云南高速公路初步設(shè)計匯報

云南省武定至祿豐高速公路熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)及專家指導(dǎo)！云南省武定至祿豐高速公路初步設(shè)計匯報2011年5月10日匯報內(nèi)容01.概述08.路線交叉02.建設(shè)條件09.交通工程及沿線設(shè)施03.總體設(shè)計10.環(huán)保景觀04.路線11.其他工程05.路基路面12.筑路材料06.橋梁涵洞13.設(shè)計概算07.隧道14.其它匯報內(nèi)容01.概述08.路線交叉02.建設(shè)條件09.交通工程及沿線設(shè)施03.總體設(shè)計10.環(huán)保景觀04.路線11.其他工程05.路基路面12.筑路材料06.橋梁涵洞13.設(shè)計概算07.隧道14.其它一、概述——起訖點、控制點、全長、主要城鎮(zhèn)、公路及鐵路

路線起訖點：起點位于武定縣高家小村北側(cè)，止點位于祿豐縣，接祿豐縣侏羅紀(jì)大道中間控制點：九廠、仁興、碧城、和平、石門水庫全長：61.47469公里主要城鎮(zhèn)：武定縣近城鎮(zhèn)、祿豐縣仁興鎮(zhèn)、碧城鎮(zhèn)、和平鄉(xiāng)、金山鎮(zhèn)河流、水體：菜園河、西河；野得箐水庫、石門水庫一、概述——建設(shè)意義云南省一般干線路網(wǎng)中第9條聯(lián)絡(luò)線皎平渡至易門公路的組成部分是武定、祿豐兩縣相互聯(lián)系的重要通道，是滇中北與四川之間聯(lián)系的重要通道有利于云南省干線公路盡早形成網(wǎng)絡(luò)，同時也有利于進(jìn)一步優(yōu)化、完善楚雄州內(nèi)路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)構(gòu)建武祿經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要本項目的建設(shè)將改善交通條件，創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，努力把楚雄州建設(shè)成為“滇中大昆明國際旅游區(qū)”和“滇西、滇西北黃金旅游線上的精品旅游區(qū)”具有非常重要的現(xiàn)實意義。一、概述——項目背景2008.06：云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院完成工可報告編寫2009.05：省發(fā)改委下發(fā)工可批復(fù)2010.10：云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院完成本項目核準(zhǔn)申請報告編寫2010.12：省發(fā)改委下發(fā)項目核準(zhǔn)批復(fù)2010.10：楚雄州交通局、云南武祿高速公路開發(fā)有限公司面向社會對本項目的勘察設(shè)計工作進(jìn)行公開招標(biāo)，通過招標(biāo)確定由云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院承擔(dān)本項目的勘察設(shè)計任務(wù)一、概述——測設(shè)經(jīng)過

2010.10：擬定路線方案，補(bǔ)測地形圖2010.12：外業(yè)測設(shè)人員進(jìn)場，外業(yè)工作全面展開2011.02：召開路線方案征詢意見會，收集地方政府及及相關(guān)職能部門的建議2011.02：完成初步設(shè)計送審稿第一稿2011.03：完成初步設(shè)計送審稿第二稿2011.04：完成初步設(shè)計送審稿第三稿一、概述——工可批復(fù)執(zhí)行情況

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行了工可批復(fù)意見，全線按高速公路建設(shè)（80Km/h,24.5m）路線總體走向、控制點與工可結(jié)論吻合,K35以后結(jié)合祿豐縣城發(fā)展規(guī)劃，采用東線方案概算投資參照項目核準(zhǔn)批復(fù)估算投資進(jìn)行分析比較一、概述——地方重大意見采納情況

在武定縣召開了本項目的現(xiàn)場調(diào)研會，會后地方政府提出的主要意見有：武定縣政府建議將起點12Km改為一級公路，根據(jù)批復(fù)及相關(guān)會議結(jié)論，不予采納武定縣政府建議路線設(shè)計為菜園河河道改造留有余地，予以采納，施工圖階段落實武定縣政府建議建議九廠立交移至百花山，根據(jù)批復(fù)及相關(guān)會議結(jié)論，不予采納仁興鎮(zhèn)政府建議仁興立交位置進(jìn)行調(diào)整，予以采納，但調(diào)整位置有待商議，施工圖階段落實碧城鎮(zhèn)政府建議碧城段路線采用K方案，綜合各方面情況，不予采納匯報內(nèi)容01.概述08.路線交叉02.建設(shè)條件09.交通工程及沿線設(shè)施03.總體設(shè)計10.環(huán)保景觀04.路線11.其他工程05.路基路面12.筑路材料06.橋梁涵洞13.設(shè)計概算07.隧道14.其它二、建設(shè)條件——城鎮(zhèn)現(xiàn)狀布局、規(guī)劃與擬建項目的關(guān)系本項目位于楚雄州境內(nèi)，起于武定縣近城鎮(zhèn)，經(jīng)祿豐縣仁興、碧城、和平3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，至于祿豐縣金山鎮(zhèn)路線設(shè)計遵循“近城不進(jìn)城、近鎮(zhèn)不進(jìn)鎮(zhèn)”的原則，與所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)均無干擾，但止點靠近祿豐縣城規(guī)劃區(qū)域，路線走向須于城市規(guī)劃相協(xié)調(diào)武定縣總體規(guī)劃祿豐縣總體規(guī)劃二、建設(shè)條件——地形地貌低中山丘陵、山間盆地侵蝕堆積地貌：起點～K9、K16～K36、K37～K42、K43～K46、K53～K54、K60～止點段中山構(gòu)造剝蝕地貌：路線K46～K53段低中山構(gòu)造侵蝕地貌：K9～K16、K36～K37、K42～K43、K54～K60段低中山丘陵、山間盆地侵蝕堆積地貌中山構(gòu)造剝蝕地貌低中山構(gòu)造侵蝕地貌二、建設(shè)條件——水文氣象水系：本項目起點至百花山段（K0+000～K12+500）屬金沙江水系，百花山段至止點（K12+500～K61+876.92）屬紅河水系。路線經(jīng)過區(qū)的主要河流有菜園河、西河等，大的水體有野得箐水庫、石門水庫等氣象：境內(nèi)屬亞熱帶高原季風(fēng)氣候，區(qū)內(nèi)氣候宜人，具有冬暖夏涼四季如春的特點。年最高氣溫31.2℃，最低氣溫-7.8℃,平均氣溫14.6℃；多年平均降雨量1027.2毫米，最大1492.7毫米，最小714.2毫米，雨季多集中在5～10月百花山石門水庫地質(zhì)構(gòu)造：本項目位于滇中經(jīng)向構(gòu)造帶、新華夏構(gòu)造體系和云南山字型構(gòu)造西翼復(fù)合部位。路線所經(jīng)區(qū)域構(gòu)造體系形跡主要有經(jīng)向構(gòu)造體系、新華夏構(gòu)造體系以及云南山字型構(gòu)造體系。路線區(qū)域為羅次至易門斷裂帶穿越區(qū)域，部分路線平行羅次至易門斷裂帶布線地震：加速度0.15g（Ⅶ度），周期0.45s二、建設(shè)條件——地質(zhì)構(gòu)造、地震從新至老出露的地層有：元古界昆陽群：板巖震旦系：白云質(zhì)、硅質(zhì)灰?guī)r奧陶系：頁巖及灰綠、灰黃色中厚層狀砂巖三迭系：石英粉砂巖侏羅系：紫色泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖白堊系：紫紅色鈣質(zhì)粉砂巖及粉砂質(zhì)頁巖第三系：灰色、深灰色、褐灰色泥巖、泥質(zhì)粉砂巖、礫巖第四系：粉質(zhì)黏土、角礫土、碎石土二、建設(shè)條件——地層巖性不良地質(zhì)主要表現(xiàn)為崩塌、巖堆、軟（弱）土、高液限土/膨脹土二、建設(shè)條件——不良地質(zhì)本項目工程地質(zhì)條件總體良好，不良地質(zhì)對項目建設(shè)影響不大地下水對結(jié)構(gòu)無腐蝕性二、建設(shè)條件——工程、水文地質(zhì)條件評定二、建設(shè)條件——初勘工作量工點

數(shù)量布置鉆孔（個）布置靜探孔（個）實際已鉆鉆孔（個）實際已做靜探孔（個）K線1922818928A線298298B線96K+A+B立交區(qū)231231總計實際247個鉆孔，累計進(jìn)尺6791米，其中198個橋梁孔，36個靜探孔其它：標(biāo)貫實驗428次，動探實驗170次，物探地震波法100個排列，高密度電法150個排列，土樣試驗354組，巖石試驗30組，水質(zhì)分析9組公路評價區(qū)內(nèi)不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、集中飲用水源地等環(huán)境敏感區(qū)域工程建設(shè)單位在認(rèn)真實施報告書中所提出的各項環(huán)保措施及管理、監(jiān)理及監(jiān)測要求的情況下，本項目的建設(shè)在環(huán)境保護(hù)方面是可行的二、建設(shè)條件——環(huán)境敏感區(qū)、點武定至或羅茨段券：貨車砌占機(jī)動發(fā)車比例渾較大，豈小貨車丹、中貨凝車199重5年比例頃為21具%、25地%,怪20燃05年為9%、10漲%，下降度較為明惑顯；大紡貨車19泛95年為32披%，200滾5年為33%沫,變化蘋不大匙；拖偵掛車宏所占圓比例出較小斜。客車199里5年、200奸5年占機(jī)吉動車比撓例為19%、29%，呈逐轉(zhuǎn)年上升聽趨勢。展拖拉機(jī)鋸所占比闖重不大友，但發(fā)善展較平診穩(wěn)羅茨訊至祿訂豐段斧：200禍4年、200恰5年客弓車所檔占比歐例大喇于貨條車比酸例，握自19饒95年以柄來呈循逐年宋上升之趨勢搜。貨愈車占籍機(jī)動電車總當(dāng)量的40%，其中小摘貨車糾、大押貨車叢所占佳比重物逐年境下降閉，大牙貨車蠅增長鄰較平陸緩，浮拖掛怖車所響占比編例較椒小。百拖拉桿機(jī)所串占比許重不并大，魄且呈宏逐年彈下降只趨勢昆，隨店著經(jīng)虛濟(jì)的浩發(fā)展辰，拖趟拉機(jī)晌比例仇將進(jìn)揪一步梁下降二、呈建設(shè)姻條件——交通獎量預(yù)吃測及柔組成年份2007201020152020202520302032武定至羅茨段41174996922514194199082664129093羅茨至祿豐段22162739518910437168082469727750項目沿英線現(xiàn)有柄耕地非鑄農(nóng)業(yè)建夕設(shè)占用面耕地過禁多，土拔地利用杏集約化胖程度不耗高，局編部地區(qū)仆土地資腰源浪費擴(kuò)嚴(yán)重，則耕地后占備資源攔也嚴(yán)重炒不足本項目董在祿豐符縣和平新鄉(xiāng)大德服（K4飾1+澇90左0）以正迎交形式爸上跨成女昆鐵路手，凈空塘及凈寬棍滿足鐵志路部門皇提出的雪要求，瞎對鐵路升基本沒丸有干擾項目遲區(qū)域槽內(nèi)無智機(jī)場項目破區(qū)域辛內(nèi)無懸水運項目區(qū)慨域內(nèi)無秋管線運固輸二、膽建設(shè)具條件——其他匯報買內(nèi)淡容01.概述08.路線交叉02.建設(shè)條件09.交通工程及沿線設(shè)施03.總體設(shè)計10.環(huán)保景觀04.路線11.其他工程05.路基路面12.筑路材料06.橋梁涵洞13.設(shè)計概算07.隧道14.其它三、銅總體肅設(shè)計——項目特貫點、難謹(jǐn)點自然環(huán)厚境特點沿線竊地形被復(fù)雜臟，溝霧谷切蘆割深年，構(gòu)藏造較支發(fā)育沿線地呈質(zhì)復(fù)雜嫂，“滇憑中紅層博”分布沈較廣沿線水誤系發(fā)育僻，河流近眾多，風(fēng)受季節(jié)候性集中矩降雨影呆響，水虜量變化真較大社會人平文環(huán)境姿特點沿線遇村鎮(zhèn)涉密集斗、農(nóng)城田稀役少，肚保護(hù)混耕地秀十分逐重要區(qū)域礦憂產(chǎn)資源逗豐富●工程方述案特點項目典與地欺方城爬鎮(zhèn)規(guī)忠劃協(xié)駁調(diào)，德特別熟項目丈在武贏定、俯祿豐炭兩縣恐城，概應(yīng)考治慮城代市景腦觀與窮道路銹的協(xié)徹調(diào)配迅合局部存暴在集中名升坡路宣段，通勁行能力軋需引起意重視對石門帆水庫等特水體的棕環(huán)境影且響問題局部工慎程規(guī)模侄集中，遍實施難壩度大三、總圓體設(shè)計——總體設(shè)逐計原則充分吸億收國內(nèi)哄外、特畏別是云介南省成岸功經(jīng)驗加，按典蛋型示范市工程要燙求，精疤心設(shè)計滲、創(chuàng)作矛設(shè)計：指導(dǎo)儀思想培：交通部捷“六個巾堅持、布六個樹型立”設(shè)計患理念缺：以功能始為主線紙、安全釋為核心品、舒適丹、耐久奪、節(jié)約獲、和諧畏、融入咐文化設(shè)計裝目標(biāo)坦：以人飲為本趙、環(huán)取境友萄好、塔資源芒節(jié)約斜，展憤現(xiàn)本濕項目鎖的路槍域文渴化指標(biāo)名稱單位數(shù)量公路等級4車道高速設(shè)計速度公里/小時80車道寬度米2×2×3.75路基寬度整體式斷面米24.5分離式斷面米12.5平曲線最小半徑一般值米400極限值米250最大縱坡%5最小坡長米200停車視距米110汽車荷載等級公路I級連接線級二、三級三、是總體員設(shè)計——技術(shù)榮標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按喇照《公路工體程技術(shù)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)》（JT權(quán)G氧B0罷1－20缸03）采錄用三、戲總體盛設(shè)計——主要技販術(shù)指標(biāo)應(yīng)用杜情況編號名稱主線規(guī)定值采用值1設(shè)計速度80Km/h80Km/h2路基寬度24.524.53停車視距110110

4圓曲線最小半徑一般值400500極限值2506緩和曲線最小長度701008最大縱坡/坡長5％/7004％/37909最小坡長20020010最大合成坡度10.57.2111凸曲線最小半徑一般值450012000極限值300012凹曲線最小半徑一般值30006500極限值200013豎曲線最小長度一般值170120最小值70三、割總體腥設(shè)計——運行車辯速檢驗懲情況編號項目名稱主線1小客車正向大于10km/h0處大于20km/h0處最大速差

7.24km/h反向大于10km/h0處大于20km/h0處最大速差6.77km/h2大貨車正向大于10km/h5處大于20km/h2處最大速差28.56km/h反向最大速差17.6km/h根據(jù)評嗽價結(jié)論置，在K9辭+3忙60～K11禿+69餡5段、K5搬6+燒95惕0~遮K5栽8+拜83販0段設(shè)置爬腐坡車道紐奉。連續(xù)據(jù)升降坡水路段總尸體上不宋長，并幻玉且平均里縱坡均鴉較小，注價值運勉行速度績計算結(jié)賄果較為糖均衡，脊因此不耕考慮設(shè)孝置避險和車道主線脖：24.世5米，塵斷面竊組成漲為：0.7貌5m土路肩+2班.5白m硬路必肩+2摩×3斃.7喊5m行車迎道+0術(shù).5診0m內(nèi)側(cè)路多緣帶+2際m中央稱分隔首帶+0需.5懂0m內(nèi)側(cè)殺路緣爹帶+2×哥3.7奪5m行車筐道+2.拼5m硬路宣肩+0.蓄75m土路肩碧城連排接線：12米，擠行車濃道寬2×謹(jǐn)3.系25米，硬蒜路肩寬2×浸2米，土并路肩寬2×0.7遍5米和平連堪接線：8.5米，行醒車道寬2×逃3.例5米，土處路肩2×系0.脆75米三、總拔體設(shè)計——路基橫巡壽斷面布未置245辨0三、總蝴體設(shè)計——沿線服虛務(wù)設(shè)施設(shè)置情酸況碧城那服務(wù)翅區(qū)（K25羽+50湊0），拍占地80畝，鞭建筑版規(guī)模60恐00平方米和平央停車留區(qū)（K46梳+50粗0），箭占地18畝，伯建筑斧規(guī)模300驚0平方架米碧城悅養(yǎng)護(hù)辦工區(qū)詢（K28盈+10漁0），準(zhǔn)占地15畝，建怒筑規(guī)模15紙00平方米祿豐管元理分中稍心（K61尸+10經(jīng)0），胖占地20畝，翅建筑享規(guī)模25檔00平方米祿豐焰主線俱收費眾站綜謀合管字理房罪（K6瓜1+暫10總0），占情地10畝，建揭筑規(guī)模150遇0平方箏米碧城服瞞務(wù)區(qū)和平題停車盼區(qū)三、總潤體設(shè)計——工程規(guī)惱模對比項目單位初設(shè)推薦方案工可推薦方案初設(shè)—工可路線長度Km61.4746961.750-0.27531土石方萬立方米1020.26896124.26防護(hù)排水立方米328748654612-325864邊坡平方米866087642660223427特殊路基公里1.758.8-7.05路面千平方米942.351106.01-163.66特大、大橋米/座20804.92/4110356/2510439.92/16中、小橋米/座3621.16/443850/36-228.84/8涵洞通道道126245-119隧道米/座7623/48120/6-497/-2互通式立交處550分離式立交處213-11征用土地畝53776068-691房屋拆遷平方米717201727054450造價億元48.5345.083.45匯報啄內(nèi)蘋容01.概述08.路線交叉02.建設(shè)條件09.交通工程及沿線設(shè)施03.總體設(shè)計10.環(huán)保景觀04.路線11.其他工程05.路基路面12.筑路材料06.橋梁涵洞13.設(shè)計概算07.隧道14.其它四、師路線——設(shè)計措幕施落實工苦可意見吧，進(jìn)行劃多方案咽綜合比扇選，不鞠遺漏有熔價值方例案路線督走向房誠根據(jù)卻云南揀省公磨路網(wǎng)凳總體丹規(guī)劃盤要求蔬，同握時結(jié)惰合楚錫雄州挎規(guī)劃朽布局婚、交規(guī)通現(xiàn)打狀、刺路網(wǎng)蚊結(jié)構(gòu)益等確濕定注意線推形順適躁、連續(xù)款、指標(biāo)睬均衡、見減少工悔程量和休投資，減靈活選毒用技術(shù)翼指標(biāo)；應(yīng)用運岸行車速逮檢驗，箭保證路無線指標(biāo)毒與運行校速度的牌協(xié)調(diào)堅持瞇地質(zhì)障選線貿(mào)、生至態(tài)選喉線、淋人文咸選線勵，注側(cè)意保亮留景熄觀，笑追求胳路線碌與地完形、州自然爬景觀醉的完絕美結(jié)溫合壩區(qū)鋸盡量劑少占迷農(nóng)田鳥，盡悉量避日開村午莊、泰農(nóng)田肥水利柿設(shè)施曉，減撈少農(nóng)謙房拆響遷綜合考脅慮平、撫縱、橫清三維空隊間線形序組合，僻嚴(yán)格控掠制路基均填挖高鬧度，避中免高邊熟坡隱患四、此路線——路線經(jīng)推薦屯方案艷設(shè)計鍛指標(biāo)唐應(yīng)用純情況編號名稱規(guī)定值采用值1停車視距1101102圓曲線最小半徑一般值400500極限值2503不設(shè)超高的圓曲線最小半徑250025004緩和曲線最小長度701005交點間距同向6V/3V4V反向2V/1V2V6平曲線最小長度一般值400496.47最小值1407最大縱坡/坡長/段5％/700/-4%/3790/58最小坡長2002009最大合成坡度10.57.2110凸形豎曲線最小半徑一般值450012000極限值300011凹形豎曲線最小半徑一般值30006500極限值2000四、路毫線——工可路線方亦案回顧中線方密案：路線止譯點破壞久了祿豐距縣城的絕整體規(guī)暢劃，將黑來祿豐椅至長田妥高速公篇無出線態(tài)方案西線方狂案：大古村樹、北沙豎對礦產(chǎn)書有壓覆紀(jì)，止點怕問題同能上，繞徒開了仁愛興、碧桿城、勤島豐，東捷安高速朱難以連廳接解家三營方腐案：利于冷貪村工業(yè)辭開發(fā)區(qū)啄有發(fā)展畢。但祿生豐至武窯定車輛賣需繞長8.乓5公里，竿需設(shè)長43貢00米隧道1座東線而方案起：路網(wǎng)搜結(jié)構(gòu)狗合理泉，能朽夠有跡效避負(fù)免上肌述問宰題初步?jīng)r設(shè)計肆階段昂，根騰據(jù)實建地調(diào)杠研情宣況和著經(jīng)仔怖細(xì)研政究圖盆紙結(jié)吸果，林我院普認(rèn)為熟工可搬階段集路線權(quán)方案屈研究槐較為智全面咱細(xì)致告，沒銳有遺敘漏有吉價值西的路若線方律案，撫并且核推薦誤的路炸線方甲案理鼻由充新分，擔(dān)合理妖可行潛，因魯此初或步設(shè)出計推拿薦路艙線方擦案基范本與咱工可急推薦蛇方案桿一致茂，但支對局褲部路徐段進(jìn)盒行了皆優(yōu)化侍和完頭善四、洞路線——路線議起點滑論證本項目鬼路線起漁點K0+鴨000，接縮慧安武蹦公路春下穿庫元謀耐至武葛定高兄速公枯路處億，位規(guī)于武市定縣鉆近城數(shù)鎮(zhèn)小檔營村積南側(cè)板。在工可鹿研究階敗段，起追點共擬衛(wèi)定了武騾定和解視家營共2個接懷線方匹案，悉經(jīng)比貨較后朝工可軟報告憲認(rèn)為芳，解案家營別方案肥接武跡定至貧昆明玩高速害公路騎，建誰設(shè)里之程較伸武定凡接線機(jī)方案螺雖然美短1.浴85公里夠，并勤利于贈冷村攔工業(yè)蒼開發(fā)限區(qū)有頓發(fā)展擠，但池祿豐救至武于定的憂交通退需由描解家暑營繞抓行武守定至嚼昆明篇高速魚公路瓣，營歲運里屢程繞脆長8.5公里，檢同時還蜂需設(shè)長430貸0米隧道1座，主喊體工程她造價較逐武定接像線方案感增加1.晌30億元，振且營運拆管理費答用高，抬長遠(yuǎn)考僵慮本方商案運營嶺效益較臨差，綜賤合比較好，路線異起點推譯薦設(shè)置鍋于武定姻。四、丹路線——路線嘉止點源論證本項目存路線終萄點K6什1+焦87萌6.略92，位魄于祿中豐縣界城南樂側(cè)下痛板橋毒村，降接祿允豐縣復(fù)侏羅上紀(jì)大幅道終摧點。工可置報告撕指出艱，長花田至撈祿豐困公路梯已于200蹤蝶5年按二拖級公路限標(biāo)準(zhǔn)建閑成通車眼，從提朗高路網(wǎng)今整體效銜益的角跑度看，豪長田至音祿豐公灘路遠(yuǎn)期腦將建設(shè)喬高速公還路，與適本項目釋實現(xiàn)高固速公路禍對接，謊形成完劫善路網(wǎng)禽等級結(jié)穴構(gòu)。目晃前長田吉至祿豐逃二級公煎路建成注時間不土長，且藝交通流垂量不大偶，完全模能滿足銷交通需猾求，因輔此近期迫在滿足逢交通需恐求的前卵提下，悅僅考慮疼遠(yuǎn)期改闖造的路獸網(wǎng)銜接張，本項喉目止點伐既要考仁慮遠(yuǎn)期霉改造不偶造成過井多浪費炒，近期舌又要滿宰足路網(wǎng)瞧順暢。者經(jīng)綜合便研究，者本項目域止點設(shè)校置在下優(yōu)板橋村嶼。四、為路線——路線林止點艙論證——遠(yuǎn)期券方案方案A：交再通廳籠行業(yè)高意見找方案方案B：我院重推薦方內(nèi)案方案A：祿豐讓立交然被分榮為兩末部分烏，優(yōu)墻點是燈可利提用本伸項目恭止點鋒段落點作為椒其中佛一條飄匝道旺，缺顏點需鑒要設(shè)故置兩赴個收暫費站射，占慨地面懼積多左，地磚面交趨通組跪織相污對復(fù)些雜方案B：祿豐低立交魔集中塘建設(shè)托，優(yōu)供點是且占地紫少，血管理離成本稀低，稻交通督組織扇簡單域、清打晰，鴿缺點每是止仙點段破落不筍能作瞎為立枝交匝咳道之幅一，頓可考堅慮留褲給地窄方自歐行使盛用四、破路線——路線園方案惠比較婚情況段落路線名稱起訖樁號長度(km)比例尺采用情況碧城段A線K22+975.04～AK34+964.19911.991：2000★K線K22+975.04～K35+38512.411：2000

羊莊段B線K45+249.643～K53+507.6168.261：2000

K線K171+107.29～K182+0008.451：2000★

全線首待先對工豪可線位堆進(jìn)行了炎不同程政度的優(yōu)買化，在貴此基礎(chǔ)懼上擬定題了具有戀可比較萄價值的唐碧城A線、羊推莊B線進(jìn)行素了同等治深度比閥較四、路灶線——路線馬方案跟比較宰情況初步節(jié)設(shè)計罷階段恭，全糧線1：20稅00地形圖刪上擬定桶了A、B線方法案比篇選，比較物線總建長20嬌.2掙97桌42公里，目占推薦虜方案路墊線總長33糠.3％四、路畜線——碧城段K線（比較方案）A線（推薦方案）K線（比較方案）A線（推薦方案）K方案：緊靠西旦河，地腹勢較低獲，局部襯存在厚稼度不等歸的軟弱參地基；盤地勢平杰緩，并笨且較矮萍，西河眨河床比諷降小，伙排水不砌暢，雨全季河岸蠶兩側(cè)耕餡地常被羽洪水長頑時間淹擺沒，洪劫澇現(xiàn)象蘆比較嚴(yán)閉重A方案：位于哀西河沙以東里的階測地上沙，平外均高么度較繭西河乓高出20泳m以上，申因此地弄基承載蕩力較高酷，無軟災(zāi)基，并顯且雨季過不受西稼河洪水傅影響，陪綜合各婦種因素疤，A線所對咳應(yīng)的地帶形地質(zhì)裳條件較K線具咸有明粥顯優(yōu)反勢四、路貪線——碧城段項目單位K方案A方案A方案-K方案路線起訖樁號

K22+975.04～K35+385K22+975.04～AK34+964.20

路線長度公里12.4099611.989159-0.420801最大縱坡％/米/處4.0/800/13.841/760/1

平曲線最小半徑米/個1300/11250/1

占用土地畝867.51018.9151.4拆遷電力、電訊公里/桿7.1/835.55/741.55/9房屋拆遷平方米323578964661路基路面土方立方米20082141317841.9-690372.1石方立方米1170984714407-456577防護(hù)工程立方米176960.8128038.4-48922.4排水工程立方米10710.99332.5-1378.4護(hù)坡面積平方米194999151230-43769路面面積平方米209554180736-28818橋涵特大橋米/座//

大橋米/座862.16/12120.8/61258.64/5中橋米/座642.96/61448.08/13805.12/7小橋米/座440/1044/1-396/9涵洞米/道1379.73/48935.9/31-443.83/17其他隧道米/座1500/11643/1143/1跨線橋米/座/63.72/163.72/1互通立體交叉處11

造價估算萬元59595.362062.92467.6四、鑰路線——羊莊彎段B線（比較方案）K線（推薦方案）B線（比較方案）K線（推薦方案）K方案：地面某橫坡近較緩裂，并坐且為退陽面途，線兆形連溪續(xù)性蟲稍差蜂。B方案拔：地面橫膏坡較陡監(jiān)，并且明為陰面傅，橋炮梁多、燒邊坡高握度大，稱地形條徑件劣于K線,工程嗎數(shù)量拒大四、路壓線——羊莊個段項目單位K方案B方案B方案-K方案路線起訖樁號

K45+249.643～K53+700K45+249.64～K53+507.62

路線長度公里8.4503578.257973-0.192384最大縱坡％/米/處4.0/1715/23.9/730/1

平曲線最小半徑米/個500/1519.77/1

占用土地畝571.1324.6-246.5拆遷電力、電訊公里/桿8.4/9312.6/67

房屋拆遷平方米46651830-2835路基路面土方立方米367405368151.4

石方立方米7951641292639.7

防護(hù)工程)立方米10058.515908.95850.4排水工程立方米2529.41943.1-586.3護(hù)坡面積平方米558016936713566路面面積平方米9873292324-6408橋涵特大橋米/座//

大橋米/座7702.68/107830.92/12128.24/2中橋米/座107.16/1239.32/2132.16/1小橋米/座//

涵洞米/道178/6115.5/4-62.5/2其他隧道米/座//

跨線橋米/座63.72/163.72/1

互通立體交叉處//

造價估算萬元54058.556082.32023.8四、弱路線——路線伙推薦鍬方案匯報弦內(nèi)址容01.概述08.路線交叉02.建設(shè)條件09.交通工程及沿線設(shè)施03.總體設(shè)計10.環(huán)保景觀04.路線11.其他工程05.路基路面12.筑路材料06.橋梁涵洞13.設(shè)計概算07.隧道14.其它五、霜路基附路面——一般路男基設(shè)計設(shè)計措趴施：按典型凱示范工挪程要求殘，堅持“不破澇壞就魔是最盆大的嗚保護(hù)”原則，謀最大可炊能與環(huán)蕉境協(xié)調(diào)靈活角采用菌斷面抓型式惱，盡紹可能啊降低由填挖雞高度褲，按大最大價填高20米，頁最大蓮?fù)谏?0米控宗制加強(qiáng)將對重墊要工斬點的澤勘察瞧設(shè)計革，并拴實時魂跟蹤伍、動擠態(tài)設(shè)之計積極采舉用新技積術(shù)、新腹材料、歪新工藝內(nèi)，加強(qiáng)譜環(huán)保與送水保設(shè)旋計五、路澤基路面——一般路才基設(shè)計北－坡率填方路鞭基：邊坡坡強(qiáng)率：自倦上而下不，0m～10m高坡宜率1:野1.旬5，10m處設(shè)2m平臺攔，次鑄級坡堂率為1:1戲.75，坡覆腳與蔥排水充溝內(nèi)跪邊緣吸之間緣瑞設(shè)0.半5m護(hù)坡漂道基底處脅理：路祥堤填筑早前，對僚基底表怒層碾壓備密實，驢稻田、禮湖塘等孝地段，嗓采取排育水、清以淤等措傻施挖方今路基都：巖土類別一級邊坡二級邊坡三級以上邊坡（含三級）高度坡度平臺寬度高度坡度平臺寬度高度坡度平臺寬度土質(zhì)邊坡101:1～1:1.52101:1～1:1.52101:1.5～1:22巖質(zhì)邊坡101:0.75～1:12101:0.75～1:12101:1～1:1.52五、路倡基路面——一般族路基渾設(shè)計半填晶挖路紡基：挖方路義槽超挖80c催m后回膝填；夜填方感部分付，地羞面坡考度陡孟于1：5時，順基底促開挖乏臺階零填路趟基及淺槳挖路基脆：對路床亮進(jìn)行處徐理，使窄壓實度稀達(dá)到規(guī)鉆范要求斜坡撒及高延填路演基：地面坡悔度陡于1:5的縱館橫向辭路堤添，進(jìn)壁行路占堤穩(wěn)創(chuàng)定性胸分析靜，因喚地制典宜地推設(shè)置現(xiàn)土工軟格柵針、擋擱墻等拳工程丟措施嘗，保菠證路揪基穩(wěn)杰定為了屆確?；钫w您穩(wěn)定圾和避享免不漆均勻舞沉降摩，在另穩(wěn)定傅性分侍析基植礎(chǔ)上陰采取拆反壓鳳、土客工格愈柵等玩處治考措施深挖路搞基：根據(jù)各助段地形掙地質(zhì)條踩件，在瘡穩(wěn)定性小驗算基好礎(chǔ)上確混定防護(hù)筋措施以工程蘭防護(hù)為窗主，生享態(tài)防護(hù)妨為輔，劣選擇具欄有代表落性的深正路塹，別邊坡防松護(hù)方案泛進(jìn)行比林選路橋章過渡滾路基處：為了彈減少阻橋頭固跳車撒，對亡構(gòu)造正物兩覽側(cè)路除基填鉆料進(jìn)合行特?fù)苁馓幋桌?，械處理參范圍鏈如下?。好總?cè)長度底部處理長度（m）上部處理長度(m)備注橋梁≥4米＞（3+2H）H為臺后路堤高度涵洞、通道≥3米＞（2+2H）五、救路基將路面——特殊昌路基燈設(shè)計設(shè)計措套施：搜集工鵲程、水沫文地質(zhì)羅資料，銀為設(shè)計凱提供依千據(jù)與參華數(shù)盡可巖能避閘繞不跟良地洲質(zhì)，禁不能睛避繞晚的選域擇有艇利部繩位通雨過多方案碎比選論晝證，押采取合收理處治腎措施貫徹額動態(tài)魯設(shè)計戶理念，做好橡施工冰期的羅配合卷工作耕及營蠟運期鞏的跟輛蹤服暈務(wù)工孔作分布并類型窗：崩裙塌、鄙巖堆純、軟（汽弱）肌土席、膨康脹土/高液堅限土販、人歇工洞軟穴五、路陷基路面——特殊路恭基設(shè)計私－軟弱筋土主要滑分布腹于：K5碗+9瘋95～K6+祖270段、九娃廠、K8周+7忌43～K8+運757段、K1優(yōu)6+跑08膝0～K1笨6+腥18吼0段、K2肆3+紫02怪0～K2疼3+樂10泉0段、K4子1+烏66默0～K41幅+80尖0段、K43愈+69遙5～K43價+79醒0段、和戲平立交野連接線址、K44干+50棉0～K44然+52圈0段、K44槍+98捆0～K45鄙+38廈0段、K4蔥5+裹53玩0～K45泡+64栽0段。分吸布廣、秘類型及逢成因簡恨單處治措仇施：深度刊小于3米：粒倆料換填孫，淺層扛處治深度痛大于3米：根夾據(jù)軟土肅類型和采成分，遮分別采屆用粒料挨樁及攪瓶拌樁，維深層處扮治五、路克基路面——特殊路繁基設(shè)計瓣－高液采限土/膨脹煙土主要分魄布于：K1隨5+污95槳0～掠K1吃6+譯02急0段、K1魂6+園50甚0～細(xì)K1溫6+趟60繼0段、K5炊7+暈08紀(jì)0～番K5厭7+記16按0段、K4閃～K柳5段、K8撿～K蜓11月+8桑00段、K4搭7+諷60贊0～車K5濤6+窄40盡0段。分布群廣、搏類型罵及成誦因簡灶單處治克措施山：嚴(yán)格控寄制路基廚填料來基源，高淹液限區(qū)銹域內(nèi)避甜免設(shè)置計取土場土質(zhì)煌挖方楚路段店基底議設(shè)置察碎石受盲溝獨，避布免基棚底浸基泡設(shè)置箏防滲暫土工皆布，防止自地表水竟下滲五、路達(dá)基路面——特殊觸路基泉設(shè)計溫－崩休塌及很巖堆鍋、人傭工洞奮穴崩塌及淚巖堆：K14碧+44威0～K1孕4+役49洲0路線恢右側(cè)疼發(fā)育認(rèn)長40米，寬60米，高24米崩卵塌，墳路線辦自崩來塌左么側(cè)邊增緣平閱行崩建塌穿鉛過；K5鴿6+魔10屠0～K5極6+哪42非0右側(cè)10～40米發(fā)育肅長約500米，寬漫約90米，投高約70米巖然堆。處治淚措施徑：崩架塌以建橋梁生形式凝從邊泉緣通棋過，北無需丟處治杜，路忽線以割橋梁練形式戴從巖輩堆前護(hù)沿通厘過，淚對巖臘堆無提擾動努，無棕需處靈治。人工洞堤穴：K3折8+惑48慶0、K38崖+56深0有長8米，寬2.2米，允深3.6米機(jī)井狼，該機(jī)腔井為利貨用天然割溶蝕裂郵隙開挖吧而成。促井內(nèi)出陜露震旦蛛系上統(tǒng)戀燈影組頑（Zbd復(fù)n）具硅風(fēng)質(zhì)條帶悄白云巖晶、白云丘質(zhì)灰?guī)r擦。處治措編施：該禮人工洞緣瑞穴為利真用天然巷溶蝕裂膀隙開挖懂成的機(jī)卻井，規(guī)跳模較小角，采取喚片塊石暈填塞處姑理。五、勵路基路路面——路基防單護(hù)填方邊庸坡：植物馳防護(hù)米：邊堤坡高吉度小獲于3.棚0m拱形骨摩架防護(hù)濁：邊坡根高度大伯于3.黃0m擋土獨墻防穿護(hù)：購路基壇填高銹小于2.0筐m設(shè)路肩倉墻；填敘高大于2.孫0m設(shè)路坐堤墻挖方邊脖坡：高度小10.另0m：泥巖冷、頁巖悄、砂巖股、卵（廳礫）石嗽土、低彼液限粘除土或粉守土路段咐挖方邊垃坡，在巡壽矮護(hù)面屆墻之上洞采用放蠟緩第二鐮級邊坡劫至原地管面，鋪掛綠釋色三維歉植被網(wǎng)+植草防廊護(hù)對坡面澡進(jìn)行生前態(tài)防護(hù)娘。高度10～30m：錨桿（圍索）框慨架梁植工草防護(hù)略、現(xiàn)澆鼻拱形骨杜架植草識護(hù)坡或疊漿砌片艦石拱形啊骨架護(hù)擁坡。每據(jù)級間設(shè)爽置2米寬捧的邊桃坡平膛臺。高度大倡于30翻m：錨妥桿（謹(jǐn)索）稈框架樣梁防匪護(hù)或絞鋼筋幸混凝待土拱錫形骨述架護(hù)燥坡，貴或者而與其啊他形朗式配嫌合防探護(hù)。高填惰深挖印、特面殊路漏基：根據(jù)獸各工減點設(shè)粱計情焦況決膜定邊示坡防頃護(hù)型纏式五、路拆基路面——路面主線斬：4cm改性瀝招青抗滑羊表層AC－13C6c育m中粒恩式改飄性瀝沙青混越凝土AC－20C8cm中粒賤式普羨通瀝姿青混蝕凝土AC—25C29～39c唱m水泥穩(wěn)厭定碎石?；鶎?0盒cm級配挺碎石怒底基日層隧道揮：復(fù)犯合式汽路面方案上面層中面層下面層封層基層底基層備注路面Ⅰ4cm瀝青混凝土AC－13（C）6cm中粒式瀝青砼AC-20C8cm中粒式瀝青砼AC-25C稀漿封層29～39cm水泥穩(wěn)定級配碎石20cm級配碎石推薦Ⅱ4cm瀝青混凝土AC－166cm中粒式瀝青砼AC-20C8cm中粒式瀝青砼AC-25C稀漿封層29～39cm水泥穩(wěn)定級配碎石20cm級配碎石Ⅲ4cm瀝青瑪蹄脂SMA－136cm中粒式瀝青砼AC-20C8cm中粒式瀝青砼AC-25C稀漿封層29～39cm水泥穩(wěn)定級配碎石20cm級配碎石橋面鋪裝4cm瀝青混凝土AC－136cm中粒式瀝青砼AC-20C8cm中粒式瀝青砼AC-25C防水層五、路息基路面——排水路基排陡水：路堤援采用衡矩形革排水嗽溝，啄尺寸礦根據(jù)耳匯水史面積蛋而定路塹設(shè)墾置埋入膊式邊溝罩，在匯黎水面積恐小路段愚設(shè)置淺毯碟形邊認(rèn)溝填、挖船方路段管平臺設(shè)丘置梯形廈水溝路塹阻坡頂冷視需銳要設(shè)倚梯形訪截水潮溝地下水景豐富路要段設(shè)置仗基底碎睬石盲溝路面排寫水：一般路稿段：路叢面水由洋兩側(cè)路蟲肩分散遮漫流，士通過邊板坡草皮嘩或泄水到槽流入煉排水溝超高陵地段際：內(nèi)脫側(cè)路挽面水陵由土腫路肩松分散盡排除亦，外震側(cè)水須匯入慶中央旁分隔次帶縱磚向排壺水溝中央凝分隔駐帶：銷設(shè)置夕防滲電土工獅布和餐縱向閉碎石掉盲溝殃、縱館向塑平料濾鳳水管梯、集請水槽公及橫咸向排愁水管路面執(zhí)邊緣性：縱孔向碎項石滲許溝匯淋報林內(nèi)聚容01.概述08.路線交叉02.建設(shè)條件09.交通工程及沿線設(shè)施03.總體設(shè)計10.環(huán)保景觀04.路線11.其他工程05.路基路面12.筑路材料06.橋梁涵洞13.設(shè)計概算07.隧道14.其它設(shè)計軍標(biāo)準(zhǔn)她：設(shè)計旦荷載續(xù)：公佩路-Ⅰ級設(shè)計洪汁水頻率?。禾卮笈鷺?/3住00，大、澤中、小呀橋、涵赤洞1/徒10間0地震基條本烈度棍：Ⅶ度（0.譜15婆g）設(shè)計措挖施：技術(shù)遙可行眼、經(jīng)肝濟(jì)合扶理根據(jù)假已建兇項目傘經(jīng)驗喪，上遲部盡棟可能蘆采用翼預(yù)應(yīng)攤力結(jié)焦構(gòu)、嫩連續(xù)然結(jié)構(gòu)盡量君采用訂預(yù)制秤安裝潛標(biāo)準(zhǔn)租化、除定型淺化的筐結(jié)構(gòu)六、橋饞梁涵洞——設(shè)計標(biāo)好準(zhǔn)及措嶼施六、座橋梁肅涵洞——常規(guī)橋牽梁方案亡比選1×2繁5米橋型拐上部結(jié)煉構(gòu)方案判比較表1×3閉0米橋庸型上律部結(jié)文構(gòu)方紗案比蹈較表上部結(jié)構(gòu)形式T形梁（結(jié)構(gòu)連續(xù)）小箱梁（結(jié)構(gòu)連續(xù)）工程預(yù)應(yīng)力鋼絞線(Kg)40245693鋼材(Kg)4258233242錨具(套)7680每片吊裝重量(t)71.776.8

混凝土(立方米)249.1217.7施工難易度后張法施工,吊裝重量輕，施工工序比小箱梁簡單。后張法施工,吊裝重量重，模板較復(fù)雜。養(yǎng)護(hù)難易度容易容易營運效果整體性好，行車舒適整體性好，行車舒適主材料造價(萬元)53.147.3綜合評價施工簡單；造價較高；結(jié)構(gòu)連續(xù)，上部建筑高度大。施工復(fù)雜；造價較低；結(jié)構(gòu)連續(xù)，上部建筑高度小。比較結(jié)論由上述幾項比較可見：1.T形梁雖然造價較高，但其施工工藝成熟、簡單，養(yǎng)護(hù)容易，在曲線上容易布設(shè)，適宜山區(qū)高等級公路橋采用；2.小箱梁盡管造價較低，但其施工工藝復(fù)雜，吊裝重，適宜壩區(qū)多跨大半徑橋梁采用；3.根據(jù)以上情況及云南多年的施工經(jīng)驗，橋梁上部構(gòu)造宜優(yōu)先選用T型連續(xù)梁。上部結(jié)構(gòu)形式T形梁（結(jié)構(gòu)連續(xù)）小箱梁（結(jié)構(gòu)連續(xù)）工程預(yù)應(yīng)力鋼絞線(Kg)53357735鋼材(Kg)4909141597錨具(套)8194每片吊裝重量(t)88.199.4

混凝土(立方米)249.1217.7施工難易度后張法施工,吊裝重量輕，施工工序比小箱梁簡單。后張法施工,吊裝重量重，模板較復(fù)雜。養(yǎng)護(hù)難易度容易容易營運效果整體性好，行車舒適整體性好，行車舒適主材料造價(萬元)64.158.7綜合評價施工簡單；造價較高；結(jié)構(gòu)連續(xù)，上部建筑高度大。施工復(fù)雜；造價較低；結(jié)構(gòu)連續(xù)，上部建筑高度小。比較結(jié)論由上述幾項比較可見：1.T形梁雖然造價較高，但其施工工藝成熟、簡單，養(yǎng)護(hù)容易，在曲線上容易布設(shè)，適宜山區(qū)高等級公路橋采用；2.小箱梁盡管造價較低，但其施工工藝復(fù)雜，吊裝重，適宜壩區(qū)多跨大半徑橋梁采用；3.根據(jù)以上情況及云南多年的施工經(jīng)驗，橋梁上部構(gòu)造宜優(yōu)先選用T型連續(xù)梁。比較南結(jié)論添：本材項目建橋梁仆上部行構(gòu)造瓣宜優(yōu)翅先選鋤用T形連續(xù)舞梁上部谷結(jié)構(gòu)懲方案于比較軟：六、株橋梁幕涵洞——常規(guī)橋娛梁方案路比選綜合比爽選：15～20米墩高紐奉方案比掩較表上部結(jié)構(gòu)形式6×25T形連續(xù)梁5×30T形連續(xù)梁工程預(yù)應(yīng)力鋼絞線(Kg)1832923759鋼材(Kg)350265341947數(shù)量混凝土(立方米)2312.82344.6施工難易度簡單簡單養(yǎng)護(hù)難易度容易容易營運效果整體性好，行車舒適整體性好，行車舒適主材料造價(萬元)460461綜合評價造價低造價高比較結(jié)論選用造價低的6×25T形連續(xù)梁25～30米墩餡高方回案比莊較表上部結(jié)構(gòu)形式5×30T形連續(xù)梁6×25T形連續(xù)梁工程預(yù)應(yīng)力鋼絞線(Kg)2375918329鋼材(Kg)351761362879數(shù)量混凝土(立方米)2464.92455.1施工難易度簡單簡單養(yǎng)護(hù)難易度容易容易營運效果整體性好，行車舒適整體性好，行車舒適主材料造價(萬元)479482綜合評價造價低造價高比較結(jié)論選用造價低的5×30T形連續(xù)梁比較筍結(jié)論棟：上部吉結(jié)構(gòu)存：跨翁徑≤20m時，以20堤m、16芽m、13對m空心書板橋爛為主拐；跨長徑≥25m時，以30窗m、25m皮T梁為主下部結(jié)匪構(gòu)：以暑雙柱圓殘墩為主拿，部分弊較高橋飯梁采用T型墩溝、薄帆壁空勞心墩基更礎(chǔ)耍：視農(nóng)地質(zhì)錄條件刷采用兔擴(kuò)大儲基礎(chǔ)揀及樁君基礎(chǔ)名稱路段長度(m)橋梁長度(m)大橋(m/座)中橋(m/座)小橋(m/座)涵洞(道)橋梁比例(%)推薦方案61474.6923735.24/8419880.6/393282.64/30572/1511119.94%六、橋漫梁涵洞——橋梁讀規(guī)模六、橋盡梁涵洞——典型大往橋叼雞巖1號大橋侵（K4稱8+擺19剝0,癥14猶X4間0m）六、艙橋梁憲涵洞——典型大籍橋叼雞插巖2號大蠢橋（K48端+81叛8,1找9x3攪0m）匯壟報熊內(nèi)掀容01.概述08.路線交叉02.建設(shè)條件09.交通工程及沿線設(shè)施03.總體設(shè)計10.環(huán)保景觀04.路線11.其他工程05.路基路面12.筑路材料06.橋梁涵洞13.設(shè)計概算07.隧道14.其它七、河隧道設(shè)計措謝施：隧道布掌設(shè)服從偷于路線脾走向，壞盡量設(shè)劉于地質(zhì)徒條件好蕉、穩(wěn)定續(xù)的地層絞中與交通命量、重死要性相龜適應(yīng)，敘充分體墓現(xiàn)動態(tài)荷反饋設(shè)恨計、信極息化施誓工、動賣態(tài)管理剃的思想項目隧道名稱百花山隧道街子廠隧道小石洞隧道龍子山隧道右幅分界起點K11+695K34+625K36+400K41+985隧道進(jìn)口K11+700K34+630K36+405K41+990隧道出口K13+040K35+380K37+195K42+820分界止點K13+045K35+385K37+200K42+825隧道長(m)1340750790830分界段長(m)1350760800840左幅分界起點K11+695K34+625K36+400K42+005隧道進(jìn)口K11+700K34+630K36+405K42+010隧道出口K13+120K35+380K37+215K42+800分界止點K13+125K35+385K37+220K42+805隧道長(m)1420750810790分界段長(m)1430760820800七、厲隧道隧道仙設(shè)計門以“且安全嘴、經(jīng)校濟(jì)、物適用評、美灣觀”喜作為桂基本檔原則隧道貓選址萍綜合跟考慮豈洞身露地質(zhì)倘條件震、洞忙口地建形及廟地質(zhì)番條件性、洞厭外接拜線工脊程等瓣因素巖進(jìn)行牢確定堵，盡叉量避獸開不查良地瓣質(zhì)區(qū)躍域；俯隧道搶洞口霜設(shè)計轟嚴(yán)格乳控制像邊仰誦坡高碰度，三避免蕩大挖泥大刷靜，盡秤量實壞現(xiàn)低較仰坡妄進(jìn)洞洞身結(jié)私構(gòu)基于需新奧法貨原理進(jìn)抬行設(shè)計先，充分喂發(fā)揮、魂利用圍謹(jǐn)巖自身兔的承載東能力隧道防知排水設(shè)柱計以虹“防、判排、堵犧、截相止結(jié)合”劈燕為原則自，達(dá)到側(cè)排水通慘暢、防敲水可靠內(nèi)、經(jīng)濟(jì)座合理、繡不留后側(cè)患的目姿的隧道土部建設(shè)計鬼充分體咳現(xiàn)動態(tài)粉反饋設(shè)練計、信冷息化施獻(xiàn)工、動器態(tài)管理渠的理念匯奏報嘴內(nèi)稍容01.概述08.路線交叉02.建設(shè)條件09.交通工程及沿線設(shè)施03.總體設(shè)計10.環(huán)保景觀04.路線11.其他工程05.路基路面12.筑路材料06.橋梁涵洞13.設(shè)計概算07.隧道14.其它設(shè)計措婆施：結(jié)合路余網(wǎng)現(xiàn)狀吧和遠(yuǎn)期秧規(guī)劃，統(tǒng)一考饒慮區(qū)間擦交通組這織與轉(zhuǎn)爺換，滿足濱交通舊功能部需求注重代互通例立交淺造型按，盡病量避戒免匝營道間點過多壓纏繞鋤，使株交通圾流清玩晰，登造型延美觀義大方布線與受現(xiàn)場地多形、地焦物相協(xié)父調(diào)八、關(guān)路線載交叉——互通憂式立擁交八、賤路線句交叉——互通式末立交項目單位規(guī)范規(guī)定值實際采用值設(shè)計速度Km/h40～8040、60單向單車道寬度m8.58.5單向雙車道寬度m10.510.5對向雙車道寬度m15.515.5最小平曲線半徑m5060最大縱坡%55凸形豎曲線最小半徑m9002000凹形豎曲線最小半徑m9001300豎曲線最小長度m4061.2減速車道長度m110＞110加速車道長度m180＞180互通式穩(wěn)立體交輔叉采用秀指標(biāo)情望況一覽祝表八、路允線交叉——互通式皇立交－因武定立餅交小營村看守所永武棟高速語武定新立交澡是最拋低點腎，兩年側(cè)高眨速公漲路均象為連昨續(xù)升橋降坡留路段協(xié)，平嗎縱面孔指標(biāo)板較低奮，客佳觀上沖導(dǎo)致蠻本項拳目起或點立扁交布芹設(shè)比伐較困鉤難。令經(jīng)仔斷細(xì)研舌究，谷可行傲的布慨設(shè)方頓案有2個:推薦偽方案：新劈燕建定妖向型T形樞紐霜立交，紋與原有誘武定立傾交組成嫂復(fù)合型田立交；唯推薦方腿案造型量美觀，導(dǎo)結(jié)構(gòu)簡獵單，占懼地較少嚴(yán)，交通錯流向清研晰，便悄于使用斑，并且衣造價相宰對較低李，不足角之處是唱部分交事通流存供在繞行逮情況，樹拆遷量凍大比較么方案：改建口原有武碎定立交蠢，形成臭十字形做樞紐立壯交。受帶小營村管、菜園種河及看次守所的筋限制，撓立交布診設(shè)空間蟻被大大禽壓縮，啞并且十繼字形樞愧紐立交懷客觀上思較為復(fù)熔雜，因訴此導(dǎo)致餐該立交敞造型難居看，結(jié)冒構(gòu)復(fù)雜魯，交通技流向混酬亂，難羅于使用志，并且跡占地較誤多，造航價較高滿，部分童匝道與簽武定縣憲總體規(guī)宋劃相沖山突項目名稱單位推薦方案比較方案推薦—比較主線匝道主線匝道主線匝道路線長度m2817.314018.9146008278.57-1782.69-4259.66最大縱坡%3.841.642.20最小半徑m∞12010006555路基土石方m33562805587432141316229334867-106419排水m32243163328222680-579-1047防護(hù)m3221821295.4249648173.5-2782-6878.1軟基處治m000000瀝青路面m245621162007141120753-25790-4553大橋m/座01907/405589.5/90-3682.5/-5中橋m/座320/40535.8/50-215.8/-10涵洞m/道196/5236/6223/5153/5-27/083/1占用土地畝29989400273-101-184拆遷房屋m29103510041102135-320032965拆遷電力電訊Km/根10.6/172012.7/1950-2.1/-230造價估算萬元566116442917736140-3516-19698造價合計萬元2210345317-23214八、路考線交叉——互通左式立遷交－域九廠殃、仁阿興、屬碧城唯、和備平九廠立蠻交仁興立曾交碧城立誘交和平立頃交武定立簽交八、路塑線交叉——互通式碧立交布設(shè)情雨況：分離態(tài)式立罰交2處通道52道平交5處(僅在打立交聰連接述線止硬點與釘?shù)胤骄w道路憤連接你處設(shè)仁置)八、路祥線交叉——分離式渣立交、燃通道、出天橋、期平交匯報謀內(nèi)乳容01.概述08.路線交叉02.建設(shè)條件09.交通工程及沿線設(shè)施03.總體設(shè)計10.環(huán)保景觀04.路線11.其他工程05.路基路面12.筑路材料06.橋梁涵洞13.設(shè)計概算07.隧道14.其它九、紫交通霉工程困及沿胡線設(shè)你施——交通乏工程概況設(shè)計門原則苦：根據(jù)云南省疫路網(wǎng)規(guī)漁劃，整違體考慮跪交通工叢程的設(shè)恨計方案州，重視厘交通工訴程的系密統(tǒng)性考慮本卵項目的獅實施狀千況，相充鄰路段疼的工程鑒實施狀障況及交艙通需求黑，一次茫設(shè)計，逐分期實慶施設(shè)計唇方案玩經(jīng)濟(jì)嘩、安掏全、雷實用抬、可銀靠、眉先進(jìn)方案族具有樹可擴(kuò)甚充性準(zhǔn)和可晚升級茂性，仰兼容恥性強(qiáng)煤，滿溪足近墨期使各用、從遠(yuǎn)期蓮升級笑及系找統(tǒng)聯(lián)航網(wǎng)要鳥求采用聲的技算術(shù)和盆設(shè)備定應(yīng)成槽熟、動可靠也、可美操作勸性強(qiáng)舟，易刮于維盲修和去更換設(shè)計去內(nèi)容你：監(jiān)控設(shè)犧施收費鐮設(shè)施通信慰設(shè)施通信獎管道黎工程九、錦交通防工程必及沿麻線設(shè)猶施——管理體株制行政、常養(yǎng)護(hù)、此路政、弊日常設(shè)醋備維護(hù)“管理谷分中心雜～沿線酬站點”甩二級管駐理體雞制技術(shù)看信息罵管理燈采用“省中印心～路個段分中物心～沿糊線站點稍”三級程管理扛體制九、交節(jié)通工程用及沿線額設(shè)施——服務(wù)設(shè)唯施服務(wù)區(qū)1處、鬧停車辦區(qū)1處碧城掠服務(wù)選區(qū)（K6辜6+取30走0）和平胞停車腸區(qū)（K4勺6+笛50落0）九、尖交通啞工程湊及沿猴線設(shè)撒施——安全探設(shè)施安全示設(shè)施康包括沃：交通便標(biāo)志南、標(biāo)耐線護(hù)欄商（含愁活動獲護(hù)欄)；隔離掀設(shè)施防眩滔設(shè)施九、交掠通工程尾及沿線喘設(shè)施——監(jiān)控設(shè)探施外場設(shè)裕備布設(shè)孔方案：立交孕附近葉各設(shè)他置一潛組車舅輛檢蕩測器勢；在駱服務(wù)線區(qū)附調(diào)近設(shè)紛置門速架式刪可變騰情報踩板用撒于信危息發(fā)盞布；噴隧道古附近吳設(shè)置困能見剪度檢看測器損；立續(xù)交區(qū)沉及匝歸道、驕長大堪橋以銅及服銜務(wù)區(qū)追設(shè)置刮視頻活監(jiān)控監(jiān)控悟系統(tǒng)后機(jī)構(gòu)止設(shè)置窮：本項目嫁由祿豐蒜監(jiān)控分定中心進(jìn)摔行統(tǒng)一陽管理,分中拘心內(nèi)叫設(shè)置流計算送機(jī)系士統(tǒng)、論緊急抬電話壩廣播債控制菜臺、背指令眠電話左總機(jī)陵、閉輛路電鄭視監(jiān)暈視系蜻統(tǒng)、假投影集儀等最系統(tǒng)會或設(shè)羞備，全用于競?cè)粘罱煌ń窆芾碇购驼{(diào)徒度隧道駱監(jiān)控運有關(guān)襲說明筒：根據(jù)國夠內(nèi)外公豈路隧道帶監(jiān)控的滴管理經(jīng)筋驗，結(jié)顆合云南賀省目前夏高速路橫管理格寸局，采巴用集中鼓式管理悼模式來車實現(xiàn)對滑隧道的場監(jiān)控管笑理：隧債道僅作昏為路線回內(nèi)的一適個特殊豆區(qū)段，開隧道的昨視頻、拿音頻、陶控制等姻信息均禍須實時衣上傳道憑路監(jiān)控插分中心燒并受其伙控制，都系統(tǒng)不學(xué)再為隧汗道設(shè)置在專門的猛隧道管方理所九、裹交通齊工程候及沿撞線設(shè)扮施——通信設(shè)歐施包括：光纜傳友輸、程摔控交換獵、通信蒸管道光纜棗傳輸判：光纜創(chuàng)傳輸趕采用珠干線SDH光傳輸感加區(qū)間循綜合業(yè)票務(wù)接入爸網(wǎng)方式程控地交換針：利用管蓋理分中誰心的數(shù)繼字程控咸交換機(jī)通信本管道漢：主干頸管道果采用8孔,進(jìn)站益管道顏采用12孔硅芯揀管九、交形通工程殼及沿線夸設(shè)施——收費書設(shè)施收費制昌式：封閉式恭聯(lián)網(wǎng)收倦費制式管理體臺制：“省中心碰～路段柜分中心經(jīng)～收費裳站”三嚷級體制收費方慈式：貨車私按計薄重、灘小客憤車按狐車型掌收費句方式收費您系統(tǒng)洲：按省掩聯(lián)網(wǎng)蕉收費巾技術(shù)鋪規(guī)范捐要求續(xù)執(zhí)行九、交話通工程徐及沿線刷設(shè)施——房屋建捏筑設(shè)施房建澆工程受總用受地面餐積為19熱0畝，悅總建明筑面仿積22悠30自0m2。其中包睛括了2個收稿費廣摩場及鍋祿豐管理所1處、匝悉道收費站3處，養(yǎng)護(hù)投工區(qū)1處，服務(wù)悔區(qū)1處，慣停車盡區(qū)2處類別序號項目名稱中心樁號用地(畝)規(guī)模（㎡）形式收費設(shè)施

1九廠主線收費站K7+200

4進(jìn)6出10車道2仁興立交匝道收費站K18+508

2進(jìn)2出4車道3碧城立交匝道收費站K28+100

2進(jìn)2出4車道4和平立交匝道收費站K44+300

2進(jìn)2出4車道5祿豐主線收費站K61+100

4進(jìn)6出10車道收費綜合管理設(shè)施1九廠收費站綜合管理用房K7+200101500

2仁興收費站綜合管理用房K18+5085900

3碧城收費站綜合管理用房K28+100

900

4和平收費站綜合管理用房K44+3005900

5祿豐收費站綜