美國(guó)壽力空壓機(jī) 傅偉綱

1、美國(guó)壽力空壓機(jī) 綜合管理部 傅偉綱 目 錄 一一螺桿式空壓機(jī)歷史介紹螺桿式空壓機(jī)歷史介紹 二二壽力公司介紹壽力公司介紹 三三壽力螺桿式空壓機(jī)型號(hào)壽力螺桿式空壓機(jī)型號(hào) 四四螺桿式空壓機(jī)原理螺桿式空壓機(jī)原理 五五壽力螺桿式空壓機(jī)工作流程壽力螺桿式空壓機(jī)工作流程 六六壽力螺桿式空壓機(jī)維護(hù)壽力螺桿式空壓機(jī)維護(hù) 七七壽力螺桿式空壓機(jī)常見(jiàn)故障壽力螺桿式空壓機(jī)常見(jiàn)故障 螺桿式空壓機(jī)歷史介紹 20世紀(jì)30年代，瑞典工程師alf lysholm在對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行研究 時(shí)，希望找到一種作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的壓縮機(jī)，要求其轉(zhuǎn)速比活塞壓縮 機(jī)高得多，以便可由燃?xì)廨啓C(jī)直接驅(qū)動(dòng)，并且不會(huì)發(fā)生喘振。為 了達(dá)到上述目標(biāo)，他發(fā)明了螺桿壓縮

2、機(jī)。在理論上，螺桿壓縮機(jī) 具有他所需要的特點(diǎn)，但由于必須具有非常大的排氣量，才能滿 足燃?xì)廨啓C(jī)工作的要求，螺桿壓縮機(jī)并沒(méi)有在此領(lǐng)域獲得應(yīng)用。 盡管如此，alf lysholm及其所在的瑞典srm公司，對(duì)螺桿壓縮機(jī) 在其它領(lǐng)域的應(yīng)用，繼續(xù)進(jìn)行了深入的研究。 最先發(fā)展起來(lái)的螺桿壓縮機(jī)是無(wú)油螺桿壓縮機(jī)，1957年噴油螺 桿空氣壓縮機(jī)投入了市場(chǎng)應(yīng)用，1961年又研制成功了噴油螺桿制 冷壓縮機(jī)和螺桿工藝壓縮機(jī)。經(jīng)過(guò)隨后持續(xù)的基礎(chǔ)理論研究和產(chǎn) 品開(kāi)發(fā)試驗(yàn)，通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)子型線的不斷改進(jìn)和專用轉(zhuǎn)子加工設(shè)備的 開(kāi)發(fā)成功，螺桿壓縮機(jī)的優(yōu)越性能得到了不斷的發(fā)揮。 美國(guó)壽力公司介紹 美國(guó)壽力公司（sullair corp

3、oration）是全球最大 的螺桿式空壓機(jī)專業(yè)制造廠, 是全球500強(qiáng)中排名第120位的 美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司（utc）的全資子公司。她始創(chuàng)于1965年， 總部設(shè)在美國(guó)印地安那州密執(zhí)根市。 美國(guó)壽力亞洲公司（sullair asia ltd.）作為壽力公 司的亞洲總部，成立于1994年，由美國(guó)壽力公司和深圳南山 開(kāi)發(fā)（集團(tuán)）股份有限公司合資組建，致力于亞洲地區(qū)的 產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)。公司在深圳蛇口建有8,000平方米，并具備2倍擴(kuò) 建功能的廠房。產(chǎn)品包括固定式螺桿空氣壓縮機(jī)、移動(dòng)式 螺桿空氣壓縮機(jī)、螺桿真空泵、空氣干燥機(jī)、精密過(guò)濾器、 氣動(dòng)工具等。 壽力螺桿式空壓機(jī)型號(hào) 固定機(jī)機(jī)型型號(hào)解讀：（舉例） 舉例：

4、ls25s-300h ac ktls25s-300h ac kt 2525 螺桿直徑25cm，其他有：1010、1212、1616、2020、3232 s s 帶螺桿閥主機(jī) 300300 主電機(jī)功率300hp300hp h h 排氣壓力115-125psi / 8bar115-125psi / 8bar, 其他有： l l 排氣壓力100-110psi / 7bar100-110psi / 7bar， hh hh 排氣壓力140-150psi / 10bar140-150psi / 10bar， xh xh 排氣壓力175-185psi / 12bar175-185psi / 12bar， a

5、c ac 風(fēng)冷， 其他有：wcwc 水冷， ktkt 潤(rùn)滑油為24kt, 24kt, 其他有：sull sull 潤(rùn)滑油為sullube32sullube32 螺桿式空壓機(jī) 公司螺桿式空壓機(jī) 本公司的空壓機(jī)：本公司的空壓機(jī)：ls-20 150h ac 螺桿式空壓機(jī)主機(jī)剖面 徑向軸承 推力軸承排氣孔 進(jìn)氣孔 螺桿式空壓機(jī)-轉(zhuǎn)子 陽(yáng)轉(zhuǎn)子 陰轉(zhuǎn)子 螺桿式空壓機(jī)原理 螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為吸氣吸氣、封閉封閉、壓縮壓縮、 排氣排氣四個(gè)過(guò)程。隨著轉(zhuǎn)子旋 轉(zhuǎn)，每對(duì)相互嚙合的齒相 繼完成相同的工作循環(huán)。 吸氣 螺桿式空壓機(jī)原理 封閉 壓縮 排氣 螺桿式空壓機(jī)原理-壓縮過(guò)程 螺桿壓縮機(jī)是一種容積式容積式壓縮

6、機(jī),也就是說(shuō)將空氣的體 積減小,從而升高壓力。 壓縮過(guò)程如下: 1. 進(jìn)氣過(guò)程:當(dāng)轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)入口時(shí),空氣從軸向吸入主機(jī). 2. 封閉過(guò)程:轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)入口后,一定體積的空氣被密封在 兩個(gè)轉(zhuǎn)子形成的壓縮空腔內(nèi). 3. 壓縮及輸送:隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng),壓縮腔的體積不斷減少, 空氣壓力升高. 4. 排氣過(guò)程:空氣到達(dá)另一端的出口,壓縮完成。 壽力螺桿式空壓機(jī)工作流程 空壓機(jī)空壓機(jī) 吸氣系統(tǒng)吸氣系統(tǒng) 排氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)控制系統(tǒng)控制系統(tǒng) 冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng) 主機(jī)主機(jī): : 在壓縮機(jī)機(jī)組中，主機(jī)是一個(gè)重要部件。機(jī)體內(nèi)有 一對(duì)相互嚙合的轉(zhuǎn)子，在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)。隨著 齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中吸入的

7、空氣不 斷被壓縮而升高壓力。與此同時(shí)，潤(rùn)滑油不斷被噴入 主機(jī)工作腔，起冷卻、潤(rùn)滑和密封作用。當(dāng)齒間容積 與主機(jī)排氣口相通時(shí)，油氣混合物便從排氣口排出， 進(jìn)入油氣分離器。 空壓機(jī)工作流程-主機(jī) 空壓機(jī)工作流程-吸氣系統(tǒng) 吸氣系統(tǒng)：吸氣系統(tǒng)： 空壓機(jī)吸氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器空氣濾清器、氣量調(diào)解機(jī)構(gòu)氣量調(diào)解機(jī)構(gòu) 和進(jìn)氣閥進(jìn)氣閥構(gòu)成。 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，空氣濾清器進(jìn)口吸入空氣，經(jīng)過(guò) 濾后由進(jìn)氣閥進(jìn)入壓縮機(jī)工作腔。 氣量調(diào)解機(jī)構(gòu)和進(jìn)氣閥可以根據(jù)客戶用氣量的大小， 調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的進(jìn)氣量，做到供求平衡，節(jié)約能源。 空氣過(guò)濾器空氣過(guò)濾器: : 空濾應(yīng)經(jīng)常檢查,如發(fā)現(xiàn)報(bào)警應(yīng)馬上維護(hù);如發(fā)現(xiàn)破損或 使用時(shí)間超過(guò)200

8、0小時(shí)則需更換;否則雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入主機(jī), 堵 塞油過(guò)濾器、油分，造成溫控閥動(dòng)作失靈，機(jī)器運(yùn)行高 溫，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)造成振動(dòng)和噪音增大，主機(jī)抱死，電 機(jī)燒毀等. 當(dāng)空濾堵塞后，電腦板會(huì)發(fā)出信號(hào)，要求維護(hù)空濾.空 濾每2000小時(shí)或半年需更換. 進(jìn)氣質(zhì)量直接影響主機(jī)、油氣分離器、油過(guò)濾器和潤(rùn)滑進(jìn)氣質(zhì)量直接影響主機(jī)、油氣分離器、油過(guò)濾器和潤(rùn)滑 油的壽命油的壽命. . 空壓機(jī)工作流程-吸氣系統(tǒng) 空壓機(jī)工作流程-排氣系統(tǒng) 排氣系統(tǒng)：排氣系統(tǒng)： 排氣系統(tǒng)由主機(jī)、油氣分離器、最小壓力閥、安全 閥、放空閥、后冷卻器、疏水閥和連接管路組成。 經(jīng)過(guò)壓縮后的壓縮油氣混合物，經(jīng)過(guò)排氣止回閥進(jìn) 入油氣分離器，潤(rùn)滑油與空氣分離

9、，壓縮空氣經(jīng)最小 壓力閥進(jìn)入后冷卻器后經(jīng)疏水閥分離水分進(jìn)入管網(wǎng)。 油氣分離器油氣分離器: : 油氣混合物進(jìn)入儲(chǔ)油分離器,撞擊弧形表面,流速大 大降低,流向改變,形成大的油滴,由于它們較重,大部分 落入罐體底部。其余少部分油流經(jīng)初級(jí)和次級(jí)分離芯 時(shí)分離出來(lái)，沉積在濾芯底部,通過(guò)回油管回到壓縮機(jī) 主機(jī)。油氣混合物通過(guò)分離芯的正常壓差在20kpa- 35kpa之間。當(dāng)分離芯前后壓差達(dá)到70kpa時(shí),應(yīng)該更 換分離器濾芯。當(dāng)空壓機(jī)每工作8000小時(shí)或滿一年,應(yīng) 更換油氣分離芯,同時(shí)更換油過(guò)濾器、空濾等。 空壓機(jī)工作流程-排氣系統(tǒng) 空壓機(jī)工作流程-排氣系統(tǒng) 油氣分離筒 空壓機(jī)工作流程-排氣系統(tǒng) 最小壓力

10、閥：最小壓力閥： 最小壓力閥位于油氣分離器的頂蓋上，其作用是 確保油氣分離器中的壓力不低于0.35mpa，使?jié)櫥?能夠在管路中正常流動(dòng)。此外，當(dāng)壓縮機(jī)卸載或停 機(jī)時(shí)，最小壓力閥還可阻止管網(wǎng)中的氣體倒流。 安全閥：安全閥： 油氣分離器上設(shè)有安全閥。當(dāng)分離器內(nèi)的壓力超 過(guò)設(shè)定值時(shí)，安全閥便自動(dòng)打開(kāi)，迅速放氣卸壓， 確保機(jī)組安全。 空壓機(jī)工作流程-排氣系統(tǒng) 自動(dòng)放空閥：自動(dòng)放空閥： 自動(dòng)放空閥位于最小壓力閥的旁邊。當(dāng)壓縮機(jī)卸載或停 機(jī)時(shí)，放空閥便自動(dòng)打開(kāi)，放氣卸壓。 疏水閥：疏水閥： 疏水閥的作用是將壓縮空氣中的冷凝水分離出來(lái)，并自 動(dòng)排出機(jī)外。 疏水閥下面設(shè)有手動(dòng)排水閥（1/2球閥）。自動(dòng)排水

11、閥一旦阻塞，操作人員可用手動(dòng)排水閥排水。當(dāng)然，這是 應(yīng)急措施，操作人員應(yīng)及時(shí)清洗自動(dòng)排水閥，使疏水閥恢 復(fù)自動(dòng)排水的功能。 壓縮機(jī)停機(jī)后，操作人員應(yīng)打開(kāi)手動(dòng)排水閥，將積水放 掉，以免疏水閥內(nèi)部銹蝕。 冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng): : 風(fēng)冷機(jī)組的冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)包括風(fēng)扇，板翅式油冷卻器板翅式油冷卻器/ 后冷卻器后冷卻器，油過(guò)濾器油過(guò)濾器，溫控閥溫控閥和連接管路連接管路。 水冷機(jī)組采用殼管式油冷卻器殼管式油冷卻器和后冷卻器后冷卻器來(lái)代替空冷 機(jī)組中的板翅式油冷卻器/后冷卻器。 油的流動(dòng)由系統(tǒng)中的壓差推動(dòng)，從分離器罐流向壓縮 機(jī)主機(jī)。油溫低于77時(shí)，溫控閥關(guān)閉，油不經(jīng)過(guò)冷卻 器而直接流過(guò)油過(guò)濾器，到達(dá)

12、主機(jī)各工作點(diǎn)。由于吸收 壓縮過(guò)程產(chǎn)生的熱量，油溫逐漸升高。當(dāng)油溫高于77 （88 24kt機(jī)型），溫控閥開(kāi)始打開(kāi)，部分油流過(guò)冷卻 器，經(jīng)油過(guò)濾器到主機(jī)。油過(guò)濾器內(nèi)有可更換濾芯和內(nèi) 置壓力旁通閥。當(dāng)油流經(jīng)過(guò)濾器的壓降超過(guò)1.4bar時(shí)，監(jiān) 控系統(tǒng)（supervisor）顯示出報(bào)警信號(hào)。 空壓機(jī)工作流程-冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng) 板翅式油冷卻器板翅式油冷卻器: : 用冷卻風(fēng)扇冷卻高溫潤(rùn)滑油，空氣的溫度、翅板清 潔度將影響到主機(jī)的排氣溫度（t1）。空氣的好壞直 接影響翅板清潔度，從而影響換熱,甚至導(dǎo)致過(guò)熱。 殼管式油冷卻器殼管式油冷卻器: : 用冷卻水冷卻高溫潤(rùn)滑油，其效率的好壞將影響到 主機(jī)的排氣溫度（t1

13、）。 水質(zhì)會(huì)直接影響換熱器管 子的壽命.水質(zhì)差會(huì)腐蝕管子,產(chǎn)生結(jié)垢,影響換熱,甚至 導(dǎo)致過(guò)熱。 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油: : 24kt 24kt 終生免換 sullubesullube 8000小時(shí)或1年或化驗(yàn)變質(zhì)更換 空壓機(jī)工作流程-冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng) 溫控閥溫控閥: : 潤(rùn)滑油從儲(chǔ)油器流出后進(jìn)入溫控閥.溫控閥的熱力 元件設(shè)定溫度是195195( 91 91 ).當(dāng)油溫低于設(shè)定溫度時(shí)， 油是不經(jīng)過(guò)油冷卻器的，直接進(jìn)入主機(jī)。當(dāng)油溫高于 設(shè)定值時(shí)，油要經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻后再送入主機(jī)。 油過(guò)濾器：油過(guò)濾器： 過(guò)濾油中的雜質(zhì)，防止固體雜質(zhì)進(jìn)入主機(jī)而損壞主 機(jī)軸承及轉(zhuǎn)子。 維護(hù)周期：報(bào)警報(bào)警/每每10001000小時(shí)

14、小時(shí)/每半年每半年/每次換油每次換油 空壓機(jī)工作流程-冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng) 控制系統(tǒng)控制系統(tǒng): : 控制系統(tǒng)主要用于調(diào)節(jié)進(jìn)氣量,使供氣量與用氣量 匹配，控制系統(tǒng)包括進(jìn)氣閥進(jìn)氣閥、壓力調(diào)節(jié)器壓力調(diào)節(jié)器、壓力開(kāi)壓力開(kāi) 關(guān)關(guān)、啟動(dòng)電磁閥啟動(dòng)電磁閥、加載加載/卸載電磁閥卸載電磁閥和放空閥放空閥等。 當(dāng)機(jī)組滿載運(yùn)行時(shí)，進(jìn)氣閥全部打開(kāi)，而其他控 制元件要等到用氣量減小時(shí)才會(huì)動(dòng)作。 空壓機(jī)工作流程-控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)過(guò)程：控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)過(guò)程： 啟動(dòng)工況啟動(dòng)工況:0:0到到50psi50psi 在0-6秒時(shí)間,電磁閥無(wú)電,放空閥通大氣,進(jìn)氣閥關(guān) 閉,機(jī)器輕載啟動(dòng); 正常運(yùn)行工況正常運(yùn)行工況:50:50到到100p

15、si100psi 6秒鐘后,電磁閥得電,進(jìn)氣閥全開(kāi),機(jī)組處于加載狀 態(tài).系統(tǒng)壓力達(dá)到50psi(350kpa),最小壓力閥打開(kāi)供 氣,在達(dá)到設(shè)定壓力前,機(jī)組一直在這種狀態(tài)下運(yùn)行。 空壓機(jī)工作流程-控制系統(tǒng) 調(diào)節(jié)工況調(diào)節(jié)工況: : 如果用氣量小于機(jī)組的額定供氣量,管線壓力會(huì)上升 到設(shè)定值.這個(gè)壓力能克服壓力調(diào)節(jié)器中彈簧壓力,閥 打開(kāi),將壓力信號(hào)傳到進(jìn)氣調(diào)節(jié)器,部分關(guān)閉進(jìn)氣閥,減 少進(jìn)氣量使之與用氣量相匹配。 卸載工況卸載工況: : 如果用氣量一直較低,管線壓力會(huì)超過(guò)設(shè)定壓力,電磁 閥失電,控制氣同時(shí)進(jìn)入進(jìn)氣閥和放空閥,使進(jìn)氣閥關(guān) 閉，放空閥打開(kāi),釋放儲(chǔ)油罐壓力至適當(dāng)數(shù)值。 空壓機(jī)工作流程-控制系

16、統(tǒng) 日常保養(yǎng)日常保養(yǎng): : 1.檢查記錄機(jī)器運(yùn)行各項(xiàng)參數(shù)、機(jī)器運(yùn)行和加載時(shí)間； 2.檢查報(bào)警記錄，根據(jù)報(bào)警內(nèi)容進(jìn)行維修或更換處理； 3.檢查機(jī)器是否有不正常的振動(dòng)或噪音; 4.檢查潤(rùn)滑油液位是否正常,開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)能從視鏡看到液位; 5.檢查潤(rùn)滑油、水、氣管路是否正常,有無(wú)松動(dòng)或泄漏; 6.檢查回液管回油是否正常,有無(wú)回油或回油過(guò)大現(xiàn)象; 7.檢查冷凝水排放量及水質(zhì)是否正常。 壽力螺桿式空壓機(jī)維護(hù) 電腦板板參數(shù)電腦板板參數(shù) 1.p1 螺桿出口側(cè)壓力 2.p2水汽分離器出口側(cè)壓力 3.t1螺桿出口側(cè)氣體溫度 4.t2 水汽分離器出口氣體側(cè)溫度 5.p1 油氣分離器壓差 6.p2 油過(guò)濾器壓差 7.ai

17、r filter 空氣濾清器 8.motor電機(jī)過(guò)載 9.power電源 10. auto 自動(dòng) 壽力螺桿式空壓機(jī)維護(hù) 5050小時(shí)保養(yǎng)小時(shí)保養(yǎng):( :(僅適用于新機(jī)僅適用于新機(jī)) ) 1.油過(guò)濾器濾芯更換 ; 2.清潔回油管節(jié)流孔; 3.清潔回油管路過(guò)濾器; 4.清潔控制管路過(guò)濾器。 每每10001000小時(shí)保養(yǎng)小時(shí)保養(yǎng): : 1.檢查電氣線路是否有松動(dòng)、老化、發(fā)熱現(xiàn)象； 2.清潔回油管路過(guò)濾器; 3.保養(yǎng)空濾; 4.更換油濾; 5.清潔疏水閥; 6.清潔機(jī)器。 壽力螺桿式空壓機(jī)維護(hù) 每每20002000小時(shí)保養(yǎng)小時(shí)保養(yǎng): : 1.完成1000小時(shí)保養(yǎng)內(nèi)容; 2.緊固電氣線路各接點(diǎn); 3.3

18、.更換空濾； 每每80008000小時(shí)小時(shí)保養(yǎng)保養(yǎng): : 1.更換空濾、更換油濾、油分; 2.更換潤(rùn)滑油; 3.檢查各閥件,更換易損件,關(guān)節(jié)部位加注潤(rùn)滑油; 4.檢查聯(lián)軸器彈性元件,必要時(shí)予以更換； 5.主機(jī)與電機(jī)重新對(duì)中,調(diào)節(jié)調(diào)壓閥和減壓閥； 6.電機(jī)加注潤(rùn)滑脂； 壽力螺桿式空壓機(jī)維護(hù) 壽力螺桿式空壓機(jī)常見(jiàn)故障 概述：概述： 壓縮機(jī)發(fā)生故障有多種因素。在此，要強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)地收集機(jī)組運(yùn) 行數(shù)據(jù)的重要性，根據(jù)這些數(shù)據(jù)，操作人員能發(fā)現(xiàn)機(jī)組性能的變 化，檢查出故障的隱患，例如：機(jī)組振動(dòng)加劇可能是由于軸承過(guò) 度磨損引起的。而機(jī)組效率的降低可能是由于熱交換器結(jié)垢引起 的。 在修理或更換零部件之前，應(yīng)對(duì)產(chǎn)生故

19、障的各種因素作詳細(xì)的 分析，找到確切的原因。切莫亂拆亂動(dòng)，以免造成無(wú)謂的損壞。 首先應(yīng)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行檢查： 電線的接頭是否有松動(dòng)或脫落； 管路是否有損壞； 是否有因過(guò)熱或短路而燒壞的零部件。明顯的癥狀是變色 或有一股焦味。 壽力螺桿式空壓機(jī)常見(jiàn)故障 螺桿式空壓機(jī)常見(jiàn)故障螺桿式空壓機(jī)常見(jiàn)故障 1.排氣溫度過(guò)高 2.排氣壓力（罐壓）過(guò)高 3.供氣壓力低于額定排氣壓力 4.管線壓力高于卸載壓力 5.油耗過(guò)量 6.空壓機(jī)不能啟動(dòng) 7.常見(jiàn)故障代碼 8.其他常見(jiàn)故障 1. 1.排氣溫度過(guò)高排氣溫度過(guò)高 機(jī)組潤(rùn)滑油液位太低 冷卻器翅片太臟（風(fēng)冷機(jī)組） 油冷卻器臟堵或垢堵 油過(guò)濾芯堵塞，旁通器失靈 溫控閥故障 溫度傳感器故障 冷卻水溫（水冷機(jī)組）或環(huán)境溫度高(40) 壽力螺桿式空壓機(jī)故障淺析 壽力螺桿式空壓機(jī)故障淺析 2. 2. 排氣壓力（罐壓）過(guò)高排氣壓力（罐壓）過(guò)高 卸載零件（放空閥、進(jìn)氣閥、螺旋閥）失敗 壓力調(diào)節(jié)器失效 電磁閥、最小壓力閥失效 控制氣體泄漏 控制氣管路過(guò)濾器堵塞 油氣分離器濾芯堵塞 壽力螺桿式空壓機(jī)故障淺析 3. 3. 供氣壓力低于額定排氣壓力供氣壓力低于額定排氣壓力 用氣量大于供給量 空氣過(guò)濾器阻塞 進(jìn)氣閥不能完全打開(kāi) 壓力傳感器p2故障 壓力