DB34∕T 2395-2015 涉路工程安全評(píng)價(jià)規(guī)范

DB34DB34/T2395—2015涉路工程安全評(píng)價(jià)規(guī)范安徽省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 2 2 4 4 5 6 6 6 7 9 9 1本標(biāo)準(zhǔn)適用于安徽省行政區(qū)域內(nèi)各級(jí)公路的涉路工程GB/T28651-2012公路臨時(shí)性交通標(biāo)志GB50156-2012汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工CECS246給水排水工程頂管技術(shù)JTGD40公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD6JTG/TF30-2014公路水泥混凝土路面施JTGF40-2004公路瀝青路面施JTJ073.1-2001公路水泥混凝土路面養(yǎng)涉路工程structuresandut跨越式涉路工程aerialcrossingengin穿越式涉路工程undergroundc2重要的涉路工程majorstructuresandutilitieswithin二級(jí)及以下公路的穿跨越工程和平交接入，以及其他對(duì)公路質(zhì)量和安全影響4跨越式涉路工程4.1.1.1桿線設(shè)計(jì)應(yīng)考慮公路遠(yuǎn)期規(guī)4.1.1.3公路兩側(cè)的支撐桿塔如有拉線，拉線應(yīng)垂直于公路線形，拉線棒應(yīng)盡量遠(yuǎn)離行車道邊4.1.1.4支撐桿塔應(yīng)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求設(shè)34.1.3.1電力線與公路路面的距離，應(yīng)根據(jù)最高氣溫情況或覆冰無風(fēng)情況求得的最大弧垂和最m注：最小垂直凈空指從管線在公路投影位置的路面到管線最大懸垂4.1.3.3電力線與公路行道樹之間的距離，不應(yīng)小于表2所m4.1.3.4電力線與交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、照m44.1.5.1公路用地范圍內(nèi)使用臨時(shí)支撐設(shè)施進(jìn)行電力線架設(shè)時(shí)，應(yīng)保證臨時(shí)支撐設(shè)施的基礎(chǔ)穩(wěn)采取措施防止臨時(shí)設(shè)施和電力線墜落到行車4.1.5.2臨時(shí)支撐設(shè)施應(yīng)盡量遠(yuǎn)離公路，其4.1.5.3承力繩騰空后到臨時(shí)支撐4.2.1.2通訊廣播線路不宜跨越高速公路，如條件受限確需跨越時(shí)應(yīng)滿足未來交通規(guī)劃通訊廣播線路跨越公路宜采用垂直交叉，若斜交，其交角不應(yīng)小于45°。因條件受限無法滿足要求通訊廣播線路的最小垂直凈空應(yīng)滿足表4的m4.2.5.1公路用地范圍內(nèi)使用臨時(shí)支撐設(shè)施進(jìn)行通訊廣播線路架設(shè)時(shí)，應(yīng)保證臨時(shí)支撐設(shè)施的4.2.5.2臨時(shí)支撐設(shè)施應(yīng)盡量遠(yuǎn)離公路，其位置4.2.5.4應(yīng)制定臨時(shí)支撐設(shè)施拆除安全保障方4.3.1.1管道以管橋方式跨越公路時(shí)，管橋跨徑應(yīng)滿足公路視距和交通發(fā)展規(guī)劃要求，并應(yīng)按4.3.1.2管道與公路宜采用垂直交叉，若斜交，其交角應(yīng)大54.3.1.3輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道應(yīng)選擇沒有橋梁結(jié)構(gòu)的普通路段4.3.1.5在公路采石料場(chǎng)、橋梁墩4.3.2.1跨越支架應(yīng)預(yù)先制造拼裝完畢，施工時(shí)采取起重吊裝的方式4.3.2.2在公路上空進(jìn)行吊裝作業(yè)，應(yīng)臨時(shí)中斷交通，編制交通組織方案并切實(shí)實(shí)施。涉路工4.3.2.3支架施工采取不中斷交通方式時(shí)，4.4.1.1跨線橋宜設(shè)在兩者線形均為直線的路段，或4.4.1.2跨線橋的跨徑與布孔應(yīng)留有足夠的側(cè)向余寬，不應(yīng)將墩、臺(tái)設(shè)置在公路現(xiàn)狀及遠(yuǎn)期規(guī)4.4.1.4跨越二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路時(shí)，嚴(yán)禁在行車道或規(guī)劃行車道上設(shè)置中墩。跨墩時(shí)，中墩兩側(cè)應(yīng)設(shè)防撞護(hù)欄，并留足護(hù)欄緩沖變形的安4.4.1.6跨越公路時(shí)應(yīng)設(shè)置橋梁護(hù)網(wǎng)，橋梁護(hù)網(wǎng)的設(shè)置高度宜大于1.8m，長(zhǎng)度為下穿公路的4.4.1.7跨線橋應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置車輛限高標(biāo)志及限高防護(hù)架，墩柱及側(cè)墻端面應(yīng)設(shè)置反4.4.3.2如采用滿堂支架施工，在搭設(shè)滿堂支架時(shí)，支架兩側(cè)及底面等臨邊漏空位置應(yīng)設(shè)置高64.4.3.4行車通道的設(shè)置應(yīng)滿足會(huì)車要求，并滿足行人與非機(jī)動(dòng)車通行安全的4.4.3.7橋梁樁基施工如采取鉆孔樁方式，應(yīng)保護(hù)既有路基不受干擾和破壞。宜采取下錘槽鋼4.4.3.8在公路上空進(jìn)行橋梁吊裝作業(yè)，應(yīng)臨時(shí)中斷交通，編制交通組織方案并切實(shí)實(shí)施。涉4.5.1.1跨線橋應(yīng)留有足夠的側(cè)向余寬，不應(yīng)將墩、臺(tái)設(shè)置在公路排水邊溝以內(nèi)，應(yīng)滿足公路4.5.1.2跨線橋及其引道的排水系統(tǒng)不應(yīng)對(duì)路面、路4.5.1.3跨線橋應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置車輛限高標(biāo)志及限高防護(hù)架，跨越時(shí)不宜在公路路面或4.5.3.1施工宜選用預(yù)制吊裝方式進(jìn)5.1.1.1公路或鐵路下穿時(shí)，不應(yīng)影5.1.1.2公路或鐵路下穿時(shí)，一般采用垂直交叉。必須斜交時(shí)，其交角不應(yīng)小于60°;特殊情況下不應(yīng)小于45°;山嶺地區(qū)特別困難路段不應(yīng)小于30°。75.1.1.3公路或鐵路從橋梁下穿需改5.1.2.1施工過程中和完工后，應(yīng)保持公路排水系統(tǒng)通暢，不應(yīng)在排水溝內(nèi)堆放物料、設(shè)5.1.2.3施工過程中應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求設(shè)置安5.2.1.1穿越位置宜避開潮濕地帶、高填方、高路塹、石方區(qū)、陡坡地段以及公路交叉口5.2.1.3水利地下渡槽應(yīng)按照公路涵洞要5.2.1.4穿越公路的管線與渡槽施工時(shí)間應(yīng)選擇在有利于公路路面恢復(fù)的季節(jié)。施工中和5.2.2.1管線穿越公路時(shí)，應(yīng)設(shè)置地下通道（涵）或保護(hù)套管，采用頂管法施工可不設(shè)置5.2.2.2穿越公路的管線接頭應(yīng)設(shè)置在公路用地外。若使用防水層密封管道接頭，接頭處時(shí)不應(yīng)小于45°,山嶺地區(qū)特別困難路段不應(yīng)小于30°。1185.2.4.2管線埋深以及套管端部伸出單位為米000.5～0.920.5～0.95.2.5.2施工道路沿線各出入口應(yīng)設(shè)置相路面切除寬度應(yīng)為管溝寬度兩邊各加0.3m。對(duì)于水青切除路面1.2m范圍內(nèi)存在橫向或縱向的路面接口或裂縫5.2.5.11頂管頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)對(duì)孔5.2.5.13穿越管線應(yīng)鋪設(shè)在管溝中5.2.5.14施工中和完工后公路路面應(yīng)無污物、石塊、泥漿、油及產(chǎn)生不安全因素的5.2.5.17路面開挖前應(yīng)使用切割機(jī)進(jìn)行路面5.2.5.18路基回填和路面修復(fù)應(yīng)符合原路面技術(shù)條件，滿足JTGF40或9分層回填每層＜0.2分層回填每層＜0.2原土回填密實(shí)系數(shù)按地面或D路面要求用砂礫或者符合要求的原土回填85%～95%用砂礫土回填85%～95%B≥D+600B≥D+600指壓實(shí)度松鋪厚度單位為米松鋪厚度6.1.1.1四級(jí)及以上公路相交構(gòu)6.1.1.2平面交叉設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)主6.1.1.4相交兩條公路的等級(jí)均較低且交通量較小時(shí)，應(yīng)采用無優(yōu)先交叉交通管理b)主要公路交通量相當(dāng)大（大于900輛/h），而次要公路盡管交通量不大，但采用“主線優(yōu)先”6.1.1.6無信號(hào)控制的交叉口應(yīng)采取渠化設(shè)計(jì)、速度控制等措施對(duì)交通流進(jìn)行有序6.1.1.7四車道及以上的多車道公路的平面交叉應(yīng)根據(jù)交通流量6.1.3.1無信號(hào)控制的交叉口兩相交公路間通視三角的，應(yīng)保證主要公路的安全交叉停車視距和次要公路至主要公路車道中心線5m～9停車視距停車視距停車視距通視三角區(qū)6.1.3.2平面交叉范圍內(nèi)，兩相交公路的縱面宜平mm6.1.4.1平面交叉的交角宜為直角。斜交時(shí)，其銳角不應(yīng)小于45°,見圖5。如小于45°,有條件時(shí)應(yīng)6.1.5.1平面交叉的縱坡設(shè)計(jì)應(yīng)維持主要公路的縱、橫斷面不變，次要公路遷就主6.1.5.3接入公路緊接交叉的引道部分應(yīng)以0.52.0％的上m6.1.6.1平面交叉處應(yīng)采用涵洞b)應(yīng)將拼接面處的新老填料進(jìn)行適當(dāng)摻配。c)若原路基強(qiáng)度達(dá)不到新路基的設(shè)計(jì)要求，可采用沖擊碾壓或強(qiáng)夯等措施d)在路基頂面與底基層之間宜鋪設(shè)5m寬的土工格柵，土工格柵應(yīng)拉直平順，緊貼路基頂面。e)軟土地基上應(yīng)對(duì)新路基進(jìn)行加固處理，固結(jié)沉降穩(wěn)定前不得進(jìn)行搭接施工。a)新路面基層不得低于原有路面基層的c)新老面層間的縱縫應(yīng)加強(qiáng)碾壓，宜按JTGF40e)雙層式或多層式面層銜接時(shí)，上下層不宜接在同一垂直面a)新混凝土面板的強(qiáng)度、厚度、路拱、橫縫均應(yīng)與原混凝土面b)新老混凝土面板間應(yīng)設(shè)置傳力桿，具體方法見JTJ073.1-a)混凝土路面與瀝青路面相接時(shí)，其間應(yīng)設(shè)置不少于6.2.1.1高速公路加油加氣站應(yīng)設(shè)置于服務(wù)區(qū)內(nèi)。接入一級(jí)及以下等級(jí)公路的加油c)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門或縣級(jí)以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門認(rèn)定為易發(fā)生交通擁堵或6.2.1.3加油加氣站車輛出入口應(yīng)分開設(shè)置，不能分開設(shè)置的應(yīng)分別設(shè)置出口車道6.2.1.6出入口引道轉(zhuǎn)彎半徑根據(jù)行駛車型確定，且不宜小于9m。出入口引道坡度不應(yīng)大于6%,表10油罐、加油機(jī)和通氣管管口距離8886866656.2.2.3加油加氣站的出入口右側(cè)應(yīng)設(shè)置藍(lán)底白字內(nèi)容為“進(jìn)口”、“出口”的反6.2.2.5加油加氣站出口行車方向與接入公路行車方向相同時(shí)，應(yīng)在出口附近設(shè)置線；與接入公路行車方向相反時(shí)，應(yīng)在出口附近設(shè)置停車讓6.4.1.1鄉(xiāng)村道路接入宜按照先接入縣鄉(xiāng)公路，縣鄉(xiāng)公路再接入省6.4.1.2接入點(diǎn)附近的地形、地質(zhì)、視距或原鄉(xiāng)村道路平面線形不適宜設(shè)置交叉時(shí)6.4.2.1鄉(xiāng)村道路與一級(jí)公路交叉宜設(shè)置立體交叉，即通道或天橋。鄉(xiāng)村道路與二6.4.2.2鄉(xiāng)村道路接入公路平面交叉的間距應(yīng)根據(jù)交通6.4.2.3鄉(xiāng)村道路接入公路以正交為6.4.2.4二、三級(jí)公路和鄉(xiāng)村道路交叉的視距三角形二、三級(jí)公路停車視距二、三級(jí)公路停車視距不小于50m不小于50m不小于50m 加固段鄉(xiāng)村道路6.4.2.7因受地理?xiàng)l件限制，鄉(xiāng)村道路接入公路縱坡、視距等不滿足要求時(shí)，應(yīng)采），7.1利用橋梁敷設(shè)管線時(shí)，涉路工程所有人應(yīng)提供由具有相關(guān)資質(zhì)的7.3在橋梁上不宜敷設(shè)管線，僅當(dāng)跨越河流橋梁上敷設(shè)通信電纜、熱力管、供水管時(shí)，應(yīng)采取安全7.4利用橋梁敷設(shè)管線的附件安裝不得破壞橋梁主體結(jié)構(gòu)安全，在橋梁7.5通訊線、電力線、管道等的設(shè)置不應(yīng)侵入橋面凈空限界和橋下通a)安裝附件時(shí)，不應(yīng)在直徑小于0.c)在不引起橋梁部件應(yīng)力太過集中的情況下，應(yīng)使用螺栓連接橋梁；8.1.1.1一級(jí)公路不宜平行架設(shè)電纜，高速公路用地范圍內(nèi)及建筑控制區(qū)內(nèi)不應(yīng)平行架設(shè)8.1.1.2平行于公路線形的涉路工程，其支撐結(jié)構(gòu)及附屬物應(yīng)設(shè)置在公路用地范圍外，且8.1.1.3高壓輸電線跨河塔架的軸線與橋梁8.1.1.4平行于公路架設(shè)的電纜在公路平面交叉口處，應(yīng)保證桿塔基礎(chǔ)距離路基邊緣的距離倍桿塔高度，同時(shí)電力線距離平面交叉口路面的最小垂直凈空應(yīng)8.1.2.1公路用地范圍內(nèi)使用臨時(shí)支撐設(shè)施進(jìn)行電力線架設(shè)時(shí)，應(yīng)保證臨時(shí)支撐設(shè)施的基采取措施防止臨時(shí)設(shè)施和電力線墜落到行車8.1.2.2臨時(shí)支撐設(shè)施距離路肩8.2.1.1一級(jí)公路不宜設(shè)置平行埋設(shè)管道和電纜，高速公路用地范圍內(nèi)及建筑控制區(qū)內(nèi)不8.2.1.2天然氣輸送管道至特大、大8.2.1.3高速公路、一級(jí)公路及其用地范圍內(nèi)不應(yīng)埋設(shè)與公路平行的地下壓力管道；二級(jí)b)對(duì)于天然氣管道，安全距離不應(yīng)小于8.2.2.2管線敷設(shè)應(yīng)盡量減少接頭和8.2.2.3管線應(yīng)埋設(shè)于凍土層以下，8.2.2.4并行式涉路工程施工應(yīng)盡量不影響公路邊坡形貌和排水系統(tǒng)，在施工完畢應(yīng)恢復(fù)9.1.1施工區(qū)