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文檔簡介
泥漿護(hù)壁成孔灌注樁①、施工準(zhǔn)備場(chǎng)地平整:清除場(chǎng)地雜物,平整夯實(shí),并做好泥漿溝池、沉淀池,備齊檢測(cè)設(shè)備。測(cè)量放線:根據(jù)控制樁以及鉆孔樁樁位坐標(biāo),用全站儀準(zhǔn)確放出樁位,并做好護(hù)樁。經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查確認(rèn)無誤后安裝鉆機(jī)。護(hù)筒埋設(shè):護(hù)筒采用δ≥6mm鋼板卷制,護(hù)筒直徑分別為1.4m、1.8m,長度為2.5m。鋼護(hù)筒底部及四周用粘土填筑,并分層夯實(shí);頂面高出地面不小于0.3m,中心豎直線與樁中心線重合,采用實(shí)測(cè)定位法進(jìn)行控制。拌制泥漿:采用拌漿機(jī)在泥漿池拌制足夠的護(hù)壁泥漿。通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定泥漿所用粘土及膨潤土摻量,確保泥漿質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。鉆機(jī)就位:檢查并調(diào)整底座和頂端的平衡,以免鉆進(jìn)過程中產(chǎn)生位移和沉陷。鉆機(jī)頂部的起重滑輪、鉆頭中心與鉆孔樁的中心偏差不大于2cm。②、鉆孔作業(yè)及清孔開孔及鉆進(jìn):開鉆前先在孔內(nèi)灌注泥漿,開孔采用低沖程進(jìn)行,在確認(rèn)位置、垂直度等符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),正常鉆進(jìn)。鉆孔作業(yè)要連續(xù)進(jìn)行。結(jié)合地質(zhì)情況,正常鉆進(jìn)采用中沖程進(jìn)行。在鉆至巖層變化處時(shí),為防止偏孔,用低沖程鉆進(jìn)。在抽渣或停鉆后再鉆時(shí),由低沖程逐漸向高沖程過渡。掏渣以后,要及時(shí)補(bǔ)漿。成孔檢查及清孔:成孔后采用檢孔器檢孔,以檢孔器能順利沉入孔底為合格,否則采用鉆頭反復(fù)修孔處理,直至合格。成孔后,及時(shí)對(duì)樁孔的中心位置、孔徑傾斜度,孔深等進(jìn)行測(cè)定,符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后,采用換漿法立即進(jìn)行清孔。③、鋼筋籠的制作及吊裝鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)加工場(chǎng)地分段制作,采用箍筋成型的方法,在每段鋼筋籠兩端及中部加強(qiáng)箍筋內(nèi)圍標(biāo)記主筋位置,把主筋依次與它們焊牢,然后再綁扎螺旋箍筋,并按設(shè)計(jì)在鋼筋籠主筋上焊接定位筋。注意按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和監(jiān)理要求預(yù)埋超聲波檢測(cè)管。下籠采用人工配合汽車吊分節(jié)吊裝、焊接接長籠體。下籠要對(duì)準(zhǔn)孔位慢放、徐落,防止碰撞孔壁而引起塌孔。鋼筋籠接長采用單面搭接焊,做到上下節(jié)焊接主筋同軸線。鋼筋焊接接頭要相互錯(cuò)開,同一截面內(nèi)焊接接頭數(shù)不超過總鋼筋數(shù)量的50%。下籠到位后,檢查頂面和底標(biāo)高,其偏差不得大于5cm,籠中心平面位置偏差不得大于2cm。檢查調(diào)整合格后牢固定位,防止砼灌注過程中浮籠。④、灌注水下砼砼灌注導(dǎo)管采用帶有螺紋絲扣的快速接頭的φ300mm無縫鋼管。使用前進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn),并逐節(jié)編號(hào)。導(dǎo)管底端到孔底距離控制在0.25~0.4m之間。砼灌注前,探測(cè)孔底沉淀物厚度。如沉淀厚度超標(biāo),須二次清孔,直至符合規(guī)范要求。同時(shí)嚴(yán)格計(jì)算封底砼需要量,一次備足,保證首批砼入孔后,導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于1m。水下砼要連續(xù)灌注,保證樁內(nèi)砼面上升≥2.5m/h。導(dǎo)管采用25T吊機(jī)及時(shí)提升,提升時(shí)不得碰撞鋼筋籠;并設(shè)專人測(cè)量、記錄導(dǎo)管埋入砼深度,保證正常灌注中埋深為2~6m,謹(jǐn)防斷樁。灌注的樁頂高出設(shè)計(jì)0.5m以上,以保證樁頭砼質(zhì)量。砼灌注過程中,如發(fā)生故障及時(shí)查明原因,并提出補(bǔ)救措施,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師,經(jīng)研究后按批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行處理,不擅自草率處理。溢出的泥漿引至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理,防止污染環(huán)境或堵塞河道和交通。1、鉆孔樁基礎(chǔ)施工(1)、施工測(cè)量施工前,用全站儀對(duì)橋梁中線進(jìn)行復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)以后,釘設(shè)墩臺(tái)中線各主要樁點(diǎn),保證其精度符合誤差的規(guī)定,供橋梁、墩臺(tái)的定位使用。墩臺(tái)中心定出后,在墩臺(tái)十字線方向設(shè)置護(hù)樁,每個(gè)方向三個(gè),供施工時(shí)恢復(fù)墩臺(tái)中心。水準(zhǔn)基點(diǎn)及護(hù)樁設(shè)于穩(wěn)固位置,護(hù)樁用砼加以保護(hù)。(2)、施工準(zhǔn)備A、施工前,修筑施工便道,確保樁基施工機(jī)械進(jìn)出方便。B、合理布設(shè)鋼筋加工棚、水泥庫及其它施工用料場(chǎng)地,鋼筋及其半成品存放在支架上,用塑料薄膜包裹,防止鋼筋生銹,水泥庫做好防潮措施。C、作好孔樁開鉆前的臨時(shí)圍護(hù)(特別是與即有榆靖高速公路相交段的臨時(shí)圍護(hù))及污水處理排放設(shè)施。D、開鉆前,設(shè)置樁位護(hù)樁,每個(gè)方向3個(gè)控制樁,用砼進(jìn)行保護(hù),護(hù)樁應(yīng)設(shè)在地勢(shì)較高,不易浸水和不易破壞的地方。E、樁位最后定位,用白灰在地面上標(biāo)出其具體位置。(3)、場(chǎng)地平整清除、整平施工場(chǎng)地內(nèi)的障礙物及坑洼,做好排水設(shè)施;做好泥漿池、沉淀池、泥漿溝;備齊各種檢測(cè)設(shè)備。H、灌注過程不得中途停頓,保證每小時(shí)灌注量不小于2.5m。導(dǎo)管隨灌隨拔,并派專人隨時(shí)測(cè)量導(dǎo)管埋入砼的深度,做好記錄;I、提升導(dǎo)管時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋籠。砼面上升到鋼筋籠內(nèi)3~4米后再提升導(dǎo)管,使導(dǎo)管底端高于鋼筋籠底端,以免鋼筋籠上
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