汽輪發(fā)電機組軸系扭振分析與保護方式研究

汽輪發(fā)電機組軸系扭振分析與保護方式研究Abstract：Alongwiththedevelopmentofmodernelectricpowerindustry,powerofsteam

turbine

generator

unitrapidlyrises,theaxisbecomesrelativelyslender,andthenthetorsionvibrationoftheunitisraised.In

the

meantime,large-capacityandlongdistanceofelectricpowertransmissionsystem,complicationofpowersystemstructure,diversificationof

electricloadandapplicationofnewpowertransmissionanddistributionandcontroltechnologyallcouldhaveagreatimpactontheaxis,andinduce

all

kinds

oftorsionvibrationandresonance.Accidentsthatunitsareseriouslydamagedcausedbytorsionvibrationoftenhappen.Thispaperanalysestheprincipleandstudiestheprotectionmodeofaxistorsionvibrationcombinedwiththepractical

problemoftorsionvibrationinCangDongpowerplant.Keywords:axis,torsionvibration,synchronousresonance摘要：隨著現(xiàn)代電力工業(yè)的發(fā)展，汽輪發(fā)電機組的功率迅猛增長，軸系變得相對細(xì)長，提出了機組扭振問題，同時輸電系統(tǒng)的大容量化、長距離化，電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化，電力負(fù)荷的多樣化以及新型輸配電和控制技術(shù)的應(yīng)用都有可能對軸系產(chǎn)生很大的影響，誘發(fā)各種扭振、共振，國內(nèi)外已經(jīng)發(fā)生多起扭振造成機組重大損壞的事故。在2021年9月，我廠組織人員檢查發(fā)現(xiàn)中低對輪罩殼破裂對轉(zhuǎn)子造成磨損。下半罩殼從水平中分面掛耳處斷裂、脫落到軸承箱內(nèi)，下半罩殼兩側(cè)的弧形板從焊縫處已經(jīng)開裂、全部吊入軸承箱內(nèi)，并對轉(zhuǎn)子造成兩處磨損劃痕。在額定工況和短路工況下、磨損部位應(yīng)力比原設(shè)計應(yīng)力有所增加，需進一步加強監(jiān)視，特別是轉(zhuǎn)子磨損后軸系的橫振和扭振頻率的變化情況。關(guān)鍵詞：軸系，扭振，次同步諧振。1、前言：近年來，隨著電力工業(yè)的發(fā)展，汽輪發(fā)電機組單機容量日益大型化。為提高單機容量，大型汽輪機采用多極汽缸串列布置的結(jié)構(gòu)，軸系由多個轉(zhuǎn)子組成，長達三四十余米，是一個極其復(fù)雜的柔性體。當(dāng)發(fā)生機電擾動使得汽輪機驅(qū)動轉(zhuǎn)矩和發(fā)電機電磁轉(zhuǎn)矩平衡破壞就發(fā)生相對扭轉(zhuǎn)振動；尤其是當(dāng)某些條件下受到頻率和軸系扭振固有頻率接近或“合拍”的交變轉(zhuǎn)矩作用時，軸系將出現(xiàn)強烈的扭轉(zhuǎn)共振現(xiàn)象。汽輪發(fā)電機組發(fā)生扭振時，軸系因反復(fù)承受較大的扭矩而造成疲勞壽命損耗，甚至導(dǎo)致軸系被直接損壞。當(dāng)前我國電力系統(tǒng)正處在大機組、大系統(tǒng)、超高壓遠距離輸電、跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展階段。因此，軸系扭振的保護、控制和鎮(zhèn)定研究，對提高大機組和大電網(wǎng)可靠性和經(jīng)濟性、促進我國大機組和大電網(wǎng)的發(fā)展，具有重要的理論意義和實用價值。2、國內(nèi)外關(guān)于該課題的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢：自從70年代初,美國Mohave火電站的一臺790MW機組在不到一年的時間里先后發(fā)生兩起大軸破壞事故以來,又相繼出現(xiàn)了加拿大某機組在投入電力系統(tǒng)穩(wěn)定器后扭振振幅不斷增加，美國第一條可控硅控制的直流輸電系統(tǒng)在送端切除交流輸電線后送電時發(fā)生了次同步諧振等事故。美國、德國、日本等工業(yè)發(fā)達國家相繼開展了汽輪發(fā)電機組扭振方面的研究，近20年的時間已取得了顯著成效，美國針對不同的電力系統(tǒng)擾動和故障，設(shè)計了不同的保護裝置。美國西屋公司在軸系扭振設(shè)計計算及測試方面處于領(lǐng)先地位，已進行多次現(xiàn)場實測。我國對軸系扭振的研究起步較晚，與國外工業(yè)發(fā)達國家相比存在較大差距。在“七五”和“八五”的攻關(guān)項目中，已進行了大量研究，尤其是在監(jiān)測和固有特性計算、疲勞壽命研究和產(chǎn)生扭振原因等方面，都取得了較豐碩的成果。2021年開始，四方公司著手研究關(guān)于扭振產(chǎn)品的裝置原理及其可行性方面的理論支持包括CSC-811P（SEDC）及CSC-812PM（TSR）。公司在堅持自主創(chuàng)新的同時，還與一些高校、科研院所積極合作，加強產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合，結(jié)合四方電氣集團在高科技產(chǎn)品研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維護及市場開拓等方面的強大優(yōu)勢，在電力系統(tǒng)穩(wěn)定控制產(chǎn)品開發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化方面進行緊密合作，迅速研制開發(fā)出新一代汽輪發(fā)電機組軸系扭振系列產(chǎn)品，抓住了潛在的市場機遇，創(chuàng)出了國內(nèi)汽輪發(fā)電機組軸系扭振系列產(chǎn)品的第一制造商。經(jīng)過消化吸收和多年不懈努力，我公司CSC-812P汽輪發(fā)電機組軸系扭振保護裝置現(xiàn)已進入產(chǎn)業(yè)化階段，目前在內(nèi)蒙古伊敏電廠、內(nèi)蒙古上都電廠、貴州盤南電廠、陜西錦界電廠、陜西府谷電廠、遼寧綏中電廠、內(nèi)蒙古呼倫貝爾電廠、廣東潮州電廠已成功實施工程。北京四方繼保自動化股份的汽輪發(fā)電機組軸系扭振監(jiān)測保護產(chǎn)品能夠連續(xù)、在線監(jiān)測機組軸系模態(tài)和阻尼，實時顯示機組當(dāng)前扭角、模態(tài)頻率、扭應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)功率；一旦監(jiān)測到的扭振幅值超過設(shè)定的限值，裝置告警輸出，以及跳閘聯(lián)動，達到監(jiān)測保護軸系疲勞的目的。同時裝置進行錄波，記錄扭振數(shù)據(jù)和有關(guān)的狀態(tài)參數(shù)，進行時頻分析、模態(tài)分析和疲勞分析，計算扭振對軸系造成的損傷，評估機組運行能否繼續(xù)安全運行，指導(dǎo)進行機組檢修。這是公司研發(fā)扭振系列產(chǎn)品的意義所在。到目前為止，為了控制汽輪發(fā)電機組的扭振國內(nèi)外采取的措施主要有以下幾個方面：2.1勵磁系統(tǒng)中投入PSS調(diào)節(jié)系統(tǒng)，減少電網(wǎng)頻繁波動對軸系的沖擊；2.2在電網(wǎng)系統(tǒng)的運行中增設(shè)某些限制，減少電網(wǎng)的瞬變過程對機組軸系的沖擊；2.3針對快速重合閘（HSR）對軸系的影響，軸系的累積疲勞損耗隨故障類型、地點、故障清除時間和重合閘時間的不同變化很大，認(rèn)為發(fā)電機近端應(yīng)禁止采用HSR；對于單相接地及相間故障采用HSR是可行的；對于三相故障只能采用延時重合閘，讓軸系扭振能在重合于故障線路之前有足夠的時間衰減約一半；當(dāng)發(fā)電機僅通過單線與系統(tǒng)連接時，只能采用單相重合閘。2.4分析扭振特性，在設(shè)計和運行時保證機組避免出現(xiàn)嚴(yán)重的共振工況；2.5強化軸系和安裝扭振監(jiān)測、保護設(shè)備。所有這些措施都是從電力系統(tǒng)和被動預(yù)防方面采取的，對機組扭振問題的研究也主要是分析其產(chǎn)生的機理和如何在設(shè)計中避免共振，還很少從軸系本身采取扭振衰減和控制措施。2.6許多大型機組采用自并勵靜止系統(tǒng)，與三機勵磁系統(tǒng)相比，取消了主、副勵磁機，縮短了機組長度，減少了大軸聯(lián)接環(huán)節(jié)，因而縮短了軸系長度，提高了軸系穩(wěn)定性。3、汽輪發(fā)電機組軸系扭振特性分析：3.1軸系及典型部件的?；癁闇p少扭振給機組帶來的危害，避免扭振事故的發(fā)生，對于機組軸系進行理論分析計算是必要的。實際的汽輪發(fā)電機組軸系是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)，因此需按振動特性不變的原則將其轉(zhuǎn)化成可進行計算的理想模型，即當(dāng)量系統(tǒng)。目前軸系扭振計算采用的模型有簡單集中質(zhì)量模型、多段集中質(zhì)量模型和連續(xù)質(zhì)量模型。其中連續(xù)質(zhì)量模型精度最高，但模型復(fù)雜，計算量大。多段集中質(zhì)量模型計算量較小，又可保證精度，因此本文選用這種模型對國產(chǎn)660MW機組軸系進行?；楹喕ふ穹治鲇嬎?，再將其進行有效的合并，得到簡單集中質(zhì)量模型。3.2軸系扭振固有特性的計算3.2.1軸系扭振固有特性計算方法常見的軸系扭振固有特性計算方法有多種，如傳遞矩陣法、霍爾茲法、改進的Riccati傳遞矩陣法等。本論文采用應(yīng)用比較廣泛的改進的Riccati傳遞矩陣法進行計算，并采用霍爾茲法進行了驗證，計算結(jié)果的偏差在誤差允許的范圍內(nèi)。3.2.2軸系扭振固有特性計算分析本文采用上述軸系?；椒▽a(chǎn)的660MW機組軸系分段，并標(biāo)識出了聯(lián)軸節(jié)所在的位置(詳細(xì)數(shù)據(jù)見附錄)。采用Riccati傳遞矩陣法模型和霍爾茲法模型并用Delphi語言編制了軸系扭振固有特性的計算程序。3.3軸系扭振設(shè)計要求3.3.1軸系扭振頻率汽輪發(fā)電機組軸系扭振頻率的計算值應(yīng)避開下列區(qū)域：45Hz≤≤55Hz93Hz≤≤108Hz避開第一個區(qū)域意味著軸系扭振頻率應(yīng)避開工頻瞬態(tài)電磁力矩激勵(沖擊扭振)；避開第二個區(qū)域意味著軸系扭振頻率應(yīng)避開瞬態(tài)電磁力矩激勵(超同步共振)。3.3.2軸系扭轉(zhuǎn)應(yīng)力發(fā)電機端兩相短路時，汽輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子任何部位的最大名義切應(yīng)力應(yīng)小于材料抗扭屈服極限，設(shè)計判據(jù)為：＜式中--發(fā)電機兩相短路轉(zhuǎn)子最大名義切應(yīng)力；--材料抗扭屈服極限。3.4汽輪發(fā)電機組軸系扭振扭振疲勞分析任何較嚴(yán)重的機電擾動，特別是次同步機電共振、超同步(或同步)共振、切除發(fā)電廠近距離三相短路并隨之恢復(fù)運行電壓、120。左右的非同期并網(wǎng)以及三相重合閘(不成功)等振蕩扭矩沖擊，均有可能導(dǎo)致機組軸系產(chǎn)生高到不允許的機械扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力，并對機組軸系安全運行造成嚴(yán)重威脅。分析與試驗表明，美國Mohave電站出現(xiàn)的斷軸事故就是由于次同步機電共振造成的，而超同步共振則是美國Cleco一Coughlin電站6號機葉根大量斷裂和臺灣核電三廠葉片脫落的原因。至于國內(nèi)外大型機組某些聯(lián)軸節(jié)出現(xiàn)剪切損傷痕跡，是與電廠近距離短路故障切除、非同期并網(wǎng)、甩負(fù)荷等電力系統(tǒng)干擾下的振蕩扭矩沖擊分不開的。各類軸系扭振，即使不造成軸系一次性損壞，也會不同程度地引起軸系疲勞壽命損耗。4、汽輪發(fā)電機組軸系扭振保護方式分析：4.1目前我國為提高輸電能力，推廣使用串補電容，增加了汽輪發(fā)電機組軸系扭振的發(fā)生概率，在某種運行方式下會發(fā)生次同步諧振，從而造成軸系的嚴(yán)重?fù)p壞。因此，對大型發(fā)電機組軸系扭振計算、疲勞壽命的評估并提出有效的扭振保護手段有其重要的意義。4.1.1電網(wǎng)擾動與軸系損傷關(guān)系電網(wǎng)擾動對軸系引起的疲勞損耗與擾動類型、發(fā)生的條件、軸系結(jié)構(gòu)和材料勞壽命評估方法等許多因素有關(guān)。4.1.2次同步諧振下失穩(wěn)判據(jù)在穩(wěn)態(tài)工況下，作用在汽輪機上的機械轉(zhuǎn)矩與作用在發(fā)電機上的電磁力矩是平衡的，轉(zhuǎn)子受到恒定的扭矩；而在不穩(wěn)定的工況下，作用在汽輪機上的力矩與電磁力矩不平衡，從而引起軸系扭振。4.2軸系扭振測量原理目前，轉(zhuǎn)子扭振測量方法主要可分為兩大類：接觸測量法和非接觸測量法。接觸測量法是將傳感器(如電阻應(yīng)變片，壓電加速度計等)安裝在轉(zhuǎn)子上，利用傳感器直接感受轉(zhuǎn)子的扭轉(zhuǎn)信號。扭轉(zhuǎn)信號經(jīng)過集流環(huán)或者無線電發(fā)訊方式傳給接收端進行信號分析和處理從而獲得被測轉(zhuǎn)子原始扭轉(zhuǎn)振動的特征；而非接觸測量法一般采用‘測齒法’，它借助安裝在軸上的碼盤、齒輪或其它等分結(jié)構(gòu)，由磁電式、渦流式或光電式非接觸傳感器，感受扭振引起的不均勻脈沖信號，通過二次儀表的解調(diào)處理后達到測量扭振的目的。4.3扭振保護裝置(TSR)的應(yīng)用當(dāng)電力系統(tǒng)出現(xiàn)低頻擾動時，TSR可以通過速度傳感器測量機組的實際振動模態(tài)，與機組的固有頻率振型進行比較，計算瞬時應(yīng)力。當(dāng)扭振為失穩(wěn)狀態(tài)或大于機組的綜合允許壽命損耗時，機組馬上解列停機。當(dāng)扭振為穩(wěn)定衰減狀態(tài)，并造成的壽命損耗在規(guī)定的范圍之內(nèi)時，機組可以繼續(xù)運行。反時限疲勞功能將模態(tài)速度與保護門限電平相比較，并對每種模式應(yīng)用了反時限特性。反時限特性同每種模式軸的疲勞能力和疲勞壽命損失特性相協(xié)調(diào)，當(dāng)達到反時限特性時，發(fā)出跳閘輸出信號。TSR包括兩個獨立的反時限疲勞跳閘功能(一次和二次)。二次跳閘特性同一次相似，但它的整定包括附加的時滯。TSR一次跳閘輸出能用來跳開某一線路開關(guān)，二次跳閘輸出能用來跳開發(fā)電機斷路器。如果扭振振動在線路跳開后衰減，則發(fā)電機不解列。然而，如果扭振振動在線路跳開后仍持續(xù)，TSR二次跳閘解列發(fā)電機。5、結(jié)束語：通過分析國內(nèi)外關(guān)于扭振問題的研究，提出以下尚待解決的問題及一些新的研究方向以供參考：

5.1將現(xiàn)有的SSR分析方法加以改進，并應(yīng)用于實際的復(fù)雜電力系統(tǒng)中是今后需要解決的問題。

5.2對調(diào)節(jié)系統(tǒng)、勵磁系統(tǒng)及新興的FACTS器件對扭振潛在影響的研究有待進一步開展，以便進行改進，消除事故隱患。

5.3進行扭振實測實驗對機組軸系設(shè)計很有價值，提高實測技術(shù)也很有必要。5.4由于目前關(guān)于電網(wǎng)大擾動對軸系影響的研究方法還局限于進行時域仿真，缺乏理論依據(jù)，采取的相關(guān)對策也相應(yīng)地較消極，更多的是限制某項操作而不是去改善它。。

5.5目前現(xiàn)場對扭振的處理方式基本還是以電科院分析并出具治理方案為主，發(fā)電企業(yè)實施措施為輔的模式，客觀上形成了發(fā)電企業(yè)對電科院一定的依賴性，實際上，雖然電科院具有一定的技術(shù)和理論強勢，但生產(chǎn)一線人員與設(shè)備長期接觸，具有對設(shè)備特性深層次了解的優(yōu)越之處，因此，生產(chǎn)人員往往會較早察覺扭振故障發(fā)展初期的異?，F(xiàn)象，另外，機組運行參數(shù)和機組振動狀況有較強的關(guān)聯(lián)性，任何一種異常振動都是參數(shù)偏差積累的表現(xiàn)，并且，生產(chǎn)人員具有安裝和解體經(jīng)驗，能夠?qū)φ駝优袚?jù)提供有力和直觀的數(shù)據(jù)支持，也為扭振故障判斷結(jié)果提供驗證。針對這一現(xiàn)狀，結(jié)合目前關(guān)于最佳重合閘及自適應(yīng)技術(shù)取得的成果，提出一個新的研究課題——構(gòu)造描述電網(wǎng)大擾動對軸系沖擊的模型，利用它及現(xiàn)代動力學(xué)、控制學(xué)理論進一步揭示各種不同性質(zhì)的擾動對扭振影響的機理，并在此基礎(chǔ)上對目前的操作進行有針對性的改善。可以預(yù)見這方面的研究成果對機組軸系設(shè)計、機組運行及電網(wǎng)操作規(guī)程的制訂將具有重要意義。參考文獻：[1]王修彥，工程熱力學(xué)[J]，熱力發(fā)電2021年第11期23-25[2]陳晰，關(guān)于汽輪發(fā)電機組軸系扭振的研究工作。東南大學(xué)學(xué)報，1992(7):97一106[3]施維新，汽輪機發(fā)電機組振動及事故[M]中國電力出版社1991[4]張學(xué)延，汽輪發(fā)電機組振動診斷[M]中國電力出版社2021[5]傅海忠，用于大型旋轉(zhuǎn)軸系的扭轉(zhuǎn)振動測量技術(shù)的研究.[博士學(xué)位論文]。北京：清華大學(xué)，1990[6]何成兵，楊昆，顧煜炯．質(zhì)量偏心對碰摩轉(zhuǎn)子彎振和扭振特性的影響[J]。中國電機工程學(xué)報，2021，22(7)：105～110[7]東南大學(xué)火電機組振動國家工程研究中心，田灣核電站#1機組調(diào)試階段振動監(jiān)測及故障診斷、治理報告[R]。東南大學(xué),2021.[8]施維新，浮動和接觸式密封對軸系的振動影響的測試和分析[J]。中國電力2021年第2期第37卷

社會實踐報告系別：班級：學(xué)號：姓名：作為祖國未來的事業(yè)的繼承人，我們這些大學(xué)生應(yīng)該及早樹立自己的歷史責(zé)任感，提高自己的社會適應(yīng)能力。假期的社會實踐就是很好的鍛煉自己的機會。當(dāng)下，掙錢早已不是打工的唯一目的，更多的人將其視為參加社會實踐、提高自身能力的機會。許多學(xué)校也積極鼓勵大學(xué)生多接觸社會、了解社會，一方面可以把學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實踐中去，提高各方面的能力；另一方面可以積累工作經(jīng)驗對日后的就業(yè)大有裨益。進行社會實踐，最理想的就是找到與本專業(yè)對口單位進行實習(xí)，從而提高自己的實戰(zhàn)水平，同時可以將課本知識在實踐中得到運用，從而更好的指導(dǎo)自己今后的學(xué)習(xí)。但是作為一名尚未畢業(yè)的大學(xué)生，由于本身具備的專業(yè)知識還十分的有限，所以我選擇了打散工作為第一次社會實踐的方式。目的在于熟悉社會。就職業(yè)本身而言，并無高低貴賤之分，存在即為合理。通過短短幾天的打工經(jīng)歷可以讓長期處于校園的我們對社會有一種更直觀的認(rèn)識。實踐過程：自從走進了大學(xué)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我開始了我這個假期的社會實踐-走進天源休閑餐廳。實踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。在餐廳里,別人一眼就能把我人出是一名正在讀書的學(xué)生,我問他們?yōu)槭裁?他們總說從我的臉上就能看出來,也許沒有經(jīng)歷過社會的人都有我這種不知名遭遇吧!我并沒有因為我在他們面前沒有經(jīng)驗而退后,我相信我也能做的像他們一樣好.我的工作是在那做傳菜生,每天9點鐘-下午2點再從下午的4點-晚上8:30分上班,雖然時間長了點但,熱情而年輕的我并沒有絲毫的感到過累,我覺得這是一種激勵,明白了人生,感悟了生活,接觸了社會,了解了未來.在餐廳里雖然我是以傳菜為主,但我不時還要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力！記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。而走進企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學(xué)生的實際操作能力與在校理論學(xué)習(xí)有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務(wù)。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)得這么吃力呢？這是社會與學(xué)校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認(rèn)的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo)，有些問題有了有課堂上地認(rèn)真消化，有平時作業(yè)作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應(yīng)付各種工作上的問題，作為一名大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，很快我就不再是一名大學(xué)生，而是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才.很多在學(xué)校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書；而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學(xué)，學(xué)習(xí)先進的科學(xué)知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應(yīng)該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務(wù)。實踐心得：雖然這次的實踐只有短短的幾天，而且從事的是比較簡單的服務(wù)工作，但是通過與各種各樣的人接觸，還是讓我學(xué)會了很多道理。首先是明白了守時的重要性。工作和上學(xué)是兩種完全不同的概念，上學(xué)是不遲到很多時候是因為懼怕老師的責(zé)怪，而當(dāng)你走上了工作崗位，這里更多的是由于自己內(nèi)心的一種責(zé)任。這種責(zé)任是我學(xué)會客服自己的惰性，準(zhǔn)時走上自己的崗位。這對我以后的學(xué)習(xí)生活也是一種鞭策，時刻牢記自己的責(zé)任，并努力加強自己的時間觀念。其次讓我真實的體會到了合作的重要性。雖然我工作的只是小小