的內(nèi)涵生產(chǎn)企業(yè)物流的內(nèi)涵生產(chǎn)企業(yè)物流的構(gòu)成1、采購(gòu)物流：是企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)所需的物料進(jìn)行采購(gòu)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)的管理過(guò)程。2、生產(chǎn)物流：是指企業(yè)按生產(chǎn)流程的要求，組織和安排物資在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間進(jìn)行的內(nèi)部物流。3、銷(xiāo)售物流是企業(yè)為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售，商品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。4、回收物流是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。5、廢棄物流是將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)生產(chǎn)企業(yè)物流的構(gòu)成1、采購(gòu)物流：是企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)所需的物料進(jìn)行生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)采購(gòu)活動(dòng)：企業(yè)為保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，需不斷組織原材料、零部件、輔料等進(jìn)入企業(yè)，用來(lái)保證和滿(mǎn)足生產(chǎn)的需求。常見(jiàn)的采購(gòu)方式：零散采購(gòu)、大批量采購(gòu)、招標(biāo)采購(gòu)、議價(jià)采購(gòu)。生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)采購(gòu)活動(dòng)：生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)裝卸搬運(yùn)企業(yè)采購(gòu)活動(dòng)后的第一項(xiàng)物流具體活動(dòng)。裝卸：物料在空間垂直距離的移動(dòng)搬運(yùn)：物料在空間的水平移動(dòng)

實(shí)際工作中盡量減少不必要的裝卸搬運(yùn)過(guò)程或提高裝卸搬運(yùn)的科技手段，使其效率提高，減少企業(yè)的浪費(fèi)。生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)裝卸搬運(yùn)生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)運(yùn)輸

六種運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、復(fù)合式運(yùn)輸。影響運(yùn)輸?shù)囊蛩兀哼\(yùn)輸距離運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)輸工具運(yùn)輸時(shí)間運(yùn)輸環(huán)節(jié)生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)運(yùn)輸生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)理貨（驗(yàn)收入庫(kù)）物流人員根據(jù)采購(gòu)部訂單，對(duì)物料進(jìn)行驗(yàn)收、入庫(kù)的作業(yè)過(guò)程。理貨、驗(yàn)收前準(zhǔn)備核對(duì)驗(yàn)收憑證實(shí)物驗(yàn)收、檢驗(yàn)物料分類(lèi)、裝卸搬運(yùn)物料倉(cāng)儲(chǔ)、保管生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)理貨（驗(yàn)收入庫(kù)）理貨、驗(yàn)收前準(zhǔn)備核對(duì)驗(yàn)收企業(yè)物流管理概述生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)掏箱、拆（開(kāi)）捆掏箱：將商品、配件、物料從集裝箱中逐件進(jìn)行卸貨、搬運(yùn)、驗(yàn)收的工作活動(dòng)拆（開(kāi)）捆：將集裝（整體包裝、捆裝）的物料進(jìn)行分拆，使物料呈現(xiàn)一個(gè)獨(dú)立體或一個(gè)基本部件的物流工作活動(dòng)。生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)掏箱、拆（開(kāi)）捆掏箱的工作流程檢查集裝箱箱門(mén)的保險(xiǎn)檢查集裝箱外部、內(nèi)部掏箱、驗(yàn)貨掏箱的工作流程檢查集裝箱箱門(mén)的保險(xiǎn)檢查集裝箱外部、內(nèi)部掏箱、拆（開(kāi)）捆作業(yè)注意事項(xiàng)安全問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)管理包裝工藝作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化拆（開(kāi)）捆作業(yè)注意事項(xiàng)安全問(wèn)題生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)保管包括動(dòng)態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)和靜態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)

物料保管原則：（1）保質(zhì)、保量確保物料沒(méi)有損失；（2）物料分類(lèi)、區(qū)分保管，確保物料不出現(xiàn)混亂；（3）保證先進(jìn)先出；（4）不同物料采用不同的保管方法；（5）定時(shí)、定期盤(pán)點(diǎn)；（6）科學(xué)合理設(shè)置物料最大、最小庫(kù)存量。生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)保管生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)物料分揀、加工分揀：指為進(jìn)行輸送、配送，將貨物按不同品種、不同的地點(diǎn)和單位分配到所設(shè)置的場(chǎng)地的作業(yè)。生產(chǎn)企業(yè)物料分揀方式分為：摘果式播種式生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)物料分揀、加工摘果式分揀操作者在物料架（堆、垛）中穿梭行走，按照揀選單據(jù)的內(nèi)容，揀選需要的物品，并將揀選的物料集中放置在物料小車(chē)上。適合品種多、交貨期短、準(zhǔn)確率高、業(yè)務(wù)量大的情況摘果式分揀操作者在物料架（堆、垛）中穿梭行走，按照揀選單據(jù)的播種式分揀操作者將大宗貨物集中一次用叉車(chē)、運(yùn)輸機(jī)械、料箱等從貨位中取出，然后根據(jù)各揀選單據(jù)的需求，將貨物分別放在不同的周轉(zhuǎn)箱中，以滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。適合品種集中、多客戶(hù)的情況。播種式分揀操作者將大宗貨物集中一次用叉車(chē)、運(yùn)輸機(jī)械、料箱等從生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)配送——企業(yè)物流核心業(yè)務(wù)配送形式：JIT配送批量配送按時(shí)配送

生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)配送——企業(yè)物流核心業(yè)務(wù)1.5物流的合理化科學(xué)化途徑建立科學(xué)合理的管理體系建立企業(yè)物流的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法，合理控制庫(kù)存（在途庫(kù)存、最小庫(kù)存、最大庫(kù)存、安全庫(kù)存）暢通的物流信息平臺(tái)推行精益生產(chǎn)思維1.5物流的合理化科學(xué)化途徑建立科學(xué)合理的管理體系1）定義：精益生產(chǎn)（LeanProduction，LP），又稱(chēng)精良生產(chǎn)，精益生產(chǎn)就是及時(shí)制造，消滅故障，消除一切浪費(fèi)，向零缺陷、零庫(kù)存進(jìn)軍。1）定義：精益生產(chǎn)（LeanProduction，LP）精益生產(chǎn)的基本思想精益生產(chǎn)是當(dāng)今制造業(yè)普遍推行的先進(jìn)的生產(chǎn)方式，其宗旨“徹底消除一切無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)”已成為管理共識(shí)和目標(biāo)。一切不產(chǎn)生附加價(jià)值的活動(dòng)都是無(wú)效勞動(dòng)精益求精追求盡善盡美口號(hào)：零缺陷、零庫(kù)存、零故障、零調(diào)整精益生產(chǎn)的基本思想精益生產(chǎn)是當(dāng)今制造業(yè)普遍推行的先進(jìn)的生產(chǎn)方浪費(fèi)的例子觀(guān)看設(shè)備運(yùn)行(Watchingamachinerun)等待零部件(Waitingforparts)點(diǎn)數(shù)部件(Countingparts)超量生產(chǎn)(Overproduction)長(zhǎng)距離搬運(yùn)物品(Movingpartsoverlongdistances)庫(kù)存(Storinginventory)查找工具(Lookingfortools)機(jī)器故障(Machinebreakdown)返工(Rework)浪費(fèi)的例子觀(guān)看設(shè)備運(yùn)行(Watchingamachine精益生產(chǎn)方式的主要特征采用準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制（JIT）采用多品種混流生產(chǎn)培養(yǎng)員工成為多面手采用團(tuán)隊(duì)(Team)組織形式和并行工程的工作方式進(jìn)行新產(chǎn)品研制開(kāi)發(fā)與供應(yīng)商建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系精益生產(chǎn)方式的主要特征采用準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制（JIT）案例：案例：課后練習(xí)單選1企業(yè)物流是指從工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)所需的原材料供應(yīng)開(kāi)始到產(chǎn)品送達(dá)客戶(hù)止，它貫穿了（）A整個(gè)供應(yīng)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售過(guò)程始終，形成一個(gè)有機(jī)整體B整個(gè)供應(yīng)、銷(xiāo)售過(guò)程的始終，形成一個(gè)有機(jī)整體C整個(gè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售過(guò)程的始終，形成一個(gè)有機(jī)整體課后練習(xí)單選2下列不是我國(guó)企業(yè)物流管理存在的主要問(wèn)題的是（）A物流網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)欠缺規(guī)劃B物流網(wǎng)點(diǎn)總量少，所配備的人員不足C物流費(fèi)用龐大，物流管理技術(shù)和方法落后3與物流過(guò)程直接相關(guān)的包裝稱(chēng)為（）A外包裝B內(nèi)包裝C銷(xiāo)售包裝以及商業(yè)包裝2下列不是我國(guó)企業(yè)物流管理存在的主要問(wèn)題的是（）4從物流作業(yè)系統(tǒng)來(lái)看，有三個(gè)因素對(duì)運(yùn)輸十分重要，即（）A預(yù)測(cè)、計(jì)劃和組織B人員、技術(shù)和設(shè)施C成本、速度和一致性5貨物流通中的存貨是為了調(diào)整生產(chǎn)和消費(fèi)之間的（）而進(jìn)行的A空間差B時(shí)間差C地域差4從物流作業(yè)系統(tǒng)來(lái)看，有三個(gè)因素對(duì)運(yùn)輸十分重要，即（多項(xiàng)選擇題1我國(guó)物流發(fā)展有以下特點(diǎn)（）A我國(guó)物流領(lǐng)域正處于由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的初級(jí)階段，從物流活動(dòng)各要素的獨(dú)立安排向要素的一體化、系統(tǒng)化、全程化轉(zhuǎn)變B全社會(huì)的物流活動(dòng)的主體仍是企業(yè)物流，對(duì)專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化和系統(tǒng)化物流的需求尚未形成規(guī)模C我國(guó)物流已進(jìn)入了一個(gè)較高的發(fā)展層次D電子商務(wù)與物流活動(dòng)的緊密結(jié)合多項(xiàng)選擇題1我國(guó)物流發(fā)展有以下特點(diǎn)（）2生產(chǎn)型企業(yè)物流可分為（）A原材料、零部件和生產(chǎn)設(shè)備供給的供應(yīng)物流B回收物流C生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等的生產(chǎn)物流D產(chǎn)成品運(yùn)送到分銷(xiāo)商或直接運(yùn)送到最終消費(fèi)者的銷(xiāo)售物流2生產(chǎn)型企業(yè)物流可分為（）3供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品，最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中，它是由（）組成的一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)鏈結(jié)構(gòu)A供應(yīng)商B制造商C分銷(xiāo)商D零售商4在實(shí)際作業(yè)中，基本的物流服務(wù)水準(zhǔn)要從以下幾個(gè)方面衡量（）A創(chuàng)造性B可得性C作業(yè)表現(xiàn)D服務(wù)可靠性3供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，生產(chǎn)企業(yè)物流2016年3月生產(chǎn)企業(yè)物流2016年3月一、人類(lèi)的物流活動(dòng)何時(shí)開(kāi)始？農(nóng)夫裁縫客官織女棉花布匹衣裳一、人類(lèi)的物流活動(dòng)何時(shí)開(kāi)始？農(nóng)夫裁縫客官織女棉花布匹衣裳二、物流產(chǎn)生的背景1、社會(huì)分工的發(fā)展導(dǎo)致了生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間和場(chǎng)所上的不一致；2、物流活動(dòng)出現(xiàn)的目的，是將生產(chǎn)與消費(fèi)的分離連接起來(lái)；3、社會(huì)分工的廣度依存于市場(chǎng)的擴(kuò)大，而市場(chǎng)的擴(kuò)大又是以運(yùn)輸為中心的物流活動(dòng)為支撐的；4、現(xiàn)代社會(huì)的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)是：人類(lèi)生活需要多樣化、個(gè)性化：生產(chǎn)方式趨向多品種、小批量；生產(chǎn)、采購(gòu)、銷(xiāo)售全球化；分工專(zhuān)業(yè)化（產(chǎn)業(yè)集群化）；業(yè)務(wù)外包；

這些，將進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)的廣度，從而促進(jìn)物流活動(dòng)的發(fā)展。二、物流產(chǎn)生的背景技術(shù)進(jìn)步市場(chǎng)開(kāi)放逃避關(guān)稅避免環(huán)境污染廉價(jià)資源生產(chǎn)、采購(gòu)和銷(xiāo)售全球化社會(huì)：分工專(zhuān)業(yè)化企業(yè)：多品種、小批量的生產(chǎn)方式顧客：多樣化、個(gè)性化的需求市場(chǎng)：競(jìng)爭(zhēng)激烈、不確定性增加橫向一體化管理模式業(yè)務(wù)外包企業(yè)外部活動(dòng)增多物流成為第三利潤(rùn)源物流成本虛高人生產(chǎn)效率已達(dá)極限機(jī)器人力資源資源成本無(wú)法下降自然資源物流量劇增焦點(diǎn)技術(shù)進(jìn)步市場(chǎng)開(kāi)放逃避關(guān)稅避免環(huán)境污染廉價(jià)資源生產(chǎn)、采購(gòu)和社會(huì)三、什么是物流？1、PhysicalDistribution（物的流通）

（傳統(tǒng)物流，20世紀(jì)20年代美國(guó)提出）

物的流通是指伴隨著交換而發(fā)生的物理性位移，但是僅局限在流通領(lǐng)域；而物流中的“流”應(yīng)該是物理性運(yùn)動(dòng)，這一運(yùn)動(dòng)可以發(fā)生在生產(chǎn)、流通和消費(fèi)等領(lǐng)域。2、LogisticsManagement（后勤管理）

二戰(zhàn)期間提出，戰(zhàn)后其理論、方法為企業(yè)界和理論界認(rèn)同，并廣泛應(yīng)用，稱(chēng)為商業(yè)物流或銷(xiāo)售物流（BusinessLogistics）,以力求合理有效組織商品的供應(yīng)、保管、運(yùn)輸和配送。三、什么是物流？四、物流的定義1、狹義的物流主要指發(fā)生在商品流通領(lǐng)域的物流（商業(yè)物流或銷(xiāo)售物流），是在一定勞動(dòng)組織條件下，憑借載體從供應(yīng)方向需求方的商品實(shí)體定向移動(dòng)，是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的手段，受商品交換活動(dòng)的影響和制約，具有時(shí)間性，只存在于商品交換時(shí)。

主要問(wèn)題：

（1）只重視商品的供應(yīng)過(guò)程，忽略了與生產(chǎn)有關(guān)的原材料和零部件的調(diào)達(dá)（如豐田公司的JIT生產(chǎn)對(duì)原材料和零部件的要求）；（2）沒(méi)有考慮逆向物流（廢棄品回收、退貨）；（3）將物流看作是生產(chǎn)銷(xiāo)售活動(dòng)的附屬行為，忽視了物流對(duì)生產(chǎn)和銷(xiāo)售在戰(zhàn)略上的能動(dòng)作用。四、物流的定義2、廣義的物流（Logistics）

為了符合顧客的需求，將原材料、半成品、產(chǎn)成品和相關(guān)的信息從發(fā)生地向消費(fèi)地流動(dòng)的過(guò)程，以及為使保管能有效、低成本地進(jìn)行而從事的計(jì)劃、實(shí)施和控制的行為。原材料供應(yīng)地消費(fèi)者倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)批發(fā)零售采購(gòu)物流企業(yè)內(nèi)物流銷(xiāo)售物流逆向物流2、廣義的物流（Logistics）原材料消費(fèi)者倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)五、傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流1、傳統(tǒng)物流：一般就是指商品在空間與時(shí)間上的位移，以解決商品生產(chǎn)與消費(fèi)地點(diǎn)差異（運(yùn)輸）與時(shí)間差異（倉(cāng)儲(chǔ)）。主要包括運(yùn)輸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、加工配送等。2、現(xiàn)代物流：現(xiàn)代物流包括運(yùn)輸?shù)暮侠砘}(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、裝卸機(jī)械化、加工配送一體化、信息管理網(wǎng)絡(luò)化等等。（強(qiáng)調(diào)信息技術(shù)的應(yīng)用）五、傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流生產(chǎn)企業(yè)物流主要授課內(nèi)容采購(gòu)物流管理生產(chǎn)管理回收廢棄物物流管理銷(xiāo)售物流管理第三方物流管理物流信息管理生產(chǎn)企業(yè)物流主要授課內(nèi)容采購(gòu)物流管理《企業(yè)物流管理》課時(shí)設(shè)置章節(jié)內(nèi)容課時(shí)設(shè)置生產(chǎn)物流概述6采購(gòu)物流管理16生產(chǎn)物流管理12回收廢棄物物流管理6銷(xiāo)售物流管理6第三方物流管理6物流信息管理4總課時(shí)56《企業(yè)物流管理》課時(shí)設(shè)置章節(jié)內(nèi)容課時(shí)設(shè)置生產(chǎn)物流概述6采購(gòu)物第1章生產(chǎn)物流概述目的：

明確生產(chǎn)物流的目標(biāo)及其特性，熟練描述企業(yè)物流和生產(chǎn)物流，明確生產(chǎn)企業(yè)物流的五大組成部分，能夠詳細(xì)講解生產(chǎn)企業(yè)物流的主要過(guò)程。主要內(nèi)容：一、物流企業(yè)現(xiàn)狀分析二、學(xué)習(xí)生產(chǎn)企業(yè)物流的意義三、生產(chǎn)企業(yè)物流的目標(biāo)四、生產(chǎn)企業(yè)物流五、物流的合理化及科學(xué)化途徑第1章生產(chǎn)物流概述目的：導(dǎo)入案例：海爾物流的變遷過(guò)去，海爾集團(tuán)的物流同國(guó)內(nèi)的其他企業(yè)一樣僅做純粹功能基礎(chǔ)上的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸工作。隨著市場(chǎng)開(kāi)拓，對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)提出了越來(lái)越高的要求：不單純是產(chǎn)品產(chǎn)量能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)，更重要的是如何在市場(chǎng)需要的情況下，生產(chǎn)和遞交顧客需要的產(chǎn)品及服務(wù)。但由于歷史的原因，海爾過(guò)去的物流狀況不盡如人意，與集團(tuán)走國(guó)際化的總體戰(zhàn)略存在著一定差距。集團(tuán)空調(diào)產(chǎn)品本部從1998年開(kāi)始，實(shí)施物流重組，科學(xué)地推進(jìn)企業(yè)物流管理的建設(shè)，以市場(chǎng)鏈為依托，制訂詳細(xì)的中長(zhǎng)期實(shí)施計(jì)劃。導(dǎo)入案例：海爾物流的變遷過(guò)去，海爾集團(tuán)的物流同國(guó)內(nèi)的其他企業(yè)“在海爾國(guó)際化戰(zhàn)備指引下，實(shí)施物流重組，使物流能力成為海爾的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而達(dá)到以最低的物流總成本向客戶(hù)提供最大的附加價(jià)值服務(wù)的戰(zhàn)略目標(biāo)。”這是海爾實(shí)施物流改革的發(fā)展戰(zhàn)略。為集團(tuán)制定了一系列的發(fā)展戰(zhàn)略，從企業(yè)資源管理系統(tǒng)等各個(gè)方面進(jìn)行物流重組，對(duì)組織機(jī)構(gòu)和職能管理等進(jìn)行改革。集團(tuán)成立了物流推進(jìn)本部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理全集團(tuán)的物流改革工作，科學(xué)地推進(jìn)企業(yè)物流管理系統(tǒng)的建設(shè)。各事業(yè)部也成立了相關(guān)的接口部門(mén)，由制造部長(zhǎng)牽頭，具體實(shí)施推進(jìn)本部部署的工作。目前按照集團(tuán)物流改革的總體戰(zhàn)略，以市場(chǎng)鏈為依托制訂了詳細(xì)的中長(zhǎng)期實(shí)施計(jì)劃，以確保達(dá)到預(yù)定目標(biāo)和實(shí)施效果。“在海爾國(guó)際化戰(zhàn)備指引下，實(shí)施物流重組，使物流能力成為海爾的物流推進(jìn)本部由集團(tuán)見(jiàn)習(xí)總裁負(fù)責(zé)，本部下設(shè)采購(gòu)、配送和運(yùn)輸三個(gè)事業(yè)部，使得采購(gòu)、生產(chǎn)支持和物資配送從戰(zhàn)略上一體化。采購(gòu)是物流活動(dòng)中重要的一環(huán)，海爾為推進(jìn)物流重組，將集團(tuán)的采購(gòu)活動(dòng)全部集中，規(guī)?；?jīng)營(yíng)，全球化采購(gòu)。其戰(zhàn)略是在最低總成本條件下通過(guò)提供及時(shí)購(gòu)買(mǎi)來(lái)支持制造系統(tǒng)。企業(yè)內(nèi)部的庫(kù)存管理實(shí)施JIT管理，增加批次減少批量，以庫(kù)存速度替代庫(kù)存水平。在進(jìn)行ABC分類(lèi)分析的基礎(chǔ)上，成品實(shí)施配送需求計(jì)劃（DRP），并利用先進(jìn)的資源管理系統(tǒng)實(shí)施企業(yè)內(nèi)外部物資的統(tǒng)一配送戰(zhàn)略，倉(cāng)儲(chǔ)配送事業(yè)部承擔(dān)降低庫(kù)存成本并對(duì)制造系統(tǒng)進(jìn)行物流保障。物流推進(jìn)本部由集團(tuán)見(jiàn)習(xí)總裁負(fù)責(zé)，本部下設(shè)采購(gòu)、配送和運(yùn)輸三個(gè)集團(tuán)對(duì)企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)輸資源進(jìn)行整合重組，按照物流一體化的策略構(gòu)建運(yùn)輸事業(yè)部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制運(yùn)輸業(yè)務(wù)。海爾物流改革依托基礎(chǔ)資源，邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)物流公司協(xié)助確定企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，成立專(zhuān)家物流委員會(huì)，借力發(fā)展。思考：海爾物流改革相對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)物流發(fā)展采取了哪些新舉措？集團(tuán)對(duì)企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)輸資源進(jìn)行整合重組，按照物流一體化的策略構(gòu)什么是企業(yè)物流？企業(yè)物流概念的最早提出，可以追溯到20世紀(jì)60年代。1962年4月，美國(guó)管理學(xué)大師PeterDrucker在Fortune雜志上發(fā)表的“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸”的文章中首次提出了“物流”的概念。雖然當(dāng)時(shí)Drucker提出的物流（Distribution）僅僅是針對(duì)產(chǎn)成品來(lái)討論的，但很快就引起了企業(yè)界的巨大關(guān)注，真正的企業(yè)物流（Logistics）理念迅速波及到原材料領(lǐng)域，進(jìn)而形成為綜合物流（IntegratedLogistics），發(fā)展到上世紀(jì)90年代，正式提出了供應(yīng)鏈管理（SCM-SupplyChainManagement）理念。什么是企業(yè)物流？企業(yè)物流概念的最早提出，可以追溯到20世紀(jì)企業(yè)物流就是由7個(gè)“恰當(dāng)”組成，即7R表達(dá)法。即恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品（Rightproduct）、恰當(dāng)?shù)臄?shù)量（Rightquantity）、恰當(dāng)?shù)臈l件（Rightcondition）、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)（Rightplace）、恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間（Righttime）、恰當(dāng)?shù)念櫩停≧ightcustomer）和恰當(dāng)?shù)某杀荆≧ightcost）。7個(gè)“恰當(dāng)”描述了物流的基本活動(dòng)，強(qiáng)調(diào)了空間和時(shí)間的重要性，也強(qiáng)調(diào)了成本與服務(wù)的重要性。企業(yè)物流就是由7個(gè)“恰當(dāng)”組成，即7R表達(dá)法。即恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品（當(dāng)前，我國(guó)物流有兩大領(lǐng)域（根據(jù)整個(gè)物流系統(tǒng)的性質(zhì)劃分）:一是存在于生產(chǎn)領(lǐng)域的物流主要指企業(yè)物流，是微觀(guān)物流范疇另一大領(lǐng)域是存在于流通領(lǐng)域的物流即通常所說(shuō)的社會(huì)物流、大物流，是宏觀(guān)物流范疇。當(dāng)前，我國(guó)物流有兩大領(lǐng)域（根據(jù)整個(gè)物流系統(tǒng)的性質(zhì)劃分）:一思考:企業(yè)物流是指在從原材料采購(gòu)開(kāi)始，到零部件的加工，最后把產(chǎn)成品銷(xiāo)售，并送達(dá)用戶(hù)的整個(gè)過(guò)程？思考:企業(yè)物流是指在從原材料采購(gòu)開(kāi)始，到零部件的加工，最后把回收物流采購(gòu)物流生產(chǎn)物流銷(xiāo)售物流工廠(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商顧客供應(yīng)商銷(xiāo)售物流廢棄物流回收物流采生銷(xiāo)工廠(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商顧客供應(yīng)商銷(xiāo)廢棄物流1.1物流企業(yè)現(xiàn)狀分析1.倉(cāng)儲(chǔ)保管成本高、庫(kù)存量大、物流業(yè)務(wù)全而不精；2.企業(yè)管理無(wú)序，管理費(fèi)用高；3.物流質(zhì)量、效率效益差；4.第三方物流占有市場(chǎng)份額比例過(guò)??；5.物流人才匱乏。1.1物流企業(yè)現(xiàn)狀分析1.倉(cāng)儲(chǔ)保管成本高、庫(kù)存量大、物流業(yè)1.2學(xué)習(xí)生產(chǎn)企業(yè)物流的意義1.壓縮企業(yè)庫(kù)存量，降低成本，是“第三利潤(rùn)”來(lái)源2.科學(xué)管理提高效率，縮短生產(chǎn)周期3.實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，增強(qiáng)企業(yè)綜合能力4.推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)式生產(chǎn)

5.促進(jìn)企業(yè)的全球化采購(gòu)

1.2學(xué)習(xí)生產(chǎn)企業(yè)物流的意義1.壓縮企業(yè)庫(kù)存量，降低成本1.3生產(chǎn)企業(yè)物流的目標(biāo)1.保障生產(chǎn)順利進(jìn)行2.降低企業(yè)成本、提高整體效率3.企業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)化、規(guī)范化4.建立和諧社會(huì)，促進(jìn)企業(yè)員工共同發(fā)展1.3生產(chǎn)企業(yè)物流的目標(biāo)1.保障生產(chǎn)順利進(jìn)行案例分析：可口可樂(lè)公司靠物流取勝案例分析：可口可樂(lè)公司靠物流取勝1.4生產(chǎn)企業(yè)物流上海通用汽車(chē)公司

1.4生產(chǎn)企業(yè)物流上

生產(chǎn)企業(yè)物流：

生產(chǎn)企業(yè)物流是指從采購(gòu)企業(yè)生產(chǎn)所需原材料到生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，并送達(dá)到客戶(hù)或銷(xiāo)售商手中的物質(zhì)流動(dòng)過(guò)程。生產(chǎn)企業(yè)物流：生產(chǎn)企業(yè)物流分為企業(yè)內(nèi)部物流和企業(yè)外部物流兩部分。企業(yè)內(nèi)部物流：企業(yè)組織生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)產(chǎn)品或在制品生產(chǎn)加工時(shí)產(chǎn)生的驗(yàn)收、入庫(kù)、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、保管、分揀、組配、配送等實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。企業(yè)外部物流：企業(yè)組織生產(chǎn)活動(dòng)中，協(xié)作廠(chǎng)及零部件供應(yīng)商、原材料、產(chǎn)品銷(xiāo)售等企業(yè)生產(chǎn)外部的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。生產(chǎn)企業(yè)物流分為企業(yè)內(nèi)部物流和企業(yè)外部物流兩部分。生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)物流的水平結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)物流的水平結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)物流的垂直結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)物流的垂直結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)物流的特點(diǎn)穩(wěn)定性固定性易標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流的特點(diǎn)穩(wěn)定性生產(chǎn)企業(yè)物流的內(nèi)涵生產(chǎn)企業(yè)物流的內(nèi)涵生產(chǎn)企業(yè)物流的構(gòu)成1、采購(gòu)物流：是企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)所需的物料進(jìn)行采購(gòu)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)的管理過(guò)程。2、生產(chǎn)物流：是指企業(yè)按生產(chǎn)流程的要求，組織和安排物資在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間進(jìn)行的內(nèi)部物流。3、銷(xiāo)售物流是企業(yè)為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售，商品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。4、回收物流是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。5、廢棄物流是將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)生產(chǎn)企業(yè)物流的構(gòu)成1、采購(gòu)物流：是企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)所需的物料進(jìn)行生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)采購(gòu)活動(dòng)：企業(yè)為保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，需不斷組織原材料、零部件、輔料等進(jìn)入企業(yè)，用來(lái)保證和滿(mǎn)足生產(chǎn)的需求。常見(jiàn)的采購(gòu)方式：零散采購(gòu)、大批量采購(gòu)、招標(biāo)采購(gòu)、議價(jià)采購(gòu)。生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)采購(gòu)活動(dòng)：生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)裝卸搬運(yùn)企業(yè)采購(gòu)活動(dòng)后的第一項(xiàng)物流具體活動(dòng)。裝卸：物料在空間垂直距離的移動(dòng)搬運(yùn)：物料在空間的水平移動(dòng)

實(shí)際工作中盡量減少不必要的裝卸搬運(yùn)過(guò)程或提高裝卸搬運(yùn)的科技手段，使其效率提高，減少企業(yè)的浪費(fèi)。生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)裝卸搬運(yùn)生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)運(yùn)輸

六種運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、復(fù)合式運(yùn)輸。影響運(yùn)輸?shù)囊蛩兀哼\(yùn)輸距離運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)輸工具運(yùn)輸時(shí)間運(yùn)輸環(huán)節(jié)生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)運(yùn)輸生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)理貨（驗(yàn)收入庫(kù)）物流人員根據(jù)采購(gòu)部訂單，對(duì)物料進(jìn)行驗(yàn)收、入庫(kù)的作業(yè)過(guò)程。理貨、驗(yàn)收前準(zhǔn)備核對(duì)驗(yàn)收憑證實(shí)物驗(yàn)收、檢驗(yàn)物料分類(lèi)、裝卸搬運(yùn)物料倉(cāng)儲(chǔ)、保管生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)理貨（驗(yàn)收入庫(kù)）理貨、驗(yàn)收前準(zhǔn)備核對(duì)驗(yàn)收企業(yè)物流管理概述生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)掏箱、拆（開(kāi)）捆掏箱：將商品、配件、物料從集裝箱中逐件進(jìn)行卸貨、搬運(yùn)、驗(yàn)收的工作活動(dòng)拆（開(kāi)）捆：將集裝（整體包裝、捆裝）的物料進(jìn)行分拆，使物料呈現(xiàn)一個(gè)獨(dú)立體或一個(gè)基本部件的物流工作活動(dòng)。生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)掏箱、拆（開(kāi)）捆掏箱的工作流程檢查集裝箱箱門(mén)的保險(xiǎn)檢查集裝箱外部、內(nèi)部掏箱、驗(yàn)貨掏箱的工作流程檢查集裝箱箱門(mén)的保險(xiǎn)檢查集裝箱外部、內(nèi)部掏箱、拆（開(kāi)）捆作業(yè)注意事項(xiàng)安全問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)管理包裝工藝作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化拆（開(kāi)）捆作業(yè)注意事項(xiàng)安全問(wèn)題生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)保管包括動(dòng)態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)和靜態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)

物料保管原則：（1）保質(zhì)、保量確保物料沒(méi)有損失；（2）物料分類(lèi)、區(qū)分保管，確保物料不出現(xiàn)混亂；（3）保證先進(jìn)先出；（4）不同物料采用不同的保管方法；（5）定時(shí)、定期盤(pán)點(diǎn)；（6）科學(xué)合理設(shè)置物料最大、最小庫(kù)存量。生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)保管生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)物料分揀、加工分揀：指為進(jìn)行輸送、配送，將貨物按不同品種、不同的地點(diǎn)和單位分配到所設(shè)置的場(chǎng)地的作業(yè)。生產(chǎn)企業(yè)物料分揀方式分為：摘果式播種式生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)物料分揀、加工摘果式分揀操作者在物料架（堆、垛）中穿梭行走，按照揀選單據(jù)的內(nèi)容，揀選需要的物品，并將揀選的物料集中放置在物料小車(chē)上。適合品種多、交貨期短、準(zhǔn)確率高、業(yè)務(wù)量大的情況摘果式分揀操作者在物料架（堆、垛）中穿梭行走，按照揀選單據(jù)的播種式分揀操作者將大宗貨物集中一次用叉車(chē)、運(yùn)輸機(jī)械、料箱等從貨位中取出，然后根據(jù)各揀選單據(jù)的需求，將貨物分別放在不同的周轉(zhuǎn)箱中，以滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。適合品種集中、多客戶(hù)的情況。播種式分揀操作者將大宗貨物集中一次用叉車(chē)、運(yùn)輸機(jī)械、料箱等從生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)配送——企業(yè)物流核心業(yè)務(wù)配送形式：JIT配送批量配送按時(shí)配送

生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng)配送——企業(yè)物流核心業(yè)務(wù)1.5物流的合理化科學(xué)化途徑建立科學(xué)合理的管理體系建立企業(yè)物流的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法，合理控制庫(kù)存（在途庫(kù)存、最小庫(kù)存、最大庫(kù)存、安全庫(kù)存）暢通的物流信息平臺(tái)推行精益生產(chǎn)思維1.5物流的合理化科學(xué)化途徑建立科學(xué)合理的管理體系1）定義：精益生產(chǎn)（LeanProduction，LP），又稱(chēng)