分離式立體交叉橋總體施工組織設(shè)計(jì)范本

1、 婁衡高速公路三標(biāo)貴華村分離式立交橋施工方案婁底至衡陽(yáng)(歸陽(yáng))高速公路第三合同段(K41+353.722K55+100)K52+747貴華村分離式立交橋施工方案湖南湘筑工程建設(shè)有限公司婁衡高速公路第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2020年4月16 日目 錄一、編制依據(jù)及原則二、工程概況三、施工組織機(jī)構(gòu)四、施工總進(jìn)度計(jì)劃和安排五、人員、勞力及機(jī)械設(shè)備安排六、各主要工序施工方案和施工方法七、冬、雨季施工安排八、質(zhì)量保證體系及措施九、安全保證體系及措施十、環(huán)境保護(hù)與文明施工十一、 施工圖表: 1、質(zhì)量保證體系圖、創(chuàng)優(yōu)保證體系圖 2、K52+747貴華村分離式立體交叉橋施工圖K52+747貴華村分離式立體交叉橋

2、施工組織設(shè)計(jì)方案一、 編制依據(jù)及原則1、XX省婁底至衡陽(yáng)(歸陽(yáng))高速公路項(xiàng)目土建工程招標(biāo)文件及兩階段施工設(shè)計(jì)圖。2、婁衡高速公路第三合同段投標(biāo)書及合同協(xié)議書。3、現(xiàn)行公路施工技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件中施工技術(shù)規(guī)范修改部分。4、湖南湘筑工程建設(shè)有限公司的施工能力、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)力量及管理水平。5、我國(guó)現(xiàn)行法律法規(guī),有關(guān)施工安全,人員健康,勞動(dòng)保護(hù),土地使用管理,環(huán)境保護(hù),文明施工的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)?shù)孛袼准靶袨閼T例。6、工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-93)。7、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95)。8、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20209、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJF80/1

3、-202010、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18-96)。11、混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(GB5016492)。12、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(公路工程部分)。8、編制所遵循的原則、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求,以及業(yè)主和監(jiān)理提出的技術(shù)規(guī)范和國(guó)家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。、嚴(yán)格貫徹質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行基本要素的過(guò)程控制,以保證工程全面合格,主要分部工程達(dá)到優(yōu)良。、施工的指導(dǎo)方針:組織完善、管理嚴(yán)格、內(nèi)外協(xié)調(diào)有序、技術(shù)先進(jìn)可靠、成本合理、產(chǎn)品優(yōu)良。二、工程概況K52+747貴華村分離式立體交叉橋,橋位所在地XX省XX縣大安鄉(xiāng)貴華村,本橋跨越水大公路,交通便利,橋長(zhǎng)186m,橋平面位直線上,橋面橫坡為雙向2%,縱面位于R=12

4、020m的凹曲線-2.5%下坡和1.504%上坡路段上。起點(diǎn)樁號(hào)為K52+654,終點(diǎn)樁號(hào)K52+840。為(52020(42020預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡(jiǎn)支后連續(xù)空心板,跨越地方公路及灌溉渠道。本橋下構(gòu)型式采用雙圓柱橋墩,樁基礎(chǔ)；肋板式橋臺(tái),樁基礎(chǔ)。三、施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的具體情況,項(xiàng)目部成立橋梁結(jié)構(gòu)物施工領(lǐng)導(dǎo)小組,主要負(fù)責(zé)合同段內(nèi)橋梁的施工,其施工生產(chǎn)管理歸工程技術(shù)部統(tǒng)一管理,負(fù)責(zé)橋梁施工過(guò)程中的一切事宜。砼集中拌和場(chǎng)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材料、安全協(xié)調(diào)等各職能部門同時(shí)加強(qiáng)全面配合、積極服務(wù)及監(jiān)管,以保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行。本橋樁基由橋梁施工一隊(duì)負(fù)責(zé)施工。四、施工總進(jìn)度計(jì)劃和安排K52+747貴華村分

5、離式立體交叉橋樁基施工具體計(jì)劃安排 1.施工準(zhǔn)備:2020年5月1日前完成。2.樁 基 礎(chǔ):2020年5月1日開(kāi)工2020年1月1日完工；3.下部構(gòu)造:2020年12月1日開(kāi)工2020年5月10日完工；4梁板安裝及附屬工程:2020年5月10日開(kāi)工2020年10月2020工。五、人員、勞力及機(jī)械設(shè)備安排(1)主要施工管理人員一覽表序 號(hào)姓 名職 責(zé)備 注1項(xiàng)目總工2結(jié)構(gòu)工程師3質(zhì)檢工程師3測(cè)量工程師4試驗(yàn)工程師5現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人6材料負(fù)責(zé)人7安全負(fù)責(zé)人(二)施工設(shè)備配置及勞動(dòng)力計(jì)劃表班組工作內(nèi)容人員總數(shù)設(shè)備配置橋梁樁基施工樁基施工班鉆孔,鋼筋制作與安裝,砼澆筑20人空壓機(jī)4臺(tái),潛水泵8臺(tái),沖擊鉆2套

6、,發(fā)電機(jī)1臺(tái),切割機(jī)1臺(tái),電焊機(jī)1臺(tái),卷?yè)P(yáng)機(jī)1臺(tái),振動(dòng)器2臺(tái),砼灌注設(shè)備一套,砼串筒1套,汽車吊1臺(tái)。橋梁下構(gòu)施工墩臺(tái)施工班鋼筋加工與安裝,模板支架制作與安裝,砼澆筑20人發(fā)電機(jī)1臺(tái),切割機(jī)1臺(tái),彎曲機(jī)1臺(tái),電焊機(jī)1臺(tái),卷?yè)P(yáng)機(jī)1臺(tái),振動(dòng)器2臺(tái),砼串筒1套,立柱及蓋梁鋼模各2套,汽車吊1臺(tái)。橋梁上構(gòu)施工T梁預(yù)制班臺(tái)座建造,T梁鋼筋加工與安裝,模板安裝,砼澆筑,預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿40人龍門吊2套,卷?yè)P(yáng)機(jī)1臺(tái),鋼筋切割機(jī)臺(tái),彎曲機(jī)2臺(tái),電焊機(jī)2臺(tái),張拉設(shè)備1套,壓漿設(shè)備1套,鋼模板4套。用電采用地方網(wǎng)站(安設(shè)1臺(tái)2020VA變壓器)T梁安裝班運(yùn)梁與架設(shè)10人50t汽車吊2臺(tái),平板拖車1臺(tái)橋面系及附屬結(jié)

7、構(gòu)班鋼筋加工與安裝,模板制作與安裝,砼澆筑20人發(fā)電機(jī)1臺(tái),切割機(jī)1臺(tái),彎曲機(jī)1臺(tái),電焊機(jī)1臺(tái),卷?yè)P(yáng)機(jī)1臺(tái),振動(dòng)器2臺(tái)(三)施工設(shè)備配置及勞動(dòng)力計(jì)劃表班組工作內(nèi)容人員總數(shù)設(shè)備配置砼攪拌站砼的生產(chǎn)與運(yùn)輸8人砼拌和機(jī)2臺(tái),砼灌送車4臺(tái),裝載機(jī)1臺(tái),用電采用地方網(wǎng)站(安設(shè)1臺(tái)2020VA變壓器)質(zhì)檢與試驗(yàn)材料試驗(yàn),施工質(zhì)量檢測(cè)與控制,4人試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)設(shè)備測(cè)量施工放樣,檢測(cè)3人全站儀1臺(tái),水準(zhǔn)儀1臺(tái)安全,文明施工與環(huán)境保護(hù)及生產(chǎn)協(xié)調(diào)2人六、各主要工序施工方案和施工方法樁基礎(chǔ)施工(一)、鉆孔要求及注意事項(xiàng)1.鉆孔時(shí)應(yīng)采用長(zhǎng)度適應(yīng)鉆孔的基條件的護(hù)筒,保證孔口不坍塌及不使地表水進(jìn)入鉆孔,并保持鉆孔內(nèi)泥漿表面

8、高程。護(hù)筒應(yīng)符合以下要求:(1)護(hù)筒可用鋼板或鋼筋混凝土制作。(2)護(hù)筒內(nèi)徑一般應(yīng)比樁徑稍大,一般大2020400mm,可根據(jù)鉆孔情況選用。(3)護(hù)筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0-2.0m。(4)當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時(shí),應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m 以上。若承壓水位不穩(wěn)定或穩(wěn)定后承壓水位高出地下水位很多,應(yīng)先做試樁,鑒定在此類地區(qū)采有鉆孔灌注樁基的可行性。試樁結(jié)果,報(bào)工程師批準(zhǔn)后,方可采用鉆孔灌注樁基。(5)護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合,除設(shè)計(jì)另有規(guī)定外,一般平面允許誤差為50mm ,豎直線傾斜不大于1%； 干處可實(shí)測(cè)定位；水域可依靠導(dǎo)向架定位。(6)護(hù)筒埋置深度應(yīng)根據(jù)圖紙要求或樁位的水

9、文地質(zhì)情況確定,一般情況埋置深度宜為24m,特殊情況應(yīng)加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進(jìn)行。有沖刷影響的河床,應(yīng)沉入局部沖刷線以下不小于1.01.5m。(7)在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時(shí),應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對(duì)密度和粘度。(8)樁孔鉆進(jìn)過(guò)程,如發(fā)生故障,應(yīng)及時(shí)查明原因予以處理。(9)制漿池、儲(chǔ)漿池、沉淀池均設(shè)在鉆機(jī)周圍(但不允許設(shè)在橋梁投影范圍內(nèi)),并用循環(huán)膠管連接,以形成良好的循環(huán)系統(tǒng),四周圍擋隔離柵,施工完成后填土恢復(fù)。2. 鉆孔時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:(1)鉆孔必須記錄真實(shí)、詳細(xì),并且每道工序后,得到監(jiān)理工程師的簽認(rèn)。(2)鉆孔前,對(duì)鉆孔所在地區(qū)的地質(zhì)和水文情況有全面了

10、解。(3)鉆孔過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)鉆孔位置的地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不相符時(shí),應(yīng)寫出書面地質(zhì)報(bào)告請(qǐng)示工程師,以便修改原設(shè)計(jì)。3.固孔(1)應(yīng)采用鉆孔泥漿護(hù)壁,以保持孔壁在鉆進(jìn)過(guò)程不坍塌,但采用全長(zhǎng)護(hù)筒者除外。(2)可用膨潤(rùn)土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鉆孔泥漿。鉆孔泥漿不得污染地下水。根據(jù)鉆孔方法的適用性的論證,不加摻加物的清水鉆孔在工程師書面同意才可采用。(3)鉆孔泥漿應(yīng)高出孔外水位或地下水位1.01.5m。(4)膠泥應(yīng)用清水徹底拌和成懸浮體,使在灌注混凝土?xí)r至施工完成保持鉆孔孔壁的穩(wěn)定。泥漿的性能指標(biāo)如表405-1,施工時(shí)除相對(duì)密度和粘度應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)外,如果工程師要求,其他指標(biāo)也應(yīng)予以抽檢。(5)除圖紙

11、另有規(guī)定外,地面或最低沖刷線以下部分,護(hù)筒應(yīng)在灌注混凝土后拔除。注:地下水位高或其流速大時(shí),指標(biāo)取高限；反之取低限；地質(zhì)狀態(tài)較好、孔徑或孔深較小的取低限,反之取低限；若當(dāng)?shù)厝狈?yōu)良粘質(zhì)土,遠(yuǎn)運(yùn)膨潤(rùn)土亦很困難,調(diào)制不出合格泥漿時(shí),可摻用添加劑改善泥漿性能,各種添加劑摻量見(jiàn)JTJ0412020附錄C-2 。泥漿的各種性能指標(biāo)測(cè)定方法見(jiàn)JTJ041-2020 附錄。4.鉆孔工序(1)樁的鉆孔,應(yīng)在中心距5m范圍內(nèi)的任何混凝土灌注樁完成后24h,才能開(kāi)發(fā)始,以避免干擾鄰樁混凝土的凝固。在滿足此條件下,為加快完成鉆孔工作,可以多機(jī)同時(shí)作業(yè)。(2)鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不得中斷。如用抓斗開(kāi)挖,應(yīng)注意提升抓斗時(shí),

12、下面不致產(chǎn)生真空。(3)鉆孔時(shí)須及時(shí)填寫鉆孔記錄,在土層變化處取渣樣,判明土層,以便與地質(zhì)剖面圖相核對(duì)。注:開(kāi)鉆前在護(hù)筒內(nèi)加入適量?jī)?yōu)質(zhì)粘土進(jìn)行造漿,同時(shí)泥漿泵向孔內(nèi)注入泥漿,反復(fù)加固孔壁。鉆孔時(shí),控制鉆進(jìn)速度,待孔壁穩(wěn)固后再加快鉆進(jìn)。在鉆孔過(guò)程中注意的事項(xiàng):鉆孔過(guò)程中密切注視鉆機(jī)是否穩(wěn)定,鉆頭中心是否偏移。經(jīng)常測(cè)定泥漿比重,隨時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況控制鉆進(jìn)速度,調(diào)整泥漿稠度。做好鉆進(jìn)記錄,準(zhǔn)確反映施鉆情況,鉆孔連續(xù)作業(yè),一次成孔鉆進(jìn)不停頓。及時(shí)采取巖樣,判斷地質(zhì)情況,特別是接近巖層或確已進(jìn)入巖層后,每隔0.300.5m取一次樣,對(duì)早露巖層及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。終孔時(shí)對(duì)樁位、孔徑、深度、傾斜度及孔底巖層等

13、情況進(jìn)行檢驗(yàn),并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師核查。1、孔徑檢查與孔底清理鉆孔深度、直徑、位置和孔型直接關(guān)系到樁基質(zhì)量,因此在鉆孔過(guò)程中密切觀察且在鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度后,對(duì)孔位、孔型、孔徑及孔深進(jìn)行檢查,確認(rèn)滿足要求后,填寫成孔“檢查表”。成孔檢查后,采用抽漿換漿法清孔,鉆頭提起離孔底20200cm,一邊來(lái)回提放鉆頭,把孔底泥漿、鉆渣混合物排出孔外,一邊向孔內(nèi)補(bǔ)充儲(chǔ)漿池內(nèi)凈化后的泥漿,一直至(約4h左右)測(cè)量出漿口的泥漿達(dá)到以下要求為止:相對(duì)密度1.031.1,粘度172020含砂量不大于4%,膠體率不小于98%,pH811。(二)、鋼筋籠加工、安裝和二次清孔1、對(duì)鋼筋籠加工場(chǎng)地認(rèn)真進(jìn)行平整、壓實(shí)、硬化。特

14、別是樁基、立柱鋼筋籠專用臺(tái)座加工場(chǎng)地要做到平整、堅(jiān)固、抹面平整。2、鋼筋籠制作采用支架成型法,支架由固定和活動(dòng)的兩部分組成,用34cm厚鋼筋籠在專用臺(tái)座,根據(jù)鋼筋籠的設(shè)計(jì)尺寸做成半圓的固定支架,按主筋位置鑿出支托主筋的凹槽,固定支架用兩根方木固定于地面,其上為一半圓活動(dòng)支架,活動(dòng)支架用方木條加工而成,木條上根據(jù)主筋位置鑿成凹槽,活動(dòng)支架通過(guò)斜形支架固定于固定支架上,形成一個(gè)同心圓,支架每2米設(shè)置一個(gè),各支架應(yīng)互相平行,圓心位于同一直線上,制作時(shí)把主筋放入凹槽內(nèi),然后安放箍筋,點(diǎn)焊成骨架。3、鋼筋籠的分節(jié):鋼筋籠分節(jié)成型,每節(jié)鋼筋籠主筋在接頭按規(guī)范要求錯(cuò)位。4、鋼筋保護(hù)層的設(shè)置:根據(jù)設(shè)計(jì)要求,用

15、鋼筋焊接鋼筋“耳朵”進(jìn)行控制。5、加強(qiáng)操作控制,認(rèn)真作好鋼筋閃光對(duì)焊接頭焊接,保證接頭質(zhì)量。接頭焊完后鋼筋加工班長(zhǎng)要逐個(gè)檢查接頭的外型,外觀不好,有橫向裂紋,電極接觸處鋼筋燒傷,接頭中線偏位大于2mm,彎折大于4等不合格接頭要切除重焊。鋼筋班長(zhǎng)檢查合格后報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查,并報(bào)質(zhì)檢部逐個(gè)自檢。自檢合格后報(bào)監(jiān)理檢查合格,監(jiān)理同意后才能焊接鋼筋籠骨架。不合格的接頭焊到鋼筋籠骨架上也要拆除下來(lái)。6、主筋和環(huán)形加強(qiáng)箍筋焊接時(shí),要調(diào)整好電流,不能燒傷母材。環(huán)形加強(qiáng)箍筋接頭搭接焊,焊縫長(zhǎng)度不小于110mm,焊縫飽滿,高出母材2mm左右,不得有夾渣。7、鋼筋籠骨架焊接時(shí),加強(qiáng)環(huán)形箍筋、各個(gè)主筋要準(zhǔn)確放好位

16、置,每個(gè)主筋都要拉線檢查,保證主筋順直。主筋和加強(qiáng)箍筋間距要制作箍筋間距檢查卡逐個(gè)量測(cè),不得超過(guò)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。主筋作到端部平齊,長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)。要求制作鋼筋籠加工專用工具,切實(shí)保證質(zhì)量。8、螺旋箍筋在綁扎時(shí)要?jiǎng)澗€定位,綁扎時(shí)要邊綁邊量,作到螺旋筋圓順,相互位置平行,間距符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。綁扎螺旋筋的扎絲不能少于3根,每個(gè)綁扎點(diǎn)都要用扎絲綁扎牢固。不得有連續(xù)兩個(gè)交點(diǎn)不綁扎。螺旋筋接頭要曲線圓順,焊接牢固。9、焊接完畢后要認(rèn)真清除焊渣。10、鋼筋籠存放時(shí)要認(rèn)真支墊調(diào)平,支墊點(diǎn)距離不得大于1.5m。存放時(shí)環(huán)形加強(qiáng)箍筋要十字支撐可靠,保證鋼筋籠不變形。并且要用防雨布覆蓋,存放時(shí)間不得超過(guò)10天。1

17、1、鋼筋籠在移位、運(yùn)輸、安裝時(shí)要合理選擇支撐點(diǎn)及吊繩位置(鋼筋籠扁擔(dān)梁輔助起吊),不使鋼筋籠變形。12、吊裝措施,鋼筋籠箍筋外設(shè)置4根60鋼管與鋼筋籠捆扎牢固確保鋼筋籠吊裝時(shí)不發(fā)生扭曲變形。13、鋼筋籠在車間分節(jié)制造,安裝時(shí)采用單面搭接焊,其焊縫長(zhǎng)度不小于10d,焊縫寬度不小于0.3d。14、鋼筋籠應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖制作,焊接牢固后采用汽車吊分節(jié)吊裝。預(yù)埋的檢測(cè)管隨鋼筋籠一次就位。檢測(cè)管上下口封閉嚴(yán)密,且每接頭也同樣封閉嚴(yán)密。鋼筋籠就位后應(yīng)予以固定,以防止灌注砼時(shí),鋼筋籠下落或上浮。吊入鋼筋籠時(shí),對(duì)準(zhǔn)孔位輕放、慢放。若遇阻礙,可旋轉(zhuǎn)并徐徐下放,防止碰撞孔壁而引起坍塌。鋼筋籠安裝過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格控制其頂

18、面標(biāo)高。15、鋼筋籠制作和吊放的允許偏差:主筋間距10mm ;箍筋間距2020 ;骨架外徑10mm ;骨架傾斜度度0.5% ；骨架保護(hù)層厚度2020 ;骨架中心平面位置2020 ;骨架頂端高程2020。16、檢測(cè)管的埋設(shè):設(shè)計(jì)要求采用聲測(cè)進(jìn)行樁基檢測(cè),每樁布設(shè)3根502.5熱軋無(wú)縫鋼管,固定于鋼筋籠內(nèi)側(cè)的加勁箍筋上,并用8鋼筋將其與鋼筋籠焊接牢固。檢測(cè)管長(zhǎng)度分節(jié)原則上同鋼筋籠分節(jié),接頭處用703鋼管焊接,要求對(duì)接平順,上下順直。檢測(cè)管下端用鋼板焊牢,要求不漏水。上端高出基樁頂面2020,并用木塞子塞緊,以免雜物進(jìn)入檢測(cè)管。合格并17、二次清孔:鋼筋籠安裝好后,即下放灌注混凝土的導(dǎo)管及供氣管至孔

19、底。在澆注混凝土前2020n開(kāi)動(dòng)空壓機(jī)向孔底送風(fēng),采用氣舉法通過(guò)除渣管將孔底沉渣吸出,以達(dá)到設(shè)計(jì)孔底沉淀厚度小于設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的要求。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后,排除沉渣后,即進(jìn)行水下砼的灌注。(三)、水下灌注砼技術(shù)措施1、水下灌注砼條件 當(dāng)孔底滲入的地下水上升速度6mm/min時(shí),且水難以排除時(shí),采用水下灌注砼。2、導(dǎo)管:水下灌注砼采用導(dǎo)管進(jìn)行,導(dǎo)管必須符合以下要求:(1)規(guī)格尺寸:、內(nèi)徑為2020350mm；、壁厚一般為36mm；、分節(jié)長(zhǎng)度應(yīng)便于搬運(yùn)和裝拆,中間節(jié)一般長(zhǎng)12m,下端節(jié)長(zhǎng)36m,上端與漏斗、活門相連接處,配一、兩節(jié)0.5長(zhǎng)的短管,以便調(diào)整高度。(2)結(jié)構(gòu)、導(dǎo)管用鋼板卷焊,兩端焊有

20、開(kāi)口法蘭盤,用掛鉤螺栓逐節(jié)拼裝。、法蘭盤的外徑比導(dǎo)管外徑大80100mm,其厚度為1214mm,有68個(gè)直徑為1216mm的開(kāi)豁口的螺栓孔(導(dǎo)管接頭也可采用卡口或套管)。底下一節(jié)的下端開(kāi)始累計(jì)標(biāo)明尺度并逐節(jié)標(biāo)記編號(hào)。、每節(jié)導(dǎo)管一端的法蘭盤處,焊掛鉤螺栓,用于兩節(jié)導(dǎo)管的法蘭盤的連接。、在螺栓孔之間焊加強(qiáng)板,增強(qiáng)法蘭盤與管壁的連接和剛度。、最底下一節(jié)導(dǎo)管的下端不焊法蘭盤,在兩側(cè)焊流線形吊耳,用于固定提升導(dǎo)管用的鋼絲繩。(3)導(dǎo)管質(zhì)量檢查和試驗(yàn)導(dǎo)管在使用前及使用一段時(shí)期后,應(yīng)做質(zhì)量檢查、拼接和充水試驗(yàn)。充水試驗(yàn)包括水密試驗(yàn)和脹裂強(qiáng)度試驗(yàn)。、質(zhì)量檢查包括各部位焊縫是否合格,管壁與法蘭盤是否有變形和較為

21、嚴(yán)重的缺陷。、拼接試驗(yàn)是為了檢驗(yàn)接口是否吻合,螺栓緊固與松動(dòng)是否靈活自如,管內(nèi)壁是否順直。、充水試驗(yàn)用作檢查導(dǎo)管整體密封情況和耐壓能力。、水密試驗(yàn)的壓力為導(dǎo)管工作中可能遇到的最大水深1.3倍的水壓力。、脹裂強(qiáng)度試驗(yàn)的壓力應(yīng)不小于灌注砼時(shí)導(dǎo)管壁可能承受的最大壓力的1.3倍。、充水試驗(yàn)的方法是把拼裝好的導(dǎo)管兩端封閉,先灌入70%的水,然后從一端輸入計(jì)算的風(fēng)壓,將導(dǎo)管滾動(dòng)數(shù)次,經(jīng)15min不漏水即為合格。、符合要求的導(dǎo)管,沿其外壁從最3、砼灌注架及部件(1)作用砼灌注架也稱灌注平臺(tái),是灌注水下砼作業(yè)的主要設(shè)備,其上裝有儲(chǔ)料斗、漏斗及活門等部件,用于首批砼的儲(chǔ)存和泄放以及造成一定的澆注落差。頂部設(shè)置平

22、臺(tái),便于站人操作。(2)部件與要求1、灌注架要有一定的承載能力,有一定的高度、穩(wěn)定性及整體性,便于移動(dòng)。2、儲(chǔ)料斗和漏斗的體積,以能滿足首批砼的儲(chǔ)備量為度。3、首批砼儲(chǔ)備量:由下式求出 VD2(H1+H2)/4+D2h1/4 式中:V灌注首批砼所需數(shù)量(m3)； D樁孔直徑(m)； H1樁孔底至導(dǎo)管底端間距,一般為0.4mH2導(dǎo)管初次埋置深度(m)；d導(dǎo)管內(nèi)徑(m)；h樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí),導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿)壓力所需的高度(m),即h1=Hwwc；Hw井孔內(nèi)水或泥漿的深度(m)。w井孔內(nèi)水或泥漿的重度(kN/m3)；c混凝土拌合物的重度(取24kN/m3)；4、設(shè)于漏

23、斗下方的活門,關(guān)閉時(shí)用作儲(chǔ)存首批砼的底閥,開(kāi)啟時(shí)用于首批砼的泄放?；铋T可做成抽拉式、翻轉(zhuǎn)式瓣式等。5、漏斗的設(shè)置高度,應(yīng)滿足在砼灌注到最后階段時(shí)對(duì)導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度的需要。4、測(cè)深錘采用近似圓錐形錘球,重為45kg,錘底直徑為1315cm,高度為1822cm。錘球用鋼板焊制,其內(nèi)灌砂后封閉,錐尖焊一吊環(huán)。5、灌注前準(zhǔn)備工作在灌注水下砼前,必須檢查樁孔質(zhì)量、樁底是否有虛碴、鋼筋骨架質(zhì)量、樁底標(biāo)高(應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求)等,合格后方可灌注砼。6、灌注砼、首批砼可用開(kāi)啟活門的辦法泄放。每批次灌注砼前應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)砼塌落度,塌落度宜為18022020,首批砼泄放后,應(yīng)保證導(dǎo)管埋管深度在1米以上,若導(dǎo)管不漏水,說(shuō)明情

24、況正常,屆時(shí)測(cè)探砼面高度,推算導(dǎo)管下端埋入砼中的的深度,并做記錄,如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水,表明出現(xiàn)灌注事故,應(yīng)停止灌注,進(jìn)行處理。、繼續(xù)灌注砼,直至導(dǎo)管下端埋入砼中的深度達(dá)4m時(shí),提升導(dǎo)管,然后再繼續(xù)灌注砼。、每次拆除導(dǎo)管后應(yīng)保持下端被埋置深度不得小于1m；每次拆除導(dǎo)管前,其下端被埋置深度不得大于6m。、導(dǎo)管提升時(shí),應(yīng)保持軸線豎直和位置居中,穩(wěn)步提升。如發(fā)生卡掛鋼筋籠骨架現(xiàn)象,可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管,使其脫開(kāi)鋼筋骨架后移到孔中再繼續(xù)提升。、灌注過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)測(cè)探孔內(nèi)砼面高度,應(yīng)注意調(diào)整孔內(nèi)外的水位,隨時(shí)檢查導(dǎo)管口高度與砼面的高差,確保導(dǎo)管內(nèi)砼的壓力,并計(jì)算導(dǎo)管埋置深度,正確指揮導(dǎo)管的提升與拆除。6、防止鋼筋

25、骨架上浮,采取以下措施、在最上面一節(jié)的鋼筋骨架頂上用22(二級(jí)鋼筋)的鋼筋吊環(huán)把鋼筋骨架與護(hù)筒焊接在一起,鋼筋吊環(huán)起著撐和拉的作用,以防止在灌注混凝土過(guò)程中鋼筋骨架下落或被混凝土頂托上升。、在最上面一節(jié)的鋼筋骨架頂上用16(一級(jí)鋼筋)的鋼筋吊環(huán)把鋼筋骨架與護(hù)筒焊接在一起,鋼筋吊環(huán)起著拉的作用,以防止在灌注混凝土過(guò)程中鋼筋骨架下落。然后用普通鋼管做一鋼管撐,一端撐在鋼筋骨架最頂層的加勁箍上,另一端綁扎或焊接在護(hù)筒上,以防鋼筋骨架被混凝土頂托上升。7、為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定的高度,以便灌注結(jié)束清除此段砼后,即能顯露出合格的混凝土。增加的高度為0.51m,確保灌注樁長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)計(jì)

26、要求。砼澆注后,應(yīng)及時(shí)將表面已離析的砼及水泥浮漿清除干凈,并留足樁頭砼長(zhǎng)度。8、首批砼灌注時(shí),導(dǎo)管下口與孔底應(yīng)留2540cm的距離,埋管砼深度不得小于1m。9、在灌注過(guò)程中,應(yīng)將孔內(nèi)溢出的水或泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理,不得隨意排放,污染環(huán)境及河流。10、在灌注混凝土?xí)r,每根樁應(yīng)至少留取兩組試塊,樁長(zhǎng)2020上不小于3組。7、截樁頭待混凝土凝固后,及時(shí)用挖掘機(jī)挖除樁基頂面漂卵石及沙礫,用風(fēng)鎬鑿除樁頭多余的混凝土,確保樁頂砼質(zhì)量。在鑿除樁頂砼時(shí)要注意樁頭鋼筋不嚴(yán)重變形。接近設(shè)計(jì)高程時(shí),要注意保護(hù)好鋼筋保護(hù)層不受損傷。樁頭鑿除后,要求達(dá)到表面無(wú)殘余松散層和薄弱混凝土層,使樁的頂面標(biāo)高符合嵌入承臺(tái)所需的

27、長(zhǎng)度。8、樁基檢驗(yàn)鑿除樁頭后,用超聲波無(wú)損檢測(cè)儀和鉆芯取樣方法進(jìn)行檢測(cè),確保成樁質(zhì)量。9、樁基施工中應(yīng)注意的問(wèn)題1、鉆孔中易出現(xiàn)斜孔,施工中應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)采用不同的鉆進(jìn)速度,一旦出現(xiàn)斜孔,可先回掃,如果偏斜嚴(yán)重,采取回填重鉆。2、在砂土、亞粘土中樁易出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象,采用不同地層選用不同的泥漿比重的方法。3、沉渣厚度易超標(biāo),可采用二次清孔的辦法使沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。4、灌注砼導(dǎo)管應(yīng)采用厚壁無(wú)縫管,以免出現(xiàn)導(dǎo)管變形,甚至破裂。5、灌注砼時(shí)確保導(dǎo)管口管夾與孔垂直,確保導(dǎo)管與孔平行,以免導(dǎo)管掛鋼筋籠,甚至導(dǎo)管口破壞孔壁造成塌孔。6、 灌注砼砼采用高效緩凝減水劑,滿足封孔時(shí)間需要。7、 灌注砼過(guò)

28、程中,每次提拔導(dǎo)管時(shí),保證導(dǎo)管在砼的埋入深度大于2m以上。8、為確保鉆孔樁的施工質(zhì)量,砼灌注應(yīng)及時(shí)、快速、連續(xù)施工。鉆孔樁質(zhì)量控制指標(biāo)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2樁位(mm)群樁100用全站儀或經(jīng)緯儀:每樁檢查排架樁允許50極限1003孔深(m)不小于設(shè)計(jì)值測(cè)繩量:每樁測(cè)量4孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)值探孔器:每樁測(cè)量5鉆孔傾斜度(mm)1%樁長(zhǎng),且不大于500用測(cè)壁(斜)儀或鉆桿垂線法:每樁檢查7沉淀厚淀(mm)摩擦樁符合設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按施工規(guī)范要求沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘:每樁檢查支承樁不大于設(shè)計(jì)規(guī)定6鋼筋骨架底面高程(mm)50水準(zhǔn)儀:

29、測(cè)每樁骨架頂面高程后反算承臺(tái)及系梁施工成樁經(jīng)檢驗(yàn)合格后,馬上進(jìn)行系梁的施工。通過(guò)平整場(chǎng)地后,地系梁施工均位于陸地上,柱系梁為懸空的系梁,柱系梁施工方法參考后面蓋梁方案。具體按如下步驟施工:1.基坑開(kāi)挖.測(cè)量放樣,并將基礎(chǔ)軸線控制樁延長(zhǎng)至基坑外加以固定,同時(shí)將測(cè)量的平面位置和地面標(biāo)高結(jié)果通知監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。.基坑開(kāi)挖采取機(jī)械與人工相配合開(kāi)挖的方法。注意基坑開(kāi)挖放坡和支護(hù).考慮地下水位影響,基坑開(kāi)挖中,應(yīng)設(shè)置集水坑進(jìn)行排水。開(kāi)挖到位后,如地下水位較高,便在基底鋪墊一層碎石,表面再鋪設(shè)一層砂漿作基底硬化；如基底狀況好,便只鋪設(shè)一層砂漿作基底硬化。2.鋼筋綁扎鋼筋一次綁扎到位。主筋對(duì)接采用搭接焊連

30、接,其余鋼筋均按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行搭接或焊接。3.模板安裝(1)測(cè)量放樣,在基底砂漿面上精確測(cè)放出系梁中心線,并設(shè)置護(hù)樁。(2)系梁側(cè)模采用大塊鋼模板,現(xiàn)場(chǎng)組拼涂抹脫模劑后,采用人工或吊車安裝,垂直向每隔1m設(shè)置對(duì)拉螺栓,水平向約0.5m用雙根鋼管作為圍檁并木條支撐。(3)模板安裝要注意軸線、垂直度、結(jié)構(gòu)尺寸等指標(biāo)的控制。施工時(shí)要支撐穩(wěn)定可靠,以免跑摸。4.砼澆注(1)系梁混凝土標(biāo)號(hào)為C40,采用水泥砼拌和站集中拌和,水泥砼輸送車輸送,現(xiàn)場(chǎng)安裝流槽入模,澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制砼的坍落度。(2)混凝土必須連續(xù)澆搗完成,分批下料,按由一端向另一端的順序水平分層澆筑,分層厚度應(yīng)控制在30cm以內(nèi)并應(yīng)

31、嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行攤鋪和振搗,振搗密實(shí)后混凝土表面應(yīng)及時(shí)收漿壓平。5.砼養(yǎng)護(hù)及基坑回填(1)混凝土澆注完成并終凝后,覆蓋二層草包,澆水悉心養(yǎng)護(hù),防止混凝土面出現(xiàn)收縮裂縫。(2)一般在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆除側(cè)模。養(yǎng)護(hù)期限一般為710天。(3)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,清除基坑內(nèi)的積水及雜物并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后分層回填碾壓密實(shí)。6.系梁施工質(zhì)量控制指標(biāo)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80/1-2020附錄D檢查2尺寸(mm)30用尺量長(zhǎng)、寬、高各2處3頂面高程(mm)20用水準(zhǔn)儀測(cè)量5點(diǎn)4軸線偏位(mm)15用全站儀或經(jīng)緯儀:縱

32、、橫向各2點(diǎn)橋梁下部構(gòu)造施工一、橋臺(tái)(承臺(tái)、臺(tái)身、臺(tái)帽)施工1、模板:橋臺(tái)、臺(tái)帽施工,采用專門制作的整體鋼模,每塊模板面積在1.5m2以上,但要有足夠的剛度和平整度。裝模前將模板涂抹脫模劑,保證脫模后混凝土表面光滑,模板不變形。模板與鋼筋安裝應(yīng)配合進(jìn)行,妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。安裝側(cè)模板時(shí),應(yīng)防止模板移位和凸出。模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)模板超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí),應(yīng)及時(shí)糾正。2、鋼筋:由鋼筋制作車間加工成型,現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋綁扎時(shí)要布設(shè)足夠的架立定位鋼筋,保證鋼筋骨架位置準(zhǔn)確。橋臺(tái)施工時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋耳、背墻鋼筋。臺(tái)帽內(nèi)縱向

33、主筋呈雙層及多層布置時(shí),由于上、下層鋼筋間混凝土粘接力減弱,鋼筋間的連接按焊接骨架處理。臺(tái)帽頂面考慮橫坡的設(shè)置,并在擱置橡膠支座處設(shè)置支座墊塊以調(diào)整橫向坡度,支座墊塊表面保持水平、平整、清潔。施工時(shí)控制好支座頂面標(biāo)高。橋臺(tái)施工時(shí),注意防震擋塊、支座墊塊、伸縮縫、橋臺(tái)搭板與空心板連接的錨栓鋼筋等各種預(yù)埋件的預(yù)置,注意錨栓鋼筋預(yù)埋件必須準(zhǔn)確,澆筑橋臺(tái)側(cè)墻時(shí)根據(jù)有關(guān)圖紙預(yù)留欄柱孔洞。3、澆筑:混凝土采用兩臺(tái)JS1000型強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)組成的攪拌站集中拌和,采用吊車配吊斗吊形式澆筑混凝土。混凝土應(yīng)分層澆筑,先澆筑底部混凝土,使用插入式振搗器振搗至混凝土密實(shí),并注意避免振搗器觸碰側(cè)模,以免產(chǎn)生漏漿。

34、4、養(yǎng)護(hù):橋臺(tái)、臺(tái)帽混凝土表面收水并初凝后,采用塑料覆蓋濕潤(rùn)法養(yǎng)生。拆除臺(tái)帽模板應(yīng)在進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)之后拆除。拆模時(shí)要注意拆模順序,不能使模板發(fā)生過(guò)大的變形,還應(yīng)保護(hù)混凝土不被破壞。二、墩柱施工(柱式墩)1、模板采用組合鋼模,厚度不少于6mm,各種螺栓連接符合組合鋼模板技術(shù)規(guī)范(GB214)。本橋模板為定制2.0m、1.8m、1.6m、1.4m、1.2m圓柱模板。模板各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范及力學(xué)要求。鋼筋綁扎滿足規(guī)范要求,并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,開(kāi)始立柱模板的安裝。模板安裝前的準(zhǔn)備工作:1.檢修、除銹、清洗及均勻地涂刷脫模劑(干凈的機(jī)油)；2.模板應(yīng)已試拼并一一編號(hào)；3.模板按編號(hào)進(jìn)行拼裝。模板與模板

35、之間設(shè)置橡膠帶,防止?jié)沧㈨艜r(shí)漏漿；4.為了保證立柱模板的垂直度,在系梁頂鋪墊一圈C25砂漿,用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格操平,并利用垂線進(jìn)行校驗(yàn)。2、模板安裝完畢以后,請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)?zāi)０宓钠矫嫖恢?、頂部?biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及穩(wěn)定性。檢驗(yàn)合格后,砼均采用拌和站集中拌和,由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后用吊車配吊斗吊入模內(nèi)。砼要連續(xù)灌注,水平分層、一次灌成,每層厚度不超過(guò)30cm,上下兩層間隔時(shí)間:當(dāng)氣溫在30攝氏度以下時(shí)不得超過(guò)1.5h,在30攝氏度以上時(shí)不得超過(guò)1h。在混凝土初凝或重塑前澆筑完上層混凝土。采用插入式振動(dòng)器振動(dòng),振動(dòng)時(shí)宜快插慢拔,振動(dòng)棒移動(dòng)距離不超過(guò)該棒作用半徑的1.5倍；與模板保持510cm的距離；插

36、入混凝土510cm；每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋。砼的振動(dòng)時(shí)間,應(yīng)保證砼獲得足夠的密實(shí)度,當(dāng)砼不再下沉、砼不出氣泡、砼表面開(kāi)始泛漿時(shí),表示該層振搗適度。待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除模板,拆模后應(yīng)立即采用塑料膜將立柱包裹,并采用墩頂?shù)温B(yǎng)生。墩柱施工示意圖5.柱或雙壁墩身施工質(zhì)量控件指標(biāo)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80/1-2020附錄D檢查2相鄰間距(mm)20用全站儀測(cè)量:檢查頂、中、底3處3豎直度(mm)0.3%H 且大于20吊垂線或經(jīng)緯儀:縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)4柱(墩)頂高程(mm)10水準(zhǔn)儀:測(cè)量3處5

37、軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀:縱、橫向測(cè)量2點(diǎn)6斷面尺寸(mm)15尺量:檢查3個(gè)斷面7節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)(mm)3尺量:每節(jié)檢查24處(三)、蓋、帽梁施工蓋梁采用在墩身上安設(shè)兩片合圍的焊有牛腿的抱箍,用螺栓固定,再在牛腿上搭設(shè)22工字鋼支架現(xiàn)澆工藝施工(或采用安裝鋼管、門式支架法現(xiàn)澆施工工藝)。1.搭設(shè)施工支架(1)當(dāng)采用牛腿上搭設(shè)22工字鋼支架現(xiàn)澆時(shí),在墩頂適當(dāng)位置安裝抱箍牛腿,然后在其上搭設(shè)橫橋向四根22工字鋼鋼用對(duì)拉桿拉緊,工字鋼上鋪1014cm木方,木方上鋪1.5cm厚覆塑竹膠板底模,形成施工支架,蓋梁施工時(shí)安裝帶網(wǎng)裝配式安全爬梯。(2)當(dāng)采用鋼管、門式支架搭設(shè)時(shí)其施工方法如下:a采用

38、鋼管支架結(jié)構(gòu),鋼管立于蓋梁整體鋼模周邊,以方便蓋梁施工。鋼管支架搭設(shè)前應(yīng)將原地面壓實(shí)硬化處理,支架立桿間距5060cm并設(shè)斜撐,層門高1.5m。蓋梁施工方案圖b支架采用腳手管和扣件搭設(shè),搭設(shè)的技術(shù)規(guī)范與一般工程支架的搭設(shè)方法一致,符合鋼管扣件腳手架應(yīng)用技術(shù)規(guī)程,并遵守有關(guān)規(guī)定(安全、防水等)。施工前對(duì)排架管件及扣件質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),剔除所有不合格材料。c支架底部與硬化地面或墩臺(tái)間墊以約2020寬木板條,以分散集中力,同時(shí)加強(qiáng)四周排水。d支架系統(tǒng)設(shè)置一定數(shù)量的縱向垂直剪力撐,橫向垂直剪力撐和水平剪力撐,剪力撐相互之間應(yīng)盡量貫通。2.鋼筋骨架制作、安裝a、鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)提供鋼筋出廠合格檢驗(yàn)證書、進(jìn)場(chǎng)后

39、鋼筋應(yīng)掛牌、分規(guī)格堆放。會(huì)同監(jiān)理對(duì)母材取樣,按要求制作焊接接頭并送檢,檢驗(yàn)合格后并經(jīng)監(jiān)理工程師同意,方可制作。b、蓋梁鋼筋由鋼筋加工場(chǎng)下料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),墩位處綁扎或焊接成型后,整體吊放就位安裝。并應(yīng)注意墊石、擋塊等預(yù)埋件不得遺漏3.模板制作、安裝a模板采用雙面覆塑1.5cm厚竹膠板模制作。b模板安裝前應(yīng)于模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑,外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。c側(cè)模板的安裝,應(yīng)考慮防止模板移位和突出?？稍谀０鍍蓚?cè)設(shè)置叁排雙鋼管豎向約50cm間距布置方木條以支撐固定,模板之間并設(shè)拉桿固定d固定于模板上預(yù)埋件和預(yù)留孔洞尺寸、位置必須準(zhǔn)確并安裝牢固,防止?jié)?/p>

40、筑混凝土過(guò)程中移動(dòng)。e模板安裝完畢后,須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可澆筑混凝土。檢驗(yàn)主要內(nèi)容包括平面位置、尺寸及頂部標(biāo)高。節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性檢查。澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)安排專人監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)容許偏差變形值的可能時(shí),必須及時(shí)予以糾正。4.砼澆筑砼澆筑順序?yàn)橄瓤缰?后兩端懸臂,最后澆注墩柱頂。a、蓋梁混凝土標(biāo)號(hào)為C40,施工時(shí)嚴(yán)格控制混凝土的配合比及塌落度。b、對(duì)水泥、砂石使用要求盡可能同一規(guī)格、品種,并選擇保水性及透氣量小的外摻劑,確?；炷帘砻尜|(zhì)量。c、混凝土由拌和站集中拌制,砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,現(xiàn)場(chǎng)采用汽車吊送入模,分層灌注,采用插入式振搗器振搗。d、蓋梁混凝土澆筑時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行,分層厚度應(yīng)

41、不大于0.3m,并應(yīng)加強(qiáng)振搗,千萬(wàn)不能漏振,用插入式振搗器振搗時(shí)要插入到下層砼50mm100mm以上,移動(dòng)的間距不得超過(guò)其有效振動(dòng)半徑的1.5倍。在振搗時(shí)不要緊貼鋼模板并應(yīng)保持50mm100mm的距離。砼搗實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉、不冒氣泡、表面平坦、泛漿為止。振搗密實(shí)后混凝土表面應(yīng)及時(shí)收漿壓平。5.模板的拆除與養(yǎng)生砼澆筑完畢后,要及時(shí)養(yǎng)護(hù)。一般當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí),即可拆除側(cè)模,拆模后,應(yīng)覆蓋麻袋,灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不低于7天6.墩、臺(tái)帽或蓋梁施工質(zhì)量控制指標(biāo)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80/1-2020附錄D檢查2斷面尺寸(mm)

42、20尺量:檢查3個(gè)斷面3軸線偏位(mm)10吊垂線或經(jīng)緯儀:縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)4頂面高程(mm)10水準(zhǔn)儀:測(cè)量35點(diǎn)5支座墊石預(yù)留位置(mm)10尺量:每個(gè)橋面鋪裝及護(hù)欄施工1.模板:橋面施工模板用槽鋼立模并與橋板用螺栓固定,防撞護(hù)欄模板用專業(yè)加工定型鋼模板,與邊梁上預(yù)埋鋼筋焊接固定安裝。2.鋼筋加工:橋面鋼筋,分跨綁扎成型；防撞護(hù)欄鋼筋在加工場(chǎng)加工成半成品后,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。3.砼澆筑:先澆防撞護(hù)欄砼,拆模后達(dá)到一定強(qiáng)度后,澆筑橋面鋪裝,橋面鋪裝先澆連續(xù)橋面,后澆整體橋面,砼澆注用平板振動(dòng)器為主,插入式振搗器為輔助,上用振動(dòng)梁拖平,真空吸水,磨光機(jī)磨平、抹面,砼初凝后終凝前進(jìn)行拉毛。防撞護(hù)欄用

43、插入式振搗器密實(shí),防撞護(hù)欄要嚴(yán)格控制好光潔度、順直度、厚度、平整度。4.施工注意事項(xiàng).預(yù)制梁與現(xiàn)澆橋面板的期差不得超過(guò)3個(gè)月,以避免預(yù)制梁與現(xiàn)澆橋面板之間存在過(guò)大的收縮差。.為使橋面板、連續(xù)接頭與預(yù)制構(gòu)件緊密結(jié)合,預(yù)制構(gòu)件與橋面板連續(xù)接頭接合面必須粗糙,并用高壓水沖洗干凈。.橋面砼的澆筑應(yīng)在整個(gè)寬度上從低側(cè)向高處連續(xù)進(jìn)行,混凝土的鋪設(shè)要均勻,鋪設(shè)的高度應(yīng)略高于完成的橋面板標(biāo)高。.澆筑好的混凝土應(yīng)用插入式振搗器在模板整個(gè)長(zhǎng)度內(nèi)及伸縮縫裝置兩邊加以充分振搗。振搗器不允許接觸模板和鋼筋骨架以及預(yù)埋件,任一位置振搗時(shí)間不得超過(guò)15秒,并應(yīng)用振動(dòng)整平梁至少振動(dòng)2次。.橋面板的砼表面應(yīng)是粗糙的,且沒(méi)有浮漿

44、和剩余水分,以保證與橋面鋪裝的結(jié)合。5.護(hù)欄施工質(zhì)量控制指標(biāo)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80/1-2020附錄D檢查2平面偏位(mm)4經(jīng)緯儀、鋼尺拉線檢查:每100m檢查3處3斷面尺寸(mm)5尺量:每100m每側(cè)檢查3個(gè)處4豎直度(mm)4吊垂線:每100m每側(cè)檢查3處5預(yù)埋件位置(mm)5尺量:每件6.橋面鋪裝施工質(zhì)量控制指標(biāo)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度或壓實(shí)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF/1-2020附錄B或D檢查2厚度(mm)+10,-5以同梁體產(chǎn)生相同下?lián)献冃蔚狞c(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn),測(cè)量橋面澆筑前后相對(duì)高差:每10

45、0m測(cè)5處3平整度高速、一級(jí)公路瀝青砼水泥砼平整度儀:全橋每車道連續(xù)檢測(cè),每100m計(jì)算IRI或IRI(m/Km)2.53(mm)1.51.84橫坡(%)水泥砼0.15水準(zhǔn)儀:每100m檢查3個(gè)斷面瀝青面層0.35抗滑構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)要求砂鋪法:每20203處各分項(xiàng)工程施工順序1.鉆孔灌注樁施工順序:施工準(zhǔn)備樁位放線樁身開(kāi)鉆護(hù)壁重復(fù)施工直至設(shè)計(jì)要求終孔驗(yàn)收吊裝鋼筋籠安裝串筒或?qū)Ч軡仓?干處)或灌注砼(水下)2.承臺(tái)及系梁施工順序:基坑開(kāi)挖清除樁頭基底處理承臺(tái)及系梁鋼筋綁扎立柱(臺(tái)身)預(yù)埋鋼筋綁扎模板安裝砼澆注和養(yǎng)護(hù)。3.墩柱施工順序:搭腳手架軸線放樣邦扎鋼筋立模(拼縫處理)矯正固定安裝串筒砼

46、澆筑(吊車)養(yǎng)護(hù)拆模。4.蓋梁施工順序:平整壓實(shí)場(chǎng)地支架安裝模板安裝鋼筋綁扎砼澆筑(吊車)拆模養(yǎng)護(hù)。七、冬季和雨季及夏季施工安排(一)、冬季施工安排1.當(dāng)室外日平均溫度連續(xù)5天穩(wěn)定低于5或氣溫低于0時(shí)即需按冬季施工考慮。進(jìn)入冬季后,應(yīng)與氣象臺(tái)、站保持聯(lián)系,及時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),防止寒流突然襲擊。2.進(jìn)入冬期施工時(shí),只進(jìn)行室內(nèi)的鋼筋、鋼構(gòu)件制作、組織材料進(jìn)場(chǎng)等工作；可不考慮安排砼施工,對(duì)于已澆筑仍未到養(yǎng)護(hù)期時(shí)間的砼采取覆蓋保溫材料進(jìn)行養(yǎng)生。3.若因工期需要或業(yè)主要求,安排冬季施工時(shí),必須按照冬季施工有關(guān)措施進(jìn)行(具體方法及措施在實(shí)施前應(yīng)提前申報(bào))。4.冬季施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備好防凍保暖物品、防凍劑、草包

47、等,臨時(shí)自來(lái)水管應(yīng)做好防凍保溫工作,采用稻草泥紙筋包裹。5.做好冬季施工砼、砂漿外摻劑的試配試驗(yàn)工作,提前申報(bào)施工配合比,砼配制時(shí)可采取提高原材料溫度(包括用開(kāi)水拌和等措施)來(lái)確?；旌狭蠝囟?。砼澆搗后,應(yīng)及時(shí)覆蓋草包,采取防凍蓄熱方法養(yǎng)護(hù)。在低溫施工時(shí),對(duì)于砼構(gòu)件應(yīng)延長(zhǎng)保溫養(yǎng)護(hù)期,適當(dāng)延長(zhǎng)拆模時(shí)間,以保證砼的施工質(zhì)量。6.梁體預(yù)制施工,采用搭設(shè)保溫棚、內(nèi)置加溫設(shè)施來(lái)確保梁體溫度。(二)、雨季施工安排橋位處水位受氣候條件及季節(jié)的限制,在每年雨季來(lái)臨時(shí),受降水影響,給施工帶來(lái)不便。同時(shí),雨季施工生產(chǎn)必須采取一定的技術(shù)措施,確保施工質(zhì)量不受影響。雨季施工安排如下: 1.我們?cè)谑┕そM織上設(shè)了專人進(jìn)行天

48、氣監(jiān)測(cè),并與當(dāng)?shù)貧庀笳?、水文站及河?wù)部門緊密聯(lián)系,以便充分掌握天氣、水位資料,指導(dǎo)施工,加強(qiáng)防洪工作,根據(jù)具體情況及時(shí)、準(zhǔn)確的制定具體措施。2.基礎(chǔ)開(kāi)挖盡量避開(kāi)雨季施工。在雨季,將安排不受氣候影響或影響較小的單項(xiàng)工程施工,避免在中等雨量以上的天氣澆注砼,對(duì)遇雨而必須連續(xù)施工的砼工程,澆注前要準(zhǔn)備好防水蓬布,一旦下雨,立即將蓬布覆蓋于砼面上,避免雨水直接打到砼面上。砼施工定時(shí)測(cè)定砂、石等料的含水率,及時(shí)調(diào)整配合比。3.雨季來(lái)臨時(shí),要重點(diǎn)對(duì)物資倉(cāng)庫(kù)、宿舍加強(qiáng)防范,室內(nèi)地坪應(yīng)高出自然地面30cm以上,以防室內(nèi)進(jìn)水。4.一旦出現(xiàn)水位持續(xù)上漲時(shí),要及時(shí)采取防洪搶險(xiǎn)準(zhǔn)備,5.雨季施工時(shí)必須做好縱橫向排水工

49、作,保證作業(yè)面無(wú)積水,同時(shí)防止施工材料遭受損失和工程受到破壞。6.雨季來(lái)臨前,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的排水管道、明溝、場(chǎng)內(nèi)道路進(jìn)行清理、鋪墊,確保路面不滑,不陷,不積水。同時(shí)作好場(chǎng)內(nèi)疏水工作使場(chǎng)內(nèi)雨水及時(shí)排除。7.做好機(jī)電設(shè)備防護(hù)工作,對(duì)機(jī)電設(shè)備及電閘箱,采取防漏、防潮、防淹措施,并接有接地和漏電保護(hù)裝置。當(dāng)雨季來(lái)臨時(shí),將給施工生產(chǎn)帶來(lái)極大影響,我公司將24小時(shí)派專人進(jìn)行監(jiān)控,并制定充分的防洪措施。(三)、夏季施工安排1.加強(qiáng)防暑、降溫工作,如集料采用遮蔭或圍蓋和噴水冷卻等方法。2.加強(qiáng)對(duì)砼的養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)采用覆蓋或外包塑料薄膜,或采用外噴養(yǎng)護(hù)劑。3.認(rèn)真檢查各種設(shè)備的防雷裝置。4.做好雨后清理工作,保證工程

50、施工質(zhì)量；5.加強(qiáng)避雷措施,防止雷擊事故發(fā)生。6.防臺(tái)風(fēng)、防洪措施a.加強(qiáng)和氣象部門的聯(lián)系,第一時(shí)間獲得臺(tái)風(fēng)信息。b.成立防臺(tái)風(fēng)、防洪領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)。c.在臺(tái)風(fēng)多發(fā)季節(jié),經(jīng)常性組織工地安全檢查,重點(diǎn)檢查:工棚、料庫(kù)是否安全可靠、橋涵施工腳手架斜撐是否足夠、纜風(fēng)繩設(shè)置是否符合安全規(guī)定、井架加固是否牢固、纜風(fēng)繩設(shè)置是否符合安全規(guī)定、路面是否堆放各種較輕易被風(fēng)刮走的材料等。d.對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)不符合安全規(guī)定之處,由安質(zhì)部下發(fā)通知要求按標(biāo)準(zhǔn)限期整改,并重點(diǎn)抓落實(shí)。e.臺(tái)風(fēng)、洪水到來(lái)時(shí)要求全體員工堅(jiān)守工地,項(xiàng)目部設(shè)抗臺(tái)風(fēng)、防洪指揮中心,地點(diǎn)設(shè)于辦公室,安排人員晝夜值班。八、質(zhì)量保證體系及措施(一)

51、、質(zhì)量承諾及質(zhì)量方針滿足顧客要求為宗旨,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則,領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)。(二)、質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃以提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益為中心,強(qiáng)化內(nèi)控,消滅通病,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)公路施工一流水平,確保工程質(zhì)量XX省優(yōu)良樣板工程。主要指標(biāo)為:a整個(gè)合同段工程質(zhì)量整體創(chuàng)優(yōu),出精品,絕次品。b工程一次性驗(yàn)收合格率100%,分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)95%以上。(三)、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)1、質(zhì)量管理程序及組織保障措施a項(xiàng)目部代表公司履行合同并列入公司創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和重點(diǎn)管理項(xiàng)目,組織所屬單位施工,從根本上建立起有效的質(zhì)量保證體系,充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的全面落實(shí)到位。b隊(duì)以上成立全面質(zhì)量小組和創(chuàng)優(yōu)管理委員會(huì),第一

52、管理者親自抓,配齊專職質(zhì)檢工程師的質(zhì)檢員,從組織措施上保障創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的真正落實(shí)。c狠抓重點(diǎn),確保整體,針對(duì)不同的工程項(xiàng)目,制訂相應(yīng)的質(zhì)量保證細(xì)則。將工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)成績(jī)納入項(xiàng)目經(jīng)理考核的主要內(nèi)容,實(shí)行質(zhì)量一票否決,對(duì)工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的責(zé)任人進(jìn)行重罰。d明確各部門質(zhì)量職責(zé),責(zé)任到人。2、質(zhì)量驗(yàn)收按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2020執(zhí)行。3、質(zhì)量檢驗(yàn)程序本項(xiàng)目部實(shí)行三級(jí)檢驗(yàn)制度,建立以監(jiān)理工程師、項(xiàng)目質(zhì)檢部、隊(duì)質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級(jí)管理網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)工程質(zhì)量控制,其質(zhì)量控制檢測(cè)程序見(jiàn)附圖。4、質(zhì)量管理制度對(duì)本項(xiàng)目的管理嚴(yán)格執(zhí)行公司ISO9001有關(guān)制度文件,在施工的不同階段按照公

53、司的制度及規(guī)程對(duì)施工實(shí)施過(guò)程控制。5、明確管理人員質(zhì)量職責(zé)我公司將對(duì)本工程項(xiàng)目推行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理,建立質(zhì)量管理體系,完善技術(shù)責(zé)任制,對(duì)各級(jí)技術(shù)人員建立明確的職責(zé)范圍,充分調(diào)動(dòng)各級(jí)技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。認(rèn)真貫徹國(guó)家技術(shù)政策,搞好技術(shù)管理。對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和保證工程質(zhì)量都有著極為重要的作用。(四)、質(zhì)量保證總體措施1、組織保證建立以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級(jí)管理網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實(shí)。2、制度保證技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)技術(shù)人員,按照技術(shù)規(guī)范要求,完善各工序,同時(shí)按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例,加強(qiáng)對(duì)上崗人員專業(yè)技術(shù)和質(zhì)量意識(shí)的

54、教育、培訓(xùn),嚴(yán)格按招標(biāo)文件關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)人員培訓(xùn)的規(guī)定執(zhí)行,積極參加培訓(xùn)。3、建立一套公正的獎(jiǎng)懲制度對(duì)違反操作規(guī)程,影響工程質(zhì)量的除堅(jiān)決返工外并給當(dāng)事人以處罰、對(duì)嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工,工程質(zhì)量?jī)?yōu)良的給予獎(jiǎng)勵(lì)(按照本公司獎(jiǎng)罰制度執(zhí)行),各質(zhì)檢主管人員有職有權(quán)保證其貫徹實(shí)施。4、做好技術(shù)交底每道工序開(kāi)工和員工上崗前,應(yīng)進(jìn)行一次簡(jiǎn)短的質(zhì)量要求和技術(shù)交底,由各專業(yè)工程人員負(fù)責(zé)實(shí)施,質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎(jiǎng)罰規(guī)定,使每個(gè)員工上崗前人人做到心中有數(shù),以確保工程質(zhì)量。5、落實(shí)交接班制度各分項(xiàng)工程的每一道施工工序,特別是隱蔽工程,必須經(jīng)駐地監(jiān)理人員的驗(yàn)收合格,方準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序的施工。充分發(fā)揮內(nèi)部各級(jí)質(zhì)量檢查人員的作用,消除隱患,保證隱蔽工程受檢一次合格。6、質(zhì)量保證體系及措施a模板的設(shè)計(jì)做到不漏漿并在敲松和拆卸時(shí)不致?lián)p壞砼,除內(nèi)拉桿外,模板的固定形式或支撐物不得設(shè)置在已完成的砼中。b為保證模板具有足夠